TRIP REPORT | ČD RegioShark | Děčín to Liberec | Pesa Link unit | 1st class
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2022
- For this journey I took a local service on Děčín to Liberec route in north of the Czech Republic. This service was operated by ČD RegioShark Diesel Multiple Unit.
A big thanks to my $5+ Patreons:
Philipp Mougey
Dan & Linda
Nigel Lamb
Linda Vainomae-Hoffmann
/ petebrandy
DETAILS:
Railway company: ČD
Train number: Os 6609
Category: Osobní vlak / Local train
Route: Děčín hl.n. - Liberec
Duration: 2h04m
Class: 1st
Coach / Seat: Free seating
Date: May 2022
Train type: Diesel Multiple Unit
Train composition: Class 844 2-car long set
SUPPORT ME:
Patreon: / petebrandy
SOCIAL:
Instagram: / petestrains
Twitter: / petebrandy
#RegioShark #tripreport #petebrandy
Děkuji, Pete! Excellent video as always. Thank you for taking this local train and sharing the beautiful scenery along the route. Greetings from Canada.
Thank you so much! I also enjoyed the scenery :-) Greetings from Prague :-)
Na regionální dopravu super motorák, ale přece jen tam nějaké nedostatky jsou :D Parádní video!
Díky moc! Určitě jsou, klima chvílemi nestíhala a ty zásuvky mě celkem překvapily, že jsou jen někde. Ale 844 mi přišla lepší než třeba Desiro (kterým jsem jel hned na dalším vlaku).
This video is outstanding. I really enjoyed the views from the train windows. The scenery is beautiful. Thanks for posting this.
Thank you so much! Me too, the scenery around this railway line is beautiful. I studied at the university in Liberec for several years, but this was the first time I traveled there by train :-)
Thanks for another video. It is nice to see a train built in the city I grew up in.
Thanks so much! Wow, nice, I think Pesa Link units are popular here. ČD ordered another 66 units from PESA :-)
Beautiful scenery
Yes, it is! There is a very nice nature around Liberec.
The scenery is amazing and beautiful 😍👍
Yes, I also like this scenery :-)
Thanks Pete for another fine video.
Thank you so much! :-)
Hezké video, už se těším na nové Pesy (tuším řada 847) :D
Díky moc, taky se těším, konečně přijde nějaká náhrada do Prahy a okolí za Regíny :-D
@@PeteBrandy regíny jsou bezva, za mě je regiofox bordel
Ahoj Pete ✋✋✋ Another fantastic trip report. Station building looks amazing. I think the train was comfortable and You are satisfied . By the way -. The City is amazing. Thanks for sharing this video Pete. Good luck ✋✋✋
Cześć Piotrek :-) Yes, the train was comfortable, especially bogies of this train are comfortable, btw. this train was built in your country :-) Greetings from Prague! :-)
@@PeteBrandy Yes Pesa Bydgoszcz So I am happy that You liked this train. Many wishes ✋✋✋
@@piotrek8389 Yes, I like :-) Best wishes :-)
Super super 😊😊😊😊
Great Film, I love this train because it was made in my lovely Bydgoszcz 😊👍
Thanks so much! Me too, I think they are the best diesel units operated in my country. Btw. České dráhy ordered another new units from Pesa :-)
Enjoyed the train ride, some nice scenery along the way. I knew I would find you in 1st class 😃 very clean looking cars, Thanks for the ride, see you again soon.
Thanks so much! Yes, 1st class of course, quiet is important :-D
@@PeteBrandy but to me the train looked very empty, how quiet can quiet get 🤫
@@abus3562 Yes, I took this train on Wednesday late morning, so it's not busy time, especially on local lines. But on my way back I travelled on crowded train with noisy people :-D
very distinct nozzle design - not as boring as elsewhere often nowadays
The design is very original and interesting, I like it :-)
Pěkný video 👍
Díky moc :-)
Awesome Pete. Lovely livery!
Thanks so much! Yes, it is :-) I also like ČD livery.
Super video jednoznačně like.
Díky moc :-)
Great video 👍👍👍
Thank you so much! :-)
I am really curious, how are they doing like this.🤔
Every single video, either main line, or branch line, hub stations or some rurals, reconstructed tracks, platforms, new or reconstructed, well maintained vehicles, tidy, clean and comfy inside, well looking outside.👍
A big hats off to the Czech railways, the operator and the network manager either. Way ahead of the other excommie countries, the Czechs can compete with honour to Western European railways.💙
Cheers from Slovakia.
(I would like to kick some lazy butts at home. They are looking for excuses always. Do not steal the EU funds.)
Thank you! Yes, CD trains are usually very nice and clean, but there are also some exceptions. But with the infrastructure the situation is different, there are many closures and track repairs with many restrictions and bus transports. This year the situation is very bad.
@@PeteBrandy
But the results.
The track closures (detour routes) are necessary and inevitable. At least the taxpayers can see, there is something happening for them.😎
Á propos, closure:
Do You know, from June the section Šurany - Levice on the ŽSR line 150 will be closed for 180 days.
The Polana night train, first and last Urpins will be detoured via Štúrovo.
I don't know sure, but perhaps, it will have some influence on the Metropolitans.🤔
2) the Austrians have new ads like: The new schedule for Vienna - Pressburg under 40 minutes via Marchegg.😁
LoL, I have a feelings, the Austrians will finish the only remaining, not electrified Slovakian 3 kilometre long stretch from Thieben Neudorf (Devínska Nová Ves) to a state border...
...yes, I am salty.😠
But it was not always like that, everything was reconstructed in last 10 years.
Fany!! :D
super
Díky :)
Thanks for the great review Pete. The Regio Shark is a really good looking regional train - and I like the logo too. I noticed a Regio Spider train in the background at one point. Is that similar?
Thanks so much Linda! RegioSpider units are slightly different and are from another manufacturer (Stadler, formerly AdTranz) and have a lower capacity. Btw. RegioSpider units, which are seen in the video, are a bit special, adapted for mountain tracks with a high climb. These ones are operated on route to the Giant Mountains (Krkonoše).
Nicely filmed Pete! Have you heard you can soon go on all regional trains in Germany for only 9 Euros in June?
Thanks so much! Yes, I've received a message in my BD navigator mobile app. :-D
L2ka 💙 super video 👌
Díky moc! Jj, konečně jsem se na ni dostal :-) Ještě by to chtělo 843, ale tu si ani nechám na R Praděd :-D
S RegioSharkem jsem se ještě nesvezl, tak snad bude příležitost. Dost často bývám na Karlovarsku, kde jezdí, tak se nějak projedu :) Nedávno jsem jel s RegioPanterem z Plzně do Berouna a musím říct, že s těmito jednotkami se jezdí dobře a pohodlně :) Líbí se mi jak jsou ty mašiny pojmenovaní, tady Žralok Matěj :) Díky za další zajímavou projížďku.
Díky moc za zkouknutí. Já byl na tom donedávna podobně, toto byla má první cesta Žralokem. Původně jsem také uvažoval nad Karlovarském, ale trať z Děčína do Liberce jsem ještě nikdy nezkusil, tak jsem spojil 2 premiéry. Ano, Matěj, a má svého jmenovce i na EC vozbě, protože Matěj je i jeden z Vectronů co jezdí na Berlinerech :-) Jinak ty nové RegioPantery co jezdí Plzeň - Beroun opravdu jezdí pěkně, mile mě překvapily :-)
12:18 - 12:36 Super =)
The Novina viaduct :-)
Thanks for the video. Would like to visit a crystal factory in the future and looking for tips accessible by train or bus.
Thanks for watching! Btw. since the new timetable is a new operator of this line - Trilex, of you can also take Arriva train from Děčín, or Arriva train from Prague (with transfer in Turnov). Btw. I was study at university in Liberec, so if you want some information about city of Liberec, you can ask me :-)
Krásný motoráček, Taky 2 krát za den tam jede Motorvý vůz 843 a řídícím vozem Bftn, což je menší komfort ale zase hezčí na focení, znám protože sám v Liberci bydlím :)
Ano, to vím, kdybych jel o jeden spoj dříve, tak bych jel 843. Já jsem v Liberci studoval na Technické univerzitě :-)
Amazing video! Will you do a trip report in the UK?
Thanks so much! I'd like, but I don't have anything planned yet (maybe a Eurostar at the end of the holidays).
Maybe its just me, but they kinda look ''high speed train-ish'' to me, especially because of the streamlined front. Thanks for the amazing video :)
Thanks so much! Yes, they really do look like high speed trains. But the real reason for this design was probably the TSI standards :-D Btw. Pesa also produces locomotives with a similar look :-)
@@PeteBrandy I saw, and I hope they'll soon develop 200km/h IC trains to compete with the rest of Europe, or a double deck version :3
Can you try R-Berounka?
I already tried it from Železná Ruda - Ažbětín to Plzeň
@@PeteBrandy nice
Dobrý, ale 24 stanic je hodně. To bych si říkal že kdy už tam budem :D
Like
Díky moc! No ona jich většina je na znamení (ale tak v 70% jsme stejnak stavěli). Lepší vzít rychlík Arrivy, ta má asi jen 5 zastávek
@@PeteBrandy Arriva nemá tak pěkné vlaky.
Jsem první, pěkné video.
Druhý xd
jtv
Super, díky! A gratulace :-)
Super video,... A co trať Olomouc - Bruntál - Krnov - Opava...
Díky! Tu mám v plánu, bohužel vždy když jsem měl poblíž cestu, tak tam byla zrovna výluka, ale během léta bych to chtěl dát v celé trase :-)
@@PeteBrandy super... Těším se... Thanks...
@@karelnamyra8188 Není zač😎 Postupně chci projet všechny rychlíkové linky. Elektrické krom asi 2 vlaků už mám všechny, takže zbývají ty motorové 😀
Hallo, mě. Peter Brandy, do you take any report od the Linea operated with the type 810 Raúl motorcars ? Fór example Linea Planá u Mariánských Lázní - Tachov, Opava - Rýmařov? What you answeeer fór this low quality cars?
Hello. I have planned 810 on route Rakovník - Bečov nad Teplou soon :-) I think they are not so bad (in term of category - except the bus there is no competitor in this category).
@@PeteBrandy those čára like a railbuses Are technický good fór thé Smallville local railroads, but there s techničák interior malé So katasrtofally!! Od you Cameron with this car ln thé hot days on thé longer roadster, you Are in love boiled in there s hot And not condition air And in thé small hard sites you Are past 15 minutes quit K. O. ! And those bad making Cars are usedlost in the ČD almost 50 YEARS! From the 1974 year.
6:57 - does that line branch off towards Germany?
Nope, this is the connection to the right-bank line to Ústí nad Labem (Kolín). The railway line towards Germany starts directly from Děčín hl.n. (main station).
Those red head rests look hard and uncomfortable. Are they?
Yes, they are a bit harder, but OK for local train I think :-)
I saw your Video, it is great, do you Know Maybe why, I don't find this Train online. Because next week I will be in Decin and I also want to take this Train, because last time I like this Train.
I have now an Interrail Global Pass including the 1st class.
Thanks in advance
Thank you! It's easy, there was a new tender for this route and now local trains between Děčín and Liberec are operated by Trilex.
@@PeteBrandy Okay, thank you that explains me everything. Thank you!
No a ještě by stálo za poznámku, že tento jízdní řád zde jezdí ČD s jednotkami 844 zřejmě naposledy... Od prosince 2022 má Os Děčín - Liberec převzít právě s Desirama dopravce Die Landerbahn....
Vím o tom, ale nechtěl jsem to tam psát, protože je ještě do prosince dost času a až to převezme Trilex, tak to stejně půjdu otestovat.
Top speed and ride quality?
Top speed info of the unit is 120 km/h (75 mph). Top top speed on the line is 120 km/h (75 mph), but some sections are only for a speed around 70 km/h (44 mph). The ride quality was good due to good bogies of the train.
Regio shark nemám rád kvůli "vědeckému" otevírání dveří. U vsech ostatních prostredků hromadné dopravy v České republice stačí před zastavením či po něm stisknout tlačítko a dveře se otevřou. Zde ne! Musí se dlouho držet! Jefnou jsem na to zapomněl jel jsem rozespalý večer a po stisknutí tlacitka dveří se nic nedělo. Po chvíli se dal vlak do pohybu a já jsem prejel svou stanici!!! Následně jsem strašně nadával a dostal jsem se tam kam jsem jet nechtěl!
To jsem naštěstí nezkoušel :-D Jel jsem z výchozí až na konečnou.. ale snad to u těch nových Pesa co mají objednané už bude předělané.
Polská Pesa
If you have the time and mood, try the worst 1st class car in the Czech Republic, the ABpee347.
I already tried this 1st class a year ago on Trutnov - Prague route (Rychlík Krakonoš).. I also have a video from this train here :-)
@@PeteBrandy ohh, thank you!!!
I do not understand how a quality railway like České Dráhy can afford such a low quality scandalous car.
Shark mám rád ale spíš preferuji 810 ale pokrok nezastavíme.
Jo, ale 810 je trochu jiná kategorie (co se týče kapacity), jinak na svou dobu to bylo taky určité zlepšení proti Hurvínkům, které nahradily.. prostě vývoj.
@@PeteBrandy jj vím máš pravdu
Nemohu si pomoct, ale tyhle sedačky prostě nejsou do první třídy a to ani v motoráku, tvrdý, nepohodlný a co koukám ani polohovat nejde, například Arriva je má jako druhou třídu. V regionálce se mi líbí sedačky co dali do push-pullů pro MS kraj.
Žralok jde asi nejlépe to jde porovnat s ABpee347, kde ten samostatný seat (11) co je hned u nástupu má víc místa na nohy, zase v Sharkovi mi přijde líp řešený ty sedačky proti sobě a je tam očividně víc místa, je tam líp řešený osvětlení, oddíl nefunguje jako turniket na nástup a výstup cestujících ze dvojky, zkrátka líp řešený a jediný co kazí dojem jsou ty sedačky.
Každopádně v regionálce takovouto jedničku zkousnu, ale jet v tom tři a půl hodiny z Prahy do Trutnova je za trest.
Sedačky mohly být pohodlnější, ale zas tolik mi nevadily, jinak souhlas, ta jednička v RegioSharku je celkem dobře vyřešená, nejvíc cením přepážku mezi 1. a 2. třídou, která je až ke stropu a nejsou v ní žádné otvory, narozdíl od Push-pullů pro MSK nebo InterPanterů.