Приветствую, откатал сезон эндуро в Крыму на мотолэнд срф250. Мопед неплохой для первого сезона кто бы что не говорил. Но уже мало, особенно в плане подвесок. Особенно после покатушек на kdx 250. сразу разгоняться на 250 не хочу, пойду постепенно, смотрю как раз в сторону кх 125. Спасибо за обзор!
Поменял свой мот XLR250 на CR125R по причине нехватки мощности т.к. катаю по лесу до отсечки и просто жалко стало свой XLR 250R. Просто махнулись без доплат. Жду лето и готовлю бабло на обслуживание))) Жалко, что нет такого обзора на CR125R . На XLR катал 4 года, вначале мне его было много, но потом начал ручку откручивать до предела и понял, что пора , что то менять и вот махнул. Пока перегонял чуть не кончил, аж в больницу попал от стресса. Вообщем прикупил мотоботы и готовлю менять порень. Мне 49, но звук от 2т любимая музыка.
О в чем проблема поставить вентилятор на радиатор, на независимом аккумуляторе типо 18650 4х под сиденье. С кнопки или через термодатчик. Я просто под легкое эндура его рассматриваю.
Имею такой же 1998 года, пушка гонка) катаю кросс как любитель, пару раз ребята уговорили выехать на эндуро. Эндурить конечно можно, но низов нет вообще, если тошнить греется, вообщем мне Эндуро не зашло🤷♂️ Перед сезоном обслужил мотор и ходовую, накат 40 часов за сезон. Не разу не подвёл, единственное обслуга дорога и брать нужно максимально живой вариант. Эмоций дарит гораздо больше чем 4т надо только привыкнуть постоянно ехать во всю дырку😁
Эх,жалко ребят которые упадут на гонке,у них переливает карб,и они безконечно дёргают кик ,теряя драгоценное время... Меня стартер спасал не раз, когда заглохнешь в конце крутого подъёма,теряешь равновесие и вот вот упадешь...жмешь кнопку и дальше в гору...
Те кто валят у них и мотоциклы всегда назывались «уникалка», а по поводу что написано в мануале как все говорят,то на тех старых японок вообще было написано на японском языке но правда если ваш мотик не с Америки приехал под заказ..а вообще я такого не припомню чтобы так часто меняли поршень,а гонял 1997-2001 год и только в крайних случая ремонт никасиль или шторка или свеча,у меня наоборот мнение к 4т ни желе 2т..и когда слушаю и не пойму а так хорошо рассказал полезно
Очень грамотный обзор, приятно слушать специалиста,который умеет не только ездить на мотоцикле,но ещё и образование получил достойное,что является редкостью для мотогонов! Спасибо за приятный просмотр!
неее 85ка хорошо но ресурса нет совсем и быстро перерастешь эту кубатуру. продать 85 сложно ибо на вид питбайк и ездуны не хотят его брать. А 125ку продать не сложно будет если что, да и для любительского кросса погонять на трассе достаточно будет на 2-3 сезона.
Привет) а у всей японской 4ки кроссовых двухтактников такие клапана на входе и выходе стоят? и вообще у них движки как то отличаются друг от друга ездовыми характеристиками и тп?
Привет) лепестковый клапан на впуске стоит у всех, клапан выхлопа тоже практически у всех. По характенистикам они не особо друг от друга не отличаются.
Странно что хватает бака на 40 мин. Товаришь любитель, ездит активно на супер кросс трассе на КХ250, на тренировку 2х20 мин + отработка поэлементно и еще самоходом до гаража 1 км в каждую сторону, стабильно подливает в бак 2л с маслом и ему хватает. Другой мотоцикл cr 125 также потребляет не очень много с слов владельца.
каких проблем, перетряхнуть всю подвеску меньше 15тр , поршень 6тр , перепокрыть цилиндр 15, шатун 6-7, резонатор 20 .... и это полный набор чтобы сделать из любого удроченного но комплектного мотоцикла мотоцикл который будет выдавать заложенные производителем характеристики
@@user-yd3dw3sb3c Здравствуйте, можете подсказать где это можно приобрести, продал китайца, хочу каву взять, а там поршень менять, ну вообщем все как вы написали, если с китаем приходишь в магазин и говоришь, что надо, то тут так не получиться. Я человек не подкованный и честно без понятия где брать запчасти, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!
завтра буду снимать тех видос для продажи своего kx125 , ...для продажи со слезами на глазах( хоть и третий внедорожный мотоцикл но очень жакло будет расставаться(
Еще у такого мотора не хватает инертности для эндуро, обычно в таких случаях добавляют груз на магнето и ставят низовой резонатор, карб с меньшим дифузором, меняют передаточное число, но тогда он теряет какой-то процент верхов, но это борьба компромиссов, нет такого двухтактного мотора который имел бы паровозную тягу на низах и при этом валил на верхах, тут уж что-то одно... Да и зачем все эти переделки с KX, если есть готовый KDX... Кстати, чтоб на данном моторе не скапливался нагар, на свече, головке и поршне, надо валить во всю дыру, тогда цилиндр будет постоянно чистый!!!
Хочу купить ездил всегда на скутерах 2т 110 кубов малагути геон стамблер и хочу купить kawasaki kx125 я живу в деревне деньги на обслуживания есть думаю покупать или нет (кто в етом понимает помогите)
Приветствую! Тако же дракона приобрёл 2002года рождения и обниму его только недели через две, транспортной шурует из краснадара в Сургут, подскажите на что сразу стоит обратить внимание? Хотя хозяин говорит все за-ши-бись, но это слова а на деле? Буду признателен
Здравствуйте. Не вскрывая двигатель, сложно сказать, в каком он состоянии и на что обращать внимание. В идеале хорошо бы промерить поршень и цилиндр, чтобы хоть примерно знать, сколько на нём ещё можно откатать до замены. Если зазор в пределах 8 соток, то можно катать смело весь сезон. Ну а по поводу коробки, это уже как повезёт. Никто не знает, в каком состоянии шестерни и всё остальное
Спасибо, что не остались без ответа, вчера ревизию ходовки сделал, подшипники колёс, маятник, качалки, все промазал, заводится отлично, есть мелкие недочёты, пластик левое ухо бензобака сломано, ловушку цепи надо менять, масло в коробке поменял, пока привожу в порядок, прокатился немного, буду познавать его
@дядюшка Римус Здоров 🤝! Купил вторым мотоциклом XR400R надёжно и вечно)) занизил амортизатором от XR250 по седлу стал как Yamaha XT 225 (SEROW) на рост 167 👍👍👍
Надо просто воткнуть туда 172 воздушку и дело в шляпе. У китайцев нет проблем с мотором, а всё кроме мотора крошится А кава обладает всем, кроме копеечного в обслуживании мотора Который просто обожает ТОШНИТЬ на 1 передаче Я вчера тошнил тропинке шириной 30см а по краям пухляк по голень Через пруд На 125 китае 4т, вот мне бы каву, я бы живым не вернулся
Почему все эндуристы берут кроссовые мотоциклы когда он не подходит для эндуро он просто неподнимит тебя а если брать kdx то он поднимет потому что это эндуро
Для "новичков" ещё и потому, что низов нет. И на этом мотоцикле научишься правильно сцеплением работать. Если научишься на 125 2т ездить, особенно в горку или в грязь, то потом на любом кроссе или эндуро большем объеме 2т и тем более 4т быстрее получите хорошие результаты. Это "парта" для кроссовиков и эндуриков.
да мы делали, датчик температуры электронный с выносным датчиком + тройник из труб сантех, врезаем на выходе в трубу тройник. Датчик вставляем в тройник, все готово. бюджет 400р на все
Честно, очень нравится ваш стиль повествования
Довольно информативно и интересно
Спасибо за старания
Он 2004года примерно
Лучший обзор, который снял все вопросы разом о 2т мотоциклах, спасибо!
Приятно слушать ваши обзоры, нет мата, все по делу и в положительном духе)))
Спасибо, стараюсь)
двухтактник запах бомбический всё детство прогоняли на двухтактниках.....
Очень грамотно и понятно все разложено! Мало кто так рассказать может.
Путевый обзор. Ценная информация. Очень помогли при выборе. Спасибо!
Было очень интересно!))
Обзор просто найс , продолжение 100% надо
Спасибо большое за обзор столько было вопросов про этот мотоцикл на всё ответили спасибо !!
Больше спасибо за инфо!
Спасибо Дружэ, познавательно, а до этого ещё стоял выбор между этим мото и типа кайо. ..
первым мотоциклом после кукарекбайка брать не стоит, этот мопед хорош либо для спортсмена либо как дополнение к 4т 450тке например
Очень информативно и чётко росказано !! Лучший обзор Кави!🔥✊🏽
Очень,очень крутой обзор,приятно смотреть и слушать 🔥👍👍
Благодарю за обзор!
Спасибо! Очень классный обзор!
Исключительно подробный и полезный видос!
Как боженька обзоры снимаешь, респект!!!
лучший обзор. рад что купил нового китайца)
Отличное видео с удовольствием посмотрел !
Имею KX85 и скажу,линейка этих мото,это жесткий спорт,где ручка газа работает в двух положениях,это вкл/выкл.
Был такой аппарат! Остался очень доволен!) Пушка!
Хорошо излагаешь. Зачёт.
Спасибо за обзор
Кавасаки это мощь 😍😍😍😍
++
Хорошие видосики выпускаешь
Приветствую, откатал сезон эндуро в Крыму на мотолэнд срф250. Мопед неплохой для первого сезона кто бы что не говорил. Но уже мало, особенно в плане подвесок. Особенно после покатушек на kdx 250. сразу разгоняться на 250 не хочу, пойду постепенно, смотрю как раз в сторону кх 125. Спасибо за обзор!
Контент годный!!! 👍 Автор не упустил нюансов 2Тшного зверька, особенно капризность на темпер и давление... Владею такой Зелёной пулей KX125J2.♥️
Как часто меняете поршень? Какой стиль езды? Какие есть минусы? Буду рад если ответите🙂
Спасибо за очень информативный видос!
самый лучший обзор
Всё по делу
Класный познавательный обзор
По возможности запили обзорчик про CR125R хотя моты идентичны и смысла наверное нет. На ютубе нет путевого обзора.
Спасибо за обзор, Подбираю себе 2т, и полегче, для кросса. Думаю взять сейчас такой...
Шикарный обзор! Приятно слушать и всё по факту! Мот шикарен, но для эндуро конечно же не подходит, как и большинство двухтактников
Как сказка в уши , хочу его брать , красава👍
Поменял свой мот XLR250 на CR125R по причине нехватки мощности т.к. катаю по лесу до отсечки и просто жалко стало свой XLR 250R. Просто махнулись без доплат. Жду лето и готовлю бабло на обслуживание))) Жалко, что нет такого обзора на CR125R . На XLR катал 4 года, вначале мне его было много, но потом начал ручку откручивать до предела и понял, что пора , что то менять и вот махнул. Пока перегонял чуть не кончил, аж в больницу попал от стресса. Вообщем прикупил мотоботы и готовлю менять порень. Мне 49, но звук от 2т любимая музыка.
😀😀😀💣👍
Да. Гемора хватает с 2х тактами. Но от езды на верхах получаешь огромное удовольствие
Спасибо!
Это самый подробный обзор. Я начинающий эндурист и хотел взять 2Т 250сс б/у (теперь я понял что мне он не нужен)
Снимайте ещё обзоры, получается замечательно!
Magnifique , beau travail !
Хороший видос,как узнать год по номеру на раме?
все по делу)
О в чем проблема поставить вентилятор на радиатор, на независимом аккумуляторе типо 18650 4х под сиденье. С кнопки или через термодатчик. Я просто под легкое эндура его рассматриваю.
Молодец, хорошо рассказал.
Имею такой же 1998 года, пушка гонка) катаю кросс как любитель, пару раз ребята уговорили выехать на эндуро. Эндурить конечно можно, но низов нет вообще, если тошнить греется, вообщем мне Эндуро не зашло🤷♂️
Перед сезоном обслужил мотор и ходовую, накат 40 часов за сезон. Не разу не подвёл, единственное обслуга дорога и брать нужно максимально живой вариант.
Эмоций дарит гораздо больше чем 4т надо только привыкнуть постоянно ехать во всю дырку😁
Спасибо за хороший обзор. Мопед бомба хочю себе такой приобрести.,,
Не дешёвые они нынче стали
Всё отлично раскидал.
Молодец хороший мастер, но блин грустно стало цены анти человеческие.
Эх,жалко ребят которые упадут на гонке,у них переливает карб,и они безконечно дёргают кик ,теряя драгоценное время... Меня стартер спасал не раз, когда заглохнешь в конце крутого подъёма,теряешь равновесие и вот вот упадешь...жмешь кнопку и дальше в гору...
Полезное видео,спасибо ,эпоха тех мотиков шикарна,эти инструмент для своих задачей , вы же молотком доски не пилите
Классный обзор. Классный мот, но покупать я его конечно не буду)) на долго ты меня на счет 2t охладил)))
Начало топ , я угарнул , а когда узнал скок сил ( ниххххуа)
Давно не смотрел такого крутого видосика!!!! Спасибо!!!!
Вопрос, где все-таки его найти за сотку???
За сотку придётся ремонтом заниматься! Хотя не факт что за стопятьдесять не придётся)
Те кто валят у них и мотоциклы всегда назывались «уникалка», а по поводу что написано в мануале как все говорят,то на тех старых японок вообще было написано на японском языке но правда если ваш мотик не с Америки приехал под заказ..а вообще я такого не припомню чтобы так часто меняли поршень,а гонял 1997-2001 год и только в крайних случая ремонт никасиль или шторка или свеча,у меня наоборот мнение к 4т ни желе 2т..и когда слушаю и не пойму а так хорошо рассказал полезно
Скажи пожалуйста пропорции масло и бензина , сколько на 1л бензин масла ?
Здравствуйте, где находится номер модели на раме и на двигателе, есть такой же но не могу определить ни год выпуска ни кубатуру.
Очень грамотный обзор, приятно слушать специалиста,который умеет не только ездить на мотоцикле,но ещё и образование получил достойное,что является редкостью для мотогонов! Спасибо за приятный просмотр!
Грамотная речь, песня для ушей. Спасибо очень познавательно. Для многих этот обзор подскажет о выборе мото и убережет от ошибки.
Начало комфортной скорости на первой передаче это сколько км/ч?
Годный обзор! Хотел взять 125-ку, но после твоих слов возьму пока что 85-ку как первый кросс
неее 85ка хорошо но ресурса нет совсем и быстро перерастешь эту кубатуру. продать 85 сложно ибо на вид питбайк и ездуны не хотят его брать. А 125ку продать не сложно будет если что, да и для любительского кросса погонять на трассе достаточно будет на 2-3 сезона.
@@nox6066 А что тогда брать?)
Лайк
Kawasaki KX 125 выпускался с 1974-по 2008 год
за скок купили его? Я хочу взять kx 250 2004 года за 165к норм?
Нашел инфу, что шатун надо менять после 3 раз замены поршня, но это конечно все индивидуально.
Видимо это лишь примерный ориентир, но это где-то близко к истине
А что будет если не поменять поршень вовремя, они прогорают или что ?
Привет) а у всей японской 4ки кроссовых двухтактников такие клапана на входе и выходе стоят? и вообще у них движки как то отличаются друг от друга ездовыми характеристиками и тп?
Привет) лепестковый клапан на впуске стоит у всех, клапан выхлопа тоже практически у всех. По характенистикам они не особо друг от друга не отличаются.
А какой мот подойдет для эндуро
Странно что хватает бака на 40 мин. Товаришь любитель, ездит активно на супер кросс трассе на КХ250, на тренировку 2х20 мин + отработка поэлементно и еще самоходом до гаража 1 км в каждую сторону, стабильно подливает в бак 2л с маслом и ему хватает. Другой мотоцикл cr 125 также потребляет не очень много с слов владельца.
Эти выемки в сиденье нужны для того, что бы во время полёта за них хвататься
Очень классный обзор и я знаю, что этот мот принесет кучу проблем, но и кучу драйва и за это надо платить))))
каких проблем, перетряхнуть всю подвеску меньше 15тр , поршень 6тр , перепокрыть цилиндр 15, шатун 6-7, резонатор 20 .... и это полный набор чтобы сделать из любого удроченного но комплектного мотоцикла мотоцикл который будет выдавать заложенные производителем характеристики
@@user-yd3dw3sb3c Здравствуйте, можете подсказать где это можно приобрести, продал китайца, хочу каву взять, а там поршень менять, ну вообщем все как вы написали, если с китаем приходишь в магазин и говоришь, что надо, то тут так не получиться. Я человек не подкованный и честно без понятия где брать запчасти, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!
Посоветуйте кросовый мотоцикл для простых покатушек из б.у.
тоже самое
завтра буду снимать тех видос для продажи своего kx125 , ...для продажи со слезами на глазах(
хоть и третий внедорожный мотоцикл но очень жакло будет расставаться(
Где брать запы на них
НАСТОЯЩАЯ ПУЛЯ!!МАЛОГО КАЛИБРА.
Слышал что у кавы в отличии от конкурентов 6 ступенчатая коробка передач, что как то делает его пригодным для эндуро..
👍👍👍👍👍🏍👍👍👍👍👍
Можешь ответить можно ли такой купить после 2 лет езды на минске?
Ну что купил каву, или что то другое взял?
Поскольку я идиот, я беру такой мот после питбайка)
Еще у такого мотора не хватает инертности для эндуро, обычно в таких случаях добавляют груз на магнето и ставят низовой резонатор, карб с меньшим дифузором, меняют передаточное число, но тогда он теряет какой-то процент верхов, но это борьба компромиссов, нет такого двухтактного мотора который имел бы паровозную тягу на низах и при этом валил на верхах, тут уж что-то одно... Да и зачем все эти переделки с KX, если есть готовый KDX... Кстати, чтоб на данном моторе не скапливался нагар, на свече, головке и поршне, надо валить во всю дыру, тогда цилиндр будет постоянно чистый!!!
А сколько стоит?
Всё ок
Хочу купить ездил всегда на скутерах 2т 110 кубов малагути геон стамблер и хочу купить kawasaki kx125 я живу в деревне деньги на обслуживания есть думаю покупать или нет (кто в етом понимает помогите)
Печально что он ушатанный, грамотно всё рассказал, донёс так сказать до понимания.
А что на вид для вас ушатано ?
Приветствую! Тако же дракона приобрёл 2002года рождения и обниму его только недели через две, транспортной шурует из краснадара в Сургут, подскажите на что сразу стоит обратить внимание? Хотя хозяин говорит все за-ши-бись, но это слова а на деле? Буду признателен
Здравствуйте. Не вскрывая двигатель, сложно сказать, в каком он состоянии и на что обращать внимание. В идеале хорошо бы промерить поршень и цилиндр, чтобы хоть примерно знать, сколько на нём ещё можно откатать до замены. Если зазор в пределах 8 соток, то можно катать смело весь сезон. Ну а по поводу коробки, это уже как повезёт. Никто не знает, в каком состоянии шестерни и всё остальное
Спасибо, что не остались без ответа а вообще впечатления о мото? Мой рост 168, хотел каву 450, но с ростом мал
@@user-yt7th6kr9p это такой же полнорозмерный мотоцикл, как и 450, только он полегче за счёт двигателя
@@user-yt7th6kr9p чисто по ездовым впечатлениям, мот ураган. Низы слабые, надо постоянно держать его на оборотах. Эндурить на нём неудобно
Спасибо, что не остались без ответа, вчера ревизию ходовки сделал, подшипники колёс, маятник, качалки, все промазал, заводится отлично, есть мелкие недочёты, пластик левое ухо бензобака сломано, ловушку цепи надо менять, масло в коробке поменял, пока привожу в порядок, прокатился немного, буду познавать его
А Сколько стоит такой кросс на пример
80-150
Спасибо избавили меня от покупки данного экземпляра!!))
Буду дальше тошнить на Yamaha serow XT225)))
@дядюшка Римус Здоров 🤝! Купил вторым мотоциклом XR400R надёжно и вечно)) занизил амортизатором от XR250 по седлу стал как Yamaha XT 225 (SEROW) на рост 167 👍👍👍
Надо просто воткнуть туда 172 воздушку и дело в шляпе.
У китайцев нет проблем с мотором, а всё кроме мотора крошится
А кава обладает всем, кроме копеечного в обслуживании мотора
Который просто обожает ТОШНИТЬ на 1 передаче
Я вчера тошнил тропинке шириной 30см а по краям пухляк по голень
Через пруд
На 125 китае 4т, вот мне бы каву, я бы живым не вернулся
А пойдет такой мотоцикл для начинающего 30летнего дяди 120кг?если нет то посоветуйте что посмотреть
Конеш от даже спокойно китайский 250 делает на изи
Вам нужен более взрослый.
Хонда cr500 🤝😁
Идеальный аппарат чтобы нагибать раком друзей на китайской 250
Почему все эндуристы берут кроссовые мотоциклы когда он не подходит для эндуро он просто неподнимит тебя а если брать kdx то он поднимет потому что это эндуро
Для "новичков" ещё и потому, что низов нет. И на этом мотоцикле научишься правильно сцеплением работать. Если научишься на 125 2т ездить, особенно в горку или в грязь, то потом на любом кроссе или эндуро большем объеме 2т и тем более 4т быстрее получите хорошие результаты.
Это "парта" для кроссовиков и эндуриков.
И про сцепление не сказал. Оно больше нагружено именно из-за того что у двигателя низов нет. Диски сцепления это тоже расходник.
Привет, я хочу купить этот пит, он будет первым вообще мотоциклом у меня, как думаешь стоит?
@@avantis2952 ляшки обдрищешь, бери попроще что-нибудь
Клапан срабатывал при 90 км чуть не на дыбы... Разобрал сцуко пластик..
0-0,47 если у вас нет собаки -- её не отправит сосед .....😀
Вот сколько смотрю 2т
Неплохо бы было поставить на него датчик температуры.
да мы делали, датчик температуры электронный с выносным датчиком + тройник из труб сантех, врезаем на выходе в трубу тройник. Датчик вставляем в тройник, все готово. бюджет 400р на все
+
Что то я резко перехотел 2т
😄😄🤣👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Da vse po delu
Спокойно эндурю на КТМ 125 2т
Roman Strukov имбецил
Robko
200 был правильно сказал пушка...