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初めまして、電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。1991年迄は、平田橋駅が近くにありました。
初めまして。この度はどうもありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします。
サムネ変わってて良き複々線感味わえるからこの駅好き
ありがとうございます。サムネは試験的に変えてみました☺
これからも上小田井駅を発信してください!!
ありがとうございます。
鵜沼とか豊田とか岡崎とか懐かしい地名で出てきました。犬山の車体はスマートですね。岩倉には級友が何人かいて懐かしいです。かなり下って地下に入るんですね。
ありがとうございます。名鉄はまさに思い出の詰まった路線なんですね☆
9:27 珍しい車掌動作
名鉄犬山線の上小田井駅。地下鉄鶴舞線が相互乗り入れする駅です。ホームは、高架で上下線に各1本。外側線路は、名鉄犬山線が走行して、中の2線は地下鉄鶴舞線列車が使用します。鶴舞線列車は、当駅終点の列車は、到着後、犬山側にある引き上げ線に入り、再び鶴舞、赤池方面へ折り返します。また、鶴舞線列車の一部は犬山線との直通運転するものがあります。
詳しいご説明ありがとうございます。
地下鉄鶴舞線から名鉄犬山線へ直通する電車には平日朝の犬山方面に限り、上小田井から急行に変わるのが5本ありますね。(岩倉行2本、犬山行3本)
カミオタは見所満載です。
犬山線はたしか犬山遊園と車と電車の橋がありましたね
名古屋市営地下鉄には名鉄が乗り入れていますがjr東海とは直通しないんですか?
高架と地平の違いはありますが、線路の配線は近鉄京都線竹田駅と一緒ですね😊 🚇地下鉄鶴舞線も京都市営地下鉄烏丸線同様数少なくなってきたチョッパ車が現在も活躍しているのには驚きました(・o・)
まさに竹田駅を想像してしまいますね☺
名古屋市交通局では鶴舞線では3000形の淘汰、それに伴うN3000形の新造が進む有様でまた相互直通に使用されている名鉄100系の経年の長さがよく分かります。by酒向正也
そうですね、やがて3000系も見られなくなりますね。寂しいです。
鶴舞線の開業当初から活躍している3000形の頑張りも魅せてくれているがあとどれぐらい活躍するのだろうかが焦点です。by酒向正也
お疲れ様です。この駅も面白い駅ですよね!
ありがとうございます。はい、そうですね。
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。
先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。
1991年迄は、平田橋駅が近くにありました。
初めまして。
この度はどうもありがとうございます。
これからもどうぞよろしくお願いします。
サムネ変わってて良き
複々線感味わえるからこの駅好き
ありがとうございます。
サムネは試験的に変えてみました☺
これからも上小田井駅を発信してください!!
ありがとうございます。
鵜沼とか豊田とか岡崎とか懐かしい地名で出てきました。犬山の車体はスマートですね。
岩倉には級友が何人かいて懐かしいです。かなり下って地下に入るんですね。
ありがとうございます。名鉄はまさに思い出の詰まった路線なんですね☆
9:27 珍しい車掌動作
名鉄犬山線の上小田井駅。
地下鉄鶴舞線が相互乗り入れする駅です。
ホームは、高架で上下線に各1本。
外側線路は、名鉄犬山線が走行して、中の2線は地下鉄鶴舞線列車が使用します。
鶴舞線列車は、当駅終点の列車は、到着後、犬山側にある引き上げ線に入り、再び鶴舞、赤池方面へ折り返します。
また、鶴舞線列車の一部は犬山線との直通運転するものがあります。
詳しいご説明ありがとうございます。
地下鉄鶴舞線から名鉄犬山線へ直通する電車には平日朝の犬山方面に限り、上小田井から急行に変わるのが5本ありますね。(岩倉行2本、犬山行3本)
カミオタは見所満載です。
犬山線はたしか犬山遊園と車と電車の橋がありましたね
名古屋市営地下鉄には名鉄が乗り入れていますがjr東海とは直通しないんですか?
高架と地平の違いはありますが、線路の配線は近鉄京都線竹田駅と一緒ですね😊 🚇地下鉄鶴舞線も京都市営地下鉄烏丸線同様数少なくなってきたチョッパ車が現在も活躍しているのには驚きました(・o・)
まさに竹田駅を想像してしまいますね☺
名古屋市交通局では鶴舞線では3000形の淘汰、それに伴うN3000形の新造が進む有様でまた相互直通に使用されている名鉄100系の経年の長さがよく分かります。by酒向正也
そうですね、やがて3000系も見られなくなりますね。寂しいです。
鶴舞線の開業当初から活躍している3000形の頑張りも魅せてくれているがあとどれぐらい活躍するのだろうかが焦点です。by酒向正也
お疲れ様です。この駅も面白い駅ですよね!
ありがとうございます。
はい、そうですね。