Гайку нужно отворачивать, когда стойка еще на машине. Заехал в автосервис там гайковертом сорвут, а дальше уже разбирай в гараже. Это самое правильное решение.
В таком случае заехал в сервис отдал деньги, люди с руками и инструментом всё сделают. Не у каждого под боком сервис имеется, а так конечно тоже вариант.
Нужно внимательней смотреть и слушать, гайка обычно начинает упираться выше расположения тефлона, поэтому шпилька уничтожается до уровня ниже тефлона что-бы основную резьбу гайки не закусило во время отворачивания. Гайка не была откручиена! Кто работает руками тот сразу разобрался что я показал в этом видео.
👍
Гайку нужно отворачивать, когда стойка еще на машине.
Заехал в автосервис там гайковертом сорвут, а дальше уже разбирай в гараже.
Это самое правильное решение.
В таком случае заехал в сервис отдал деньги, люди с руками и инструментом всё сделают. Не у каждого под боком сервис имеется, а так конечно тоже вариант.
@@user-bk1ge1op3x на то и машина, чтобы перед разбором до сервиса.
Никуда стойка не вывалится. Пачка сигарет не дороже.
Это котируется если есть доступ к гайке стойки под капотом
Бредятина. Гайка, очевидно, была откручена уже настолько, что тефлоновая часть была выше шпильки.
Нужно внимательней смотреть и слушать, гайка обычно начинает упираться выше расположения тефлона, поэтому шпилька уничтожается до уровня ниже тефлона что-бы основную резьбу гайки не закусило во время отворачивания. Гайка не была откручиена! Кто работает руками тот сразу разобрался что я показал в этом видео.