Обзор новой батареи на 58-69 кВт*ч для Nissan Leaf

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 12. 2022
  • Сегодня мы расскажем о том, как сделать, чтобы обычный Nissan Leaf имел запас хода как Tesla!
    Представляем нашу топовую батарею, изготовленную с использованием элементов производства китайского завода CATL. Самая «дальнобойная» серия высоковольтных батарей нашей компании производится с использованием АКБ ёмкостью от 165 до 195 А*ч, это позволяет получить 58-69 кВт*ч энергии на борту Nissan Leaf. С такой батареей машина может проехать от 400 до 500 км на одном заряде в летних условиях и от 200 до 250 км при t -20 С®.
    Эту и другие высоковольтные батареи для электрокаров на элементах CATL, BYD, Svolt, Tafel, CALB можно заказать в компании «Чистая энергия». Мы заключаем официальный договор, даём гарантию не только на работу, но и на элементы. Актуальные цены на батареи нашего производства можно найти на сайте нашей компании.
    📱Наш сайт: cl-energy.ru/batarei
    📱Telegram-канал: t.me/clean_energy_irk
    📱Мы на авито: www.avito.ru/user/d24623bc30a...
    Консультации по видам, моделям и ценам на батареи проводятся по телефону 8-914-8-984-000 (есть WhatsApp) или (3952) 487-000 с 10:00 до 20:00 по Иркутскому времени (+5 часов от МСК).
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 233

  • @user-fi9pe8pp6j
    @user-fi9pe8pp6j Před rokem +11

    Женя молодец. Успехов в развитии.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Большое спасибо, будем стараться.

  • @avtopilot4259
    @avtopilot4259 Před rokem +16

    Давно не было видео!))) Выпускайте чаще, очень интересно. Сам себе хочу лиф)

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +8

      Спасибо, будем страться. Запускаем новый формат и очень надеемся на развитие канала.

    • @dex74tdutybq20
      @dex74tdutybq20 Před 5 měsíci

      Покупайте у меня. В наличии 26 штук. Разные года и комплектации. Владивосток.

    • @avtopilot4259
      @avtopilot4259 Před 5 měsíci

      @@dex74tdutybq20 уже купил)) сам в Японии летом. Спасибо

  • @user-hz6tp3nx8y
    @user-hz6tp3nx8y Před 4 měsíci +6

    Я горжусь ,что у нас в Иркутске есть такие ребята,которые из овощного (запас хода) лифа ,делают вполне реального авто на каждый день!

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 4 měsíci +2

      Спасибо.

    • @user-of5ki3xf2w
      @user-of5ki3xf2w Před 3 měsíci +2

      Сколько с работы будет стоить 60 кВт

    • @pavelpershin4802
      @pavelpershin4802 Před měsícem +1

      Чем гордишься то? Ты ценник видел у них?🤣🤣🤣если нет то зайди почитай у них на сайте. За такой ценник можно и шатл запустить) и ответ вот этого вот ЧЕЛОВЕКА который по видео говорит обосновывает ценник тем, что Вы сэкономите на бензине🤣🤣а ниче то что мне нужно будет около 10 лет проездить по тому ценнику который они заряжают

  • @user-ei5qn5gu6i
    @user-ei5qn5gu6i Před rokem +10

    Евгений, поздравляю. Вы молодцы. Скажите пожалуйста, под багажником не планировали ещё добавить батарею? Там ещё 40 кВт влезет.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +3

      Спасибо Сергей! Размещение допки под багажником долгое время было у нас в планах, есть даже прототип на 17.5кВтч, но пока работы приостановлены в связи с расширением производства, а также с фокусом на разработку собственной системы терморегуляции ввб.

    • @bedmen8724
      @bedmen8724 Před rokem +1

      @@cl-energy был опыт у знакомого под богажником допки большое значение нужно предать герметичности. У него за пол года образовался конденсат. А итоге поставил в багажник

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Да, мы учли это, использовали те же решения, что использует Ниссан в корпусе основной ввб.

  • @user-fk8ke8yx2u
    @user-fk8ke8yx2u Před rokem +9

    Парни красавчики. Дайте пожалуйсто информацию по о модулям CATL . Характеристики и циклы жизни

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +7

      Спасибо! Согласно имеющихся данных эти модули имеют не менее 1000 полных циклов до падения soh=80%

  • @user-xq1ub6pb8q
    @user-xq1ub6pb8q Před rokem +2

    Здравствуйте, спасибо за обзор ! А если не переделывать верхнюю крышку и не уменьшать клиренс , какова будет максимальная емкость ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +6

      Здравствуйте. Серийно без измения корпуса выпускается до 40кВтч, но иногда удается найти топовые элементы Calb, они дают 44-46кВтч емкости. Сейчас как раз один такой свободный комплект в пути из Китая :)

  • @user-db1xh4fd2u
    @user-db1xh4fd2u Před rokem +10

    Мне не совсем ясно как и зща что получают руководящие должности люди на ВАЗ( и АЗЛК - Москвич, если он ещё жив).
    Отъявленная тупость, бездарность и глупость практически у 100% назначенцев.
    Радует,что по городам российским есть на столько одарённые люди как Евгений!!
    Именно из таких людей должен состоять ком состав отечественного автопрома!
    Удачи Вам, и развития бизнеса в будущем!!!

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Спасибо, очень приятно.

    • @user-xq1ub6pb8q
      @user-xq1ub6pb8q Před rokem +4

      Согласен ! Но вы же понимаете , пока в России Путин , у неё нет будущего . Многие частные компании отжаты у тех , кто их создал и отданы всяким друзьям Солнцеликого🌞. Но управленцы из них сомнительные .

    • @svetljarrazumov3312
      @svetljarrazumov3312 Před rokem +2

      @@user-xq1ub6pb8q НАС ВСЕХ РАЗБУДИТ БОЛЬ...
      Мы все уснули, все, тяжёлым сном.
      В нём звон монет, дворцы и лимузины.
      Отравленное воображенье в нём Рисует нам роскошные картины. Мы там в погоне, все бежим вперёд, Толкая всех локтями: кто же круче?
      Соревнование во сне во всю идёт: Кто схватит куш вкусней, и кто кого задушит?
      И нас разбудит только наша боль, Которая воткнётся прямо в сердце. По венам потечёт в душу огонь, Проснётся совесть, как когда-то в детстве...
      Проснётся воин, чтобы меч поднять.
      Проснётся врач, чтобы спасти больного.
      Проснётся каждый, чтобы всех обнять И из беды вытаскивать другого...
      Проснётся стыд, за то, что всё равно. За то, что отвернулись друг от друга. За то, что жизнь, как пошлое кино, И мы в нём, как скоты бежим по кругу.
      И мы проснёмся, от попавшей в грудь стрелы. Все от того, что совесть заболела. И ужаснёмся, от большой беды, Которая нас спящих одолела...
      Тесля Виталий. 2022г.

    • @user-ot9ey9uz7q
      @user-ot9ey9uz7q Před 9 měsíci

      ​@@user-xq1ub6pb8qидиотам всегда кто-то виноват!

  • @pomashka1
    @pomashka1 Před rokem +2

    А я уже заказал )

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. И это правильно...

  • @user-lf1hj6yp4d
    @user-lf1hj6yp4d Před rokem +3

    Всё красиво и аккуратно. Но почему не сказать вторую очень важную цифру - продолжительность зарядки от домашней розетки.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Здравствуйте. Штатным ЗУ праворукого Лифа более 20 часов.

  • @Sochifornia_
    @Sochifornia_ Před rokem +3

    Подскажите для региона Юг, у нас 3 месяца на улице температура доходит до +39°, нужно будет охлаждение для этой АКБ, и как она себя поведет? Спасибо

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +4

      Здравствуйте. При +39 на улице эти батареи работают нормально, но при этой температуре не рекомендуется использовать быструю зарядку. Чтобы снять эту рекомендацию, нужно принудительное охлаждение, работа над ним ведётся, но предлагать сможем только к следующему лету.

    • @Sochifornia_
      @Sochifornia_ Před rokem +3

      @@cl-energy 39° это только температура воздуха думаю асфальт прогревается до +45°, а АКБ снизу...
      Просто передвигаюсь много, в средне. 200 км в день...
      Вот и думаю возможность использование вашей АКБ.
      Но очень хочется)

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +3

      С десяток наших батарей отправлены в Краснодарский край. Самые первые работают более полутора лет. Повышенной деградации не зафиксировано. Если в жару не пользоваться быстрыми зарядками все работает нормально.

  • @user-vl9qp6oh3f
    @user-vl9qp6oh3f Před rokem +5

    Здравствуйте. Подскажите как относится начинка к низким температурам? Предусмотрен ли подогрев как у американских моделей?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +4

      Здравствуйте. NMC химия так же чувствительна к низким температурам как и стандартные элементы ВВБ Лифа. Есть мнение что даже более чувствительна. Некоторые производители в своих даташитах (datasheet) на элементы вообще пишут о запрете зарядки при температурах ниже 0. (при этом разряжать можно). Подогрев в стандартной комплектации не предусмотрен, т.к. достаточно много ВВБ отправляются в южные регионы но по желанию клиента можем оснастить как подогревом от 220В. так и автономным от 12В сети.

    • @user-vl9qp6oh3f
      @user-vl9qp6oh3f Před rokem

      @@cl-energy подогрев можно поставить внутри или снаружи ВВБ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      И так и так, по желанию клиента.

    • @zzzzzz-cb2rr
      @zzzzzz-cb2rr Před rokem +1

      ​@@cl-energy сколько плюс если поставить и то и то внутри?

    • @user-ld1jo1yq6m
      @user-ld1jo1yq6m Před 7 měsíci

      Да хотелось бы знать цену сколько стоит подогрев 220 внутри ВВБ. Ведь внутри будет потребление меньше, и на сколько это безопасно? Лиф куплен батарея слабеет, скоро замена, а я до сих пор не знаю что такое Кан мост?!

  • @DrLexus-iz5hy
    @DrLexus-iz5hy Před rokem

    Как вы согнули шину под 90? Или под кожухом болтовое соединение?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Здравствуйте. Шины с 90гр загибом вырезаются лазером из листа.

  • @zheludkov1189
    @zheludkov1189 Před rokem +3

    А заменой и прошивкой авто занимаетесь? Машина будет понимать, что в ней стоит такая батарея и писать запас хода адекватно?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +4

      Здравствуйте. Конечно занимаемся. Все отображается адекватно. Об этом есть несколько видео на канале.

    • @dex74tdutybq20
      @dex74tdutybq20 Před 5 měsíci

      Ставят канмост. Всё в приборке будет понятно

  • @arus-kh3qr
    @arus-kh3qr Před rokem +2

    Подскажите пожалуйста, а батарея застрахована от самовозгорания, хотя бы на стоимость подержанного ниссан лиф.?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +3

      Здравствуйте. Застрахована нашими обязательствами по договору и гарантии.

    • @user-dy9zy5kr5p
      @user-dy9zy5kr5p Před rokem

      она ешё и горит ❔😱 это не титанат, чтоли ❔

  • @eronex777
    @eronex777 Před 9 měsíci

    Какова стоимость апгрейда Лифа на такую батарею? Про первый же Лиф речь идёт? Или про второй?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci

      Здравствуйте. На любой лиф возможно и цены одинаковые. Всегда актуальные цены здесь: cl-energy.ru/batarei

  • @user-vn8sd7tz8c
    @user-vn8sd7tz8c Před 8 měsíci

    Добрый день, во сколько обойдётся такая батарея? Аишу вам с Владивостока

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 8 měsíci

      Здравствуйте. Актуальные цены на сайте www.cl-energy.ru/batarei
      Доставка до Владивостока около 13000руб. Есть партнёры которые установят (сейчас по акции это бесплатно).

  • @user-ck4zp3ke8c
    @user-ck4zp3ke8c Před 4 měsíci

    Здравствуйте. У Вас в планах нет модернизации батареи e golf 24?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 4 měsíci

      Мы можем сделать любую батарею на любой авто, вопрос как электроника машины воспримет новую ёмкость...

  • @user-cp5pe6xd1g
    @user-cp5pe6xd1g Před rokem +2

    А на приус 30 батареи собираете? Увеличенной мощности в том числе.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Заниемся вопросом ВВБ на Приус собственной конструкции, пока можем предложить только замену Ni-mh ячеек на новые, той же емкости.

  • @vladimirdubovickii872
    @vladimirdubovickii872 Před rokem +1

    До субботы

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Здравствуйте Владимир. Ваша батарея кинозвезда!

  • @valentinewert9593
    @valentinewert9593 Před 9 měsíci

    Здравствуйте хочу в скором времени приобрести Ниссан енв 200 можно будет такую у вас заказать и подойдёт ли она ? И работаете вы сзаграницей? Я живу в Германии спасибо

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci +1

      Здравствуйте. Для енв 200 также делаем батареи. За границу отправляем, но логистику надо просчитывать, тк старый корпус ВВБ придется отправить нам.

    • @valentinewert9593
      @valentinewert9593 Před 5 měsíci

      Спасибо большое

  • @GrigoriiUvarov
    @GrigoriiUvarov Před 5 měsíci

    Подскажите на какую максимальную ёмкость перепаковки можно расчитывать без потери клиренса, т.е. с оригинальным размерами корпуса leaf G1 ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 5 měsíci

      Рассчитывать можно на 44-46квтч.

    • @GrigoriiUvarov
      @GrigoriiUvarov Před 4 měsíci

      @@cl-energy а автономный подогрев будет в такой перепакованой вами ВВБ по умолчанию или же автономный подогрев вы продаете отдельно от ВББ за доп. деньги?

  • @user-hf8ju8cw4y
    @user-hf8ju8cw4y Před 6 měsíci +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, насколько критична зимняя эксплуатация? Боятся ли элементы CATL мороза?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 6 měsíci

      Здравствуйте. Современная химия до документам производителя должна эксплуатироваться при температуре элементов выше 0 гр. Поэтому мы обязательно ставим автоматический подогрев батареи (кроме южных регионов). Однако на практике низкие температуры на ресурсе элементов ВВБ не сказываются, только ёмкость при замораживании до -15 падает на 30-40% (естественно она восстанавливается по мере отогрева)

  • @OrangeVAN83
    @OrangeVAN83 Před rokem +1

    Здравствуйте! Сколько обходится у вас этот продукт под ключ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Актуальные цены на сайте www.cl-energy.ru/batarei

    • @user-el5tv1to7u
      @user-el5tv1to7u Před 4 měsíci

      ​@@cl-energyцены заоблачные. модули мне в Москве обошлись 195ah в 440т.р. работа 150 с внутренним подогревом

    • @pavelpershin4802
      @pavelpershin4802 Před měsícem

      @@user-el5tv1to7uне заоблачные, бери Выше)) таких цен необоснованных нет нигде

  • @user-qx3ok4cm5k
    @user-qx3ok4cm5k Před 10 měsíci

    А не думали делать холдеры из нержайвейки или алюминия? А то если из чермета делать - они же ржааветь начнут года через три.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 10 měsíci +1

      Здравствуйте. Не имеет смысла, ничего не ржавеет.

  • @3dk743
    @3dk743 Před rokem

    от бытовой сети 220 частного дома сколько будет заряжаться обычной зарядкой? сутки?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Если с 0 до 100% около 20 часов

  • @miramiramira334
    @miramiramira334 Před rokem +1

    От 450 до 500😅 , что вы говорите . У самого лиф на катлах 50 кВт , с нормальной ездой 80-100 км 250-270 максимум . Там у вас какие киловатты? Или это на скорости 30 км

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Соседний ролик посмотрите, там выкатываем ее, проезжает 300+ в ЗИМНИЙ период. Скорость ролике показываем и средний расход тоже.
      Если не можете проехать столько сколько Вам обещал Ваш перепаковщик или поставщик элементов, задавайте вопрос им, или учитесь ездить на электричке. 50квтч уверенно проезжает 300-320км летом, с нормальным летним расходом среднестатистического лифовода в 6-6,5 км/квтч

  • @user-he6ru7wm3g
    @user-he6ru7wm3g Před 8 měsíci +1

    Здравствуйте.
    Подскажите пожалуйста возможен ли вариант размещения дополнительной батареи на крыше в багажнике или в прицепе?
    У меня Ниссан Лиф 2021г, 40кВт
    Хочется увеличить объём батареи для поездок на дальние расстояния.
    Спасибо

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 8 měsíci +2

      Здравствуйте. При желании возможно все (кроме крыши:)). Однако с допбатареями все достаточно сложно: если сделать ее правильно = безопасно, то стоимость получается почти как замена основной, все цены на сайте cl-energy.ru/batarei
      А делать без бмс и другой электроники защиты мы не возьмемся.

  • @t312ck
    @t312ck Před rokem +3

    Вес данной батарее можно узнать и стоимость? живу в Красноярске

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Актуальная стоимость на сайте www.cl-energy.ru/batarei
      Доставку до Красноярска, рассчитают наши менеджеры по телефону 8(3952)487-000
      Вес 420кг

    • @fly901
      @fly901 Před rokem +4

      @@cl-energy По ссылке в таблице стоимости указано нет в наличии или недоступно к заказу

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Эти элементы очень редкие и не всегда бывают у поставщика. Сейчас уже есть, открыли.

  • @Canka1958
    @Canka1958 Před rokem +3

    Здравствуйте.Очень похвально.хотелось бы заказать, 62 кВт.но я живу в Баку и не имею представления как это практически можно сделать,элементарно даже устанавливать.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +4

      Здравствуйте. Отправка без проблем, по установке справится любой автосервис с подъёмником и автоэлектриком. Видеоинструкции предоставим.

  • @user-zn1tn1ft8h
    @user-zn1tn1ft8h Před rokem

    Здравствуйте, скажите пожалуйста а где можно вас найти,хочу поменять батареи на А-зео 2013 г.в .Сох-56,

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Мы находимся в г. Иркутске, по адресу: пос. Дзержинск ул аэродромная дом 2. Тел
      88005059584
      Более полная контактная информация на нашем сайте www.cl-energy.ru

  • @user-eh5dr6pl1m
    @user-eh5dr6pl1m Před rokem +1

    Есть ли возможность установки элементов LG от Porsche taican?(70+кВт/ч)

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Технически это возможно, но мы не возьмёмся, тк все батареи у нас выпускаются серийно и менять конструкцию холдеров и компоновку всей ввб ради одного экземпляра не имеет смысла.

    • @user-eu2gf9ev3n
      @user-eu2gf9ev3n Před rokem

      Lg идут 196ач идут от полестаров

  • @d.o.k.k.a.m.3755
    @d.o.k.k.a.m.3755 Před 5 měsíci

    Здравствуйте. На ZE1 без танцев встанет ? Батарея стоковая 40ка(85-86%) в зачёт берётся ? По какой цене ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 5 měsíci

      Здравствуйте. На ZE1 батареи также производим, встаёт без "танцев". Родную батарею в зачет не возьмем, но можем поспособствовать с продажей.

    • @d.o.k.k.a.m.3755
      @d.o.k.k.a.m.3755 Před 5 měsíci

      @@cl-energy Если не будет заменного корпуса, на сколько вырастет цена? Если Вашу батарею ставить в филиале Владивостока, на сколько вырастет цена?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 5 měsíci

      Цена в филиале Владивостока такая же как на общем сайте + доставка. С корпусом ввб не продаются, только с обменом на Ваш.

    • @d.o.k.k.a.m.3755
      @d.o.k.k.a.m.3755 Před 5 měsíci

      @@cl-energy Евгений, приветствую. Есть желание купить Вашу батарею, в Ватсапп писал, видно, что сообщения читаются, но ответа нет. По каким каналам связываться? Есть вопросы, необходима информация для принятия решения.

  • @perepak_26
    @perepak_26 Před rokem +1

    Больше 450км не встречал пробега, разве что очень плавно)))) Длина балансировочных проводов по сути не изменилась, если они идут по краям?) Выглядит здорово! Но мы крышку не режем, т.к. при сварке ее ведёт, она становится винтом, что влияет на её герметичность, особенно на первом поколении где стоит прокладка.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте . Мы делаем проверку герметичности в соответствии с мануалом. Если резать и варить правильно, ничего не ведет, а при использовании правильной мастики-герметика, герметичность обеспечивается.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +3

      450 км она проезжает летом с расходом 6.5, это динамичная езда в городе, быстрее потока. Я обычно еду по трассе 90-95 и расход при этом 7.2-7.3 в таком режиме проехала 492км. Будут летние тесты "на камеру"

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      По балансировочным проводам не понял вопроса?

    • @perepak_26
      @perepak_26 Před rokem

      @@cl-energy видимо у вас хороший рельеф.

    • @perepak_26
      @perepak_26 Před rokem +1

      @@cl-energy мы пробовали резать крышку, не понравилось, особенно эстетика

  • @xdellavedova
    @xdellavedova Před rokem

    Могу ли я купить только комплект проводки? Из какой страны вы осуществляете доставку? (За санкции ЕС)

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Мы не продаем комплект проводки и не приветствуем самостоятельного монтажа модулей. Возможно позже будут "кит комплекты" модулей с холдерами и подробной инструкцией для самостоятельной установки (к лету)

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Отправку делаем из России, но о возможные варианты через другие страны....

    • @xdellavedova
      @xdellavedova Před rokem

      @@cl-energy из России при нынешних санкциях особо аккумуляторы отправить не возможно.
      Доставка через Турцию и Сербию увеличит стоимость.
      На мой взгляд, если вы делаете комплект проводки, его очень легко отправить с меньшими таможенными затратами.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Связитесь с нами, выход есть. Отправка возможна. www.cl-energy.ru

  • @ZaStroy
    @ZaStroy Před 6 měsíci

    Здравствуйте, а вы обучаете этому?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 6 měsíci

      Здравствуйте. На постоянной основе - нет. Обучение возможно, если это не противоречит интересам компании. Обратитесь по контактам в описании.

  • @leaf_service
    @leaf_service Před rokem

    Холдеры крепятся болтовыми соединениями… насквозь к дну корпуса ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Здравствуйте. Нет конечно. Герметичность корпуса не нарушается, болтовые крепления по бокам, к дну только приклеивается.

  • @user-oh6zx8lh3q
    @user-oh6zx8lh3q Před rokem

    Здравствуйте все нормально ,но где система охлаждения Ввб для такой стоимости

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Не совсем понятно что значит за "для такой стоимости"? Стоимость наших батарей на 80% состоит из стоимости элементов и других комплектующих. На свою работу по перепаковке мы не меняем цену уже 2 года.
      Система терморегуляции батареи в разработке, будет предлагаются в качестве дополнительной опции (не всем клиентам она нужна)

    • @user-oh6zx8lh3q
      @user-oh6zx8lh3q Před rokem

      ​@@cl-energy,добрый час ,и всё же именно есть система охлаждения в вообще

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Добрый, системы охлаждения в данной ввб нет, она еще в разработке. Тесты летом, предлагать планируем к зиме (эта же система может быть использована для подогрева.)

    • @user-oh6zx8lh3q
      @user-oh6zx8lh3q Před rokem +1

      ​@@cl-energyспасибо за обратную связь успехов вам ,если надумаю и маленько тычкану денюшку то без сомнений буду к вам обращаться

  • @konst1550
    @konst1550 Před rokem

    А на Шеврале Болт нет разработок по увеличению емкости?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. На Bolt не доводилось делать. У него в стоке порядка 60квтч, ему это разве надо?

    • @konst1550
      @konst1550 Před rokem

      @@cl-energy там опасность возгорания присутствует и на зиму 180км всего хватает, хотелось бы больше

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      А, Вы о возгораниях...считаем проблему "высосанной из пальца". Наше сугубо субъективное мнение основанное на офиц. статистике.
      Что касаемо пробега зимой тут все несколько интереснее: У болта 60-66 кВт*ч и это достаточноя емкость ВВБ. Весь вопрос насколько грамотна система т.н. "термоменеджемента" в самом авто . Например Tesla умеет грамотно распределять тепло между системами авто (ВВБ - двигатели - отопление салона - радиаторы) и расходует 18-23квт на 100км. при Т - 5....-10, а Болт и прочие к сожалению таким похвастаться не могут. Так что вопрос зимнего запаса хода здесь не в ВВБ.

  • @user-vf4uu1dw1q
    @user-vf4uu1dw1q Před 7 měsíci

    Напишіть будь ласка яка ціна перепаковки із стандартної батареї на вашу 58-62кВт.Ваші координати в Україні.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      Здравствуйте. Стоимость батарей на сайте www.cl-energy.ru/batarei
      Представителей в Украине у нас нет.

  • @user-eu2gf9ev3n
    @user-eu2gf9ev3n Před rokem

    Ну лучше чем у Логинова, почему обогрева нету?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Спасибо :). Подогрев предлагается опционально, не во всех регионах он нужен...

  • @Sergey.TiXin.
    @Sergey.TiXin. Před rokem

    Молодцы цана наверное 600.000 рублей?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Актуальные цены на батареи нашего производства здесь: www.cl-energy.ru/batarei

    • @user-pk9qt9um6p
      @user-pk9qt9um6p Před rokem

      Не угадал 800 с копейками 🤦‍♂️

  • @alexandraleksandr9294
    @alexandraleksandr9294 Před 4 měsíci

    Цена какая? Наверное еще на одного лифа хватит

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 4 měsíci

      Да, хватит. На такого же, с божественной батарей с остатком в 12-15квтч. Одного можно будет "выкатывать" до обеда, а когда сядет, брать второго. Или иметь одну нормальную машину.
      Цены на сайте: www.cl-energy.ru/batarei

  • @andreymymrin4587
    @andreymymrin4587 Před rokem

    А как к морозам катлы относятся? Авто живёт на улице.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Также как и родные элементы, надо греть. Даже несколько хуже, потому что саморазогрев меньше.

  • @masterdim8866
    @masterdim8866 Před 3 měsíci

    Какая цена сейчас?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 3 měsíci

      Актуальные цены на сайте www.cl-energy.ru/batarei

  • @autoteam2221
    @autoteam2221 Před rokem +1

    А как дело обстоит с подогревом?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Подогрев ставим опционально, в том числе с автоматическим управлением по температуре датчиков ввб
      Видео о нем есть на канале.

    • @autoteam2221
      @autoteam2221 Před rokem

      @@cl-energy увидел только тест подогрева. Сам подогрев как реализован? Кабель это греющий или маты? Как расположен?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Кабель, расположен под днищем корпуса, снаружи. Но сделать можно как угодно и чем угодно, видео не о способе подогрева, а о управлении им.

    • @autoteam2221
      @autoteam2221 Před rokem

      @@cl-energy управлять можно как угодно, вопрос был именно про суть. Снаружи он малоэффективен

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Малоэффективен? У Вас была практика использования нашего подогрева? У нас была вся сибирская зима для полноценных тестов...В -42 всю ночь держал 2-3 деления температуры. И это в "автономном" режиме.

  • @0apollon
    @0apollon Před rokem

    Сколько стоит данная ввб ? На сегодняшний день конечно же.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. 815тыс.
      Подробнее здесь: www.cl-energy.ru/batarei

    • @0apollon
      @0apollon Před rokem

      @@cl-energy
      Вижу, понятно

    • @d.o.k.k.a.m.3755
      @d.o.k.k.a.m.3755 Před 5 měsíci

      @@cl-energy СЕЙЧАС на сайте вижу цену 786, верно?

  • @user-zr3ny8qd6o
    @user-zr3ny8qd6o Před 5 měsíci

    подогрев есть?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 5 měsíci

      Да, конечно. Ролик по подогреву на канале.

  • @ibrownbear6531
    @ibrownbear6531 Před rokem +6

    Вообщем испытаний на удар боковой и продольный не было, что там будет под весом с этими холдерами при ДТП только Аллах ведает….

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +10

      Здравствуйте. К сожалению один из наших клиентов попал в большое ДТП, машина в утиль, ВВБ вскрыта и проверена - замечаний нет. Установлена на другое авто и ездит по сей день.

  • @user-fu5us5ni1x
    @user-fu5us5ni1x Před rokem

    Даааа мы уже третий год На таких катаемся.
    Вы роскажите все подводные
    Камни....

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Целых 3 года именно на таких ВВБ? Ну если у Вас такой огромный опыт, поделитесь им, с удовольствием выслушаем про "подводные камни"

    • @bedmen8724
      @bedmen8724 Před rokem +1

      Да ладно на катлах три года? Я 1.5 допку юзаю 25 тыщ намотал ненарадуюсь до этого была боль 5//)))

    • @user-st3hf2qp3w
      @user-st3hf2qp3w Před rokem +1

      @@bedmen8724 допку на сколько ставил, какие элементы, купил лифа, азео12года состояние хорошее, по городу юзаю, но 8палок, 62здоровье. Вот теперь лезию по просторам интернета в поисках информации. Керепаковать или допку поставить? Ну я бы лично перепаковал хотя бы на53кв. Кредит в помощь мне

    • @bedmen8724
      @bedmen8724 Před rokem +1

      @@user-st3hf2qp3w допку на 14 брал катл за 140тыщ второй год полет нормальный без балансиров не проверял ни разу. Бабки бы были тогда тоже бы сделал перепак. Щас 180-+ проеду если захотеть

    • @bedmen8724
      @bedmen8724 Před rokem +1

      Замеры делал как то как влазило по счётчику так и влазит.

  • @ViewAlex0007
    @ViewAlex0007 Před 5 měsíci

    цена в 7 000$ на батарею в 50 кВт...хм, что имеем: Leaf у нас стоит примерно от 7 до 10 тыс $, если к ним добавить 7 тыс $, то имеет 14-17 000 долларов, а за эти деньги можно взять второй Leaf или немного докинуть и уже Шевроле Болт с запасом 350 км.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 5 měsíci +2

      Да, только вы не учитываете что стоковая батарея второго лифа, мягко говоря "не сравнится" с нашей, ни по характеристикам, ни по сроку службы. Она убога от рождения. По поводу болта на пакетах lg - хотите проблем, берите... (гугл и форумы владельцев в помощь)
      Если уж и рассматривать альтернативу лифу с перепаком, то это должны быть китайские авто 18-19 годов выпуска, хотя там есть нюансы по самим машинам, их состояние оставляет желать лучшего, но по батареям все хорошо)

    • @ViewAlex0007
      @ViewAlex0007 Před 5 měsíci

      ​@@cl-energyпонял, благодарю

    • @ViewAlex0007
      @ViewAlex0007 Před 5 měsíci

      @@cl-energy скажите, вы только на лифы батареи делаете? мне поступило предложение взять с Америки Шеви Болт, но без батареи, возможно ли изготовить на него батарею с такими хорошими как на лиф характеристиками? С учетом подогрева и охлаждения?

  • @user-on7yd7bb2m
    @user-on7yd7bb2m Před rokem

    На сколько быстро деградирует новая батарея ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Исходя из данных производителя элементов, мы рассчитываем на деградацию 20% за 300тыс км пробега, однако наши первые батареи которые эксплуатируются в такси, потеряли всего 3-4 процента за первые 80-100тыс км. Поэтому есть основание полагать, что по факту деградация будет меньше.

    • @user-on7yd7bb2m
      @user-on7yd7bb2m Před rokem

      А подогрев вы там устанавливаете? Его при эксплуатации можно включить ? У нас например зимой в Якутске батарея махом остывает

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Устанавливаем, причём теперь с автоматическим управлением, ролик на канале

  • @andrew21reg
    @andrew21reg Před rokem

    Цена?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Цены на батареи нашего производства здесь: www.cl-energy.ru/batarei

  • @user-lg3tv6ei1e
    @user-lg3tv6ei1e Před rokem

    Здравствуйте. на первое поколение нисан лиф такая батарея встанет?

    • @user-lg3tv6ei1e
      @user-lg3tv6ei1e Před rokem

      Если встанет. то стоемость? Хотябы примерно?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Здравствуйте. Для первого поколения тоже делаем. Актуальные цены на сайте www.cl-energy.ru/batarei

  • @alexandreliseev1665
    @alexandreliseev1665 Před rokem +2

    500 км на одном зараде это с какой скоростью 50-60 км ч то возможно а если постоянно держать 100-110 км ч то хвать может если повезёт 250-300 км, чем выше скорость тем быстрей садится батарея, электрички это игрушки для богатых у которых в гараже ещё пару нормальных авто стоят..

    • @Kart333
      @Kart333 Před rokem

      Почему, если быстрее едишь то быстрее и доедишь, а значит разницы наверное нету с какой скоростью ехать.

    • @vladimirdubovickii872
      @vladimirdubovickii872 Před rokem

      Ну да спасибо за комплемент (Я богатый) - за предсказание тоже

    • @vladimirdubovickii872
      @vladimirdubovickii872 Před rokem

      Купи электромобиль и стань богатым! Хороший лозунг для ....................

    • @Kart333
      @Kart333 Před rokem

      @@vladimirdubovickii872 Не хвастайся, Бог тебе деньги дал, ты полностью зависиш от Него)

    • @vladimirdubovickii872
      @vladimirdubovickii872 Před rokem +1

      @@Kart333 Верю

  • @Aearv
    @Aearv Před 6 měsíci +1

    Цены у вас слишком высокие

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 6 měsíci +1

      За качество и реально работающую гарантию надо платить. А еще за сборку в производственных условиях с контролем качества и финансовую ответственность компании за результат своей работы.
      Если хотите дешевле, пожалуйста: в каждом городе есть частные мастера, которые в своих гаражах производят батареи.

  • @user-hb8tv1xx3y
    @user-hb8tv1xx3y Před rokem

    Что вы можете сказать

  • @Maximspec
    @Maximspec Před 9 měsíci

    1:23 ХОЛДЕРЫ инсталятся в серд баттериб хере ту холдерс и аттачатся ту зе ниссан лиф баттери кейс. Вот так надо, уж до конца язык коверкайте

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci

      По соседству уже отвечал комментаторам - "филологам" вроде Вас...
      суть: если это называется "холдер" на языке разработчика документации для Лиф, то я буду пользоваться этим и другими английскими словами, обсуждая конструкцию машины мануал которой на английском языке! И ничего Вы с этим не сделаете...

    • @Maximspec
      @Maximspec Před 9 měsíci

      @@cl-energy тогда используйте английский до конца, или слабо? Холдеры можно легко заменить на лотки, держатели, короба, да просто крепления. Это вам ответ от инженера, не филолога ни разу.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci

      Еще раз: нас смотрят не только общеобразовательные инженеры, но и профессионалы в этой зарождающейся отрасли, там уже давно сформирован свой проф сленг, для них, как и для простых обывателей которые смотрят ролики по теме, "лотки" всегда будут холдерами, потому что так принято и понято...из той документации по которой учились все "перепаковщики", поэтому мой Вам совет как инженеру: имейте уважение к родоначальникам отрасли, которой в нашей стране не существовало и к той терминологии которые они используют. Не каверкайте ее в стремлении национализировать и не принуждайте к этому других.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci

      А если так хотите всего исконно-русского, тогда исключите добрую половину слов из нашего словаря, ведь эти слова пришли из иностранных языков, в тч и само слово "инженер", которое пришло из немецкого :)

    • @user-ld1jo1yq6m
      @user-ld1jo1yq6m Před 7 měsíci

      Базар на тему что как произносится ищите в другом месте. А здесь главное суть понять. . Итак тема сложная, новая!

  • @alexandrhude5434
    @alexandrhude5434 Před 9 měsíci

    800 000 за батарею? Так она же по сроку службы не окупиться. Бензин по факту дешевле выйдет. Потому как через пять лет батарее хана будет.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci +1

      Советую посчитать поточнее. Учесть не только бензин, но и затраты на ТО, а если не справитесь, у нас на сайте есть специальная таблица с расчетами. Срок службы данной батареи минимум 10 лет и 350-450тыс км до остаточной ёмкости в 80%, что в прочем не помешает ей работать дальше, в отличие от Вашего ДВС, который скорее всего уже стуканет к этому пробегу (поэтому не забудьте прибавить к расчётам его капиталку или замену:))

    • @alexandrhude5434
      @alexandrhude5434 Před 9 měsíci

      @@cl-energy А то есть вы к себестоимости и марже ещё добавили стоимость ремонта двигателя? Занимательная математика выходит. 10 лет батарея служить будет)))) В наших то условиях. Это бред. Вы знаете посчитать совершенно не сложно. Берём стоимость батареи и делим на ее стоимость в месяцах и понимаем что на бензине в два раза дешевле ездить выходит. А ваша батарея не окупиться и вы это лучше меня знаете. Десять лет она конечно проработает литиион все дела. Но мы все понимаем что ее заряда будет хватать километров на 50 зимой.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 9 měsíci +1

      250км зимой. 10 лет это не предположение , это факт. А почему Вы батарею хотите окупить, а ДВС нет:)???
      Ладно, в очередной раз объясню почему ваши экономические расчеты не верны: потому что в них нет понимания сути.
      Просто смоделируйте ситуацию.
      1. вы купили Ниссан силфи 16-17 года с правым рулем и двс 1.8л за 1,2-1.3 млн (см дром.ру) эта машина будет тратить 160тыс руб. в год и это ТОЛЬКО НА ТОПЛИВО И ТО, (при пробеге в 25тыс км в год.) и сдохнет к 300-400тыс км пробега.
      2. Вы купили Лиф 16года с такой батареей он обойдётся в те же 1.2-1.3млн, НО ОН НЕ БУДЕТ ТРАТИТЬ ПОЧТИ НИЧЕГО. (максимум 20 тыс в год) и ресурс этой батареи я написал выше)
      Итого за 5 лет владения вы сэкономите порядка 700-750тыс руб., израсходовав только треть рабочих циклов батареи.
      А еще посчтитайте время проведенное в сервисах и азс, за 5 лет накопиться маленький отпуск:)

    • @alexandrhude5434
      @alexandrhude5434 Před 9 měsíci

      @@cl-energy Вообще изначально Идея очень заманчива тем что если берешь например Ниссан лиф за 600 т р( в кредит естественно). И платишь за нее меньше чем заправляешься на малолитражке. Но когда увидел сколько стоит батарея. Конечно обалдел. И тут две мысли. Первая проще второй лиф взять на доп батарею в багажник и запчасти. Либо срочно заказывать паяльник и аккумуляторы с Али экспресс.
      Вобщем чуда не произошло.
      Но спасибо за ответ.

    • @guramlysak6456
      @guramlysak6456 Před 7 měsíci

      ​@@alexandrhude5434почти все лифы 2012-14 года им уже и так 10лет и сох где-то 80-85 с пробегами по 200т , так что с батареей на 60 , это реальные показатели , другой вопрос нафиг она там нужна, где то 40 что б пробег был 300 , в среднем хватит 90 процентов людей) но если есть деньги то почему нет + такие проекты интересны под такси , у меня на Вольво в50 расход 6.7 дизеля и обслуживание каждые 8т -100баксов (масло и фильтра ) вот на 80т это уже штука + замена ГРМ и помпы 400бачей вот вот тебе уже 1400баксов и это если все хорошо будет... И где то 6700л дизеля по 1евро за литр это почти 8т зелени + простой машины на сто , и это уже не берём сцепление шрусы , а пробег в такси 70 в год , вот и считай что за год эта батарея себя окупит а в следующие 5лет будет экономить тебе 8т баксов против бензиновой машины ) такие проекты - не за хлебом ездить )

  • @YoutubeBobr
    @YoutubeBobr Před 7 měsíci

    Батарея по цене нового автомобиля (-_-)
    Если взять из расчета что батарея ходит 5 лет и каждый день проезжает по 100 км то то на то и выходит в сравнении с бензиновым аналогом из расчета 10 литров на 100 км.
    Это без расчета цены электричества на зарядку электромобиля каждую ночь.
    Нет особой экономии. Батарея слишком дорогая.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      5 лет? Это кто Вам такое сказал? А ничего что даже "убогие" стоковые батареи лифа ходят до сих пор, а им между прочим уже по 10-13 лет... Эта батарея проходит более 300тыс км, что для современного двс недоступно. При этом за 300тыс в ней останется еще 80% ёмкости.

    • @YoutubeBobr
      @YoutubeBobr Před 7 měsíci

      @@cl-energy Я не знаю сколько ходят батареи, 5 лет это офиц инфа.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      Откуда???

    • @YoutubeBobr
      @YoutubeBobr Před 7 měsíci

      @@cl-energy от гугла

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      @@CZcamsBobr все понятно...

  • @user-ih3iz7jj6i
    @user-ih3iz7jj6i Před 25 dny

    860 000 за батарею... это сюр какой то

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 25 dny

      А что удивляет?

    • @user-ih3iz7jj6i
      @user-ih3iz7jj6i Před 23 dny

      @@cl-energy удивляет ценообразование, фактически за перекупство, так как своего там только сборка. Цена новый гранты 850 000, интересно что сложнее целая машина или пересобрать батарею?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 21 dnem

      Перекупство? Ну с дивана то виднее... Возьмите гранту за 850, так проще. Даже расписывать не стану в чем и где вы не правы. Никакого желания...

  • @lavitakursk
    @lavitakursk Před rokem +2

    Проехал такой 600 км, в розетку воткнулся и сутки заряжаешься.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Вы правы, с дальнобойными батареями действительно есть такая проблема, скорость зарядки N.Leaf для японского рынка всего 3.3кВт в час. Однако среднестатистический водитель не выкатывает ее полностью в ежедневном режиме. Вся емкость ввб используется только в дальних загородных поездках где клиенты пользуются общественными станциями быстрой зарядки. Однако если необходимость быстро и полностью заряжать все таки есть, можно установить PDM от европейской или американской версии Лифа с зарядкой на 6.6кВт. Или приобрести персональную мини-chademo станцию быстрой зарядки на 10кВт.

    • @bedmen8724
      @bedmen8724 Před rokem

      Щас чадемки куда не плюнь проехал тыщю и хватит лях отдохни

    • @user-eh5dr6pl1m
      @user-eh5dr6pl1m Před rokem

      В 24 была возможность заряжать батарею до 80%, у вас это как-то реализовано? Или штатно может ограничивать?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Режим разряда до 80% можно реализовать с помощью нового канмоста, причем можно поставить 80,81,82% и так далее...

  • @user-hb8tv1xx3y
    @user-hb8tv1xx3y Před rokem

    А как же кател обосрал логинов

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Скажу: Каждый кулик свое болото хвалит.
      Выбирать клиенту... и тот кто в своем выборе будет основываться на статистике и мировом опыте использования батарей ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, сам поймет что лучше Catl или EVE/THLB :)

  • @als8783
    @als8783 Před 7 měsíci

    Евгений, что скажешь про это? czcams.com/video/2eLe92OAeoU/video.html

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      Что я должен сказать?
      1. Зачем лифу термоменеджемент?
      2. Попробуйте купить эту батарею, с доставкой и растаможкой 5 стоимостей лифа обойдется. Всегда что лучше и что-то хуже, что-то дешевле и что-то дороже. Каждый выбирает своё...

    • @als8783
      @als8783 Před 7 měsíci

      Я спросил Ваше мнение о технологическом решении.
      Поскольку в моём случае доставка и растаможка не потребуется.

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před 7 měsíci

      Чтобы сказать мнение о технологичности данного решения его надо иметь перед собой, полностью разобрать и протестировать, желательно продолжительное время. Так и мы и делаем со своими решениями. Здесь могу сказать, что в ролике выглядит "красиво" ... не более того.

  • @darthvader6108
    @darthvader6108 Před rokem +4

    69квт/ч это при 2.7-4.2 В?
    а ремэйн какой будет у батареи? 65?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. Доступный ремейн будет 69квтч, но это при повышенном заряде до 4.25-4.30В на ячейку, при стандартном заряде до 4.20-4.23В доступная емкость будет чуть больше 66квтч

    • @darthvader6108
      @darthvader6108 Před rokem

      @@cl-energy жестоко)) даташита нету, а вы их до 4,3)))

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      1. Ничего "жестокого": при заряде до 4,3В больше с электроникой авто проблем возникает, с элементами никаких. База ресурсных испытаний у нас уже достаточная.
      2. По умолчанию ставим заряд на 4.2В, но если клиенту требуется, то объясняем возможные долговременные последствия и под роспись...
      3. Во всех предложениях и прайсах эта ВВБ обозначена как 66-69кВт*ч с упоминанием о степени заряда. Мы честны с клиентом.

    • @darthvader6108
      @darthvader6108 Před rokem

      @@cl-energy собрали ВВБ мне, 2.8-4.2 ремейн 65квт/ч. в вашем варианте 2,7 настроено по низу? спасибо

  • @user-ht1ku4kk2g
    @user-ht1ku4kk2g Před rokem

    Железное корыто - холдер😂😂😂

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      “Холдер" от английского "hold" - удерживать. Если у Вас есть в разработке или производстве подобное устройство, можете называть его как угодно, в т.ч." корытом".

    • @user-ht1ku4kk2g
      @user-ht1ku4kk2g Před rokem

      @@cl-energy 😁😁😁

  • @FamilyMiniBus
    @FamilyMiniBus Před rokem +2

    500тр за батарею??? Так само авто стоит также

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +2

      Здравствуйте. "Само авто" за 500тыс не проедет даже трети от запаса хода электромобиля с этой батареей, потому что 30км на одном заряде в морозы не позволит полноценно использовать электромобиль, только побаловаться.

  • @bolotiskenderov8295
    @bolotiskenderov8295 Před rokem

    Цена?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem

      Актуальные цены на сайте www.cl-energy.ru/batarei

  • @vasilinicolaevich854
    @vasilinicolaevich854 Před rokem +2

    Какая стоимость ?

    • @cl-energy
      @cl-energy  Před rokem +1

      Здравствуйте. эта серия дальнобойных батарей стартует от 693 до 735тыс. руб. актуальные цены на сайте
      www.cl-energy.ru/batarei