Detroit 1988: Il giorno in cui MARTINI salvò la Minardi dal FALLIMENTO!
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Ciao a tutti e bentornati dopo una lunga assenza a questo nuovo video, oggi ho deciso di raccontarvi una storia poco conosciuta ma che Merita di essere divulgata agli appassionati di F1!
Edit: come mi hanno fatto notare al minuto 7:17 ho detto che Caffi guidava la Osella, era un pilota Dallara della Scuderia Italia devo essermi confuso. - Auta a dopravní prostředky
Bello bello! Il mitico Giancarlo ancora oggi ci regala emozioni col bellissimo Minardi day. Speriamo che si potrà fare di nuovo questa manifestazione unica.
La Minardi rimarrà una scuderia incredibile
Grande Pietro, un saluto da Celante Daniele compagno di scuderia in Trivellato racing team anni 80 con Ravaglia Roberto
Adoro vedere queste auto piloti e anche circuiti vecchi...
Vedere i loghi
I tanti piloti italiani...
In quegli anni tra scuderie e piloti la F1 era decisamente tricolore. 👍🏻
Orgoglioso ti tifarla ancora oggi! Che gioia gasly vincente a monza!!
Forza Minardi sempre, a Monza ho tifato anche io per gasly!
@@f1legendsstoriediformula189 ovviamente senza dimenticarsi il successo di Vettel nell'edizione 2008
Ankio sempre e solo rifoso Minardi. Ricordo ancora la festa per la città (faenza) dopo il quarto posto di Martini al gran premio di imola del 1991. Per la vittoria di monza del 2008 c'erano i manifesti per la città!
Tifate un fantasma?
@@Davide.S vittoria che non era della minardi, comunque.
mitica minardi,grande piero!!
Veramente un gran bel video.
Sarebbe bello tornare a una F1 più sperimentale e meno burocratica, dove gli ingegneri possono dare sfogo alla loro immaginazione aumentando così il rischio ritiri per guasti tecnici.
Grazie mille per i complimenti, per quanto riguarda i regolamenti non so quanto la libertà tecnica porti effettivo spettacolo nelle gare
@@f1legendsstoriediformula189 potrebbe essere un un buon argomento di conversazione
Ventuno anni di passione, grandissimo Gian Carlo e il team Minardi. Ottimo video.
Grazie mille!
Altri tempi dove il cuore contava moltissimo dove non esistevano gran elettronica ma piedi pesanti e coraggio da vendere...
Pierluigi.....pilota fortissimo che ha raccolto molto poco
Doveva andare a correre per un team Inglese.....
Grande stima per lui
Ironia della sorte la Minardi conquistò i suoi ultimi punti proprio nel GP degli Stati Uniti, proprio il 19 Giugno, a 17 anni da quella corsa di Detroit
Sai che non ci avevo fatto caso senti che coincidenza ahah
Nel 2005,nella famosa corsa dove corsero solo sei vetture
@@gipgip3375 ad Indianapolis,mi piaceva quel circuito
Sempre e solo tifoso Minardi!! Bellissimo video, grazie infinite!!!! Spero che porterai altri contenuti sulle storie di formula 1
Da ferrarista provo un enorme rispetto per la Minardi, Comunque si sto scrivendo il testo del nuovo video se tutto va bene dovrei portarlo verso il fine settimana
@@f1legendsstoriediformula189 ma veramente!!?? 😍😍😍😍😍
Non vedo l'ora!! Grazie di ❤
Grande Minardi e Grande Martini
Martini era un fior di pilota: purtroppo (come tanti) e' rimasto inpelagato in una concatenazione di contingenze negative che ne hanno mortificato le doti.
In questo gp anche la Real guadagno i primi punti, ma solo dopo 6 Gp disputati :) grandi anni per la formula uno, dove anche le piccole scuderie facevano parte integrante dello spettacolo e dell’imprevedibilità.
Hai ragione ma C’è da dire che verso la fine degli anni 80 e l’inizio dei 90 ci furono gli ultimi sporadici piazzamenti a punti e podi delle scuderie “artigianali” dal 2000 in poi i soldi diventeranno un must per arrivare anche solo nei primi 6
Minardi, unico Amore!!!!
Due grandissimi: Minardi e Martini
Quella era vera F1, e la gran passione di Minardi.
Grande Martini un Romagnolo Doc
Bel video complimenti! Solo una precisazione, quello del video è un motore che la Motori Moderni sviluppo' in collaborazione con Subaru, boxer 12 cilindri contrapposti, motore successivo al v6 cui fai riferimento! Buon lavoro👍
grazie della precisazione, purtroppo non avevo trovato una immagine migliore del v6 e ho inserito il subaru 12 cilindri
Aridaye!!😂 con sti sorpassi da straccio di licenza,in quella formula 1 sarebbero stati tutti da straccio di licenza....
Fu l'ultimo anno del circuito di Detroit!
Sapere che la mia data di nascita è la stessa di questa impresa mi fa piacere.
Bel racconto, migliora sui testi per evitare quegli errori da correggere a video ✌️
Grazie mille, ci lavorerò su
Ma non era Arnoux su Rial, era De Cesaris
si hai ragione ed infatti ho messo nel video una annotazione per correggere l'errore ahah
Johnson, sarebbe Johansson e Caffi correva con la Scuderia Italia non con l'Osella...
Hai ragione, la cosa strana è che pochi minuti dopo mi correggo dicendo che Caffi correva su Dallara(costruttore della scuderia Italia) su johansson il mio cervello era sicuro di averlo pronunciato bene ma mi sono perso per strada una vocale. aggiungo una annotazione grazie per avermelo fatto notare
@@f1legendsstoriediformula189occhio che non è solo la vocale. Non è "GIOANSON", ma "IOANSON".
Martini fu un eroe quel giorno a Detroit.
Non ci avrei scommesso una lira (allora l' Euro, per fortuna, non c'era) che ce l'avrebbe fatta. E invece.... Grande Martini 😜👍♥️💓❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹👋
Ricordiamo anche i primi 2 punti della Rial
beh in realtà sono 3 ahah
4° posto di De Cesaris, giusto?
@@f1legendsstoriediformula189 ah vero 4° 3 punti.
@@Senna-78 sì
Non ricordavo affatto la williams con 1 punto in quegli anni dove se non vinceva arrivava seconda
La Williams nel 88 vivrà una stagione veramente terribile, gli ci vorranno ben 3 anni per tornare copetitiva
@@f1legendsstoriediformula189 nell'88 utilizzava i V8 Judd. Dall'anno successivo hanno iniziato la collaborazione con Renault, ma i primi tempi per il 10 cilindri francese erano solo fumate bianche.
@@enricocelani8292 tra L'altro da quel che so quei V8 judd erano sostanzialmente motori dell'86 aggiornati
@@f1legendsstoriediformula189 erano gli antagonisti dei V8 Cosworth, i motori che permettevano ai piccoli team di correre senza spendere un patrimonio. Un'altra F1 più bella e genuina, dove ancora c'era un po' di inventiva e c'erano ancora i "garagisti". Oggi è tutto inesorabilmente sparito e le F1 le disegnano i computer. Scusate per il messaggio nostalgico.
Da romagnolo e quasi concittadino di Pierluigi e Giancarlo (sono di ravenna) so' bene la passione per "e mutor'" tipica di noi romagnoli ... straza e cul e dai de gas , diobo' !!! ( e' un detto tipico delle nostre parti che vuol dire : fatti coraggio ,stringi le chiappe e pensa solo a dare del gran gas 😂😂)
Arnoux era su Ligier... ;)
Eh lo so infatti ho messo una scritta nel video proprio per correggere l’errore :)
@@f1legendsstoriediformula189 Ah... urca... sorry... mi è sfuggita!
Figurati
Arnoux su rial???
Si ho sbagliato ma ho messo una scritta sul video per correggere l’errore
il piccolo per poter vincere deve sempre sperare in una strage 😂😂😂😂😂
è la dura legge della F1 ahah
Johnson? Volevi dire Johansson
Mi sono mangiato le parole
Arnoux su ligier …
Si mi sono sbagliato hai ragione ma ho messo una Scritta all’interno del video per correggere l’errore
Qua il miracolo lo hanno fatto i 200 piloti che sono usciti dalla gara, altro che Martini.
eh sai quello fa parte del gioco, alla fine i punti si portano a casa se finisci la gara, se martini avesse toccato un muro o gli si fosse rotto il motore non avrebbe salvato la scuderia. io sinceramente credo che finire una gara con 18 ritiri sia un vanto perchè vuol dire che sei riuscito a gestire la macchina per 300 km a differenza di altri 18 piloti
@@f1legendsstoriediformula189 ero ironico.
Ah scusa non avevo colto l’ironia di fondo ahah, comunque il mio discorso vale a prescindere e voleva essere solo una precisazione generale non a te in particolare
Audio basso 😊