Hi hi, über die nicht ganz ausgetrockneten Schlammpfützen war's knifflig. Schön zu sehen, wie ich einmal auf der Transalp kämpfte, als das Hinterrad quer kam. Nur mit Gas und Hoffen half mir die Maschine aus der Bredouille. So ganz ohne Fahr-Elektronik geht es tatsächlich auch. Ist irgendwie pur. Gruß aus Nürnberg, Günter
Na klar geht alles ohne Elektronik und Du hast es doch super mit Deiner Erfahrung gemanaged. Und wir mit unseren GSen haben doch auch kaum was abgerufen. Ich denke, dass es auf Asphalt eher zum Abruf von Kurven-ABS u.ä. kommt, dann wenn ich mal wieder zu weit mit dem Blick unterwegs war. Gruß aus BS Norbert
@@norbertheucke7297 Norbert, wie oft warst Du auf öffentlichen Straßen schon im Kurven-ABS-Regelbereich? Ich bei meiner Aprilia V4 nur auf abgesperrter Strecke. Verblüffende Wirkung, je nach Reifenkontur unglaublich spurtreu. Wie schnell man steht, irre! Nice to have, aber die Einführung von ABS vor 35 Jahren war epochaler.
@@enduromotorradtouren Ja das stimmt, aber ich habe da durchaus Momente in Erinnerung, wo es mir echt den "Ar..." gerettet hat und ich sehr froh darüber war, dass da etwas gearbeitet hat von dessen Existenz ich zwar wusste, nicht aber die Wirkungsweise kannte. Will ja nicht sagen, dass man nicht ohne Motorradfahren sollte, aber ich bin froh es im Einsatz erlebt zu haben.
@@norbertheucke7297 Hmh, in solche Bereiche dringe ich auf der Landstrasse nicht vor. Vielleicht auch Glück, dass ich in diese Bereiche nicht durch andere gestossen werde/wurde. Gruß, Günter
Schöner Abschnitt, diese Ecke kannte ich so noch nicht, nur die Asphaltstraßen dort... Schön, lohnt sich auf jeden Fall..
Gruß Peter
Ja, Du kennst ja den Reiz der Region und solltest den ACT-Track mal oben auf die Liste setzen, 2023 ist ja noch jung! Gruß aus Braunschweig Norbert
Hi hi, über die nicht ganz ausgetrockneten Schlammpfützen war's knifflig. Schön zu sehen, wie ich einmal auf der Transalp kämpfte, als das Hinterrad quer kam. Nur mit Gas und Hoffen half mir die Maschine aus der Bredouille. So ganz ohne Fahr-Elektronik geht es tatsächlich auch. Ist irgendwie pur. Gruß aus Nürnberg, Günter
Na klar geht alles ohne Elektronik und Du hast es doch super mit Deiner Erfahrung gemanaged. Und wir mit unseren GSen haben doch auch kaum was abgerufen. Ich denke, dass es auf Asphalt eher zum Abruf von Kurven-ABS u.ä. kommt, dann wenn ich mal wieder zu weit mit dem Blick unterwegs war. Gruß aus BS Norbert
@@norbertheucke7297 Norbert, wie oft warst Du auf öffentlichen Straßen schon im Kurven-ABS-Regelbereich? Ich bei meiner Aprilia V4 nur auf abgesperrter Strecke. Verblüffende Wirkung, je nach Reifenkontur unglaublich spurtreu. Wie schnell man steht, irre! Nice to have, aber die Einführung von ABS vor 35 Jahren war epochaler.
@@enduromotorradtouren Ja das stimmt, aber ich habe da durchaus Momente in Erinnerung, wo es mir echt den "Ar..." gerettet hat und ich sehr froh darüber war, dass da etwas gearbeitet hat von dessen Existenz ich zwar wusste, nicht aber die Wirkungsweise kannte.
Will ja nicht sagen, dass man nicht ohne Motorradfahren sollte, aber ich bin froh es im Einsatz erlebt zu haben.
@@norbertheucke7297 Hmh, in solche Bereiche dringe ich auf der Landstrasse nicht vor. Vielleicht auch Glück, dass ich in diese Bereiche nicht durch andere gestossen werde/wurde. Gruß, Günter