¿Cómo son los ACEROS que nos rodean?
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Recorrido por diferentes elementos de acero de nuestro entorno, explicando sus diferencias de uso según el porcentaje de carbono de su composición y algunos tratamientos superficiales para proteger de la corrosión.
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El único canal de metalurgia, construcción, botánica y zoología - y no olvidemos actualidad ayuntamentaria!
No creo que el cerebro te funcione mucho si crees que un simple arquitecto sabe de todo eso
En menos de 20 m2, en menos de 11 minutos... eh aprendido más que en toda mi carrera.
Gracias, muchas gracias!
Soy abogado en Bogotá, pero a pesar de la distancia entre disciplinas, me gustan tus videos y aprender de todas estas cosas.
Joe sabes un montón, da gusto escucharte sobre cosas que vemos en el día a día y somos incapaces de comprender.
Este tipo es un fuera de serie, tiene una extraordinaria forma de explicar, mostrar con ejemplo y objetos cotidianos que pasan desapercibido para la mayoría. Muchas Gracias por impartir tus conocimientos.
Antonio, lo vuelvo a reiterar, eres un grande que nos alegra el día con tus videos tan simpáticos además de ilustrativos. Tus conocimientos no dejan de sorprendernos. Un abrazo enorme desde Chile.
Un vídeo muy interesante.
Que bonito es escuchar a alguien que sabe y que transmite su conocimiento con pasión.
Muchas gracias Don Antonio.
Enhorabuena, buen trabajo y buena explicación.
Gracias por compartir estos conocimientos.
Exelente video.
Saludos desde Colombia
Muchas gracias Antonio, genial como siempre, eres "mu" grande!😊
2:24 Oh, o sea que es por eso que cuando veo un banco vandalizado la parte de acero está agrietada o partida, y el interior es como cristalizado, rugoso y poroso; pero las pletinas estructurales suelen tener más arañazos y bollos que otra cosa, ¿no?
Vaya, quien no se acuesta aprendiendo nada nuevo es porque no quiere. ¡Gracias, don Antonio!
9:39 curiosamente, en el mundillo de la manufactura aditiva (vamos, impresión 3D, extrusión, e inyección de plástico), es lo que se suele hacer: se recubre la pieza con una capa de pigmento electricamente conductor (normalmente cobre, grafito o níquel), y luego se somete a chapado por electrólisis.
Por cierto, se agradecen los 10 minutazos de video. Sé que requieren de más esfuerzo por su parte, pero es que son una gozada 👌
Me encantó la prensa cortadora...
Efectivamente se suele confundir las diversas formas de formación (v. r.) de los aceros, pero suele ocurrir también con otros metales...
Es una lastima que esa máquina esté allí a la intemperie... Si es un recordatorio de alguna época industrial, cuando menos debería cubrirse con alguna pérgola o marquesina...
Yo la tendría restaurada como cuando nueva. Y sin dudar un momento le haría su instalación eléctrica para mantenerla operando como exhibición, desde luego con sus protecciones para evitar intrusiones y posibles daños a terceros...
❤️🔥❤️🔥❤️🔥
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Muchísimas gracias por este excelente repaso, una joya a conservar por muy espontáneo que haya sido (lo cual le da aún más mérito). Se aprende mucho con sus vídeos pero éste es magistral. Saludos de un ingeniero.
Muchas gracias a ti por este video. Estoy seguro que lo voy a ver muchas veces.
Impresionante la calidad y cantidad de información y cultura. Un saludo desde Colombia mi apreciado.
No dejas de sorprenderme. Muchas gracias
oyee! muy interesante todos tus videos. Siempre me quedó la dudilla de porque al galvanizado se le llamaba así, porque no me daba una apariencia de deposición electrolítica, la verdad es que era una duda que me había pasado por la cabeza, pero no le habia dado importancia como para buscarlo, soy estudiante de quimica. Pero esto que has dicho me ha resultado muy satisfactorio sacar ese dato tan interesante. Saludos!
Si que es verdad, qué puntazo, galvanizado o enzincado según la manera de hacerlo.
Ahora, por experiencia te puedo decir que en los perfiles de upn que yo he visto el galvanizado no deja lagrima como se ve en la imagen, se queda parecido a los botes de spray de pintura de zinc
me ha recordado cuando trabaje en un taller de mecanizados como fresador....
Aparte del bronce, lo que mas me gustaba mecanizar era la Fundición... solo tenias que evitar que se acumulara la viruta, y tenia un grano muy fino. Mayormente a la fundición se le mecanizaban diferentes zonas para asentar otros elementos mecanicos.
Lo que menos me gustaba era el Inox, que se utilizaba para toda la maquinaria de alimentación....más que cortar la herramienta arrancaba.... no te podias relajar un segundo
Pero bueno esto fue antes de la crisis.... después tuve que reconvertirme, digamos
Interesantes estos videos más largos, con tan buena información. 💯
Me encantó el video! Fui a un colegio técnico pero me dediqué a otras cosas luego, y ver todo el entusiasmo con que comunicás esta información me trae buenos recuerdos de la secundaria :D Muchas graciaaas, saludos desde Argentina
Estupendo video. Muchas gracias
Mucisimas gracias por compartir su saber y conocimientos.
Muchas gracias, aprendo muchísimo con sus vídeos
Muy útil y muy curioso, las dos cosas 👏👏👏
Gracias..
Muchas gracias por este buen video, me ha sido muy útil repasar datos.
Soy soldador siempre enredado desde niño con la albañilería, trabaje con arquitectos para la que era mi casa y ahora desde hace más de 2 años estoy haciendo una ardua reforma en la que deshago las *reformas* que dejaron otros.
Yo a esos hierros les suelo llamar para clasificarlos
Hierro dulce (papelera, tubos, chapas)
Hierro estructural, perfiles, el "hierro" de toda la vida, también pudiendo ser llamado hierro dulce (las vigas grey , upn, ipn, angulos, tes, tc)
Hierro fundido (el banco, aunque ese diseño juraría que se hace en aluminio)
Acero fundido (la máquina, piezas de automoción, utillajes)
Acero al carbono (aceros de baja aleación llamados, como bielas, cigüeñales y engranajes de los motores, o GMP mejor dicho, Grupo MotoPropulsor)
Solo lo digo por compartir como me lo se yo, no discutiría con arquitectos o ingenieros (graduados medio entrelazados) que es y que no es correcto.
Saludos!!!
Muy buena aportación, soy ingeniero y aprecio cualquier diálogo técnico entre diferentes profesionales, todos igualmente respetables desde sus conocimientos y sobre todo su diferente experiencia que es lo que aporta y enriquece el debate.
De lo que comenta, quizá al estructural les llamaría acero mejor que hierro, pero como bien dice, una cosa es la teoría y otra el uso del lenguaje en cada entorno. Gracias de nuevo y un saludo.
@@francochesmundor5862 Muchas gracias señor.
Si que es cierto, me lo he tragado yo solo, "aceros", la mejor manera de entenderse.
Hierros, aceros, hierro fundido, acero fundido y aceros al carbono de baja aleación, coloquialmente hablando.
Cerrajería, estructuras y montaje industrial, mobiliario urbano y demas cosas, y maquinaria y herramientas.
Y luego de esto las diferentes aleaciones, calidades, tratamientos térmicos y métodos de extrusión de cada grupo, pero esto si que es cosa de gente con formacion o mucha experiencia y conocimiento.
Saludos!
Que pasada de vídeo. Me ha encantado!!!!
Excelente como siempre!
He leído el título y he pensado en acero valirio. Luego he visto de quién era y como siempre, instructivo y ameno.
@@jorgegliese8278 😅😅 muchas gracias
Me ha encantado, conocía las diferencias en esos aceros pero no los valores de % en C.
Gracias.
Muy bueno e ilustrativo. Muchas gracias 👍
@@jjp2628 gracias a usted
Fantástico trabajo!
Trabajo en entorno marino y el tema de las estructuras y soportes metálicos expuestos al ambiente salino o directamente en contacto con el agua salada es complejísimo a la vez que interesantísimo.
Excelente labor de divulgación!
Buen día Antonio, actualizo sobre el sistema de barras de metal que se encuentran incrustadas en algunas construcciones en Madrid. Lo último que supe de un vecino de la zona es que son, como sospechábamos, barras que colocan para medir el movimiento de la estructuras porque por debajo pasarán las topas de las nuevas excavaciones del metro. Estuve buscando en internet y lo que más se parece son sensores ultrasónicos, sin embargo, no conseguí referencias directas al uso como las imágenes que te envié. Te escribí por aquí y no por correo porque hice una limpieza del Gmail que había llegado al límite de almacenamiento y por error borrando alertas de CZcams, nuestras comunicaciones entraron en el filtro y se borraron. Un saludo!
Se agradece la clase magistral, maestro protéjase del sol 😎 y del calor 🥵 tremendo que tenemos ahora.
Buen vídeo! Interesante!
Dos apreciaciones: En la primera pieza galvanizada por inmersión que mencionas, el agujero esta hecho antes y tiene un porqué, al sumergir las piezas huecas, hay que planificar unas perforaciones en el diseño para facilitar la salida del aire de dentro y evitar accidentes al calentarse el aire en su interior cuando se sumerge.
El grifo no es de acero, es de laton cromado, de hecho, cuando ésos grifos se desgastan mucho, se lleva a ver el color cobrizo que tienen debajo.
Un gusto oírte hablar sobre metales, y la clase de ornitología una maravilla.
Si hubiera Oscars en youtube este vídeo tendría uno!
Bueno, hoy ya me puedo ir a dormir tranquilo jejejeje una cosa nueva que aprendí, muchas gracias por estos video y por tu gran trabajo
Excelente como siempre!!! LG
Muchas gracias. Interesante cita de 90 años
Muy Clao.Muchas Gracias .
muy interesante todo
Buenísimo Antonio, gracias x compartir conocimientos y enseñanzas. Un abrazo
Fantástico es usted un grandísimo hombre!
Excelente explicación.
Mil gracias
Gracias Antonio por este vídeo tan completo e instructivo.yo que me dedico a la metalúrgica e echado de menos que hubieses encontrado algun objeto en acero cortem,el cual es también muy interesante por sus cualidades.gracias de nuevo por tus vídeos
Buenísimo gracias
como soldador, me ha parecido un video super interesante. me hubiera gustado tenerte de profesor 😉
Enhorabuena por el vídeo, muy clarito y bien explicado. Me encanta la palabra ayuntamientez. Saludos.
Excelente e interesante como siempre
Un galvanizado en caliente que aguanta unas 1000h de niebla salina con un zincado transparente que no aguanta ni 75h en la mayoría de los casos. En vez de poner como mínimo una tornillería inoxidable A2. Por ahorrarse 4 duros. Las veces que he visto la misma chapuza hasta en elementos comerciales....
Yo la fundición inicial le llamo fundición nodular, a la de la pieza posterior la suelo llamar fundición de acero. El engranaje tiene toda la pinta de ser una pieza forjada en caliente, cabe destacar que en el proceso de forjado, también cambia la composición superficial de la pieza debido a los golpes en caliente, haciendo la pieza mucho más dura, tanto que es un infierno mecanizar o granallar esas piezas.
Cuando las piezas de fundición no tienen requerimientos mecánicos, suelen hacerse en fundición gris. Principalmente suelen ser elementos decorativos creo.
Muy buen video.
Muy interesante todo, especialmente las Ayuntamienteces
Muy instructivo. Muchas gracias.
Brillante su explicacion Arquitecto.💯💢💥
Gracias por el vídeo. Muy instructivo.
Jajaja! Has estado esta mañana por allí porque puedo ver mi coche... 😁 Buen repaso a los aceros "toledanos" 😃
Increíble con tampoco variación de % de carbono es casi otro material.
Gracias de nuevo profesor.
Aprendo muchísimo con sus vídeos.
Ese parque parece un museo de la metalurgia y la siderurgia 😊, curioso yo soy ingeniero superior industrial metalúrgico de formación, que no de profesion y fui (algo queda) ornitológico de afición. Gracias por este video
Muy bueno porque aunque parezca increíble hay ingenieros que no saben la diferencia entre acero y fundición como tampoco la cantidad aproximada de carbono que permite elegir,por caso un acero "sae".Menos aún estan advertidos de la posibilidad de acero fundido y vertido en molde. Sin ser completo es muy útil llamar la atención sobre estos temas.
Muy ilustrativo el video, una cosilla el volante casi seguro que sea fundido, tiene el mismo acabado que el resto de la fundicion y hacer un molde para estampar un volante de esas dimensiones es carisimo y la prensa necesiaria tambien enorme. Pero para ilustrar los diferentes formas de comformar los aceros perfecto, ha faltado un tubo estructural
Los radios del volante son claramente fundidos pero estaba señalando el aro del borde, ciertamente es una pieza laminada en caliente y mecanizada agregada en caliente al volante y por eso se "clava" al enfriarse.
Muchas gracias esta clase es mrjor que las mias
Gracias profe por la información que siempre nos traes 👌🏼👏🏼👏🏼
¿Qué me dicen de la suerte de don Antonio de tener ese enooorme catálogo de aceros ubicados en tan poco espacio?
@@william_at 😂😂😂👍Todos al alcance de la mano
Como dato curioso, el porcentaje de carbono de la garcilla es de aproximadamente un 18%
@@omarnug 🤣🤣🤣🤣
mi boli preferido❤
Me encantan tus vídeos!
Mil gracias. Es un placer trabajar para usted
Gracias!
Mil gracias a usted
Se te ha olvidado añadir que la garcilla bueyera debe de tener un 19% de carbono, y se fabrica por incubado en caliente!! Eres una máquina de conocimientos!!!
Qué buenoooooo 😂😂😂👍
Me vacilas te bien, vi el comentario al principio del video y me quedé pillado esperando a ver qué material era la garcilla bueyera😂😂😂
Como se nota su experiencia en el asunto de la ingeniería estructural.
Sería interesante hacer una comparativa entre materiales de acero actuales y del pasado, no se, por ejemplo comparar los juegos de una escuela moderna recién construida con una escuela antigua (aprovechando que están los niños de vacaciones).
Muchas gracias por sus enseñanzas, d. Antonio
Excelente
Muy interesante hasta hemos aprendido de una garza que pasaba por ahi😂😂😂😂. Me encantan tus videos
@@pericoeldelospalotes808 mil gracias
El material de la prensa o lo que sea esa máquina, no me atrevo a poner en duda de que sea un acero fundido en molde porque igual los esfuerzos son muy altos, pero la mayoría de las máquinas herramienta suelen estar fabricadas en fundición que facilita el conformado y mecanizado posterior, aligera el peso y adsorbe vibraciones durante el posterior funcionamiento de la máquina.
Muy interesante. Personalmente no podria distinguirlos
Papá qué estás viendo?
Un arquitecto que me está enseñando ornitología!
Muchas gracias por este video, muy curioso, en mi caso, no sabía nada. 😊
La fundición se puede soldar pero es de los materiales ferrosos menos amistosos que existen. En soldadura por arco eléctrico por ejemplo se puede soldar con E7080 (1), es chapuza pero se sale del apuro, con electrodo de fundición (2), requiere precalentar la pieza y el electrodo es caro, con electrodo de níquel(3), no requiere precalentar y a pesar de tratarse de otro metal es la mejor soldadura para los tipos de fundiciones más comunes (avalado por la ASTM).
Por otro lado, una máquina de ahora con menos de la mitad del peso y tamaño que la que aparece en el video puede ser mucho más fuerte y rápida ¿Por qué? Porque para esa época la metalurgia estaba en pañales, los procesos de colado eran muy rudimentarios y el material quedaba con muchas impurezas lo que lo volvía frágil, además se sabía poco de aleaciones .
Hoy, en un pequeño y coqueto rincón de la geografía española, hay una garcilla bueyera perfectamente instruida, por Maese Boli Verde, sobre los distintos tipos de aceros.
Ya son aceros inolvidables para ella, como el de esos tornillos.
-Mira Patxi, aceros metálicos
-Pues venga Koldo, nos hacemos.
Existen aceros que se protegen a sí mismos mediante su propio óxido, como el acero corten.
Siiiiii😃👏👏👏👏👏👏. Correcto
Y yo que pensaba que esas piezas de fundición no llevaban nada de carbono y por eso se partían. Pensaba que sólo se añadían esas cantidades de carbono a aceros forjables para hacerlos más duros aunque más frágiles.
Entonces, ¿qué porcentaje de carbono en el acero es apropiado para que usos específicos? En mi localidad consigues sólo un tipo de acero en el “menú de la ferretería”.
Hay electrodos para soldar acero de fundición. pero no es lo mas recomendable. Se usan sobre todo para reparaciones, no para fabricación
Buenas tardes:
Buen día para hablar del acero un material resistente a los cambios térmicos D. Antonio.
Qué bien que se anime con los vídeos largos.
Muy intersante.
Un saludo.
💯 X 💯
Las katanas se componen de un alma de acero baja al carbono y un filo con un porcentaje mayor de carbono
7:30 el agujero ese no se ha efectuado posteriormente, es para sujetar la pieza al sumergirla en la piscina de cinz y como desagüe del goteo interior.
Otro sí digo, 7:40 el atornillamiento provoca pares galvánicos, por ser metales de composición diferente, sino se intercala una pieza no conductora (aro de caucho/goma por ejemplo) en el punto de contacto...ya no digo la perforación del tornillo en elemento pasivo o sustentante.
Para producir acero alegremente se necesita energía abundante y barata. Tengo albaranes del año 2000 y es una barbaridad lo que ha subido el acero. Por si no fuera suficiente, Europa quiere meter con calzador el acero verde. Que es un acero con bajas emisiones en carbono. Todo muy ecológico y resiliente, como las pegatinas de la DGT. Ironía mode on
Tu debes de ser un conspiranoico... Deja de pensar y paga
@@worldinhabitant8816 Tu sigue llamando conspiranoico al que quiere desasnarte, que te va a ir muy bien. Tic-Tac tic-tac el tiempo de Mohamed se acerca.
La verdad que un muy buen video. La unica lastima es la calidad del mismo, 480p es muy poco. Minimo 720 y ya 1080 o superior de lujo. Es raro que un telefono movil mas o menos actual no llegue a hacer videos a 720 con una tasa de refresco decente. O eso o ni te has enterado a la resolución que estabas grabando y despues de hacer todo el video lo has visto y no has querido hacerlo de nuevo (entendible) 😂😂. La verdad que estos videos hablando de materiales llaman la a atencion sobretodo de muchos hombres
Puedes hacer un especial de aceros que se pueden emplear en cuchilleria ?
Uy. Lamento decirle que no tengo suficientes conocimientos sobre ello.
Me encantaría saber algo más del tema, pero salvo conceptos generales de tratamientos térmicos, aleaciones y damascos, no puedo aportar nada profesional.
Créame que lo siento
Cuál de ellos es el que llaman hierro colado?
Hoy soy un poco menos ignorante. Gracias caballero.
¿y qué le parece el cohete Starship de Space X construido en acero? es un monstruo de 120 metros de alto y 9 de ancho...
Interesantísimo 😮❤ gracias
¿Existe algún tipo de acero al que se haya sustituido el carbono por silicio?
Si le quitas el carbono ya no es acero
El galvanizado que yo conocía o que yo entendía por galvanizado, era este que al tacto pareciera que ha sido bañado en un tratamiento de partículas o granos y además de protegido, pareciera dar un agarre fuerte, como si fuese papel de lija. Sí no es un galvanizado corrígeme y aprendo algo nuevo.
@@senseisentao Eso es un tipo de "pintura" llamada OXIRÓN. A veces según la textura de OXIRÓN MARTELÉ
@@elarquitectodeyoutube ves, ya sabía yo que me estaba haciendo el lío yo solo. Imagino que podría usarse esta pintura incluso en galvanizados para darle una capa extra anticorrosión. Ya te digo Antonio, que si uno no pregunta, se hace uno viejo pensando que algo es una cosa que no es xD
cuando se quiere dar un buen agarre se opta por el moleteado de la pieza que es mas duradero que la pintura que te comenta antonio, saludos
Estoy deseando salir a dar un paseo con mi señora, para poder hablar de los tipos de acero que vea y que me diga "lo listo que eres para unas cosas y lo tonto para otras".
No sabes cómo me he reído al reer tu comentario. Por alguna razón me he sentido identificado..
¿Todo esto sirve de algo para la arquitectura?
Sí. Es fundamental en estructuras de edificación y en materiales de acabado para elementos diseñados ad hoc
No sé si es el lugar para preguntarlo, pero siempre quise saber cómo distinguir un acero laminado en frío o caliente y cuál es su diferencia mecánica
Hola, te puedo dar mi apreciación visual personal. El acero laminado en frío tiene aspecto de metal comprimido (así como esos cuchillos de cocina baratos) similar al forjado pero más uniforme. El laminado en caliente casi que parece una masilla plástica su aspecto, ésto es por la compresión y formación de los cristales en la aleación presentes en el primero. No todos lo aprecian asi, hay quien los diferencia dando un golpecito y por la vibración sostenida del laminado frío mientras es apagado el laminado en caliente. En lo particular no me resulta tanto porque, más allá de que no siempre te permite o da el lugar, la pieza tiene otros materiales agregados que alteran la vibración (puede que no tenga yo buen oído o que me apoyo demasiado en la vista) El laminado en caliente cuando es luego comprimido, estampado, trabajado en frío, adquiere ese aspecto de laminado en frío por fuera pero al cortar se lo ve como con granos. Ahí si le noto que al golpear vibra raro, como que se desdobla la frecuencia.
El laminado en caliente es, por decirlo de una manera grosera, un intermedio entre el laminado en frío y el fundido. Es porque se "modela" en un punto plástico a una temperatura un poco menor de la necesaria para que sea un fluído que llene un molde. Espero haber sido claro.
Ups la diferencia mecánica. El laminado en frío a igual volumen es mucho más resistente a deformación y tracción. Y el laminado en caliente se deforma más fácil antes de llegar al punto de quiebre (siempre a igual medida)
TEDURECO FUSALADIL MALEDUCTELA …. Mi regla mnemotécnica para las propiedades de los metales 😓😓😓
yo pendiente de los alrededores por si lo iban a robar, la costumbre en Latinoamérica 😅
Aceros inoxidables
-¿Nos acemos?
@@angelfdez4644 ¿?
@@elarquitectodeyoutubeNo lo has cogido, Antonio...es un chiste (malo 😂)... ponle la h, del verbo hacer.
Y dices que este es un vídeo sencillo... porque tú lo haces fácil. Yo que soy de letras puras, quién me iba a decir que me iba a tragar diez minutos de química sin parpadear...👏👏👏❤️
@@espeazul1085 😂👏👏👏👏
@@elarquitectodeyoutube si, un chiste malo 😅
@@angelfdez4644 😂😂😂👏👏veo veo