Ya lo tienesssss!!!! Recuerda, cuando salgas del atraque marcha a tras hazlo con el timón a la vía (recto) hasta que el barco tenga velocidad mínima de maniobra, si no el timón no girará el barco👍. Mis primeras salidas fueron así como la tuya…. Practica todos los días que puedas auque solo sea salir y volver a entrar… y hazlo solo, es la mejor manera de coger confianza. Buena proa siempre y sigue editando vídeos
Pero mira que lo has hecho mal todo! Y por eso ha sido admirable. Es admirable tus ganas, tu atrevimiento, tu sinceridad a la hora de contarlo, tu honradez a la hora de reconocerlo, tu pasión al vivirlo y tú amabilidad al compartirlo con nosotros. Aprenderás, no me cabe duda, más que otros y mucho más que algunos de los que han dado consejos poco constructivos. Muchos hemos vivido situaciones similares cuando adquirimos nuestro primer barco o cuando lo movimos la primera vez. Me siento ridículo al compararme contigo pues yo lo hice con todas las ayudas y seguridades del mundo y sentí pánico. Ahora al verte a ti, casi me avergüenzo. Te felicito, brindo por ti, buena proa en el mar y en todo lo que hagas, enhorabuena y un abrazo.
Desde Madrid ESPAÑA, yo navegó desde que tenía 6 años y navegué unos cuantos mares, hay una regata que se llama la ARC de Gran Canaria España hasta Santa Lucía el Caribe y las gentes sé henrrolan en barcos para aprender, nosotros nos llevamos a un chaval Sueco de 18 años que no se había montado en barco en su vida y estuvo 5 días potando y aprendió, pero lo más importante los nudos y la seguridad, muy valiente y a la MAR que es la vida e inmensa. 😊😊😊
Muy bueno el vídeo! Caí de casualidad y me enganche a verlo completo! Te aclaro que no sentí suspenso... sentí terror !!!! Imagino que te sentiste igual !!! igual un par de cosas como aporte por si te sirve... los cabos de las amarras quedan en la marina, manéjate con las cornamusas para amarrar y desamarrar, es mas sencillo cazar el cabo de amarre con el bichero desde arriba del barco que bajarte a buscar las amarras y andar empujando el velero para que no pegue contra todos lados, otra cosa... las defensas me parece mejor usar un ballestrinque como nudo, pero es solo una sugerencia. Por lo demás felicidades!!! el primer viaje corto solo es todo un desafió !!! Adelante y a seguir navegando de apoco !!!!! 🙂
Muy bueno loco, gran primer paso!! Cada vez te vas a sentir más seguro! Siempre acordate del checkeo del agua que sea lo primero de lo primero, no esperar tanto.. Ya que si no sale, cómo sabrás, inmediatamente hay que apagarlo. y depende el modelo del barco y el giro de la hélice hace que no responda a poca velocidad cómo quisiéramos, ya le encontrarás la maña, pero pensar en cómo funciona el flujo de agua desde la hélice a la pala, y esperar que primero se genere ese flujo antes de intentar caer a una banda, sino va a caer para dónde quiera. Mi velero saliendo de popa a los 10 metros recién empezaba a responderme, pánico siempre jajaj. Saludos!!
si te gusta navegar, la practica te hara que te manejes a la perfección. Mejorar los nudos es fundamental y tener a alguien de referencia que te pueda enseñar también es aconsejable. También estate atento de quien te quiera enseñar o de quien puedas aprender porque hay gente que aunque tengan o presuman de mucha experencia no lo hace bien, incluso no sabe ni lo que hace, pero al final aprendes de todo y de todos, y mucha practica en tu barco. Lo conseguirás seguro animo a seguir saliendo a navegar con ese barquito tan bonito
Que huevos !!!! 😮 Yo me compré uno de 7 mts,,tmb vivo ahí.... aquí en Barcelona,,pero no me animaría a salir sola ni x joda !!! Recién me inicio en el PER....eres un corajudo .!!! Saludos😅
Před 11 měsíci+3
sufrí viendo el video, jajajajaj panicoooo. éxitos y sigue practicando.
Hola Josho. Me encanta tu canal y tus narraciones. No te preocupes si las cosas salen mal al principio. Lo más importante es la prudencia. Si las condiciones no son buenas... otro día será. Sólo una recomendación: Corta unas cuantas amarras a la medida que necesite el barco, hazlas firmes en el pantalán y ya nos las retires de ahí. Al zarpar, las sueltas del barco y las lanzas al pantalán. Así, cuando vuelvas, sólo tienes que cogerlas con un bichero desde el barco y hacerlas firmes a bordo. No te hará falta salir a por ellas. Te deseo mucha felicidad en tu nueva afición! No pierdas nunca la ilusión. Un saludo.
Bien!!!!! Felicitaciones!!!!! Debo confesarte que me sentí a bordo del barco. Este es un muy buen comienzo de excelentes navegaciones que estarán por venir, no tengo dudas. Vamos Josho!!!! 💪👏👏👏👏👏
Saludos Yo pase por lo mismo hace muchos años me acordastes esos buenos momentos llenos de stress para la proxima deja los cabos en la marina y deja preparado todo. Lo mas importante es conoser cual es la capacidad del velero para poder jirar en su propio eje. Yo tuve un Cal 28 y apenas jiraba sin viento, y luego me compre un J24 y eso es otra cosa jira en su propio eje inclusive puedes jacer un 360 en el mismo lugar.Tienes que conocer como tu bote responde y eso te dara mas confianza, importante aprende a hacer un nudo haz de guias y eso te ayudara. Exito
Hola Campeón !! Enhorabuena Eres intrépido, siempre necesario para llegar a lo que te propongas. conseguirás tus objetivos.. Soy español, del país vasco y tengo un barco de vela deportivo, soy bastante intrépido y me gustaría conocerte. Vente para España que no hace tanto frío como en Oslo. Un abrazo
Podemos llamar al venado Pol? Siempre un gusto poder ver tu experiencia y tus primeros pasos, gracias por sacarnos unas sonrisas, pánico, pero las risas no faltaron.
Me alegró que por fin te animes a navegar, con el motor diesel no hace falta abrir para ventilar como con los motores gasolina. Recuerda que nadie nace sabiendo, poco a poco te irá saliendo mejor.. con viento lateral intenta calcular si vas despacio como si fueras a entrar al amarre de al lado de donde viene el viento que así entrarás a tu amarre. La otra opción es entrar rápido pero frenar atrás con mucha velocidad tienes que conocer muy bien la reacción del motor
Con ganas y práctica lo dominarás al 100% pero si te aconsejo muy muy importante jamás dejes cabos por la cubierta porque si caen al agua los coges con la hélice con total seguridad…. Y aprende a hacer mínimo el nudo as de guía y ballestrinque los usarás mucho en amarras sobretodo. Suerte 👍
Buena suerte marinero.Cautela y prudencia si sales solo.No olvides nunca las cuestiones de seguridad en el mar,radio,salvavidas y ojalá con apoyo al principio.Saludos desde Chile.
Bien, falta "un poco" pero lo resolviste bien, repasa nudos en Internet son faciles, sobre todo el as de guía para amarrar. Otro consejo deja unos cabos fijos y medidos ya pasados en la amarra. Suerte
Bueno, para ser la primera vez, no has roto nada :-) Si te cuento mi primera salida solo,....fue un poco barcos de choque, pero por suerte me ayudaron otros barcos de la marina. Practica cada día y verás como en muy poco tiempo te haces con el barco. Todos hemos pasado por esta fase. Enhorabuena, Josho!
hola me gusta que les metes garra y me cago de risa porque todos hemos hecho cagadas, los nudos son importante mira algun video que hagan algun cursillo de timonel y aprenderas rapido y podras sumarlo atus videos. saludos
Amigo a estas alturas ya lo sabras pero para que te sea más fácil amarra los cabos por seno, así no necesitas ni bajar a largar cabos. Seguro que ya a estas alturas tendrás un buen conocimiento. Saludos y mejor proa.
Que lindo video. Te sigo desde Uruguay. Eso si, antes de salir vé por la licencia de conducir para tu seguridad y la de terceros. Allí encontrarás todas las técnicas supongo de navegación y de auxilio. Lo que si te digo sin saber mucho del tema, creo debe ir la bandera del país que estás o de donde está enpadronado. No la de tu país, puedes tener problemas por ello con las autoridades navales. Un gran abrazo y una bella elección de vida vivir en un barco.
Enhorabuena !! Eres un valiente campeon. Como decimos aqui "con un par de huevos". Yo navego y cada dia se sprende algo nuevo, cono en la vida. Suerte y te seguire. Me encantan tus videos.
Yo las amarras las dejaría en el muelle, o pantalán a la hora de soltar amarras o al amarrar el barco lo haces mejor desde cubierta amarrando o soltando desde la cornamusa. BUENA PROA
primero o segundo video que veo. Sales de la darsena a motor y ponete proa al viento como punto de partida, luego comienza la accion , en funcion del rumbo que quieras tomear. Debes saber navegar seguramente, de traves, ceñida, en popa. solo empieza con mayor y foque, y ya, despues vas sumando mas velas.
Sigue adelante nadie nace sabiendo solo si te recomendaría que de ahí de la marina si tú sabes que va a salir a dar un paseo en su velero pidas que te permitan ir con esa persona y aprende y resuelve tus dudas... Así obtendrás experiencia y práctica...sigue adelante no desistas
La boca se seca de los nervios, sientes que todos te miran jajajaja, es normal amigo.Vivo en Malmö Suecia y soy de los pocos latino en tener velero , las vivi todas todas todas .Hoy tengo un Albin Vega y salgo solo a navegar , me encanta tiro el ancla y duermo las mejores siestas veo los mejores atardeceres y las mejores comidas me las brinda el mar .Un largo viento saludos .posd mientras mas errores cometas al principio mejor marinero seras en le futuro.
Claramente el venado debe de llamarse "Pancho". Felicidades por tu primera salida sólo y por no darle EN LA MADRE a tu vecino de junto. Los Joshonautas estamos muy contentos por el viaje a Veracruz con el velero que vas a hacer la siguiente semana. Saludos desde Ixtapa/Zihuatanejo.
Amigo me gusta tu velero parece un que tiene el motor fuera de borda pero en verdad tienes que sentirte lo más cómodo posible a la hora de soltarlo tienes muchas sogas y los nudos tienes que ver un tutorial en youtube para que sea más rápido
¡Bravo! La determinación es fundamental en esta vida y tú la tienes de sobra. He disfrutado mucho con tu aventura. Sigue así. Mi sugerencia es que llames Quentin al venado 😉 ¡Saludos!
Controla los nervios es con más calma las maniobras.corriendo de esa forma te podés tropezar con algo o enrredarte con un cabo caher al agua maniobras rápidas pero seguras
Excelente, el que diga lo contrario miente... Todos hemos pasado por esas maniobras. Algo que me recordó cuando te ví (porque yo tambien lo hice), Nunca, pero nunca dejes el timón y salgas corriendo a frenarlo. Mejor tomate el tiempo y practica con una boya (para no pegarle a nada) hasta que le tengas la mano a la estropada (envión del barco). Por último, el timón solo funciona si tienes velocidad, cuando estas saliendo con pocas revoluciones la hélice en lugar de empujar hacia delante o atrás hace un efecto como si se tomara de lado del agua y genera un giro del barco en el sentido de giro de la hélice. Ten en cuenta eso, siempre lo hará hacia el mismo lado. A veces es mejor salir rápido para evitar este efecto y que el timón responda lo antes posible para poder compensarlo. Como decía uno de mis maestros: cada maestrito con su librito. Vas a encontrar miles de recetas, que uno lo hace rápido, que otro lo hace progresivo que aquel lo hace... Vos hacelo como te sientas cómodo. Si no se rompió nada fue una salida exitosa. Otro dato, vi que los cabos de amarra son medio largos. Por ahí te conviene dejar uno fijo en la amarra, que debería llegarte bien y el otro lo dejás arriba del barco para cuando vas navegando. Así no renegas sacando todo cada vez que vas a salir. Exitos!!
Tip, siempre fíjate de que lado viene el viento y será la última que sueltes. Yo generalmente antes de soltar la de hasta adelante pongo el motor marcha atrás y así queda centrado, luego solo te sueltas y listo. Poco a poco irás aprendiendo, es parte de. Lo más importante es no te pongas nervioso.
@@joshovv es parte de bro, a veces en internet la gente es algo culei, pero seguro ya te vas dando cuenta que en el mar es todo lo contrario. Hiciste lo correcto, con lo cara que es la vida ahí, solo si te tocará aprender de todo, mecánica, pintura, reparaciones, etc. Es más fácil de lo que parece, espero pronto actualizaciones, mucha suerte!
deberia llamarse james ben....jajaj , tu panico me recuerda mis primeras salidas de amarra , amigo se muy bien que se siente , pero nos parecemos en el coraje , alegria marinero jajajaj
Buenos días amigo te aconsejaría que aprendieses dos nudos muy sencillos y te va a ayudar al atracar y desatracar Ballestrinque para defensas y haz de guía para los amarres verás que si aprendes esos dos tan sencillos nudos te ayudarán a hacerlo más fácil un saludo y sigue así nadie nació sabiendo y a ti se te ve una persona que con un poco de ayuda eres capaz de cualquier cosa que te propongas
Muy divertido verte ahí intentarlo y conseguirlo. Enhorabuena, asi se hace, nadie nace aprendido, es cosa de práctica una vez conocidos los factores a tener en cuenta. No tengo idea de que nombre sugerir para un bicho de esos …
Muy buen video. Lo has hecho muy bien teniendo en cuenta el poco gobierno que tenias. Es muy importante tener la helice limpia para que te de el flujo suficiente para tener arrancada y gobierno mas rapido. Ya se que decidiste no sacar el barco pero te recomiendo que por lo menos bucees y revises/limpies la helice y los anodos de sacrificio y ya de paso limpias un poco mas el casco. El barco sera otro y te costara menos maniobrarlo y ganaras en seguridad y confianza.
Buenos días ,puedes explicar en que consistió el examen y que es lo que tuviste que estudiar, había que comprar libros o se aprendió todo en los 2 días de clase, tuviste que hacer algún pago, habia examen ( teorico o práctico),la titulación obtenida es para siempre o hay que hacer alguna renovación , gracias
fijate que es un barco liviano, lo podes sacar para atras de la marina empujandolo, tampoco te conviene tener la botavara toda abierta, tiene que estar a crujía, incluso por seguridad, me parece... OPINIÓN! saludos!
Hola, desde de luego nadie nace aprendido y es evidente que el día es perfecto para ese tipo de retos, pero ten presente que el mar no tiene compasión con los incautos, nunca se le debe perder el respeto. Comentarte que en relación al sentido de giro de la hélice dextrógiro o levógiro la popa del barco caerá a estribor o a babor, lo debes de tener siempre presente... Dextrógiro es en sentido de las agujas de reloj dando avante la popa caerá a estribor y dando a tras lo hará a babor. Si la hélice es levógira, sentido antihorario la caída de la popa será al contrario. Otro error que lo inespertos solemos cometer es no darle la suficiente arrancada al barco, el barco necesita para que sus apéndices léase orza y timón sean efectivos tener una velocidad mínima de arrancada. El miedo que por otro lado es normal, nos hacer ser demasiado cuidadosos dando motor. Puede ocurrir lo contrario, que nos pasemos dando máquina, es truco está en encontrar esa velocidad mínima de maniobra y eso ya depende de tu barco y de las condiciones meteorológicas en las que nos encontremos. Revisa también la maniobra de los cabos de amarre y sus nudos "as de guias", "ballestrinque",etc.. Y como te he dicho al principio nadie nace aprendido todos cometemos errores (incluidos los que se quedarán sentados en el sofá mal metiendo). A disfrutar. Saludos desde Ferrol España.
Que miedo, parece muy dificil. Seguro que cuando lo hayas hecho mas de 100 veces lo haras con los ojos cerrados!! Por cierto, me entero 0 del tema, pero igual un palo de esos tipo gancho te ayuda a la hora de maniobrar si te pasas o te vas contra otro barco o contra el muelle
amigo tienes que hacer urgente un curso de nautica !! aprender a hacer nudos te va a facilitar las cosas !! mirá por youtube nudos marineros, el primero y mas importante AS DE GUIA !! aprende a hacer ese nudo y vas a estar tranquilo.
Buenos días, tengo otra inquietud ( luego no digas que no te ayudo a crear contenido) , pues bien me preguntaba cuál es el coste de tener el velero en la marina ( para esloras entre 8 y 14 mtrs ) y que servicios ofrece la marina ( agua, luz, wifi, duchas, aseos, lavadoras, parking para vehículo, etc )
Me caes de pelos chavo. No te rajes con el bote. Si, el bote de velas. Vas a ver que un año eres un crack. Acuérdate de que esa madre no frena!!! Solo Motor
Nadie nace sabiendo... Procura hacer un curso de navegación serio y practica con alguien que sepa, antes de meterte tú solo en lios. Y antes de que te des cuenta, las maniobras te saldrán solas. Ese barco tiene pinta de tener unos años, maniobran mal, sobre todo cuando das atrás. Por eso, buena decisión, al llegar mal al amarre, de salir y empezar desde cero, en vez de tratar de meterlo "sí o sí". Enhorabuena, y a ver cuando te vemos dandole a la vela.
Así se aprende! pero yo creo que hay que "sentir" más el barco, no lo pienses, siente el gobierno, su desplazamiento, que te pide o quizás no te pide que hagas nada y el lo hace solo. se que suena abstracto xD
La caña de timón va en el mismo sentido en el que se mueve el timón abajo de la embarcación si la caña está a la derecha la prolongación natural abajo del bote es la misma lo que lleva a que el bote gire a la izquierda y viceversa. En los veleros livianos la caña no es hidráulica lo cual significa que hay que luchar con nuestra propia fuerza, en los más grandes ya es hidráulica por lo tanto liviana. Lo que hacen los navegantes en cualquier caso, una vez fijado el rumbo y con condiciones de viento estables es amarrar la caña con un cordel de modo perpendicular a la caña de modo de tener un poco de descanso, lo cual no significa dejar de supervisar las maniobras del timón.
Eres un campeón. Sólo el que ya lo hizo, sabe lo difícil que es. Ahora no lo dejes y practica y practica. Un saludo desde Asturias
Ya lo tienesssss!!!! Recuerda, cuando salgas del atraque marcha a tras hazlo con el timón a la vía (recto) hasta que el barco tenga velocidad mínima de maniobra, si no el timón no girará el barco👍. Mis primeras salidas fueron así como la tuya…. Practica todos los días que puedas auque solo sea salir y volver a entrar… y hazlo solo, es la mejor manera de coger confianza. Buena proa siempre y sigue editando vídeos
Pero mira que lo has hecho mal todo! Y por eso ha sido admirable.
Es admirable tus ganas, tu atrevimiento, tu sinceridad a la hora de contarlo, tu honradez a la hora de reconocerlo, tu pasión al vivirlo y tú amabilidad al compartirlo con nosotros.
Aprenderás, no me cabe duda, más que otros y mucho más que algunos de los que han dado consejos poco constructivos.
Muchos hemos vivido situaciones similares cuando adquirimos nuestro primer barco o cuando lo movimos la primera vez. Me siento ridículo al compararme contigo pues yo lo hice con todas las ayudas y seguridades del mundo y sentí pánico. Ahora al verte a ti, casi me avergüenzo.
Te felicito, brindo por ti, buena proa en el mar y en todo lo que hagas, enhorabuena y un abrazo.
Desde Madrid ESPAÑA, yo navegó desde que tenía 6 años y navegué unos cuantos mares, hay una regata que se llama la ARC de Gran Canaria España hasta Santa Lucía el Caribe y las gentes sé henrrolan en barcos para aprender, nosotros nos llevamos a un chaval Sueco de 18 años que no se había montado en barco en su vida y estuvo 5 días potando y aprendió, pero lo más importante los nudos y la seguridad, muy valiente y a la MAR que es la vida e inmensa. 😊😊😊
Brutal! Me veo reflejado al 100%
Muy bueno el vídeo! Caí de casualidad y me enganche a verlo completo! Te aclaro que no sentí suspenso... sentí terror !!!! Imagino que te sentiste igual !!! igual un par de cosas como aporte por si te sirve... los cabos de las amarras quedan en la marina, manéjate con las cornamusas para amarrar y desamarrar, es mas sencillo cazar el cabo de amarre con el bichero desde arriba del barco que bajarte a buscar las amarras y andar empujando el velero para que no pegue contra todos lados, otra cosa... las defensas me parece mejor usar un ballestrinque como nudo, pero es solo una sugerencia. Por lo demás felicidades!!! el primer viaje corto solo es todo un desafió !!! Adelante y a seguir navegando de apoco !!!!! 🙂
Haz realizado las maniobras más difíciles zarpar y atracar felicidades
Jajaja que susto ,muy bien por se la primera ves,saludos desde USA 🇺🇸
Muy bueno loco, gran primer paso!! Cada vez te vas a sentir más seguro! Siempre acordate del checkeo del agua que sea lo primero de lo primero, no esperar tanto.. Ya que si no sale, cómo sabrás, inmediatamente hay que apagarlo. y depende el modelo del barco y el giro de la hélice hace que no responda a poca velocidad cómo quisiéramos, ya le encontrarás la maña, pero pensar en cómo funciona el flujo de agua desde la hélice a la pala, y esperar que primero se genere ese flujo antes de intentar caer a una banda, sino va a caer para dónde quiera. Mi velero saliendo de popa a los 10 metros recién empezaba a responderme, pánico siempre jajaj. Saludos!!
De acuerdo, me di cuenta que me tardé mucho hasta que fui a checar. Gracias!
si te gusta navegar, la practica te hara que te manejes a la perfección. Mejorar los nudos es fundamental y tener a alguien de referencia que te pueda enseñar también es aconsejable. También estate atento de quien te quiera enseñar o de quien puedas aprender porque hay gente que aunque tengan o presuman de mucha experencia no lo hace bien, incluso no sabe ni lo que hace, pero al final aprendes de todo y de todos, y mucha practica en tu barco. Lo conseguirás seguro animo a seguir saliendo a navegar con ese barquito tan bonito
Que huevos !!!! 😮 Yo me compré uno de 7 mts,,tmb vivo ahí.... aquí en Barcelona,,pero no me animaría a salir sola ni x joda !!! Recién me inicio en el PER....eres un corajudo .!!! Saludos😅
sufrí viendo el video, jajajajaj panicoooo. éxitos y sigue practicando.
me puse igual de nervioso al verlo jajajaj impecable todo 👌
jajaja estas loco!! lo disfrute mucho y sigue asi, no le aflojes
Hola Josho.
Me encanta tu canal y tus narraciones.
No te preocupes si las cosas salen mal al principio. Lo más importante es la prudencia. Si las condiciones no son buenas... otro día será.
Sólo una recomendación: Corta unas cuantas amarras a la medida que necesite el barco, hazlas firmes en el pantalán y ya nos las retires de ahí.
Al zarpar, las sueltas del barco y las lanzas al pantalán. Así, cuando vuelvas, sólo tienes que cogerlas con un bichero desde el barco y hacerlas firmes a bordo. No te hará falta salir a por ellas.
Te deseo mucha felicidad en tu nueva afición!
No pierdas nunca la ilusión.
Un saludo.
Muchas gracias! Si, es algo que mejoraré con el tiempo 👌
Muchísimas felicidades!!!!! Lo he vivido igual de tenso que tú. Yo tengo que hacer todavía mi bautismo. VamoooOOOSSS!!!! 💪💪💪
Bravo. Conseguido
Hoy accidentalmente encontré tu canal, y este es el segundo video que veo, me emocioné viéndolo..
Yeaaa...!! 🎉 Súper..!! 👍👏👏 🎉
que bien para ser tú primera vez navegando solo...!! 😃 🤩
Con pánico y todo ..!!
Felicidades..!!
Poco a poco te vas convirtiendo en un marinero. Deseo que tengas muy buenas experiencias. Gracias por compartir.
Bien!!!!! Felicitaciones!!!!! Debo confesarte que me sentí a bordo del barco. Este es un muy buen comienzo de excelentes navegaciones que estarán por venir, no tengo dudas. Vamos Josho!!!! 💪👏👏👏👏👏
Gracias por compartirnos tu experiencia y la manera en que vas aprendiendo, saludos!
Enhorabuena! para ser la primera vez, solo y con ese viento lo hiciste estupendamente !
Caramba, grande aventura. Parabéns pela iniciativa em velejar.
Saludos Yo pase por lo mismo hace muchos años me acordastes esos buenos momentos llenos de stress para la proxima deja los cabos en la marina y deja preparado todo. Lo mas importante es conoser cual es la capacidad del velero para poder jirar en su propio eje. Yo tuve un Cal 28 y apenas jiraba sin viento, y luego me compre un J24 y eso es otra cosa jira en su propio eje inclusive puedes jacer un 360 en el mismo lugar.Tienes que conocer como tu bote responde y eso te dara mas confianza, importante aprende a hacer un nudo haz de guias y eso te ayudara. Exito
muy buen video, me recordabas a mi cuando empecé a navegar 😂😂
Excelente video
Hola Campeón !!
Enhorabuena
Eres intrépido, siempre necesario para llegar a lo que te propongas. conseguirás tus objetivos..
Soy español, del país vasco y tengo un barco de vela deportivo, soy bastante intrépido y me gustaría conocerte.
Vente para España que no hace tanto frío como en Oslo.
Un abrazo
❤
Enhorabuena! 🎉 Sentí el suspense 😬😁 La vida es para los valientes
Podemos llamar al venado Pol?
Siempre un gusto poder ver tu experiencia y tus primeros pasos, gracias por sacarnos unas sonrisas, pánico, pero las risas no faltaron.
Muchas gracias, fiel serchnogues. Ya veremos si será Pol el venado
Buenos videos, sigue asi, salidos desde españa
Enhorabuena!!!! Por esa primera salida poco a poco le irás pillando el manejo
Buenas, chaval.....me encanta tu aventura....y me parece muy buen barco por el precio q has pagado.ya le di de comer a tu alce👍😊
Me alegró que por fin te animes a navegar, con el motor diesel no hace falta abrir para ventilar como con los motores gasolina. Recuerda que nadie nace sabiendo, poco a poco te irá saliendo mejor.. con viento lateral intenta calcular si vas despacio como si fueras a entrar al amarre de al lado de donde viene el viento que así entrarás a tu amarre. La otra opción es entrar rápido pero frenar atrás con mucha velocidad tienes que conocer muy bien la reacción del motor
Con ganas y práctica lo dominarás al 100% pero si te aconsejo muy muy importante jamás dejes cabos por la cubierta porque si caen al agua los coges con la hélice con total seguridad…. Y aprende a hacer mínimo el nudo as de guía y ballestrinque los usarás mucho en amarras sobretodo. Suerte 👍
Buena suerte marinero.Cautela y prudencia si sales solo.No olvides nunca las cuestiones de seguridad en el mar,radio,salvavidas y ojalá con apoyo al principio.Saludos desde Chile.
Bien, falta "un poco" pero lo resolviste bien, repasa nudos en Internet son faciles, sobre todo el as de guía para amarrar. Otro consejo deja unos cabos fijos y medidos ya pasados en la amarra. Suerte
Bueno, para ser la primera vez, no has roto nada :-) Si te cuento mi primera salida solo,....fue un poco barcos de choque, pero por suerte me ayudaron otros barcos de la marina. Practica cada día y verás como en muy poco tiempo te haces con el barco. Todos hemos pasado por esta fase. Enhorabuena, Josho!
hola me gusta que les metes garra y me cago de risa porque todos hemos hecho cagadas, los nudos son importante mira algun video que hagan algun cursillo de timonel y aprenderas rapido y podras sumarlo atus videos. saludos
Felicitaciones Bro.. admirable tu valentía.
Estas loco ! Mucha admiración Josho! Saludos desde Medellín Colombia.
Buen viento y buena mar siempre!
Bravo amigo mexicano, lo haras cada día mejor. saludos de un chileno.
Amigo a estas alturas ya lo sabras pero para que te sea más fácil amarra los cabos por seno, así no necesitas ni bajar a largar cabos. Seguro que ya a estas alturas tendrás un buen conocimiento. Saludos y mejor proa.
Que lindo video. Te sigo desde Uruguay. Eso si, antes de salir vé por la licencia de conducir para tu seguridad y la de terceros. Allí encontrarás todas las técnicas supongo de navegación y de auxilio. Lo que si te digo sin saber mucho del tema, creo debe ir la bandera del país que estás o de donde está enpadronado. No la de tu país, puedes tener problemas por ello con las autoridades navales. Un gran abrazo y una bella elección de vida vivir en un barco.
Gracias! Si todo lo que mencionas lo he estado checando 😬🙏
Enhorabuena !! Eres un valiente campeon. Como decimos aqui "con un par de huevos". Yo navego y cada dia se sprende algo nuevo, cono en la vida. Suerte y te seguire. Me encantan tus videos.
BIEN POR ESE TENACIDAD ""FELICIDADES"" TODO IRA MEJORANDO CON LA PRACTICA
Bravo!🎉😅
Yo las amarras las dejaría en el muelle, o pantalán a la hora de soltar amarras o al amarrar el barco lo haces mejor desde cubierta amarrando o soltando desde la cornamusa. BUENA PROA
primero o segundo video que veo. Sales de la darsena a motor y ponete proa al viento como punto de partida, luego comienza la accion , en funcion del rumbo que quieras tomear. Debes saber navegar seguramente, de traves, ceñida, en popa. solo empieza con mayor y foque, y ya, despues vas sumando mas velas.
Sigue adelante nadie nace sabiendo solo si te recomendaría que de ahí de la marina si tú sabes que va a salir a dar un paseo en su velero pidas que te permitan ir con esa persona y aprende y resuelve tus dudas... Así obtendrás experiencia y práctica...sigue adelante no desistas
Buen video, excelente felicidades 🎉🎉🇵🇹👍🌞
Ánimo campeón con 2 cojones
La boca se seca de los nervios, sientes que todos te miran jajajaja, es normal amigo.Vivo en Malmö Suecia y soy de los pocos latino en tener velero , las vivi todas todas todas .Hoy tengo un Albin Vega y salgo solo a navegar , me encanta tiro el ancla y duermo las mejores siestas veo los mejores atardeceres y las mejores comidas me las brinda el mar .Un largo viento saludos .posd mientras mas errores cometas al principio mejor marinero seras en le futuro.
Claramente el venado debe de llamarse "Pancho". Felicidades por tu primera salida sólo y por no darle EN LA MADRE a tu vecino de junto. Los Joshonautas estamos muy contentos por el viaje a Veracruz con el velero que vas a hacer la siguiente semana. Saludos desde Ixtapa/Zihuatanejo.
Jajaja sin fake news por favor. Ya veremos si es Pancho. Saludos zev32
Amigo me gusta tu velero parece un que tiene el motor fuera de borda pero en verdad tienes que sentirte lo más cómodo posible a la hora de soltarlo tienes muchas sogas y los nudos tienes que ver un tutorial en youtube para que sea más rápido
¡Bravo! La determinación es fundamental en esta vida y tú la tienes de sobra. He disfrutado mucho con tu aventura. Sigue así. Mi sugerencia es que llames Quentin al venado 😉 ¡Saludos!
Ese me gusta eh jaja gracias!
Hola prive 😊 ya tu inversio se revalorizó Cómprate guantes y cholas navegante Recuérdate TU ERES PRIMORDIAL
Me encanta el detalle de tu bandera.. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Eres un chingon te la rifaste solo
Controla los nervios es con más calma las maniobras.corriendo de esa forma te podés tropezar con algo o enrredarte con un cabo caher al agua maniobras rápidas pero seguras
Excelente, el que diga lo contrario miente... Todos hemos pasado por esas maniobras. Algo que me recordó cuando te ví (porque yo tambien lo hice), Nunca, pero nunca dejes el timón y salgas corriendo a frenarlo. Mejor tomate el tiempo y practica con una boya (para no pegarle a nada) hasta que le tengas la mano a la estropada (envión del barco).
Por último, el timón solo funciona si tienes velocidad, cuando estas saliendo con pocas revoluciones la hélice en lugar de empujar hacia delante o atrás hace un efecto como si se tomara de lado del agua y genera un giro del barco en el sentido de giro de la hélice. Ten en cuenta eso, siempre lo hará hacia el mismo lado. A veces es mejor salir rápido para evitar este efecto y que el timón responda lo antes posible para poder compensarlo.
Como decía uno de mis maestros: cada maestrito con su librito. Vas a encontrar miles de recetas, que uno lo hace rápido, que otro lo hace progresivo que aquel lo hace... Vos hacelo como te sientas cómodo. Si no se rompió nada fue una salida exitosa.
Otro dato, vi que los cabos de amarra son medio largos. Por ahí te conviene dejar uno fijo en la amarra, que debería llegarte bien y el otro lo dejás arriba del barco para cuando vas navegando. Así no renegas sacando todo cada vez que vas a salir.
Exitos!!
Tip, siempre fíjate de que lado viene el viento y será la última que sueltes. Yo generalmente antes de soltar la de hasta adelante pongo el motor marcha atrás y así queda centrado, luego solo te sueltas y listo. Poco a poco irás aprendiendo, es parte de. Lo más importante es no te pongas nervioso.
Gracias!
@@joshovv es parte de bro, a veces en internet la gente es algo culei, pero seguro ya te vas dando cuenta que en el mar es todo lo contrario. Hiciste lo correcto, con lo cara que es la vida ahí, solo si te tocará aprender de todo, mecánica, pintura, reparaciones, etc. Es más fácil de lo que parece, espero pronto actualizaciones, mucha suerte!
deberia llamarse james ben....jajaj , tu panico me recuerda mis primeras salidas de amarra , amigo se muy bien que se siente , pero nos parecemos en el coraje , alegria marinero jajajaj
Buenos días amigo te aconsejaría que aprendieses dos nudos muy sencillos y te va a ayudar al atracar y desatracar Ballestrinque para defensas y haz de guía para los amarres verás que si aprendes esos dos tan sencillos nudos te ayudarán a hacerlo más fácil un saludo y sigue así nadie nació sabiendo y a ti se te ve una persona que con un poco de ayuda eres capaz de cualquier cosa que te propongas
Muchas gracias!
Muy divertido verte ahí intentarlo y conseguirlo. Enhorabuena, asi se hace, nadie nace aprendido, es cosa de práctica una vez conocidos los factores a tener en cuenta.
No tengo idea de que nombre sugerir para un bicho de esos …
Jajaja un bicho de esos
@@joshovv O:-)
Te admiro amigo😂
amigo saludos desde paraguay estas viviendo mi sueño gracias por enseñarnos cmo es en realidad y que es posible..
Gracias!
Me arranque las uñas de los nervios 😮 pero genial así es que se aprende y el nombre sería indomable 😜
Muy buen video. Lo has hecho muy bien teniendo en cuenta el poco gobierno que tenias. Es muy importante tener la helice limpia para que te de el flujo suficiente para tener arrancada y gobierno mas rapido. Ya se que decidiste no sacar el barco pero te recomiendo que por lo menos bucees y revises/limpies la helice y los anodos de sacrificio y ya de paso limpias un poco mas el casco. El barco sera otro y te costara menos maniobrarlo y ganaras en seguridad y confianza.
De acuerdo también jaja, voy a intentar sacar el barco en el otoño. Gracias!
Buenos días ,puedes explicar en que consistió el examen y que es lo que tuviste que estudiar, había que comprar libros o se aprendió todo en los 2 días de clase, tuviste que hacer algún pago, habia examen ( teorico o práctico),la titulación obtenida es para siempre o hay que hacer alguna renovación , gracias
Uy que suspenso. Pero lo lograste.
DESDE SATA MARTA,CLOMBIA MUY CORTO EL VIAJE
Estás vivo me quedé esperando que subas más videos
Cómo no? Ahí hay nuevos videos jaja gracias
fijate que es un barco liviano, lo podes sacar para atras de la marina empujandolo, tampoco te conviene tener la botavara toda abierta, tiene que estar a crujía, incluso por seguridad, me parece... OPINIÓN!
saludos!
Hola, desde de luego nadie nace aprendido y es evidente que el día es perfecto para ese tipo de retos, pero ten presente que el mar no tiene compasión con los incautos, nunca se le debe perder el respeto.
Comentarte que en relación al sentido de giro de la hélice dextrógiro o levógiro la popa del barco caerá a estribor o a babor, lo debes de tener siempre presente... Dextrógiro es en sentido de las agujas de reloj dando avante la popa caerá a estribor y dando a tras lo hará a babor. Si la hélice es levógira, sentido antihorario la caída de la popa será al contrario. Otro error que lo inespertos solemos cometer es no darle la suficiente arrancada al barco, el barco necesita para que sus apéndices léase orza y timón sean efectivos tener una velocidad mínima de arrancada. El miedo que por otro lado es normal, nos hacer ser demasiado cuidadosos dando motor. Puede ocurrir lo contrario, que nos pasemos dando máquina, es truco está en encontrar esa velocidad mínima de maniobra y eso ya depende de tu barco y de las condiciones meteorológicas en las que nos encontremos. Revisa también la maniobra de los cabos de amarre y sus nudos "as de guias", "ballestrinque",etc..
Y como te he dicho al principio nadie nace aprendido todos cometemos errores (incluidos los que se quedarán sentados en el sofá mal metiendo).
A disfrutar. Saludos desde Ferrol España.
Gracias, necesitaré leer esto varias veces 😅😂
Que miedo, parece muy dificil. Seguro que cuando lo hayas hecho mas de 100 veces lo haras con los ojos cerrados!!
Por cierto, me entero 0 del tema, pero igual un palo de esos tipo gancho te ayuda a la hora de maniobrar si te pasas o te vas contra otro barco o contra el muelle
También debes aprender a conocer la jerga maritima y conocer el barco. Babor estribor popa proa etc.
Hay que practicar más y las cosas claras a la hora de amarrar. Buena suerte
👍👍👍🤙🤙🤙🙌🙌🙌🙌
amigo tienes que hacer urgente un curso de nautica !! aprender a hacer nudos te va a facilitar las cosas !! mirá por youtube nudos marineros, el primero y mas importante AS DE GUIA !! aprende a hacer ese nudo y vas a estar tranquilo.
Un video escorado Josho enfocando a la cara.
Buenos días, tengo otra inquietud ( luego no digas que no te ayudo a crear contenido) , pues bien me preguntaba cuál es el coste de tener el velero en la marina ( para esloras entre 8 y 14 mtrs ) y que servicios ofrece la marina ( agua, luz, wifi, duchas, aseos, lavadoras, parking para vehículo, etc )
Jaja gracias, hablo sobre eso en uno de mis videos pasados "Por qué decidí vivir en un velero"
Felicidades por la azaña se puede saber cuánto pagas de marina
Depende la marina, explico todo en el video "Por qué decidí vivir en un velero" :)
Las cuerdaaas? izquierda, derecha??
No todos somos expertos :)
Peroooo....peroooo.
No necesitas ningún tipo de carnet para manejar?
Que estrés bro! Jajaja
El que te enseñó que te devuelva el dinero, el debio estar contigo
Hola. Tuviste huevos. Pero antes prepárate mejor y te recomiendo que vayas con otra persona. Y ten el kit de seguridad puesto siempre. Saludos.
pian pianito se va aprender no es dificil es question de platicar
Me caes de pelos chavo. No te rajes con el bote. Si, el bote de velas. Vas a ver que un año eres un crack. Acuérdate de que esa madre no frena!!! Solo
Motor
Tiene que ser muy difícil atracar en solitario!!
Lo fue 😅
Todo seria mas facil si lo metieras retrocediendo como los veleros que tienes al frente .....y es mas facil para salir tambien ......
rené
Nadie nace sabiendo... Procura hacer un curso de navegación serio y practica con alguien que sepa, antes de meterte tú solo en lios.
Y antes de que te des cuenta, las maniobras te saldrán solas.
Ese barco tiene pinta de tener unos años, maniobran mal, sobre todo cuando das atrás. Por eso, buena decisión, al llegar mal al amarre, de salir y empezar desde cero, en vez de tratar de meterlo "sí o sí".
Enhorabuena, y a ver cuando te vemos dandole a la vela.
Gracias! Si tomé un curso, y estoy al tanto del problema al ir hacia atrás 😂😅
@@joshovv pues a darle!
Así se aprende! pero yo creo que hay que "sentir" más el barco, no lo pienses, siente el gobierno, su desplazamiento, que te pide o quizás no te pide que hagas nada y el lo hace solo. se que suena abstracto xD
Si te entiendo, gracias! Aunque creo que necesito más tiempo de práctica para llegar a eso
@@joshovv también no parece fácil, es estrecho el sitio
Definitivamente no estabas preparado para un solo , de seguro no hubieras tenido un accidente fatal pero si desastroso para ti y otra embarcacion
La caña de timón va en el mismo sentido en el que se mueve el timón abajo de la embarcación si la caña está a la derecha la prolongación natural abajo del bote es la misma lo que lleva a que el bote gire a la izquierda y viceversa. En los veleros livianos la caña no es hidráulica lo cual significa que hay que luchar con nuestra propia fuerza, en los más grandes ya es hidráulica por lo tanto liviana. Lo que hacen los navegantes en cualquier caso, una vez fijado el rumbo y con condiciones de viento estables es amarrar la caña con un cordel de modo perpendicular a la caña de modo de tener un poco de descanso, lo cual no significa dejar de supervisar las maniobras del timón.
Has parido chayotes de lado. No te rindas!!!
LINDA EXPERIENCIA ❤ SALUDOS DESDE BOGOTÁ COLOMBIA.
El sistema del pasador con el tornillo es una kk. Busca algo mejor o ponle wd40
Eso se llama estar vivo macho gente como el tío de abajo ya está muerto y todavía no se ha enterao😂😂😂😂