車要能吸好地面跑快才有用，SYM JET SL+ 操控提升改裝實測分享，KAIFA 和合 Cartridge 式樣阻尼可調內管組

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[@cvb78888]

撿到一組避震超爽der

[@hangz221]

這台最後不是被雨神飆買走了🤣

[@abc-0123-wq2nu]

看起來是不錯，有空去換曼巴的和合內管，曼巴原廠內管5000公里支撐力就不夠了😂

[@asiatongfen]

fit shox也有出全可調的內管欸

[@onlyiceoxb]

宏偉哥的那種風槍好帥

[@ronald1982a]

我的和合用8mm的C環墊了預載更棒

[@user-sb1tn7mk1w]

昨天618也敗了一組和合內管😂

[@a125985201]

切地瓜影片出了嗎

[@chengwei5114]

牌架怎麼改回來了😂

[@user-jq9rm1ft7m]

前一陣子裝和合內管 但它壓下去無法回彈是正常的嗎？和合官網他們看過了跟我說正常 想問問看是真的假的？

[@user-mc9do9gp9s]

有南部？

[@user-886nmsl]

G先生 合和內管 握計算是比較省錢欸@@ 里程越長越省 XMAX的前叉拆裝過度繁瑣導致工錢很高(但我下個禮拜二要換 廠商跟我說有預載可調欸@@? 意外@@)
友牌是8000~10000公里保養一次(裝到好大約10000)
落地改到保養60000公里6次 10000+18000
合和是 15000+9000 其實後面反而省錢(?)

[@leonlai890]

直接倒叉了.....和合已經不能滿足我了

[@DengBei]

90-95公斤 有推薦的後避震嗎

[@Heavenly_Moon_original]

能不能出一期force2.0或augur改和合內管的影片 好奇不裝強化車台的話改這個內管到底效用好不好

[@GKsannichijou]

車台的問題歸車台
避震的問題歸避震
我猜會扭的亂七八糟

[@SupaRiceNoodle]

我和你講有效果，但是沒有你換一隻強化車台差的多，六代前車主路過，反正我到最後就是不想搞了直接賣車換TIG，換車後豁然開朗之前做的根本就是浪費錢的行為幹

[@Heavenly_Moon_original]

感謝兩位回覆 這樣還是改強化車台好了😂

[@GKsannichijou]

@@Heavenly_Moon_original 應該說這台車設計本來就有龍骨，是山葉為了台灣市場把龍骨拔掉，再怎麼改車架還是會扭

[@user-qb9ub6no5w]

@@Heavenly_Moon_original 可以裝羅夢強化車台 還是能載東西 直插的強化車台 效果更好 但很不方便

[@siphoonnyanyanyanyanya7715]

作息死去

[@user-sh3kz9cs9e]

所以這台車到底是誰的😂

[@GKsannichijou]

裝完沒多久雨神飄就買走了

[@user-sh3kz9cs9e]

@@GKsannichijou 原來 想說他沒多久前才發片 誤會了🤣

[@pc6612]

今天的路線根本平常上下班的路線!!

[@XxXxXx0857]

宏偉哥耶