Много е важно отношението и да може да се обяснява без векане и излишно стресиране !При мен не беше така и тегаво протече курса !Но поздравления за вас !Може да взема опреснителни при вас😊!
15:55 не може така да се учи да влиза от лява лента за направо в дясна такава. Даже инструкторът спомена, че е грешно, но всички така правели и не спазвали маркировката. Това не значи, че трябва като тях момчето да се учи. Може би на тези други водачи им трябва опреснителен курс да научат, че лента в кръстовище не се сменя.
@@SemirAlendarov колкото повече се притеснявате, толкова по-зле стават нещата. Трябва да се отпуснете и да карате за удоволствие спазвайки правилата. Успех
Направи ми впечатление, че курсистът късно включва мигачите при маневра. Аз утре ще си карам изпита по кормуване и ще включвам мигачите преди самата маневра, а не едва ли не по времето й.
Здравейте, мигача се подава своевременно, преди започване на маневрата, а не по време на маневрата, и се спира след приключването на маневрата. Успех на изпита
Г-н Цанков, бих искал да попитам след като са ме скъсали на изпита по кормуване дали ще мога при вас да си взема четири часа и да ме подготвите за изпита. От района съм. Благодаря
Вярно ли е че ако колата ти изгасне на светофар Директно те късат? Някой хора казват че ако колата ти изгасне на Светофара ти дават наказателни точки 11 от 10 допустими и те късат... 😕
Принципно само да ти изгаси колата е само една точка, както и втори път например. Но ако гасиш колата много пъти на един светофар и не може да потеглиш, изпитващият вече се намесва и ти помага да излезеш от светофара. Предполагам знаеш какво означава тази намеса.
На мен ми изгасна колата на светофар 2 пъти и изпитващия ми натисна спирачката и ме скъса. Карах само около 500 метра. Така е в Пловдив. На трето и четвърто явяване те пускат!
Здравейте, Филип вече е с официална оценка ДА . Правоспособен шофьор. Изпита му беше по много труден маршрут ( не като на видеото :) ), но той се справи много добре.
@@mimobg4918 здравейте, не сте прав. Внимавайте да не се блъснете с някой от дясната лента, който си прави правилен завой. Не може да сте в " бус лентата" под никакъв повод, освен ако не сте с автобус от редовните линии на градския транспорт, или със специален режим на движение ( включен). Разгледайте чл.15 ал.6 от Закона. Поздрави
Момчета сещате се, че не всеки е карал преди 1вият си курс. Вие от първото качване сте били сигурно по-добри от инструктора. Хайде моля ви. 7-ма година стаж ще правя това лято. Не е много но дори и за мен, да смешно е като го гледате така отстрани, но момчето се учи. Няма как за 1 седмица и нещо каране по 2 часа колко да се научи, трябва опит. Момчето може да гледа дори клипът в момента и да се учи от грешките си. Като колеги може да му обясните в коментарите си защо това е лошо за моторът както и какво да направи в този случай.
@@Klubmanikat При солидното количество дупки по софийските улици и с 50 да караш, пак рискуваш да повредиш колата. На мен моят т.нар инструктор само за дупките ми говори, че съм минавал, а то няма откъде другаде....На 10ти съм на изпит и ако ме скъсат-сменят и инструктора, и клуба. И не, не ми е крив светът, старая се!
как така винаги избирате по-дясната лента при ляв завой, винаги когато е свободна.... какви са тия глупости? ПРИМЕР: На кръстовището на бул.България и Тодор Каблешков - посока Бояна - две ленти за на ляво.. какво ще се случи, ако направи обратен посока НДК? :) Както ще се случи и на светофара в обратна посока - от България към Каблешков при ляв завой по самия Т.Каблешков от дясната лента за ляв завой??? Не са виновни хората с малък стаж - виновни са такива боклуци като вас, които гледат само да си приберат парите от курса и след това не им дреме какво се случва. Дано не ми се налага да се засичам някога с подобни "инструктори" по светофарите! Докладвам ви и видеото!
Здравейте, такива боклуци като мен дават и опреснителни часове. Не знам на кого ще ме докладвате, аз съм бил в изпитната комисия на малко над 1000 изпита. Последния беше вчера. Не знам вашият изпит кога е бил, но силно съм притеснен за вас и лично бих Ви помогнал с няколко опреснителни часа. Напълно БЕЗПЛАТНО , специално за вас, като крайно нуждаещ се. Поздрави- внимавайте с обратните завои
@@HristoTsankov Здравейте, за 1:35 - 3:00 минути ли става въпрос? МПС-то е учебно, следователно не се движи с постоянна скорост от ~50км/ч, а по скоро 30-40км/ч следователно е по-бавно, спрямо останалите участници на пътя в случаят колата и автобуса ( който можеше една идея да му даде малко повече място, да не сече 2-те маркировки). Затова те(Шофьорът и инструктора) избират най-дясна лента, защото се движат по-бавно и биха пречили на хората ако са във лява лента с 30-35км/ч а не 45-50 както авбомобилът (който от лява на кръстовището отиде в дясна, дори без мигач след УК) и автобусът (който подаде мигач от лява във лява изпревари УК и пак мигач дясна летна) като пак ~50км бяха спрямо Учебната кола която се движи по-бавно. Колкото до Г-на с коментарът вие говорите за обратен завой, докато в клипът те правят Ляв завой.
@@Klubmanikat здравейте, имаме право да изберем, която лента си пожелаем, стига тя да е маркирана за ляв завой. С учебната кола избираме винаги дясната, защото сме бавни, ако въобще успеем да потеглим веднага( или изгаснем няколко пъти преди да потеглим). Изпреварванията се правят от лява лента, затова ние избираме дясна, за да могат колите зад нас да ни изпреварят правилно от лявата лента. Да избегнем ситуацията да изгасване в лявата лента и колите да ни заобикалят от дясно. Колкото до коментарите на човека - той си шофира по негови си възгледи и правила. Всички примери, които е дал за обратно завои СА ЗАБРАНЕНИ на местата посочени от него. Затова му написах да внимава, и съм силно притеснен за него и околните. Поздрави
Браво на инструктора много внимателно и спокойно обеснява на курсиста без да го стресира
Благодаря
Поздравления за инструктора, много спокоен и коректен!
Много е важно отношението и да може да се обяснява без векане и излишно стресиране !При мен не беше така и тегаво протече курса !Но поздравления за вас !Може да взема опреснителни при вас😊!
Страхотно отношение! Евала за което!
Благодаря
Инструктор за пример БРАВО
Благодаря
Много полезно видео ! Благодаря 🙏
15:55 не може така да се учи да влиза от лява лента за направо в дясна такава. Даже инструкторът спомена, че е грешно, но всички така правели и не спазвали маркировката. Това не значи, че трябва като тях момчето да се учи. Може би на тези други водачи им трябва опреснителен курс да научат, че лента в кръстовище не се сменя.
bravo
Де и аз да бях случил на такъв инструктор.
Благодаря
@@HristoTsankov Моля, казвам каквото мисля и е очевидно, че сте за пример
Много полезно видео! Още по-добре би било да има камера към волана, педалите и скоростния лост.
Благодаря
@@HristoTsankov аз се притеснявам да не направя грешка и всичко да приключи в такова напрежение ще съм мале
@@SemirAlendarov колкото повече се притеснявате, толкова по-зле стават нещата. Трябва да се отпуснете и да карате за удоволствие спазвайки правилата. Успех
@@HristoTsankov Благодаря аз тъй като съм от Мадан
@@HristoTsankov вие къде сте защото може да се запиша при вас
Направи ми впечатление, че курсистът късно включва мигачите при маневра. Аз утре ще си карам изпита по кормуване и ще включвам мигачите преди самата маневра, а не едва ли не по времето й.
Здравейте, мигача се подава своевременно, преди започване на маневрата, а не по време на маневрата, и се спира след приключването на маневрата. Успех на изпита
Г-н Цанков, бих искал да попитам след като са ме скъсали на изпита по кормуване дали ще мога при вас да си взема четири часа и да ме подготвите за изпита. От района съм. Благодаря
Здравейте,
Може да се прехвърлите. Звъннете ми 0892 452 111
В кой час на денонощието се състои този изпит?
Здравейте, около 13:00часа
Там левия завой вече е променен .... иначе браво !
Вярно ли е че ако колата ти изгасне на светофар Директно те късат? Някой хора казват че ако колата ти изгасне на Светофара ти дават наказателни точки 11 от 10 допустими и те късат... 😕
Не е вярно.
Не е вярно, ако повториш , потретиш и все пак 4 път се оакаш! Така късат на изгасено мпс! След няколко опита безуспешни!
Принципно само да ти изгаси колата е само една точка, както и втори път например. Но ако гасиш колата много пъти на един светофар и не може да потеглиш, изпитващият вече се намесва и ти помага да излезеш от светофара. Предполагам знаеш какво означава тази намеса.
На мен ми изгасна колата на светофар 2 пъти и изпитващия ми натисна спирачката и ме скъса. Карах само около 500 метра. Така е в Пловдив. На трето и четвърто явяване те пускат!
Колко общо,брой точки са в шофьорския изпит...?
Здравейте, 9 точки за оценка "ДА" .
какво стана с Фил?))) взе ли изпита?))
Здравейте, Филип вече е с официална оценка ДА . Правоспособен шофьор.
Изпита му беше по много труден маршрут ( не като на видеото :) ), но той се справи много добре.
4:50 нямат право да спират в престои на бус лентата 😂
Нямат право, нито за престой, нито за паркиране, нито за шофиране :)
Имат!! имат право да навлизат само когато престрояват за да завивад на дясно!
@@mimobg4918 здравейте, не сте прав. Внимавайте да не се блъснете с някой от дясната лента, който си прави правилен завой. Не може да сте в " бус лентата" под никакъв повод, освен ако не сте с автобус от редовните линии на градския транспорт, или със специален режим на движение ( включен). Разгледайте чл.15 ал.6 от Закона. Поздрави
@@HristoTsankov Да гн. Тсанков но в Дания е така само когато ще завиеш на дясно!!
@@HristoTsankov В вашия клип 4:50 минутната хората не ебават закона 😉
10km/h na vtora haha
Тигели прай с 15 на 3та
Момчета сещате се, че не всеки е карал преди 1вият си курс. Вие от първото качване сте били сигурно по-добри от инструктора. Хайде моля ви. 7-ма година стаж ще правя това лято. Не е много но дори и за мен, да смешно е като го гледате така отстрани, но момчето се учи. Няма как за 1 седмица и нещо каране по 2 часа колко да се научи, трябва опит. Момчето може да гледа дори клипът в момента и да се учи от грешките си. Като колеги може да му обясните в коментарите си защо това е лошо за моторът както и какво да направи в този случай.
@@Klubmanikat При солидното количество дупки по софийските улици и с 50 да караш, пак рискуваш да повредиш колата. На мен моят т.нар инструктор само за дупките ми говори, че съм минавал, а то няма откъде другаде....На 10ти съм на изпит и ако ме скъсат-сменят и инструктора, и клуба. И не, не ми е крив светът, старая се!
как така винаги избирате по-дясната лента при ляв завой, винаги когато е свободна.... какви са тия глупости? ПРИМЕР: На кръстовището на бул.България и Тодор Каблешков - посока Бояна - две ленти за на ляво.. какво ще се случи, ако направи обратен посока НДК? :) Както ще се случи и на светофара в обратна посока - от България към Каблешков при ляв завой по самия Т.Каблешков от дясната лента за ляв завой??? Не са виновни хората с малък стаж - виновни са такива боклуци като вас, които гледат само да си приберат парите от курса и след това не им дреме какво се случва. Дано не ми се налага да се засичам някога с подобни "инструктори" по светофарите! Докладвам ви и видеото!
Здравейте, такива боклуци като мен дават и опреснителни часове. Не знам на кого ще ме докладвате, аз съм бил в изпитната комисия на малко над 1000 изпита. Последния беше вчера. Не знам вашият изпит кога е бил, но силно съм притеснен за вас и лично бих Ви помогнал с няколко опреснителни часа. Напълно БЕЗПЛАТНО , специално за вас, като крайно нуждаещ се. Поздрави- внимавайте с обратните завои
@@HristoTsankov Здравейте, за 1:35 - 3:00 минути ли става въпрос? МПС-то е учебно, следователно не се движи с постоянна скорост от ~50км/ч, а по скоро 30-40км/ч следователно е по-бавно, спрямо останалите участници на пътя в случаят колата и автобуса ( който можеше една идея да му даде малко повече място, да не сече 2-те маркировки). Затова те(Шофьорът и инструктора) избират най-дясна лента, защото се движат по-бавно и биха пречили на хората ако са във лява лента с 30-35км/ч а не 45-50 както авбомобилът (който от лява на кръстовището отиде в дясна, дори без мигач след УК) и автобусът (който подаде мигач от лява във лява изпревари УК и пак мигач дясна летна) като пак ~50км бяха спрямо Учебната кола която се движи по-бавно. Колкото до Г-на с коментарът вие говорите за обратен завой, докато в клипът те правят Ляв завой.
@@Klubmanikat здравейте, имаме право да изберем, която лента си пожелаем, стига тя да е маркирана за ляв завой. С учебната кола избираме винаги дясната, защото сме бавни, ако въобще успеем да потеглим веднага( или изгаснем няколко пъти преди да потеглим). Изпреварванията се правят от лява лента, затова ние избираме дясна, за да могат колите зад нас да ни изпреварят правилно от лявата лента. Да избегнем ситуацията да изгасване в лявата лента и колите да ни заобикалят от дясно. Колкото до коментарите на човека - той си шофира по негови си възгледи и правила. Всички примери, които е дал за обратно завои СА ЗАБРАНЕНИ на местата посочени от него. Затова му написах да внимава, и съм силно притеснен за него и околните.
Поздрави