Часто на этих моторах идут PTFE сальники, которые после установки должны "обжаться" около 4-6 часов и устанавливаются на сухую. Если технология не соблюдена, то сальник может дать течь. Еще важно то, на какую глубину посажен сальник - от этого тоже зависит герметичность. Ну, а так, болезнь этих фазированных моторов заключается в износе постелей распредвалов, почти все сальники начинают течь. Выход - ремонт ГБЦ или как в вашем случае подобрать сальник с пружинкой меньшего внутреннего диаметра, но это тоже временная мера.
У меня тоже дико текло под сальник фазорегулятора, перед этим за месяц меняли грм в сервисе и поставили новые сальники, через 1000км началась течь масла, полез сам в гараже разбираться, нашёл где течь, почитал посмотрел, и поставил сальник с Пружинкой(стоял без пружинки) Проехал 10000км всё сухо.
блин, я надеюсь продолжения этого видео не будет 😂. Такая же фигня, 3 раз снимаю, пока так и не понятно, откуда течет, то ли фазик, то ли сальник... садится на сальник очень плотно!
мне тоже помогла только замена на меньший сальник. на фазере вал 34мм, а сальник должен стоять 33*47*6 , я нашел сальник 32*47*10 от дизельной то ли бмв, то ли ауди сальник коленвала, он отлично встал на всю глубину до упора без каких либо проблем и регуллировок
@@user-pi9du7mr7u Перед заміною фазьора колись була така проблема хто тільки не робив марно.Поки не поставили менший сальник 32 42 7 довго не текло,а при заміні нового фазьора Не знаю що поставили що тече
Часто на этих моторах идут PTFE сальники, которые после установки должны "обжаться" около 4-6 часов и устанавливаются на сухую. Если технология не соблюдена, то сальник может дать течь. Еще важно то, на какую глубину посажен сальник - от этого тоже зависит герметичность. Ну, а так, болезнь этих фазированных моторов заключается в износе постелей распредвалов, почти все сальники начинают течь. Выход - ремонт ГБЦ или как в вашем случае подобрать сальник с пружинкой меньшего внутреннего диаметра, но это тоже временная мера.
У меня тоже дико текло под сальник фазорегулятора, перед этим за месяц меняли грм в сервисе и поставили новые сальники, через 1000км началась течь масла, полез сам в гараже разбираться, нашёл где течь, почитал посмотрел, и поставил сальник с Пружинкой(стоял без пружинки) Проехал 10000км всё сухо.
У меня такая же беда. Новые сальники другие фазики. Не чего не помогает. Завтра буду пробывать. Спасибо. Теперь знаю где капать.
блин, я надеюсь продолжения этого видео не будет 😂. Такая же фигня, 3 раз снимаю, пока так и не понятно, откуда течет, то ли фазик, то ли сальник... садится на сальник очень плотно!
@@user-mr1yd4rc7k Сальник
мне тоже помогла только замена на меньший сальник. на фазере вал 34мм, а сальник должен стоять 33*47*6 , я нашел сальник 32*47*10 от дизельной то ли бмв, то ли ауди сальник коленвала, он отлично встал на всю глубину до упора без каких либо проблем и регуллировок
прошло 3 дня теч возобновилась..
@@user-mr1yd4rc7k скинул видео на канал может поможет
До первых морозов
Мне не помог сальник этот, выработка РВ И ГБЦ- дикая
Там же салник птфе ставиться с отправкой на сухую и после установки подождать 4часа ,вечные салники
Сальник надо садить в головку на определенную глубину и на сухую
👍
Номер сальника то какой?
Руслан у меня такая же проблема. Как с вами можно связаться в каком городе вы находитесь.
Здравствуйте От Челябинска 120км с. Октябрьское
@@user-pi9du7mr7u здравствуйте. Очень жаль от меня очень далеко
Как по оплате разошлись?
На 2000 дороже чем обычно
Замінили новий фазьор і сальник.Сальник потік фазьор новий трещить ранішній запуск
Здравствуйте. Проверьте износ распредвала
@@user-pi9du7mr7u Перед заміною фазьора колись була така проблема хто тільки не робив марно.Поки не поставили менший сальник 32 42 7 довго не текло,а при заміні нового фазьора
Не знаю що поставили що тече
Та сама біда... Тріщить новий, масло тече. Ви якось вирішили проблему?