Взял тяжелый груз НО все пошло не так Дальнобой по США
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Подпишись на мой инстграмм: / dmalash
Что бы быть в курсе последних событий
Так же я в Фейсбуке: / dimausrb
Всем приятного просмотра. Не забудь подписаться. И обязательно нажми колокольчик чтобы не пропустить следующую серию.
Для коммерческих предложений:
В личку Инстаграмм или Фейсбук
"клиренс нормальный" выпал с этой фразы. Даже у заниженных приор клиренс больше )
Рождённым летать ползать не дано)
вся суть в длине. Приора приорой, а если такая балка где то сядет даже на небольшом перепаде высот, то мороки будет много
Клиренс нормальный ))) В России с таким клиренсом ты бы с завода не выехал )))
О да не то что с завода а по цеху сборки бы не проехал.
Да он и до завода не дехал бы
@@ustos5504 😁
Чего вы все заладили: дороги в России, да дороги в России!!!! Почти десять лет катался от Владивостока до Питера и от Приобья да Астрахани, сейчас четвёртый год живу в Европе... Да, дороги в основном лучше, но бывают и так себе, вполне сравнимые с нашими. Да и за последние годы наверно и по России дороги улучшаются. Так что прекращайте вы свои мудовые рыдания:))
@@user-he9nq9sm3j а что европа образец для подражания что ли? В россии с такими богатствами дороги должны быть как стеклышко .ты не сравнивай с бедной Европой
В Америке не был, но глядя на клиренс данного (не короткого) авто, начинаю любить Американские дороги!!!
Да уж, Дмитрий, "нормальный клиренс" это 20 см., а я твои ролики до этого смотрел и все удивлялся - как до сих пор не повис нигде? ну вот, повис...
Не унывай! Но клиренс походу у тебя меньше чем у Ferrari.
Неведомая сила предостерегала тебя от такой беды,о которой тебе лучше не знать ✊ спасибо за видео 👍 счастливого пути 👋
В начале ролика ты призвал беса и получил результат .Друг живи с БОГОМ И ВСЕ У ТЕБЯ БУДЕТ ХОРОШО.
Дима уважуха ! А то насмотрелся Брежнева , кроме негатива ни хрена , а ты не унываешь , молодец , в жизни не всегда бывает гладко как бы нам хотелось!!!!👍
Неутомимый трудяга ,снимаю шляпу, большое уважение твоим родителям, Дима. Мне 68 лет и мне оч. Интересно..переживаю как за родного.. . Удачи тебе и широкой дороги. Береги себя.
"Что тебя не убивает,то делает тебя сильнее".Значит так надо.Только вперёд и ни шагу назад.
17:50 да! Как-то было сказано: - Все, что не делается, все делается к лучшему! Возможно этими всякими "мелкими" отвлечениями тебя кто-то оттянул от серьезной проблеммы? Ни Гвоздя, ни Жезла,! Удачи тебе, здоровья тебе и твоей СЕМЬЕ!!!
Дима, клиренс на прицепе больше, чем на тягаче. Вывод - либо меняй резину, либо седло. А лучше и то и то. Иначе проблемы будут постоянно. Удачи тебе в дороге.
Там же рама модифицирована под седло-переделывать?да машина не новая-есть смысл?
@@user-bo6fx3pg4s , он постоянно тереться будет когда чуть выше 20и тонн. Нужно чтоб клиренс на прицепе и траке одинаковый был, как у Давида, у него такой же почти прицеп
@@robertwell9054 пожалел тебе сердечко пикаблайгер
Дима "ЭТО америка" ...... А в России тебя вытянули просто подойдя и спросив БРАТАН ТЕБЕ ПОМОЩЬ НУЖНА и все.За одно душевное слово СПАСИБО...........
Дмитрий ты же знаешь-это дорога,здесь всё,что угодно может случиться.Давай аккуратней,удачи тебе!!!
Да уж, про клиренс нормальный - это шутка года) А вообще, получив такой экспириенс и оставшись в таком бодром расположении духа - это гуд! я бы так не смог( Удачи!
застрять на асфальте это нечто. ахахаха теперь я видел всё
Удачи в пути, не грусти, деньги дело наживное, главное чтобы здоровье было работать. 💪🇺🇦
У нас с таким " нормальным клиренсом" и в голову не пришло бы с места двинуться
Привет, под тяжёлым грузом проседает гусь, и вход либо небрать вес или поднять седло примерно на 5 -7 см. или можно поменять подушки, чтоб и на подъём работали. ( дешевле эвакуатора будет)
Когда будешь поискать другой прицеп бери с регулируемым гусём. Европа в это отношении лучше тут и подушками поднять и гусём.
Удачи и спокойных рейсов.
Sergey Denisov спасибо. Учту
Привет. Часто бывает, когда начинаешь что-то новое, сталкиваешься с различными препятствиями. Стоит их преодолеть, всё пойдёт как по маслу.
Удачи...
Это верно соглассен. было такое много раз в жизни
Привет из 2022, начал смотреть видео с начала года, теперь пересматриваю с удовольствием всё с самого начала ! Топ контент !
Прочитал коменты и был приятно удивлен их позитивной ментальностью. Молодцы!!!
Dima Malash, респект вам и уважение и много новых проектов по всюду!🏆🏆🏆🏆🏆
Дмитрий, не отчаивайтесь, главное что живы и здоровы. Заработаете ещё. Удачи Вам.
Дима, привет из Перми! Всё будет "ОК"! Это небеса тебя испытывают. Всегда, когда в твоей жизни, что то кардинально меняется, наваливаются неприятности, словно испытание какое то. С уважением, Олег.
Дима за старание и неунывание, однозначно заслуживает лайка!
Ай, тёзка молодец, не унываешь, приятно смотреть! Храни тебя Господь! И знаешь как говорят, удачи неудачникам, а нормальным пацанам успехов )))
Дружище всё бывает, я сам дальнобой в Америке, просто старайся ездить только днём. Удачи!
Ай,Димася,ночью под дождь нихера не видно дороги,вернее,непросто выше-нижеотличить.Ездил экспедитором,приходилось впереди по километру пёхом идти-водителю не видно.А у тебя в помощниках пеходёра такого нет.Не отчаиваться,сяброчек,вывернешься,мы верим в тебя...
Геморойный прицеп , надо как то поднимать повыше .
под прунджыны вставки.
Это одно из лучших твоих роликов. Ты настоящий мужчина . Красавчик. Ангела хранителя тебе
Дима не расстраивайся..... пути как говорится неисповедимы! Поэтому поверь если такая тема тебя тормозит! Значит ангел хранитель оберегает, создает проблемы! значит так надо! Была подобная ситуация на заправке и по пути..... ехали 1200км со сторонним водителем, ехали в одном направлении.... но это меня спасло от крупного дтп. а тот парень влупил в камаз, который выехал со второстепенной дороги..... Поэтому Дим всё что ни делается, делается к лучшему!!!!))))) Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла, ни дурака на дороге....
Вот сейчас пройдёт чёрная полоса,дальше всё будет светло и гладко-удачи Димон!😎👌🏻
Бывают и такие рейсы... Самое главное - молодец что не отчаиваешься!!! Желаю что бы в следующем тебе сопутствовала удача! Спасибо за видео, не унывай по жизни.
Privet Dima, priatno posmotret Vase video, udachy v delach !! LAIKY !! Privet z Czechii - Air Mechanic L 29, L 39, z : Denda
Спасибо. Смотрю твои видосы. Я из России. С дальнобоем не связан, но смотреть твои видео интересно. Я реально не могу понять: как можно на такой телеге с таким клириенсом проехать с таким грузом??? Не реально проехать на lowboy в России!!! Что ж за дороги в Америке!
Дмитрий спасибо вам за рабочие путешествия. Всегда с интересом смотрю вас. Успехов вам.
19:37 Дима жить надо по заветам кота Леопольда и карлсона спокойствие только спокойствие )))))))
Хорошие у тебя видео, без пафоса ! Продолжай в том же духе
Спасибо 👍 кинуха получилась классная, за бабло не переживай, бывает ☺ Брокеру привет из Харькова!
Привет, человек из Лендстар Рейнджер.
Для таких случаев с дверьми, держи запасной ключ где-то под капотом, не помешает, а иногда смотри и пригодятся))))
Вы такой оптимист. Дай Бог, чтобы остальной путь был удачен.
Посмотрел видео,удивило не то какие дороги или грузовики,красоты за окном или неурядицы Димы,а то как он комментирует то что снимает,удивило отсутствие мата.Какая бы ситуация не была печальная или красота за окном ,все сказано нормальным русским языком.Респект тебе коллега,не знаю может при выключенной камере ты и газанешь трёх этажными,но в кадре ни ни,удивляюсь твоей выдержке уважать своих подписчиков и не материться.Здоровья тебе и
На видео редко , но может мат проскочить:) это ведь жизнь и тяжелая работа. Иногда не выдерживают нервы
Если это уже произошло то пусть и будет самым большим твоим происшествием, гладкой дороги без гвоздей и успехов. Спасибо за видео и заряд позитива даже в сложной для тебя ситуации.
Дима не унывай ! Как говорится за одного битого , двух не битых дают . Один совет , ни когда не давай капам вызывать towing . Если попал в беду всегда вызывай сам , поищи в Google , local heawy towing , расценки будут в разы меньше когда сам напрямую с ними дело имеешь. Те towing компании что работают с highway patrol , платят им существенный процент , плюс и себе взять $ не скупяться . А тебе успехов !
Не расстраивайся. Хорошо держишься. Я, перестал расстраиваться, после одного случая. Свою реношку (Рено-11), я ставил на стоянке, в 10 мин. ходьбы. Однажды, прихожу на стоянку, сажусь в машину, а она не заводится - стартер крутит, а заводится не хочет. Свою реношку я знал досконально. Проверил тромблёр - искра есть. Топливо в карбюратор подаётся. Ну, всё уже проверил - ни фига. А, самое досадное, что этот день, у меня был расписан по часам - 3 встречи, с интервалом в 1 час. И, встречи, все очень важные для меня(по работе). Без машины - никак. Сел я в реношку, ужасно расстроился, и тихо спрашиваю:"Господь, за что мне такое наказание ? Почему мне так не везёт ? Я, же без машины, сорву все встречи." И, чуть, не плачу. И, тут, слышу голос:" Не расстраивайся. Ты, только что, чуть, не попал в смертельную аварию. Оставь машину, и иди. Ты, везде успеешь". Меня, аж холодом обдало. Закрыл машину, и пошёл на маршрутку. В, этот день, я действительно, везде успел. Самое интересное, что на следующий день (я уже никуда не торопился), я решил разобраться, почему ж не завелась машина. Только вставил ключ в зажигание - реношка завелась, как ни в чём не бывало. Я, был в шоке. Всё, что ни делается, Дима, всё к лучшему. За видео, лайк !
Интересная история
Посмотрел я уже несколько эпизодов твоих "приключений" и думаю что пришло время дать тебе пару дельных советов, а не соплей восторга и оптимизма. Плюс кое что тебе разъяснить относительно индустрии в которую ты пошёл за, как я понимаю, более длинным долларом.
Первое. Самое главное. Учи американский английский. Учи матчасть. Учи этот бизнес от тех, кто его создал и развил. (Подсказка - эти люди на русском не говорят). Ты просто тыкаешься как слепой котёнок.
Второе. $2,300 - это платёж за очередной урок как ездить з specialized load как с обычным драйвеном, рифером или даже степдеком. То есть как попало, куда попало и куда захотелось и в какое время суток захотелось.
Не просто так практически запрещено все это перевозить ночью. Ты должен перестать хеоачить за копейки как подорванный советский емигрант и начинать ценить себя как профессионала, который принадлежит к 5 процентам перевозчиков специализированных грузов. Хотя опыта у тебя маловато, но он наживается. А вот денег, которые ты крадёшься у себя и других дешевыми ценами (потому что дешевый трак и трейлер) - никогда не вернуть.
Третье. Приведи технику в порядок. $2300 - это ещё не предел. Бывает и $9,000. Бывает и $76,000 (с последующим банкротством). Все это бывает именно в той нише перевозок, куда ты поткнулся, увидев или услышав какие в ней цены. Чем скорее ты осознаёшь куда ты попал - тем больше шансов что ты в ней останешься и будеш нормально себя чувствовать. В материальном и моральном плане.
Твой setup может взять почти на все штаты 62,000 паунтов. 60,000 - вообще без проблем. Clearance загруженным у тебя должен быть при таком весе 4 инча. То есть 10 сантиметров. А ниже ты его можешь поставить по своему желанию, а не по деланию каких-то сил свыше. Поэтому приведи в порядок свою технику, свой рабочий инструмент. Напоминаю - это не степдек anymore. Ты просто в тот раз отделался легким испугом ценой в $2,300.
И последнее. Не к этому эпизоду.
Мусора не просто так перед затяжным опасным спуском делают съезд и проверну тормозов практически обязательной. Они это делают специально для придурков с Советского Союза, Индии и Пакистана, чтобы они оставались в живых и не сжигали свои трейлера, тракт и грузы на обочине.
Если ты будешь проезжать эти места в надежде на то, что там сейчас нет мусоров, или не увидят или не поймают - то на#обуешь ты такой ментальностью и решениями не мусоров, а прежде всего себя. Мусорам то что? Отшкребут тебя от асфальта и на другой день забудут. А дома у тебя жена и ребёнок, если не ошибаюсь.
Ты или станешь американским трак драйвером. Или -горишь в этом аду как тысячи так называемых "дальнобойщиков" до тебя.
Потому что это не советский/российский/украинский "дальнобой". Это серьезная профессия требующая серьезных знаний и понимания что произойдёт с тобою и грузом через час, через два или через 1000 миль.
У нас в компании один мечтатель высадил в Техасе трейлер пузом, перегородив ночью I-10. Очень любил зарабатывать не головой, а через жопу, например не спя по ночам. В него врезался на Вольво какой-то мекс. и каким-то чудом остался жив. Вольво в тотал, трал нашего придурка, который за полтора года експириенса з едим трейлером так и не понял что это не Ланос- в пропеллер.
Сидел бы сейчас мотал срок. Да повезло блаженному.
Учись, Дима. В этой индустрии перевозок учиться нужно с каждым грузом, каждый день и до самой пенсии. И очень дорого -а этот университет платить.
Именно потому нас всего 5 процентов. А не каждый второй.
Прочитал. Осилил. Спасибо за Советы. А если есть че дельное подсказать, пишите в соцсети. Созвонимся и расскажете все
@@dimamalash , сверху в коментах найди ссылку на видео с моего другого канала "Oversize Haul". И давай на "ты". Это Америка. Уважение демонстрируется не словами, а поступками.
да нахуй ему это все надО? надо заснять скорее свой пиздеж и выложить на ютуб))
тоже деньги
Как говорится, Слава Богу, что взял деньгами! Бог даст, заработаешь побольше! Главное здоровье!
Странный прицеп в первой вижу он как у болида формулы 1, В России такое чудо и метра не проедит сядит сразу на пузо.
Печально, но это когда-нибудь должно было случиться... Пять сантиметров между дорожным полотном и трейлером это очень мало! Надо или седло поднимать, или что-то другое думать... Удачи!
Полностью согласен, с таким клиренсом ето нереально ездить ..
Обычно зад (и седло) можно пневматикой поднять. Здесь нету?
Тут клиренс вообще никакой, у Давида-Камаза больше, сразу видно. Нужно либо поднимать (да, груз будет на 5 см выше), или нужна регулируемая пневмоподвеска (тут, наверное, рессоры?)
я думаю дешевле решить вопрос, чем еще 1-2 раза попасть на бабки. и это будет уже решенная проблема. не нужно будет постоянно бояться, выдумывать что-то, рассчитывать, искать обходные пути, вечно стресс испытывать
Дима, не отчаивайся, эта черная полоса закончится и всё наладится!! Ровных тебе дорог! В прямом и переносном смысле!!
Димка, молодец, никогда не унываешь, а это самое главное. Смотрю тебя как художественные фильмы. Удачи тебе на дорогах, ни жезла ни бугорочка в твоём случае..)))
Парень, советую тебе поставить кран уровня пола с возможностью поднятия подушек ( на трак и на прицеп ), пока ты тягаешь лоу бой. Поверь мне, хорошее вложение!
Timon Zadyrka А можно подробнее что эта за штука такая как выглядит? Как работает?
@@user-jj5ol9zv4g попробуй загугли, поищи в инете. Ща за рулем просто еду. Это европейские краны
Приятный, реалистичный видос с адекватной реакцией на события. Шарик маленький и его надо беречь. Молодежь рулит. Все будет хорошо. Успехов!!!
Димон твои видео самые лучшие из дальнобоя по США, нравится что ты не ноешь всегда на позитиве.будь таким всегда.жду не дождусь видео из Канады.с наилучшими пожеланиями 😎😎😎
Если в рубли посчитать это вообще жесть))) Так что Дима, не унывай, все у тебя точно будет хорошо
Не переживай, за пару недель отобьётся.
С брокером, прикол, конечно, что он в режиме удаленного абонента.., но и удивительно
😉😉😉 Как мир тесен..
Почти весь МС 166960 Лендстара работает из Харькова, Украина. Так что удивляться нечему. Точно также работает и Bennet, TQL, Great Wide Dallas Mavis и прочие компании, известные активным даблброкерингом. )
Это не кран!Это малюсенькая секция,самодвижущейся платформы "мамонт"!Такими мосты,пароходы,и целые здания перевозят.
Димону респект. Я бы упился бы вдупель если отдал бы такую сумму за тягач.
Бро, покажи как работает компуктер для выбора заказа. Думаю всем интересно как это работает без диспетчеров.
Привет Дима!я б на твоем месте поставил бы краны регулировки высоты подушек для таких случаев на тягач и на прицеп.как на европейцах.это легко сделать.главное найди толкового спеца по пневматике.
да правильно я думаю 4 см поднял бы клиренс на подушках и трак и трейлер
@@user-nf9rj3ix5d некоторые ребята советуют поменять седло.но я думаю вариант с кранами обойдется дешевле.плюс запас по высоте будет нелишним чем с высоким седлом.
@@jmsjms2702 а лучше и седло поменять и подушки зделать и хорошо что все это случилось на дороге а не на жд перезде,
Что Америка делает с водителями 😳, пусть даже сенсорный кран уровня, отсоединил поднял подушки и будет счастье.
Добрый вечер всем,впечатлило, прям как сам по Америке проехал)))
Дима, спасибо за видео. Молодец, не унываешь даже в трудных моментах, это многого стоит. Видео настраивает на позитив 👍
I feel sorry for you brother, i hope in next trip you will have less problems. Bless you.
это самоходный модульный транспортер, американский аналог европейского Mammoet
Дима, не падай духом!!! Удачи и ждём новый видос!!!
начиная с этого позитивного видео решение подписаться сразу возникло :) спасибо за видео и удачи на дорогах!
ЗЫ а клиренс бы увеличить нужно на пару миллиметров полюбэ :)
Уже увеличил
@@dimamalash ну ок :) я теперь спокоен...
Это тот гвоздь что Давид КАМАЗ выкинул))))
Прям с языка снял... !!!
😆
Интересно , если Давид гвоздик выкинул в кусты , а Димыч его нашол колесом , то не удивительно что Дима смог застрять . 😂😂😂 Димыч не расстраивайся - дорога как жена с одной стороны тянет к себе , с другой пилит не по детски . Удачи ( а гвоздик верни Давиду по почте ) 👍😁😁😁😁😁
Это клиренс?! Жесть, как тебе повезло что ты ездиишь по американским дорогам
Ничего себе расценки, удачи Дима и хорошей дороги.
Так и хочется сказать" Ну что ещё?!" Представляй воздушные шарики.👍💪
Был у меня случай на дороге. Еду - дорога - подъем - спуск - подъем - спуск. Подъемчики нормальные, и что за ними не видать. Вижу вдалеке, за подъемом, густой дым. Ну, думаю, беда случилась с кем-то. Преодолел подъем, а на встечу тягач "Ураган" танк на площадке везет. Дым валит у него из выхлопных труб такой, что просто ах! Неудивительно, у него расход примерно литр на километр.
Респект тебе, а так же силы, духа, души и тела,удачи.
Да тую кочку сами спасатели и замутили! Удачи и шершавой!!!
на задние оси ставь резину 22.5 R11,так же есть специальные проставки на сочленение и платформа закрывается выше
Дима! !!забей на шиник ! !!им всеравно что ты гроши теряешь! Тебе! Не гвоздя не жезла!! !!!!!! !!!!!!!!!спасибо за видео. Беларусь передай пожалуйста привьет нам всем! Дмитрий Холденнко.Украина.Тебе спасибо. Жду видео.
Дима удачи тебе, хороших дорог!
Дмитрий, всяческих успехов, всё будет отлично!
3:24 прикольные штуки, правда непомню как называются, их же сцепнять несколько штук между собой можно, и передвигать мегатяжелые вещи
+++++++++++ Хорошее видео! Жаль пришлось потратиться на помощь тягачей...
Привет Дима! Не грусти , дело наживное!!!
Safety - прежде всего.💪😉🎉
Дмитрий привет, надо было палочку который ты дверь открыл забрать с собой, а то мало ли 😀 вокруг меня шарики 🎈👍
Да Дима Не повезло тебе в этоми tripе,удачи тебе...Все будет хорошо,и чтобы так больше не попадал!!!💪💪💪
Блин, нестандартные грузы это интересно))
Очки-главный двигатель прогресса
Терпения тебе Дима и удачи в дороге.
Дима, у тебя же есть алюминиевые штуки по которым на твой прицеп заезжают машины, подкладки под груз! Домкратишь задний мост, подкладываешь под колесо и сдаешь назад! За такие деньги я бы попробывал! Думаю вполне бы хватило домкратить и одну сторону.
Это наверное проверка на прочность была!) Держись!!!💪
Есть такая поговорка "Беда не приходит одна"..так вот, Дим...лучше уж так, чем что-то серьезное.
Удачи на дороге!
Все буде гуд,блин комом пошел-чепуха
УДАЧИ и УСПЕХОВ!!!!! ЗЫ: Человек ты положительныи ,принемаи все как есть
Привет Дима, груз который ты вёз это не часть крана, это самоходная платформа для перемещения особо тяжёлых грузов, используется по несколько штук одновременно в зависимости от массы и габаритов груза, управляется дистанционно с пульта и колёса у неё на 90 градусов поворачиваются, может двигаться боком. А чёрные полосы у всех бывают, удачи тебе, привет из Украины.
Ну уж если Дима поговорками сыплет, то здесь подходящая: "Жадность фраера сгубила!" Взял груз подороже, потяжелее - вот и результат...
Как говорится shit happens. Ничего, все будет хорошо) удачи!
Фреду этот прицеп не к лицу, на до KW w900 или Pete 379... Да и вообще, возить тяжелые груза, stress на всю ходовую, на коробку на мосты и сцепление 🤓 кароче Гемарой 😜
Есть Фред 122sd для тяжёлого сгодится
В большом порту без проводника часами блукать можно. Удачи на дороге. :-)
А я тебе в самом начале говорил, подними седло! Ну нереально низко у тебя. У Давида выше, и то цепляет!
Для Тебя Красота описуемая!)))
2300-стоила!)
Опыт Дмитрий опыт, да же плохой опыт то же опыт))). Ничего страшного, главное сам цел, трак цел, груз цел а все остальное это всего лишь расходы))). Удачи на дороге!