2/5 Probleme mit der Höhe?
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Ich habe Probleme mit der Höhe vom Kühlcontainer. Schauen wir Mal ob wir eine Lösung finden konnten...
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#live4trucking
Bei dir wirds nie langweilig immer was neues am Start. Weiter so 👍😄
Das kann man definitiv so sagen 🤣
Sehr gutes Video .Luka Langewile scheint bei dir ein Fremdwort zusein .Immer abenteuerliche Geschichten um dein Leben .Aber nur wer wagt wird auch gewinnen und langeweilen sollen sich andere.
Ne du, Langeweile kann ich momentan nicht mal mehr richtig buchstabieren 🤣
Hallo Luca, 4,02 -4,05 O.K. Fahren Fahren!!👍👍
OK ist es halt bis man an den richtigen Polizisten gerät 🤣
@@live4trucking Wir fahren schon bestimmt 10Jahre Deutschland/Österreich/Tirol, noch nie Probleme mit der Höhe gehabt! Ja wenn dich einer Ficken will, dann macht ers so oder so. Die finden immer was! 😂 Schönen Tag noch und halt die Ohren steif!
4,02m hast du auch in Österreich keine Probleme.
Bin in einer der strengsten Kontrollstellen in Tirol mit genau dieser Höhe gemessen worden und es gab keine Probleme.
Die Tunnel lösen bei der Höhenkontrolle im Regelfall erst bei 4,20m+ aus.
LG aus Salzburg.
OK, dass klingt schon mal gut. Danke dir Michael für das Feedback 👍
Hallo Luka
Meine Frage an dich stellst du auch deutsche Fahrer ein im Bereich Kühler?
Über eine Antwort würde ich ich freuen.
Liebe grüße aus Deutschland
Mich interessiert generell nicht die Herkunft, Geschlecht, Staatsangehörigkeit, Religion oder Hautfarbe nicht. Egal ob es um die deutsche oder kroatische Firma geht.
@@live4trucking Hammer Einstellungen finde ich super. Ich wollte dich mit der Frage nicht und nie beleidigen oder irgendwas anders
Mach weiter so
Moin Luca, 4,02 Meter Höhe könnte in der Schweiz ein Problem werden, ich spreche da aus eigener kostenintentsiver Erfahrung ( Schweiz = Wegelagerer und Raubritter Staat für LKW Transit)! Dafür fahren sie in der Schweiz mit Dir zur Bank im Polizeiwagen wenn Du nicht genug Kohle für die Strafe am Mann hast. :)
In Deutschland kräht kaum ein Hahn nach, da muss der Beamte einen wirklich, wirklich schlechten Tag haben. In der Regel düsen viele Kühler und besonders die Holländer mit mindestens 4,04 - 4,12 Meter durch die Gegend ( Tulpen Linie Rotterdam - Hamburg Großmarkt)! Ganz zu schweigen von den Auto Transportern und LKW Transporte ( Zugmaschinen). Mega Liner gerne auch mal mit 4,12 Meter. In Österreich ist es ähnlich, wennse wollen können sie Dich in einer Kontrolle *zensiertes Wort hier einfügen*! Das hängt aber auch oftmals davon ab, wie man mit den Beamten redet. Was man beachten muss beim Höhe einstellen, wie neu sind die Reifen?! In der Schweiz wurde mein Kollege zur Kasse gebeten weil er wegen neuer Reifen auf 4,04 Meter kam, kein Scherz oder Truckerlatein, dem war wirklich so! Ich musste Zahlen weil bei meiner Plane ein Dachspriegel ein wenig verbogen war und somit eine Beule in die Dachplane gedrückt hat. Dadurch war mein Auflieger an einem Punkt 4,04 Meter und nicht 4,00! Ich habe vor Ort den Spriegel wieder gerichtet und musste trotzdem Zahlen, 180€ Damals!
Danke dir für deine Antwort. Also ich persönlich wurde mal vor über 22-23 Jahren in der Schweiz mit einem Jumbo angehalten, meine Höhe ist mir nicht mehr zu 100% bekannt, aber so um die 4,04m oder 4,05m. Ich musste damals rund 300-400 Franken zahlen und durfte weiterfahren.
@@live4trucking Weiter fahren darfs Du in der Schweiz immer, wenn Du gezahlt hast, egal ob Dein LKW 4,01 oder 4,10 Meter hoch ist. Durch die Tunnel passt Du locker. Es geht halt nur darum die Kohle zu bekommen. Was halt auch auffallend ist bei den Schweizern das die Länder Spezifisch selektieren und sich in Kontrollen die Länder heraus picken, wo sie sicher sind gleich die Kohle zu bekommen. Also nicht nach dem Aussehen des LKW ( Seelenverkäufer Zustand). Aber egal, ich könnte mich da wieder bis zum Sankt Lummerlerland Tag aufregen, am Ende ist man eh machtlos.
Moin ich war in Dänemark angestellt da war mein neuer Sattelzug 4.04 m hoch, das war kein Problem. Bei einer Spedition aus Dillenburg war ich 4.10 m das war bei einer Kontrolle in Deutschland dann doch zu viel. Nach einer Umbauaktion wurde die Sattelplatte tiefer gesetzt und andere Reifen auf die Antriebsachse. Am Ende war ich da auch bei 4.04 m.
Wenn du keine Bank brauchst, hast du schon gewonnen!!
Ja, nur die Sache ist die. Hätte ich die neue Bäckerei jetzt aufmachen können, wäre der gesamte Kredit nächstes Jahr abbezahlt. Und umso älter man wird, desto mehr hat man das Gefühl, man verliert Zeit (zumindest ist es bei mir so) 😉
In Deutschland ist es bis 4,20 nicht teuer 20€ Verwarnung. Nur höher sind’s 70€ und ein Punkt.
Selbstfahrendearbeitsmaschinen sind oft über 4m und bekommen eine Ausnahme, die ist bis 4,25m bei denen Fahrzeugen kein Problem. Aber bei teilbarer Ladung hilft es nicht.
Es ging mir auch nicht um den Preis, ich weiß das bis 4,20m nur 20€ fällig sind. Das Problem ist, wenn man nicht weiterfahren darf und die dann noch mit Gewinnabschöpfung und dem ganzen Mist anfangen.
Ich denke das kommt teilweise auf den Beamten drauf an.
Ich wurde letztes Jahr Nähe Kiel mit meinem Mega von der BAG kontrolliert. Hatte 4,04m. Er meinte nur das liegt im Toleranzbereich und kann weiter.
Super wie immer
19:15 wir haben uns Anfang der 90er einen Auflieger Maßbauen lassen , der war auch mit der festen Maschine davor ..... 4.07 Meter ...... nicht mal der Elbtunnel hat mir die Durchfahrt verwährt . Alles halb so wild .
Die Frage ist letztlich aber auch immer, was für einen Polizisten trifft an 🤷♂️
@@live4trucking soll ja nur heißen das die Tolleranz Früher bis 4.07m ging . Selbst die Messstelle am Elbtunnel hat dabei nicht angeschlagen .
Moin Luka da lag ich beim Raten ja so ziemlich Richtig man konnte auf dem Bild schon eine Twistlockaufnahme (unter diesem Namen kenn ich die Dinger vielleicht gibts ja auch einen deutschen Fachbegriff dafür den ich leider nicht kenne dumm aber isso) sehen. Die Höhe messen die mit einem Spezialmassband das die dann oben einhängen und dann zum Boden ziehen die sind genormt.Ich hatte das Problem mit einem Volumenzug wie bei Luftfrachtkutschern üblich und war völlig überrascht das der Wagen 4,10 Meter hoch war ich war überzeugt der ist nur 4Meter hoch was dann danach unternommen wurde weiss ich heute nicht mehr ist schon über 20 Jahre her Bis dann alles Gute
Ich weiß wie die Höhe da gemessen wird, aber die machen es ja in der Regel auf dem Parkplatz. Wenn in dem Moment die Räder auf einer Seite der Antriebsachse nur 1-2cm tiefer liegen, was man mit dem blosen Auge gar nicht sehen kann, dann hast du schon hinten am Heck 1-2cm mehr Höhe. Wie gesagt, wir haben auf einer relativ geraden Stelle (ich konnte keine Unebenheiten sehen) gemessen und es gab schon Unterschiede zu der späteren Messung bei Scania in der Werkstatt wo der Boden im Wasser ist.
Algokommentar 👍
Luca sprachlos ... no way 😂
🤣
huhu luka wie geht es dir alles fit sei gedrückt bis nenn feiner kerl
Danke dir fürs das tolle Feedback 👍
@@live4trucking sehr gerne
@@live4trucking meine frage haste garnicht beantwortet wie es dir geht
Hey Luca, wo ist den der Hella-Lampenbügel hin?
Der wurde ja 3-4 Wochen nach der Montage von meinem Fahrer zu Schrott gefahren. Ich hab den noch in der Firma, aber keine Lust mehr gehabt ihn zu montieren. Hier hast du auch das Video dazu, ab 8:00 geht’s darum…
czcams.com/video/PNv4Eb9ArLo/video.html
Also mich hat die Polizei letzten Sommer in Deutschland mit einem Megaliner (Jumbo) mit 4,07m mit Gefahrgut (Orange Tafel) weiterfahren lassen, und nichtmal ein Bußgeld verhängt. Ware am Anfang der Kontrolle bei 4,15m Gesamthöhe bei 3m Innladehöhe, die 4,07m immernoch bei der aller niedrigsten Einstellung von 2,90m Innladehöhe...würde mir also bei 4,02m garkeine Gedanken machen 😉
Ist halt definitiv auch immer die Frage an was für Polizisten stößt man da. Es war mir halt wichtig, das ich bei einer Kontrolle nicht stillgelegt werde, sonst wäre halt die Kacke am Dampfen.
Wieso hast du dir kein Containerchassi geholt?
Weil ich dieses flexibler finde. Ich kann so gut wie alles fahren und dazu noch Container 🤷♂️
@@live4trucking Da gebe ich dir Recht. Aber wenn du diese Container in Zukunft mehr fahren solltest würde sich so ein Chassis lohnen. Ich bin 2 Jahre für ein Subunternehmer bei Tönnies gefahren. Wir haben die Kühlcontainer zum Hafen gebracht. Mit den Chassis war das schon manchmal knapp.😅