Atasi diesel yg berasap & kurang power / Ananda diesel
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2022
- Assalamualaikum Wr Wb 🙏
salam santun salam sukses selalu buat teman dan sahabat diesel semuanya dimana pun berada
semoga kita semua sll ada dlm lindungan Allah SWT Amiiiin 🤲
kali ini kembali saya akan berbagi tips dan pengalaman kembali melalui video ini tentang cara atasi diesel yg berasap & kurang power dan semoga semua ini bs bermanfaat untuk sahabat diesel yg ingin tahu dan belajar bersama tentang seputaran mesin diesel
#anandadiesel
#dieseldompeng
#dieselgenset
#dieselkubota
#dieselyanmar
#ricepollhiser
#mesinpk
#dieseltraktorsawah
#engine
#penggilinganpadi
#penggergajiankayu
#penggilingansekam
#dieselgenerator
#dieselengine
#mesindiesel
Salam santun buat para senior 🙏🙏🙏 - Věda a technologie
Terima kasih atas ilmu ya kang
Sami sami kang🙏
Ikutan hadir bang
Terimakasih sdh mampir bang🙏🙏🙏
Makasih bang bermanfaat untuk kami
Sama sama bang 🙏
Terimakasih atas kunjungan nya 🙏🙏🙏
Ttp semangat bang👍
Ok
Terimakasih 🙏
Ijin bertanya suhu,saya punya diesel kubota 85 sekarang lagi ada masalah, masalahnya ngeluarin asap putih tebal suara'y turun naek kadang gede kadang kecil sampe mau mati tiba" naik lagi gas'y,terus kalo di kecilin gas'y ngebeludag sampe ngeluarin api....
Semoga di baca,sehat selalu murah rezeki semangat terus...,
Baik bang🙏
Gejala seperti itu biasanya dari nozzle yg kurang bagus pengkabutan nya atau kurang lancar hingga suaranya gak menentu kadang kenceng dan terkadang melemah dan biasa di saat rpm tinggi suaranya berat dan kalau rpm rendah itu ada suara ledakan dan ledakan itu akibat dari bahan bakar / solar yg terlalu banyak yg gak terbakar sempurna hingga terjadi ledakan disaat rpm rendah itu karena pengkabutan nozzle nya yg kurang normal bang.
Dan cek jg di bosfump nya di bagian control racik nya yg tidak lancar tutup buka solar jadi control racik nya agak seret bergeser untuk membuka atau menutup bahan bakar nya bang🙏🙏
@@anandadiesel6057 mantap bang setelah melihat pencerahan dari Abang,diesel ku jadi normal lagi, terimakasih banyak bang🙏🙏🙏🙏
Sehat selalu
@@hilmanwahyudin8415
Amiiiin 🤲
Terimakasih Do'anya bang 🙏
Sama sama sukses selalu buat Abang 🙏🙏
@@hilmanwahyudin8415 d ganti noksel apa d perbaiki pak
Domfeng sy berasap putih,tpi wajarlah bbm nya aja oli bekas murni
Iya bang👍🙏
guru tanya
klo kubota rd 110 di 2t
apa gak ada setelan nosel nya kah
atau cara setel nya gmn ?
keluhan ada asap putih di putaran bawah saja (teu perih tapina)
klo tenaga alhamdulillah masih cukup di pakai buat utk dinamo las sehari2 nya
hatur nuhun
Iya kang..
Rd 110 2t itu GK ada setelan di injektor nya tp kalau mau setel nozzle nya eta kantun di buka injektor nya di lebetna nganggo per + sistem pengganjal Tah akang kantun ngadamel ring Tina seng nu posisina di antara per sareng pengganjal na pami memang pengkabutan kurang mah..
Da eta mungkin kurang menekan setelan na NU akibat na asap na peurih kang..
Eta mah Bade sabaraha hiji be di ganjelna ku ring sampai pengkabutan na bagus kang🙏
Jumpa lgi sm arek JW timur slm sejhtra mas bro ini sy mau bxak mslh dsel jiangdong ,,kok baxa yg takut mamkai xa rewel katax sbnrxa apa kekuranganxa ,,,,mhn penjelasan xa msbro
Salam santun 🙏🙏
Ok bang,, sebenarnya jiangdong itu banyak di gunakan di daerah saya.
Selain power nya bagus bandel jg.kalau dikatakan rewel sih gak jg cuma mmg Jiangdong punya kelemahan di suara yg kasar dan satu lg kalau sdh diganti otomatis gas nya dgn yg sdh bukan ORI mmg sering bermasalah di otomatisnya itu saya kira itu keunggulan dan kelemahan jiangdong sebatas yg saya tahu bang🙏🙏🙏
Oke mas bro trma ksh bxak ilmxa yaaa mas bro
@@Wara-jf4fx
Sama sama bang 🙏🙏
Makassar hadir bang. Punya kendala di mesin changhai ketika bebanx berat keluar asap tebal dan tenaga loyo, kalau miring ke kanan RPM turun....? Makasih bang sebelumx
Kalau boleh tahu mesin nya di pakai untuk perahu ya bang ada posisi miring seperti itu
Mohon maaf kalau salah 🙏
Kalau mesin posisi miring kanan rpm turun coba cek As kruk nya longgar di bearing nya karena jk posisi miring jk As kruk longgar itu As kruk bergeser ke kanan tp posisi stang piston ttp simetris jd stang piston tertekan oleh bandul As kruk sebelah kiri hingga menyebabkan mesin berat dan rpm pun menurun bang🙏
@@anandadiesel6057 siap bang makasih penjelasanx. Di pakai untuk combine mesin panen padi mini biasa kalau jln miring ke kakan RPM trun dan ketika miring ke kiri RPM naik
Bg mau tanya.mesi sya kalau dihidupkan.asap hitam nya ko ngebul sekali apa penyebab nya ya bg.
Cek pengkabutan nozzle nya bang.
Biasanya kalau gejala seperti itu pengapian kurang normal apalagi di barengi dengan adanya percikan api di knalpot nya 🙏
Bang msin saya klo sy engkol kok keluar asap putih dari kenalpot dan pendingin nya trs klo da nyala asapnya hitam ngebul itu apanya bang
Sebelumnya saya tanya mesinnya berapa PK sistem radiator atau tabung untuk sirkulasi airnya bang,
Tp biasanya kalau mesin 24 PK ke atas dgn sistem sirkulasi air pake tabung atau tangki ada asap di slang ujung pembuangan air itu gejala kebocoran paking cylinder head nya dan biasanya keluar air tdk lancar seperti tersendat sendat bang.🙏
Mau nanya suhu saya punya mesin jiangdong JD190 10 hp di saat gas rendah dan sedang tenaganya Joss tetatapi ketija saya naikan gasnya full keluar asap hitam dan tenaga mesin menjadi lemah atau berat itu penyebabnya apa a bg mohon bantuanya bg 🙏🙏🙏🙏🙏
Iya bang coba deh cek dulu di nozlle dan bosfump nya karena di saat rpm sedang itu tenaga normal berbeda di saat rpm dinaikkan itu tenaga kurang bahkan timbul asap hitam di knalpot.jd di saat rpm tinggi atau gas nya dinaikkan otomatis tekanan bosfump atau pompa solar itu meningkat nah kalau bosfump gak kuat memompa solarnya otomatis pengkabutan nozzle nya jg berkurang hingga menyebabkan tenaga melemah dan timbulah asap hitam tebal di knalpot..
Alternatif lainnya itu bs jd dari lemahnya kompresi ring piston yg mmg kondisi ring disaat rpm tinggi dan panas meningkat itu ring piston mengeras dan kurang plexible hingga kompresi kurang padat dan otomatis tenaganya pun berkurang bang .
Biasanya seperti itu 🙏🙏
Terimakasih banyak a suhu atas bantuan a
@@PesonaAnambas
Sama sama 🙏
Assalamualaikum Bosque mau nanya mesin Dompeng dak ngumling gara gara ada tutup tonjolan kelip hilang bos
Wa'alaikum salam 🙏
Chuk atau kopling nya gak makan bisa jadi topi klep GK terpasang di bagian klep hisap jg bs kalau memang topi klep nya hilang bang🙏
Bisa kita ganti pake nosel yg lubang satu??
Nozlle lobang satu itu untuk18 PK ke bawah bang kalau untuk 20 PK ke atas itu harus pake lobang 4🙏
Bang ,,ini mesin saya di gas pol nembak 2 ,dan asap pedih apa penyebab nya mohon bantuannya bos
Coba cek di nozlle nya dl bang
Biasanya itu pengkabutan nozzle yg kurang normal hingga menyebabkan mesin nembak nembak saat di gas dan jg perih di mata 🙏
Mau tanya bang,,mesinq klw di engkol keluar asap putih tebal seperti kebakaran,dan kekuatan mesin kurang.kira2 apax yaa bang?
Kalau keluar asap putih tebal dan power kurang itu biasanya dari ring piston dan pistonnya dan knp asa putih banyak seperti kebakaran itu. Karena oli bocor keruang bakar hingga menyebabkan asap tebal di knalpot jd penyebab biasanya dari ring piston yg sdh gak bs menahan oli masuk keruang bakar bang🙏
Mohon lnfonya bang..bagai mana mengatasinya.sy sdah ganti nosel baru tapi ko masi jg berasap?
Iya seperti itu bang yg sdh saya jelaskan tadi 🙏
merek nozel yng bgus ap bng
Kalau untuk Dompeng kita biasa pake BOSCH bang🙏
Kalau untuk stelan nosel yang bagus bgi mna bang?
Kalau setelan nozzle secara manual jg cukup mudah jg..
Jadi minyak yg keluar dari lobang spray nozzle itu harus bnr bnr ngabut dan kedengaran suara tekanan solarnya jg kenceng bang usahakan seperti itu jgn sampai kurang pengkabutan nya dan untuk penyetelan selanjutnya nanti kalau injektor sdh dipasang di mesin dan sdh dlm keadaan hidup kita setel lagi sedikit setelannya usahakan rpm mesin agak tinggi kencangkan atau kendorkan baut setelan nozzle cari titik dimana suara mesin kedengaran enteng atau ringan dan tidak berasap tebal bang🙏
Gimana cara mengatasi mesin diesel Jiang fa 24pk tiba - berasap hitam pada saat dipakai
Kalau asap hitam disaat dipakai terutama di rpm tinggi dgn adanya beban itu biasanya nozzle kurang bagus pengkabutan nya karena disaat beban berat pengkabutan harus tetap stabil pengkabutan nya dan itu terkadang pengkabutan nya melemah disaat ada beban.
Solusinya coba setel ulang lg barangkali bs di upayakan kondisi nozzle nya dan kalau tidak terpaksalah harus diganti dgn yg baru🙏
bang mau nanya punya saya kalau rpm rendah gas gak bisa stabil,,apanya ya bang
Di rpm rendah gak stabil suara atau tenaganya bang?
Kalau yg gak stabil suaranya itu biasanya dr otomatis gas yg bermasalah bang, 🙏
Bang keluar asap putih waktu lamsam kenapa bang.oli jugak keluar lewat penapasan
Kendala asap putih keluar waktu lamsam dan jg keluar oli lewat ventilator udaranya itu di sebabkan ring piston yg bermasalah biasanya bang asap putih itu adanya oli terbakar dan keluar oli lewat ventilator udaranya itu kebocoran ring piston itu sendiri yg mengakibatkan kompresi bocor ke ruang mesin dan meniup oli keluar dari ventilator udaranya bang🙏
@@anandadiesel6057 ring piston baru diganti bang.baru 1mnggu
stel darat onsel nya brapa drat ya bang
Itu tergantung pengkabutan nya bang..
jadi saat setel nozzle itu kita lihat pengkabutan nya sampai bener bener ngabut seperti embun dan terdengar suara pengkabutan nya nah itu titik stabil maximal 3 sampai 4 drat sempai pengkabutan kelihatan bagus seperti itu kira kira bang 🙏
bang aq habis ganti pen seker ama seker kok diesel tenaga nya berkurang dan mesin cepat panas apa nya ya
Biasanya kalau mesin cepat panas itu pasti tenaga berkurang.
Dan itu kalau sdh diganti pen piston dan piston nya kemungkinan ada kebocoran kompresi dari ruang bakar keruang mesin hingga hawa panas dari pembakaran masuk keruang mesin dan panas nya menjalar di cylinder block dan juga secara otomatis tenaga berkurang karena kompresi kurang padat bang🙏
@@anandadiesel6057 cara meperbaiki gimana bos
@@handokohandoko8020
Ring piston nya yg harus di cek bang karena gejala seperti itu dari piston dan ring piston jk piston sdh di ganti tinggal ring nya biar nanti kompresi kembali padat dan jgn lupa posisi pemasangan ring jgn sampai sejajar celahnya usahakan dr R1 sampai R4 posisinya silang untuk menjaga kebocoran kompresi bang.
Klo setelan klep 24pk 26hp IN 0,25 Ex 0,30 gmn Pak
Kita biasa di sama ratakan saja bang 0,30 🙏
@@anandadiesel6057 biasanya klo tiap turun mesin apa harus ganti bospom dan nosel Boss 🙏🙏
@@AgusAgus-fy5bc
Gak harus bang selama memang bosfump dan nozzle nya itu masih normal 🙏
saya mesin jiang dong boring baru ring sekar baru kok kurang tenaga
Sumber tenaga mesin itu yg pertama kompresi harus bnr2 padat,kompresi piston ataupun kompresi klep,jk kedua ini sdh yakin bagus apalagi baru diganti tinggal kita cek dr pengapian yakni pengkabutan nozzle harus maksimal,tekanan bosfump jg kuat dan jg pastikan kepala noken As itu masih utuh gak keliatan aus karena kalau kepala noken As sedikit aus itu akan berkurang tekanannya ke pompa solar atau bosfump,
Jk bosfump tekanannya kurang otomatis pengeluaran bahan bakar di ujung nozzle itu berkurang dan pengkabutannya jg kurang bagus jadinya tenaga berkurang atau kurang full power bang 🙏
Salamalaikum...saya mawu tanya bos..mesin saya merek jandon.1115 udah ganti pompa oli tetap jg cekat kira,2 apah.nya ya bos
Biasanya kalo mesin gas besar trus keluar asap hitam tebal apanya yang bermasalah bang
Iya bang..
Kalau mesin dlm keadaan Gas full atau rpm tinggi terus lalu keluar asap hitam tebal itu faktor tenaga yg sdh berkurang karena kompresi ring piston itu melemah jadi alhasil itu kompresi yang sdh lemah yakni dari ring piston terutama bang,
Dan kalau ingin LBH jos lagi nozlle di ganti jg agar nantinya seimbang antara kompresi dan juga pengapian nya🙏
Mas kalau udh di ganti ring baru sama seher baru dan poring baru tapi tetap asap hitam di saat rpm tinggi ap nosselnya udh nggk stabisya mass
Gimana cara mengatasi mesin yg kalau di hidupkan putarannya berbalik arah mohon penjelasannya
Biasanya itu cuma setelan kopling / Chuck yg kurang menekan sedikit jd sewaktu mau star pertama itu kalau kopling sdh pas akan terasa enteng diputar dan pembakaran gak akan berbalik ke filter udara jd kalau di putarnya enteng itu sewaktu kopling dilepas langsung nembak gak berbalik arah🙏
Bang diesel saya dongfeng 24pk ,kurang tenaga tpi solar boros bang pa penyebab nya
Solar boros tp gak bertenaga itu yg harus kita cek di injektor tes pengkabutan nozzle nya normal pa gak,pengkabutan nozzle yg sempurna itu bersuara disaat kita engkol bang dan itu akan menjadikan tenaga yg normal jg,
Lain lagi kalau pengkabutan nozzle nya kurang itu hanya akan boros bahan bakar saja dan tdk akan menghasilkan tenaga.
Pastikan jg kompresi itu harus padat jg kurang padat itu bisa kurang tenaga jg karena kompresi bocor kebelakang keruangan mesin bang🙏
@@anandadiesel6057 ma af, cara memadatkan kompresi itu bagaimana???
@@samiharohmahchannel5233
Cara mendapatkan kompresi yang padat itu pastikan jgn ada kebocoran ring piston di saat udara di hisap oleh ring piston melalui klep hisap jd setelah udara di hisap dan berada di dalam ruangan bakar dan di saat posisi piston bergerak ke depan di titik mati atas itu udara jgn sampai bocor kebelakang keruangan mesin karena kalau bocor kompresi atau udara yg terhisap kurang padat bang jadi usahakan jgn ada kebocoran di ring piston nya..
Lalu yg kedua klep hisap ataupun klep buang jgn sampai bocor jg di saat piston berada di TMA atau titik mati atas karena disitulah terjadi letupan api yg akan menjadi energi untuk mendorong kembali piston kebelakang alias hidup itulah yg di sebut kompresi padat di hasilkan dari dua unsur yakni ring piston dan klep nya bang🙏🙏
Mau tanya ni klo nosel nya bagus semua tp masi ngasep, bisakah hilang asapnya jika tekanan noselnya di naikkan.. ?
Jadi intinya cari titik dimana pengkabutan nozzle yg pas bang dgn cara setel ulang nozzle dgn posisi mesin hidup di setel ulang nozzle kencangkan atau kendorkan baut setelan cari titik dimana asap di knalpot normal dan suara mesin enteng nah di situlah titik pas pengkabutan nozzle bang🙏
@@anandadiesel6057 ohh brarti di longgarin kah bang baut konektor yg ke ke nossel itu?
Semacam di cerat kah bang?
@@wabyaby8112
Iya bang jd coba setel ulang sambil jalan coba tekan atau kendorkan baut setelan lihat di knalpot berasap pa gak .kalau di tekan makin berasap coba kendorkan jk di kendorkan asap berkurang nah disitulah titik pengkabutan nozzle yg pas dan suara mesin pun kedengaran enteng atau ringan bang.
@@anandadiesel6057 kan bocor bang klo di kendorin noselnya smbil msein nyala.. Trs gmn bang?
Disel saya dongfeng s1115 26Pk
Kalau tidak membawa beban normal asap sesuai begitu bawa beban banyak untuk sedot pasir asap banyak hitam itu gimana ya pak
Coba cek di nozlle nya dl bang biasanya gejala seperti itu pengkabutan nozzle itu kurang normal hingga asap timbul disaat mesin dipakai beban jk pengkabutan gak normal secara otomatis bahan bakar yg masuk keruang bakar tersisa gak terbakar semua jd timbulah asap dr sisa bahan bakar tsb dan tenaga pun berkurang bang🙏
@@anandadiesel6057 bang mau tanya bang mesin saya 24pk kalau mau di hidupin kox harus di pancing dulu .apa masalah ny bang ,terima kasih
@@haikalulum
Biasanya kendala seperti itu kompresi yg kurang padat dan jk kompresi kurang padat secara otomatis disaat posisi piston berada di TMA / titik mati atas yg seharusnya terjadi letupan api yg disebabkan hawa panas dan kepadatan kompresi ini gak terjadi karena ada kebocoran dr salah satu ring piston bagian atas atau top nya bang hingga kompresi bocor sedikit kebelakang dan yg akhirnya untuk bs mesin itu hidup ya dgn cara dipancing agar kebocoran tsb bs tertutup oleh pancingan tsb
Biasanya begitu 🙏
@@anandadiesel6057 nozzel sudah di ganti baru tpi tetap aja klep baru
Ada yg bilang mungkin ring seher minta ganti
@@zimafulwafa5122
Iya bang bis jg ring piston yg sdh lemah dan jadinya kompresi kurang padat yg akhirnya timbul asap hitam di knalpot nya bang
Mana prakteknya
Di video itu prakteknya kak🙏
Kalo setel nosel berapa utaran ya bos
Kalau setel nozzle itu tergantung pengkabutan nya bang,
Putarkan baut setelan ke arah kanan lihat pengkabutan nozzle nya seperti kaya embun dan bersuara nyaring bang,
Nah diputaran berapa sampai pengkabutan nozzle nya normal dan bersuara nyaring dan di titik itulah batas penyetelan nozzle yg bagus bang🙏🙏
Pertayaan saya . Desel saya 10 pk stlh saya nongkar klo kna bbn berat msih ngebul kira" apanya ya bang
@@denbaguzz.reareo1729
Kalau dipakai beban ngebul itu biasanya kompresi kurang padat hingga mesin kurang tenaga hingga terjadi kepulan asap banyak di knalpot coba cek di ventilator/ lobang pernapasan itu keluar angin kenceng dan asap hitam gak bang,
Kalau di ventilator/ lobang pernapasan angin nya kenceng dan keluar asap itu ada kebocoran kompresi yg di akibatkan oleh ring piston nya
Udh saya gnti ring baru bos tapi . Yg belum baru sting kelep dan botolane bos
@@denbaguzz.reareo1729
Kalau settingan klep sdh kena dan bos klep sdh longgar di klepnya itu bs jg mengurangi kompresi klep dan oli bs masuk keruang bakar bang.
ini diesel brp hp ya pak?
Itu diesel 27 hp kak🙏
@@anandadiesel6057 ini persis punya aku pak.. asap tebal putih... seting dan ganti lubang spray. alhmdllh normal.. ini yg aku tanya kan dulu ke bapak🙏
@@anandadiesel6057 tinggal cara mendongkrak tenaga bagaimana pak.. dan seting klep yg benar gimana?
@@anisnovitasarie7470
Kalau dongkrak tenaga itu yg terpenting kompresi harus bnr2 padat dan setelan nozzle jg harus bnr2 maksimal pengkabutan nya kak,
Dan untuk setelan klep itu agak renggang sedikit kira2 kalau ukuran Fuller itu sekitar 30
Dan untuk Mili 1,3mm kak🙏🙏
@@anandadiesel6057 cara nyeting nozel triknya gimana pak??