Bene, tutto condivisibile, ovviamente oltre alla grandezza del frigo in inverno conta anche il tipo di riscaldamento che si ha, se è diesel bisogna considerare un consumo maggiore rispetto al gas. Peraltro avendo batterie agm il rischio potrebbe essere di mandare in blocco la truma se il voltaggio scende troppo.
Bravissimo come sempre. Premetto che ho poca disponibilità economica e quindi non posso cambiare agm 100ah con litio lipo4, ma ho fatto montare frigo indel b 130 ho due pannelli solari da 100 cad. e regolatore victron. So che 100 ah agm sono pochissimi, ho acquistato una power station R600 guardando un tuo video. Domanda avendo questo come mi consigli di usare la power station per tamponare la carenza della esigua batteria? Promesso appena posso metto una lipo 150 . Grazie so che riceverò tanti rimproveri. Attendo
Ciao, complimenti ti seguo dagli inizi e migliori sempre, abito a firenze mi consiglieresti dove acquistare una Batteria servizi Agm e anche che modello consigli grazie
Ciao ti ringrazio per i tuoi filmati sempre professionali, io ho 3 agm da 100a e un pannello da 380w uso domestico "Lovi" , per ottenere specialmente d'estate un buon confort ho acquistato due frigoriferi a compressore"vevor" uno da 55lt come frigo e l'altro da 23lt come congelatore. Pensi che avrò problemi visto che fra un po' si ricomincia ad andare in giro?
Confermo che col nostro van abbiamo frigo a compressore, 200Ah AGM e un pannello 180 W e in estate è bastato e avanzato per non scendere mai sotto l’80%, quindi per ora l’ho trovato equilibrato ma probabilmente in un uso invernale cambierebbe non di poco la musica
Sempre chiaro, bravo. Ho ordinato un van con frigo a compressore da 90 l., trauma diesel, batteria al litio da 100 e pannello da 115, pensi che il w.e. possano bastare? Quanto può costare montare una seconda batteria litio da 100, una cifra indicativa tenendo conto che dovresti prima vedere l'impiano? Grazie
Ciao Daniele scusa sesono fuori argomento . Finalmente o messo batt litio 100 dstek con dc-dc 40 a quello da 220 regolatore nds sun controll2 regolato su litio mantenimento off . Problema non sono ancora riuscito a vedere la luce verde che passa sulla batteria motore come faceva prima con le batterie normali anche se sull app mi dice che la batteria al litio e carica al 100x 100sarà perche una e al litio e laltra al piombo ? Grazie
Io ho il trivalente, e questo è il mio quarto camper, mai avuto problemi fa persino troppo freddo, comunque le mode sono mode vanno e vengono sono più di quarant’anni che vado in camper e solo negli ultimi 5 anni è sorta la moda del frigo a compressore prima non esisteva sui camper.
Io nel mio camper del 1996 avevo il frigo a compressore ho dovuto sostituirlo con un trivalente ma oggigiorno le nuove tecnologie consentono una autonomia maggiore
Ciao sono un tuo iscritto, ho due batterie al litio da 200 amper l'una una diversa dall'altra, una per la 220 con inverter da 2000w, e una per i servizi, ed ho il frigo a compressore dici che basti??
Ciao Daniele bel video come sempre, scusami se mi permetto ma ti sei dimenticato di dire che tipo d'inverter serve per allimentare un frigo a compressore. E quanti Watt almeno. Buona serata
@@JackBertagnin chissà perché la maggior parte dei camperisti che montano un frigo a compressore è a 220 con batterie al litio forse sono poco furbi come pensi tu...
@@mircorialto3613 se puoi sovradimensionare il pacco batterie tanto da coprire gli extra consumi puoi farlo, ma è indubbio che si sprechi energia nella conversione. Immagino che chi fa questa scelta lo faccia per il risparmio nell’acquisto del frigo ma se mi sfugge qualcosa ben venga, che altri vantaggi ci sarebbero?
Tutto chiaro . 👍 Vorrei cambiare le mie due agm e mettere definitivamente le litio con un pannello solare ma sul mio tetto a soffietto molti lo sconsigliano per problemi di dissipazione . Voi lo installereste?
Ma quante volte e tempo stiamo in libera ?aree con corrente campeggi ecc. Non so se vale la pena spendere dei bei soldini per rifare l'impianto. Bo io non so voi ma con il trivalente da 15 anni sopravvivo e non mi faccio tutte ste seghe mentali
Secondo me con un camper e un trivalente sicuramente non avrai mai problemi..ma chi ha un Van con frigo a compressore si presume faccia molta libera .. poi se uno ha il van e va fisso in campeggio secondo me c'è qualcosa che non torna..parere personale..😊
Sempre molto chiaro nelle spiegazioni👍👏🏻
Ciao Daniele sempre interessanti e utili i tuoi video. Aspetto con trepidazione quando farai il video del frigo quatrivalente 😉
Bene, tutto condivisibile, ovviamente oltre alla grandezza del frigo in inverno conta anche il tipo di riscaldamento che si ha, se è diesel bisogna considerare un consumo maggiore rispetto al gas.
Peraltro avendo batterie agm il rischio potrebbe essere di mandare in blocco la truma se il voltaggio scende troppo.
Bravissimo come sempre.
Premetto che ho poca disponibilità economica e quindi non posso cambiare agm 100ah con litio lipo4, ma ho fatto montare frigo indel b 130 ho due pannelli solari da 100 cad. e regolatore victron.
So che 100 ah agm sono pochissimi, ho acquistato una power station R600 guardando un tuo video.
Domanda avendo questo come mi consigli di usare la power station per tamponare la carenza della esigua batteria?
Promesso appena posso metto una lipo 150 .
Grazie so che riceverò tanti rimproveri. Attendo
Ciao, complimenti ti seguo dagli inizi e migliori sempre, abito a firenze mi consiglieresti dove acquistare una Batteria servizi Agm e anche che modello consigli grazie
Ciao ti ringrazio per i tuoi filmati sempre professionali, io ho 3 agm da 100a e un pannello da 380w uso domestico "Lovi" , per ottenere specialmente d'estate un buon confort ho acquistato due frigoriferi a compressore"vevor" uno da 55lt come frigo e l'altro da 23lt come congelatore. Pensi che avrò problemi visto che fra un po' si ricomincia ad andare in giro?
😅auguri... uno tanto e tanto, due è un problemone...
Grazie, ti farò sapere.
Confermo che col nostro van abbiamo frigo a compressore, 200Ah AGM e un pannello 180 W e in estate è bastato e avanzato per non scendere mai sotto l’80%, quindi per ora l’ho trovato equilibrato ma probabilmente in un uso invernale cambierebbe non di poco la musica
Sempre chiaro, bravo. Ho ordinato un van con frigo a compressore da 90 l., trauma diesel, batteria al litio da 100 e pannello da 115, pensi che il w.e. possano bastare? Quanto può costare montare una seconda batteria litio da 100, una cifra indicativa tenendo conto che dovresti prima vedere l'impiano? Grazie
Ciao, va messa uguale quindi dipende dalla marca.
Anche se non l'hai chiesto a me , non basta da ottobre a marzo .
Ciao Daniele scusa sesono fuori argomento . Finalmente o messo batt litio 100 dstek con dc-dc 40 a quello da 220 regolatore nds sun controll2 regolato su litio mantenimento off . Problema non sono ancora riuscito a vedere la luce verde che passa sulla batteria motore come faceva prima con le batterie normali anche se sull app mi dice che la batteria al litio e carica al 100x 100sarà perche una e al litio e laltra al piombo ? Grazie
Ciao, dipende tutto da com'è fatto il lavoro.
Io uso il dcdc 50A che ha la possibilità di caricare anche la motore
Io ho il trivalente, e questo è il mio quarto camper, mai avuto problemi fa persino troppo freddo, comunque le mode sono mode vanno e vengono sono più di quarant’anni che vado in camper e solo negli ultimi 5 anni è sorta la moda del frigo a compressore prima non esisteva sui camper.
Io nel mio camper del 1996 avevo il frigo a compressore ho dovuto sostituirlo con un trivalente ma oggigiorno le nuove tecnologie consentono una autonomia maggiore
Ciao, il 130 litri a compressore della indelb sta nello sta nello spazio di un trivalente theford da 100?
Ciao, è abbastanza facile da capire, ci sono le misure dichiarate dal costruttore
Ciao sono un tuo iscritto, ho due batterie al litio da 200 amper l'una una diversa dall'altra, una per la 220 con inverter da 2000w, e una per i servizi, ed ho il frigo a compressore dici che basti??
Direi che ne hai, anche se hai fatto un impianto diviso
Ciao Daniele bel video come sempre, scusami se mi permetto ma ti sei dimenticato di dire che tipo d'inverter serve per allimentare un frigo a compressore. E quanti Watt almeno. Buona serata
Ciao, nessuno se è 12v.
Sarebbe poco furbo prendere un frigo a 230v, sprecando così costantemente una parte della preziosa energia nella conversione, potendo eviterei! 😅
@@camperistiinerba se è a 220 volt
@@JackBertagnin chissà perché la maggior parte dei camperisti che montano un frigo a compressore è a 220 con batterie al litio forse sono poco furbi come pensi tu...
@@mircorialto3613 se puoi sovradimensionare il pacco batterie tanto da coprire gli extra consumi puoi farlo, ma è indubbio che si sprechi energia nella conversione.
Immagino che chi fa questa scelta lo faccia per il risparmio nell’acquisto del frigo ma se mi sfugge qualcosa ben venga, che altri vantaggi ci sarebbero?
Tutto chiaro . 👍 Vorrei cambiare le mie due agm e mettere definitivamente le litio con un pannello solare ma sul mio tetto a soffietto molti lo sconsigliano per problemi di dissipazione . Voi lo installereste?
Ciao, già passare dalle AGM alle LiFePo4 è gia un bel salto, il pannello si può fare in molte maniere sul soffietto.
hai già fatto il video:
"CONDIZIONATORE CHE IMPIANTO SERVE? facciamo diverse ipotesi e considerazioni"
potrebbe essere d'aiuto al mio gatto!!!
Ho un Daily 2800 mobilvetta, di 7 metri
Victron DC DC da 30 amper
Ma quante volte e tempo stiamo in libera ?aree con corrente campeggi ecc. Non so se vale la pena spendere dei bei soldini per rifare l'impianto.
Bo io non so voi ma con il trivalente da 15 anni sopravvivo e non mi faccio tutte ste seghe mentali
Secondo me con un camper e un trivalente sicuramente non avrai mai problemi..ma chi ha un Van con frigo a compressore si presume faccia molta libera .. poi se uno ha il van e va fisso in campeggio secondo me c'è qualcosa che non torna..parere personale..😊
Noi quasi sempre in libera...
A attento alla tosse,
A ho anche 600 di pannelli solari
Ho o anche due victron da 30 amper per ongni batteria da 200ah al litio, ma scaldano un po, e un carica batterie da 30Ah quando sei in un campeggio