Блин вот человек этому учился,тратил свое время,деньги возможно,теперь просто так берет и делиться со всеми своими знаниями,причем бесплатно. И все равно ведь найдется тот которому чего-то не понравиться,стыдно должно быть товарищи....
Коллега, отличный ролик! Все по делу и весьма содержательно. Единственный момент - немного перемудрили с мелодией - не всегда получается разобрать слова мастера. Однозначно палец вверх, буду следить за вашими успехами!
Подскажите в солярис автомат 6сти ступка какое масло лить лучше орегинал или зик цена разная на масла зик не знаю 1600 за 4 литра орегинал 1200 за литр
Очень хорошее видео, наконец то грамотно объяснен принцип работы фрикционов (картон вращается, железо не вращается, поршень давит на этот бутерброд) Побольше бы таких видео. Рассказчику спс, было интересно
Благодарю за обзор! Все кратко, внятно и по делу. Сразу видно мастер знает свое дело и конструкцию на зубок. Приятно посмотреть. Однозначно палец вверх. Ждем других роликов.
Дружище, молодец! Спасибо за видос. Все же рекомендую такой труд разделять на двоих - один делает, другой снимает. А то часто кадры не в фокусе, а ведь все интересно!
Спасибо за видео, очень интересно ещё бы понять какие процессы в коробке происходят при включении нейтрали и паркинга, в чем их различие по мимо блокировки вала и как именно происходит переключение передач т.е. каким образом происходит распределение с одной солнечной шестерни на другую. Ещё раз спасибо за наглядный разбор коробки👍
Жирный лайк и огромное спасибо за видео ! Все четко , грамотно и наглядно показали. Спасибо 👍 Если будет возможность, снимайте ещё видео такого же плана
Кирилл, здравствуйте! Было бы вообще замечательно, если бы вы все таки закончили (или начали) тему! Гидротрансформатор и мозги- все это нам нужно! Расскажите и про них тоже, как они работают! Ставлю лайк в квадрате!
Я бы с удовольствием это сделал, но моя компетенция в автоматах заканчивается на этом видео :), мне больше нравится заниматься технологиями ремонта, а не самим ремонтом. Возможно как-нибудь распилю гидространсформатор и покажу как работает.
очень интересно было посмотреть,особенно послушать грамотную в техническом плане речь!!судя по тому как легко ему даются все эти отдельные детали,можно сделать вывод что это ПРОФИ!
Вы не правы и если не было у рук и в голове не прибавится, а если есть желание то можете посмотреть, я лично перебрал акпп u340-05a и знаю как она работает , что в ней ломается и какой соленойд за что отвечает, а вы ....учитесь .
Прикольно, где продолжение ? Вообще рекомендуется пользоваться ручником, особенно в наклонах. Я уже выработал привычку , нога на тормозе, селектор в Р, ручник, с тормоза ногу убрал.
Ребята, отлично видео, приятно смотреть не взирая на плохой автофокус у камеры, но это мелочи!!! Снимайте такое-же видео про вариатор очень интересно в живую на него посмотреть!!! Удачи Вам!!!
Мне не понравился рассказ о гидротрансформаторе.. вы так сказали, будто струя масла летит в центральное отверстие и что то там крутит вместе с коробкой.. Ведь все иначе..
Благодарю за ролик, очень познавательно. Я уже давно убедился в надёжности четырёхступенчатых автоматов на тойотах! Подскажите посоветуйте, скоро машину новую брать, стоит ли бояться 6 ступенчатого автомата или вариатора? Просто щас мало на каких современных машинах есть четырёхступка автомат...
Да это понятно, но как-то не очень хочется встать со сломанной коробкой далеко от дома на трассе сургут-новый Уренгой в минус 40 мороза, мы тут на севере машины выбираем чтоб надёжна была. Да и машины я покупал минимум на 5 лет, на двух по 5 лет откатал, по 250 тыщ пробега на каждой. Ну не могу я каждый год машину менять, вот и выбираю чтоб купить и 5 лет ездить, поэтому турбо движки отмёл сразу, вот и про коробку у вас решил спросить. Спасибо. 5 лет или 250 тыщ км, можно не боятся вариатора и шести ступки автомата или всётаки лучше найти чтонибудь с четырёхступкой автоматом? Спрашиваю вас как специалиста. Благодарю.
Sasha Maxon Если вопрос стоит именно так, то нужно брать либо механику, ли АКПП. Вариатор и роботы сразу отметаются, т.к. любая их поломка приводит к полной остановки автомобиля. На автоматах с большой вероятность, какая-нибудь передача работать будет и можно медленно доехать до безопасного места. Отдать предпочтение нужно 5-ти ступенчатому автомату, т.к. он максимально похож на 4х ступку.
Sasha Maxon Вариатор не стоит брать. Даже на Toyota он показал себя не с лучшей стороны в плане надежности. О роботе и говорить не стоит. Гидравлическая АКПП - самая надежная конструкция. +АвтоМагистр ТехЦентр Спасибо за ролик.
износ фрикционов, очевидно же. а также бывает из за слишком жидкого масла в следствие перегрева, что в свою очередь в следствие неисправной системы охлаждения или неправильной эксплуатации.
@@_paules конечно очевидно.... Спуститься 6 лет после написания коммента...Это сейчас понятно что пинки в акпп из за износа фрикционов, качества и уровня масла, целостности подушек ДВС и АКПП, тормозных лент, гидроаккумуляторов , гидроблока с клапанами и тд... А тогда это нихрена не очевидно было..
Как интересно! После того как Солнечные шестерни получат Пакет они крутят заднюю и еще одну заднюю.А потом получат передачу. Передачу от разных комбинаций. Абалдеть! Вы себя слышите, Уважаемый? Вы хотите чтобы домохозяйки поседели, а дети начали кричать по ночам? Вы бы написали текст, подготовились, а потом бы несли эту околонаучную чушь. Из Вашего рассказа НИЧЕГО непонятно об устройстве АКПП. "Вставьте вот эту фитюлинку в ту дырдочку и два раза дерганиите за пымпочку!" (с) Я никоим образом не сомневаюсь в Вас, как в профессионале, ибо прекрасно понимаю вашу речь, поскольку сам занимаюсь ремонтом много лет. НО Ваш непрофессиональный язык общения с обыкновенным зрителем никчерту не годится. Задумайтесь над моими словани.
Человечище просто столько знаний и он всем этим делиться бесплатно давайте поддержим его)
Могу уверенно сказать что это единственный мастер который знает устроиство и предназначение всех узлов и агрегатов акпп. Молодец!
Это действительно то редкое видео, за которое можно сказать большое спасибо.
Согласен.
За что спасибо? За видео как откручиваются все -надцать болтов?
Было бы неплохо описать еще различные неисправности АКПП. За описание устройства - лайк.
У каждой коробки свой список типичных неисправностей. Общих не так уж и много.
Сколько смотрю про АКПП ,лучшего видео не видел.
Класс!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢
Блин вот человек этому учился,тратил свое время,деньги возможно,теперь просто так берет и делиться со всеми своими знаниями,причем бесплатно. И все равно ведь найдется тот которому чего-то не понравиться,стыдно должно быть товарищи....
Согласен!!!
Здравствуйте как с вами свяжется
Если бы учился, то не называл все шестерни солнечными. Планетарный редуктор состоит из солнечной шестерни, водила и сателлитов
@@user-ce4xd6uf7p Еще про коронные шестерни забыли
За статистическую погрешность стыдно не будет. А вот за то, что мы из социализма в капитализм вернулись - это да.
Коллега, отличный ролик! Все по делу и весьма содержательно. Единственный момент - немного перемудрили с мелодией - не всегда получается разобрать слова мастера. Однозначно палец вверх, буду следить за вашими успехами!
Потдерживаю музыка вообще не к чему
Подскажите в солярис автомат 6сти ступка какое масло лить лучше орегинал или зик цена разная на масла зик не знаю 1600 за 4 литра орегинал 1200 за литр
@@kkss8688 Лукойл 10/40
все просто и понятно,респект и уважуха мастеру! лови плюс
профф отделка остался без работы.
Время видео пролетело незаметно, очень увлекательно и поучительно получилось. Спасибо мастеру!
Очень хорошее видео, наконец то грамотно объяснен принцип работы фрикционов (картон вращается, железо не вращается, поршень давит на этот бутерброд) Побольше бы таких видео. Рассказчику спс, было интересно
Хоть один помог разобраться как же все таки работает АКПП. Спасибо Вам большое
Единственное видео про АКПП которому можно поставить лайк
Всё сложное на самом деле простое, главное правильно показать и объяснить)) спасибо автору сего ролика
Смотрел по дискавери "устройство акпп" не понял нифуя, только перекрестился офигев от сложности конструкции... А тут все доступно объяснили! Спасибо!
Благодарю за обзор! Все кратко, внятно и по делу. Сразу видно мастер знает свое дело и конструкцию на зубок.
Приятно посмотреть. Однозначно палец вверх.
Ждем других роликов.
я в 1982 году учился на автослесаря,смотрел это видео с большим удовольствием, какая сложная коробка передач, мечта любого водилы
все ломал голову,,как же жто работает.Ваш ролик обьяснил мне все.Спасибо вам!!!
Дружище, молодец! Спасибо за видос. Все же рекомендую такой труд разделять на двоих - один делает, другой снимает. А то часто кадры не в фокусе, а ведь все интересно!
Если бы канал не забросили, то уже миллионы подписчиков было бы. Очень интересное видео 👍
Лучшее объяснение принципа работы АКПП👏👏👏
Парень молодец, все четко ясно чисто, я бы доверил свою коробку такому мастеру.
Сашка не Сашка где его найти
Спасибо! Все предельно ясно.
Огромное спасибо за такой подробный урок! Однозначно подписка и лайк
Спасибо за видео, очень интересно ещё бы понять какие процессы в коробке происходят при включении нейтрали и паркинга, в чем их различие по мимо блокировки вала и как именно происходит переключение передач т.е. каким образом происходит распределение с одной солнечной шестерни на другую. Ещё раз спасибо за наглядный разбор коробки👍
Нормально! Доступно обывателю!
Видео просто отличное !
Автор молодец !
Жирный лайк и огромное спасибо за видео ! Все четко , грамотно и наглядно показали. Спасибо 👍 Если будет возможность, снимайте ещё видео такого же плана
Огромнейшее спасибо 😉 за это видео. Все чётко, кратко и по делу 👍
Надо же, в кое-том веке наткнулся на полезное видео на ютубе.
Кирилл, здравствуйте! Было бы вообще замечательно, если бы вы все таки закончили (или начали) тему! Гидротрансформатор и мозги- все это нам нужно! Расскажите и про них тоже, как они работают!
Ставлю лайк в квадрате!
Я бы с удовольствием это сделал, но моя компетенция в автоматах заканчивается на этом видео :), мне больше нравится заниматься технологиями ремонта, а не самим ремонтом. Возможно как-нибудь распилю гидространсформатор и покажу как работает.
@@automagistre ничего не сказал про редуктор автомата, какое масло. А как он устроин обывателю до лампочки
Камри 40 у меня 5 скорость буксует мастер открыл каробку собрал обратно фрикционы все нормальный всеровно буксует в чем дело.
Отлично снято! Отлично рассказано! Одно из лучших видео о акпп.
Благодарю за ясность, без воды!!! Успехов вам!!!!
потом когда он выключил камеру сказал блять а как собирать теперь)))
а на что он запись вел по твоему )
😂
Very interesting indeed, thank you.
Спасибо за науку и потраченное время. Очень нужное видео.
очень интересно было посмотреть,особенно послушать грамотную в техническом плане речь!!судя по тому как легко ему даются все эти отдельные детали,можно сделать вывод что это ПРОФИ!
просто супер
кого-то ещё нервирует, что он постоянно кидает на стол любые детали)))))?????
Спасибо за это видео. Доступно разложили всё по полочкам. Теперь устройство акпп уже не так окутано тайной для меня)
объяснил все за 30 минут чему меня учили неделю, спасибо давай в том же духе
это же надо такое придумать, жесть...
Respect !
Отличное видео сняли, очень наглядно и доходчиво, продолжайте в том же духе, снимайте еще
Мало того, что очень интересно, так еще и Fever Ray в качестве OST!!)
Круть!!
Спасибо)
Огроменгное спасибо. Оказывается АКПП ещё проще чем МКПП
аха пока не сломается а когда сломаетя заебешся
Вы не правы и если не было у рук и в голове не прибавится, а если есть желание то можете посмотреть, я лично перебрал акпп u340-05a и знаю как она работает , что в ней ломается и какой соленойд за что отвечает, а вы ....учитесь .
Спасибо, хорошее видео! Но музыка реально перебивает, мешает слушать.
Точно
Молодец!!!!! Супер видео!!!! Продолжай в том же духе! По автоматам видосов мало особенно таких полезных!!!
Доступно ,понятно,спасибо мастеру своего дела.
Прикольно, где продолжение ? Вообще рекомендуется пользоваться ручником, особенно в наклонах. Я уже выработал привычку , нога на тормозе, селектор в Р, ручник, с тормоза ногу убрал.
Правильнее
Нога на тормоз, селектор в нейтраль(N), ручник, отпускаете ногу с тормоза, чтоби машина стала на ручник, и только потом на паркинг(Р)
епт как все сложно !
Всё конечно хорошо, доступно и понятно даже, большая просьба снимите видео про вариатор!
че там снимать ремень//цепь и конусы
Спасибо. Наверное найболее подробний розбор по акпп, что я видил.
Моя жизнь ни когда теперь не будет прежней...
Реально музыка отвлекает и раздражает.
ну наконец то нашелся парень "от слов к делу") молодца!! так держать
Ребята, отлично видео, приятно смотреть не взирая на плохой автофокус у камеры, но это мелочи!!! Снимайте такое-же видео про вариатор очень интересно в живую на него посмотреть!!! Удачи Вам!!!
Мне не понравился рассказ о гидротрансформаторе.. вы так сказали, будто струя масла летит в центральное отверстие и что то там крутит вместе с коробкой.. Ведь все иначе..
Гол
Вот бы вы провели вскрытие DSG-7...
Трёхвальная механика, обычная механика двухвальная. Ну я думаю за 7 лет ты это узнал и понял уже)))
@@user-ov9cj5uv8k Много, много раз :) Главное вовремя объяснить.
Да действительно редкое видео и очень полезное. спасибо огромное.
Лчень полезное видео!негде не видел такие подробности по роботе АКПП!!!
БОЛЬШОЙ ПОКЛОН!!!
не думал что АКПП настолько примитивное устройство, всегда думал что там всё намного сложнее :)
Jo Yang все гениальное просто. но додуматься чтобы это создать труд долгих лет.
По моему это только японские акпп такие простые. Да и надежные,качественные
Jo Yang
это 4 ступка простая, да и в видео далеко еще не всё показали. Есть еще гидроблок с мозгами там принцип работы сложный
из за какой то мелкого колечка из пластмассы выходит из строя груда железа...
Это называется запланированный износ. Автопроизводители давно уже поняли что не выгодно делать надежные вечные автомобили.
Это картон прессованный.
petrKiril Великолепная идея, поддерживаю!
из за тромба человек тоже умирает..
Goo Lya .
Хорошо объяснил! Ожидал услышать про электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора и не только.
про гидротрансформатор можно отдельное кино снимать, даже сериал, в нем науки больше чем во всей коробке с фрикционами и планетарными редукторами
Спасибо большое за видео!!Много нового узнал так как с АКПП первая машина
Благодарю за ролик, очень познавательно. Я уже давно убедился в надёжности четырёхступенчатых автоматов на тойотах! Подскажите посоветуйте, скоро машину новую брать, стоит ли бояться 6 ступенчатого автомата или вариатора? Просто щас мало на каких современных машинах есть четырёхступка автомат...
Если будете брать именно новую, то бояться нечего, т.к. коробка будет на гарантии.
Да это понятно, но как-то не очень хочется встать со сломанной коробкой далеко от дома на трассе сургут-новый Уренгой в минус 40 мороза, мы тут на севере машины выбираем чтоб надёжна была. Да и машины я покупал минимум на 5 лет, на двух по 5 лет откатал, по 250 тыщ пробега на каждой. Ну не могу я каждый год машину менять, вот и выбираю чтоб купить и 5 лет ездить, поэтому турбо движки отмёл сразу, вот и про коробку у вас решил спросить. Спасибо. 5 лет или 250 тыщ км, можно не боятся вариатора и шести ступки автомата или всётаки лучше найти чтонибудь с четырёхступкой автоматом? Спрашиваю вас как специалиста. Благодарю.
Sasha Maxon Если вопрос стоит именно так, то нужно брать либо механику, ли АКПП. Вариатор и роботы сразу отметаются, т.к. любая их поломка приводит к полной остановки автомобиля. На автоматах с большой вероятность, какая-нибудь передача работать будет и можно медленно доехать до безопасного места. Отдать предпочтение нужно 5-ти ступенчатому автомату, т.к. он максимально похож на 4х ступку.
Sasha Maxon
Вариатор не стоит брать. Даже на Toyota он показал себя не с лучшей стороны в плане надежности. О роботе и говорить не стоит. Гидравлическая АКПП - самая надежная конструкция.
+АвтоМагистр ТехЦентр
Спасибо за ролик.
Благодарю вас! Сделал выводы. Продолжайте делать подобные обзоры. Очень полезно и позновательно!
Отчего происходят пинки при переключении скоростей АКПП?
От чего же?
износ фрикционов, очевидно же. а также бывает из за слишком жидкого масла в следствие перегрева, что в свою очередь в следствие неисправной системы охлаждения или неправильной эксплуатации.
@@_paules конечно очевидно.... Спуститься 6 лет после написания коммента...Это сейчас понятно что пинки в акпп из за износа фрикционов, качества и уровня масла, целостности подушек ДВС и АКПП, тормозных лент, гидроаккумуляторов , гидроблока с клапанами и тд... А тогда это нихрена не очевидно было..
Очень полезное видео! Однозначно лайк! Обещали про гидро блок рассказать. Жду видео
Огромное спасибо,всё понятно,уважение,мастер ,придётся свою разбирать,не едет.
а ведь кто то же все это придумал...
И случай Бог изобретатель,слава ему!
Японцы-красавцы)))👍
звуковое сопровождение здесь как бы не очень нужно , мешает.
Спасибо!!! Познавательно, для меня так это уж точно :)
Очень бы хотелось услышать на что обращать внимание при дефектовке.
Жирнейший лайк! За подробное объяснение 👍
музыка мешает очень.
Нахера наложили музыку?
А так все хорошо но музон мешает
Merci boss
Пересмотрел много видео на ютуб по устройству акпп, не понял не хера. Только в этом видео, все доступно и понятно. Спасибо автору!!!
Всегда было интересно. Спасибо за обзор
Как интересно!
После того как Солнечные шестерни получат Пакет они крутят заднюю и еще одну заднюю.А потом получат передачу. Передачу от разных комбинаций. Абалдеть!
Вы себя слышите, Уважаемый?
Вы хотите чтобы домохозяйки поседели, а дети начали кричать по ночам?
Вы бы написали текст, подготовились, а потом бы несли эту околонаучную чушь.
Из Вашего рассказа НИЧЕГО непонятно об устройстве АКПП.
"Вставьте вот эту фитюлинку в ту дырдочку и два раза дерганиите за пымпочку!" (с)
Я никоим образом не сомневаюсь в Вас, как в профессионале, ибо прекрасно понимаю вашу речь, поскольку сам занимаюсь ремонтом много лет.
НО Ваш непрофессиональный язык общения с обыкновенным зрителем никчерту не годится.
Задумайтесь над моими словани.
Вы вместо того что бы агетироваь подсказали чтоли что и как правельно называется
Музыку нафига наложили, слышно плохо!
Видео просто супер большое вам спасибо! 👍
Спасибо за контент, снимайте дальше, думаю, неплохой канал получится)
музыка давит смотреть не возможно брак ролику
заебали меломаны
музыка не в тему
Молодец. Ролик отличный наглядный с примером. Главное видишь своими глазами реальные детали а не картинку.
Отличный обзор. Прям хочется смотреть. Респект 👍👍👍👍👍
Все ОК но музыка в таких видосах вовсе ни к ъему, у операдора или монтажера детство в жопе играет.
Молодчина уважуха показал всё как надо спасибо большое вам )
Спасибо за подробный обзор!
Спасибо.Очень интересно было смотреть .Хоть и в машинах не соображаю.
Великолепное видео, спасибо! Ведущий, у тебя хорошо получается - развивайся!..
Спасибо за видео бро. Очень познавательно. Я хочу начать ремонт АКП а так занимаемся всем остальным
Отличный обзор!Спасибо!
Отличное видео! Спасибо!
Спасибо. Интересно было все увидеть своими глазами.
Большое спасибо за потрясающий видео
Спасибо, доходчиво и просто. Лайк, однозначно!
жду разборки 6 ступки хюндай разработки а именно санта фе 2013 гв. очень качественно и понятно объясняешь 5+
спасибо! интересная инфа, хорошо будет, если будете развивать тему по автомат коробкам
Красавчик! Все понятно изложено.
Спасибо за труд.
Просто охуенное видео! Понятно, что не без недостатков, но смотря его после некоторых других "теоретических", дико интересно и вполне всё понятно.