[철도영상]영주역 기교체 과정

전기가 없는구간에서 전기가 있는구간으로 갈 때 기관차를 변경하는 과정을 영상으로 남겼습니다.

[@user-hy7vg2xy7g]

알고리즘으로 갑자기 뜨길래 한번 봤는데 철도 영상이 재밌고 유익하네요~

[@amgpgt]

잘봤습니다

[@yeonsu4414]

펜터그레프 올리는것 오랜만이다

[@kingtiger_kor6752]

전기선이 없는곳은 디젤기관차로 교체 되고,
전기선이 있는곳은 전기기기관차로 교체 되는거 같네요

[@WestfaliaGEA]

팬터그래프 방향이 바뀌네요.. 전진하는쪽 뒤쪽을 사용하게 되어있나봐요..

[@bjsr5678서울도시철도]

이제 얼마뒤면 못 볼 풍경이에요

[@user-qv4tf5zf5j]

저거 위에 테이블 같은거 올리는게 인상 깊다...

[@user-wo9bv3qu9x]

ㄷㄷ

[@user-kv4ci2zv9o]

내년 연말 도담~단촌 개통되면
다시는 못 볼 모습이군요

[@user-iv8ug5oq6l]

교체광경 얼마남지 않았네요.

[@user-ib2wj6lt7r]

영주역 디이젤 기관차 전기 기관차
교체 연결 작업후 발차 합니다 🤗

[@lmcat4822]

어디에서 찍었나요?

[@Joyuri_S2]

영상에 영주역이라 나와있어요

[@tenbeuTV]

왜 기관차교체를 왜 하나요? 장항선에서는 전철화 구간에서도 디젤이 운행하던 데...

[@Joyuri_S2]

영주에서 중앙선 구간은 아직까지 전철화가 되지 않았기때문에 전기->디젤 혹은 디젤->전기로 기교체가 되고, 장항선은 아직 일부구간만 전철화가 되어서 디젤기관차를 운행합니다

[@tenbeuTV]

@@Joyuri_S2 장항선도 천안역쪽에서 교체를 할 수 있을 것 같은 데 왜 안하는 지 궁금합니다.

[@SH-xv7pn]

신창 이남으론 전구간이 비전철인 장항선과 달리, 비교적 짧은 영주~안동 구간때문에 전구간 디젤을 넣는것은 비효율적이기 때문으로 알고있습니다

[@tenbeuTV]

@@SH-xv7pn 아, 그렇군요.

[@lmcat4822]

1등!

[@user-cg8hg7sw8n]

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