Project Skyline GTR 22. Bölüm / Böyle Bir Proje Yapacak Olanlar Bir Daha Düşünsün!
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2022
- Keyifli Seyirler...
Mağaza: dm-46.com
Daha fazla bilgi sahibi olmak ve sürpriz hediyeler için @tomofilya hesabımı takip edin.
/ tomofilya
Serinin diğer videolarını izlemeyi unutmayın.
SKYLINE GTR Tüm Bölümleri - • SKYLINE GTR
#skyline #gtr #r34 - Auta a dopravní prostředky
39 yaşındayım. Çocukken pazar günleri rahmetlinin 7 den 77 ye programını izlerdik iple çekerdik. Bu sabah onu farkettim. Şimdi de Doğukan Manço video serileri bir pazar klasiğimiz olmuş. Güzel insanın güzel oğlu. Selamlar🙋🏻♂️
🌱💕🤗💯
Bir de çok benziyor Barış Manço'ya. Duruşu, hareketleri vesaire... Gerçekten Barış Manço'yu izlemek gibi.
@Çağrı Onur Avcı tabi ki Doğukan Manço sevdiğimiz biri. Babaya benzemenin ya da benim bunu ifade etmemin olumsuz bir yanı yok bence; aksine harika bir babaya benzemek güzel de. Bunu kendisi de ifade ediyor. Babalarımızın gölgesi üstümüzde olsun dostlar, sağlıcakla kalın.
Selam herkese, bu ara malum anma etkinlikleri ve yoğun gündem sebebiyle tarihlerimde sarkmalar oluyor. Lütfen yorumlarınızı gönül rahatlığı ile yapın, akıl akıldan üstündür. Keyifli izlemeler.
Abi vidioları haftada iki kere atabilirmisin sana uyarsa ve vidio kısa olsun sırf izlemek için abi
Doğukan abi kaynak yapıldığında güç binince şaftın kırılma ihtimali yükselmez mi?
@dogukanmanco FALCININ UYDURDUĞU GÜZEL HAYAT GİBİSİN VE HAYAT OLACAĞIN YOK AMA ÖYLE İNANASIM VARKİ... buda burda kalsın ne çektik be kralll....
Abi yukarıda yazdım bi umut burayada yazıyorum&
.
Doğukan abi gerçekten seni çok seviyorum ve danışmak&sormak istediğim bir şey var ama gizli ve önemli. Rica ediyorum lütfen bana bir imkan verir misin sadece 120 saniye 1 2 kelam etmek kafamdaki şeyi yansıtmak sormak istiyorum eğer kabul görürsen cidden çok mutlu olurum hayatımın sadece kabul görüceğin 2 dakika ile değişeceğine inanıyorum. Sadece 2 dakika ayırsanda ayırmasanda canın saolsun. Ama inan ki bu şansı bana verirsen sende çok mutlu olucaksın buna yemin edebilirim. Her hangi istediğin bir yerden msj atabilirim yetet ki kabul et❤️😔 delikanlı yemini =troll değilim Doğukan abi.
Senin canın sağolsun dou abi
Şaft Notu: O son debriyaj tokadına gerek yoktu..
ahahhahh abi ya
Cok iyiydiii
Bu iyiydi 🤣
İyiydi
@@dogukan_manco şu otopark ve sen fetöcü japonice kalp atmayın yegenim ayıptır, günahtır yahu
Alüminyum kaynak yapılan yerler çoğunlukla bir daha tıraşlanmıyor. Dikkat ederseniz paslanmaz çelik kaynak yapılan yerler daha kibar. Ama Alüminyum kaynaklarının hepsi daha geniş alana yayılıp kaynatılıyor. Özellikle bir de 1000Nm tork çevirecek ise. Kesinlikle üstünü tıraşlamayın derim. Kaynak ağızı açılır v.s. ona birşey diyemem Ama dikkat etmek lazım. Bir de diğer konu Şaft bitişi CVJ = Constant Velocity Joint ile yapılmış. Bu şaft eğimli kullanıldığında dönüşü sabit hızla iletmesini sağlıyor. Mafsal açı ile kırıldığında giriş hızı ile çıkış hızı arasında fark olur. Ama CVJ kullanılırsa, bükümlerde giriş hızı ile çıkış hızı işit olur. Bütün yeni model önden çekişli arabalarda şu anda bundan var.
Şimdiden Kolay gelsin bu arada. Azminiz bitmesin. Problemler sizden ve bizden korksun. :D
Ayrıca unutulmamalıdır ki motor-şanzıman, diferansiyel vs bunlar kasaya rijit(esnemez) bağlı değiller. Kulaklarındaki takozlarda esneme mevcut. Takozlar esnemese bile şaside milimetrik esnemeler olacaktır o kadar uzun mesafede. Tork sebebiyle şanzıman hafif döndüğünde, eğer o aksta bu tarz bir CV joint olmasa, bu esnemeler şaftı zorlar ve şaftı kırmaya kalkar. Çok dayanıklı şaft olursa da baya sağlam bir titreşim olur aşağıda. Aşağıda serbestlik sağlayarak rahat bir aktarma sağlıyorlar.
Önden çeker araçta teker aşağı yukarı hareket ediyor, direksiyon dönüyor vs. Fakat şanzıman yerinde duruyor, ona rağmen hala hareket iletiliyor. Nasıl ? CV Joint :) Hatta eğer bitikse, tam sol manevrada tık tık tık bilya sesi duyuluyor kalkarken.
@@ottocevrimi abi yorumlar için teşekküler video ayrı güzel yorumlar ayrı güzel otomotiv öğrencisiyim ve sürekli yeni şeyler öğreniyorum 😊
Traşlama dediğiniz taşlama değilmi spiralle kaynağı düzeltme işlemi
@@maxpaynesface Traşlama ve Taşlama aslında ikisinden de bahsettim. Özellikle İntercooler v.s. kaynakları yapdığında Aluminyum olarak. Ben taşlandığını veya traşlandığını hiç görmedim. Spiralle Biz MIG kaynağı yapılan çelik malzemelerin bazen üstünden geçiyoruz. Ama kalite bir kaynakta üstünü temizlemeye gerek yok. Hem görsel açıdan hem de Mukavemeti öldürmemek adına. :)
@@ottocevrimi @emresuat anlatımınıza bakılırsa doğru iş yapmışız gibi görünüyor teşekkür ederim. Bu nitlemeleri yaptıran sıfatınız nedir?
Daha 20 saniye önce baktım yemek yicektim doğukan abi video atmış mı diye moralim bozuldu yemeğe başladım bildirim geldi sesimi duydun abi afiyetle yiyebilirim çok sağol
Bende öyle kardeş.Bekle ki gelsin dedim.Video gelince gülümseme geldi
Bende tam yemek yerken geldi şans abak izlerken nım nım yedim
Aynn hepimiz senin gibiydik
Aynı durumu yaşamdım 😂
Ben de yemek yerken bakayım dedim yüklenmiş 😂😂
R34 ü yapan mühendisler şu videoyu izlese acaba ne düşünürlerdi. Onlar aracı tasarlarken belki bu kadar zorlanmamıştır. Doğukan abi düşünsene aracı bitiyorsun nissan yetkilileri aracı incelmeye Türkiye ye geliyor.
Doğukan cım öncelikle üst düzey işler yapıyorsun tebrik ederim.. 60 ton ile pamuk gibi oynayan bir vinç operatörü olarak ufak bir tavsiye de bulunucam. Ölçüm vesaire alınırken deil ama usta ile istişare yaparken aracın (yükün) altında durma.. Önce iş güvenliği...
Çok haklısın. Gözüm sürekli lift takozlarında, araç altı istişare süresini azaltacağız teşekkürler
@@dogukan_manco tasis gümrük ihalesine izmir timde beyaz bi r33 skyline düştü haberiniz olsun
@@dogukan_manco tasişin eşya ihalelerinde de antalya timde skyline parcaları var işinize yararsa
Proje bitince oğlunun kızının mezun olduğunu görürmüş gibi hep birlikte gururlanacağız çok iyi ilerliyorsunuz Allah yolunuzu kolay kılsın
Şu gtr tamamlanmadan ölürsem beni gömmeyin, buzdolabına koyun!
😂😂😂
İzlemeden hemen önce yazıyorum, bu kadar yoğunlukta bile video attığın için teşekkürler Doğukan abi, her zaman yanındayız takipteyiz, o güzel günü iple çekiyoruz👏🏻🧿😃💪
20:09 "cefasını biz çektik, sefasını siz sürebilin diye.." 😂😂😂😂
Abi Benim gözümde gerçekten Türkiyenin gururusun. Böyle bir proje neredeyse imkansız. Seviliyorsun abi Allah utandırmasın Kolay gelsin.
13:25 deki yüzündeki o samimiyet... İzmir de ne lazım olursa çekinmeden ulaşın bana elimden gelenin fazlasını yaparım. Çok güzel video olmuş yine. Videoları Hızlandırmadan izlediğim tek kanal..
Azmin vede sabrının karşılığını bence çok güzel alacaksın. Ama senden tek bir ricam var bi R34 hayranı olarak bölüm sayısını dikkete alarak 34. Bölümde özel bişi gelirse süper olur. Akılda kalması vede anı maksatlı. Başarılar dilerim.
Anlaştık
Gücü aktarmak kadar aşkıda aktardık asfalta çocukken söz verdik barış babaya adamda olduk şöförde sıra sende adam olacak çocuk iyi bak mirasına yazardım Doğukan cım şart a
Şafta sözüm
En ağır yük insandır insana. Kimi duygusuz bırakır seni, kimi de uykusuz.
bu birol abi çok iyi bir usta benimde m54b30 swaplı e34 e kimse ellememişti otomatik den düz vitese geçirdik bu abi çok yardımcı oldu
Arabanın her aşasını görmek aşırı mutlu ediyor ya hele ki olmayan parçaları oldurmanız ayrı bir keyif veriyor,umarım en kıssa zamanda hayırlısıyla bitirirİZZZ 😘
Bir an çok korkmuştum haftaya böyle güzel şeylerle başlayamayacağız diye okul öncesi çok güzel oluyor ama senden isteğim abi elinden geldiğince sabah atman. Kolay gelsin işin rast gitsin.
Birde abi 2. Olarak iki boru brbirine kaynaklarnırken araba kapılarındaki puntalar gbi 3-4 yerinden üst boruya delik açılıp delikten kaynak atılması gerekir ıcundan kaynaklamak yeterli gelmiyor. Dönen malzemeleri kaynaklamak her zaman daha fazla tutunma yüzeyine ihtiyaç duyar. Punta delikleri açmak herhangi bir kaynak çatlaması v.s gidi durumlarda fazladan güvenlik sağlar bilginize seviliyorsunuz
Emeklerin karşılığını her türlü alacaksın Doğukan abim inşallah sesini yürür videosunu da göreceğiz emeğe saygı diyorum emeği geçen herkese de sonsuz teşekkür ederiz heyecanla diğer videoyu ve aşamalarıda bekliyoruz bundan sonra direksiyon sıkıntısı var olucak gibi ama onunda üstesinden gelinir mutlaka kolay gelsin 🙏
Doğukan abi ben sana bu kadar ince işçilik yapan ustaları bizimle tanıştırdığın için sana ayrıca teşekkür etmek istiyorum :) Polat ustamız, Birol ustamız ve bu projeye katkı veren ve bütün ustalarımız (buna babamda dahil) imkansızı başaran ustalarımızın elleri dert görmesin Allah hepsine kolaylık versin...
Yani pazar kahvaltısı uykusu gibi 😂 alışkanlık yaptı izlemesek olmuyor çayı alıp boş odada senin projelerine bakmak ayrı bir keyif 👏🏻👏🏻👏🏻
Abi çok eğlenceli gidiyo senin kadar bizde çok heycanlanıyoruz dört gözle yeni bölüm bekliyoruz inşallah herşey istediğin gibi olur seviliyosun💙
Abi naçizane fikrimdir. 650-700Hp lerde yürüyeceğini söylüyorsun. Şase güçlendirmesinin eksikliğini çok hissedeceğini düşünüyorum ki metal yorgunluğu da olan bir şaseye sahip olduğunu da düşünürsek burkulmalar onca emeği heba edebilecek seviyede olabilir. Ki biliyorsun burkulmalar yol tutuşunu da etkiliyor. Bence saplamalar için yeniden düşünülmeli.
Mükemmel bir bölüm daha adım adım zafere doğru Allah kolaylık versin işin rast gitsin inşallah
CZcams videolarının içinde ilerlemeden ve odaklanarak izlediğim tek içerik teşekkür ederim bu güzel proje için Doğukan abi 😀😀
Türkiyede böyle bir içeriğin olması çok güzel ve çekici uzun zamandır böyle videolar ariyordum dün 1.bölümden başlayıp 21.bölüme kadar atlamadan izledim ve bugün 22.bölümün gelmesi beni çok mutlu etti umarım 2022 yılı bu r34 e yarar.
Bütün araba videolarını dikkatlice izledim. Çok güzel şeyler çıkıyor. Eline emeğine yüreğine sağlık doğu abi
Bildirimden önce geldik,seri harika ilerliyor proje harika ilerliyor seviliyosun reis👍💯
sabahtan beri bekliyorum abi... sonunda yeni bölüm geldi :D
Bize bu seyir zevkini yaşattığın için teşekkürler abi. Mükemmel bir proje oluyor gönül rahatlığı ile TR de tek yazılacak bir araç geliyor ve çok gurur verici bu durum, aksilikler için de hiç kafanı takma bir sanayici olarak demokrasi de çareler asla tükenmez diyorum ve çalıştığın ustalara çok güveniyorum. Unutmayın siz problemlerden güçlüsünüz 🥲🥲
harikasın Doğukan abi, umarım işler aynen bu şekil de yolun da ilerler, ustamızın da ellerine sağlık işciliğini tebrik ederim
Eline sağlık abi, çok güzel aşamalandırmışsın projeyi, insanlar bu işlerin sadece parayla olacak işler olmadığını görüyor sayende 👋
Şaft Notu:
Nissan yazar, Doğu bozar
Küp suyunu çeker azar azar
Üzülmüşüm, neye yarar
Keskin beygir küpüne zarar. Yazardım 😀😀
😂😍😂
Sabahtan beri video gelecek mi diye bekliyordum. Ümidimi yitirmedim bir kez daha sayfayı yeniledim ve istemsiz bir gülümsemeyle içimde oluşan mutluluğu tarif edemem. Hem senin güler yüzünü harikalığını seni sen yapan o güzellikleri, Doğukan Manço oluşunu izleyecek , dinleyecek olmanın verdiği mutluluk. Araba ve mekanik sevdası bir yana senin için geliyorum videolara abim. Seviliyorsun kendine dikkat et.
Ellerine sağlık Doğukan abim sayende araç parçalarına bakış açım değişti doğru kaynak, doğru boya, zımpara, vibrasyon ne kadar eğlenceli videolar olsada öğretici ayağı ağır basıyor ellerine sağlık ❤️
Ustanın eline sağlık çok iyi işçiliği var Allah kolaylık versin doğukan abim
Selamlar,senin takipçi kitlen boş bir kitle değil.Yaptığın işin basit bir proje olmadığının hepimiz farkındayız.Sen baya sıfırdan ortada olmayan bir aracı imal ediyorsun.Hepimiz severek takip ediyoruz. Bu arada ustayla alakalı hiçbir sorun görmemekle beraber ben o şafta pek inanmadım açıkçası.Umarım öyle olmaz ama o not kağıdını yine ilk sen alacaksın gibi hissediyorum.Umarım öyle olmaz.Sıkıntısız bir şekilde bayside blue mi midnight purple mi olsun oylamasına geçeriz İnşallah 😂🌹
Vallaha helal olsun. Çok büyük işler başardınız. Şuan kimbilir kaç manyak bu arabanın bitmesini bekliyor. İnşallah karşınıza daha fazla sorun çıkmaz. Allah yolunuzu açık etsin. Sabırsızlıkla bekliyorum.
Böyle teknik konuları sevenler için bu videolar bulunmaz nimet. Sıkılmak bir yana bazı videoları tekrar izliyorum. Özellikle Hakan beyle yaptığınız Mazda videosunu defalarca izledim. İnsanlar bu bilgileri öğrenip tecrübe etmek için senelerini harcıyor ne kaparsak kâr. Usta çırağına bu kadar detaylı anlatmıyor.
Emek verilen hersey çok güzel olur aynı Doğkan abimizin yaptı gibi
Doğukan abimin azimi ile yapılacak bir proje Allah emeklerini boşa çıkarmasın abim 😊
Tüm samimiyetimle söylüyorum bunu; ağızdan çıkan her cümleyi harfi harfine dinliyorum okul okurken öğretmenlerimi bu derece dinlemedim kaçırdığım en ufak cümle için videoyu geriye sarıp tekrar izliyorum hiç sıkılmıyorum inşallah kanalın Türkiye’nin en büyük kanalı olur bunu gerçekten hak ediyorsun abi. Baştan aşağı profesyonelce yapılan arabalar, açıklamalar, projeler ve inşallah büyük sonuçlarla müthişsin inşallah şu skyline Türkiye’de tek olur sana çok inanıyoruz gerekeni yap abi 😊
Çok iyi sohbet, çok güzel insanlar, mükemmel bir video.
Emek verilen her şey güzeldir ❤😍
Ne emek ne zaman var burada gerçekten hayalimdeki araba . Yıllar sonra bu videolar patlama yaşıcak eminim
umarum verdiğinz emeklerin karşılığını alırsınız
Abi senin ve ustaların eline emeğine sağlık. Gerçekten sağlam ustaların var. Inşallah bunca sıkıntı ve harcanan emeğin karşılığını alacaksın. Kolay gelsin..
Bende bunu bekliyordum sonunda be abi eline emeğine sağlık
Bu videoların sınırsız ve bitmeyen versiyonları gelsin abi herşeyi yaptınız bir de böyle bir proje geliştirin biz de GTR'sız kalmayalım 😂
Abi proje bitiyor araba gözümüz de canlanırken artık resmen görüyor izliyoruz. Zorluklar çıkacağını düşünüyorum ama asla gözünü korkutmasın ve bu araba Türkiye de yürüsün. Ağız tadıyla binmek nasip olsun inşallah.
Her videon ayrı güzel ayrı bilgilendirici emeği geçen herkesin eline sağlık başta senin tabi Doğukan abi
Bu seri sayesinde araçlar hakkında bilgim her gecen gün daha çok artıyor. Teşekkürler Doğukan Manço❤
Bidahakine kırpma da 5 6 saat izleyelim şu gtr videolarını reis 😂
Merakla bekliyoruz İnşallah sorunlar hallolur bir çözüm bulunur 🙏🏻
Skyline toplamak aklımdaydı
Toplayana kadar şaftım kaydı
Şaftın içine zaman kapsülü koymak mı :) harika , steve jops un bile aklına gelmezdi , severek takipteyiz kolay gelsin.
şaftın içine ne yazardım:
bu notu görüyosan demekki arabanın şaftını kaydırmışsın
severek izliyorum abi
😂
sabrın sonu selamettir :) şaft mükemmel oldu kaynat yerinin tornalanmış halini yakından görüp mental bir huzur yaşamak isterdim :D.
Ellerinize emeklerinize sağlık şahane şeyler çıkıyor ortaya
yine çok güzel bir video olmuş abi elinize emeğinize sağlık...
sonunu bekliyoruz kolay gelsin🙋♂️
Su arabanın Dyno ya çıktığı günleri görecekmiyiz ya🤣🤭 Eline sağlıkk Doğukan Biraderim valla yabancı belgeseller gibi izliyoruz
Ver elini yürüyelim sol yanın son yolum olsun şaft sözü
Adamın içinde gerçekten büyük ni ruh var şaftın içerisinden çıkan Bi kağıda bukadar odaklanması ve oraya notlar yazıp bıtkamasından anlaşılıyo inşallah yaptığın işlerin tamamından başarıyla sıyrılırsın biz yapamıyoruz senin imkanın varken sen yap biz izleyrlim❤️
Doğukan bu araba işlerinden hiç anlamam ama Türkiye’ye bir soldan direksiyonlu R34 kazandırmak için yaptığın bu deli işini sıkı bir şekilde takip ediyorum. Ve çabanı taktir ediyorum.
Amerikada 1000 beygir ve üstü drag araçlarında normal demir şaft yerine custom carbonfiber şaft kullanıyorlar,hem hafif oluyor hem sağlam,demir şaftlar aşırı güçte bükülebiliyor,naçizhane…
Doğru
Bildirimleri açtık sabırsızlıkla bekledik... geldi iki gözümün çiçeği 🥰❤
Videolar yirmi dakida , yarım saat ancak çekilen çile haftalarca. Allah kolaylık versin. Severek izliyorum. Emeğine yüreğine sağlık.
Saplamaları direkt uzunuyla değiştirme imkanın yok mu ? Saplamaya ara parça takmak istersen aynı şafttaki gibi sıkı geçme ve kaynaklı olması lazım. O saplamalar araç yükğ , sağa sola oynama burkulma esneme hareketi yapacak. Mukavemet testi yaptırıp aynısınının daha uzununu ürettirmen daha iyi olacaktır
Bende çok anlamam ama böyle düşündüm.
Bence saplamaya yapılacak ek parçaya takılmadan önce locktite uygulanırsa o problem ortadan kalkabilir.
Saplamalar zaten şuanki haliyle tüm ileri geri veyanal yükleri taşıyacak. Ama aşağı yukarı yani gaza basma ve frenleme anındaki hareketlerde somunlara yük bindirecek. Şimdi bi malze eyi çalışıp öyle düşüneceğiz
Bence traversin başka yerlerindeki delikleri kullanarak yeni bir güçlendirme tasarla çünkü vidalı bir ek yapıp saplamayi uzatmak bilmiyorum mantıksız geliyor bana
Bu da mantıklı bir düşünce
pazar keyfi videosu oldu sagolasin....türkiyede iyi is yapanin yeri ayri olmali....usta gercekten on numara is cikartmis....son not dis sessiz video daha iyi....
Süper video olmuş,çok büyük bir gururla izleniyorsun .
sen bu işten vazgeçmezsin biliyoruz biz seni
Videoyu izlemeden beğeni atanlar butonuyum.
Normalde yorum yapmam ama Birol usta gerçekten de en güzel yorumları hak ediyor eline emeğine sağlık hem esnaflığı ile hem işçiliği ile tanışmak istediğim nadir insanlardan kendisini.
Doğukan abi arabalar hakkında pek bir bilgim yok lakin videolarınızı izlerken hem öğreniyor hemde keyifli zaman geçiriyorum umarım projeniz hiç bir aksilik olmadan en kısa zamanda biter başarılar.
Abi her şey çok iyi çok güzel ama arabayı biraz göstersen çok daha iç açıcı bir video olucak onlarca video oldu sadece gördüklerim araba parçası başka bişey yok çok sıkılıyorum bunu yapıcı bir eleştiri olarak algıla lütfen ve artık arabanın neye benzediğini göster arada abi
Abi direksiyonun mili anladıgım kadarıyla kutunun firezesiyle uymamış bizdede oluyo kutunun orjinal firezesini mile kaynatıyoruz
Bakcaz artık o kısma
Yemin ediyorum senin videolarin heyecanla bekliyorum
Her video gibi bu da mükemmel video, severek takip ediyoruz.
Abi merhaba.
İki konuda söylemek istediklerim var.
Birincisi böyle hassas parçalar üretirken şerit metre ile aldığınız ölçüler ne kadar sağlıklı. Şerit metrelerin hassasiyetleri farklı olur hassasiyet sınıfına göre. Hassasiyet sınıfları aynı olan şerit metrelerde bile farklılıklar görmek mümkün. Yanında bir tane kalibrasyonu yapılmış bir çelik ya da şerit metre taşıman alınan ölçülerin tek bir referansa göre alındığını gösterir. Hata yapma ihtimaliniz azalır.
İkincisi ise kaynak yaptığınız parçalar, parça sınıfları ve kaynak malzemesi sınıfları.
Ustalar iyisini bilir tabi ama şaft için kullandığınız çeliğin sınıfı ile jointlerdeki çeliğin sınıfı birbirine uygun mu? Torsiyon esnasında verecekleri tepkiler benzer mi? Kaynak öncesi ön ısı gerektirir mi? Islak bez kullanmak kaynak sonrası ani soğumaya sebep olup malzemenin gevrekliğini arttırır mı?
Ayrıca kaynak esnasında kullanılan kaynak sarf malzemesi (elektrot ya da özlü tel) kaynatılan metaller ile birlikte düzgün çalışacak mı? Ortalama 150 TL ye alacağın penetrant test malzemeler ile kaynak sonrası tahribatsız muayene yapsan daha güvende hissetmez misin?
Bunlar kafama takılanlar.
Tabi ki ustalarımızın tecrübeleri ve işçiliklerine güvenmek ustanın işine karışmamak gerekli ama bu bahsettiğim konular da ortaya çıkan işin uygunluğu hakkında kafalardan soru işaretlerini silebilir.
Teşekkürler
Güzel bilinçli sorular. Bunu ilk defa yapan birş olarak kalkışsaydım bu bilgilere ihtiyacım olurdu kesinlikle. Zaten ben de bu yüzden işi bu olan ustaya gittim. O hangi teli ve malzemeyi kullanacağını biliyordu.
Islak bez kullanmak ani soğuöaya sebebiyet vermez çünkü soğumaya yönelik ani değişim yok. Kaynak süresini kısa tutup mafsalın ısınmaması hedeflendi.
Pen test burada ne işimize yarar emin değilim. Kullandığımoz malzemeyi biliyoruz. Örneğin rollcage olsa ve denetlenmesi gerekse o zaman işe yarar sanırım.
Yapılan işten ötürü şimdilik içim rahat.
Abi bişey sorcam siz şafta kaynak yaparken istavroz yanar filan dediniz bu kadar telaşe etmeyip direk istavrozuda sökebilirdiniz
Bunu düşündük ama gelen istavroz sekmanlı değildi. Başımıza iş almak istemedim
Eline emeğine sağlık abi ustalarımız da işinin ehli ebilerimiz onlarnda ellerine saglik🔥🔥🔥🔥👍👍👍
her seferinde diyorumki bu adamda ne sabır varmış =) normalde sanayi muhabbetini vs cok severim sadece çay içmeye bile defalarca uğramışlığım vardır ama ufak tefek sorunlar çözümde uzun sürdüğünde inanılmaz soğutur araçtan.. tebrik ediyorum ben olsam çoktaaaaaan vazgeçmiştim ... severek izlemeye devam ediyoruz eline emeğine sağlık =)
3:15 normal bir araçtan bahsediyor gibi konuştu Polat abi :D
Abi cok zor bir is anlayabiliyoruz ama isinin ehli ustalarla calisman senin en büyük sansin maşallah size sabırsızlıkla beklemeye devam
Abi manyak r34 hayranıyım her attığın videoyuda izliyorum fakat bu r34 olayı ayrı 2 haftada bir geliyo şuan bende gün sayıyorum 😁
Emeği geçen tüm ustalardan allah razı olsun böyle bir arabaya el atmak herkesin işi değil saygılar abi 💙
Bravo cok başarılı gidiyorsun finali büyük bir merakla bekliyoruz 🙂
İşçiliğe saygı duydum.Hakkını veren bir usta.Allah senden razı olsun
Efsane 🤩 moral bozmak yok
Çox gözəl Doğukan qardaş Allah kolaylık versin Azərbaycan'dan sevərək izləyirik , belə davam edin , hər həftə səbirsizliklə gözləyirik hər aşamanı çəkib paylaşın . Allah bitdiyini görməyi nəsib eləsin 👍👍
Çok güzel video olmuş . Şaftçı abiyle iddialaşma ve sonrasına çok güldüm :D
İzlemekten cidden zevk aldığım tek şey. Her bölümü izlemek çok zevk veriyor. Bir an önce mavi görünüme kavuşması dileğiyle
Sondaki çözüm mantıklı abi bence de.
Her ne kadar gözükmesede baya yol katettin abi, için rahat olsun her zaman yanındayız yılmadan devam 👊😎👍
sizleri izlemekten çok keyif alıyorum beraber çalıştığın insanlar o kadar samimi geliyorki hani desemki sizi Doğukan MANÇO'nun videolarından gördüm benim şöyle bir problemim yada isteğim var desem aa öylemi buyur sen çayımızı iç bizde işinle ilgilenelim diyecekler gibi'me geliyor tebrik ve teşekkür ederim seni ve ekibini (dış SES) dahil :))
Öyle insanlar genelde 👍👍
Harika bir araba geliyor , boşuna mı bunca dert , bu sevdadan dönen namert 😄
Sevdam dan ayrı düştüm gözlerim nemli nemli, rakı haramdur diye çay içtüm demli demli...
izlerken içimden lütfen bitmesin dediğim tek videolar seninkiler abi büyük adamsın
20:36 adana-antalya-marmaris-izmir yollarinda otostopla gezerken dinlemeden duramadığım şarkının ismini bir anda duyunca çok duygulandım. barış manço'ya ayrı sana ayrı teşekkür ederim doğukan abi
Koca gündür bu anı bekliyorum sonunda ❤️