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mucha gracias por el video, me han cambiado el turbo de mi furgo una nissn primastar , en fin el mio estaba mas o menos bien pero al al final una vez desmontado lo cambie por uno reconstruido marca kkk de vez de carret, compre las juntas pero se me olvido darselas al mecanico y cuando se lo dije ya estaba montado el turbo y instalo las viejas , estoy algo preocupado si repercute algo en esto , me dijo que no estaba tan mal las mias viejas en fin , las tengo pero ya como esto tiene trabajo pues se ha quedado sin instalar, esto repercute algo en el rendimiento , gracias, esta marca kkk es buena por que no la conozco
Hola no veo el link de la tienda para mirar,madre mía no sabía yo que había tanto aceite en el intercoler ,me compré un Toyota Auris y creo que no le hicieron mantenimiento
Que suerte que tengo de conoceros !! He seguido varios vídeos vuestros para ir reparando un BMW e46 touring 320d de 150cv que tengo. Justamente ahora tenía que ver algo de su turbo ya que no da potencia hasta las 3500 rpm y no sabría muy bien como hacer algunas cosas de no ser por vosotros. Muchas gracias por estos vídeos y un fuerte abrazo.
@@TutorialesNecesarios Bueno la verdad es que está bastante bien pero todavía sigo teniendo el problema de las revoluciones que solo da reprís a las 3500 rpm pero bueno bastante contento con todo lo demás. Probare con vuestro vídeo de limpiar el sensor MAF ya que por lo que vi esta bastante sucio como de aceite el sensor. Tiene en total 251.000km y es del año 2002. Saludos. :)
Aveis tenido mucha suerte ami me rompió el turbo en autovía y me trago los cachos para el motor y me retorcio el cigüeñas y me salto un pistón y biela por la autovía
Aún lo estamos valorando por si lo hacemos en este o en otro, nos queda montar los silentblocks de poliuretano y alguna cosa mas. Pero ya hay varios interesados en el coche 😅
QUIEN ME PUEDE AYUDAR?, os cuento, mi coche empezó a echar humo blanco, le eche un limpia inyectores y al darle la vuelta que tocaba me entró en autocombustion, ande unos 200m unos 30/40 segundos en poder parar, lo llevo a taller lo arreglo y al sacarlo seguía igual,vuelvo a taller y el hombre me sorprende preguntándome si le eche algo al coche(efectivamente, si), me dijo que me había podido salvar el inyector, pasan los días y de vez en cuando al arrancar y en marcha algunas veces cuando le parece vuelve a echar humo blanco, la verdad que temeroso de entrar en el bucle este de hoy el turbo, mañana el inyector y pasado otra cosa que me valgan más las reparaciones que el coche, muchas gracias!! Un saludo
Yo no tengo ni idea de mecanica pero no entiendo como a gente que no cuida el coche, no le pone aditivos, cambia el aceite cada 30000 km y les dura el turbo 500k km y a vosotros con todos los potingues que le echais ni si quiera os avisa antes de partir...
El coche lo compramos de segunda mano con 297.000km 😅 y no tenía ningún mantenimiento, puedes ver el vídeo en el canal czcams.com/play/PLZmZtWW_A9TOJ9-iFSoSrd3rDIrJKnvyj.html&si=lFyWq7W_VHxWCLOT
@@JoseAntonio-lq9iw ¿Tú no sabes que las piezas que se surten de intercambio te piden el casco viejo para así poder hacer otro de intercambio y que siga todo siendo una rueda?
@@manolaniusko Claro,,!!! que lo se,,, y desde hace muchos años, cuando un coche que tenia,,rompi el turbo y me pusieron otro y de intercanvio. Pero es que 150 por un Turbo ¡ nuevo! sin entregar el viejo se hace muy raro,,a no ser que sean Turbos de "plastico",,,ya me entiendes.
Veamos 148 euros un turbo nuevo.Para empezar ese coche lleva un turbo Garrett ya que Malhe los turbos que tiene son de origen asiatico y de muy dudosa calidad…así que hablemos con propiedad y decid que el turbo es nuevo no original…veamos lo que dura ese turbo.
Mahle es una marca de prestigio alemana. Es muy posible que sus turbos los fabrique alguien de contrastada calidad, aunque sea asiático. ¿Tú estas seguro que los turbos Garrett se fabrican todos en Europa?
Donde dice que es original? Yo solo escuché un turbo nuevo y de marca....no dice que sea original y imagino que sabes que Garrett tambien fabrica en China....entre otros Países .Mahle no me parece que sea mala marca . Lo que durará?....se sabrá
@@pedropc7819 veamos….llevo 22 años especializado en reparación y venta de turbos…te puedes imaginar que las e visto de todos los colores,Garrett es caro pero su calidad es intachable y evidentemente algún componente se montará en china pero con unos controles de calidad muy altos…trabajo con turbos nuevos de marca china y son escandalosamente peores..en acabados,calibraciones,malas calibraciones de flujo en geometria variable y materiales que no soportan las altas temperaturas de los motores y luego vienen los lloros.
@@TutorialesNecesarios si te lo venden en 148…que tipo de calidad y resistencia de materiales creeís que va a tener?los turbos siempre se rompen por un motivo….los no originales se rompen porqué no alcanzan los estandares de calidad…llevo 22 años reparando y vendiendo turbos…
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la pagina cual es la del turob
Daparto
Excelente video , muy interesante , saludos desde Islandia 👍
Muchas gracias! 😊
¡Muy buen trabajo!, ¡Gracias por compartirlo!.
Gracias ✌️ TutorialesNecesarios.shop
mucha gracias por el video, me han cambiado el turbo de mi furgo una nissn primastar , en fin el mio estaba mas o menos bien pero al al final una vez desmontado lo cambie por uno reconstruido marca kkk de vez de carret, compre las juntas pero se me olvido darselas al mecanico y cuando se lo dije ya estaba montado el turbo y instalo las viejas , estoy algo preocupado si repercute algo en esto , me dijo que no estaba tan mal las mias viejas en fin , las tengo pero ya como esto tiene trabajo pues se ha quedado sin instalar, esto repercute algo en el rendimiento , gracias, esta marca kkk es buena por que no la conozco
Impresionante el vídeo, mejor explicado imposible
Muchas gracias! Cada semana nuevo video y nuestra web esta activa tutorialesnecesarios.shop Saludos
Excelente!!
Gracias!! TutorialesNecesarios.shop
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ayyy qué casualidad, paso varias veces por semana por donde se te rompió el coche, a partir de ahora me acordaré de ti jajaja
Hola no veo el link de la tienda para mirar,madre mía no sabía yo que había tanto aceite en el intercoler ,me compré un Toyota Auris y creo que no le hicieron mantenimiento
No tengo casi idea de mecanica, pero veros solucionar problemas que llevarian a la mayoria de culo con esa soltura es flipante❤
Muchas gracias por valorar el trabajo 😊 TutorialesNecesarios.shop
Que suerte que tengo de conoceros !!
He seguido varios vídeos vuestros para ir reparando un BMW e46 touring 320d de 150cv que tengo.
Justamente ahora tenía que ver algo de su turbo ya que no da potencia hasta las 3500 rpm y no sabría muy bien como hacer algunas cosas de no ser por vosotros.
Muchas gracias por estos vídeos y un fuerte abrazo.
¡Gracias a ti por seguirnos y comentar! ¿Que tal va el BMW, cuantos km tiene?
@@TutorialesNecesarios Bueno la verdad es que está bastante bien pero todavía sigo teniendo el problema de las revoluciones que solo da reprís a las 3500 rpm pero bueno bastante contento con todo lo demás. Probare con vuestro vídeo de limpiar el sensor MAF ya que por lo que vi esta bastante sucio como de aceite el sensor. Tiene en total 251.000km y es del año 2002. Saludos. :)
Donde puedo encontrar pares de apriete de motor etc
Autodata, manuales y en videos 😃
Aveis tenido mucha suerte ami me rompió el turbo en autovía y me trago los cachos para el motor y me retorcio el cigüeñas y me salto un pistón y biela por la autovía
Puff 😱
Hola puedes mencionar la página del turbo por favor, gracias
woospa
Este motor ( M47 D20 ) ha salido muy bien. En mi caso tiene 487.000 KMs.
Uff. y as tenido muchas reparaciones?
Buenas, te ha faltado la página web de la venta del turbo
Hola! Woospa
Para cuando el vídeo de la reprogramación ???
Aún lo estamos valorando por si lo hacemos en este o en otro, nos queda montar los silentblocks de poliuretano y alguna cosa mas. Pero ya hay varios interesados en el coche 😅
😀
✌️
En que página has comprado el turbo ?
woospa hemos mirado ahora y parece que de momento no esta disponible.
😔
Woospa desde la web de Daparto
Se acabo ya el sorteo del Jaguar?
Si tutorialesnecesarios.shop/pages/sorteo-jaguar-s-type
¡QUÉ BARBARIDAD LA DE ACEITE QUE HAY EN EL INTERCOOLER! 😵😵😵
Si, y todo eso va al motor y por eso sale tanto humo blanco (Impresionante el humo que sale por el escape)
@@TutorialesNecesarios alucino... De verdad...
QUIEN ME PUEDE AYUDAR?, os cuento, mi coche empezó a echar humo blanco, le eche un limpia inyectores y al darle la vuelta que tocaba me entró en autocombustion, ande unos 200m unos 30/40 segundos en poder parar, lo llevo a taller lo arreglo y al sacarlo seguía igual,vuelvo a taller y el hombre me sorprende preguntándome si le eche algo al coche(efectivamente, si), me dijo que me había podido salvar el inyector, pasan los días y de vez en cuando al arrancar y en marcha algunas veces cuando le parece vuelve a echar humo blanco, la verdad que temeroso de entrar en el bucle este de hoy el turbo, mañana el inyector y pasado otra cosa que me valgan más las reparaciones que el coche, muchas gracias!! Un saludo
🧐😎✌️
😄👍
@@TutorialesNecesarios sois los mejores 👍👍
Yo no tengo ni idea de mecanica pero no entiendo como a gente que no cuida el coche, no le pone aditivos, cambia el aceite cada 30000 km y les dura el turbo 500k km y a vosotros con todos los potingues que le echais ni si quiera os avisa antes de partir...
El coche lo compramos de segunda mano con 297.000km 😅 y no tenía ningún mantenimiento, puedes ver el vídeo en el canal czcams.com/play/PLZmZtWW_A9TOJ9-iFSoSrd3rDIrJKnvyj.html&si=lFyWq7W_VHxWCLOT
@@TutorialesNecesarios Ha pues ha sido entonces mala suerte 🍀
@@TutorialesNecesariosla cantidad de gente que comenta sin tener ni P idea es alucinante jaja
Es que un turbo con más de 250.000 es un peligro.
¡DE LOCOS! A quien le digas que un turbo nuevo, de marca, te ha costado 150 euros, se ríe en tu cara... ¡Alucinante!
Si jaj, es un chollo! Pensábamos repara nuestro turbo cambiando el cartucho y cuando vimos el precio no lo pensamos dos veces 😄
@@TutorialesNecesarios ¡ni dos veces ni una! Wow jajaja
Ese me extraña que sea nuevo, sera de intercambio.
@@JoseAntonio-lq9iw ¿Tú no sabes que las piezas que se surten de intercambio te piden el casco viejo para así poder hacer otro de intercambio y que siga todo siendo una rueda?
@@manolaniusko Claro,,!!! que lo se,,, y desde hace muchos años, cuando un coche que tenia,,rompi el turbo y me pusieron otro y de intercanvio.
Pero es que 150 por un Turbo ¡ nuevo! sin entregar el viejo se hace muy raro,,a no ser que sean Turbos de "plastico",,,ya me entiendes.
Cómo te va a costar 148€ ni la Juntas cuesta eso😁 un turbo sale 700 800€ si es BMW 1000€
En el vídeo se ve como lo compramos 🙂
Veamos 148 euros un turbo nuevo.Para empezar ese coche lleva un turbo Garrett ya que Malhe los turbos que tiene son de origen asiatico y de muy dudosa calidad…así que hablemos con propiedad y decid que el turbo es nuevo no original…veamos lo que dura ese turbo.
Por 148€ y sin tener que entregar el turbo viejo es un regalo sea la marca que sea y esta es mahle.
Mahle es una marca de prestigio alemana. Es muy posible que sus turbos los fabrique alguien de contrastada calidad, aunque sea asiático. ¿Tú estas seguro que los turbos Garrett se fabrican todos en Europa?
Donde dice que es original? Yo solo escuché un turbo nuevo y de marca....no dice que sea original y imagino que sabes que Garrett tambien fabrica en China....entre otros Países .Mahle no me parece que sea mala marca . Lo que durará?....se sabrá
@@pedropc7819 veamos….llevo 22 años especializado en reparación y venta de turbos…te puedes imaginar que las e visto de todos los colores,Garrett es caro pero su calidad es intachable y evidentemente algún componente se montará en china pero con unos controles de calidad muy altos…trabajo con turbos nuevos de marca china y son escandalosamente peores..en acabados,calibraciones,malas calibraciones de flujo en geometria variable y materiales que no soportan las altas temperaturas de los motores y luego vienen los lloros.
@@TutorialesNecesarios si te lo venden en 148…que tipo de calidad y resistencia de materiales creeís que va a tener?los turbos siempre se rompen por un motivo….los no originales se rompen porqué no alcanzan los estandares de calidad…llevo 22 años reparando y vendiendo turbos…