#95 Vérlovagok: Sürgős vér az idegsebészetre

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 15. 04. 2023
  • Egy ráérős szállítást megszakítva kellett a lehető leggyorsabban vért vinni az Amerikai úti Idegsebészetre. Hatalmas volt a forgalom Budapesten!
    Nyilatkozz Te is SZJA 1 százalékodról a Vérlovagok javára!
    Ha már rutinos vagy, akkor csak az alábbi adatokra van szükséged:
    Adószám: 18495748-1-07
    Név: MAGYAR MENTŐSZOLGÁLAT ALAPÍTVÁNY
    A kevésbé rutinosak számára pedig készítettünk egy gyors útmutatót is a kitöltéshez:
    verlovagok.hu/szja1-felajanlas/
    Legyél Te is a Patronálónk! Amennyiben lehetőséged van rá, támogass minket rendszeres havi adománnyal!
    / verlovagok
    Egyszeri, vagy akár rendszeres támogatással segítheted a Vérlovagok munkáját a Patreon mellett akár egyszerű utalással is.
    Számlaszámunk: 71800707-16255618
    Kedvezményezett: Magyar Mentőszolgálat Alapítvány
    Közlemény: Támogatás
    További információk: verlovagok.hu/tamogatas/
    Honlap: verlovagok.hu/
    Facebook: / verlovagok
    Instagram: / ver.lovagok
    TikTok: / verlovagok
    Motor: BMW C 400 GT (2019), kamera és hang: Sena C10EVO.
    #verlovagok #surgossegiverszallitas #vermotor #vérlovagok #sürgősségivérszállítás #vérmotor

Komentáře • 22

  • @zoltanpetrik897
    @zoltanpetrik897 Před rokem +11

    Oké akkor két komment: A "sima" motorozás is nagy élmény tud lenni, abból is tudtok dobni néha mixet szerintem. A fontosabb pedig minden autóvezető társamat érinti; egyszer volt egy olyan élményem amikor majdnem belementem egy kéklámpás mentőbe a déli pu-nál, mert kb ilyesmi tavaszi idő volt, és a vezetőoldali ablakot egy picit lehúztam szellőztetés céljából, de olyan jó az autók hangszigetelése manapság, hogy balról hallottam a szirénát és a zöld lámpára váltáskor elinduláskor a kereszteződésben balra tekintgetve semmit sem látván magabiztosan kigyorsítottam, (mert úgyis valahol a messzeségben máshol van a kéklámpás), de egy pár másodperc után sikerült észrevennem az érkező mentőt. Szerencsére mindketten satuzva kereszteződés közepén elkerültük a koccanást, és rövid szemkontaktus és intenzív érzelmeket sugárzó mentős sofőr kéz és szájmozgásokat konstatálva én sűrűn elnézést kérve egy pár pillanat után mindenki tovaszállt. Azóta minden egyes alkalommal amikor városon belül vagyok; résnyire szimmetrikusan nyitom az első ablakaimat, hogy egyrészt halljam a közeledő motorosokat, másrészt a sziránákat is megfelelően tudom lokalizálni.

    •  Před rokem +2

      én elég gyakran a házakról, vagy egyéb nagy tereptárgyakról visszaverődve úgy hallom a hangot, mintha a másik irányból jönne a szirénázó jármű. nagyon becsapós tud lenni.

    • @adamtorok7035
      @adamtorok7035 Před rokem +1

      Nekem nem volt még ilyen találkozáshoz szerencsém, viszont én is mindig így járok, mert zavar, ha nem hallok semmit. 🖐

  • @mihalikalex
    @mihalikalex Před rokem +1

    A motort nehezen veszik észre, de mozgékony. Az alföldön a Rába típusú vontatók elől még a kamionok is lehúzódnak, lehet meg kéne próbálni városban is. Lehet még fény és hangjelzés se kell rá, hogy elengedjék...

  • @DenesLudmany
    @DenesLudmany Před rokem +2

    Egy ilyen út alkalmával nyilván ez nem fontos szempont, mégis szuper lenne, ha kicsit feljebb állítanád a kamerát, hogy az előtted levő útból kicsit többet láthassunk. Azt vettem észre magamon, hogy a kel felső peremén próbálok kukucskálni, mintha úgy többet látnék 😅😂 Gratulálok, nagyszerűek vagytok! 👍🏻🙏🏻

    •  Před rokem

      Ez az utolsó ilyen film! Innentől jobb lesz a pozíció.

  • @istvangobolos
    @istvangobolos Před rokem +1

    Ha az Alsóhegy utcán megyek a Hegyalja felé, akkor a Harkály utca felé szoktam menni, mert ott általában alig vannak, és nem kell a szűk helyen átszenvedni, időben gyorsabb kék fény nélkül tuti :)

  • @varroiv
    @varroiv Před rokem

    Kimentünk Krakkóba szilveszterre kocsival, a lépésszámláló 30e lépést, és 3000m mászást mért. :D

  • @WoodyAllen74
    @WoodyAllen74 Před rokem +3

    Most őszintén, az a sofőr aki se nem látja sem nem hallja és simán kimegy a mentő, rendőr, stb elé az hogy kaphatott egyáltalán jogosítványt? Ennyire bunkók már az emberek?

    • @Bob.Seishin
      @Bob.Seishin Před rokem +1

      mindig mindenki azzal védi ezeket a soföröket, hogy "lefagynak" én szerintem meg nem lefagyásról van szó hanem az egyszerű mai világ álltal kiváltott "leszaromság" és az egoista én központú világnézett miatti "én fontosabb vagyok mindenkinél" hozzá állással van a gond, ha valaki lefagy az totálisan máshogy reagál.... lassan lassul le, nem tudja merre álljon félre, észrevesz elrántja a kormányt az aki szimplán ennyire beleszarik és még szemkontaktus is megvan az nem lefagy hanem leszar.....

    • @behajto1
      @behajto1 Před rokem

      IGEN.

  • @Bob.Seishin
    @Bob.Seishin Před rokem +2

    jah igen mert a lépésszámlálók a le és fel előre mozgást rögzíti tehát ha belemész egy kátyúba akkor az egy lefelé-előre majd felfelé mozgás vagyis mintha léptél volna egyet :D konkrétan kátyú számlálónak is megfelel :D

    •  Před rokem +1

      Az Ajtósi Dürer sor a Dózsa Györgytől a Hungáriáig 300 lépés. :-D Ezt egyszer szépen lassan gurulva megnéztem.

    • @Bob.Seishin
      @Bob.Seishin Před rokem

      @ az 300 nemlétező gödör :D a magyar nemzeti útkezelő szerint budapest útjain csak 10%ban található rossz minőségű út ami nagyjából azt jelenti, hogy a budapesti utak 10% enyhén kátyus-repedéses... ehhez képest a valóság kicsit másabb csak az erzsébet híd és az astoria között van 129úthiba... a keleti pu. irányába... igen volt időm megszámolni dugóban ácsorogva :D

  • @Vatzekatya
    @Vatzekatya Před rokem

    Miért van az az érzésem, hogy amikor -ezt a robogónak kinéző bömbit- meglátja az átlagosan aranyhalagyú, B kategóriás "úrvezető," simán csak nem hisz a szemének, a tudata túl mogyorónyi... hogy fel tudja ismerni: biza megkülönböztető jelzést használ! 😕😞

  • @diegovirb87
    @diegovirb87 Před rokem +3

    A 6:20-nál elkezdett gondolatmenetet nem fejezted be a busz miatt.🥺

    • @zoltanpetrik897
      @zoltanpetrik897 Před rokem +1

      Valószínűleg a másik szempontban való tapasztalatok megélése után jobban tudja asszisztálni a kéklámpás kollegákat amiokor civilként közlekedik.

    • @Bob.Seishin
      @Bob.Seishin Před rokem +3

      12évvel ezelőtt kezdtem mentőzni, 6éve nem vagyok mentős, de a mai napig pontosan tudom, hol, merre járnak a mentősök és, hogy merről érdemes még akkor is benézni a kanyarba/kereszteződésbe ha nekem van "zöld" jelzésem! mert megjegyzed a mentőfolyósokat és a mentős útvonalakat, továbbá kéklámpásként megtanulsz nem magad elé nézni 10-20méterrel, hanem 30-40-60méterekre más szavakkal nem az előtted lévő kocsin fixálod a szemed hanem 4-7kocsival előtted lévőkre fokuszálsz és csak a perifériás látással látod mi zajlik közvetlen előtted, továbbá megtanulsz a tükrökben olyat is észre venni amit egy úrvezető 50év rutinnal sem tud megtenni...ezt összeségében nevezik DEFFENZÍV vezetésnek és ezt nem képesek az emberek megtanulni... az nem defenzív vezetés ha a másik seggében 20cmre mész és előbb fékezel...

    •  Před rokem

      Most így hirtelen fogalmam nincs, rengeteg dolog változott azóta! :-D

  • @adamkoran
    @adamkoran Před rokem

    Megfejtetted nekem, hogy honnan az a sok lépés amikor alig sétáltam pár métert! :D

  • @istvanbalogh3226
    @istvanbalogh3226 Před rokem +1

    lemaradt az "s"

    •  Před rokem

      Köszi, már javítva. :-)