Buenos días amigo excelente video, tengo un monza le adapte un distribuidor de cielo con módulo Bosch y funciona perfectamente pero ahora se apaga rodando, gracias
Brother ese mismo problema tengo en estos momentos y pense en el modulo,pero como hay chispa me imagine que eran cables o bujias.pero mañana mismo lo probaré gracias y Dios te bendiga🙌
Saludos amigo Daniel. Estoy teniendo una falla en mi Chevette que el enciende perfecto y rápido y se mantiene estable pero si lo acelero full hace explosiones y bota full humo por el escape e incluso lo ruedo a una velocidad moderada y anda bien pero si le exijo un poco hace los jaloneos y explosiones raras. Las bujías son nuevas.
Buen día felicitaciones por compartir tan importantes conocimientos, molesto su atención para consultar una duda que tengo con un módulo Chevrolet resulta que mi vehículo presenta falla como si de pronto no tuviera gasolina y al verificar el carburador este inyecta compré un módulo nuevo y no genera chispa y lo llevo a probar y me dicen que está bueno. Cual es su opinión sobre este caso, por favor Gracias
Saludos muchas veces la falla es la captadora del distribuidor. O falsa tierra del módulo. Cuando dices que se siente sin gasolina es que se está apagando. Osea no hay chispa . Eso pasa en bajas rpm
muy clara tu explicacion chamo, tengo un jeep con distribuidor chevrolet ,en estos momento no enciende le he probado la bobina el modula y la bobina captador en bancos de pruebas. tiene chispa pero yo particularmente la veo como devil, los demas dicen que esta bien lo cierto es que no prende. sera que es esto que estas explicando en este video que el modulo tiene chispa pero no es suficiente o no se. me podrias ayudar gracias hermano
Saludos, un módulo Chevrolet puede generar que el carro encienda trabaje solo en alta y cuando intente bajar a mínimo apague repentinamente el motor, es un Ford 330 8cilindros. Está descartado bujías, carburador, cables , tapa, rotor.
Hola cómo están, soy Sergio y les mando desde argentina, los felicito por el canal los miro siempre. Quería hacer una consulta, yo tengo un chevette y le costaba arrancar y quedar regulando bien y de repente el otro día le doy arranque arranco un par de veces y se paró y cuando le volví a dar arranque otra vez ya directamente no movía el motor, probé el módulo y vi que de la parte que se conecta con el distribuidor no sale electricidad de ninguno de los dos cables cuando le doy arranque. Puede ser el módulo q ya se rompió por completo. Gracias
Saludos Sergio gracias por el apoyo 👍 el problema que. O gire el motor no compete al módulo ni al encendido. Puedes revisar el cable que va al motor de partida. El problema puede ser que el motor no gira lo suficientemente rápido y no logra entender
Buena tarde amigo. Tengo un problema con un Nissan Sentra B13 8 válvulas y es muy similar a lo que describes 😂n el vídeo. Mi pregunta es para hacer el descarte del módulo del distribuidor aplica hacerlo con la prueba de la chispa. ? O sea debe darme una chispa larga. ?
Hola amigo,adacte ese modulo a un tsuru ll,funciona pero calienta mi bobina y se me tironea y se apaga de rato.la bobina es nueva y con otro distribuidor funciona bien la bobina.porque será.
Mi hermano al carro mio le pusieron un módulo así, y ahora el carro no tiene fuerza, usted creé que sea por el módulo fue después del módulo que el carro quedó así pero el carro si prende bien, el módulo se calienta mucho después que el carro prende no pasan 5 segundo y el módulo se pone súper caliente ♨️ ni la mano se le puede poner mi pregunta es es normal que se caliente demasiado, y si puede ser por el módulo que el carro no tiene fuerzas?😊
Brother tengo una toyota van 86 la hice carburador y le cambie el distribuidor de fabrica por el pequeno de platinos el problema es que calienta mucho la bobina y empieza a fallar el motor le agradeceria cualquier consejo
Hola Daniel. Excelente video amigo. Tengo una consulta. Tengo un Daewoo Tico 0.8 tres cilindros. Este tiene el problema que enciende bien pero pasado unos minutos se detiene tanto en ralentí como en aceleración, al cabo de unos minutos vuelve a encender otra vez y así sucesivamente. Comprobé que cuando se detiene las bujías se quedan sin chispa pero al esperar unos minutos vuelve la energía. Te comento que la batería, tapa de distribuidor, rotor, cables, bujías y bobina son nuevos. También se reconstruyó el alternador.Ahora hablando de este último en una ocasión le desconecté el terminal negativo de la batería y no se detuvo el motor. Saludos amigo.
Cómo estás amigo generalmente esa falla que tú describes viene desde el módulo pero de verdad desconozco cómo es el sistema de encendido de ese de ese de ese motor por ese carro no sé debería especificarme si usan módulos usa bobina qué bobina tiene cómo es el sistema de encendido
Hola amigo tengo un tico y me pasa que ando un rato vas andando y de golpe c para no arranqua hasta que enfria. Tiene bobina .y distribuidor electrónico modulo y captor
Saludos cómo estás Gracias por el apoyo esa conexión es muy sencilla son dos cables uno va para el testigo del tablero y el otro va para el positivo del alternador
Buenas tardes hermano estoy teniendo mucho dolor de cabeza con mi Hyundai exel 1.3 el distribuidor usa un módulo que es captadora a la vez y me han dicho que se dañan muy frecuente, yo pensaba que era la bobina de ignición y le compré una seca universal con resistencia y se calentaba mucho, compre otra de botella y siguió igual y me dicen que es módulo interno del distribuidor que esta dañado que a la vez es módulo captadora. Yo quisiera saber si le puedo adaptar ese módulo Chevrolet a mi carro
Excelente video hermano yo tengo un chevrolet swift el mio cuando voy en alta se apaga luego depues de un o dos minitos lo logro encender y no pasan ni 7 min andando y se me vuelve a apagar creo que es el modulo de encendido tambien
Hola qué tal te hago una consulta!!! Tengo un ford v8 fase 1 y me hace lo mismo pero directamente no me genera chispa… tengo el mismo módulo de encendido que Tenes!!! Puede ser eso ???
Mi modulo enciende bello pero cuando acelero el tiempo se atrasa me di cuenta con la lampara de tiempo pero si le cambio a una bobina de botella funciona bien al que se debe. Saludos
Buenas tardes, yo tengo un v8 y tiene distribuidor electronico, tengo un problema y es que no funcionan 4 cilindros en ralenti pero al pisarle a fondo estos funcionan, ya revise cables y que halla chispa y al parecer todo esta bien, sin embargo nose como ver si la chispa esta siendo activada a tiempo
Entiendo, si se me hace raro, prende al llavaso, pero al quitarle los cables no se arrana, pero cuando le quito uno que si esta funcionando se arrana. Es un motor 5.0 307 creo
Saludos Daniel. Mi Chevette tiene el problema que le llega corriente a la bobina pero no da chispa sino cuando devuelvo el switche (la llave), o sea, cuando lo apago, da un único chispazo e intenta prender. Hace algunos años tuvo ese mismo problema y creo recordar (no tengo la seguridad) que era el módulo. La bobina la cambié (no se la calidad) hace 2 meses y casi no uso el Chevette. Sabes algo sobre esto? Gracias de antemano.
Saludos desde venezuela, quisiera me informaras referente a como quitar de un daewood racer le coloque un carburador de toyota quiero eliminar la computadora se puede realizar este trabajo. gracias
Buenas noches, puede que pase qué el módulo mande mucha corriente y caliente la bobina, le he comprado tres bobinas y las mías las calienta, el módulo es ta nuevo es marca PORTER USA, ayuda por favor
Buenas tardes Sabe que mi Chevette tiene ese problema pero le cambie el módulo y se conecta tal como aparece y no da chispa y le coloco el otro pero tengo que mantener acelerado para que no se apague. Gracias
Buenas tardes Daniel quería hacerye una consulta ...vos sabés que mi chevette hay dias que le cuesta arrancar y lo que e notado que hasta que no se calienta cualquier pozo o golpe cerca del capot hace que se apague y luego para volver a encender hay que esperar un rato una vez caliente no hay ningún problema para encender arranca de media vuelta pero en frío tengo este problema agradezco tu alluda
Saludo hermano debes tener algún problema en la cablería ubícate en la parte del módulo puede ser que allí tenga algún cable suelto porque eso no es normal que suceda así que se apague
Amigo tengo un motor Ford 300 con encendido de ese modelo saco el distribuidor y me da chispa y cuando lo monto en el motor se le va la chispa que va a las bujías le cambien la bobina cactadora la bobinas seca las 6 bujías nuevas los cables de las bujías compré otro módulo le cambié los carbones al a tranque para que jire con más fuerza y no quiere nada. Que me aconseja?
Tengo un Impala 77 en la mañana costaba para prender y rodandolo se me apagó no pude encenderlo probé las Bujias y no tenían Chispas,será el Modulo? aunque el carro esté rodando se puede parar?
Hola que tal mi carro me falla en ralentí el motor tiembla y a veces se apaga pero si aceleró un poco el mínimo en el carburador osea si lo dejo acelerado no falla solamente en mínimo eso puede ser falla de módulo?
tengo un chevette ultimamente el enciende rapido pero si dejo de acelerar se apaga, pero noto que el distribuidor bota aceite por los tres huequitos de abajo
@@canaldelchevettesaludos, tengo un motor Dodge 318modulo Chevrolet tipo galleta 4 pines, bobina universal Marca isleña,y su distribuidor original del motor 318, pasa lo siguiente que de un tiempo para acá,hay momentos en que le doy a prender y nada, sacó el cable número 1,lo puenteo a masa y el carro logra con varios intentos encender,que podrá ser mi hermano, ayúdame porfa
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Le envié solicitud de whatsapp
Hola buenas tardes desde Austin Texas
🎉
Mándame el número de guassa
Q sucede con el grupo???
El video que te puede salvar en la via siempre es bueno tener estos video gracias por la clase mi hermano suerte
Gracias a ti saludos gracias por el apoyo
Permítame felicitarlo de antemano, usted acaba de despejar algunas dudas que yo tenía, excelente explicación amigo, bendiciones
Muchas gracias. Estoy a la orden
exelente hno.. me encanta la mecamica y en ste caso la electricidad .. le seguire para complementar lo poco q c. gracias..
Muchas gracias
fino muy buena tu explicacion -- calidad.
Saludos
Excelente gracias desde RD
Un saludo hermano
Hola eres genial bien explicado saludos desde Ecuador
Hola, muchas gracias
A mi me paso al reves, enciende perfecto y cuando acelero le va la chispa
Muchas gracias por la información un saludo grande desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾 y ya identifico porque no arranca mi Chevette
Salusos hermano muchas gracias por seguir mis vídeos un abrazo fuerte
Hola Daniel excelente tips muchas gracias
Con mucho gusto
Buenos días amigo excelente video, tengo un monza le adapte un distribuidor de cielo con módulo Bosch y funciona perfectamente pero ahora se apaga rodando, gracias
Revisa que tenga buena disipador de calor
Gracias amigo
Brother ese mismo problema tengo en estos momentos y pense en el modulo,pero como hay chispa me imagine que eran cables o bujias.pero mañana mismo lo probaré gracias y Dios te bendiga🙌
Gracias amigo Alvin por ese apoyo saludo desde aquí espero que te sirvan mis videos
Muy bien aporte Daniel. Saludos desde san Fdo de Apure
Saludos muchas gracias por el apoyo 👍
Exelente video mi pana Daniel. Saludos
saludos gracias por comentar ,
Saludos amigo Daniel. Estoy teniendo una falla en mi Chevette que el enciende perfecto y rápido y se mantiene estable pero si lo acelero full hace explosiones y bota full humo por el escape e incluso lo ruedo a una velocidad moderada y anda bien pero si le exijo un poco hace los jaloneos y explosiones raras. Las bujías son nuevas.
Saludos debes graduar el tiempo puede ser que la correa este estirada
Buen día felicitaciones por compartir tan importantes conocimientos, molesto su atención para consultar una duda que tengo con un módulo Chevrolet resulta que mi vehículo presenta falla como si de pronto no tuviera gasolina y al verificar el carburador este inyecta compré un módulo nuevo y no genera chispa y lo llevo a probar y me dicen que está bueno. Cual es su opinión sobre este caso, por favor
Gracias
Saludos muchas veces la falla es la captadora del distribuidor. O falsa tierra del módulo. Cuando dices que se siente sin gasolina es que se está apagando. Osea no hay chispa . Eso pasa en bajas rpm
muy clara tu explicacion chamo, tengo un jeep con distribuidor chevrolet ,en estos momento no enciende le he probado la bobina el modula y la bobina captador en bancos de pruebas. tiene chispa pero yo particularmente la veo como devil, los demas dicen que esta bien lo cierto es que no prende. sera que es esto que estas explicando en este video que el modulo tiene chispa pero no es suficiente o no se. me podrias ayudar gracias hermano
Cambia la captadora
Saludos, un módulo Chevrolet puede generar que el carro encienda trabaje solo en alta y cuando intente bajar a mínimo apague repentinamente el motor, es un Ford 330 8cilindros. Está descartado bujías, carburador, cables , tapa, rotor.
Hermano para ese Motor es mejor su módulo original motorcraf
Excelente video mano saludos
Saludos y gracias
Saludos Daniel
Saludos Ronald gracias por el apoyo 👍
Muy buenos días hermano exelente explicación oye es posible adaptar una caja de Chevette a una camioneta bleizer
no lo se hermano
Excelente video twngo .
Tengo chisp en la bobina de encedido pero del distribuidor ya no sale chispa a las bujias . Sera q el modulo esta mal
Saludos hermano cómo estás Gracias por el apoyo debe verificar la tapa del distribuidor
Hola cómo están, soy Sergio y les mando desde argentina, los felicito por el canal los miro siempre. Quería hacer una consulta, yo tengo un chevette y le costaba arrancar y quedar regulando bien y de repente el otro día le doy arranque arranco un par de veces y se paró y cuando le volví a dar arranque otra vez ya directamente no movía el motor, probé el módulo y vi que de la parte que se conecta con el distribuidor no sale electricidad de ninguno de los dos cables cuando le doy arranque. Puede ser el módulo q ya se rompió por completo. Gracias
Saludos Sergio gracias por el apoyo 👍 el problema que. O gire el motor no compete al módulo ni al encendido. Puedes revisar el cable que va al motor de partida. El problema puede ser que el motor no gira lo suficientemente rápido y no logra entender
Buena tarde amigo. Tengo un problema con un Nissan Sentra B13 8 válvulas y es muy similar a lo que describes 😂n el vídeo. Mi pregunta es para hacer el descarte del módulo del distribuidor aplica hacerlo con la prueba de la chispa. ? O sea debe darme una chispa larga. ?
Saludos generalmente la falla de módulos vienen por una chispa muy corta
Hola amigo,adacte ese modulo a un tsuru ll,funciona pero calienta mi bobina y se me tironea y se apaga de rato.la bobina es nueva y con otro distribuidor funciona bien la bobina.porque será.
Mi hermano al carro mio le pusieron un módulo así, y ahora el carro no tiene fuerza, usted creé que sea por el módulo fue después del módulo que el carro quedó así pero el carro si prende bien, el módulo se calienta mucho después que el carro prende no pasan 5 segundo y el módulo se pone súper caliente ♨️ ni la mano se le puede poner mi pregunta es es normal que se caliente demasiado, y si puede ser por el módulo que el carro no tiene fuerzas?😊
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
saludos amigo, tambien sigo tu canal, un abrazo
Me interesa aprender saludos
A la orden
Brother tengo una toyota van 86 la hice carburador y le cambie el distribuidor de fabrica por el pequeno de platinos el problema es que calienta mucho la bobina y empieza a fallar el motor le agradeceria cualquier consejo
Debes colocar la bobina original para platinos la de encendido electrónico no trabajo igual
Hola Daniel. Excelente video amigo. Tengo una consulta. Tengo un Daewoo Tico 0.8 tres cilindros. Este tiene el problema que enciende bien pero pasado unos minutos se detiene tanto en ralentí como en aceleración, al cabo de unos minutos vuelve a encender otra vez y así sucesivamente. Comprobé que cuando se detiene las bujías se quedan sin chispa pero al esperar unos minutos vuelve la energía. Te comento que la batería, tapa de distribuidor, rotor, cables, bujías y bobina son nuevos. También se reconstruyó el alternador.Ahora hablando de este último en una ocasión le desconecté el terminal negativo de la batería y no se detuvo el motor. Saludos amigo.
Cómo estás amigo generalmente esa falla que tú describes viene desde el módulo pero de verdad desconozco cómo es el sistema de encendido de ese de ese de ese motor por ese carro no sé debería especificarme si usan módulos usa bobina qué bobina tiene cómo es el sistema de encendido
Hola amigo tengo un tico y me pasa que ando un rato vas andando y de golpe c para no arranqua hasta que enfria. Tiene bobina .y distribuidor electrónico modulo y captor
@@claudiobarchiesi1052 hola la verdad es que cambié el módulo de encendido y se solucionó el problema
Haz un video tutorial de cómo son las conexiones del alternador, Maestro.
Saludos cómo estás Gracias por el apoyo esa conexión es muy sencilla son dos cables uno va para el testigo del tablero y el otro va para el positivo del alternador
Por favor solicitar que pueda explicar de distribuidor de Toyota 1rz ,4A muchas gracias
Solo conozco de chevette hermano
Buenas tardes hermano estoy teniendo mucho dolor de cabeza con mi Hyundai exel 1.3 el distribuidor usa un módulo que es captadora a la vez y me han dicho que se dañan muy frecuente, yo pensaba que era la bobina de ignición y le compré una seca universal con resistencia y se calentaba mucho, compre otra de botella y siguió igual y me dicen que es módulo interno del distribuidor que esta dañado que a la vez es módulo captadora. Yo quisiera saber si le puedo adaptar ese módulo Chevrolet a mi carro
Saludos si lo puedes adaptar es fácil de hacerlo
Excelente video hermano yo tengo un chevrolet swift el mio cuando voy en alta se apaga luego depues de un o dos minitos lo logro encender y no pasan ni 7 min andando y se me vuelve a apagar creo que es el modulo de encendido tambien
saludos te recomiendo usar su modulo original ya que estos no te quedan del todo bien
Hola qué tal te hago una consulta!!! Tengo un ford v8 fase 1 y me hace lo mismo pero directamente no me genera chispa… tengo el mismo módulo de encendido que Tenes!!! Puede ser eso ???
Ese tipo de modulo funciona en carro efi y carro de carburador,?
hay modulos gm para efi este tipo no.
Mi modulo enciende bello pero cuando acelero el tiempo se atrasa me di cuenta con la lampara de tiempo pero si le cambio a una bobina de botella funciona bien al que se debe. Saludos
Saludos hermano. Que raro es eso
Buenas tardes, yo tengo un v8 y tiene distribuidor electronico, tengo un problema y es que no funcionan 4 cilindros en ralenti pero al pisarle a fondo estos funcionan, ya revise cables y que halla chispa y al parecer todo esta bien, sin embargo nose como ver si la chispa esta siendo activada a tiempo
Suele pasar por fallas del la bobina captadora.
Entiendo, si se me hace raro, prende al llavaso, pero al quitarle los cables no se arrana, pero cuando le quito uno que si esta funcionando se arrana. Es un motor 5.0 307 creo
Saludos soy Cabimas edo Zulia
Saludos! Hermano
Épale hermanó
Saludos
Saludos Daniel. Mi Chevette tiene el problema que le llega corriente a la bobina pero no da chispa sino cuando devuelvo el switche (la llave), o sea, cuando lo apago, da un único chispazo e intenta prender. Hace algunos años tuvo ese mismo problema y creo recordar (no tengo la seguridad) que era el módulo. La bobina la cambié (no se la calidad) hace 2 meses y casi no uso el Chevette. Sabes algo sobre esto? Gracias de antemano.
saludos si , eso es el modulo,
@@canaldelchevette Gracias Daniel, muy amable
Saludos desde venezuela, quisiera me informaras referente a como quitar de un daewood racer le coloque un carburador de toyota quiero eliminar la computadora se puede realizar este trabajo. gracias
Lo mejor que le puedes hacer es poner un múltiple y carburador de Monza. Y queda mejor. Claro si no tienes la posibilidad de dejarlo original
Buenas noches, puede que pase qué el módulo mande mucha corriente y caliente la bobina, le he comprado tres bobinas y las mías las calienta, el módulo es ta nuevo es marca PORTER USA, ayuda por favor
Saludos el módulo no manda corriente a la bobina . Debes mandar a revisar el alternador
Buenos días hermano Ami se me dañó el modulo que es mejor ponerle una panelita
Es más económico y se consigue en todas lados
@@canaldelchevette cual es la pamelita y como funciona?
Buenas tardes
Sabe que mi Chevette tiene ese problema pero le cambie el módulo y se conecta tal como aparece y no da chispa y le coloco el otro pero tengo que mantener acelerado para que no se apague.
Gracias
Trata de invertir los cables que vienen del módulo
Buenas tardes Daniel quería hacerye una consulta ...vos sabés que mi chevette hay dias que le cuesta arrancar y lo que e notado que hasta que no se calienta cualquier pozo o golpe cerca del capot hace que se apague y luego para volver a encender hay que esperar un rato una vez caliente no hay ningún problema para encender arranca de media vuelta pero en frío tengo este problema agradezco tu alluda
Saludo hermano debes tener algún problema en la cablería ubícate en la parte del módulo puede ser que allí tenga algún cable suelto porque eso no es normal que suceda así que se apague
Muchas gracias por su ayuda y estar atento a los comentarios lo vamos a estar revisando
Amigo tengo un motor Ford 300 con encendido de ese modelo saco el distribuidor y me da chispa y cuando lo monto en el motor se le va la chispa que va a las bujías le cambien la bobina cactadora la bobinas seca las 6 bujías nuevas los cables de las bujías compré otro módulo le cambié los carbones al a tranque para que jire con más fuerza y no quiere nada. Que me aconseja?
es raro de mas pero tienes el distribuidor original ford? si es asi por que no le pones su modulo motocraf
Saludos y felicitaciones, excelente video. Ya me suscribi, cual seria el grupo de WhatsApp?
Saludos hermano está publicado en los vídeos más nuevos
DANIE PUEDES DAR LAS CONEXIÓN DE ESE MÓDULO? LO COMPRÉ U NO TIENE ÉL PLANO DE CONEXIÓN
saludos en los video explico paso a paso
Tengo un Impala 77 en la mañana costaba para prender y rodandolo se me apagó no pude encenderlo probé las Bujias y no tenían Chispas,será el Modulo? aunque el carro esté rodando se puede parar?
Normalmente debes revisar los cables que van al distribuidor siempre se parten
Hola que tal mi carro me falla en ralentí el motor tiembla y a veces se apaga pero si aceleró un poco el mínimo en el carburador osea si lo dejo acelerado no falla solamente en mínimo eso puede ser falla de módulo?
parece mas bien de bobina
amigo saludos.
como puedo probar si el modulo funciona? con un multimetro?
Hay un vídeo donde hago pruebas
Saludos daniel que marca es el modulo
Unipoint
Hola quiero un electricista
Saludos
tengo un chevette ultimamente el enciende rapido pero si dejo de acelerar se apaga, pero noto que el distribuidor bota aceite por los tres huequitos de abajo
Saludos eso es que está dañado o está subiendo la compresión
Una pregunta Daniel cuanto te salio ese módulo? Y que marca es ?. Gracias saludos nuevamente
Saludos hi corp es la marca me costó 15$ de los económicos son los mejores
Hermano quiero estar en el grupo de WhatsApp..
Suscribete al canal . Saludos
@@canaldelchevettesaludos, tengo un motor Dodge 318modulo Chevrolet tipo galleta 4 pines, bobina universal Marca isleña,y su distribuidor original del motor 318, pasa lo siguiente que de un tiempo para acá,hay momentos en que le doy a prender y nada, sacó el cable número 1,lo puenteo a masa y el carro logra con varios intentos encender,que podrá ser mi hermano, ayúdame porfa
Tengo un detallito con mi carrito y los modulos varios y nada
Saludos
Amigo yo tengo un problema lo tengo tal cual lo tienes tu, pero todo los módulos que le pongo se calienta
Todos los módulos deben calentar hermano lo importante es que disipe el calor
Tengo una falla con mi carro prende de tanto darle pero no acelera
invierte los cables del distribuidor
Friday and
Mi bobina no bota chispa nada que sera
Saludos debería de revisar es el módulo
No he podido unirme al wassatp por qué el link no me deja
Salusos debes Suscríbete
Ya estoy suscrito
Quiero unirme pero no puedo amigo
Suscribete
Y si no tiene nada nada de chispa
Debes revisar el modulo
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Mi carro enciende pero da tiros?
puede ser solo un cable invertido