ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ МОДОВ - МАЗ-500 - Euro Truck Simulator 2 (1.31.2.5s)
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Плейлисты ETS2:
Euro Truck Simulator 2: • Euro Truck Simulator 2
Euro Truck Simulator 2 - Ukrainian Map [Карта Украины]: • Euro Truck Simulator 2...
Euro Truck Simulator 2 [Моды]: • Euro Truck Simulator 2...
Euro Truck Simulator 2 - SibirMap [Карта Сибири]: • Euro Truck Simulator 2...
![САМЫЙ ДЛИННЫЙ ГРУЗОВИК - Euro Truck Simulator 2 (1.36.0.124s) [#214]](http://i.ytimg.com/vi/IsoRhdOC53M/mqdefault.jpg)
![САМЫЙ ДЛИННЫЙ ГРУЗОВИК - Euro Truck Simulator 2 (1.36.0.124s) [#214]](/img/tr.png)
![VW CONSTELLATION TRUCK-SPORT [1.31.2.6s]](http://i.ytimg.com/vi/C3Uzyg3EV_U/mqdefault.jpg)
![САМЫЙ ЛУЧШИЙ МОД - КамАЗ 4326-43118-6350-65221[v7.0] - Euro Truck Simulator 2 (1.30.2.6s) [#152]](http://i.ytimg.com/vi/ZpK0CWaptRg/mqdefault.jpg)
евротракер, и не знаешь, что такое Совтрансавто? это государственный советский дальнобой... а про БАМ совсем грустно
Как услышал про совтранс.... Промолчал....как БАМ услышал Диз влупил
БАМ байкало-амурская магистраль, в советские годы "стройка века", СовТрансАвто.... Это печально.... Все практически, кто интересовался грузовиками, знают что это такое.
Выжимай сцепление , переключай на нейтралку при этом отпускай сцепление , потом снова выжимай и на второю
БАМ - Байкало-Амурская магистраль
Вот она современная молодежь, не знает что такое БАМ....
@@user-ow4zh3bt5r Это великая советская стройка была.
Это был тест на возраст
По поводу коробки - как я понял, надо использовать двойной выжим. Получается сначала с первой включаешь нейтраль, потом отпускаешь сцепление, даёшь газку, нажимаешь сцепление и втыкаешь передачу. Раньше ведь были не синхронные кпп. Но это лишь моя догадка
Надо двойной выжым и перегазовку делать для уравнения скорости шестерён, т.к. в КПП отсутствуют синхронизаторы Машина всё таки 65 года, тогда что такое синхронизаторы ещё не знали...
Знали, экономили на труде водителя просто.
Это точно.
Юрий Бельцов че за глупости? Какие без двойного выжима? Да ты диски сцепления пожгешь.
Хорошо собрал - кабина 5429 (1977-1990), приборная панель 504(1963-1977).
Хз, не играл на руле, но попробуй как в реальной жизни, переключатся с двойным выжимом сцепления)
Лол,похоже разрабы сделали именно мазовскую коробку,с первой передачи никто не трогается,ЛЮБОЙ грузовик трогается со второй,первая только где то в грязи или сильно груженным под гору,т.е. по сути 4 передачи,у камаза еще есть половинки,делитель,т.е.10 скоростей.У супера уже немного другая система,там демультипликатор,сначала идет 1-2-3-4(трогаешься со второй на 4 чаще всего,если не груженный),до 30 км/ч разогнал,переключил на повышенные и 5-6-7-8.Такой же флажок как на камазовской коробке,но без включения сцеплением и не дай бог его дернуть на скорости на пониженные,гарантировано коробка разлетается и ты уже приехал...в гараж на яму)))
У 503-го маза там нет синхронизаторов на первой,насколько я помню,может так и должно быть,в жизни она так и переключалась,только с перегазовкой и двойным выжимом.....утверждать не буду,мало на этом чуде работал и там как раз вторую выбивало.
205-ый маз(500-ый его продолжение) тем и запомнился,что там вообще синхронов не было и на каждую передачу была своя петля,включил третью допустим,петлю накинул и едешь,иначе выбивало,а если не успел руку убрать,то выбивало рычаг по руке так,что переломы бывали.Кабина деревянная,печки нет(как и на 503 по сути),руль надо было крутить уперевшись в стойку двумя руками т.к. гидрачь на НШ-10 или даже НШ-5...жесть в общем....На новых и суперах уже нормальный НШ-32,которого с головой хватало,он вообще на самосвальный подъемник камаза шел...в общем,руль пальчиком можно крутить на суперах....эх,романтика,ни дня без поломок(по крайней мере камаз,мазы намного проще и ломались не так часто),руки по дефолту от мазуты не отмываются,весело,не то что сейчас,ездишь в белой рубашке на Дафе или МАНе,скучно))))
Вот и выросло поколение не знающее истории своей страны. Чему вас только в школе учат?...
По твоему в школе должны учить тому,что БАМ строили зеки,что половина их там погибло и по итогу эта магистраль никогда не использовалась?Хотя,молодое поколение должно знать,что такое настоящий совок,нацисты меньше народу положили,чем коммунисты....при чем коммунисты пачками своих убивали,чего фашисты не делали.
7:24 стыдно не знать... Байкало-Амурская магистраль, стройка огромных масштабов, трудовой подвиг комсомола 80ых.
На таких советских агрегатов надо трогать со 2-ойпередачи потому что у них 1-ая идёт как понижения передача когда едешь в гору
Блин,Дань,у меня 2 ночи, собирался спать,а ты тут ролик выпустил. Эх.... Не поспать мне сегодня)
Смотню, познание автора в авто заканчивается на том, что такое руль...
Тонель в салоне был 2 типов, короткий был у 500 и 503 маза, потому что там стоял двигатель ямз 236, который был короче, а длинный тонель был только у 504 мазов, который как раз таки на видео и есть, тягач, короткая рама, и двигатель ямз 238. Панель была 2 типов. Округлая - старого образца, вторая более нового. Задние арки называются задними крыльями, блеядь! Про аккумуляторный ящик я молчу, это вообще фейл топ. И открою америку... Гос номера не могут иметь русских букв, только те, которые одинаковые с английским.
Разработчик молодец, есть не состыковки, но в целом, видно что он подошел к делу основательно изучив материалы об этом авто.
дис за неподготовленность. перегавзовка, не слышал?
Ты тупой? Перегазовка это когда стрелка с оборотами заходит на красную зону
P.S. вроде
Прикольно:)) но ты не прав:)) перегазовка, это не в красную зону:))
Хахахахахааххахаха, вы в реальности на 500 не ездили. Работал 5 лет на контракте на 500а, коробка передач ещё та!
это игра, какая перегазовка? в игре это не реализовано
перегазовка нужна ,когда переключаешься допустим со 2 на 1 ,либо с 3 на 2,и на них двойной выжим,поэтому он и не мог с 1 на 2 переключить
Перед тем, как обзор делать - изучи технику. Смотреть не возможно. Или портфель собирать и в 1й класс. Дис. Однозначно.
Я таких мазов когда был маленький боялся )
А у нас в Зеленодольске (Украина) посреди белого дня вот такой МАЗ, самосвал, врезался в югославский минибус марки JUK. Водителя минибуса в больницу отвезли (он ноги повредил), а водила МАЗа всё ухмылялся и шутил, мол, повезли мужика новые ноги вставлять. Они на перекрёстке долбанулись на скорости где-то под 40 км/час; водитель МАЗА шёл на проход и не пропустил минибус, ехавший справа. Было это в 1978 году, если я не ошибаюсь - мы были в школе, и тут донеслась весть о той аварии. Побежали смотреть на перемене, увиденное врезалось в память - левый борт минибуса получил вмятину за кабиной, дверная ручка левой двери свисала вниз, лобовое стекло было треснуто, а МАЗу хоть бы хны - у него лишь передний бампер был слегка помят.
Rik Nic а я боялся ЗИЛа 130
Маз 500 переживет все автомобили
Чувак у камаза 5410 и тд старых камазов у них тоже лежачий рычаг кпп
Ты не знаешь что такое БАМ?
User Galaxy тут контингент 12+ от куда ?
И СовТрансАвто не знает тоже...
Байкал-Амурская магистраль.
Да всё он знает!))) Это ты не знаешь что он таким образом подталкивает людей писать коменты под видео и ставить дизлайки и продвигать видео в ютубе)))
Иван Матук СовТрансАвто не знать стыдно!
Уухх мазурик. Курсач по нему делал на первом курсе.
Боже мой 11:00 бак топливный... там аккумуляторы стоят, БАМ не знает совтрансавто то же...
БАМ
Байкал Амурская Магистраль
3:14 ага посмотрели, увидели на экране))
мда.... после слов:" я не знаю, что такое БАМ"... смотреть уже не интересно
Ура, обращение на ВЫ)
Однозначно лайк и уважение!!!
да уж,извини автор присоединюсь к негативной половине комментаторов за незнание истории сфер использования данной уникальной машины,кроме "мода" и инфы из вики спросил бы Батю,друзей его или накрайняк зашел бы ближайшую контору по грузоперевозкам мол,вопросы к старым водилам есть по поводу Маза 500...думаю те кто на них ездил по всему СССР и использовали по назначению,тебе бы рассказали бы что да как. то бишь где,как и зачем экплуатировался легендарный Маз-500 и его серийные модификации.
П.С. понятно ты обозреваешь "мод" на машину в известном игровом симуляторе и тебя никто не призывает делать такой же обзор к примеру на "bugatti verona" но надо подходить к делу более тщательнее.
Удачи в творчестве!
Трогайся со второй , или перепрыгивай на 3 сразу , работаю 6 лет , когда пустой не обязательно все передачи дергать ! Это не легковая машина , эти движки тяговые
Там даже по звуку слышно что у тебя большие обороты , какой нафиг в игре двойной выжим
БАМ-Байкало-Амурская магистраль. Великая стройка. Погуглить советую грёз такого не знать
Что такое БАМ не знает , совтранс авто не знает , как так, ну чисто в силу возраста может, но ведь в гугле не забанили же, тем более авто ретро, голову то включил бы.
Там где ты подумал была кнопка массы
БАМ - Байкало-Амурская магистраль. Поколение ЕГЭ.
По кабине, две кабины под разные движки. ЯМЗ - 236 и ЯМЗ-238. Соответственно с горбом (первая кабина) ставилась с 236м движком. И с цельным тунелем - 238двиг
БАМ это Байкало-Амурская Магистраль! иди книги читай не можешь дома найти книгу ?? залезь в википедию !!! ты в какой стране живёшь? блогер-неучь!!!
БАМ-Большая Амурская Магистраль. Железная дорога на дальний восток
Кстати ты из Тюмени. Я знаю регионы наизусть
Какой тахометр?, 3 передача 50 км/ч- это "чудо" обзор. МАЗурик плачет. Братан учи матчасть
Основными машинами на стройке БАМа в гражданских автоколоннах были КрАЗы и западногерманские "Магирусы". 500-й МАЗ в условиях БАМа не "пошел" и их доля была относительно невелика.
мой дед на таком работал 30 лет назад на панелевозе
Даже крышка бардачка дергается когда тормозишь. Классный мод!!! Создатели его очень постарались.
Если ты не заметил то при газе и тормозе шотается бордачёк
Ставлю лайк, потом смотрю
Кто на Мазе с первой трогается, тем более на пустом
КРАСАВА!!!:D
Двойной выжим делай балбес:-)
Номер прописать можно в самом моде лично свой. Или если официальная версия игры, то на сайте можно так же изменить номер. Только он будет отдельным слотом выбираться
не хватает наклейки голой женщины на боковое стекло
Я играл на руле Момо с авто КПП и не более чем вторая передача не подымалась
на камазе новом включим 1 скорость рычаг тоже ляжет
бля автор,как ты можешь рассказывать о машине не зная её устройства,хоть бы посмотрел,что где находится,коробку АБ назвать баком и не знать,что такое БАМ,как ты можешь вообще,что то вести не зная то,что знает практически любой
не нравится, не смотри его.
Ништяк
Ещё фильм есть в котором показана эта марка- Мировой парень / The Cool Guy (1971)
Я живу не подалёку от тебя, видос топ
Привет да на самом деле у маза тогда были такие коробки нужно было ловить передачи пары часто не совпадали а по поводу рычага переключения передачь это ты еще на 66 не видел где он расположен за спинкой водительского сиденья почти на мазе третья вторая двойное сцепление выжим т.к там идет уже со второй передачи делитель там есть 1.5 и 2.3 2.5 половинчатые передачи сделанно для тгого что бы тянуть грузы и облегчить по сельской местности проезд гружоному
БАМ-Байкало Амурская Магистраль. ЖД короче)
Работал на таком в 90 годы машина я вам скажу редкосное говно! Тормоза никакие, руль - ощущение что гидроуселитель там вообще только для вида печка никакая зимой замерзало лобовое стекло изнутри покрывалось инеем, единственное это движок. Так что фитишить на эту машину может только настоящий извращенец!
А по поводу синхронизаторов то там все стояло проблема переключения заключалась в идиотской системе тяг и больших люфтов в этих тягах. И что за пиздеж? Ключ там работал вообще не так . При втыкании именно втыкании в замок включалось зажигание его не надо было поворачивать просто воткнуть и зажигание включалось а при повороте ключа включался стартер. И глушить его надо было специальной глушилкой которая находилась справа под рулем. Но на большенстве машин она была закисшая и его глушили пятая передача и на тормоз.
Чтобы машина ходила за ней уход нужен. Печка видимо заспанная была раз инеем покрывалась. Как говорят. Машина любит ласку чистоту и смазку. Ваши слова да старым дальнобоям в уши. Вот пиздюлей бы огребли
Мы с тобой в одной области живем
Место для аккумуляторов ) не бак как назвал. Не раз ошибки нахожу, мало знаешь технику
Молодёжь только запиливать ролики может. Ну, разберись сначала с грузовиком, почитай историю, узнай что такое БАМ и как передачи переключаются, а потом расскажи... но нет будет позориться и беспонтовой болтологией заниматься.
Еее бой 72 рус,Тобольск на связи
А ряд переключения,рычагов типа над мотором у них поменяется места правых и левых рядов.
Байкало-Амурская магистраль
Начнём с того что на 500 Мазе не было тахометра дальше рушать надо со второй передачи а при переключению передач делать двойной выжим сцепления тоисть выжимаш сцепление включашь нейтральную потом ещё раз выжимаш сцепление и включаешь следующую передачу
вот такие дятлы и говорят что КОММУНИЗМ ЭТО отстой!!!! сами ничего не знают и знать не хотят!!
Не знаю как в игре, а в миру на МАЗе сколько лет на них работал первую передачу даже не помню чтоб включал, даже гружёный со второй. (песок-глина Казачьи луга- Бабарынка- Винзили-Андреевское)
Передачи надо переключать как в Камазе, сначала включить скорость,потом скорость убрать, затем включить ещё раз, может получится
На этой коробке трогаются пустым с второй передачи.Это на всех грузовиках того времени.Двойной выжим делался на коробке без синхронизаторов,с синхронами он не нужен.Все.
только я один вижу косяк модели Маз-500 ? что с колёсами рисовальщик чуток переборщил? модель смахивает а-ля "Sport Edition" или "Off Road Edition", если не согласны погуглите...
На Стиме как то наткнулся на страницу новой игры про грузовики. Another world: Truck driver называется. Там вообще обещают что грузовик и прицеп можно будет полностью разобрать как в Car Mechanic, а потом из того что получилось ездить по грузам. И это все будет полностью влиять на поведение грузовика на дороге! Правда выходит в альфа версии и русской локализации нет, но я все равно очень жду.
А мод в самом деле хороший. Надо тоже себе скачать.
КамАЗ с "лежачим" рычагом КПП
на пустом МАЗе трогайся со 2й передачи!
Я в Тюмени живу тоже (если ты ьам живешь)!!
Смотрю тебя три года
Надо быстро переключать
Оооооооооооооочень затянутый обзор ПИЗДЕЦ какой затянутый!
Я работаю на таком!
На одной голове можно и с третьей трогаться.
Тюмень, земляк
Мне очень интересно когда Даня говорит ролик будет не большой видио получается больше, а когда он говорит будет большой ролик то получается 15-25 минут
Это МАЗ 5429.
Слушай, ты молодец! Уважение к стоку! Один из немногих обзорщиков с красивой речью и без матов. Даешь историческую и техническую информацию, - это круто! Но я тебя прошу, если ты заходишь на территорию ТТХ, то готовься достойно, это будет круто! Ну про БАМ конечно, так больше не пугай подписчиков;)
у тебя там бардачок двигается)
А как правильно установить мод в каком порядке
Мододелы самые популярррные
72 - Это вроде Тюмень, если не ошибаюсь
It's Me да я из Тюмени
It's Me тюмень и тюменская область
Вепка подлагивает
20:17 голос мармока
Лайк не глядя за превью
надо совторой стартовать
Здоров
Поколение некст, что сказать..
Бам Это Байкало - Амурская магистраль. Знаменитая стройка в советском союзе. Железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире.
чувак на мазае коробка наооборот работает
5ти сотый маз это легенда
На мазі потрібно з 2 починати рушати , 1 це понижена , в мене є такий маз
"Приветствую вас в очередном небольшом ролике"
смотришь на длину - 35:05
Кажется, там что-то затянулось)
Первая пониженная передача. Трогайся с 2
😊
да уж,не делай больше обзоров на подобные машины,не надо
Ты забыл задние брызговики
Что то он у меня слишком высокий и не могу подцепить полуприцеп
Яркое начало . Душевно
Я рядом с тобой живу в курганской обл мне до тебя 300 км
Жертва ЕГЭ, блин... *facepalm*
МАЗ самый лучший грузовик