Hola Víctor te saludo desde Barranquilla Colombia, he aprendido mucho tus Vídeos. Hace unos días un Kia Río 2012 presentaba congelación en las mangueras igual que tu ejemplo. Lo que hice fue lavar el Evaporador pues estaba sucio y dejó de congelarse las mangueras. Saludos !
Y ya aprovechando la ocasion una pregunta techearazo tengo una silverado las lineas estan frias como que suda la linea de lo frio pero el evaporador no se siente frio y la compuerta de la temperatura trabaja bien sera que el evporador esta tapado? Y tengo tambien una 99 f150 parecido el problema
Buenas noches, una pregunta fijate que lleve mi jetta08 a mantenimiento limpiaron el evaporador, me lo dan y veo que se congela las linia, lo llevo y me dicen que es la valvula del compresor que va a dentro, me vuelve a dar de listo lo checo y aun se congela las tuberian?? Que sera lo que tendra? Valvula de expacion?gas?aire atrapado??
Lo más probable que sea el termostato ya que no corta la corriente del compresor y por ende sigue funcionando a pesar que halla alcanzado la temperatura.
@@lizethuribe7983si yo apenas cambié el termostato por que cortaba muy rápido el compresor, tenía gas y todo bien, el sensor de presión también nuevo y se le instaló termostato que va en el evaporador y ahora el problema es que Se congela, le hable al técnico, es que salí de la ciudad y me comentó que le instaló un termostato con botón regulador, que le subiera un poco, y tratara de calibrarlo manualmente, mañana lo haré, me dijo el botón regulador se ve quitando la guantera
Buen dia master victor.. Disculpa tengo un cavalier 1990 2.2l 2 puertas tbi. Lleva tiempo en mi familia lo estoy tratando de dejar lo mas original que se pueda. Sabe como donde puedo encontrar los diagramas sobre todo el del clima y los abanicos. Quiero ponerle el clima de nuevo. Ya consegui compresor banda nueva. Pero quiero ver si el cableado, relays y fusibles estan correctos...gracias
Hola amigo Victor, si se pinchara el caño de baja o de alta en este caso vienen como a presión las cañerías y no se las puede desenroscar pareciara, que se debe hacer en ese caso, se las puede soldar o se debe cambiar la cañería completa ? saludos.
Buenos Dias Sr Victor e Estado biendo sus video's y yo en lo personal le Agradesco porque son Ecselentes tutoriales gracias y mi Humilde opinion pienso k es la valvula d Espancion,,estare al pendiente Para Aprender un poco d lo k ud nos Enseña gracias Sr bendiciones . .
Maestro victor tengo varios años trabajando con aire. Y normalmente lo mas comun es que te falte gas. Prueba ponerle un poco de gas y si deja de congelarse ese es el problema. Hay tendrias que buscar la fuga. Tambien puedes tener malo el presostato que va en el filtro desidratador a veces se quedan pegados y puedes cambiarlo sin necesidad de perder el gas. Puede ser el termostato malo o el evaporador sucio y el sucio no permite que sense bien el frio el termostato. Pero descarta todos los demas problemas. Eso de que puede tener aire en el sistema no es y mucho aceite tampoco es. Cuando hay mucho aceite se calientan las tuberias. No enfrian casi.
Víctor a ver si me puede explicar. Tengo 2 Scion Xb, una 2005 y una 2006. Tengo problemas con el a/c de la 2006 cheque el compressor y me da 12.5 ohms por lo que pensé que estaba dañado. Pero checo el compressor de la 2005 que enfría muy bien y el compressor tiene 11.4 ohms como quiera se pasa del rango de entre 2 a 5 que dice usted maestro,pero esa 2005 enfría perfectamente. Entonces quería saber que podía ser eso porque tan alto los ohms. Gracias
Saludos, mi opinión al respecto es que le falta refrigerante o Freon al sistema por eso el Compresor cicla mas de lo normal, y segun mi experiencia es una fuga pequeña muy común en los evaporadores de esa camioneta, creo que le va tocar bajar ese Tablero para reemplazarlo jejeje, Saludos desde Venezuela..
Saludos maestro Victor una pregunta se podría usar una maquina de humo para encontrar una fuga en sistema de a/c oh podría causar algún daño en alguno de los componentes del sistema
Victor muy buenas noches siempre veo tus videos de consejos poe cierto vien esplicados gracias disculpa una consulta yo tengo una uplandet chevrolet 2008 hace como mes y medio me empezo a mandar mensaje reparar sistema de traccion y estabilizacion esto sucede de ves en cuando ya limpie conectores de sensores con w 40 fisicamente no se encontraron sucios ahun asi los limpie el problema persiste y muy exporadicamente presenta tambien reparar sistema abs. Y hoy aparecio reparar monitoreo de presion neumaticos, revise presion de neumaticos estaban bien gracias de antemano por tu apoyo saludos y abrazos
me pueden ayudar porque mi carro no activa la compresora todo esta bien relay fusible me dijeron que le cambiará boddy control y tampoco le llega corriente ala compresora que puede ser amigos
Saludos Víctor , tengo ese mismo problema en mi Nissan rogue se congela la tuberia, vivo cerca Palm donde te puedo vivirse o tu contacto para llamarte…gracias
hola tengo ese problema con mi chevy tranbleizer 2003 estoy buscando donde esta ubicado la valvula de expancion de esta guagua alguin podia desirme saludos estoy en el estado de la florida kissimmee
Víctor le quitan el Termostato a qui en la Florida,Vivo en Pompano Beache Fl. Y es el Estado de las demandas. Aveces que voy a Walmart y veo un cofre levantado me hacerco a preguntar si necesitan ayuda, les digo que travajo para Chevrolet. Ellos me dicen Usted no es de qui? Dicen porque a qui nadie se ayuda todos se echan de cabeza. La Gente se maravilla por que les ayude . Yo vengo de Tx. Otra Cosa mínimo por la mañana 5 accidentes veo ,donde la velocidad es de 40 mph . Y los carros casi partidos ala mitad. Llevo 2 años a qui.. y los Autos no les dan mantenimiento hasta que ya no prenden ,les meten 3000 dólares o se compran uno. Muchos a qui manejan Mercedes pero la mayoría de ellos son de contrato. Sale más economico que comprarlos. Si necesitas algo a qui estoy para ayudarle. Y yo vivo bien gracias a Dios , hay otros pueblos menos caros para vivir. Yo vivo a 5 minutos de Boca Raton Fl . Y in apartamento comienzan de 800 mil dólares . Pero donde yo vivo hay unos que con 100 mil los compras. Bien venido a Florida . Miami Fl hay ya están completos,
Buen día. Posiblemente expansión valve dañada dejando pasar mucho líquido refrigerante al evaporador y por ende teniendo un recalentamiento nulo o casi nulo.
Buenas amigo. Saludos desde Costa Rica. Gracias por el video. Quería consultar el porque una de esas mangueras de puede desconectar. Venía con el aire funcionando super bien y de repente una manguera se safo y desconectó y en teoría botó todo el aire. Sonó como cuando una llanta se estalla. Fue más el susto al final. A qué se puede deber esa safada de manguera?
Haber si me puedes ayudar con un problema del carro un Pontiac boneville o una idea yo apenas empecé hacer su suscriptor, porque no más tira el aire de parabrisas y para los pies y el de la parte de enfrente no sale nada de aire aunque uno lo ponga hacia al frente y muchas gracias le deseo lo mejor en su conocimiento
Hola Victor soy seguidor de hace mucho tiempo, una consulta.... bloqueastes una parte de tus videos?? pues al parecer no los encuentra algunas secuencias de tus clases. Saludos y bendiciones.
Yo nose que sea pero algo si se que aca en texas estubimos con mucho calor y al carro de mi esposa le puse mas freon hasta que se congelo las tuberias y despues ya no prendio el carro y lo de la engine light aca en Texas es muy comun que se las desaparescan ya sea para que pase inspecion o por que buscamos carros con las bbb
Ah se me olvidaba el orifice tube se tapó porque hay desgaste en el compresor debido a falta de lubricación , ahora si ya acabe saludos a todos en el canal ✌🏻
digamos que en general la falla esta en el uso inadecuado de refrigerante, la mala carga sin checar presion la falta de purga de el sistema en fin mal procedimientos por personas inexpertas. Gracias por compartir, saludos!
A cuantas revoluciones debe de estar mi carro cuando estoy parado para que esté funcionando bien el aire? Es un civic 2007 1.8, me dijo un mecánico que se deberían de subir a 1000, es correcto? Pero siento que es mucho
Buenos días aprovechando que estoy suscrito a su canal tengo una pregunta mi carro tiene en compresor malo está con ese aceitico o gracias gris en donde va la válvula o censor en el.compresor lo quité y seve gris la pregunta es tiene arreglo ese compresor el carro es un Audi A4 2007
A cuantas revoluciones debe de estar mi carro cuando estoy parado para que esté funcionando bien el aire? Es un civic 2007 1.8, me dijo un mecánico que se deberían de subir a 1000, es correcto?
Amigo Victor pueden ser barias cosas por la cual congela la linea de vació, una válvula de espancion defectuosa, un condensador o mangueras parcial mente tapadas, o un filtro secador danado, sin acer las pruebas no se puede determinar que es saludos de Venezuela!!!
hola esa falla puede ser varias cosas o la valvula lapiz esta tapada o el deshidratador esta malo y lo otro q esta directo el compresor y no descansa cojedes venezuela
hola si tu dices qenfria cuando esta en marcha en el reloj con el auto parado la presion en baja tiene q estar en 35 libras o psi xq si me dices q enfria cuando esta en marcha el compresor esta dejando de comprimir x eso cuando lo acelera enfria si segun a lo q pregunta lo otro para saber si el auto enfria de verdad pruebalo de noche oarado y le hecha agua al condensador si te enfria asi teneis q revisasr los electro q a lo mejor estan trabajando x temperatura y no con el aire
buenas tardes amigo victor partiendo que este sistema de A/C es americano porque usa tubo de orificio calibrado y acumulador secador, para dar un diagnostico acertado deberiamos tener los manometros para medir la presion de saturacion tanto del lado de como de alta presion y las temperatura de sub enfriamiento y sub calentamienta del refrigerante, pero la falla a simple vista es el tubo de orificio calibrado que esta obstruido debido por almenos de causa. 1. el sistema debe tener humedad y esta contamino el aceite creando sedimento y este se acomulo en el filtro del tubo. 2. el sistema durante trabajo con poca carga de refrigerante y si esto pasa tambien falla lubricacion a alla dañado partes moviles del compresor. Pueden haber otras causas pero estas 2 pudieran ser las mas cercanas. Saludos desde san juan de los morros edo guarico de la republica bolivariana de venezuela
Saludos , tengo un problema parecido ,pero es un congelamiento parcial en la tubería de baja presión ,al encender se empieza a congelar ,pero luego al rato se pone todo normal , que creen que podría ser el problema ?
Hola joven siempre veo tusvideos queria aserte una pregunga un tahoe 2003 porque prendes el Aire yno sale nifrio nicaliente so trabja el comprensor que pue de ser mucho saludos Sr martinez
A mí auto le pasó eso esta semana. Pero se arregló el solo cuando venía de vuelta. Y hasta ahora ha seguido bien. Que raro. Que sera? Deje el motor encendido y puse la calefacción para derretir el hielo de las mangas. Pero el auto detenido. Cuando el hielo se derritió encendi el aire y empezó a botar aire frío por las rejillas normalmente, hasta ahora ha seguido bien, pero me preocupa porque nunca lo había hecho. Soy mujer y desconozco de esos asuntos pero siempre me gusta aprender y por eso lo sigo a usted que es uno de los mecánicos youtuber más confiable y que más sabe.
El costaito de arena no recuerdo cómo se llama pero es dónde va la línea y es un filtro que por aka le decimos el costalito de arena se tapa y nomás se le da unos golpesitos para que sircule el gas
Creo que hay obstruction en la lines de flujo de Alta presión, Y la parte donde comienza a congelarse es porque el orifice tube esta sucio. Por ultimo Tal vez este conectado directo o no funciona el sensor de temperature.
Su alumno desde birmingham alabama..esos simptomas los causa una restriccion en el sisitema. Blower motor lento..(ventilador del aire) ortifice tube. dryer contaminado
Rellenaron el sistema sin hacerle vacío preventivo antes de ponerle freón. Tiene aire en los ductos y además tiene exceso de gas freón. Un abrazo desde España.
Buenas noches hermano cargue gas refrigerante y empezo a sucederme eso.. como se le quita el aire al sistema?? Porque segun en manometros tiene el nivel de gas correcto.. saludos
Puesto que esta trabajando bien, lo Mas probable es que el evaporador tenga suciedad, hogas de arboles, tierra etc causando restriccion AL flujo de aire.
Yo me voy a arriesgar (porque me faltan datos). Suciedad en la evaporadora y por ende exceso de refrigerante ya que pensaron faltaba refrigerante y termimaron cargándolo de más. Ya mismo me pongo un pulgar abajo.
En mi opinión ay que checar el compresor que este trabajando en perfectas con diciones y si no pues cambiarlo o arreglarlo si se puede.....pienso yo que es el compresor o la válvula de expansión se aya quedado abierta y dejando pasar la precion alta sin expandir la Asia la tubería de baja
hola victor! mi auto hace lo mismo que se congela la tuberia y tambien sube la temperatura del motor solo cuando tengo el aire encendido, por si las dudas ya le hice limpieza de radiador , termostatos nuevos y todo funciona bien hasta que prendo el aire acondicionado y empieza a calentarse.
Hola Víctor te saludo desde Barranquilla Colombia, he aprendido mucho tus Vídeos. Hace unos días un Kia Río 2012 presentaba congelación en las mangueras igual que tu ejemplo. Lo que hice fue lavar el Evaporador pues estaba sucio y dejó de congelarse las mangueras. Saludos !
Y ya aprovechando la ocasion una pregunta techearazo tengo una silverado las lineas estan frias como que suda la linea de lo frio pero el evaporador no se siente frio y la compuerta de la temperatura trabaja bien sera que el evporador esta tapado? Y tengo tambien una 99 f150 parecido el problema
Gracias Victor, sigo paso a paso todo tus videos y he aprendido mucho con los videos k subes
Muchas gracias quedó atento a sus respuestas
Compañero una consulta en un craysler se me congela el caño de la salida del condensadorasia la válvula de espansion
Victor Martinez.cuando el compresor expulsa el gas q prosede ya no funciona o estan las lineas tapadas
Ok gracias muy bien Víctor mimoso échale ganas muy buenos videos
Buenas noches, una pregunta fijate que lleve mi jetta08 a mantenimiento limpiaron el evaporador, me lo dan y veo que se congela las linia, lo llevo y me dicen que es la valvula del compresor que va a dentro, me vuelve a dar de listo lo checo y aun se congela las tuberian?? Que sera lo que tendra? Valvula de expacion?gas?aire atrapado??
Lo más probable que sea el termostato ya que no corta la corriente del compresor y por ende sigue funcionando a pesar que halla alcanzado la temperatura.
Se supone que el vídeo es para saber o darnos una idea de que puede ser el problema pero sólo quedamos peor que antes 🤨
Termostato?
@@lizethuribe7983si yo apenas cambié el termostato por que cortaba muy rápido el compresor, tenía gas y todo bien, el sensor de presión también nuevo y se le instaló termostato que va en el evaporador y ahora el problema es que Se congela, le hable al técnico, es que salí de la ciudad y me comentó que le instaló un termostato con botón regulador, que le subiera un poco, y tratara de calibrarlo manualmente, mañana lo haré, me dijo el botón regulador se ve quitando la guantera
Maestro Víctor puede ser filtro de aire de cabina o serpentín tapado por optruccion de ventilación gracias desde Monterrey NL México
Buen dia master victor.. Disculpa tengo un cavalier 1990 2.2l 2 puertas tbi. Lleva tiempo en mi familia lo estoy tratando de dejar lo mas original que se pueda. Sabe como donde puedo encontrar los diagramas sobre todo el del clima y los abanicos. Quiero ponerle el clima de nuevo. Ya consegui compresor banda nueva. Pero quiero ver si el cableado, relays y fusibles estan correctos...gracias
Una preguntota hno porque los controles del a/c de mi pointer no trabajan en ninguna velocidad ? Ya le cheke fucibles y todo esta bien
Hola amigo Victor, si se pinchara el caño de baja o de alta en este caso vienen como a presión las cañerías y no se las puede desenroscar pareciara, que se debe hacer en ese caso, se las puede soldar o se debe cambiar la cañería completa ? saludos.
Depende de donde empieza a congelar puede ser la válvula con ripio o defectuosa o evaporador sucio o filtro de evaporador obstruido
Buenos Dias Sr Victor e Estado biendo sus video's y yo en lo personal le Agradesco porque son Ecselentes tutoriales gracias y mi Humilde opinion pienso k es la valvula d Espancion,,estare al pendiente Para Aprender un poco d lo k ud nos Enseña gracias Sr bendiciones . .
muy Bueno este video gracias
Maestro victor tengo varios años trabajando con aire. Y normalmente lo mas comun es que te falte gas. Prueba ponerle un poco de gas y si deja de congelarse ese es el problema. Hay tendrias que buscar la fuga. Tambien puedes tener malo el presostato que va en el filtro desidratador a veces se quedan pegados y puedes cambiarlo sin necesidad de perder el gas. Puede ser el termostato malo o el evaporador sucio y el sucio no permite que sense bien el frio el termostato. Pero descarta todos los demas problemas. Eso de que puede tener aire en el sistema no es y mucho aceite tampoco es. Cuando hay mucho aceite se calientan las tuberias. No enfrian casi.
Adivinando esta😂😂🤦🤦
La valvula de expansion tipo sigarro esta tapada o el termostato dañado.
Víctor a ver si me puede explicar. Tengo 2 Scion Xb, una 2005 y una 2006. Tengo problemas con el a/c de la 2006 cheque el compressor y me da 12.5 ohms por lo que pensé que estaba dañado. Pero checo el compressor de la 2005 que enfría muy bien y el compressor tiene 11.4 ohms como quiera se pasa del rango de entre 2 a 5 que dice usted maestro,pero esa 2005 enfría perfectamente. Entonces quería saber que podía ser eso porque tan alto los ohms. Gracias
Por que la linea de alta presion se enfria?
cuanto cuesta la computadora que utiliza para observar los códigos de error? en dólares
Hola amigo, como encuentro a alguien como usted en nuevo laredo Tamaulipas México
Estodo victor gracias por tus tips
puede ser el sensor de temperatura que ve en el evaporador que no esta funcionando y por eso no desactiva el compresor
Saludos, mi opinión al respecto es que le falta refrigerante o Freon al sistema por eso el Compresor cicla mas de lo normal, y segun mi experiencia es una fuga pequeña muy común en los evaporadores de esa camioneta, creo que le va tocar bajar ese Tablero para reemplazarlo jejeje, Saludos desde Venezuela..
+
Saludos maestro Victor una pregunta se podría usar una maquina de humo para encontrar una fuga en sistema de a/c oh podría causar algún daño en alguno de los componentes del sistema
Jesus Ariel Mayi la mejor manera de encontrar fugas en el sistema de aire acondicionado es cargandolo , la maquina de humo no te ayudaria , saludos
Posiblemente la falla esta en el censor de regulación de temperatura o la válvula de expansión ya no sirve.
Victor muy buenas noches siempre veo tus videos de consejos poe cierto vien esplicados gracias disculpa una consulta yo tengo una uplandet chevrolet 2008 hace como mes y medio me empezo a mandar mensaje reparar sistema de traccion y estabilizacion esto sucede de ves en cuando ya limpie conectores de sensores con w 40 fisicamente no se encontraron sucios ahun asi los limpie el problema persiste y muy exporadicamente presenta tambien reparar sistema abs. Y hoy aparecio reparar monitoreo de presion neumaticos, revise presion de neumaticos estaban bien gracias de antemano por tu apoyo saludos y abrazos
Tengo un trator y se está conjelando el tubo de alta hasta el filtro secador q puede ser amigos
me pueden ayudar porque mi carro no activa la compresora todo esta bien relay fusible me dijeron que le cambiará boddy control y tampoco le llega corriente ala compresora que puede ser amigos
Saludos grasias x su vídeo
Jose M Camaña saludos
Expansión valve dañada o tapada
Usted sabe por que mi troca moja la bujia numero uno de aceite es una 10 cadillac escalade motor 6.2
Saludos Víctor , tengo ese mismo problema en mi Nissan rogue se congela la tuberia, vivo cerca Palm donde te puedo vivirse o tu contacto para llamarte…gracias
pusieron el compresor directo por eso no se corta antes de llegar a la temperatura de congelación
oiga profe por k sera k mi troca cuando le prendo en aire acondicionado sube la temperatura? ....
Que tal cual será el problema el aire acondicionado prende hasta lo más alto y después de un rato se apaga es una chevy blazer 2002 Gracias
hola tengo ese problema con mi chevy tranbleizer 2003 estoy buscando donde esta ubicado la valvula de expancion de esta guagua alguin podia desirme saludos estoy en el estado de la florida kissimmee
Saludos Víctor Martínez no me pierdo sus videos maestro. Quisiera que hiciera un video para saber cuál es la presión correcta para a/c automotriz
30 a 35 psi con el motor acelerado
Que pasa si enfría a la perfecion y la tuberia esta asi de fria .. es normal
Víctor le quitan el Termostato a qui en la Florida,Vivo en Pompano Beache Fl. Y es el
Estado de las demandas. Aveces que voy a Walmart y veo un cofre levantado me hacerco a preguntar si necesitan ayuda, les digo que travajo para Chevrolet. Ellos me dicen Usted no es de qui? Dicen porque a qui nadie se ayuda todos se echan de cabeza. La Gente se maravilla por que les ayude . Yo vengo de Tx. Otra Cosa mínimo por la mañana 5 accidentes veo ,donde la velocidad es de 40 mph . Y los carros casi partidos ala mitad. Llevo 2 años a qui.. y los Autos no les dan mantenimiento hasta que ya no prenden ,les meten 3000 dólares o se compran uno. Muchos a qui manejan Mercedes pero la mayoría de ellos son de contrato. Sale más economico que comprarlos. Si necesitas algo a qui estoy para ayudarle. Y yo vivo bien gracias a Dios , hay otros pueblos menos caros para vivir. Yo vivo a 5 minutos de Boca Raton Fl . Y in apartamento comienzan de 800 mil dólares . Pero donde yo vivo hay unos que con 100 mil los compras. Bien venido a Florida . Miami Fl hay ya están completos,
Tengo ese problema en un Honda Civic 2002, se está congelando la tubería y cuando se congela toda no tira aire adentro y nose que puede ser?
Buen día. Posiblemente expansión valve dañada dejando pasar mucho líquido refrigerante al evaporador y por ende teniendo un recalentamiento nulo o casi nulo.
Buenas amigo. Saludos desde Costa Rica. Gracias por el video. Quería consultar el porque una de esas mangueras de puede desconectar. Venía con el aire funcionando super bien y de repente una manguera se safo y desconectó y en teoría botó todo el aire. Sonó como cuando una llanta se estalla. Fue más el susto al final. A qué se puede deber esa safada de manguera?
No tenía un seguro que suelen llevar
Una pregunta k siempre he tenido,sin respuesta
Haber si me puedes ayudar con un problema del carro un Pontiac boneville o una idea yo apenas empecé hacer su suscriptor, porque no más tira el aire de parabrisas y para los pies y el de la parte de enfrente no sale nada de aire aunque uno lo ponga hacia al frente y muchas gracias le deseo lo mejor en su conocimiento
Hola Víctor donde se te puede visitar
Hola te sigo y me interesa tus servicios como nos podemos comunicar lla k estas en florida
Hola Victor soy seguidor de hace mucho tiempo, una consulta.... bloqueastes una parte de tus videos?? pues al parecer no los encuentra algunas secuencias de tus clases. Saludos y bendiciones.
Yo nose que sea pero algo si se que aca en texas estubimos con mucho calor y al carro de mi esposa le puse mas freon hasta que se congelo las tuberias y despues ya no prendio el carro y lo de la engine light aca en Texas es muy comun que se las desaparescan ya sea para que pase inspecion o por que buscamos carros con las bbb
Saludos desd sinaloa
yo no soy mecanico pero sera que no le pusieron aceite al cargarlo o muy poco
valvula de expansion inundando el evaporador o tubo de orificio
Porque una Chiva abalanche 2007 si prende el compresor pero no sale nada de aire
Oye amigo una pregunta y disculpa si te incomoda pero quisiera saber por qué mi camioneta Ford F150 no quiere dar reversa hacia enfrente si avanza
Fausto reyes one way clutch
Tienes problemas con la transmisión , ahí está el drama.
tambien es llamado Sprog
es una restricción del orfice tube...esta lleno casi tapado de rebaba del compressor
Pienso sea una retención de la válvula de expansión o exceso de refrigerante
Ah se me olvidaba el orifice tube se tapó porque hay desgaste en el compresor debido a falta de lubricación , ahora si ya acabe saludos a todos en el canal ✌🏻
digamos que en general la falla esta en el uso inadecuado de refrigerante, la mala carga sin checar presion la falta de purga de el sistema en fin mal procedimientos por personas inexpertas.
Gracias por compartir, saludos!
Como primer paso yo pondria los manometros para checar presion alta-baja luego checo compresor si todo esta bien checaria valbula de expa. saludos
A cuantas revoluciones debe de estar mi carro cuando estoy parado para que esté funcionando bien el aire? Es un civic 2007 1.8, me dijo un mecánico que se deberían de subir a 1000, es correcto? Pero siento que es mucho
600 a 800
Buenos días aprovechando que estoy suscrito a su canal tengo una pregunta mi carro tiene en compresor malo está con ese aceitico o gracias gris en donde va la válvula o censor en el.compresor lo quité y seve gris la pregunta es tiene arreglo ese compresor el carro es un Audi A4 2007
Jhon Lopez no se entiende bien tu pregunta , podrias formularla mejor? Y ademas Se necesitan mas pistas
Una pregunta, la línea de baja siempre debe estar helada o como debe de mantenerse?
Helada
A cuantas revoluciones debe de estar mi carro cuando estoy parado para que esté funcionando bien el aire? Es un civic 2007 1.8, me dijo un mecánico que se deberían de subir a 1000, es correcto?
Yo pienso q puede ser susiedad en el evaporador serpentin o balbula expancion tapada o falta d redrigerante
cambiar cedazo y el control de flujo, limpieza del evaporador , cambio del filtro de la cabina o evaporador...
Maistro victor vivo cerca de west palm beach como me podria comunicar con usted
numero de telefono?
Buenos días porque c enfría la tubería de alta después del filtro. Creería yo que es el filtro que está obstruido o estoy equivocado.
Amigo Victor pueden ser barias cosas por la cual congela la linea de vació, una válvula de espancion defectuosa, un condensador o mangueras parcial mente tapadas, o un filtro secador danado, sin acer las pruebas no se puede determinar que es saludos de Venezuela!!!
hola esa falla puede ser varias cosas o la valvula lapiz esta tapada o el deshidratador esta malo y lo otro q esta directo el compresor y no descansa
cojedes venezuela
muchas fallas puede q el soplador o brower no tenga fuerza x ende no saca el frio pero eso es q esta directo no apaga x baja x la valvula presostatica
hola si tu dices qenfria cuando esta en marcha en el reloj con el auto parado la presion en baja tiene q estar en 35 libras o psi xq si me dices q enfria cuando esta en marcha el compresor esta dejando de comprimir x eso cuando lo acelera enfria si segun a lo q pregunta lo otro para saber si el auto enfria de verdad pruebalo de noche oarado y le hecha agua al condensador si te enfria asi teneis q revisasr los electro q a lo mejor estan trabajando x temperatura y no con el aire
Amigos mi Dodge caravan 2002 enfría bien la parte de atrás pero alante no al parecer se congela que me aconcejan
Es el evaporador por ahi esta tapado uno de los conductos o reparado y quedo mal
muy buen video saludos desde Perú maestro como puedo comunicarme con usted Muchas gracias
evaporador obstruído muita sujeira na parte externa. (brazil)
Saludos victor te sigo
buenas tardes amigo victor partiendo que este sistema de A/C es americano porque usa tubo de orificio calibrado y acumulador secador, para dar un diagnostico acertado deberiamos tener los manometros para medir la presion de saturacion tanto del lado de como de alta presion y las temperatura de sub enfriamiento y sub calentamienta del refrigerante, pero la falla a simple vista es el tubo de orificio calibrado que esta obstruido debido por almenos de causa.
1. el sistema debe tener humedad y esta contamino el aceite creando sedimento y este se acomulo en el filtro del tubo.
2. el sistema durante trabajo con poca carga de refrigerante y si esto pasa tambien falla lubricacion a alla dañado partes moviles del compresor.
Pueden haber otras causas pero estas 2 pudieran ser las mas cercanas.
Saludos desde san juan de los morros edo guarico de la republica bolivariana de venezuela
Eso era según el Victor.
Saludos , tengo un problema parecido ,pero es un congelamiento parcial en la tubería de baja presión ,al encender se empieza a congelar ,pero luego al rato se pone todo normal , que creen que podría ser el problema ?
AS RECUPERACION Y VUELVE A CARGAR COMO LO INDICA EL FABRICANTE
@@TheOvnicar gracias, voy a probar ,ya veremos qué pasa
exceso de refrigerante saludos desde México
Noe Madrid
Hola yo una vez cargue y me pase en la PRECION de gas. Y adivina. No me funciono el sistema de
A/C
O la válvula de expansión está tapada o el blower moro está soplando deficientemente.
El switch de presión, por eso el compressor no corta
Parece ser Obstrucción al flujo de aire del evaporador si no tiene sonda de deshielo, éste se congela y sigue de largo por el caño de succión.
Hola joven siempre veo tusvideos queria aserte una pregunga un tahoe 2003 porque prendes el Aire yno sale nifrio nicaliente so trabja el comprensor que pue de ser mucho saludos Sr martinez
Estoy aprendiendo y me gustaría ver cuál fue el problema
A mí auto le pasó eso esta semana. Pero se arregló el solo cuando venía de vuelta. Y hasta ahora ha seguido bien. Que raro. Que sera? Deje el motor encendido y puse la calefacción para derretir el hielo de las mangas. Pero el auto detenido. Cuando el hielo se derritió encendi el aire y empezó a botar aire frío por las rejillas normalmente, hasta ahora ha seguido bien, pero me preocupa porque nunca lo había hecho. Soy mujer y desconozco de esos asuntos pero siempre me gusta aprender y por eso lo sigo a usted que es uno de los mecánicos youtuber más confiable y que más sabe.
Una consulta...buenas noches...el aire de mi carro pierde potencia al tener un rato prendido pero no deja de enfriar...que puede ser
Quizás carga
El costaito de arena no recuerdo cómo se llama pero es dónde va la línea y es un filtro que por aka le decimos el costalito de arena se tapa y nomás se le da unos golpesitos para que sircule el gas
Lcb dd suena bien tu opinion
En una S10 me tocó que el cable que va detrás del filtro del aire tenía mal contacto. Y pasaba lo mismo.
Creo que hay obstruction en la lines de flujo de Alta presión, Y la parte donde comienza a congelarse es porque el orifice tube esta sucio. Por ultimo Tal vez este conectado directo o no funciona el sensor de temperature.
Su alumno desde birmingham alabama..esos simptomas los causa una restriccion en el sisitema. Blower motor lento..(ventilador del aire) ortifice tube. dryer contaminado
orfis tub tapado. bendiciones profe
Y si se congela el evaporador
UNICAMENTE ES FALTA DE REFRIGERANTE POR LO REGULAR ESO ES
Rellenaron el sistema sin hacerle vacío preventivo antes de ponerle freón. Tiene aire en los ductos y además tiene exceso de gas freón. Un abrazo desde España.
Buenas noches hermano cargue gas refrigerante y empezo a sucederme eso.. como se le quita el aire al sistema?? Porque segun en manometros tiene el nivel de gas correcto.. saludos
.el blower motor era el problems en mi caso e igual era una ford econoline
Puesto que esta trabajando bien, lo Mas probable es que el evaporador tenga suciedad, hogas de arboles, tierra etc causando restriccion AL flujo de aire.
Creo que puentiaron el vulbo que Corta el compressor y se congela el evaporator y linias no deja aventar suficiente aire x los ductos
Yo me voy a arriesgar (porque me faltan datos). Suciedad en la evaporadora y por ende exceso de refrigerante ya que pensaron faltaba refrigerante y termimaron cargándolo de más.
Ya mismo me pongo un pulgar abajo.
peladoy ha! lo he echo yo mismo!
Víctor te mudasteis para Miami
En mi opinión ay que checar el compresor que este trabajando en perfectas con diciones y si no pues cambiarlo o arreglarlo si se puede.....pienso yo que es el compresor o la válvula de expansión se aya quedado abierta y dejando pasar la precion alta sin expandir la Asia la tubería de baja
falta de refrigerante y aire en el sistema
el problema empieza en la control de liquido o filtro, eso indica que la obstruccion esta alli , en ese cedazo
Puede ser que el termostato este malo
hola victor! mi auto hace lo mismo que se congela la tuberia y tambien sube la temperatura del motor solo cuando tengo el aire encendido, por si las dudas ya le hice limpieza de radiador , termostatos nuevos y todo funciona bien hasta que prendo el aire acondicionado y empieza a calentarse.