Hola Sergio , saludos desde Hermosillo Sonora , te voy pasar un buen tip para ese tipo de problema sin tener que desmontar el frame , venden en mercado libre un relleno para ese soporte , es de muy buena calidad , el material es uretano , todo lo que tienes que hacer es quitar el tornillo , le pones vaselina o grasa , lo introduces , pones la guasa grande que te viene con el producto y le colocas el tornillo y se acabo el problema , la otra solucion es limpiar bien con desengrasante las partes vacias del soporte , secar y rellenar bien con silicon , de buena calidad , de preferencia el que es para instalar vidrios , pones el tornillo y dejas secar , si es posible manejar el carro hasta el otro dia , te queda al chingazo , yo lo he hecho y funciona perfecto y te ahorras la chinga que te pusiste , la neta , los soportes que quitaste estaban buenos , poquito guangos nomas , nada que el silicon no pueda arreglar , saludos a todos.
Esas son Chingaderas, macuarradas de albañil. Amigos cambien los soportes como debe ser, con piezas originales y un buen trabajo de mano de obra, no pendejadas por eso los autos al poco tiempo son una calabaza con arreglos como dice el Ingeniero Carlos.👎
Amigo todo muy bien con tu video, nos ayuda de mucho a los que nos gusta la mecánica por hobby, pero creo que debiste haberle reportado al dueño esa pieza quebrada donde van las dos piezas que forman el soporte de motor tipo hueso, el dueño te hubiera pedido que lo llevaras a soldar ya que es mejor y te hubiera quedado mas que agradecido. Cualquiera que es dueño de un carro lo super entiendera.
Hola, tuve exactamente el mismo problema con las gomas y encontré una solución. Acabo de lijar las gomas hasta que encajen. Lijé el lugar donde la goma seguía sin querer entrar un poco más que el resto del borde. También es importante utilizar mucha grasa durante el montaje.
hola y gracias por tu video y es en verdad relatibamente muy facil como te digo sin problemas y sin dañar tus partes. si gustas contactarme yo te explico con detalles y si algun dia tengo problemas tal ves tu me puedas ayudar tambien
La próxima vez que intentes meter algo así calienta un poco la base y la otra parte ponla en el congelador por unos minutos y eso te dará más facilidad de entra ,esto funciona con cualquier pieza
Yo cambié uno parecido a un Citroën Xsara y como no tenía prensa utilice dos chapas con un agujero y metí una barra roscada que iba apretando con una llave fija
Que onda Sergio como estas Un Favor Haber si me puedes pasar a que torque se aprieta la tuerca del eje delantero del Jetta a4 hechame la mano por favor
Disculpa mi Tiguan trae ese mismo soporte, pero en videos he visto que lo baja con todo dirección, sabe si se pude bajar solo el subframe? Es una Tiguan 2012
Muy buen vídeo mi carro también tatúa originalmente los soportes que sacaste al principio pero ya no los logré conseguir de ese modelo ahora vienen en esta nueva forma que yo siento que resisten menos y al acelerar presentan jaloneo sobre todo en subidas alguien Sabra donde se puede conseguir los soportes que originalmente tenía. Gracias por tu vídeo nuevamente salidos
yo tube problemas por que lo mande a poner pero ni en el dealer pudieron y yo lo ise con dos placas planas y un tornillo largo con tuerca si gustas te puedo ayudar a que veas que es muy facil yo lo meti en diez minutos oh menos y solo utilize un tornillo largo con tuerca y dos plaquitas planas y un martillo en verdad
Disculpe,tengo una pregunta,mi honda acoord 1996 Hiba en marcha,es automático y de repente dejo de avanzar como si se hubiera puesto en neutral le aceleraba y ni avanzaba,,que cree que halla Sido?
Hola amigo buen video , yo tengo que realizar el mismo trabajo en un golf mk5 y lo que me daba miedo era quitar la placa del coche pero ya vi que sale fácil, te costó poner la placa en el coche ? Encaja bien o se desplaza algún agujero y cuesta ponerla??
@@SergioHernandezmechanic gracias saludos , ah! La pieza no te dejo mal , resolviste muy bien la dificultad es el único video en directo completo que e visto de este trabajo
Hola amigo buen video, pero a mí a mi Bora 2010 aún sigue asiendo lo mismo y ya le cambie todos los soportes y aún sigue brincando y más al pasar a drive Que podrá ser entonces?
Hola Sergio , saludos desde Hermosillo Sonora , te voy pasar un buen tip para ese tipo de problema sin tener que desmontar el frame , venden en mercado libre un relleno para ese soporte , es de muy buena calidad , el material es uretano , todo lo que tienes que hacer es quitar el tornillo , le pones vaselina o grasa , lo introduces , pones la guasa grande que te viene con el producto y le colocas el tornillo y se acabo el problema , la otra solucion es limpiar bien con desengrasante las partes vacias del soporte , secar y rellenar bien con silicon , de buena calidad , de preferencia el que es para instalar vidrios , pones el tornillo y dejas secar , si es posible manejar el carro hasta el otro dia , te queda al chingazo , yo lo he hecho y funciona perfecto y te ahorras la chinga que te pusiste , la neta , los soportes que quitaste estaban buenos , poquito guangos nomas , nada que el silicon no pueda arreglar , saludos a todos.
Igual ahi tienes tu like amigo.
Muy buen dato amigo Carlos
Tas loco, esas son mexicanadas y esos bujes no estaban buenos, se cambian y ya, son dos horas de trabajo
Esas son Chingaderas, macuarradas de albañil.
Amigos cambien los soportes como debe ser, con piezas originales y un buen trabajo de mano de obra, no pendejadas por eso los autos al poco tiempo son una calabaza con arreglos como dice el Ingeniero Carlos.👎
Muy buenos videos, saludos desde Guatemala
Haces videos muy entendibles, me han servido varios, ánimos y gracias, saludos!!
Amigo David muchísimas gracias amigo cuídate y un saludo
Bien explicado tu video compañero muy bueno tu esfuerzo tu conocimiento al cien ,valioso tu trabajo.
Amigo todo muy bien con tu video, nos ayuda de mucho a los que nos gusta la mecánica por hobby, pero creo que debiste haberle reportado al dueño esa pieza quebrada donde van las dos piezas que forman el soporte de motor tipo hueso, el dueño te hubiera pedido que lo llevaras a soldar ya que es mejor y te hubiera quedado mas que agradecido.
Cualquiera que es dueño de un carro lo super entiendera.
Hola, tuve exactamente el mismo problema con las gomas y encontré una solución.
Acabo de lijar las gomas hasta que encajen. Lijé el lugar donde la goma seguía sin querer entrar un poco más que el resto del borde. También es importante utilizar mucha grasa durante el montaje.
También hice lo mismo pero pienso que es mejor con un disco de pulidor, tardas demasiado con pura lija
Muchas gracias por compartir tu conocimiento humano.
Kiubole amigo Cruz
Excelente video , hoy justamente mirando encontré ese buje roto , voy a intentar cambiarlo yo mismo , lo único es que no tengo prensa 😔😔
Ya que desarmes puedes ir con algún mecánico para que te ayude
Con el gato que traes en la cajuela y con tu carro lo metes
Buen video gracias por compartir.. hoy cambie el de mi auto la verdad renege mucho pero los pude colocar .. saludoss
Excelente video con diferentes formas y ideas para eso bujes eso es todo maestro. Sergio 👍👍💯
Gracias
hola y gracias por tu video
y es en verdad relatibamente muy facil como te digo sin problemas y sin dañar tus partes. si gustas contactarme yo te explico con detalles y si algun dia tengo problemas tal ves tu me puedas ayudar tambien
La próxima vez que intentes meter algo así calienta un poco la base y la otra parte ponla en el congelador por unos minutos y eso te dará más facilidad de entra ,esto funciona con cualquier pieza
Muy laborioso, pero! Quedó bien..
Exacto amigo cano laborioso pero quedó al 100
Muy buenos tus videos
Yo cambié uno parecido a un Citroën Xsara y como no tenía prensa utilice dos chapas con un agujero y metí una barra roscada que iba apretando con una llave fija
Muy buen truco
Así los meto yo con una barra Roscada de 1/2
Si se le hace un visel al sinenblok nuevo se redondea todo el canto ..con disco mil hojas de amoladora entra muy bien
Muy buen truco amigo Rubén
Saludos buen jale
Saludos amigo Wences como estás
@@SergioHernandezmechanic bien maestro gracias adios
Video muy útil, gracias por tu ayuda.
Saludos
Luego dicen los clientes x que tan caro....si solo son 2 bujes 😒😒😒😒
Complimenti bel lavoro
Gracias Alberto
@@SergioHernandezmechanic Hai fatto un bellissimo video molto dettagliato.
Complimenti
Ciao
Excelente video amigo
Gracias amigo Eusebio
Muchas gracias, ya encontré el video que te preguntaba.
Buen trabajo de mucha ayuda el video,gracias 👌
Saludos Edgar
Pues no es mucho trabajo son 10 tornillos y dos bujes un costo de mo de 800 pesos como máximo mexicanos
Sabrías los pares de apriete de cada tornillo para luego montar la cuna?
Que onda Sergio
como estas
Un Favor Haber si me puedes pasar a que torque se aprieta la tuerca del eje delantero del Jetta a4 hechame la mano por favor
Buen trabajo 👍
Saludos Vicente
Disculpa mi Tiguan trae ese mismo soporte, pero en videos he visto que lo baja con todo dirección, sabe si se pude bajar solo el subframe? Es una Tiguan 2012
Si hubiera un extractor para sacar esos bujes sin quitar el puente te interesaría tenerlo?
No
Muy buen vídeo mi carro también tatúa originalmente los soportes que sacaste al principio pero ya no los logré conseguir de ese modelo ahora vienen en esta nueva forma que yo siento que resisten menos y al acelerar presentan jaloneo sobre todo en subidas alguien Sabra donde se puede conseguir los soportes que originalmente tenía. Gracias por tu vídeo nuevamente salidos
Saludos amigo
Gracias por la información
Que maestro.
Gracias
yo tube problemas por que lo mande a poner pero ni en el dealer pudieron
y yo lo ise con dos placas planas y un tornillo largo con tuerca si gustas te puedo ayudar a que veas que es muy facil yo lo meti en diez minutos oh menos y solo utilize un tornillo largo con tuerca y dos plaquitas planas y un martillo en verdad
Se pueden meter de abajo así riba sin quitar el puente
Sergio: hasta yo sufrí para meter ese balero, muy estrezante, jajajaja..... Por fín.......
.
Me quería aser quedar mal
Bien hecho varon fue un exito que Duios te benddiga
Brouillon
Ese procedimiento es lo mismo para una tiguan 2011
Que tipo de medida es el tornillo que lleba el soporte el tornillo de enmedio
No recuerdo amigo Miguel
buenas noches,
que dado es el que ocupas par sacar el tornillo del min 1:32, el de los bujes que cambiaste y el "hueso"?
Entonces son dos bujes hermano ? Tengo que comprar dos iguales o son distintos ?
Kiubole mi amigo Kevin pues viene en dos partes ese buje saludos
@@SergioHernandezmechanic gracias mi hermano saludotes
Cuántos taco motor tiene el golf V 2.0 140cv BKD?
Excelente vídeo.
Y cuál es el síntoma o falla d ese buje
El de nosotros Francisco tenía un poco de juego ya
el motor al arrancar baila mucho
Disculpe,tengo una pregunta,mi honda acoord 1996 Hiba en marcha,es automático y de repente dejo de avanzar como si se hubiera puesto en neutral le aceleraba y ni avanzaba,,que cree que halla Sido?
Buena pregunta
Hola amigo buen video , yo tengo que realizar el mismo trabajo en un golf mk5 y lo que me daba miedo era quitar la placa del coche pero ya vi que sale fácil, te costó poner la placa en el coche ? Encaja bien o se desplaza algún agujero y cuesta ponerla??
No es bien fácil
@@SergioHernandezmechanic gracias saludos , ah! La pieza no te dejo mal , resolviste muy bien la dificultad es el único video en directo completo que e visto de este trabajo
Mi chingón me desanimas yo no tengo una prensa🥵🥵
Con el marro compañero Javier
Buen día, si se le quitó el juego al soporte de huesito?
Afirmativo compañero
Buenas noche que pasa si el carro es americano y le pone piesa mexicana
Ubiera puesto el que quitaste viejito como guia para empujarlo 😂😂
Hola amigo buen video, pero a mí a mi Bora 2010 aún sigue asiendo lo mismo y ya le cambie todos los soportes y aún sigue brincando y más al pasar a drive
Que podrá ser entonces?
Servicio a la caja
Amigo como se llama ese soporte que cambio al inicio?
O sea si es este mismo pues soporte inferior no recuerdo si cambie otro en el video
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias amigo
Ese soporte es un dolor de cabeza
Exactamente pero ya tenemos la herramienta casera
@@SergioHernandezmechanic eso es bueno amigo saludos
De casualidad sabes que medida es el tornillo de enmedio aue une los dos bujes, 😬
No recuerdo Arturo
Aqui copiando también
Pues siempre ay buscar la forma pero de que entra entra graciass
Así mero o si no no cobramos
Ea288 Aggregate Träger ausbauen
Zuviel Arbeit 🤦♂️ es gibt dafür Demontage /Montagewerkzeug . 1 Std Arbeit . Feddich 😊😊😊
Que medida de tornillo lleva el buje ?
No recuerdo amigo
Con todo respeto que trabajo tan sucio mi maicol nait
Saludos pito
Ora si te hizo batallar ese buje !!
Casi siempre
Bro el problema es tu prensa chafa cambiala mi mai
Exacto ocupo una nueva
Hmmmm 😂😂😂😂😂😂😂 no no
Saludos compañero Lucas
🤣🤣🤣🤣🤣
Saludos compañero amigo
@@SergioHernandezmechanic work, don’t play!
Это не качественная работа!
No se Rick pero parece falso
Al di là che esiste un estrattore, ma scaldare no è... 🤔🥳
No se entiende cómo usan ese sistema tan difícil y anacrónico. Habiendo sistemas muchísimo más simples.
Rompido!!!!??? Roto!!!!