Video není dostupné.
Omlouváme se.
Лучшее моноколесо для города
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2022
- Мы в Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/...
В этом видеоролике будут лучшие моноколеса для города. Мы расскажем, на чем основывается наш выбор и используем результаты народного голосования.
*
Официальный сайт: ecodrift.ru
Telegram группа Ecodrift: msngr.link/tg/...
Telegram канал Ecodrift: msngr.link/tg/...
*
#kingsong #inmotion #begode #gotway #моноколесо #ecodrift
Появление электросамокатов вызвало бурю возмущения со стороны нашей Гос.Думы. Были организованы несколько телевизионных передач с целью экзальтации нашего населения, с демонстрацией ДТП, где, якобы, виновниками были водители электросамокатов. Внимательный разбор тех роликов показывал, что электросамокатчики были не причем. Однако те передачи дали плоды и появилась куча энтузиастов противников электросамокатов. Возникло требование "упорядочить", "оптимизировать" применение этих замечательных изобретений сегодняшнего дня вплоть до их запрещения. Были разработаны совершенно дикие правила с требованием удостоверения на право вождения, скорость их была ограничена 20 км/час. Я - старик, инвалид и для меня появление электротранспорта столь простого и легкого было большим счастьем. Я стал владельцем электросамоката до тех дурацких ограничений и я со страхом наблюдал за истерией столь характерной для нашего времени. Поэтому я удивлен отсутствием реакции со стороны "общественности" на моноколеса со скоростью 50 - 60 км/час. Недавно видел одного моноколесника и честно скажу, это - здорово, что есть такая штука!
да всем пофиг на тебя. деньги в кассу и катайся. с "разрешением".
Пошли бы нахер они!!! Только деньги вытянуть с народа!
Если вы инвалид, хотите других сделать инвалидами, думаю правильно решением сделать ограничение скорости и как-нибудь урегулировать, один раз меня чуть не сбили из за спины пролетел самокат со скор. 30 км,ч, не слышно, маниврирурет быстро. Другой раз бабы на самокате въехали, ехал по своей велодорожке
Кто и как эту скорость замерит? Что бы привлечь к ответственности..
Бред..., не работает это..
@@alekssiberia5215 ограничители бы ставили с завода, чтобы желания не было разогнаться
Сегодня имел удовольствие погонять на Begode EXN. Познакомился во время покатушки с владельцем, ну и погнали по относительно закрытой велодорожке. Ну да, приятно ощутить разгон, скорость, устойчивость. Я аж "пустил слюну" на это колесо. Потом вместе возвращались по людным тротуарам. Тут мой V10F ничуть не уступал. А вот когда решили зайти в кафешку, V10F был гораздо комфортнее. И по пробегу: в общем-то накатались, 36 км проехали. И у меня еще км на 15 запаса осталось. Я тяжелый райдер 100+. Так что домой приехал я с утвердившейся мыслью, что V10F очень неплохое колесо для города!
Катаюсь на Z10, мой вес с экипировкой 115 кг. При съезде\заезде на бордюры, преодолении горок эта нагрузка кратковременно может возрастать до 130кг.
Большинство из перечисленных колес предназначены для ездоков до 80 кг. Если вес больше - появляются различные проблемы (продав, воблинг и др.). В характеристиках на колеса есть параметр - рабочая нагрузка. Для большинства колес она 80-100 кг, что для крупного мужчины недостаточно.
Непонятно, зачем в обзоре основной характеристикой для города принимаются вес колеса и скорость! За 4 года езды, по-мне, более важными является управляемость, маневренность, особенно на малых скоростях, сравнимых со скоростью пешехода. Типичная ситуация - обгон пешеходов по тротуару на мосте, переход с толпой пешеходов, велосипедов, самокатов пешеходных переходов, обгон двух детских колясок, движущихся рядом и пр. Особо в городе разогнаться негде. У меня стоит предупреждение на 35 км - этого более, чем достаточно для города: кварталы у нас короткие, частые пересечения улиц под светофорами, тротуары узкие, велодорожки проложены далеко не везде.
Для города, если колесо позволяет проехать на скорости до 30 км/ч 30-40 км и его зарядка не более 4х часов это уже очень хорошо.
Еще покупателям колеса особое внимание следует уделить материалам корпуса, защите батареи и гидроизоляции колеса. Это важно, т.к. после нескольких падений пластик может треснуть или вода во время дождя попадет на контроллер или в подшипники.
Сейчас наблюдается нездоровая тенденция резкого увеличения стоимости колес. Канули времена, когда их можно было купить за 1000-1500Euro. Сегодня цены приближаются к 4000 Euro. Фирмы-производители спешат, борются за рынки сбыта, предлагают откровенно сырую продукцию (яркий пример Abrams), пожелания ездоков игнорируются. Перекупщики задирают цены еще выше: например на аliexpress колесо Z10 (начало продаж 4 года назад) можно купить за 1030Euro со склада в Европе, а в г.Рига оно уже стоит 1990 Euro.
Я снижала вес. Пошла в спортзал, в бассейн. Обратила внимание на питание. Ну а куда деваться, если хочешь ездить на колесе.
Лечите ожирение. ИМТ в помощь
@@dekus80 поздно. 62 года.😀
@@dekus80 а с чего вы взяли что у человека с весом 95кг ожирение?
@@user-uu6yn5zn4c Взяли общепринятые нормы здорового человека, называется индекс массы тела, по которому легко узнать границы нормы и стадию ожирения. Чтобы иметь 95кг нужно быть ростом от 2м, что маловероятно, или на стероидах для мускульной массы, что тоже. Я больше поверю в ожирение. У вас интернет есть, имт посмотреть вам так же доступно, чего мне объяснять. Ожирение бич современного общества.
Плохие времена приходят и уходят, а моноколёса с нами навсегда!
Тока теперь все в чем мощи больше 250 под права...
Благодарю за видео! Пожелание по поводу следующего выпуска: колёса для дальних поездок.
я бы тоже такой ролик посмотрел бы
Для дальних это куда? Колёсам вроде бы, запретили соваться на трассу. Помню, ещё до запретов думал, на чём ехать на авиашоу в пригород: автобус, авто, колесо или вел? И везде были свои минусы. Автобус - очередь, жара и толкучка. Авто - пробка на въезде-выезде с поля. Колесо - опасно по проезжей части ехать, есть риск запнуться и улететь под авто. В итоге, ехал на велосипеде. И то было крайне некомфортно постоянно следить, чтобы авто сзади не сбили. А когда фура рядом проносится - это кошмар: рёв, пыль и удар волной воздуха от фуры.
Отличный текст, отличная речь, классный голос, огромный объём монтажных работ и ламповость ролика. На слове «эквалайзер» захотелось возразить что эквалайзер это прибор для коррекции звука а это ... (мучительно и долго вспоминал...) спектроанализатор, ну или по-простому светомузыка).
Врятли этот ролик можно назвать так как назвали его вы. Больше похоже на перечень того что вы можете продать. Не могу понять для чего в городе нужна скорость в 50 км/ч и подвеска, да даже 25-ти км/ч достаточно. Ибо не везде есть выделенные полосы с качественным покрытием, а поведение пешеходом бывает непредсказуемым от слова совсем. Скакать через бордюры тоже не вижу смысла, колени не казенные. Я знаю о чем говорю. Если бы мне в свое время сказали что с БТРа лучше не спрыгивать то и проблем у меня с коленями было бы меньше. Почти 6000 км исключительно по городам разного калибра лично я перемещаю свои задницу, в приемлемое время года, исключительно на моноколесе, как в городе так и между оными используя маршрутки, электрички и т.п. Нет бричка у меня тоже есть, но мне просто нравиться на моноколесе. И колесо больше 16-ти дюймов и весом более 14-16 кг неприемлемо, по моему мнению. Нет, я отнють не задрот, для меня и 50кг не проблема, но зачем. Габарит и вес тут определяющие факторы для города. А пробег в 35-40 км достаточен, на крайняк прихватил зарядку покормить коня. В городе с розетками вроде в 21-вом веке пока проблем нет. Сам катаю V8 в городе, старенькое оно уже у меня. Ну как то так.
Для фристайла: (пишу как действующий фристайлер)
- Ninebot One S2 (лучше чем Inmotion V5F): крепкое, надёжное, легкое в обслуживании, маневренное, вес 12 кг (легко прыгать)
- Inmotion V8/V8F/V8S: вес от 15 до 17 кг (легко прыгать), маневренное, легкое в обслуживании, достаточный потенциал мотора для нужд фристайла
отличный ролик. мне не хватило живого комментария в кадре моноколесника. а в целом ролик очень понравился. вам спасибо за работу. вы единственные в своём роде
Ребят, а не хотите осветить юридические теорию и практику для моноколеса? Актуально для дальняков михо. Недавно имел честь быть участником ДТП на пешеходном переходе, дама водитель не желала слушать про ст.24 ПДД и то, что юридически я пешеход, только ДПС и убедили. Но наш брат тоже о своих правах и запретах тоже не всегда осведомлен, в то время как материала и разъяснений МВД уже можно подтянуть.
Некоторые водители убеждены, что мы должны спешиваться на пешеходном переходе. Хотя, я могу ехать и 1км/ч. Бывает гневно смотрят и не пропускают.
Есть нюансы восприятия объекта водителем. Водитель может «не увидеть» моноколесника потому что тот не укладывается в стандартный образ пешехода - походка отсутствует, человек не двигает ни руками ни ногами а плавно проплывает. Внимание водителя распределяется на много вещей одновременно и может просто не засечь такой объект. А если и скорость будет выше пешеходной, то такой моноколесник - сам себе враг.
@@WhiteWaterWar СИМ с гиростабилизацией (моноколесо) не имеет права двигаться по ПЧ. Не вводите людей в заблуждение
@@WhiteWaterWar но оно будет ездить и без ваших. В новом законе для моноколеса есть место и в жизни людей тоже.
@@19baby62 Теперь уже точно должны спеешиваться.
Для города нужны БЫСТРОЗАРЯЖАЕМЫЕ колеса. Чтобы имели не слишком большую дальность, а чтобы за 30 мин. сидения в кафе зарядились на расстояние 30 км. К сожалению, об этом никто не думает... И колесо должно иметь встроенную зарядку - вытянул провод и заряжай.
У всех свои задачи конечно, но не кажется что это массовая необходимость. На больших пробегах физически устают ноги, колени. Усредненного запаса хода в 50км для всего хватит.
За счет быстрой зарядки платишь батареей, тем более невозможно такую внушительную батарею так быстро зарядить. Чем быстрее зарядка тем меньше проживет аккумулятор.
Спасибо Вам! Очень рад, когда появляются у Вас новые видео!
В эти тревожные времена голос Стаса действует успокаивающе... Мне даже без разницы о чём он говорит, лишь бы это был его голос)
Не ссы, прорвемся!!!
Вся проблема в том, что моноколеса и самокаты, довольно молодой вид транспорта, люди еще не адаптировались к их наличию и многообразию на дорогах и тротуарах, не учитывают это в своем беззаботном променаде. Вот водители, скажите мне, сколько раз вы смотрите в зеркало заднего вида делая любой маневр на дороге по соотношению к количеству самих маневров? Коэффициент я думаю не меньше единицы. Теперь посчитайте этот самый коэффициент, когда вы пешеход на тротуаре и меняете направление движения или "полосу". А ведь сзади может быть более быстрый пешеход, велосипедист, самокатчик и кто угодно... И кто будет виноват если вас собьет, когда вы шли по направлению к правому бордюру, а потом резко, не посмотрев на зад и не подав никакого знака предупреждающего о смене вами направления, вдруг изменили траекторию своего движения ближе к левому бордюру.? Потом будете орать что самокатчик долб...еб вас сбил, нужно запретить самокаты..... В 1896 году автомобиль на скорости 5 км\ч сбил первую жертву. Тогда люди по дорогам ходили как сейчас по тротуару. Тоже возмущения было выше крыши, но ничего, как то научились, сейчас так по дорогам не шляются... А на велодорожке вы видели сколько ходит пешеходов, причем они даже не понимают, что идут по велодорожке а не по пешеходной. И им насрать на то, где и что, где хочу там и хожу. Почему я не имею права кого хочу того и сбивать??? Или взаимоуважение, или всем пох.
Быть или не быть , вот в чём вопрос. Почему то почти все колёса оказались городскими, странно но эта штука без дорог почти не едет. Ну а про городские скажу так, это те колёса которые удобно перевозить в транспорте и для меня до 20 кг. Почему магазин предлагает переделывать 16S и не предлагает 16ХS ( батарейки почти одинаковые и переделывать не надо ) ах ну да вес на 3 кг. больше. Хотя по таким ценам можно о колёсах забыть надолго.
Как то v5f сильно недооценили, я когда покупал думал ну поучиться сойдет, а оказалось что оно вполне покрывает все что мне нужно (70кг), другое дело что аппетит приходит во время еды и теперь хочется и колесико побольше и батку пожирнее даже если все это на самом деле просто хотелки а не то чего действительно не хватает.
Я кислородный баллон на пятый этаж затаскивал, смешно стало про "тяжелое" 16 кг колесо.
Слова про «занос колёса на 5 этаж» улыбнула, я таскаю на 5й 24кг🤣
Спасибо за то, что делаете!! Мы с Вами до конца, моноколесо, это неизлечимая зависимость)
Так и есть ,но эта здоровая и никому не мешающая зависимость.Моноколесо даёт очень много положительных эмоций🌈
@@bestpranksworld1995 зачем слезать? Остановился, одну ногу оставил на колесе вторую упёр на асфальт - ждешь себе зеленый
Для меня моноколесо самый универсальный электротранспорт
Для меня топ это конечно шерман, потом v18, а если нет особо денег то никола (но с сегодняшними ценами можно забыть вообще) я еще молчу что нужен экип(руки\ноги шлем), сиденье, подушки, фонари, упоры, а еще гидру нужно делать, кое в каких моделях сразу менять, перебирать)...это все еще дополнительные траты
да. причём чем выше скорость ( привет Шерман) тем круче нужен экип.
Вы молодцы. Несколько лет уже занимаетесь. Я только вошел в этот мир. Но хотел давно. Продолжайте. Я думаю число моноколесников будет расти, если не запретят катать в городе. Хотя вроде как уже запретили. Кто в курсе?)
Какое у вас колесо? Хочу купить только не знаю какое
@@RusMaster88 ninebot z10
Ляяяяяя все бы скупил, какой же кайф круче чем скейт, оболденная замена ходьбы без лишних неудобств в виде машины и её постоянного обслуживания, и велосипедисты еле еле тащатся😅
Было неплохо зарядные станции для электротранспорта(Эл.самокаты.моноколеса.сигвеи.эл.велосипеды) вроде для эл.автомобилей уже есть.поправьте если ошибаюсь.
Вес колеса очень важен как раз для перемещений по городу. Нередко надо будет занести куда-то по леснице или спуститься, спешиться из-за непреодолимых препятствий. За ручку должно быть удобно долго везти колесо. Например чтобы ходить в том же магазине. У меня KS16S модернизированное, и оно идеально подходит для перемещений по городу и легкому бездорожью. (Не очень тяжелое, в меру мощное 1200 ВТ, хорошая маневернность за счет небольших габаритов и поднятых педалей). Лучший универсал, что тут еще добавить. А вообще жду KS S20, возможно возьму как второе.
У меня 75 кг веса. В далекие поездки колесо не нужно. Но весь город это сплошные спуски и подъемы (бывают очень крутые, затяжные склоны 15-30 градусов). Посоветуйте тяговитое колесо, которое справится вот с таким городским ландшафтом. В доме лифт есть. Еще хотелось бы как то поберечь колени, если это вообще уместно для моноколеса.
Любое от 2квт,я на v10(72кг) залетаю в горки только в путь
"затяжные склоны 15-30 градусов" Не склоны, а подъемы. Со склонов сила притяжения как раз помогает.
Доброго времени суток! Работаю курьером, рассматриваю электротранспорт в качестве замены автомобилю.
Увиденное в ролике впечатляет. Но вот что с батареей,на сколько хватает км? Мне нужно хотя бы 60км на одном заряде. Больше - приветствуется, меньше - не имеет смысла. Остальные характеристики не существенны.
Прошу совета у знающих, бо для меня эта тема нова.
Заранее благодарю,)
Йоу бро, я тоже ищу на чем работать курьером
Если узнал, можешь маякнуть пж)))
пробег сильно зависит от стиля езды. Одно дело ехать 25км/ч и совсем другое 50км/ч. Из дальнобойных быстрых курьерских мощных и надежных колёс надо брать ветераны.. Но они и самые дорогие получаются.
Я на inmotion V12 проезжал 110 км на одном заряде☺ Рекомендую)
Тема которая наиболее интересная если есть у вас время на это интересует моноколесо на котором можно передвигаться на малых скоростях в городской среде и оно устойчиво например как Моноколесо Inmotion V3 Pro.
У нас для города надо брать,, колесо которое для бездорожья. Дороги плохие
Классное видео, но не хватает тайм коды по моделям
Моноколесо это конечно не плохо... Но ценники на них.. при условии что смогу ли я на нем ездить... Тут рядом китайские электровело с 14 дюймов колесами выглядят по цене привлекательней и при большом условии что велосипед самокат как бы проще в освоении, а колесико еще даст пендалей новичку ( особенно в возрасте)
14D или S18 чтобы выбрал я? Всё, у меня оба колеса и они действительно лучшие в городе.
16s
Я когда зашёл на сайт и увидел цены,подумал пешком похожу.
какие же цены?
На Али за десятку
Спасибо, классный ролик. "Спортивные" колёса будут интересны
А будет ли обзор монорельс для толстых райдеров от 110 кг и более?
Здравствуйте, для дальних поездок интересно.
Для дальних поездок!
Спс за обзор! Некст видео - все таки колеса для дальних поездок!
Я знал одного мальчика, которого постоянно ругали родители и учителя за то, что он приезжал в школу на моноколесе. Это было моноколесо без всяких технических наворотов, с простыми педалями, время действия - начало двухтысячных.
Моноколесо с простыми педалями без наворотов в начале 00-х это которое в цирке используют, а без наворотов, это типа без сидушки 😅
да. городское колесо это обязательеые брызговики.
6:09 а спичрайтер хорош!))
Дело экодрифта как снежный ком, растет с каждым годом и ролики набирают свою актуальность постоянно, так держать братья!
S18 лидер урбан комьюта как ни крути
Кто знает, можно ли сейчас покупать V12, учитывая его проблему с мосфетами? Или лучше подождать пока исправят? Или уже исправили? Кто в курсе ситуации?
Не покупать v12 совсем. Колесо без подвески - не колесо.
@@RV233 ни то, ни другое, пока сырое колесо, ждем версию 2
Везде принятая еденица йомкости акб,батарей(ных блоков)в быту ампер час,но только электроники любят вые в ватт часах измерять емкость батареи🤔👍.
4:16 больше всего понравилось!
Даешь дальнобой первым!!!👍
БЛАГОДАРЮ
А есть такие колёса с сидушками, или они отдельно подсоединяются?
Можно отдельно почти на любое колесо сделать у Экодрифта или у частного мастера. Только сидеть удобно не на всех колёсах, в основном удобно на высоких
Ищу себе моноколесо для поездок в магазин, на почту, в банк и т.д. Скажите пожалуйста почему в списке нет Z10, очень нравится дизайн, качество и надежность
А как может нравится качество и надёжность того, чего вы не знаете? З10 нет так как оно снято с производство более года назад.
@@EcoDriftru на канале PROMETEUC очень много видео об Z10, у него была 1 и 2 ревизия этого моноколеса, он при распаковке все о нем рассказал и показал. Сейчас его можно купить на озоне (2 ревизию) за 99000 рублей
Ага, делать вывод по видео одного блогера. Где его можно купить я знаю. Модель снята с производства более года назад. Если вы тут не видите дальнейших проблем, то покупайте 👍
@@EcoDriftru я выбираю моноколесо для комфортной езды по тротуарам, чтобы можно было его взять с собой в магазин, банк, парикмахерскую и т.д. Выбираю между Z10 и KS-S18, но в Воронеже не знаю у кого его обслуживать, говорят KS 18 очень сырой продукт с ужасным качеством сборки и пластиком
С учетом того, что с18 уже два года, то "эти говорят" могут сойти за источник не владеющие актуальной информации. Очень странная выборка между максимально комфортным с18 на подвесе и дубовым з10.
Привет, Экодрифт! Лучи поддержки вам! Интересует информация по Спортивным колёсам.
Так душевно закончили, просто минус сердечко)
Подскажите может кто знает что за Колесо Uniweel 1500w
Если моноколесо это городская рабочая лошадка, то не мешало бы рассмотреть ситуацию моноколеса для перевозки на нём сидока с грузом в рюкзаке (сумарный вес сидока 120 кг) + перевозка в общественном транспорте.
вы серъёзно? 120? 80 сидок +50 груза?!!. или 100+20? вы золото собрались по общественным транспортам таскать?
Раньше картошку возил по 2мешка на мопеде. Сейчас в принципе можно перевозить на моноколесе с тачкой.
как пример - весишь 100ку, в магаз сходил, 2 пакета еды - вот те еще + 20 влегкую, а если еще и рюкзак на спине, так и все + 30 ;)
Купи себе самосвал и не мучайся😂
4:16 интересный кадр)
катаюсь на V11. живу на 5 этаже без лифта. колесо ни разу не заносил, т.к. оно спокойно заезжает само, надо только сзади слегка подталкивать. вообще изи, даже когда тяжелый рюкзак. так что если кого-то отталкивает вес 27 кг - я бы не стал переживать. скорее амортизаторы слабоватые и подшипники, это да, но не вес.
Ребят как ознакомиться со всем вашим прайсом???
Как понимаем занимаетесь реализацией?
на сайте экодрифт есть и цены и контакты
ну ЗАЧЧЕЕЕЕЕЕЕМ колесу колонки???? что за бред
чтобы оно орало на всю улицу: "поверните налево" ) при подключении навигатора )
Уважаемым подписчикам больше нужно уменьшение цены, а всё остальное уважаемые подписчики переживут.
По моему мнению - для города колесо должно быть весом до 15 кг, чем легче, тем лучше.
Заряжаться должно за 2, максимум 3 часа от 0 до 100%.
Обязательно иметь кнопку блокировки мотора при поднятии.
Скорость и запас хода не так критичны, потому как быстрее 25 км/ч по городу можно будет ехать не более чем на 10% пути, а по запасу хода, редко когда по городу нужно съездить далее чем 10-15км в одну сторону, даже в крупном городе, в большинстве городов мира, 10-15км, вообще диаметр всего города от окраины до окраины.
По моему:
gotway mten3,
inmotion v5f,
ninebot one s2
вот идеальные колёса для города в реалиях ПДД России с изменениями от 2023 года.
лучше всех этих колёс однозначно 14D. Мтена и S2 вообще уже нет.
Учитывайте, что ниже 50% заряда колесо режет скорость. На ks14d, например, я еду 13 км по городу до офиса. Если в офисе не зарядиться, то обратно я буду уже еле ползти с постоянными писками колеса при любом шорохе. Поэтому, на мелких колёсах комфортно можно проехать только половину пути, т.е. скататься лишь 7 км туда-обратно. Скажем, проехать 5-6 автобусных остановок туда, а потом обратно. А ограничение 25 кмч очень мешает. У меня, например, половина пути проходит по идеальному пустому тротуару вдоль огромного парка, километров 7. И вот тут я упираюсь в ограничитель, и еле-еле опережаю шеринговые самокаты.
А на совместные покатушки с колёсниками выбраться? Это обычно полный круг вокруг города - километров 30. Так что, комфортное колесо для города - это вроде инмо v10f, с запасом хода 70км, скоростью 40кмч, небольшое, не очень тяжёлое и маневренное.
@@magicdragon7819, какие то странные у вас аргументы:
1. "ниже 50% заряда колесо режет скорость";
2. "еле опережаю шеринговые самокаты";
3. "совместные покатушки с колёсниками выбраться".
1. Процентах на 30 начинает резать. Так купите с большим АКБ, всё одно легче и компактнее выйдет. У меня V5F+ километров 20 без ограничения проезжает. Да и плевать на ограничение, ограничит оно в 15 км/ч это всё равно в разы быстрее чем автомобиль по пробкам и уж тем более пешеход или на автобусе.
2. Зачем опережать самокаты? Едут и пусть едут, вы что на гонках что ли?
3. Зачем тратить время своей жизни на какие-то сомнительные мероприятия типа уменьшения ресурса аккумулятора ради пребывания в неком радиусе с каким-то не знакомыми людьми? Детьми, семьёй надо заниматься а не по улице шалаться с какими-то людьми.
По поводу 3 и 2 - вы что, на машине тоже с другими владельцами машин тусуетесь на неких совместных покатушках вокруг города и наверно каршеринги принципиально обгоняете на дорогах?
@@user-hi5fy6wv5j
1) Когда начинает "резать" - зависит от прошивки колеса. У вас на 30%, у меня на 50%. Я ответил на ваш тезис "запас хода не так критичен", а вы мне предлагаете купить колесо с бОльшим АКБ. Ну, конечно, мне критичен запас хода, поэтому я приобрету колесо с бОльшим АКБ :)))
2) Зачем опережать самокаты? У этих самокатов "пилоты" очень часто едут неадекватно. Предпочитаю от них уехать. И лучше для опережения иметь запас скорости и мощности. Но вы можете от них наоборот, отставать. Ваше право.
3) Зачем советовать мне как мне жить? Хочу - и тусуюсь с моноколёсниками. У нас есть общий интерес, и это отлично! И не сравнивайте с обычными авто и рутинным ежедневным вождением и стоянием в пробках, это некорректно. Можем подискутировать на тему, почему люди образуют клубы по интересам: мото-клубы, парашютные, дельтапланерные, авиамодельные, клуб дрифтеров, драг-рейсеров итд итп.
Все три темы интересные, но давайте про фрыстайло
Интересно для фристайла ,что подходит.
4:15 да хорошее колесо)
Вероятно,интереснее или насущнее- про колёса на дальние дистанции( сам лично даже ближе пяти метров не видел в живую эти колёса,но..какие наши годы,во сне пытаюсь перестроить мозг,представляя управление колесом,что б не часами,днями,неделями учиться первоночальной езде,а минут за пятнадцать хотя б)).. p.s пока,всё ж подзабили закрывать ютуб,забыли,видимо..
Жаль только что у V11 амортики если повезет выдержат 3000км, потом менять
Ганял со 120+ на V5F на околомаксималке. Главное аккуратно.
Привет 👋, все хорошие колёса, вот бы одно приобрести, пока интерес к нему есть ,😊.
Лучший обзор в сети) спасибо
Ставьте среднюю цену на момент выхода ролика, гуглить не нужно и для истории пригодится )
2:04 вот это впечатляет... это вы снимали? не думал что на моно так можно
да мы снимали, это из обзора S18 2020-го года.
Прикольно, вот думаю купить или нет, на работу ездить, но расстояние большое, у меня в одну сторону 20 км,
Интересно будет удобно на ем ездить ? Или нефига, запарюсь ездить на нем и буду или на машине или на автобусе а он будет валяться
Возьмите урок по обучению езды на колесе, там многие вопросы отпадут. Это не просто само обучение, это и взгляд на вас со стороны. Инструктор даст лучшие рекомендации по выбору колеса и на сколько оно вообще вам подойдёт.
20км для современных колёс - это не расстояние, вопрос скорее в инфраструктуре. На сколько удобна сама дорога. Ехать 20км по загруженному узкому пыльному шоссе с отбойником в самнтиметрах от камазов - такое себе. И ехать 20км по подготовленной велодорожке через лес или вдоль реки - это огромное удовольствие и антистресс. Реальность обычно где-то посередние с перевесом в ту или иную сторону.
Колёса для дальних поездок!
Ролик хорош. Особое спасибо за правильную русскую речь.
Очень поверхностно, таблицу характеристик и чистые цифры предоставить не судьба. Из пожеланий я первое колесо хочу найти и тут нет разделения колес на комфорт и спорт. Так же не очень понятно почему не ращделить колеса по группам веса и комактности было бы проще выбирать если бы была система.
Спасибо автору 👍👍👍
Шерман MAX на подвеску и ... счастье!
Для меня, например, важен в первую очередь именно вес. Больше 15 кг уже айайай. В том и прикол этого транспорта, что оно не должно доставлять неудобств.
у меня kingsong 16s, вес 18кг. Я сам очень щуплый, вешу 45кг рост 155, и мне легко таскать его на 3 этаж, и на работу я его таскаю до кабинета тоже не мало. Вес не сильно ощущается за счет удобной ручки. Так что не парьтесь, 25кг для колеса думаю будет не тяжело если будет удобная ручка.
@@user-hb6qm7gb7v для сравнения, мешок картошки около 50кг :)
Моноколесо - это тема отличная.
Цены на сайте в 2 раза выросли, жесть
А лёгкий бот для города чем плох?
Точно что больше чем работа.
Я люблю кататся лесу но у меня нет подвески на моно
Здравствуйте, я хотел бы знать, где находятся кожаные подушки mcm5.
Жалко не говорится о примерных ценах. Спасибо за ролик.
Бессмысленно. Цены меняются.
Подскажите, стоит ли брать Моноколесо Inmotion V5F Black.
Лучше ks14d за ту же цену возьми
А что, ninebot не успели проплатить экодрифту рекламу и пролетели? Или они злостные неплательщики?
отличній апарат )
Дальние поездки.
Перечислили всё)
А самые лучшие какие здесь моноколеса что посоветуйте те кто хорошо разбираются в этом завтра еду покупать
Чё брат алдынба?
Сделайте обзор моноколес с Али. Там совершенно другие фирмы.
Правда что ли? А какие там?
А цену было сложно сказать? Хотя бы примерную
Какую только дичь не придумают😊. Скоро в продаже элекро-ролики. Потом электроботинки, сами ходить будут, за тебя😊.
Для дальних поездок😊
нверно я тот кабан, что 15 кг даже не напрягаясь на 5 этаж занесу 🤣
поговорка 5 баллов =))
Про дальняк давайте!
Продажи упали😪 даже б/у не покупают. В своём городе только одного чудака на моноколесе видела. Я катаюсь по городу долго, ноги не устают потому что у меня самокат с сидением, безопасно и прекрасно.
Самокат это не то,ощущения даже близко не стояли с колесом
Для дальних поездок
спасибо! Фристайл
Колёса для дальних поездок интересны. Надоедает постоянно заряжать