Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
久里浜２丁目の新興住宅は東電の社宅跡地です。横須賀発電所が閉鎖されたため売却されたと思われます。（その後発電所は復活）ハイランドの地獄坂を登って右は久村、左は野比でしたが地名変更の際、住民投票でハイランドを採択してます。当時ハイランドか湘南ハイランドかで大揉めしてた事を子供ながら覚えてます。あまり知られてませんがハイランドの久村側は神明町と同様一時米軍の管理下にあり一般人は立ち入ることができませんでした。他にも幾つかの山道があり横移動ができる山道もありました。
楽しみに待ってました〜ぁ😂ありがたいですが、毎日暑いので気をつけてくださいね。☺️
リクエストしていましたもんね😊
この辺りは面白い道がたくさんありますね。西側の岩戸やYRP方面も近々行ってみようと思います！教えていただきありがとうございます～
久里浜結構行きましたが、初手から全然知らない道とゆう...
dungeonさんの出発点の線路は早朝と夜間の2回横須賀線の車両入れ替えで使用していますよ。
そうだったんですか！知りませんでした。教えていただきありがとうございます、調べてみます。
久里浜はバイクの免許を取った頃よく通りました。横須賀市は新しい住宅地の建設を許可する条件としてより広い歩道と車道を入れるべきだと思います。
この地域に住んでおりました。懐かしく拝見しております。御察しの通り久里浜幼稚園は長安寺が経営しており、私の70代の母も通っていたそうで歴史ある幼稚園ですね～。
やはり、お寺さんの幼稚園でしたか。歴史のある幼稚園なんですね。教えていただきありがとうございます！
踏切手前まで現在も車両の入換用に使用されていると思いますが…。もう廃止されたのかな？
そんな使われ方をされているとは知りませんでした、面白いですね。詳しく調べてみます。教えていただきありがとうございます１
冒頭の踏切へは一ヶ月ほど前に見学に行きました。久里浜駅の横辺りには車両を泊める車庫のようなものがあり、久里浜駅からそこに車両を出し入れさせる際にこの引き込み線が使われています。列車はこの踏切の1〜2m手前まで来て停まり、（ポイントの切替、及び運転手さんが最後尾の運転席まで移ってから？）、後退して別の線に入っていきます。その間ここからひとつ久里浜駅寄りの踏切はこの列車により塞がれたままとなり、しばらくして車両がバックし遮断機が再び開くまで待たねばなりません。車庫との車両の出し入れは主に早朝や深夜でしょうから、踏切待ちで自動車が渋滞して困ることはあまりないのでしょう。(^ ^)
@@mmiyakawa09 さん 詳しい解説ありがとうございます。
24:11 通称かどうか分かりませんがここは地獄坂と呼ばれています。このカーブで郵便のバイクが転んでいるのを目撃したことがあります。ちなみに神明中学校前の道の坂道は尻こすり坂ですw
地獄坂、確かにそんな呼び名が似合う坂道ですね。尻こすりさかも近いうちに行ってみたいと思います！
以前ハイランド・久里浜希望のコメントをしました。今回取り上げていただきありがとうございます。20年以上この辺りに住んでいましたが、あの山道の存在に全然気づいていませんでした。他にも山道がありそうで楽しみにしています。
こちらこそご紹介いただきありがとうございます。ハイランド周辺は面白い道が多いですね。新しい道を開拓していこうと思います！
まだ、就職してる頃『ハイランド』ってカタカナで書く地名にすごく驚いた🫨とにかく驚いた🫨
私も初めて知ったときは驚きました。日本初のカタカナ地名らしいですね。
今しがた通ったとこだ
戦時中、久里浜港までの線路は、JR久里浜駅手前の現在のサッカー場付近から分岐して、神明中学のグラウンドを横切って、花の国の公園周辺の倉庫群が建っていた中をとおり、久里浜港の現在、水先案内人の事務所脇を通り、住吉神社横から港までありました。線路跡は道路として残っており、水先案内人の事務所の建物の奥には、貨車たまり等の場所が公園になっています。
かなり曲がりくねった線路だったんですね、今度線路跡を巡ってみようと思います。詳しく教えていただきありがとうございます！
皆さん投稿していますが、画像の線路は現役で、朝夕の入れ替えに使用しています。花の国の倉庫群に行く線路は、分岐から既に撤去され、線路跡は道路として現在、使用しています。花の国プール前の道路脇に線路の痕跡が残っています。
その藪道の坂は知らなかった！
意外なところに隠し通路がありましたw
久里浜２丁目の新興住宅は東電の社宅跡地です。横須賀発電所が閉鎖されたため売却されたと思われます。（その後発電所は復活）
ハイランドの地獄坂を登って右は久村、左は野比でしたが地名変更の際、住民投票でハイランドを採択してます。当時ハイランドか湘南ハイランドかで大揉めしてた事を子供ながら覚えてます。
あまり知られてませんがハイランドの久村側は神明町と同様一時米軍の管理下にあり一般人は立ち入ることができませんでした。他にも幾つかの山道があり横移動ができる山道もありました。
楽しみに待ってました〜ぁ😂
ありがたいですが、毎日暑いので気をつけてくださいね。☺️
リクエストしていましたもんね😊
この辺りは面白い道がたくさんありますね。西側の岩戸やYRP方面も近々行ってみようと思います！教えていただきありがとうございます～
久里浜結構行きましたが、初手から全然知らない道とゆう...
dungeonさんの出発点の線路は早朝と夜間の2回横須賀線の車両入れ替えで使用していますよ。
そうだったんですか！知りませんでした。
教えていただきありがとうございます、調べてみます。
久里浜はバイクの免許を取った頃よく通りました。横須賀市は新しい住宅地の建設を許可する条件としてより広い歩道と車道を入れるべきだと思います。
この地域に住んでおりました。懐かしく拝見しております。御察しの通り久里浜幼稚園は長安寺が経営しており、私の70代の母も通っていたそうで歴史ある幼稚園ですね～。
やはり、お寺さんの幼稚園でしたか。歴史のある幼稚園なんですね。
教えていただきありがとうございます！
踏切手前まで現在も車両の入換用に使用されていると思いますが…。もう廃止されたのかな？
そんな使われ方をされているとは知りませんでした、面白いですね。
詳しく調べてみます。教えていただきありがとうございます１
冒頭の踏切へは一ヶ月ほど前に見学に行きました。久里浜駅の横辺りには車両を泊める車庫のようなものがあり、久里浜駅からそこに車両を出し入れさせる際にこの引き込み線が使われています。列車はこの踏切の1〜2m手前まで来て停まり、（ポイントの切替、及び運転手さんが最後尾の運転席まで移ってから？）、後退して別の線に入っていきます。その間ここからひとつ久里浜駅寄りの踏切はこの列車により塞がれたままとなり、しばらくして車両がバックし遮断機が再び開くまで待たねばなりません。車庫との車両の出し入れは主に早朝や深夜でしょうから、踏切待ちで自動車が渋滞して困ることはあまりないのでしょう。(^ ^)
@@mmiyakawa09 さん 詳しい解説ありがとうございます。
24:11 通称かどうか分かりませんがここは地獄坂と呼ばれています。このカーブで郵便のバイクが転んでいるのを目撃したことがあります。ちなみに神明中学校前の道の坂道は尻こすり坂ですw
地獄坂、確かにそんな呼び名が似合う坂道ですね。尻こすりさかも近いうちに行ってみたいと思います！
以前ハイランド・久里浜希望のコメントをしました。今回取り上げていただきありがとうございます。
20年以上この辺りに住んでいましたが、あの山道の存在に全然気づいていませんでした。他にも山道がありそうで楽しみにしています。
こちらこそご紹介いただきありがとうございます。ハイランド周辺は面白い道が多いですね。新しい道を開拓していこうと思います！
まだ、就職してる頃『ハイランド』ってカタカナで書く地名にすごく驚いた🫨とにかく驚いた🫨
私も初めて知ったときは驚きました。日本初のカタカナ地名らしいですね。
今しがた通ったとこだ
戦時中、久里浜港までの線路は、JR久里浜駅手前の現在のサッカー場付近から分岐して、神明中学のグラウンドを横切って、花の国の公園周辺の倉庫群が建っていた中をとおり、久里浜港の現在、水先案内人の事務所脇を通り、住吉神社横から港までありました。線路跡は道路として残っており、水先案内人の事務所の建物の奥には、貨車たまり等の場所が公園になっています。
かなり曲がりくねった線路だったんですね、今度線路跡を巡ってみようと思います。
詳しく教えていただきありがとうございます！
皆さん投稿していますが、画像の線路は現役で、朝夕の入れ替えに使用しています。花の国の倉庫群に行く線路は、分岐から既に撤去され、線路跡は道路として現在、使用しています。花の国プール前の道路脇に線路の痕跡が残っています。
その藪道の坂は知らなかった！
意外なところに隠し通路がありましたw