Sehr gut so werden Fachleute ausgebildet , der wird niemals im Leben Arbeitslos und endlich mal wieder eine richtige KFZ Ausbildung, Meister und Lehrling können Stolz sein.
Finn scheint der perfekte Azubi zu sein für dieses Handwerk und hat die perfekte Ausbildungsstätte erwischt. Besonders dieser Betrieb, Oltimer Restauration hat Zukunft und er lernt wesentlich mehr als jeder andere Mechatroniker. Ich könnte mir gut vorstellen, das Finn für immer bleibt und sein Geld als Mechaniker selbst erwirtschaften wird und sich selbst trägt
Was für ein Zufall. Ich hatte eine ähnliche Reparatur. 280S -M130 beide Vergaser vermurkst und keine Teile hier. (Lebe im Ausland). Kurzerhand eine komplette Ansaug/Abgasbrücke inkl. 4A1 von einem W123 - M123 umgebaut. Paar Modifikationen mit Abgasführung und Gasgestänge. Dank einer 123-Ign. mit Bluetooth wurde noch die 'Zündkennlinie' angepasst. Motor läuft wie neu und Kunde happy! 😁
Love the W108, I had a 1972 model 280S with floor shift.🐞 At 4.32 I noticed the fuel lines to the carburretor and the return line are both rubber flexi hose type. I think the line should be metal along the engine side, then a short rubber flex (to take the engine vibration)🪲 connecting to metal lines under the battery going to the tank. Those long rubber lines can weap fuel in time. 🐸
Wie ist es mit der Vergaservorwärmung und den Thermospiralen? In der Zeit hat Mercedes gerne Klappen im Auspuffkrümmer verwendet, die mit Thermospiralen gesteuert werden. In der Warmlaufphase werden heiße Auspuffgase unten an die Vergaser geleitet, damit die schneller warm werden. Oft funktionieren diese Klappen nicht mehr und wenn die in einer ungünstigen Stellung hängenbleiben, ist das schlecht für Leistung und Verbrauch. Außerdem sind da Dichtungsringe um die Klappenlagerung, die gerne im Laufe der Zeit kaputtgehen und dann hat man zu lauten Motorenlauf. Im Grunde wie ein Loch im Auspuff. Aber Vorsicht! Diese Dichtungen an den Auspuffklappen enthalten Asbest.
Schairer klassiker entschuldigung für mein gebrochen deutsche sprache, ich danke sie für der like und hertz, ich kann keine hertz setsen ich weis nicht fiel von computers aber ich gehe eine like auf mein frage setsen. Ich will gern sagen wie ich eine Mercedes-Benz freak geworden bin, ich war ein kind ende 60 jahre und mein grossaltern hatte eine w110 190D das war toll eine shöne stern in der nahe, aber in oktober 1972 kaufte meine mutter eine/8 200 automatic auf boden baujahr september 1971 farbe code 050 gebrochen weiss innenausstattung blau kopfstutzen vorne gurte vorne automatic antenne blaupunkt radio alle scheiben waren sekurit auch vorne, in das jahr 1975 hatte ich gesagt der/8 ist der shönste, in 1980 hatte mein mutter eine Citroën gekauft aber gesagt gegen der händler der Mercedes-Benz ist für mein son aber mit problem in der famili ist der Mercedes zum auto friedhof gegangen februar 1982, ich habe jetzt noch weh im hertz!!! Darum meine frage an sie clips su machen von strich acht autos ich like sie alle danke sehr!
Schön das Wissen, um historische Technik, der Nachwelt erhalten bleibt!
Hallo Herr Schairer,
gratuliere zu so einem Azubi 😊😊😊
Schönen Sonntag und danke für das tolle Video.
Finn - guter Mann! Weiter so, viel Erfolg! 👍
Und unser Frankenstein läuft 1A - danke an Finn und Herrn Schairer! Super Arbeit! 😊
Das freut uns sehr!
Einfach klasse wie die Jungen eingebunden werden so lernt mann auch was super 👍👍👍👍👍
Oha, der Chef zur Abwechslung auf dem Beifahrersitz! Sehr schön erklärt und saubere Arbeit. Top!
Sehr gut so werden Fachleute ausgebildet , der wird niemals im Leben Arbeitslos und endlich mal wieder eine richtige KFZ Ausbildung, Meister und Lehrling können Stolz sein.
Finn scheint der perfekte Azubi zu sein für dieses Handwerk und hat die perfekte Ausbildungsstätte erwischt. Besonders dieser Betrieb, Oltimer Restauration hat Zukunft und er lernt wesentlich mehr als jeder andere Mechatroniker. Ich könnte mir gut vorstellen, das Finn für immer bleibt und sein Geld als Mechaniker selbst erwirtschaften wird und sich selbst trägt
Was für ein Zufall. Ich hatte eine ähnliche Reparatur. 280S -M130 beide Vergaser vermurkst und keine Teile hier. (Lebe im Ausland).
Kurzerhand eine komplette Ansaug/Abgasbrücke inkl. 4A1 von einem W123 - M123 umgebaut.
Paar Modifikationen mit Abgasführung und Gasgestänge.
Dank einer 123-Ign. mit Bluetooth wurde noch die 'Zündkennlinie' angepasst.
Motor läuft wie neu und Kunde happy! 😁
Super Azubi!
Super Ausbildungsarbeit 👍 nur den Azubi versteht man stellenweise nicht schwätzt der ke badisch ??? 😂
Love the W108, I had a 1972 model 280S with floor shift.🐞
At 4.32 I noticed the fuel lines to the carburretor and the return line are both rubber flexi hose type. I think the line should be metal along the engine side, then a short rubber flex (to take the engine vibration)🪲 connecting to metal lines under the battery going to the tank. Those long rubber lines can weap fuel in time. 🐸
Finn ist fit 😊👌
Toll gemacht 👍
W108 mein Lieblings Mercedes....... 'Diesel' oil filler cap was interesting!
Warum steht da "Diesel" auf dem Öleinfülldeckel? --> Des isch koi Dieselmodorle :D Das Video erinnert mich an meine eigene Lehrzeit :-)
Ist der Tankdeckel vom Mercedes Ponton. Passt super 😂
Wie ist es mit der Vergaservorwärmung und den Thermospiralen?
In der Zeit hat Mercedes gerne Klappen im Auspuffkrümmer verwendet, die mit Thermospiralen gesteuert werden. In der Warmlaufphase werden heiße Auspuffgase unten an die Vergaser geleitet, damit die schneller warm werden.
Oft funktionieren diese Klappen nicht mehr und wenn die in einer ungünstigen Stellung hängenbleiben, ist das schlecht für Leistung und Verbrauch. Außerdem sind da Dichtungsringe um die Klappenlagerung, die gerne im Laufe der Zeit kaputtgehen und dann hat man zu lauten Motorenlauf. Im Grunde wie ein Loch im Auspuff.
Aber Vorsicht! Diese Dichtungen an den Auspuffklappen enthalten Asbest.
I ❤ Frankenstein
💣💣👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻
Schairer klassiker ist es möglich noch strich acht serie 1 video's zu machen, danke sehr
Schairer klassiker entschuldigung für mein gebrochen deutsche sprache, ich danke sie für der like und hertz, ich kann keine hertz setsen ich weis nicht fiel von computers aber ich gehe eine like auf mein frage setsen. Ich will gern sagen wie ich eine Mercedes-Benz freak geworden bin, ich war ein kind ende 60 jahre und mein grossaltern hatte eine w110 190D das war toll eine shöne stern in der nahe, aber in oktober 1972 kaufte meine mutter eine/8 200 automatic auf boden baujahr september 1971 farbe code 050 gebrochen weiss innenausstattung blau kopfstutzen vorne gurte vorne automatic antenne blaupunkt radio alle scheiben waren sekurit auch vorne, in das jahr 1975 hatte ich gesagt der/8 ist der shönste, in 1980 hatte mein mutter eine Citroën gekauft aber gesagt gegen der händler der Mercedes-Benz ist für mein son aber mit problem in der famili ist der Mercedes zum auto friedhof gegangen februar 1982, ich habe jetzt noch weh im hertz!!! Darum meine frage an sie clips su machen von strich acht autos ich like sie alle danke sehr!