Sehr attraktives Wagen: gross genug, schwer, sicher, hohe Sitzposition, zuverlassig sagt AutoBild Allrad, gute Formgebung und Ergonomie, veilseitig, Ersatzrad und ziemlich exclusiv. Scheint mir ein ausgezeignetes Reisewagen!
Lecker zu fahren, obwohl ich zur Generation der Gangschalter gehöre. Als Zugmaschine für einen großen Pferdeanhänger ist er ein echter Country man. Die Country Band passt auch samt Instrumente rein - einfach unwiderstehlich, selbst bis zur Hütte in die Berge zum Skifahren. Ein Allrounder auf hohem Niveau, selbst als Langstreckenkönig. Yeehaw 🤠
1. Lenkrad kenne ich von Chrysler, da waren die noch nicht Fiat. 2. Verbrauch zwischen 10 und 11 Liter ist realistischer 3. Wenn ich Einstellungen an diesem HUHU-Conect vornehmen will muss die Zündung nur an sein. 4. Die einzige "Höhe" die man als Fahrer einstellen kann ist die "Ausstiegshöhe", der Rest wird durch die einzelnen Geländeprogramme geregelt, bei dem Quadralift dingsbums. 5. Chiptuning drückt den Verbrauch so um einen Liter auf Hundert. 6. Trittbretter oder Neusprech, Runningboards, sind von Übel. Hatte ich mal an einem Mercedes, bei Sauwetter machen die richtig Spass. Dafür ist der GC noch zu klein. Trittbretter sind an einem Fullsize SUV sinnvoll ( Cadillack Escalade oder ähnlich ). Ansonsten schöne Vorstellung des Fahrzeugs. 20 Zöller gehören an so ein Auto ;)
Diese Bewertung ist nicht objektiv. Ich fahre den Trailhawk seit 2 Jahren, hintere Sitze haben mehr Platz als der Tester es vorgibt, und im Kofferraum habe ich nach 2 Jahren immer noch keine Kratzer. Der Wagen ist sehr dynamisch, ein sehr gutes Drehmoment und vor allem ist der Grand Cherokee sehr verlässlich. Die Untersetzung ist fantastisch, im Winter sehr hilfreich fürs talwärts fahren.
@@JL-ei7hy : Kann ich wärmstens empfehlen, hält sich sehr gut. Ist der 3. Grand Cherokee den ich fahre, keiner hat mich je stehen lassen. Machte mit dem letzten 188K Kilometer, mit dem vorherigen 191 K
@@eugenamrhein2826 ja vielen dank , das hört sich ja sehr gut an , solch eine Bewertung bzw. Feedback hat viel Wert wenn man solch eine langjährige Erfahrung mit dem Fahrzeug hat
Nun, Wippen für das Entertainment gab's schon beim ML, das hat nichts mit FCA zu tun. Vielleicht wäre es zuträglich gewesen, sich etwas präziser über das Testfahrzeug zu informieren, SUV🤭
Meine Fresse, wenn man mal nach einem Auto sucht sehe ich unzählige Vidios von Leuten die nicht arbeiten wollen aber ein auf Autoprofi Blogger machen wollen. Da hat mal einer eine Idee und gleich machen es ihm Tausende nach. Warum nur gibt es so unzählig viele Nachmacher? SIch ein Auto nehmen bissel Halbwissen labern und bisschen Video zeigen und schon ist man der Profi? Glaube nicht oder? Gibt Leute die machen das richtig gut die haben als Leihen richtig Fachkentnis, aber es gibt zu viele mit garkein Wissen oder nur Halbwissen die von sich denken sie sind die Profis!
Also für die Kofferraumgestltung muss man schon wirklich dumm sein. Der soll nicht schön aussehen, sondern Sachen lagern und diese nicht durch die Gegend werfen! Wer winkt denn sowas durch? Wenn die Chromleisten wenigstens eine Funktion hätten à la Fixierschienen, wäre es zwar immer noch nicht vertretbar, aber wenigstens verständlich, aber so? Und warum hat der bei der Leistung und dem Drehmoment so eine schlechte Beschleunigungszeit? Ansonsten ein ganz ordentliches Auto, preislich etwas hoch, aber Jeep halt.
@daAnder71 Und wie oft hat man "Gepäck mit rauer Oberfläche", was dann auch noch unten perfekt flach ist? Richtig, eigentlich NIE. Dein Argument existiert nicht und mein Punkt steht immer noch. Und da machst du dich komplett lächerlich. Es gibt einen Unterschied zwischen einer über Monate von vielen verschiedenen Ingenieuren und Technikern geplante Bauteilgestaltung und einem einfachen, unabsichtlichen Tippfehler. Sowas wie du ist schon echt peinlich.
Sehr attraktives Wagen: gross genug, schwer, sicher, hohe Sitzposition, zuverlassig sagt AutoBild Allrad, gute Formgebung und Ergonomie, veilseitig, Ersatzrad und ziemlich exclusiv. Scheint mir ein ausgezeignetes Reisewagen!
Lecker zu fahren, obwohl ich zur Generation der Gangschalter gehöre. Als Zugmaschine für einen großen Pferdeanhänger ist er ein echter Country man. Die Country Band passt auch samt Instrumente rein - einfach unwiderstehlich, selbst bis zur Hütte in die Berge zum Skifahren. Ein Allrounder auf hohem Niveau, selbst als Langstreckenkönig. Yeehaw 🤠
Dieser Kanal hat ganz klar mehr Abonnenten verdient.
...und dieser Kommentar hat ganz klar ein "Like" verdient. Danke sehr für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Viele Grüße, Bernd
1. Lenkrad kenne ich von Chrysler, da waren die noch nicht Fiat.
2. Verbrauch zwischen 10 und 11 Liter ist realistischer
3. Wenn ich Einstellungen an diesem HUHU-Conect vornehmen will muss die Zündung nur an sein.
4. Die einzige "Höhe" die man als Fahrer einstellen kann ist die "Ausstiegshöhe", der Rest wird durch die einzelnen Geländeprogramme geregelt, bei dem Quadralift dingsbums.
5. Chiptuning drückt den Verbrauch so um einen Liter auf Hundert.
6. Trittbretter oder Neusprech, Runningboards, sind von Übel. Hatte ich mal an einem Mercedes, bei Sauwetter machen die richtig Spass. Dafür ist der GC noch zu klein. Trittbretter sind an einem Fullsize SUV sinnvoll ( Cadillack Escalade oder ähnlich ).
Ansonsten schöne Vorstellung des Fahrzeugs.
20 Zöller gehören an so ein Auto ;)
%
wg 20 zöllern ist dein Verbrauch so hoch :D
Die Lautstärkeregler sind nicht Fiat Style, diese gab es schon unter der Herrschaft von Mercedes (WH 2005 - 2010)
Diese Bewertung ist nicht objektiv. Ich fahre den Trailhawk seit 2 Jahren, hintere Sitze haben mehr Platz als der Tester es vorgibt, und im Kofferraum habe ich nach 2 Jahren immer noch keine Kratzer.
Der Wagen ist sehr dynamisch, ein sehr gutes Drehmoment und vor allem ist der Grand Cherokee sehr verlässlich.
Die Untersetzung ist fantastisch, im Winter sehr hilfreich fürs talwärts fahren.
würdest du mir den Wagen empfehlen, ich nehme wegen deines Feedsbacks an, dass der Wagen sich gut hält
@@JL-ei7hy : Kann ich wärmstens empfehlen, hält sich sehr gut. Ist der 3. Grand Cherokee den ich fahre, keiner hat mich je stehen lassen. Machte mit dem letzten 188K Kilometer, mit dem vorherigen 191 K
@@eugenamrhein2826 ja vielen dank , das hört sich ja sehr gut an , solch eine Bewertung bzw. Feedback hat viel Wert wenn man solch eine langjährige Erfahrung mit dem Fahrzeug hat
Es fehlt das du sagst wie groß du bist ?
Genau. 1,90? 1,50?
Angeblich sollen die 3.0 Liter Diesel ja wohl viele Probleme machen. Motorschäden etc.
Nenne bitte deine Quelle zu Deiner Aussage.
@@Quaresma1903x Foren im Internet. Motortalk etc. Einfach recherchieren.
Sorry aber wie groß sind Sie ?
Ich bin 2.01 groß und hab mehr als genügend Platz
viel geredet, viel gezeigt, aber ob der Allrad abschaltbar ist weiß ich leider immer noch nicht?
nein, kann man nicht.
Warum giebt es den jeep hier nicht mit roten sitzen wie in den usa?
@daAnder71 KLUGSCHEISSER!!!
Nun, Wippen für das Entertainment gab's schon beim ML, das hat nichts mit FCA zu tun.
Vielleicht wäre es zuträglich gewesen, sich etwas präziser über das Testfahrzeug zu informieren, SUV🤭
Quelle: Vertrau mir Bruder
Könnte man den Bildschirm auf der Mittelkonsole eventuell mit dem neuesten Austauschen wenn man zb. eine 2017er Baujahr Variante hat
Würde mich auch interessieren
Lenkrad, Armaturen, Navi usw. erinnern sofort an Fiat. Ich meine das nicht negativ.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Klar, das blitzt das Konzern-Teileregal durch :-)
LOL, die Fiats haben von Jeep übernommen nicht umgekehrt , uconnect etc ist alles von drüben...
Meine Fresse, wenn man mal nach einem Auto sucht sehe ich unzählige Vidios von Leuten die nicht arbeiten wollen aber ein auf Autoprofi Blogger machen wollen. Da hat mal einer eine Idee und gleich machen es ihm Tausende nach. Warum nur gibt es so unzählig viele Nachmacher? SIch ein Auto nehmen bissel Halbwissen labern und bisschen Video zeigen und schon ist man der Profi?
Glaube nicht oder? Gibt Leute die machen das richtig gut die haben als Leihen richtig Fachkentnis, aber es gibt zu viele mit garkein Wissen oder nur Halbwissen die von sich denken sie sind die Profis!
Also für die Kofferraumgestltung muss man schon wirklich dumm sein. Der soll nicht schön aussehen, sondern Sachen lagern und diese nicht durch die Gegend werfen! Wer winkt denn sowas durch? Wenn die Chromleisten wenigstens eine Funktion hätten à la Fixierschienen, wäre es zwar immer noch nicht vertretbar, aber wenigstens verständlich, aber so?
Und warum hat der bei der Leistung und dem Drehmoment so eine schlechte Beschleunigungszeit?
Ansonsten ein ganz ordentliches Auto, preislich etwas hoch, aber Jeep halt.
@daAnder71 Und wie oft hat man "Gepäck mit rauer Oberfläche", was dann auch noch unten perfekt flach ist? Richtig, eigentlich NIE. Dein Argument existiert nicht und mein Punkt steht immer noch.
Und da machst du dich komplett lächerlich. Es gibt einen Unterschied zwischen einer über Monate von vielen verschiedenen Ingenieuren und Technikern geplante Bauteilgestaltung und einem einfachen, unabsichtlichen Tippfehler. Sowas wie du ist schon echt peinlich.
Etherion was zur Hölle reg dich mal nicht so auf :D die Schienen im Kofferraum sind Gold wert ;)
@@lukasmarten6660 Nein, sind sie nunmal nicht.
Etherion nur bei dem jetzt? Ich hatte schon oft die Gelegenheit die Schienen zu benutzen und sie waren immer hilfreich und niemals störend
@@lukasmarten6660 Nenn mir mal bitte eine Situation, wo sowas hilfreich ist und die bisher genannten Punkte beachtet wurden.