Non capisco perché il il mercato gira molto nella produzione di e-mtb Full , mentre le più usate, quelle che vedo nella maggior parte delle volte sono e-mtb Hardtail. Non capisco poi perché usano pochissimo il TQ 50 o il Fazue 60 per produrre Hardtail elettriche ottimali e leggere per sostituire la odierna mtb e non quelle con pesi da 24Kg facendo anche un'ulteriore domanda, quella del perché non fanno e-bike con il 27,5 a taglie medie dato che è molto più agevole sia nell'uso come nel caricarlo in auto.
Premetto che MtbCult è il mio canale italiano di MTB preferito. Il video è di per sé interessante. Però non vi pare eccessivamente spudorato proporre tre alternative tutte Trek? Come a suggerire: puoi prendere una Trek, o una Trek, o anche una … Trek. Volendo poi entrare nel merito, le Trek sono bici di livello, anche se nettamente sovraprezzate, a mio avviso. La Ex-E pensa molto per essere una light MTB utilizzabile come acustica: con 19kg ci fai poco senza assistenza. La E- Caliber parte da 7k, per un montaggio da neanche la metà. In giro non se ne vede una. La Rail è una bici vecchia e molto cara. Vogliamo mettere con una Turbo Levo (tanto per restare sulla medesima gamma di prezzo), con geometrie regolabili, motore silenziosissimo e che non strappa (a differenza del Bosch, sì performante, ma rumoroso e sopratutto violento quando non serve, tipo da fermo appena appoggi il piede)? Insomma, ok un pò di pubblicità al marchio Trek, ma che sia chiaro, anziché presentato come servizio giornalistico su impressioni personali. Comunque sia, vi seguo da tempo e continuerò a farlo.
Ciao Haran Banjo, grazie del commento e della stima. All'inizio del video, al minuto 0:51, spieghiamo che questo video sintetizza i concetti espressi in un altro articolo e utilizza la gamma e-Mtb Trek come esempio. Ovvero quanto detto nel video è valido per molti altri marchi di e-Mtb. E' chiaro che ci focalizziamo sui prodotti Trek perché di fatto sono l'ambientazione del video, ma i concetti che esprimiamo nel video (ossia gli stessi menzionati in questo articolo: www.mtbcult.it/tecnica/come-scegliere-la-e-mtb-senza-sbagliare/ ) sono validi per qualunque altro marchio.
Buongiorno volevo chiederti io sono 1.88 e peso 115 direi discretamente in forma ma con problemi alle ginocchia causa 30 anno di lotta Quale potrebbe essere la mtb giusta per me secondo te Ora ho una slash 9.7 ed è perfetta per i miei percorsi ma arrivo a fine salita con le ginocchia decisamente doloranti ,mi potresti dare un suggerimento grazie
Il dolore alle ginocchia non dipende dal tipo di bici, ma dalla posizione che hai in sella. Altezza, arretramento e inclinazione sella, senza dimenticare la posizione del piede sul pedale. Prima di valutare una nuova bici assicurati con un biomeccanico di avere la posizione corretta in sella
@@MtbCultit-Official Grazie per la risposta forse mi sono espresso male io io ho male a ginocchio anche solo a camminare per più di 15 minuti in salita e un elettrica mi toglierebbe parte dello sforzo quando salgo in mtb
Bel video, ma basta con queste bici inutile da 10.000 € per gente che nemmeno sa stare sui pedali. Stanno diventando dei motorini, devono rimanere bici !! Più video di mezzi a prezzo decente per piacere
Non capisco perché il il mercato gira molto nella produzione di e-mtb Full , mentre le più usate, quelle che vedo nella maggior parte delle volte sono e-mtb Hardtail. Non capisco poi perché usano pochissimo il TQ 50 o il Fazue 60 per produrre Hardtail elettriche ottimali e leggere per sostituire la odierna mtb e non quelle con pesi da 24Kg facendo anche un'ulteriore domanda, quella del perché non fanno e-bike con il 27,5 a taglie medie dato che è molto più agevole sia nell'uso come nel caricarlo in auto.
Premetto che MtbCult è il mio canale italiano di MTB preferito. Il video è di per sé interessante. Però non vi pare eccessivamente spudorato proporre tre alternative tutte Trek? Come a suggerire: puoi prendere una Trek, o una Trek, o anche una … Trek. Volendo poi entrare nel merito, le Trek sono bici di livello, anche se nettamente sovraprezzate, a mio avviso. La Ex-E pensa molto per essere una light MTB utilizzabile come acustica: con 19kg ci fai poco senza assistenza. La E- Caliber parte da 7k, per un montaggio da neanche la metà. In giro non se ne vede una. La Rail è una bici vecchia e molto cara. Vogliamo mettere con una Turbo Levo (tanto per restare sulla medesima gamma di prezzo), con geometrie regolabili, motore silenziosissimo e che non strappa (a differenza del Bosch, sì performante, ma rumoroso e sopratutto violento quando non serve, tipo da fermo appena appoggi il piede)? Insomma, ok un pò di pubblicità al marchio Trek, ma che sia chiaro, anziché presentato come servizio giornalistico su impressioni personali. Comunque sia, vi seguo da tempo e continuerò a farlo.
Ciao Haran Banjo, grazie del commento e della stima. All'inizio del video, al minuto 0:51, spieghiamo che questo video sintetizza i concetti espressi in un altro articolo e utilizza la gamma e-Mtb Trek come esempio. Ovvero quanto detto nel video è valido per molti altri marchi di e-Mtb.
E' chiaro che ci focalizziamo sui prodotti Trek perché di fatto sono l'ambientazione del video, ma i concetti che esprimiamo nel video (ossia gli stessi menzionati in questo articolo: www.mtbcult.it/tecnica/come-scegliere-la-e-mtb-senza-sbagliare/ ) sono validi per qualunque altro marchio.
@@MtbCultit-Official Concordo, sono concetti ubiquamente validi. Grazie per l'appunto. Buon lavoro.
@@MtbCultit-Official a quando una comparativa Fuel ex-e, Lumen e la preziosissima Fourstroke amp lt?
1:56 ma perché non si trovano prove della PINARELLO mtb E-bike???
Ti prego e ti stimo un botto mi saluti .
Ciao Giorgio!
Buongiorno volevo chiederti io sono 1.88 e peso 115 direi discretamente in forma ma con problemi alle ginocchia causa 30 anno di lotta
Quale potrebbe essere la mtb giusta per me secondo te
Ora ho una slash 9.7 ed è perfetta per i miei percorsi ma arrivo a fine salita con le ginocchia decisamente doloranti ,mi potresti dare un suggerimento grazie
Il dolore alle ginocchia non dipende dal tipo di bici, ma dalla posizione che hai in sella. Altezza, arretramento e inclinazione sella, senza dimenticare la posizione del piede sul pedale. Prima di valutare una nuova bici assicurati con un biomeccanico di avere la posizione corretta in sella
@@MtbCultit-Official
Grazie per la risposta forse mi sono espresso male io io ho male a ginocchio anche solo a camminare per più di 15 minuti in salita e un elettrica mi toglierebbe parte dello sforzo quando salgo in mtb
In tal caso una Trek Rail (per restare in casa Trek) è una opzione valida
@@MtbCultit-Official
Grazie mi sono già messo in cerca
Dell occasione
sulla Fuel lx è possibile montare un estender ?
Fantic Rampage TQ 50 x 17.5kg
Personalmente sono super soddisfatto della mia lapierre glp2
io preso una overvolt 7.6 fantastica lapierre
Ottima disanima Simone... Come sempre del resto!
Per chi ha poco tempo e poco tempo sarebbe ideale,ma il costo è troppo alto.......
No è il mercato è vale per tutto!
Pedalate.
Se nn volete fare fatica andate a piedi
Si fa fatica anche con la emtb volendo. Fidati.
@@peterdragoni3185 ma lascia perdere gli ignoranti che parlano senza mai aver provato una emtb!
Non sceglietela e andate cin le vostre forze😂
Ma vai a cagareee!
Buon giorno, per me e ripeto per me sono bici inutili che costano solo un sacco di soldi.
Sei più unico che raro... E menomale!..
Tanto ci saranno sempre più emtb in giro
Bel video, ma basta con queste bici inutile da 10.000 € per gente che nemmeno sa stare sui pedali.
Stanno diventando dei motorini, devono rimanere bici !!
Più video di mezzi a prezzo decente per piacere
Xchè non spieghi il motivo per cui la.trek costa più di un KTM da cross,2023.?roba da matti.
Perché sono cose diverse.... Altrimenti spiegami tu perché una Ducati Panigale costa molto di più di una Honda CBR?
TROPPO COSTOSE