Грамотное решение: два в одном! Красиво и технологично сделано! Как раз ищу вариант для себя. У меня УАЗ Патриот, и такой прицеп-трансформер мне и нужен. Спасибо!)
Все вроде так классно сделано- выборки в трубах, ленточной пилой все ровно отрезал, покрашено и в конце дрочилово с болтами. Сделай палец с пружинным стопором. В конце ролика с такой высотой подъема и способом зацепа за тягач- бревна возить по прямой по ровному полю, а не по лесу.
В того хто робив цей прицеп то голова варить сто пудов харашо!Але подивився відєо то думаю так:якшо буде возити такі дрова які зможе підняти на прицеп то на тих ''рогах'' шо стоять спереді прицепа(зразу за спиною) має бути стєнка,бо бревно може посунутися вперед і вдарити по спині,або вдарити по задньому мостові.Можна зварити саму стєнку,а до бортів її неприварювати а взяти на хароші болти,думаю шо ''на 12'' підійдуть то стєнка ''на рогах'' буде нормально триматись!Береженого БОГ береже!
@@user-gd8bk3er8f Привет.В общем то всё получилось.Переднюю штангу сделал "телескопом"из основной трубы 50×50 длиной 1,20метра,вылезает труба 40×40 длиной 1,40м.На штангу сверху приделал съёмный ящик для бензопилы.
Хороший пример, когда "один раз отмерь и один раз отрежь", получится вот такая херня. Думать сначала надо, а потом делать. 1) Лебёдка на подвесе - зачем? Усложнение плюс травмоопасность обрыва троса подвеса. Просто телегу крепи к середине бревна, конец становится лёгким, лебёдки не нужно и опасности обрывы троса нет. 2) Зачем такой высокий подъём над колесами телеги? Лишний металл, лишний вес, тяжело поднять бревно и как итог: лишняя цепь, чтобы бревно висело низко 13:00. 3) Зачем вообще вся передняя часть со сборкой-разборкой и тяжеленной продольной трубой? Всё равно бревно тянется не за трубу, а за бревно. Это тяжеленная труба нужна только для одного: чтобы быть рычагом поднятия бревна над землёй 13:25. Достаточно лёгкой жердины. Для тягания брёвен прицеп не нужен, достаточно только двухколёсной тележки.
Не понял для чего столько нагромождений, ошибка в креплении, телега далеко, от этого слишком сильное давление на перед, + буксировка на подвесе, это чревато получить по затылку лопнувшим тросом..
Грамотное решение: два в одном! Красиво и технологично сделано! Как раз ищу вариант для себя. У меня УАЗ Патриот, и такой прицеп-трансформер мне и нужен. Спасибо!)
Very so good👍👍👍lift big tree thanks for clip👍👍👍😍🤗⚘🌱🌲🌼🌻🌹🌺
Отличный проект! 👍✌️👍✌️
Приподъёме бревна, чтоб за рычагом в верх не тянуться, надо к рычагу прикрутить цепочку, за которую можно потянуть и рычаг опустится.
Подвійний лайк за те, що є можливість самостійно вантажити на цього причепа такі масивні дровеняки: 0:07. Гарна робота ≧◠‿◠≦✌
Как же удобно с вариатором 👍
Вот - это вещь!!! 💪☺️👍
Foarte frumos și interesanta remorca 👍👍👍
слов нет супер очень удобный надо себе замутить что то лайк
супер грамотное решение как рах для моих целей спасибо за видео
БРАВО !!!!
Wow, can made the trailer bigger for heavy or longer logs, no too much, easy and very practical, ¡¡congratulations!! amaizing, and simple.
Legal show de bola.
Parabéns.
) момент когда сам делаешь взрослые игрушки 🙂🤗😎я сам обожаю, что то придумывать жаль ещё инструментов много нету
Лайк. Плануєте лєнточну пилораму робити, що такі куски дерев потрібні?
This is very clever as long as you only have one log to skid. Way too much time per log if you have more than that! Thanks for sharing though.
Really cool build, so where are you at? Cheers From Garry in Australia
Все вроде так классно сделано- выборки в трубах, ленточной пилой все ровно отрезал, покрашено и в конце дрочилово с болтами. Сделай палец с пружинным стопором. В конце ролика с такой высотой подъема и способом зацепа за тягач- бревна возить по прямой по ровному полю, а не по лесу.
Супер аппарат
Класс!!!
Просто класс!!!
В того хто робив цей прицеп то голова варить сто пудов харашо!Але подивився відєо то думаю так:якшо буде возити такі дрова які зможе підняти на прицеп то на тих ''рогах'' шо стоять спереді прицепа(зразу за спиною) має бути стєнка,бо бревно може посунутися вперед і вдарити по спині,або вдарити по задньому мостові.Можна зварити саму стєнку,а до бортів її неприварювати а взяти на хароші болти,думаю шо ''на 12'' підійдуть то стєнка ''на рогах'' буде нормально триматись!Береженого БОГ береже!
КРАСАВЧИК МУЖИК!
цікава ідея, лайк
Tuyệt 👍👍👌👌
Перемудрёно.Но,в общем молодец.Сейчас тоже работаю над подобным проектом.
Доброго дня, как проект?!
@@user-gd8bk3er8f Привет.В общем то всё получилось.Переднюю штангу сделал "телескопом"из основной трубы 50×50 длиной 1,20метра,вылезает труба 40×40 длиной 1,40м.На штангу сверху приделал съёмный ящик для бензопилы.
@@user-gu7js4pc8z неплохо. Молодец, что задумав проект, доделал.
👋😉👍🏽👍🏽👍🏽
Круто! А полотна на стрічкову пилку по металу де замовляєш?
Долгие приготовления.
красава!!!!
👍👏🤝✌️
Good
did you make that winch yourself?
Yes
Very clever
I'd like to know how you made that 4 wheeler nice
czcams.com/video/tBarPM7tq4I/video.html
Как тебе такое ИЛОН МАСК )) лайк )
good argentina
Хороший пример, когда "один раз отмерь и один раз отрежь", получится вот такая херня. Думать сначала надо, а потом делать.
1) Лебёдка на подвесе - зачем? Усложнение плюс травмоопасность обрыва троса подвеса. Просто телегу крепи к середине бревна, конец становится лёгким, лебёдки не нужно и опасности обрывы троса нет.
2) Зачем такой высокий подъём над колесами телеги? Лишний металл, лишний вес, тяжело поднять бревно и как итог: лишняя цепь, чтобы бревно висело низко 13:00.
3) Зачем вообще вся передняя часть со сборкой-разборкой и тяжеленной продольной трубой? Всё равно бревно тянется не за трубу, а за бревно. Это тяжеленная труба нужна только для одного: чтобы быть рычагом поднятия бревна над землёй 13:25. Достаточно лёгкой жердины. Для тягания брёвен прицеп не нужен, достаточно только двухколёсной тележки.
Не понял для чего столько нагромождений, ошибка в креплении, телега далеко, от этого слишком сильное давление на перед, + буксировка на подвесе, это чревато получить по затылку лопнувшим тросом..
На замовлення зробете таку тележку
После просмотренного видео лес будет трещать,Вывозка увеличиться.
И всем желающим чертежи по 300 руб и готовый набор под сварку за 8500 руб
Как найти
сделай захват скобу удобно брать бревно и тбыстро
+++
showww
Металл советский
09
Я бревно беру посредине на много легче
Это только по ровному, честно мне не очень понравилось, слишком тяжело и не доработано, и что с ним таком огромным бревном делать🤔дилетант какой-то
ти хочеш шоб мене і кожного поліцаї оштрахерили. мені така херня не треба.
зачем за край бревно цеплять посередине прицепи и выше цепью подними цепляй за фаркоп и езжай
Много движений и много времени теряешь. Если делать нечего то можно.