Полная обесшумка, шумоизоляция BMW X5 на коленке!
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2020
- Стоимость всей этой обесшумки обошлась мне в
4 коробки в каждой по 10 листов
2 коробки 3мм - 130р/шт - 2600р.
3 коробки 2мм - 100/шт - 3000р.
Остаток 15 листов по 2мм - 1500р.
И того 4100р стоимость всего удовольствия!
Подпишитесь пожалуйста на instagram
/ kolhoznik50
Мой второй игровой канал
/ @kolhoztv-777 - Auta a dopravní prostředky
Мой второй игровой канал
czcams.com/channels/ZxlsWALpYSrBPNYbNK_klw.html
Интересные видео, жаль редко выходят.
Идея крутая.👍 Хочу перетянуть потолок в чёрный, ну и за одно, так как его придётся снимать, сделаю шумку, а то в дождь как то не по царски))
Как всегда лайкос!
Спасибо!
Давненько не было.👍
Да почти полгода ничего с таратайкой не делал, в конце августа выделил две недельки чуток привёл в порядок , подкрасил косяки , поставил музыку.
Я то же сомневался нужно ли шумить ? Пока не зашумил своими руками . Правда у меня не БМВ , а японский кроссовер с V6 . Но ! Тут есть один ключевой момент . Вибру надо катать только самому и только в ДВА ! слоя . Или вибру с ДВУМЯ слоями фольги . Почему ? А все просто . Правильный эффект дает слой фольги между двумя слоями мастики .Тут простая физика .Вибрация и шум проходят через первый слой мастики и отражаются от фольги . А тот шум что все таки проскочил через первый слой , гаснет во втором и снова отражается от фольги .
И далее . Почему надо катать вибру только самому ? И желательно в жаркую погоду , либо с феном . И тут все просто . Потому что максимальная эффективность вибры достигается при прилегании близком к 100% . Так вот . Когда я начал катать пол , моторныц щит , под задним сидением , арки и багажник , у меня через два часа отвалились руки . И это учитывая что я в спортзал хожу .
Тогда то я понял , что так как себе , никто вам катать не будет . Тем более за один рабочий день . Как предлогают почти все сервисы .
Что в итоге ? Да я поосто охренел . Мягко говоря . Буквально не узнал свою машину . То что стало тише это ожидаемо . Стало жестче . Да , да именно жестче . И очень даже заметно . На вскидку процентов на 30 . Мой японский кроссовер стал управлятся почти как спорт купе . Скорее всего это заслуга двлйного слоя вибры .
Короче я стал ездить и кайфовать . Минусов два . Это время . Я потратил почти 2 недели отпуска на даче . И второй минус . Первые три дня дико ныли руки . Вот такой мой рассказ .
И да , забыл сказать . Что бы качественно зашумить моторный шит из салона , я снимал педали и бардачек .
Ну и конечно катать вибру нужно со 100% перекрытием . Не слушайте тех кто говорит что хватит и 70% . Попробуйте на скорости открыть окно но оставить 30 % .
Короче . По времени ушло летом несреша на даче и на свежем воздухе 2 недели .
По деньгам 64 000 рублей . Не удевляйтесь . Я брал только самые лучшие материалы . То что продается а интернете , простите говно . И 10 литров обезжиривателя . Обезжиривал я все очень тчательно .
Всем удачи на дорогах .
В е70 одна из лучших шумоизоляций с завода. На полу лежит ковёр толщиной 3-4 см. Плюс отдельные коврики в ногах. У меня сзади лежит 4 слоя ковриков, не считая основное покрытие, при 160км/ч. Слышно только от стёкол. Все, кто ездят пассажирами говорят, что шумка хорошая и получше, чем в любой японской машине
И так норм … шум основной от одинарных боковых стёкл
для гошению вибрации- фольга с мастикой, для шума - вспененая изоляция, и для гошения волн (что бы не отражались и не летали по салону) пенна на клейкой основе.. а так ты убрал только вибрацию, шум остался и отражение шума идет дальше по салону.. арки нужно было тоже сделать и крышу.. но у тебя панорами, что по сути убивает весь смысл шумки потолка. много сделано- толку немного, жаль
Согласен. Бред бредовый. Сделал кучу работы зря. Я себе на 53 взял и вибру и шумку и волно уловитель. Пока закатаю идеально двери, потом буду делать крышу и тд.
@@user-gw7vf4bh4r двери дадут больше всего эффекта.. поэтому да начинай с них)) НО не клей туда "губку", в дверях конденсат...будет как губка впитывать влагу, там спец из каучука материал есть.. вот им шумь, бери 6мм , разница в цене не большая, но лишние 1-2 мм тут и там скажутся на дальнейшей общей картине.... удачи...че))) это будет круто! главное ролик хороший бери что бы катать, а то руки в хлам будут.. и феном грей- зима холодно... лист погрей феном (мастику) поотом приклей, еще погрей и потом роликом прикатай... не знаю.. зимой все дубовое клеить))
Ещё бы снять арки и проклеить внктри шумкой
Минус клеить большими листами, что, получается много воздушных полостей, считаю, хватает покрыть виброй только плоские большие поверхности. На е70 в дверях среднечастотники, так что на качестве звука в этом случае не отразится ) вибра на гремящий пластик это точно рабочая тема )
Я полностью с вами согласен , большими листами я не клеил просто старался создать эффект одеяла (чтоб не клеить шумо)
реально столько работы сделано, а толку не много
только вибру наклеить и собрать обратно, уже бы у шумку наклеил пару слоев раз столько разобрал
Бомж эдишон , на шумку денег нет ,вибра просто валялась в гараже
В измерениях явный подлог. Вы меня конечно извините, но разница в 10 децибел - это разница в громкости в 2 раза, а не 10%. Учите матчасть. Не может паршивая вибра дать такой эфект. Вибра нужна для гашения вибраций. И где эта вибра нужна, там она уже наклеена с завода.
Интересно, сколько по окончанию работ осталось "лишних" болтов и клёпок?)))
Под проекцию своё лобовое стекло нужно
Да чуток плыть будет но если стекло неоригинал норм , то почти незаметно.
Здравствуйте! Вы замечали на неровной дороге дребезг торпеды под рулём, участок напротив колен?
Приветствую , Да там просто диски квадратные , поэтому и вибрация . Щас диски уже поставил от x5 r18 все норм
Здравствуйте, а какие дырки в дверях нельзя заклеивать? Те что в самом низу на торце двери по краям?
Здравствуйте, да , они нужны для слива воды из двери , если их заклеить будет в двери аквариум
Шумность колес - развалом и проверкой амортизаторов убирается лучше, особенно на е70. Насчет шума в салоне проблема не в монотонном шуме (он в основном через стёкла идет) а именно в скрипе пластмассок особенно в задней части авто их и стойло было делать особенно в местах стыка + оба дверей багажника. Спасибо за труд! В данном случае думаю можно было бы эти 10-12% и без шумки пола достичь. Как думаешь если обратить время назад, сделал бы то-же самое на Х5?
Вы знаете , может это конечно самовнушение, но немного комфорта в тачке эта шумка добавила. Да я на всех своих авто клеил шумку , где-то целиком ,где-то только двери и багажник, я делаю шумку ещё и ради музыки , я ставил logic7, как мне кажется в шумленном авто музыка звучит сочней.
@@KolhozNik-777 Понял, спасибо за опыт буду иметь ввиду!
О какой шумоизоляции идет речь? Ты вибру кинул только....
Такую работу провести и не добавить шумоизоляции это конечно🤦♂️, вибра в БМВ и так нормальная
а если торпеду снизу открутить и приподнять не получиться вытянуть?
Да я тож думал так сделать но там дело не в торпеде а механизм печки прикручен к кузову он та и не даёт вытянуть . А чтоб открутить эту печку и нужно снять торпеду , в общем замкнутый круг
Фары не потеют?
Нет ,все отлично
Зачем в иксе шумку делать,там давно всё придумано,ну если от скуки на все руки только
Музыка играет более сочно в шумленной машине
Этим будет заниматься только Ютубер , или больной на всю голову 😅
от скуки на все руки
Без обид. Но ты только наколхозил. Вибра решает когда она дорогая, а это ты купил авно, а не вибру. Тем более шумо поглотитель тоже нужно клеить.