УАЗ Патриот с АКПП на бездорожье
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2019
- УАЗ Патриот с АКПП на бездорожье.
Долгожданный УАЗ Патриот с АКПП. Наша специализация достаточно узкая, мы путешествуем и организовываем внедорожные экспедиции и сегодня провели честный тестдрайв УАЗ Патриот на автомате на бездорожье и в контексте использования его во внедорожных путешествиях.
Мы протестировали все, что необходимо внедорожнику УАЗ Патриот на автомате в экспедиции - движение по геометрическому и грязевому бездорожью, затяжные подъемы и спуски, движение по трассе.
Результаты нравятся - внедорожный тест драйв нового УАЗ Патриот с АКПП показал, что теперь на этом внедорожнике путешествовать стало комфортней и безопасней.
Контакт дилера УАЗ предоставившего автомобиль для тест-драйва:
Автоцентр УАЗ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
г.Челябинск, ул. Косарева, 6 www.uazato.ru
тел/ +7 (351) 220-72-17
"Дороги дороги", это канал о внедорожных путешествиях; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как выживать в условиях внедорожных путешествий.
Также мы проводим этап международной серии по трофи-рейдам Rainforest Challenge Russia Ural, о чем тоже снимаем и выкладываем видео.
Каждую неделю публикуем новые видео в рубрике путешествия - из экспедиций Red Off-Road, и в рубрике Мой УАЗ - о подготовке и эксплуатации УАЗ Патриот.
Этот канал - часть нашего медийного проекта Red Off-road expedition, в который входят
- сайт проекта red-offroad.ru/
- Группы в Facebook / red.offroad
- Группы в Vkontakt redoffroad
- Инстаграм аккаунты @evgenyshatalov, @uaztravel, @offroadtravel
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, путешествия и приключения, то рекомендуем подписаться на наш канал и зайти на наш сайт red-offroad.ru/
#уазпатриот #уазпатриот2020 #уазпатриотакпп #уазпатриотнаавтомате #уазпатриотакпп #redoffroad - Auta a dopravní prostředky
Какое ваше мнение о АКПП на УАЗ Патриот?
Друзья если видео этого заслуживает ставьте лайк и делитесь с друзьями.
Подписывайтесь на мой Инстаграм - instagram.com/evgenyshatalov/
Хули, надо брать 🤣
Лучше поздно, чем никогда. Но теперь будет заметен диссонанс в другую сторону. Сделать хорошо сбалансированный, а главное - современный автомобиль бесконечно допиливая старую конструкцию не получится. Это как ремонт в квартире, который делается частями.
шины параша протектор как шоссейка вообще быстро замылилась
Хорошая машина. Как покажет себя АКПП интересно. А так довольно не плохо. Отличный ролик так держать!!!
@@user-gg3hm7uz1e Спасибо :-)
Евгений, Вы, для популяризации УАЗа, сделали больше, чем вся маркетинговая служба завода!
Верите, нет, но я для популяризации УАЗа не делаю ни чего, у меня еще есть тойота, про нее тоже все как есть :-)
Не скромничайте . У вас хорошо получается))
@@EvgenyShatalov если есть тойота то скажите честно что лучше брать уаз новый или тойота бу?
@@brnabar б/у Крузак 200 бери не прогадаешь, дизеля , пускай немного и доложить придется но это небо и тартарары !!!
@@user-du6zn9ih7w я олин раз ездил на 200, прыгала как скотина, правда катки там огроменные были. Не понравилась езда
Владел УАЗ патриот в течение 5 лет. Продал, перекрестился пяткой, бухал неделю. Гляжу видео, и снова захотелось УАЗ))) давно секса не было хорошего.
:-))))
😅😅😅
Пойди посмотри на новые патры с автоматом - вот где красота. Я конечно и со своим не долбаюсь, но всерьез про покупку патра с акп задумался))
Тебе в психиатрическую палату 😉
Стоил бы он как в 2013-ом, купил бы не задумываясь. Ну а так к сожалению вынужден ездить на Субару)))))))
Меня и механика устраивает, а вот шестая передача - это реально необходимое дополнение.
Механика это всеравно, что стирать вручную, прошлый век.
@@user-pj3bl6yt5m ДА ТЫ ЧЁ !!!???
@@user-md7mv3oj6t да да.
@@user-pj3bl6yt5m так говорят те кто с места тронуться не может, ребята а вы уже и забыли двойной выжем, перегазовка.
@@user-lb2xb3mo1m
так че тогда на мешалке останавливаться? давайте для настоящих мужиков и стартер уберем, а то забыли, как мясорубку крутить. будем заводить ручкой, как раньше. и усилитель руля туда же. заодно бицуху подкачаете. откажемся от кондера. поставим обычный вентилятор в рожу.
Автомат лучше механики по причине гидротрансформатора, который передаёт больше крутящего момента чем механика , соответственно лучше тяга с низов и никогда не заглохнешь в натяге и не потеряешь ход. Ну и для 80% передвижения всё же по городу, автомат реально удобнее. В общем впервые реально задумался о покупке УАЗа
Ренектон Крокодилович и я. Но куплю когда будет хороший дизель на автомате. С такими же как минимум сидениями и чтобы не гнил. Ну и фары бы ещё на ксеноне.
Что за чушь
Ну да ! и будешь главным ПАТРИетом в стране ! Вот скажи - Ты в своем уме ? Или ты из тех кто покупает гнилое и кислое яблоко в 10 метрах и дороже ! чем пройти 15 метров купить дешевле и свежее и вкусное ? Тебе по городу ездить ? нахер тебе Хуяз Сраналет за 1.3 ЛЯМА ? В кузове который через 2 года с гниет ! с салоном где топором рубили пластик и воткнули как есть ! да и качество пластика просто кхмммм ! с комфортом в салоне на уровне запарожца ! Ты маньяк ? когда можно купить Китайца хоть Хавал ! хоть чери ! и ездить как парень ! где все это довно исправили и ЦЕНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! дешевле Хуяза ! тем более 80 % в городе ! сам сказал ! Ты просто сравни дизайны и качество салона ! да и движок норм ! и коробка ! езжу 3 с половиной года и радуюсь ! на Haval H 6 ! а уродаз через 3 года если не сгниет то продашь ты его за 300-400 ! от греха по дальше !
Остаются мелочи доделать: 1) Оцинковка кузова,2) Дизель, 3) чтобы лючок бензобака открывался из салона, а то пакостников хватает - могут и насать, а могут и сахар набросать.
Реально лючок бензобака из салона не открывается что-ли?
В максимальной Комплектации Могли бы и Электро сиденья сделать!!!
Это вопрос к Ульяновскому автозаводе 😀
Дядька с косичкой четкий тип, не по делу не треплет. Респект!
Спасибо ;-)
Очередной ответ на вопрос "А зачем внедорожнику АКПП?" Спасибо, парни! Очень даже нужен
Это очень удобно :-)
@@EvgenyShatalov, согласен. Просто многие староверы никак это не принимают)
Как этот автомат себя проявит, покажет только время!
При подъёме загорелся датчик. Низкое давление масла. Понимаю что подъем крутой, но можно решить эту проблему, ибо если эксплуатировать авто постоянно на таких уклонах, то в скором времени придет капиталка. Уазоделы, решайте. Картер с перегородками или еще как нибудь.
при таком подъеме не должен загораться. (( наверное масла мало в поддоне.
В патриоте не знаю, в буханках от постоянно загорается, при резких остановках или подъёмах.
@@maxima4488 , может конечно от датчика у меня долго давление снижается, как буду давление масла проверять, заеду куда-нибудь, но у меня от маслозаборника до поддона буквально 4-7мм. Может и отливает масло, но никогда не загоралась масленка. МОжет и действительно нет масла, надо будет проверить мне )
я не спец, но угол подъема на эту гору превысил предельно допустимый заводом. возможно, это имеет значение
@@ekaterinakiseleva8439 думаю что эту проблему можно решить.
Нужен дизель, и хороший антикор.
Александр Морозов
Нужен хороший антикор. Не нужен дизель.
Очень нужен дизель!!!
И ещё нужен автомобиль.
Поставил транспортир на экран - и вуаля 35-37 градусов))))) Серега не обманул)))
Впервые грамотно разобран Патриот с АКПП на бездорожье!Респект вам парни!!!
Спасибо! Очень грамотный обзор. И с точки зрения культуры речи!
Спасибо за обзор! Шах и мат тем, кто говорил, что АКПП не для бездорожья!)))
Допустим есть такая машина Полуторка. На ней можно было буксовать без остановке до 1.5 часов. Я на уазике пробуксовал час. Сколько выдержит автомат?
@@user-um1hl6rs3c Согласен. АКПП для бездора хорошо, если она усиленная и хорошо охлаждается! А если еще поставить тапки 35", то на трассе в +30 хз как она греться будет
@@pkl200969 у нас есть перевал. Там подниматься 2 часа примерно. Не каждый автомат поднимается за рас. А знакомый на Сюрфе побуксовал и сжек коробку. Я думаю лучше сцепление поменять и корзину чем делать автомат.
@@user-um1hl6rs3c На этом автомате есть ручной режим, если затяжной перевал, то переключаете акпп на вторую передачу и алга
@@EvgenyShatalov ну это на всех так.
Самый крутой обзор из всех о патриоте на автомате. Спасибо Евгений, удачи вам в путешествиях.
Спасибо :-)
Поживем- будем посмотреть!
Все ждал когда будет драка, музыка как в боевике и дядя на Сигала уж больно похож.
Подожду, пока наберётся хоть какой-то багаж отзывов. Пока сплошные розовые сопли в стиле "наканецта русский прадо дождались автомат ".
Такую же косичку от затылка ..носил и Костя Цзю.. Когда во втором раунде заставил исполнять *танец цыплёнка* знаменитого супер звезду Америки.. ЗАБ ДЖУДА
Проезжать 1000-1200 км в день и не уставать,ну ты супермен однако.
Обычно на доездах ежедневные перегоны от 800 до 1200 км, поэтому и важно находиться в комфорте что бы не уставать.
Ну наконец то! АКПП на УАЗе! Думал, что никогда такого не увижу ) Не знаю как на счет бездорожья, вполне вероятно что для любителей оффроуда механика предпочтительнее, а вот для обычного человека АКПП - самое оно.
Норм реклама УАЗу. Это понятно - это нормально. Патриот - норм автомобиль, главное, чтоб не сыпался так, как сыпется. А с автоматом, да с шестой скоростью - вообще норм.
в вашем исполнение супер так не кто не покажет в этот раз смотрел с отцом ... пытаюсь убидить патрик будет лучше чем его выбор аркана
Если много города и не нужно много вещей возить - лучше аркана
При выборе Арканы подумайте о будущем масложоре на двигателе
1.6.....
@@user-ot3ye9lo7y Т.е о почти бесконечном списке болячек у УАЗа можно не задумываться?
У вас был УАЗ? Вы знакомы с рулевым управлением этого чуда? Если нет, то рекомендую изучить, добавлю, рулевой рейкой там и не пахнет, рулевое управление патриоту досталось от козла, прошу обратить внимание на количество рулевых наконечников УАЗа, и подумайте, что будет после лёгкого износа шаровых пальцев и комфортно ли вашему папе будет искать нулевое положение руля, выбирая люфт всех рулевых...
@@user-pe2vp6qy7u Ну у меня 19го года патрик, именно к рулевому управлению претензий нет больших (разьве что вибрации на скорости небольшие на руль передаются), мне даже нравится как он наливается на скорости. Но в целом ощущения что это грузовик и каждая поездка как смена за станком.
Отличный автомобиль!
На год два норм. Потом сгниет
Для полного счастья необходим ещё двигатель как бензиновый так и дизельный 200л.с. плюс поднять качество комплектующих на высокий уровень. Т.к. на данный момент в плане качества комплектующих - пропасть. Я за 2 года половину УАЗа поменял (при том, что эксплуатируется исключительно по асфальту женой) и это сильно удручает.
И сколько стоит сейчас ваш УАЗ и какой пробег ???
@@kimli9842 пробег 22000км грубо. Про цегу не скажу.
@@kimli9842 готовтесь к худшему. Я был к этому готов и в итоге купил его.
@@user-if8yj9ls1j что так с ценой Или сами еще в себя не пришли ?????.
@@user-if8yj9ls1j А зачем готовится к худшему ????. Я УАЗ не куплю лучше гред волл .
Да нормальный аппарат. Спасибо за обзор!)
Я работал на патриоте,было комфортно!Думаю на акпп ещё лучше!👍На озёрах у вас бываем!👍🤝
Хороший экспедиционник получился.
Тойта - управляй мечтой!
УАЗ -управляй тягой...
:-)
Управляй корытом, хотя шучу корыто надёжнее конечно же
@@user-el7fy4fh4x Вы наверное КВНщик, прям жжоте :-)
Евгений молодец ! Давно ждал именно вашего обзора Патриота с АКПП.
Отличный тест -драйв. Лучший на сегодняшний день. Не будем никого обманывать - Патриот покупают только те, кто регулярно съезжает с асфальтированных дорог и как АКПП ведёт себя вне дорог - это самый первый вопрос, который встаёт!
Вообшем то по сути ничего экстраординарного показано не было - видно , что машина ведет себя адекватно , так , как и должна, а значит Уазовцы хорошо потрудились и сделали все правильно.
1. Вроде бы обещали, что акпп умеет тормозить двигателем ? Типа в Сочи на серпантинах обкатывали. Как оно реально было, когда ехали вниз с той заброшенной горнолыжки ? Есть ведь ещё и ручной режим !
2. Какого размера была внедорожная резина? Павел Кабанов высказывал здравую мысль, что на бОльших колёсах на шестой передаче в подъёмы на трассе не будет хватать мощности и коробка будет сваливаться на пятую и опять приходим к высоким оборотами и реву мотора. Как с этим дела обстояли ?
3. Так и не понял про радиатор -теплооьменник АКПП. в моем представлении теплообменник это когда через общий блок сот проходят трубки и антифриза и масла акпп. То что видно на видео скорее похоже на честный отдельный радиатор акпп ?
4. Немного напрягает ваше опасение о невпихуемости лебедки. Это конечно никуда не годится :( . Дилер не будет предлагать экспедиционнную версию с лебедкой и акпп? Хотелось приобрести авто у которого в документах все это добро будет прописано с завода. Знаете ли что то на этот счет?
Буду с нетерпением ждать ваше новое видео об установке лебедки
mitralex У коробки есть мануальный режим. Гомозить двигателем можно.
Лебедка нормально встаёт, дилеры ставят. Ещё у Патриота нет каких-либо отдельных документов на комплектации с лебедкой - можно ставить на любой новый патриот, никакого доп. оформления не требуется
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо. Тест содержательный. Пожалуй Вы наиболее понятно и интересно делаете обзоры. У Вас это получается. Только зачёт!!!
Спасибо вам! :-)
Спасибо за видео, очень понравилось как автор подаёт информацию! Спокойно, без мата и всё по делу 👍
Как всегда всё по теме и не чего лишнего 🔥🔥🔥👍😁
Спасибо, ждали именно от вас внедортест.
Надеюсь понравилось :-)
@@EvgenyShatalov отлично. все по делу и без "воды"
Спасибо за обзор, вот моя то обрадуется что автомат появился,а то как то два раза в год сцепление менять не камильфо.
Я люблю УАЗ Патриот Но вам спасибо Я уже задумался
Уазовский стартер это такая загадочная штука, особенно если авто эксплуатируется в бездорожье....
На мкпп хотя бы можно запустить двс с буксира или толкнуть под горку!
А вот что делать если у вас акпп???))))
С кривого
крутить ручку сидения... аналогию проведите)))
Инженер УАЗа может быть додумаются 2й стартер резервный поставить вместо второго бака
Самый толковый обзор патриота с АКПП.
Осталось дождаться дизеля на АКПП.
хотябы просто дизеля
Лайк. Уаз огонь!
Очень импонирует ваш стиль изложения, все четко и кратко, без воды. Спасибо за ваш труд.
Супер обзор на машину!)
В добрый путь!
Спасибо большое !!!
Очень хороший и честный обзор !
Спасибо за обзор. Реально все по делу.
Вот это обзор , лайк однозначно и подписка продолжайте
Четко, но было бы правильней пустить в грязь механику, следом или до.
Отличный обзор!
Огонь🤟
АКПП для бездорожья ничем не хуже МКПП, а во многом даже лучше. Давно известно.
Alex Br на заряженных котлетах в основном АКПП ставят . Это о чем то говорит
Раньше говорили на автомате нельзя буксовать!старые патролы,крузаки,чероки,многие на автоматах. Не думаю что зарубежные инженеры глупые))) сейчас так же говорят про вариаторы,мол не надежны! Уверен автомат на патриоте штука нужная,несомненно любители этой марки по достоинству оценят это. Еще бы двигатель заменить на более мощное и мение прожорливое)))
@@user-rn9mj9hf9k 🤘😂😂😂 красвчик,хорошо сказал.
Alex Br прототипы специально построенные для соревнований
Особенно лучше наверно при ремонте? На бездорожье ломается всё, Уаз к сожалению лидер по поломкам, да и качество запчастей настолько отвратное что никогда даже не рассматривал его к покупке, единственное чем берёт наш автопром, это наличие запчастей чуть ли не в каждой деревне, а на ниву так и вовсе можно найти и в голой тундре. Для Уаза который ездит по городу и иногда съезжает на гравийку да отлично. Да и вообще первая болезнь это двигатель, жрёт море, мощности не хватает, а благодаря всем "улучшениям" ресурс снижен в минимум. Куда не сунься, патриот самый часто ремонтируемый авто, так что АКПП ему как мёртвому припарка!
Рад видеть земляков, привет вам.
Отличное видео. Спасибо
У меня уаз акпп, тоже пробовал в крутой подъём заезжать. Нужно включить кнопку offroad и полный привод без понижайки. Я смог подняться
Наконец то УАЗ с автоматом на бездоре!
Сколько просил других блогеров отснять..
А Вам большое Спасибо!
Вам спасибо что смотрите :-)
°хх
Покажу всем нытикам, что ноют по этому поводу. Задолбали уже. Спасибо, ребят, за видео) Все четко
Спасибо за отличный обзор!
Спасибо за реальный обзор!
Не, покатаюсь я еще на своем Патре 10-го года, в котором можно полноценно поспать со своей семьей.
О, даа. Вместимость Патриота - это нечто. Тоже ночуем всей семьей в полном комфорте и удобстве во время путешествий)
Автомат это хорошо . Лишь бы качество сборки не хромали и не ржавели
Металл начали оцинковывать, заменили грунт и лкп, поэтому разговоры о ржавеющем УАЗике можно отложить в далекий ящик))
Но почему то они ржавеют czcams.com/video/d_xGtAXg1Ks/video.html
Замечательное видео, динамично и по делу.
УАЗ для рукастого и молоткастого мужика)))
Грамотный рассказ!
Спасибо :-)
Очень крутое видео, без мата, четко и спокойно и главное информативно
Спасибо! Мы старались :-)
О Шаталов! Лайк и подписка сразу
Отличный обзор, все по делу
Хороший обзор. Приятно смотреть. Понял, не моё
У меня 14 года пробег 94. Я боюсь на нем далеко ехать. Ломается часто. Взял бы новый на АКПП но боюсь что будет так же ломаться
У меня пятый Патриот и могу сказать, что качество растет из года в год. Проблем конечно много, но положительная тенденция есть точно
@@EvgenyShatalov можете сказать какие проблемы присутствуют на последней версии патриота?
@@user-uc4iz7pu8j Скоро будет готов сюжет о годовой эксплуатации моего УАЗ Патриот 2019, там расскажу о всех проблемах которые у меня были, поверьте, их было не много.
@@EvgenyShatalov буду ждать)
12 год. 130 тыс пробег. Не ломается
Все по делу и грамотно!
Мужские эмоции🥰🥰🥰🥰🥰
За видео спасибо. Блин, и на новых сиденьях эти долбаные крутилочки!
Ну да, крайне неудобные крутилки.
дОроги дорОги на ходу крутилками проще,быстрее и точнее отрегулировать чем рычагом
Самый адекватный тест драйв. Спасибо.
Вам спасибо за то что смотрите :-)
Спасибо за видео ! С удовольствием его посмотрел !
Очень хорошо и чётко рассказано 👍
Отлично. Ждал подобного теста. Ещё бы грязей побольше и бродов.
Увы, но не нашли в этот день ни чего больше, но на этом не заканчиваем внедорожные тест-драйвы :-)
дОроги дорОги Очень ждём. На спуске можно перейти на мануальный режим на коробке и так же тормозить. Протестите и этот момент.
Кстати, они так и продолжают двулистовые рессоры ставить?
@@DEEPDIVERever да, двухлистовые
Отличный тест драйв!!! Чёткое и точное объяснение и разъяснение!!! Возникло желание приобрести УАЗ Патриот на Акпп!!! Евгений Шаталов устраивает настоящий горячий Тест драйв!!!
Абдугали, спасибо!
С АКПП пожалуй возьму.
Только в белом цвете с хромированной решёткой спереди.
01:36 включили первую пониженную в АКПП ))) Аха-хах. Аж смешно стало.
УАЗу дали 6-ую передачу. Ну теперь будут по трассе 150 лететь.
Что такого? Да, включили первую пониженную на АКПП, от чего сарказм?
Добрый день. Цена деления тахометра 200 об. Поэтому 110 км/ч это 2400-2500.
Автомат - тема! Кочерга в печенях сидит :)
Евгений, погнали на Чухлому на автомате? С таким тестом уже точно никто не поспорит :)
Сергей, я бы с удовольствием, но занят в эти дни. Я очень люблю ПЧ :-)
@@EvgenyShatalov Черт :( Проходил слух, что надежда есть :((
@@sergeykhudyakov6111 Готовлю проект в Катаре в это время, увы
Аплодирую стоя ульяновскому заводу. Динамично развивает патриот. Скоро с паджеро придется пересаживаться. Реально круто. Спасибо за обзор
Да уж. Уже дожили до индийских агрегатов
Спасибо! Хороший обзор!
Большое Вам спасибо за такой хороший обзор. Больше бы таких как вы!
Спасибо вам за доверие!
Вопросы только к надежности и долговечности, а то что едет не хуже чем на механике и так понятно.
А что с бродами, как думаете не зальёт коробку? Встречал видео, где говорилось, что на акпп после каждого брода надо проверять масло, на наличие воды или грязи.
На этой коробке нет такого опыта пока, но в брод залезем обязательно
@@EvgenyShatalov т.е. это определяется опытным путем? Нет рекомендаций производителя акпп? А вообще слышали о таком возможном недостатке акпп? Мне кажется это касается либо древних коробок, либо неудачных китайских копий. Либо миф. По идее все должно быть герметично.
@@dmitryd7096 читал, что брод в 70см спокойно она пройдет, всё герметично.
@@dmitryd7096 Глубина преодолеваемого брода на УАЗ Патриот 500 мм, это регламентирует завод-изготовитель, соответственно погружения глубже 500 мм происходят на страх и риск владельца автомобиля.
Я не слышал что бы в акпп попадала вода при прохождении бродов.
Сапун если вывести повыше, ничего не зальёт.
Да нормальный семейный сарай: и на дачу стройматериалы привезти и семью в лес вывезти, и в пробках ехать можно. Конкуренты (пажеро спорт, фортюнер, ну или фв мультивен) стоят в 2.5- 3 раза дороже.
На акпп очень удобно в натяг если конечно низы хорошие у меня на машине 400ньтонов может чуть больше и в натяг лазить удовольствие по оборотам на джипе при 120км 2т.об
Все пишут толковый обзор а я напишу толковая реклама для УАЗа
Тебе лайк он не поставил😂
Любой хороший обзор будет рекламой! А Патр и правда хорошая машина, тут нечего придумывать))
Да,ни слова про минусы,а их по ходовой прибавилось,низко висящий демпфер,слабые шрусовые соединения,не защищенная шаровая,убрали лист ресоры....
Посмотрите следующие фильмы про Северный Урал 😀 Во второй серии выводы
Добрый день ! Подскажите название каяков на оранжевом Патриоте ?!
День добрый!
Жёлтый - Wilderness systems TEMPEST 170
Красный - Wilderness systems TSUNAMI 175
@@K6Russia, огромное спасибо за обратную связь.
Хорошая работа, спасибо за шикарный обзор!
Спасибо!
Купил новым Патрика за 4 года раза 3 полностью перебрал, хотя он и бездорожья настоящего не видел, проселки да колеи после дождя, зимой вообще только город. Наверное такой попался, продал радовался как ребенок. Купил 20ти летнего Чероки, за два года только тех. жидкости,а комфорт и проходимость лучше,как по мне.
Бывает
На данную минуту единственный грамотный обзор.
К сожалению у нас в Ташкенте пока нет Патриота с а/т.
Но ждем с нетерпением!
Лучший тест! Спасибо!
Вам спасибо что смотрите :-)
Первый человек который не говорит гадости про УАЗ!
Зачем говорить гадости? Я езжу на нем :-)
Смотрел с большим удовольствием. Все по делу не чего лишнего.
Грех лайк не поставить !
Лайк и подписка, за замечательный обзор, культура общения, без мата и выпендроса
Спасибо вам!
Классный обзор, коротко познавательно и понятно. Автомат мне не нравится но УАЗ на АКПП наверное прикольно немного покатать. Супруга сказала : " купишь УАЗ на АКПП я буду пешком ходить " потому что она вообще не переваривает АКПП , а ездит она на партиоте 2016 года. Про шестую передачу верно сказано не хватает ее на МКПП. Спасибо за обзор.
Вам спасибо :-)
Обзор от человека реально знающего эти машины, спасибо. Буду брать в ближайшее будущее