【ジムニー/シエラ】タイヤ選び決定版！！マッドテレーン・オールテレーン色々考察してみた。
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- čas přidán 10. 09. 2024
- ☆紹介したタイヤ
TOYO OPEN COUNTRY M/T LT 225/75R16 103Q 【ホワイトレター】
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215/70R16 100/97Q YOKOHAMA ヨコハマ GEOLANDAR M/T (MT) G003 ジオランダー マッドテレーン
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・オールテレーン
BFグッドリッチ(BFGoodrich) 4本セット All-Terrain T/A KO2 215/70R16
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TOYO OPEN COUNTRY R/T 【 4本セット 】 (215/70R16 100Q)
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LT215/70R16 YOKOHAMA ヨコハマ GEOLANDAR X-AT G016 ジオランダー
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・監督シエラに取り付けているカスタムパーツのご紹介です。
☆監督シエラのフォグランプ
・SUPAREE 爆光LEDバルブ（3色）
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☆監督シエラのナビ（超おすすめ）
・ATOTO S8 2世代 Premium S8G2114PM
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・エーモン ナビゲーション取付キット スズキ車用 S-2484
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☆監督シエラのルーフ周りカスタムパーツ
・inno INA520（ルーフデッキ）
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・inno IOP51（レールキット）
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・inno INB137（バー）
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・INNO
ローダウンドリップステーセットLDK（ベース）
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・inno アイボルト
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・inno バゲッジネットM
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・藤原産業 ラチェット式ベルト
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☆監督シエラのバグガード
・air plex バグガード
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☆監督シエラのレーシングゲージ
・レーシングゲージ
（wind booster/Cammus StreetSport 60mm i-Round LCD Gauge Multifunction）
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☆監督シエラのフェアリング
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フェアリング Lサイズ
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☆監督シエラのエアクリーナー
・K&N 純正交換 エアフィルター
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☆監督シエラのスモークランプ類
サイドマーカー スモークレンズ
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LEDウインカー スモークレンズ
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ハイマウントストップランプ スモークレンズ
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☆監督シエラのスピードコントローラー
・WIND BOOSTER
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・PIVOT スロットルコントローラー 3DRIVE EVO 【車種別専用ハーネス】TH-2C
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☆監督シエラのエアクリ装着パーツ
siecle (シエクル) インテークディフューザーPRO A IDPA
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☆監督シエラのオフロードランプ
IPFランプステー
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IPF S-9681 ゴールドレンズ（オフロードランプ）
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IPF ストーンガード
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・ドアノブアンダープロテクター
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☆監督シエラのその他のカスタムパーツ
・カーシートオーガナイザー
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・サイドステップガード
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・フロントバンパーアンダーガーニッシュ
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・フロントグリル
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・マッドフラップセット
【ブラック】
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【レッド】
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・ハイドロフィリックドアミラー
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※現在取り扱い無し
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・フロアマット（トレータイプ）
（MT車用）
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・スペアタイヤカバー（被せるタイプ）
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・革調オーナーズケース
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・ラゲッジマット（フルカバータイプ）
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☆監督の愛用洗車グッズ
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BFG235/75/15勿論ノーマルホイールで履かせてまする。5,5Jにて履かすとサイドウォールが張り出してカッコよす。
@蘭丸 さん
迫力凄そうですね☺️👍
BFGはワイルドですよね🤤
オープンカントリーATは候補に上がりませんか？私は235/75R15でオープンカントリーATを履かせています。プチロック、林道、マッドと意外に性能高いですよ！みんカラで軽いハイドロおきる言ってる方居ますがそんな事ないですし五月蝿くもないです。私はタナベ1インチアップサスにRPGロングショック（このショックは伸び側が弱すぎるのでおススメ出来ない。縮み側もイマイチで跳ねる）の組み合わせです。1インチアップサスだけだとリアショックの伸びが無くなってしまうので、ショック延長ブラケットかリアショックのみ長い物に変えないと乗り心地悪いです。ＸーＡＴならオープンカントリーATどうですか？ロール抑えるだけならスタビライザー強化にブッシュの強化（ウレタン、ピロ）にしてタイヤの偏平上げるとかなりしっかりすると思います。
@マクドナルホド‼︎ さん
ｺﾒﾝﾄありがとうございます😊
実は私も自分の車の使用用途だとｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/T plus またはｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰA/T G015 あたりが私には最も適しているのかなと思っていました。
ただやはりMTﾀｲﾔみたいな凸凹したﾀｲﾔを履かせたいという思いもあります😅
ﾀｲﾔ交換、ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟするまでにまだ時間がかかりそうなので、ｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/Tを含め色々検討したいと思います😉
詳しい情報、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを提供してくださりありがとうございます❗️
個人的にはダンロップのグラントレックATも良いんじゃないかなと思ってます
自分が使ってたのはAT3でしたがオンロード性能ではノーマルと変わりが殆ど分からないくらいでした
レビューなんかを見てると泥には少し弱いみたいですが…
コンパウンドが同クラス品に比べ柔めらしいので減りはその分早いかも？
@青雲 さん
コメントありがとうございます。
ダンロップはノーマークでしたが、調べてみるとグラントレックATシリーズはロード寄りのATタイヤなんですね🙂
YOKOHAMAのA/T G015が候補としている方がいればグラントレックATと迷いそうですね🧐
オープンカントリーRTとジオランダー mtの195/80R15はシエラに履かせることは可能ですかね？外径的には純正とほぼ同じで見た目は変わらないかもですけど。
@シゲキックスマイク さん
可能ですよ、実際履かせている方も居ますね🙂
@@sierrakantoku6644 返信ありがとうございます。でもほとんどの方はもっと大きいタイヤ履かせてますよね！
初めてですが、コメントさせていただきます。事情があって先日シエラを購入し、タイヤの履き替えを検討しています。ジオランダー215、70、R16はホワイトレターですか？街乗りはいかがですか？また、全く違うのですが、バックドア、開ける時の音は結構大きいでしょうか、バコーン、っていう感じですか？レスいただけたら、ありがたいです。
@ジムくんJB23 さん
コメントありがとうございます。
215/70/16 ではX-AT、X-MT、M/T G003でホワイトレターは無いようです。
オンでの乗り心地に関しては、私が履いている訳ではないのでなんとも言えませんが、調べているかぎり悪くないかと…
ただ雨の日などはスリップしやすいらしいので気をつけた方がいいと思います☺️
ちなみにバックドアは、ガコーンてなります😄笑
適切な答えになってなくてすみません😅
SIERRA & KANTOKUさん、こんにちは。早速の返信ありがとうございました🙇🏻♂️やはりホワイトレターは、ジムニーの195だけですかね。それとバックドア🚪、やっぱりバコーンですか😅私だけじゃ無かったんです。ちょっと安心しました😮💨初めてのコメントなのに、ありがとうございました。シエラ初心者🔰ですので、またよろしくお願いします🙋🏻♂️
@ジムくんJB23 さん
とんでもないです、コメント頂けるのはうれしい事なのでなんでも聞いて下さい😊
シエラ生活堪能しましょう😄👍
SIERRA & KANTOKU さん、ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。らちなみにですが、バンパーやオバフェンの樹脂、キズつきやすいですね😥
@ジムくんJB23 さん
私の車の運転席のドア下樹脂は靴のスリ傷がかなり付いてます😅
KO2は見た目もカッコいいですし、ウエットでも滑りませんよ、耐久性も抜群ですし燃費も全く低下してません。
RTもXATも耐久性は低いと聞いてます
寧ろ、KO2こそシエラにはお勧めのタイヤだと思います
なるほど、履き替えまで時間があるので調べ直してみますね❗️
@@sierrakantoku6644
あと、KO2は、スノーフレークマークの認証受けてるので、高速走ってて冬タイヤ規制が出ても、そのまま高速を降ろされる事なく、走り続けられます。