Обзор и испытания ответвителей ОВ прокалывающего типа
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2017
- Заказывал здесь: goo.gl/QXZIFf
--------------------
Обзор и испытания ответвителей ОВ прокалывающего типа. Ответвители типа ОВ не являются новинкой и уже достаточно долгое время присутствуют на электротехническом рынке. До этого момента я дело с ними не имел, да и сейчас, по правде говоря, они мне не особо-то и интересны. Но все же я решил с ними немного поэкспериментировать, вдруг кому пригодится данная информация.
--------------------
Статья на сайте: zametkielectrika.ru/obzor-i-is...
--------------------
Схожие видео на канале:
1. Плохой контакт - причина пожаров!!! • Плохой контакт - причи...
2. Обрыв нулевого провода в трехфазной сети. К чему это приводит? • Обрыв нулевого провода...
3. Схема подключения выключателей без распределительных коробок • Подключение выключател...
4. Установка и подключение светодиодной RGB ленты. Выбор БП и контроллера • Установка и подключени...
5. Схемы подключения УЗО. Выбор УЗО по номинальному току и току утечки • Схемы подключения УЗО....
--------------------
Благодарность каналу: zametkielectrika.ru/blagodarno...
Сайт: zametkielectrika.ru
Форум Электриков: forum-electrikov.ru
Группа в ВК: public34691582
Инстаграм: / zametkielectrika
--------------------
Спасибо за внимание. До новых встреч. С уважением, Дмитрий. - Věda a technologie
+Заметки Электрика.Ок.20 лет использую такие ответвители в электрооборудовании авто,я их называю -"быстрый монтаж".Раньше в основном использовал при установке фаркопов,на сегодняшний день пользуюсь чаще,в связи увеличением производства автотоваров из страны обожествляющей рис.У нас в продаже имеются красные и синие,желтых не видел.Синими пользовался чаще,чем красными,а сей час и красные не "простаивают",автопроводка пошла с на много меньшим сечением.Приблуды очень удобные и стоят внимания,особенно в тех местах где "покрутиться" с мотком изоленты не вариант,(панически ненавижу отрывать полоску изоленты от мотка,а потом ей,что-то мотать).Рекомендую всем,тем более в автомобилях.Практически за 20летнее использование проблем не было вообще.За видео однозначно-лайк.Тем более выход видео --день моего рождения.
Прям один в один , как у меня. Но только я не 20 лет использую, а года три. У китайцев не беру их, пользуюсь буржуйскими.
Зачем изолента? Есть кембреки, но мороки больше чем тут)
Василий Пупкин -кембрики!? И как-же его одевать не разрезая провод??? Сжимать, натягивая при этом???
@@user-rz5ml2jl7q читай комменты, зачем тогда изолента
Надеюсь клиетуры у вас не много)
Благодарю за проведённую работу - очень полезная информация. Сам очень редко использую эти ответвители, в основном в слаботочных системах... После этого видео, думаю, можно будет использовать и в осветительных светодиодных линиях!))
Спасибо, за подробный обзор. Решил сам такие использовать для ответвления освещения, но не знал, насколько надежно.
Спасибо что так наглядно и подробно познакомили с этим видом соединения. Первый раз его увидел было очень познавательно.
да, очень познавательно , чтобы никогда не использовать такую поебень .
Спасибо .такие штуки были в проводке для форкопа , посмотрев у вас видео все сделал сам, надёжность вы подтвердили
Спасибо за обзор, думаю в разумных пределах мощности потребителей можно использовать, но все же время - лучший испытатель.
Спасибо за видео и за то,что потратили своё время, чтобы донести информацию! Тест весьма показательный и соглашусь с вами , что кроме как в осветительную сеть их применять рискованно... Ведь достаточно в партии этих ответвителей нескольких с плохо проштампованными контактными пластинами и вот вам пожалуйста повреждённые жилы магистрального проводника... Ещё куда ни шло если это случится на последнем ответвлении в цепи... А если в начале и за этим ответвлением ещё пару-тройка ответвлений с розетками?... Вот тут может и быть засада... Поэтому полностью с вами согласен, что если есть вероятность риска, эту вероятность лучше обойти... Андрюха.
Всё равно интересная фигня на освещение, не встречал раньше таких.
Не продумана лишь фиксация, пятно контакта достаточное, но что произойдёт с контактом со временем?
предполагаю что данные ответвители предназначены только для одножильных проводников, где-то в описании встречал такое предупреждение.
@@xxFORCExx С сайта EKF: • Предназначены для выполнения параллельных ответвлений от многожильных медных проводов;
• Предназначены для выполнения быстроразъемных Т-образных ответвлений от многопроволочных и моножильных медных проводов.
@@user-wz5ls8bi7d В ролике всё красиво и просто, а на практике у меня не прорезало даже изоляцию, хотя и молотком долбил...
Спасибо. У меня такими проколами дренажный насос подключен. 1,5 года, полёт нормальный, а я всё переживал как там)
Такое решение, наверное, больше подходит для однопроволочных проводов, а так очень практичные устройства. Спасибо за обзор!
Спасибо за видео, очень полезное, а то были сомнения по поводу этих ответвителей.
Спасибо! Теперь, после Вашего видео (нагрев), не испугаюсь использовать при ремонте.
При прокладке использовать смысла нет.
Супер! Было бы классно видео про то зависит ли нагрев от длинны провода . Спасибо вам!
Добрый вечер сегодня купил такие штуки спасибо за видео всё понятно Удачи
Огромное спасибо за ролик!
В автоэлектрике используются регулярно, судя по разговором с соседом. Он автоэлектрик.
Я же использую в умном доме: часто реле имеют один входной полюс N. Поэтому проще проколоть и подать именно таким способом. Делаю «умными» и розетки и освещение…
Наглядно, понятно. Спасибо. Видео, тест просто супер. Молодец!
Спасибо за обзоры и тесты! Очень полезно и интересно!
Надо было мерить температуру протыкающей пластины, а на тепловизоры такая температура потому что ПП плохо передает тепло
100%
Спасибо вам за эту полезную информацию!
миниатюрная версия прокалывающего зажима для сип типа ЗОИ. не знал, что такие есть. спасибо за обзор.
Отличный и понятный рассказ! Поставил "лайк".
Следующее видео обещает быть очень интересным!
Использовал такие для подключения не штатного борт компьютера в машине. Эти зажимы были в комплекте.
Где то через год начал беситься и глючить борт компьютер. Пропадал контакт в каком то из зажимов. В итоге соединил на скрутку, скрутку пропаял и в термоусадку, полет нормальный.
+1
Молодец, отличное видео, спасибо за инфу.
Использовал такой ответвитель в авто. Подключал камеру заднего вида к проводу на задний фонарь (задняя передача), чтобы включалась только когда включаю ЗХ. Около 2 лет назад делал. Все отлично. Мало того, подключаться в "пазухах" другим способом (скруткой) очень неудобно из за ограниченностью пространства. Также сделал ответвление на розетку дополнительную (телевизор, иногда пылесос) на 2.5 квадрата. Полет нормальный.
Спасибо за информацию.
СПАСИБО!Хорошее толковое видео.
Для лампочек пойдет, но не под нагрузку...
Спасибо,за обзор 👍
Надо было крышку не защелкивать, и посмотреть на открытую пластину тепловизором
Клюнул на дешевизну (5 руб. штука) - купил на пробу показанный в ролике ответвитель. Попробовал проколоть им изоляцию однопроволочного провода диаметром 2 мм; пассатижами не получилось, бил молотком - не получилось. Срезал изоляцию вручную - полностью утопить контактную пластину опять не удалось, прищепку кое-как защёлкнул с большим горбом и без уверенности в надёжности защёлкивания... Думаю, проще спаять, чем таким "быстрым монтажём" до одури заниматься. Похоже, прав Николай Фоминых, пишуший, что реально можно использовать провода меньшего сечения. Попробую диаметр 1мм, но точно не многопроволочный, который тоже лучше прорезать самому и лудить перед вставкой в коннектор, но проще спаять и заизолировать специальным спреем, как мне думается... Я не электрик, так что спорить ни с кем не стану - просто поделился впечатлениями от приблуды.
Спасибо за Ваш труд 🌏🕊
Недавно ремонтировал магнитолу в Мерсе 190Е у родителей, выпуск 1985 года, ответвители держат ещё, но окисление проводника не даёт хорошего контакта. До моего вмешательства никто в проводке не ковырялся, так что , как минимум 10-15 лет проблем быть не должно, разветвительный все немецкие были промаркированные.(машина у родителей с 1994 года).
Для моножильных проводов они не предназначены вовсе. На них такой соединитель механически нестабилен, т.к. при мех. воздействии на провода соединение разбалтывается. Следовательно для стационарной прокладки проводов освещения они не подходят.
Использовал для подключения освещения (светодиодная лампа) - все отлично. На большую нагрузку не ставил бы.
при том, что ответвитель при нагрузке все равно греется меньше, чем проводник, почему нет?
@@rrramazan92 тут вообще странные немного рассуждения в комментах, мол, только в авто - типа там пожар из-за проводки не так страшен, как в квартире? или как?
еще не ясно, чем руководствуются комментаторы, которые бы ставили на небольшую нагрузку. зачем тогда эта табличка и сопроводилово от производителя? на мой взгляд, предусмотреть традиционный запас в 30% или сколько там - и ок.
из видео делаю вывод, что после третьего-четвертого отвода фактическое сечение магистрали становится из-за повреждения жил меньше. еще любопытно, как оно ведет себя со временем - сравнить бы температуру через год нормальной эксплуатации (хотя с чего бы ей меняться)..
Спасибо, прямо в тему!
Спасибо за информацию!
Пользуемся такими в автоэлектрике, для подключения слаботочных потребителей, самое главное правильный выбор сечения (ответвители бывают красные, синие и желтые). Очень важно установить стяжку (хомут) закрепив ответвляющийся провод к магистральному, особенно там где есть вибрация, или использовать ответвители 3М - у них двойной нож.
Подскажите пожалуйста. Мне нужно бы ответвить для камеры заднего вида питание, такого рода разветвители подойдут?) не очень бы хотелось скруткой решать)
@@Dragnilius без проблем, главное, чтобы внутри авто, там где нет воды.
@@Unguran_life да я пока в салоне так запитал. А там где огни влажно быть может но я планирую ещё изолировать изолентой))
@@Dragnilius если влажно, лучше хорошей матерчатой свежей изолентой, она не пускает воду, я бы зачистил изоляцию ножом и пристыковать провод любой клеммой с помощью обжимкой, и лишнее отломал, потом заизолировал. Так будет идеально
Здравствуйте. Подскажите, могу подобными ответвителями проводку для прицепа присоединить? Меня смущает возможная вибрация и надёжность соединения. Хотя они идут в наборе с проводкой для прицепа
Спасибо Уважаемый.
Спасибо. Надо подсоединить фаркоп. Не знал, как это лучше и эстетичнее сделать
У меня на таких ответвителях чуть машина не сгорела. Делал на них ДХО, проездил два года, а потом из-за плохого контакта (его окисления) свет пропал и я заметил, что местами на проводах расплавилась изоляция. Выкинул их, всё пропоял и изолировал и всё хорошо. Это барахло больше не использую.
Давно применяю такой тип соединения в освещении под натяжными потолками и армстронгом, только эти соединения делаю в распаечной коробке чтобы было эстетично и надежно, а Дмитрию большое спасибо за стресс-тест соединителя ответвительного.
Виктор, и как служат? Без нареканий? Отказов не было?
Заметки Электрика замечу что под потолком такие расключать тоже не айс будет... уж лучше ваго...
Заметки Электрика, нареканий нет. Служат хорошо использовать начал, где-то 4 года назад 3М Scotchlok 558 там двойной прокол главное ток соблюдать как и с Wago
***** они служат для безразрывного ответвления от магистрального кабеля в отличии от ваго
Виктор я подразумевал что косательно групп освещения при монтаже на высоте на мой взгляд удобнее делать разрыв линии с последующей сборкой при помощи ваго. на освещении целостность линий не так важна чтобы использовать именно эти проколы. разве что они наверно дешевле ваго.
Интересное видео, было бы ещё хорошо наводить тепловизор на крокодилы, иногда начинает казаться что оттуда тоже нагрев идет
Когда ПУЭ писали, не знали ещё, какую хрень применять будут для быстрого соединения проводов
А ВЫ думаете ПУЭ как библия . Писана один раз и на вечно ?! Там правок как депутатов в россии , вписывают новое , но не удаляют старое .
@@nazaret66 Только скрутка дана нам от Бога,а все остальное используют только еретики🏴
@@ZaGosDep Востину! И синяя - пророк её
а если подключить на 2 ответвителя, температура снизится в местах контакта?
Спасибо большое! В комплекте проводки к фаркопу лежали эти штуки, а я даже не мог понять что это)))
Замечательный ответвитель, но из-за того, что есть вероятность повреждения части жил, эта хрень идёт к черту. Считаю недопустимым уменьшение сечения ответвителем проходного провода
для моножилы сойдёт
@Заметки Электрика
, @@arli5414 только жаль нет теста а моножиле, было бы более актуально
Для этого и предназначены разные размеры сечения, только по уму и в экстренных ситуациях. Возможно есть с функцией предохранителя)))
@@arli5414 нет
читаем kvt.su/production/insulugs/iplug/ov/
В них со временем пропадает контакт. Постоянно их заменяю на обычную скрутку.
Господа, приветствую! А можно ли эти зажимы применять на разводку освещения. Магистраль моножила медная 1.5 мм, а ответвление уже многожильный провод 1.5 мм
Купил их 20 лет назад в Чехии, но использовать побоялся. Они продавались там для применения в автоэлектрике, а о применении в сетях с 220/380в речи не шло.
Так какая разница авто или силовые сети)))
В авто токи больше чем на бытовой осветительной сети .
Если изолятор разрешает 220в , то можно без вопросов пользоваться на нагруженных линиях освещения.
Прокалывающие ответвители только на СИП использую. Такие, как в видео впервые сейчас увидел, и не думаю, что когда-нибудь найду им применение. Но за идею и постоянные поиски производителям плюс.
Вся слаботочная техника десятилетиями такими пользуется. Я подобные соединители для телефонных кабелей видел еще когда пищком патстол ходил.
@@pilgrimdust7511 все розетки витой пары и телефонии на таких контактерах, но это все слаботочка, никогда не думал, что до 16а такое может тянуть ( на видео так вообще 35а нормально себя чувствует соединение )
Спасибо за обзор, но они сильно повреждают основной транзитный провод особенно когда он и так хорошо нагружен. У меня по шахте лиифта пришлось переделывать.
А для лампочек даже очень хорошо. Спасибо.
Отлично!
как в видео показано так и без этого понятно
но как соединить дополнительный провод к магистральному необрезая провод?
Концевики дверей в машине такими подключал. Самое неудобное - это подбирать нужный размер.
надо набить "смазку" под "нож" и в торец отводного провода - дабы убрать окисление которое со временем обязательно появится ...
Что посоветуете?
Хороший,наглядный тест .
Для освещение подвалов, чердаков гирлянду лампочек до 30шт. удобно использовать наружкой..
Если смотреть на температуру в начале эксперимента, то можно увидит что нагрев идёт со стороны крокодилов, а в районе ответвителя провод ещё холодный. Вторая часть магистрального провода практически не грелась.
Вывод. Автор принял желаемое за действительность.
Спасибо большое отличное видео
При многократном проколе магистрального провода, его нагрузочная способность падает. Мы раньше использовали их на времянки освещения, делали гирлянды из 20 ламп. Через небольшое время эксплуатации наши гирлянды стали выходить из строя в местах соединения. Гирлянды висели на ограждение.
Из-за чего выходили из строя ? Гирлянда на улице снег - дождь? Окислялся контакт ответлённого провода ? На ответвлении проподал контакт ? Не очень понял что такое нагрузочная способность (Критично возрастает сопротивление? ).
@@user-eu9tr3op3j сужается сечение продавливанием - поэтому. Если посмотрите на приведенную в ролике таблицу проводов, то узнаете, что нагрузочная способность зависит от площади сечения проводника (для этого и делают кабели и провода с разным сечением жил!))
Не не не, тока не говорите, что это вы и без меня знаете - вы же спрашиваете! ))
И да, я это не вам: люди будут читать - многие не понимают.
@@user-eu9tr3op3j , гирлянды, видимо, висели на проводах, на этих зажимах - скотч-локах, качались ветром, оттянули весом и .... (он сам писал, но не дописал, осознав ошибку))
здорово! спасибо!
На авто подключал фаркоп. 7 лет прошло. Все работает
спасибо за информацию.
Спасибо за видео
Часто их видел их в электрооборудовании автомобилей, часто эти разветвления и ставали причиной ремонта
Подключали ими мне на авто фаркоп, 5 лет и провода в месте прокола сильно окислились, в 1 из 6 звонится, но лампа уже не горит. Пришлось все переделывать по нормальному
Для лучшего контакта и защиты от окисления можно смазать солидолом?
Здравствуйте. А какая степень ip защиты у этих ответвителей? Наврядли их можно использовать в проводке автоприцепа
Спасибо за материал👍🏼 Всё доходчиво рассказал. А то я такие выписал, а сам раньше не пользовался. Мне нужно будет врезатся в проводку,а точнее в один провод и этот "зажим" будет очень полезен,чтоб не резать проводку. Один вопрос: в китайской сигналке,мне кажется проводка хлипкая.. подойдёт ли сей зажим для её лебезных проводков. Сечение провода не могу сказать. Сигналка ещё не пришла. А то может лучше припаять?
Высока вероятность что немалая доля нагрева производится в местах контакта дохлых крокодилов с проводом.
100%
И дальше что?) Ток при этом перестает течь?)
@@user-bm6jr4dz4r Продолжает конечно. Но говорилось про место нагрева. Ваш вопрос в таком контксте не уместен.
Извините, использовать данный девайс, думаю, разумно только в осветительной цепи, где нагрузка более или менее определена.
Я вот как раз заказал электрику для фаркопа, в комплекте пришли вот они самые и видео как раз в тему)
А когда будет видео теста проводников? 19А для 1.5мм2 что-то как-то многовато заявлено в пуэ.
стационарно такое можно поставить, а вот в авто, как некоторые пишут, нет нет нет и еще раз нет. Со временем вместе контакта, от движения, вибраций и перепада температур, контакт ухудшиться...
Быстрее закончится время эксплуатации автомобиля
@@anatolevbarnov8082 тут народ сомневается даже в стационарной осветительной проводке, где никакой вибрации быть не может, но у меня дело вобще не пошло - изоляцию не смог прорезать даже с помощью молотка...
@@anatolevbarnov8082 не согласен
Можно эти штуки использовать в проводке авто ? А именно нужно врезаться в проводку магнитофона (проводка аукс)??? Спасибо за ранее за ответ
Нужно было еще нагрузить линию, чтобы понять, греется ли место, которое передавил нож. Особенно в проводе ВВГ
Спасибо.
Вот это классная штука... Такие 3-ники очень интересная задумка... очень.. и вполне я так понимаю себя оправдывают - вопрос 😁 в том где купить автомат класса В? 🤔 И что будет дальше, при ежедневном использовании этих ответвителей - как поведёт себя материал ? ) Щас он отработал на все 100 своих заявленных требований.
Привет. Я взял красные для диодной ленты. Подсведку ног авто подключить хочу. Нужет совет, пойдут?
Здравствуйте. Я правильно понял, можно так делать в монтажной коробке, в доме?
для врезки в бортсеть авто приготится ( при установке сигналки и др. слаботочного доп. оборудования)
Там провода 0,75 - на маловато будет для этой приблуды? А то вот купил, а что минимум должен быть 1,5 не знал. Или ничего страшного?
На АлиЭкспресс есть турмоусаживаемые трубки с клеем и свинцовым припоем
@@user-be6fo4vy9y быстрее трубка сгорает пока припой расплавится
@@glebkuznetcov внимательнее нужно слушать. Красная от 0.5 до 1.5
@@glebkuznetcov КРАСНУЮ БЕРИ, И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ
А если надо сделать ответвление от сплошного провода не раскусывая его, через "губы" насадить удасться?
Использовал такое соединение от производителя 3М ( красный корпус ) а автомобиле . До меня была нарушена под панельная коса проводов, пришлось соединять провод из косы с проводом от подрулевого переключателя . Провод отвечает за ближний свет фар. Правда одно но, провода я зачистил , и сами контакты зажал. Вот теперь думаю есть ли смысл переделать ? и второе , предохранитель на фары стоит 20А , а параметры работы этого соединения не знаю.
А для автомобильной электрики? Если сигнальные провода ну там очень малый ток... ) точно не знаю... И провода то оооочень тонкие... к примеру к лампочки ручника необходимо подключиться) вы бы рекомендовали их использовать? Такие зажимы?)
А с помощью таких ов можно подключить дома электрическую духовку или лучше не стоит? Чем можно их заменить? Подскажи пожалуйста. Заранее спасибо!!!
Отдельную линию для духовки.
Вообще то на днях я смотрел эти ответвители в магазине.На их упаковке написано, что можно применять только с однопроволочными жилами.
Спасибо за потраченное время, всегда лучше один раз увидеть. Единственное, если речь не об автомобильной бортсети, то во время прокола пассатижами, они будут под напряжением, пальцами там точно помогать не стоит)).
И, согласен с автором, скрутка, пайка, ваги и проч. понадёжнее будет, конечно.
Кто мешает обесточить? Или вы подключаетесь незаконно, как партизан к вражеской линии?
Хотелось бы посмотреть, как ответвитель работает с минимальным допустимым сечением. А именно 1,5. С последующей разборкой и визуальной оценкой. Спасибо!
Так в видео я соединял 1,5 и 2,5 с последующей разборкой. С 1,5 проблем нет, а вот 2,5 нет нет, да и передавливает пару жилок.
@@zametki_electrika тест с моно жилой был бы актуальнее и результат другой.
Алюминивые провода можно ими соединять?
супер!!!!!!!
Удобная штучка для подключения чего либо к проводам под напряжением, главноё инструмент изолированный использовать, чтоб в тот момент когда пластинка до несущей жилы под изоляцией коснётся, Вас током не пиздпнуло, или на корпус шитка, например не коротнуло😊
Один раз ставил, ответвлял от 4 мм.кв. на 1,5 мм.кв., для розетки на роутер .... 6 лет прошло - всё норм....
Свежее соединение греется не будет. Неплохо бы увидеть как будет греться после окисления меди спустя какое-то время
Мне сейчас предстоит снять питание с 2-х проводной линии к фонарю ЗХ в авто для подключения камеры заднего вида. В связи с этим у меня вопрос: есть ли 2-х линейные коннекторы подобного вида?
Ещё какие бывают !?
Не использую считаю ненадежный сединением так как в правилах П О Э написано что электросистемы электро снабжения жилых , административных комуеалтых зданий и сооружений должны сохранять надежность в течении длительного времени
Здравствуйте. У моих оветвителей почему -то 2 сквозных отверстия. Заглушки нет, как у ваших. Как тогда быть?
Спасибо за показательное видео. Подскажите пожалуйста, как лучше сделать ответвление от ввг-п 2х4мм таким же кабелем?
Опрессовкой с помощью гильзы.
Спасибо за ответ.
А кто вам запрещает для усиления поставить в паралель два или три
Угу, шашлык из сжимов кюшать путешь, дарагой!?
@@user-pf7mp7vo6w лично я пропаиваю скрутки по старинке и небалуюсь такими новшествами
@@user-gi5bm2vh9yсложно сделать и пропаять скрутку под напряжением 😢
Штука хорошая,но один существенный недостаток всё ж таки есть.Можно соединять только медь+медь,для алюма абсолютно непригодны.А в старых домах вся проводка на алюме.А в остальном таки да,почему бы нет.
почему не пригодны
Спасибо за видео, сейчас ищу ответвитель для силового кабеля 2.5 мм. кв. Если делать опрессовкой на гильзах, то это разрыв провода. Орех - сжим для магистральных проводов от 4 мм. кв. Меньше нет. А что можно использовать как проходной соединитель? Думаю, может 2.5 мм кв провод надеть разрезанную гильзу с наружным сечением от 4 мм. кв и тогда его зажать сжимом "Орех"? Как еще можно сделать проходной ответвитель?
Можно ли использовать для монтажа розеток шлейфом?
Категорически нельзя. Да и вообще шлейф-такое себе дело-сам использую, но в пределах одного блока розеток. Ели идет дальше, к другой розетке/блоку-лучше взять глубокий подрозетник, и сделать полноценную распайку. Соединение для таких вещей-только гильза ГМЛ, или просто ГМ под опрессовку.
А вот для освещения-самое то, эти ОВ/ЗПО подходят в самый раз.