CÓMO FUNCIONA UN MOTOR DE FÓRMULA 1
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2020
- EL INICIO DE LA ERA HÍBRIDA EN LA FÓRMULA UNO, se origino como punto de partida para economizar costos y aumentar la eficiencia en el consumo de combustible y la reducción de emisiones contaminantes, sin embrago lo primero no ocurrió pero sí dió origen al nacimiento a unos motores que están considerados como los más avanzados en el mundo. Lo anterior no es una afirmación arbitraria por ello a continuación te explicamos como esta conformado y el funcionamiento de estas obras maestras de la ingeniería.
- Auta a dopravní prostředky
Tecnología en su máxima expresión,no dejo de admirar a los mejores profesionales en el tema, igual se extraña el sonido de los motores atsmofericos girando a 19000 RPM
Buenisimo video muy bien explicado hace mucho tiempo como seguidor de la formula 1 queria saber
Muy completo y fantástico el video, felicitaciones y muchas gracias, muy bien explicando.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Gracias,por fin entendí el funcionamiento de una unidad de potencia, bien explicado y los gráficos aportan a la hora de entender
Excelente video! Claro y completo! Mil gracias!
Excelente explicación, clara y súper interesante. Desconocía cómo funcionaba todo el conjunto. Apasionante. Muchas gracias por compartirlo.
Excelente explicación, como docente me apasiona y me sirve para mis conferencias, gracias, seguiremos en contacto!!
Muy buena explicación de funcionamiento 👍
Muy bien explicado. Gracias
Muy buena explicaciòn... Felicitaciones. Saludos desde Guatemala.
Yo no entendí nada lo único que entendí es que esa joda es más complicada que quien sabe que , eso sí buen video
Muy buen análisis , claro y sencillo , saludos desde Chile
Muy bueno tu video, felicidades y saludos desde Monterrey, Mexico
Me gusto la manera de explicar el funcionamiento, además de mucho apoyo los gráficos que ayudan a entender de mejor manera saludos
Brillante explicación 👍
Muy bueno Maestro y muy didáctico !! Slds
Hacia rato no observaba un video tan interesante y completo👍🏽me suscribo
Excelente informacion, que bien explicado
Muy interesante, excelentes vídeo 👍
Que buena explicación! 👍
Muy Bien explicado...
bien explicado gracias
La mejor explicación
muy buen video,aprendi algunas cosas q no sabia...no se si te falto comentar en la descripcion de el mgu-h q tambien tiene la funcion de mantener las revoluciones en el turbo compresor cuando dejan de acelerar y eliminar el turbo lag
Gracias por esta excelente explicación. No entiendi nada 😂. Pero muy buena explicación 👌
Excelente explicación saludos desde Ecuador
Excelente video 👍
Excelente video, saludos desde Patagonia Argentina
Super bien explicado, mi like!!!
Excellent moi!!🏎️💪🌠💫
Buena exposición 👌
Ha sido gratificante ver lo avanzado que es un F1, a ver si se van incorporando a los motores de serie, que haga hibrido los coches, más razonable que el electrico que no es posible dado que no existen infraestructuras que puedan soportar las necesidades de energia electrica de carga de tantos coches electricos como los politicos quieren, es una utopia
A
La energía es energía, que se use el petróleo para mover un motor térmico o para generar electricidad y cargar un auto eléctrico es indistinto (solo influirían las eficiencias de las transformaciones), la energía esta disponible para cualquier tipo de vehículo. Y cuando se logren mejorar las baterías (por que se va lograr) la F1 quedara para mirarla en un museo, y se dirá "Mira lo que hacían los ingenieros mecánicos hace 2 años,". La electrificación es una realidad ineludible.
@@elioanastasio cuando llegues a tu casa , enchufar el coche para cargar las baterías con paneles solares y no se contamina. 👍
@@marcelobrugna2202 totalmente a eso voy. Si siendo pesimistas sobre el futuro podríamos sacar energía del petróleo. cuánto mejor si dejamos de contaminar y usamos renovables sería genial, igual vivo en Argentina y el eléctrico más barato sale unos 80 sueldos medios completos.
🤦🏼♂️🤦🏼♂️ actualmente no existe la infraestructura suficiente pero no significa que en el futuro no exista es OBVIO que a medida que los eléctricos comienzen a dominar el mercado se tendrá que mejorar a lo largo de las decadas la infraestructura eléctrica
O tú crees que cuando apenas comenzaban a venderse los primeros coches a gasolina existía la suficiente infraestructura para abastecer a todos los coches a gasolina que hoy en día existen??
Buen video
Esperaba más info en detalle del funcionamiento de cada uno de los componentes 😅
Pero el sonido de la música de fondo es muy alta en ocasiones
Muy lindo todo , peeeeero nada cambia el sonido de un V12 o V10 antiguo 👌
Muy buen video! Lo unico malo es mostrar marcas como Mercedes o Renault, quizas hacerlo mas neutral, pero lo demas excelente!, saludos
Wooow que barbaros
Buen video. Una pregunta, combinados los elementos del sistema, cuántas revoluciones por minuto maneja el bloque motor principal?
Bueno depende mucho del Setting del motor, pero en algunos casos llega hasta las 15000 rpm.
Como hacen las marcas para hacer ese tipo de motores con tan poco consumo de combustible
No entendí nada, muy bien explicado en serio, bien complejo
Las imágenes, se encuentran en RENAULT SPORT F1. Renault siempre en la punta. 👏👏🇨🇵🇨🇵
Yo que reniego con mi Renault 12 por el encendido a platinos !!!!🙏estoy del otro lado de la galaxia automotriz
Hola, me pueden decir o explicar como el piloto durante el desarrollo de la carrera controla el estado y desgaste de los neumáticos? Muchas veces he escuchado que por radio dicen al muro po ejemplo " mis nuematicos esta bien todavia"
Desde ya muchas gracias.
El piloto desde la cabina puede monitorear la presión y temperatura, el comportamiento del monoplaza es el principal indicador, si le falta agarre en curvas o tracción a la salida de las curvas, Ademas todas las llantas tiene un tiempo de vida por eso siempre se habla de en que vuelta aproximadamente se esperan las primeras paradas en pits obviamente hay factores como banderas amarillas o apariciones del saftey car que hacen cambiar la estrategia, siempre un piloto preferira llantas mas nuevas a las que pueda exigirles mas velocidad y prestaciones.
@@CARSMEXICOTV Muchas gracias.
Tengo un formula 2 pero es lo mismo ?? El funcionamiento de motor?
👍
CUANDO SE HABLA DE CABALLOS , SE ESTA HABLANDO DE POTENCIA , NO DE FUERZA .
Hay algo esa tecnología usan autos formula 1 son motores en autos usamos todos los días? Aparte de las computadoras.
Justo el motor que necesito en mi carro. En mi ciudad el promedio de velocidad es de 7 kms por hora. Siempre he escuchado que la F1 es un laboratorio para desarrollar tecnología que luego se aplica en los autos de calle. Tal vez en un principio pero ahora no veo cómo.
Talvez para autopistas es paises de primer mundo.
Desde que Toyota estuvo en la Fórmula 1
Sus
Motores eran los mejores de toda
La
Parrilla
Tengo un falcon modelo 1968 con casi un millón de kilómetros andado y a visto cientos de motores de f1 pasar...
El día que un motor de f1 dure 20 años almenos en funcionamiento sin abrir ese día entraré en duda si es el mejor motor mientras me sigo quedando con mi viejito y noble y pensando que eso es una cagada con mucha tecnología nomás...
El falcón es para pasear , sin apuro te lleva por muchos años sin problemas... Un coche de F 1 es para correr , frenar , doblar , acelerar lo más rápido... No importa mucho sí cada 2 carreras tener que cambiar todo...son para 2 usos totalmente distintos... Igual me quedo con el falcón para la calle y el F1 para los circuitos de carrera. 😃
Exelente explicacion pero mucha vueltas que.encarecen el deporte mejor formula 1 gasolina y formula e
Es un video de colecion
No escucho nada por la clase después lo veo xd
Cómo mecánico prefiero el motor wankel, no necesita válvulas ni cigüeñal, ya que estos dos frenan al motor en vez de hacerlo revolucionar.
Ya me vi en unos 5 años yendo a la revisión de mi coche porque el MGU-H no me anda rindiendo bien
Jajaajajajaajjaja
Muy bien explicado e ilustrado, solo como complemento la parte electrónica de estas máquinas operan con precisión máxima para obtener el mayor rendimiento
¿Como es un motor en B ?
El viedeo esta bien pero hay errores tendrias que hacer un fe de errata con las correcciones ejemplo : Por reglamento los F1 tienen TRES (3) unidades de poder y no CUATRO (4) .La incorporacion de 4º penalisa con Cinco (5) y no entre 5/10 sociciones siendo que si se cambian mas conpestos de la unicadad de potencia se suman mas pociciones , en el caso del remplazo completo el monoplaza patirar desde el final de la Parrilla . Detalles que le quintan seriedad al video .
Excelente dato, pero lástima de ortografía, con tantos adelantos tecnológicos, como el autocorrector y Google, sigues teniendo ortografía de un niño de 7 años.
ok
ODIO QUE LAS CARRERAS F1 LAS QUIERAN TRANSMITIR COMO SI FUERAN PARTIDOS DE FUTBOL .
Cómo?
Todo excelente, hasta que dijo VIENE SIENDO.
Los pueden explicar de mil maneras, pero nada suena igual a las motores original, ya los F1 son igual
Si todos los motores tienen las mismas prestaciones el éxito depende de la pericia del piloto para utilizar los instrumentos de forma adecuada y el momento justo. PD: Cuando grita antes de decir " gratcie gratcie" primero pence que era un motor de F1 aaaaaaahuuuuu
Ok just got
Buen vídeo salvo por los múltiples errores lingüísticos y de traducción.
Opino que las baterías en los automóviles híbridos de calle serán un severo problema, por su muy limitada vida útil. Esas baterías serán de muy elevado costo de reciclado, por tanto muy contaminantes.
Peor el remedio que la enfermedad.
Apenas para ponerle a mi honda 85 un motor como ese. 🤣
Me perdí en: la Fórmula 1......
Porque traduces
HASTA ESTE PUNTO.. ME AGRADA... YA TODO ELECTRICO NOOOOO
No es como arrancar el Perkins y poner primera.jjj
Se empezó en los 20 no los 50.
pelma
Excelente explicación de todas las partes de la unidad de potencia del F1, pero tu voz es de hueva, haz algo por ella, además escucha tus videos hay partes en que la música de fondo opaca tu tenue y plana voz creo que así subirán tus suscriptores. animo y éxito.
Exelente explicado
Pero que mierda que son estos motores
Que rabia me da cuando escucho pronunciar la "V" como una "B". Aprendan de una vez que la letra "V" se pronuncia (UVE) por lo que un motor es UVE 6, UVE 8 ect.. y no con "B".
Aparte de eso, un buenisimo video.
En Latinoamérica se pronuncia VE o BE. Le guste o no. Además el informe es latinoamericano. Debe ser la misma rabia que nos da a nosotros cuando los españoles pronuncian la C como Z. Que a mi modo de ver, entorpece la palabra porque la Z es muy cerrada y como que está frenando constantemente la evolución de la oración. No se si me doy a entender . De todos modos, el castellano ese el idioma más rico que existe, el más completo y complejo. Hay que adaptarse a la diversidad de lugares y culturas que lo hablan sin renegar tanto de ello. Aquí es B (larga) y V (corta o chica). Y siempre lo será. La real academia modifica a su criterio sin tomar en cuenta el alcance social que pueden tener estas modificaciones.
@@eliojosefontana9224 La "C" mas bien suena como una "K" lo de la "z" creo que debe ser alli tambien, o quizas en otros paises hispanohablantes, desde luego aqui en España una "z" suena distinto de una "c".
Lo que le pasa a latinoamerica es que tiene la influencia de lingles muy cerca, lo de "BE" refiriendose a un motor viene del ingles porque la "V" se pronuncia igual que la "B" y la comodidad o quizas la incultura ha hecho que ese termino se confunda.
Se pronuncian igual la V y la B individualmente quiero decir.
Q rabia me da, cuando una persoma expresa la rabia por ignorante, y en su rabia se come las comas (,)
Saludos cordiales.
@@juang3296 PERDONE USTED LA IMPERFECCION DE MI PERSONA :D
Prácticamente es la misma tecnología que se utiliza en la NASA.
Que dices
Obviamente los carros de la F1 han sido un gran avance en la industria del automovilismo, pero nada comparado con la NASA
B8 no, v8. Uve 8.
Funciona con petróleo y cero % energías limpias y renovables. Asco
Tambien tebas por andar agarrando carrots keno son tuyos
Lo costruisci , ci metti la benzina , lo metti in moto e parti , ...semplice no ? 🤣🤣🤣🤣👍👍