Aiza, lỗi của host, chân thành xin lỗi các bạn. VinFast tặng kèm bộ sạc thật 😅😅 và bộ này sạc được ở nhà, chậm tương đương Wuling 😂 Vậy là khoản sạc thì VF3 thắng nha 🥵
Mình tình cờ xem được kênh của bạn, và thấy bạn chia sẽ rất thật và nhiệt tình về xe mini EV của bạn. Thật sự rất đáng để tham khảo. Nhưng tới clip này thì mìn ko đồng ý với bạn vài điều, mà theo mìn nghĩ là bạn chưa trãi nghiệm mà vội vàng so sánh như vậy thì vô tình làm clip của bạn không hay. Các vấn đề như sau: - xe của bạn thì mìn nghĩ 90% chỉ dành cho người có tiền và chịu chơi vì đó phải là chiếc xe thứ 2 chứ ko ai dám làm chiếc đầu tiên và duy nhất cho mình. Trong khi các thông số mà VF3 đưa ra thì mọi thứ sẽ ngược lại, khả năng 90% người mua xe lần đầu và duy nhất sẽ mua - Đúng là xe điện thì rào cản lớn nhất là nạp điện, thì hình như bạn quá chủ quan và chưa dùng xe Vinfast bao giờ thì phải. Xe mini EV của bạn sạc diện dân dụng 220v chỗ nào cũng được là đúng, nhưng: rất chậm (vấn đề lớn cho người sở hữu 1 xe ô tô, và không phải chỗ nào dọc đường cũng sẵn sàng chào đón bạn vào cắm sạc cả. Còn xe Vinfast thì sạc ở nhà, điện dân dụng 220v hoàn toàn bình thường và nó hay hơn xe mini EV ở chỗ là cho phép bạn tăng giảm dòng sạc cho phù hợp vào nơi bạn cắm sạc để tránh quá tải. Thêm 1 điều cực kì quan trọng là Vinfast phủ khắp các trạm sạc trên cả nước mà là sạc nhanh, cái thứ mà quyết định người ta có nên mua xe điện hay ko? - Qua 1 số kênh chia sẽ thì mình biết cảm giác lái, khung gầm, cách âm của xe mini EV nếu đi tầm trên 80 là rất tệ, mà đi ô tô tốc độ này thì gần như phải thường xuyên. Ta nên suy nghĩ thật kĩ lại tính an toàn khi tham gia giao thông. Và mình cũng có 1 suy nghĩ muốn gởi tới tất cả các bạn rằng, khi chọn lựa xe để mua nói chung và xe mini EV & và VF3 nói riêng thì tại sao mình không ủng hộ doanh nghiệp trong đất nước mình (cứ cho là mọi ss là ngang bằng nhau chứ chưa nói là VF3 có phần vượt trội), đúng là tiền là của các bạn, thích gì, mua gì là quyền của các bạn. Trong khi đó bên Vinfast họ thật sự đầu tư có chiều sâu, thật sự có sản phẩm tốt, giá tốt và chính sách cực kì tốt và linh hoạt. Chúng ta nên dùng lý trí để phân tích và quyết định 1 vấn đề, vì khi không dùng lý trí để quyết định 1 vấn đề gì đó thì cái thiệt đầu tiên chính là các bạn, còn người chém gió hay vì 1 mục đích nào đó thì sẽ chẳng ảnh hưởng 1 cái gì cả. Mình không phải là người của Vin hay Vin nô gì gì cả, mình cũng rừng rất bài xích Vin cái vụ bỏ ngang xe xăng chạy qua xe điện, nhưng phải công nhận Vin đang cố gắng từng ngày từng giờ và nó thật sự hướng tới khách hàng nên mình đã thay đổi suy nghĩ hoàn toàn và mình chuyển sang dùng xe điện Vin (ko muốn đi xe xăng nữa vì thật sự đi xe điện của Vin quá thuyết phục), bán xe đốt trong vì: tiết kiệm, mânhj, đầm chắc, lái an toàn và có nhiều cảm xúc khi cầm lái và 1 cái rất cá nhâ là mìn cảm thấy hãnh diện thật sự khi đi xe Vinfast). Nói thật là bây giờ để mình có cảm hứng với xe đốt trong thì phải là những xe có giá trị cốt lõi riêng và cao tiền như: Lexus (đơn giản và êm), Mẹc (sang trọng và mọi thứ gần như hoàn hảo), BMW (chắc chắn, lái rất cảm xúc) ngoài ra những dòng xe bình dân khác thì không mang lại cảm xúc như xe điện (nhất là xe điện Vinfast). Mình thành thật hãy mở lòng và trãi nghiệm thử xe điện Vinfast, chắc chắn nó sẽ không làm bạn thất vọng. Cảm ơn bạn chủ clip rất nhiều.
Em thật sự trân trọng thời gian mà bác đã bỏ ra góp ý cho em ạ. Bản thân em và đội ngũ rất cảm ơn những ý kiến trên của bác. Đầu tiên, em xin lỗi vì thiếu sót về kiến thức ở mục 2 nói về cách sạc. Em được một số chủ xe VF chia sẻ lại rằng cần mua thêm bộ sạc nên cũng hơi nóng vội, chưa check lại với hãng ạ. Việc đi liên tục ở 80km/h thì em tranh luận lại rằng: nếu đi phố suốt như em hay đi thì thật ra cỡ 50km/h mới là mức tốc độ phổ biến. Đường đô thị cũng giới hạn ở tầm 50-60 mà bác. Còn em không phủ nhận còn này cách âm chán. Việc ủng hộ doanh nghiệp nào thì em cũng đồng tình với bác là nên ủng hộ hàng Việt, của người Việt. Có điều khi Wuling vào Việt Nam, bản thân em cũng là người thích trải nghiệm cái mới nên em sẵn sàng mua để trải nghiệm và mang tới những sự thật để mong mọi người có thể tham khảo để dễ quyết định hơn ạ. Bản thân em cũng đang dùng VinFast Fadil và em thấy xe VinFast rất ok về trải nghiệm và dịch vụ. Em cũng đánh giá cao sự cầu thị của VinFast nên ở video nói về VF7, em cũng nhấn mạnh về chuyện họ đã cải thiện qua từng mẫu và thậm chí từng lô sản xuất luôn. Một lần nữa, Hi 6 rất cảm ơn comment thật sự có tâm của bác ạ. Đây sẽ là động lực để em cải thiện chất lượng video trên kênh để không phụ tấm lòng của người xem ạ. Mong bác tiếp tục quay lại với Hi 6 nhé ạ.
Cảm ơn bạn rất nhiều. Thật ra ý chính của mình muốn nói vẫn là: - nếu được thì dân tộc mình sẽ ủng hộ cho doanh nghiệp mình để mong tạo nên 1 bước tiến cho các doanh nghiệp khác, tự tin phát triễn vươn tầm thế giới. - và các bạn ko có điều kiện ủng hộ các doanh nghiệp (có tâm, có tầm) nói chung và Vinfast nói riêng về vật chất (mua hàng ủng hộ) thì cũng đừng tiếc 1 lời để khen, động viên và nói tốt cho họ. Một lần nữa mình xin cảm ơn bạn và chúc kênh của bạn ra nhiều clip hay và được nhiều khán giả đón nhân.
Vinfast mkt tốt mà cách làm và bán hàng của vf thì mình thấy tệ mình là người bán hàng vin rồi mình từ cách làm của xe xăng mình thấy vin chộp giật lắm! Rất xin lỗi vì bộ máy lãnh đạo của vinf làm ăn như c*t ấy xe giờ sx ra bán cho xanh sm thôi, mà khách đã mua vinf xăng thì k muốn quay lại giới thiệu (với cá nhân mình bán) nên ai có tiền thì cứ mua hưởng thôi! Vf3 ra cũng k dưới 350tr đc, vin k bán giá rẻ, câu chuyện giá 350tr ở VN nó vẽ ra nhiều viễn cảnh lắm ạ! Chúc vinf thành công ạ!
anh nói chuẩn, hi vọng ai muốn mua xe điện thì nên cân nhắc tới trạm sạc để đi xa có sạc nhanh, đa phần người Việt mua ô tô là chiếc xe duy nhất, đa phần những bạn mua xe Wu đó là do có chiếc ô tô thứ nhất rồi, mua chiếc thứ 2 là wu để đi chợ đón con để giảm chi phí khi có 1 chiếc xe xăng để đi xa rồi. Điều quan trọng nhất là sự an toàn của bạn và gia đình, không nên đánh đổi vì nó quá rẻ 😂
Nghe vài câu thôi đã thấy đầy sự cảm tính và quy chụp :) Xe yếu ai cũng chê, tới lúc ra xe mạnh thì lại nói chẳng giải quyết được gì. Xe đi được 400 500km (thực tế) lúc mới ra vẫn chê ít, giờ xe 170km (trên giấy tờ) lại kêu đủ dùng trong phố. OK các bạn nói để đi trong phố, vậy sao những chiếc kia lại chê trong khi 90% vẫn cứ là để đi trong phố ? 1. Mạnh có tốt không? tất nhiên có vẫn hơn không, ông tập cơ bắp hay ông ẻo lả thì cũng chỉ ăn cơm và đi làm hàng ngày, thế tập gym để làm gì cho tốn mồ hôi ? nhưng khi cần bê thùng đồ để sĩ gái thì chắc chắn hơn. Vậy thì chiếc xe mạnh hơn đi đường thẳng chưa chắc đã khác biệt nhưng leo hầm chung cư tất nhiên sẽ khác biệt, leo khi mất đà lại càng khác nữa, bạn không thể yêu cầu vợ con đứng đợi ở sảnh và một mình xuống lấy xe được, nhất là khi thời tiết bất ổn. 2. Pin dài hơn có tốt không ? tất nhiên là có, ít nhất là đỡ phải sạc nhiều hơn, đặc biệt là không để được xe trong nhà để sạc thường xuyên. Nếu cho là không tốt thì tại sao điện thoại di động kè kè trong nhà suốt ngày mà lúc nào cũng đòi pin trâu ? 3. Giá đắt hơn ? Tại sao bạn biết giá đắt hơn ? Bạn nghe nói hay bạn tự đoán mà bạn chắc chắn rằng sẽ đắt hơn ? 4. Nếu đắt hơn thật nhưng xứng đáng hơn thì sao ? Nếu giả sử chiếc xe mới có khung gầm chắc chắn hơn, nhiều trang bị an toàn hơn, dàn chân vững hơn để khó lật hơn, hệ thống giải trí tốt hơn... thì liệu so sánh chỉ vì đắt có đúng không ? Vậy tại sao bạn phải mua iphone khi nó ĐẮT hơn nokia cục gạch ? 5. Kể cả sạc nhanh hay chậm, có tặng kèm xe hay không, pin đi được bao xa thì VF3 vẫn hơn vì chắc chắn nó sẽ được sạc ngoài trạm. Bạn nói Wuling hơn, vậy nếu không đưa được xe vào nhà sạc, hầm chung cư không cho sạc, hầm cơ quan không cho sạc thì bạn đem cục sạc theo xe ra hàng trà đá cắm à ? Nói chung việc so sánh một cái xe đang sở hữu và một cái xe vẫn còn nằm trên mô hình là điều quá trẻ con, đơn giản vì mọi thông tin đều chưa chắc đã đúng, lại còn thêm sự cảm tính quá đà của chủ xe nữa thì đúng là một video xem tốn thời gian. Đây chỉ nên coi là vlog tâm sự về cảm nhận cá nhân của 1 chủ xe thôi chứ coi đó là review hay tư vấn thì vĩ đại hóa quá. À mà tôi đang thực sự nghiêm túc nghiên cứu Wuling vì muốn để trong nhà nên mới tìm các clip về xe này để xem nhé, không các ông lại bảo vin nô này nọ :)) nhà chưa có gì của vin trừ cái TV
Chốt cho các bạn: 1. Nếu bạn định mua chiếc xe điện đầu tiên và duy nhất thì nên chọn vf3 2. Nếu bạn đã có 1 chiếc xe xăng rồi, thì mua wu trải nghiệm trước cũng được, vì bạn mua xe vin rồi thì sẽ không có sự trải nghiệm thú vị như bạn làm lên video này😂, vì bạn mua xe điện khác rồi thì bạn chắc chắn không mua wu😂 3. Để an toàn cho bản thân và gia đình và sử dụng lâu dài thì nên mua xe hãng khác hoặc xe cũ, chứ Wu sẽ thất bại ở Việt Nam, vin đi trước rồi và được nhà nước ủng hộ và bảo vệ nên các hãng trung k có cửa vào Việt Nam đâu 4. Các bạn muốn mua wu thì nên chờ, vì vf3 ra các bạn sẽ mua wu với giá cực rẻ đúng nghĩa là thay xe máy che nắng mưa, vin bán vf3 + pin chắc chắn giá cao hơn wu, vì vin k thể bán xe rẻ và k bán xe kém an toàn😂
Vf3 không có trong kế hoạch của Vin nhưng vì thấy xe này ra mắt nên ông Vin vội vàng đưa ra thông tin để làm cho mua lưỡng lự chờ vf3 ra mua. Tôi tin VF3 khi đã không có trong kế hoạch thì còn lâu người tiêu dùng mới nhận được xe này
Mình thấy VF3 có quãng đường rất tốt. Nhìn ổn định trên đường hơn do cũng có bề ngang lớn hơn Wuling có thể không gọn bằng. VF3 thì có thể xạc ở bất kỳ đâu nếu muốn, trụ xạc và nhà. Vì vậy nó có thể xạc nhanh hơn. Mình nghĩ mã lực tốt hơn cũng sẽ giúp xe an toàn hơn, vì không phải 100% đều di chuyển nội đô. Ngoài ra chữ Wuling cũng là rào cản, người Việt như mình vẫn không thích.
Em đồng ý cắm sạc thì VF3 hơn nhưng nếu sạc ở nhà thì 2 con như nhau thôi ạ vì đều là sạc chậm Range thì chưa công bố nên em không nhận xét Còn công suất mạnh hơn thì đúng là ok hơn nhưng em nghĩ ở tầm phân khúc này, chắc hơn nhau vài mã thôi, và ngần đó chắc khó nhận ra khác biệt
Wuling chả có cửa nào để cạnh tranh với vf3 về thương hiệu, ngoại hình, quãng đường di chuyển. Còn xe vf vẫn sạc đc tại nhà nhé, muốn sạc nhanh thì mua thêm khoảng 15-17tr
Ai có tiền cứ mua, ai chờ cứ chờ so sánh ở nước ngoài 100tr về vn 200tr câu chuyện muôn thủa, các bác sang TQ mua cho rẻ 😅 VF3 mà 350tr đầy bác quay đýt sang morning, wigo, fadil (cũ).. 😅
1 chiếc xe 4 bánh ở vn , có giấy xuất xưởng, đăng kiểm không thể nào có giá rẻ được, trừ khi bán lỗ nghỉ dẹp như fadil thôi, dự vf3 420tr cả pin lúc đó dân tình lại quay qua khen con wuling thôi
Quan điểm của mình là con xe nào phù hợp với nhu cầu và túi tiền thì mình quất thôi bác. Hiện tại con vũ linh này ở VN mình nghĩ với mục đích chủ yếu là đặt gạch và làm quen thị trường đã, chứ để mà đối đầu trực tiếp với vf3 thì không thể rồi. Với cả người dùng mini ev này người ta đã có 1 hoặc nhiều xe khác rồi, nên sẽ muốn sạc ở nhà nhiều hơn là đi ra ngoài trụ công cộng, đồng ý là tốc độ sạc chậm nhưng mà một ngày đi về cắm vứt đấy qua đêm thì nó cũng sẽ đầy thôi, như điện thoại ấy. Xét về giá, mình tin là vf3 sẽ có giá đâu đó 300-350 (phán đoán trên cách ra giá hơi...ngáo dạo gần đây), và người mua vf3 sau này sẽ là những fan VF đích thực, mua vì ngầu, mua vì đẹp, mua cho đủ bộ sưu tập, mua để vứt đấy vợ đi chợ đón con.
Cảm ơn bác góp quan điểm, em đồng tình, em cũng đã nói ở các video trước rằng chiếc MiniEV này chắc chỉ có người đã có xe rồi mới mua, chứ không thể thay xe máy như cách truyền thông của hãng.
ngáo so với kì vọng xe VF chỉ được rẻ bằng 1/2 xe nhật của nhiều người thôi. Cùng 1 phân khúc, mua cả pin mà ra biển vẫn rẻ hơn 2 300tr so với xe xăng nhưng khỏe hơn đôi khi gấp đôi, treo đa điểm từ hạng B đổ lên, trục cơ sở dài nhất, thân vỏ chắc chắn không mỏng hơn, full adas, bảo hành 10 năm còn muốn gì nữa hả bạn ? Sao bạn không xem thử giá xe điện/xe xăng ngoài thế giới xem nó cao hơn mấy lần ? Còn mua về làm gì thì cũng là tiền của người ta tự kiếm, câu nói này của bạn chẳng khác gì mấy cậu nhóc ngày đêm bài xích người mua iphone chỉ vì sĩ diện suốt hàng chục năm qua cả :))
@@vlogduongpho xe mình tiên phong nhé bác. Vf8 với vf9 thì mới có sạc di động theo xe thôi bác. Nhưng sạc đó cho vf8 vf9 thì hơi nhỏ nên họ thường bán lại cho những ai đi xe vf5.
So sánh bây giờ nó hơi khập khiễng vì vf3 chưa có thông số, chưa cho chạy thử, chưa có giá tiền. Tất cả chỉ là phỏng đoán. Thế nên giờ ai thích thì cứ mua wuling. Sau vf3 ra thì cân nhắc mua hay ko. Nếu mua thì bán wuling đi cũng dc.
@@Hi6hi6hi6 e thì đang chạy vf5. Vì là chiếc xe đầu tiên mà mua xe điện cũng là khá liều rồi. Nhưng hiện tại thì thấy lựa chọn của mình khá hợp lý. Ai mà ở nhà mặt đất và dùng điện sản xuất có 1100d/kwh thì còn cảm thấy thích hơn nữa. Em sạc mất 3350d/kwh đã thấy sướng rồi. Nhưng tất nhiên cũng như mọi người vẫn lăn tăn vụ pin sau này như nào thôi. Chính sách của hãng là 1 chuyện nhưng khi xảy ra chuyện thì bên hãng có soi lỗi rồi ko bảo hành cho mìn hay ko thì khó nói.
quan trọng là bán lại có ai mua không ? và giá bán lại sẽ như thế nào nếu giá bán lại chỉ còn 1/2 hoặc thậm chí chỉ bằng 1/3 giá xe lúc mới mua ? lúc đấy thì ối giời ôi luôn cứ như thể ném tiền qua cửa sổ vậy ! Đúng là chiếc xe của người giàu và có điều kiện !
@@noilalamvlog8522 ông ko mua ko có nghĩa người khác ko mua. Cảm thấy ko thích thì cứ mua xe khác chạy mà. Tiền trong túi mình thích làm gì thì làm. Mua theo ý mình chứ ko phải mua theo ý người khác. Mình dùng chứ ko phải người khác dùng. Ok
Nói chung cứ nói câu chuyện sạc, nhưng tớ đang chạy xe máy điện đây 99% là sạc ở nhà, 1% còn lại hi hữu lắm mới cần sạc trạm hay sạc quán cf trên đường nên câu chuyện sạc ko phải là thứ đưa ra để so sánh
M thấy vf3 mới unisex con muling thì cảm giác nữ tính. còn về quãng đg đi chuyển m nghĩ đi càng dài càng tốt, nói thật mình đi vf8 mà đi có 400km thôi đã thấy bất tiện rồi. Và sạc ở nhà cũng khá dủi do nếu bạn không hiểu về điện, nhất là phụ nữ nếu cắm bừa là rất dễ cháy chập điện. lúc m mua con vf8 cắm sạc 3.5kw ở nhà bị cháy dây điện may phát hiện sớm k thì toang.
Thiết kế thì em ngược bác, như em nói trong video đó ạ, em thấy VF3 quá nam tính :)) Còn vụ sạc thì em thấy Wuling nói sạc ở nhà vô tư và an toàn nên tạm thời em vẫn đang làm thế. Còn đâu thì em sẽ tìm hiểu kỹ thêm, nghe bác kể cũng hơi run
"sạc pin vf3 phụ thuộc trạm sạc" là sai rồi. Bất cứ xe nào cũng có thể sạc ở nhà như wuling miniev, cũng chỉ cần cái ổ 220v chỗ nào cũng có. Mình đang đi e34 , 99,99% sạc ở nhà. vf3 còn tiện hơn wuling là được sạc ở trạm công cộng, không chỉ của Vin mà của nhiều trạm khác như của EverEV, ... Các trạm sạc công cộng hỗ trợ Wuling miniEV thì rất ít
Công bố 170km tuy nhiên quãng đường thực tế mới là quan trọng. Và mới 170km tối đa và ko trạm sạc thì muốn đi chơi xa chút là gặp vấn đề. Mình đã lái thử và thấy xe quá nhẹ, trọng lượng hơn 700kg, vào cua cảm thấy ko an toàn. Nếu mua xe này cần thực sự cân nhắc !
E thấy range con này chính xác đấy, em sẽ làm bài đo thực tế cho mọi người sớm nhé Còn xác nhẹ vào cua thì em đồng ý là cho cảm giác chưa an toàn nên nó hợp đi phố thôi bác 😅
con mini ev mức độ an toàn khá thấp nguyên nhân đầu tiên là bản tiêu chuẩn sẽ ko có túi khi bản cao thì có nhưng 1 cái nên nếu tai nạn lớn thì may 1 người sẽ đỡ còn lại gần như toang, trọng lượng xe khá nhẹ cũng là nguên nhân bên trung có mấy vụ xe này tai nạn ối dồi ôi lắm
2 vấn đề rất ko ổn ở con wuling là: 1. Pin ko có làm mát. Ở Tq thì ok, về VN chạy mùa hè liệu có ổn. 2. Nhìn quả motor gắn trực tiếp vào trục bánh sau ko cần trục lap, mọi rung động của lốp đều ảnh hưởng đến motor, liệu có bền? Đợi ông Vin xem có làm cẩn thận hơn ko. Chứ thấy con tàu này lởm khởm quá.
kiến thức sai rồi a ơi. sạc cầm tay mua ngoài hoặc chính hãng của VF đều sạc điện dân dụng được. Chi phí đôi 3 triệu không phải là vấn đề với người đi ô tô. Wuling sạc chậm 2 ngày đi sạc mười mấy tiếng thì chẳng hợp lí tí nào. Thêm nữa bảo cái gia tốc là cái phân biệt rõ nhất xe đắt tiền, xe rẻ.
Vụ sạc thì mình đã xin lỗi mọi người vì mình nhầm thật, một số chủ xe VF nói phải mua nên mình cũng vội tin. Sorry bạn một lần nữa nhé. Còn Wuling MiniEV này sạc qua đêm là đầy căng rồi, mình sẽ thử 1 video thực tế thời gian sạc chính xác nhé.
Ông này tào lao quá . Bảo hơn nhau mười mấy mã lực k sao. Thôi dẹp đi ông ơi. Ông đi con cup 50 với con wave coi khác nhau thế nào rồi đi phán. Xe này bên trung 100tr về vn gần 300tr. Thì ông hiểu chất lượng rồi. Bàn cãi gì mệt thêm
nhìn như con xe đồ chơi mà quảng cáo nhiều thế. bề rộng quá nhỏ sẽ khiến xe không ổn định, vào cua hay xử lý tình huống dễ văng, lật xe. biết vì sau vf3 vẫn phải thiết kế bề rộng tốt là gì rồi đấy. đừng mang 1 con xe cửa dưới so với 1 con xe an toàn vượt xa.
Xe em mua, em không việc gì phải quảng cáo cả, em chê nó suốt ở mấy video trước đó bác 😅 Vf3 chưa ra, em cho rằng chưa có gì để khẳng định nó cửa trên cả
Aiza, lỗi của host, chân thành xin lỗi các bạn. VinFast tặng kèm bộ sạc thật 😅😅 và bộ này sạc được ở nhà, chậm tương đương Wuling 😂 Vậy là khoản sạc thì VF3 thắng nha 🥵
Trời ạ, cơ bản vậy mà còn nhầm vậy bạn
Mình đã thấy con xe tq này đỗ ở Trung Yên cầu giấy nhìn như búp bê giả , xấu dã man..😂😂😂😂
Cái mình đang phân vân vẫn là vụ sạc này. Xe vin có thể sạc nhanh thì đẹp nhất
Mình tình cờ xem được kênh của bạn, và thấy bạn chia sẽ rất thật và nhiệt tình về xe mini EV của bạn. Thật sự rất đáng để tham khảo.
Nhưng tới clip này thì mìn ko đồng ý với bạn vài điều, mà theo mìn nghĩ là bạn chưa trãi nghiệm mà vội vàng so sánh như vậy thì vô tình làm clip của bạn không hay. Các vấn đề như sau:
- xe của bạn thì mìn nghĩ 90% chỉ dành cho người có tiền và chịu chơi vì đó phải là chiếc xe thứ 2 chứ ko ai dám làm chiếc đầu tiên và duy nhất cho mình. Trong khi các thông số mà VF3 đưa ra thì mọi thứ sẽ ngược lại, khả năng 90% người mua xe lần đầu và duy nhất sẽ mua
- Đúng là xe điện thì rào cản lớn nhất là nạp điện, thì hình như bạn quá chủ quan và chưa dùng xe Vinfast bao giờ thì phải. Xe mini EV của bạn sạc diện dân dụng 220v chỗ nào cũng được là đúng, nhưng: rất chậm (vấn đề lớn cho người sở hữu 1 xe ô tô, và không phải chỗ nào dọc đường cũng sẵn sàng chào đón bạn vào cắm sạc cả. Còn xe Vinfast thì sạc ở nhà, điện dân dụng 220v hoàn toàn bình thường và nó hay hơn xe mini EV ở chỗ là cho phép bạn tăng giảm dòng sạc cho phù hợp vào nơi bạn cắm sạc để tránh quá tải. Thêm 1 điều cực kì quan trọng là Vinfast phủ khắp các trạm sạc trên cả nước mà là sạc nhanh, cái thứ mà quyết định người ta có nên mua xe điện hay ko?
- Qua 1 số kênh chia sẽ thì mình biết cảm giác lái, khung gầm, cách âm của xe mini EV nếu đi tầm trên 80 là rất tệ, mà đi ô tô tốc độ này thì gần như phải thường xuyên. Ta nên suy nghĩ thật kĩ lại tính an toàn khi tham gia giao thông.
Và mình cũng có 1 suy nghĩ muốn gởi tới tất cả các bạn rằng, khi chọn lựa xe để mua nói chung và xe mini EV & và VF3 nói riêng thì tại sao mình không ủng hộ doanh nghiệp trong đất nước mình (cứ cho là mọi ss là ngang bằng nhau chứ chưa nói là VF3 có phần vượt trội), đúng là tiền là của các bạn, thích gì, mua gì là quyền của các bạn.
Trong khi đó bên Vinfast họ thật sự đầu tư có chiều sâu, thật sự có sản phẩm tốt, giá tốt và chính sách cực kì tốt và linh hoạt. Chúng ta nên dùng lý trí để phân tích và quyết định 1 vấn đề, vì khi không dùng lý trí để quyết định 1 vấn đề gì đó thì cái thiệt đầu tiên chính là các bạn, còn người chém gió hay vì 1 mục đích nào đó thì sẽ chẳng ảnh hưởng 1 cái gì cả.
Mình không phải là người của Vin hay Vin nô gì gì cả, mình cũng rừng rất bài xích Vin cái vụ bỏ ngang xe xăng chạy qua xe điện, nhưng phải công nhận Vin đang cố gắng từng ngày từng giờ và nó thật sự hướng tới khách hàng nên mình đã thay đổi suy nghĩ hoàn toàn và mình chuyển sang dùng xe điện Vin (ko muốn đi xe xăng nữa vì thật sự đi xe điện của Vin quá thuyết phục), bán xe đốt trong vì: tiết kiệm, mânhj, đầm chắc, lái an toàn và có nhiều cảm xúc khi cầm lái và 1 cái rất cá nhâ là mìn cảm thấy hãnh diện thật sự khi đi xe Vinfast). Nói thật là bây giờ để mình có cảm hứng với xe đốt trong thì phải là những xe có giá trị cốt lõi riêng và cao tiền như: Lexus (đơn giản và êm), Mẹc (sang trọng và mọi thứ gần như hoàn hảo), BMW (chắc chắn, lái rất cảm xúc) ngoài ra những dòng xe bình dân khác thì không mang lại cảm xúc như xe điện (nhất là xe điện Vinfast).
Mình thành thật hãy mở lòng và trãi nghiệm thử xe điện Vinfast, chắc chắn nó sẽ không làm bạn thất vọng.
Cảm ơn bạn chủ clip rất nhiều.
Em thật sự trân trọng thời gian mà bác đã bỏ ra góp ý cho em ạ. Bản thân em và đội ngũ rất cảm ơn những ý kiến trên của bác.
Đầu tiên, em xin lỗi vì thiếu sót về kiến thức ở mục 2 nói về cách sạc. Em được một số chủ xe VF chia sẻ lại rằng cần mua thêm bộ sạc nên cũng hơi nóng vội, chưa check lại với hãng ạ.
Việc đi liên tục ở 80km/h thì em tranh luận lại rằng: nếu đi phố suốt như em hay đi thì thật ra cỡ 50km/h mới là mức tốc độ phổ biến. Đường đô thị cũng giới hạn ở tầm 50-60 mà bác. Còn em không phủ nhận còn này cách âm chán.
Việc ủng hộ doanh nghiệp nào thì em cũng đồng tình với bác là nên ủng hộ hàng Việt, của người Việt. Có điều khi Wuling vào Việt Nam, bản thân em cũng là người thích trải nghiệm cái mới nên em sẵn sàng mua để trải nghiệm và mang tới những sự thật để mong mọi người có thể tham khảo để dễ quyết định hơn ạ.
Bản thân em cũng đang dùng VinFast Fadil và em thấy xe VinFast rất ok về trải nghiệm và dịch vụ. Em cũng đánh giá cao sự cầu thị của VinFast nên ở video nói về VF7, em cũng nhấn mạnh về chuyện họ đã cải thiện qua từng mẫu và thậm chí từng lô sản xuất luôn.
Một lần nữa, Hi 6 rất cảm ơn comment thật sự có tâm của bác ạ. Đây sẽ là động lực để em cải thiện chất lượng video trên kênh để không phụ tấm lòng của người xem ạ. Mong bác tiếp tục quay lại với Hi 6 nhé ạ.
Cảm ơn bạn rất nhiều. Thật ra ý chính của mình muốn nói vẫn là:
- nếu được thì dân tộc mình sẽ ủng hộ cho doanh nghiệp mình để mong tạo nên 1 bước tiến cho các doanh nghiệp khác, tự tin phát triễn vươn tầm thế giới.
- và các bạn ko có điều kiện ủng hộ các doanh nghiệp (có tâm, có tầm) nói chung và Vinfast nói riêng về vật chất (mua hàng ủng hộ) thì cũng đừng tiếc 1 lời để khen, động viên và nói tốt cho họ.
Một lần nữa mình xin cảm ơn bạn và chúc kênh của bạn ra nhiều clip hay và được nhiều khán giả đón nhân.
Vâng bác ơi, em cũng đang dùng VinFast Fadil ấy ạ. Khi Vf3 ra mắt, biết đâu em lại mua 🎉
Vinfast mkt tốt mà cách làm và bán hàng của vf thì mình thấy tệ mình là người bán hàng vin rồi mình từ cách làm của xe xăng mình thấy vin chộp giật lắm! Rất xin lỗi vì bộ máy lãnh đạo của vinf làm ăn như c*t ấy xe giờ sx ra bán cho xanh sm thôi, mà khách đã mua vinf xăng thì k muốn quay lại giới thiệu (với cá nhân mình bán) nên ai có tiền thì cứ mua hưởng thôi! Vf3 ra cũng k dưới 350tr đc, vin k bán giá rẻ, câu chuyện giá 350tr ở VN nó vẽ ra nhiều viễn cảnh lắm ạ! Chúc vinf thành công ạ!
anh nói chuẩn, hi vọng ai muốn mua xe điện thì nên cân nhắc tới trạm sạc để đi xa có sạc nhanh, đa phần người Việt mua ô tô là chiếc xe duy nhất, đa phần những bạn mua xe Wu đó là do có chiếc ô tô thứ nhất rồi, mua chiếc thứ 2 là wu để đi chợ đón con để giảm chi phí khi có 1 chiếc xe xăng để đi xa rồi. Điều quan trọng nhất là sự an toàn của bạn và gia đình, không nên đánh đổi vì nó quá rẻ 😂
Nghe vài câu thôi đã thấy đầy sự cảm tính và quy chụp :) Xe yếu ai cũng chê, tới lúc ra xe mạnh thì lại nói chẳng giải quyết được gì. Xe đi được 400 500km (thực tế) lúc mới ra vẫn chê ít, giờ xe 170km (trên giấy tờ) lại kêu đủ dùng trong phố. OK các bạn nói để đi trong phố, vậy sao những chiếc kia lại chê trong khi 90% vẫn cứ là để đi trong phố ?
1. Mạnh có tốt không? tất nhiên có vẫn hơn không, ông tập cơ bắp hay ông ẻo lả thì cũng chỉ ăn cơm và đi làm hàng ngày, thế tập gym để làm gì cho tốn mồ hôi ? nhưng khi cần bê thùng đồ để sĩ gái thì chắc chắn hơn. Vậy thì chiếc xe mạnh hơn đi đường thẳng chưa chắc đã khác biệt nhưng leo hầm chung cư tất nhiên sẽ khác biệt, leo khi mất đà lại càng khác nữa, bạn không thể yêu cầu vợ con đứng đợi ở sảnh và một mình xuống lấy xe được, nhất là khi thời tiết bất ổn.
2. Pin dài hơn có tốt không ? tất nhiên là có, ít nhất là đỡ phải sạc nhiều hơn, đặc biệt là không để được xe trong nhà để sạc thường xuyên. Nếu cho là không tốt thì tại sao điện thoại di động kè kè trong nhà suốt ngày mà lúc nào cũng đòi pin trâu ?
3. Giá đắt hơn ? Tại sao bạn biết giá đắt hơn ? Bạn nghe nói hay bạn tự đoán mà bạn chắc chắn rằng sẽ đắt hơn ?
4. Nếu đắt hơn thật nhưng xứng đáng hơn thì sao ? Nếu giả sử chiếc xe mới có khung gầm chắc chắn hơn, nhiều trang bị an toàn hơn, dàn chân vững hơn để khó lật hơn, hệ thống giải trí tốt hơn... thì liệu so sánh chỉ vì đắt có đúng không ? Vậy tại sao bạn phải mua iphone khi nó ĐẮT hơn nokia cục gạch ?
5. Kể cả sạc nhanh hay chậm, có tặng kèm xe hay không, pin đi được bao xa thì VF3 vẫn hơn vì chắc chắn nó sẽ được sạc ngoài trạm. Bạn nói Wuling hơn, vậy nếu không đưa được xe vào nhà sạc, hầm chung cư không cho sạc, hầm cơ quan không cho sạc thì bạn đem cục sạc theo xe ra hàng trà đá cắm à ?
Nói chung việc so sánh một cái xe đang sở hữu và một cái xe vẫn còn nằm trên mô hình là điều quá trẻ con, đơn giản vì mọi thông tin đều chưa chắc đã đúng, lại còn thêm sự cảm tính quá đà của chủ xe nữa thì đúng là một video xem tốn thời gian. Đây chỉ nên coi là vlog tâm sự về cảm nhận cá nhân của 1 chủ xe thôi chứ coi đó là review hay tư vấn thì vĩ đại hóa quá. À mà tôi đang thực sự nghiêm túc nghiên cứu Wuling vì muốn để trong nhà nên mới tìm các clip về xe này để xem nhé, không các ông lại bảo vin nô này nọ :)) nhà chưa có gì của vin trừ cái TV
Chốt cho các bạn:
1. Nếu bạn định mua chiếc xe điện đầu tiên và duy nhất thì nên chọn vf3
2. Nếu bạn đã có 1 chiếc xe xăng rồi, thì mua wu trải nghiệm trước cũng được, vì bạn mua xe vin rồi thì sẽ không có sự trải nghiệm thú vị như bạn làm lên video này😂, vì bạn mua xe điện khác rồi thì bạn chắc chắn không mua wu😂
3. Để an toàn cho bản thân và gia đình và sử dụng lâu dài thì nên mua xe hãng khác hoặc xe cũ, chứ Wu sẽ thất bại ở Việt Nam, vin đi trước rồi và được nhà nước ủng hộ và bảo vệ nên các hãng trung k có cửa vào Việt Nam đâu
4. Các bạn muốn mua wu thì nên chờ, vì vf3 ra các bạn sẽ mua wu với giá cực rẻ đúng nghĩa là thay xe máy che nắng mưa, vin bán vf3 + pin chắc chắn giá cao hơn wu, vì vin k thể bán xe rẻ và k bán xe kém an toàn😂
Bác nói nhiều ý đúng :))
Mê con tiểu lôi điện này, coi video của bro đã quá
Cảm ơn bác, tiếp tục ủng hộ Hi 6 nha bác ❤
Giờ bác còn đi xe này không hay bán rồi bác
Giờ bạn này chắc cũng có đôi chút hối hận ở trong lòng😅
Vf3 ngon hơn xịn hơn thì 300 cũng kệ, chỉ đợi ev rẻ hơn 200 😂😂😂
ÔI trời nghe giọng của bạn nghe cuốn quá , mình đã follow ngay chờ các video của bạn !
Cảm ơn bác nhiều nhé, mong được bác và mọi người ủng hộ dù em còn nhiều sai sót ạ
Vf3 không có trong kế hoạch của Vin nhưng vì thấy xe này ra mắt nên ông Vin vội vàng đưa ra thông tin để làm cho mua lưỡng lự chờ vf3 ra mua. Tôi tin VF3 khi đã không có trong kế hoạch thì còn lâu người tiêu dùng mới nhận được xe này
Em đặt gạch ở đây để hóng xem comment của bác thế nào
Vf làm cái gì cũng khá tốc độ .
Tôi nghĩ Vin không bỏ qua phân khúc giá này để wuling chiếm mất đâu. Chưa kể wuling sản xuất hoặc nhập baojun yep nữa 😅
Sanh năm xe tàu về VN nhiều lắm các bác cứ từ từ thẩm, tasco và baic đổ tiền vào cũng mệt đấy ạ, vf3 dự kiến quý 3 4 sang năm chắc mới ra lò đc ạ 🤣
@@daixedepofficialxe điện hồng kì về mấy năm rồi bán được mấy đâu chủ yếu là trạm sạc
Mình thấy VF3 có quãng đường rất tốt. Nhìn ổn định trên đường hơn do cũng có bề ngang lớn hơn Wuling có thể không gọn bằng.
VF3 thì có thể xạc ở bất kỳ đâu nếu muốn, trụ xạc và nhà. Vì vậy nó có thể xạc nhanh hơn.
Mình nghĩ mã lực tốt hơn cũng sẽ giúp xe an toàn hơn, vì không phải 100% đều di chuyển nội đô.
Ngoài ra chữ Wuling cũng là rào cản, người Việt như mình vẫn không thích.
Em đồng ý cắm sạc thì VF3 hơn nhưng nếu sạc ở nhà thì 2 con như nhau thôi ạ vì đều là sạc chậm
Range thì chưa công bố nên em không nhận xét
Còn công suất mạnh hơn thì đúng là ok hơn nhưng em nghĩ ở tầm phân khúc này, chắc hơn nhau vài mã thôi, và ngần đó chắc khó nhận ra khác biệt
@@Hi6hi6hi6mã lực càng ở phân khúc này chênh lệch nhau 10hp càng khác biệt bạn ơi
Cái chưa có thì bình làm gì
Wuling chả có cửa nào để cạnh tranh với vf3 về thương hiệu, ngoại hình, quãng đường di chuyển. Còn xe vf vẫn sạc đc tại nhà nhé, muốn sạc nhanh thì mua thêm khoảng 15-17tr
Vâng, về điểm sạc thì em hơi vội vàng, sorry bác
Ai có tiền cứ mua, ai chờ cứ chờ so sánh ở nước ngoài 100tr về vn 200tr câu chuyện muôn thủa, các bác sang TQ mua cho rẻ 😅 VF3 mà 350tr đầy bác quay đýt sang morning, wigo, fadil (cũ).. 😅
Đúng rồi ạ :)) em thấy vẫn là câu chuyện phù hợp với mình hay không thôi ạ
Không thể so sánh thế được, TQ nó đang trợ giá xe điện. Như bản Wulling BingoEV bên TQ tầm 200-300 triệu. Bên Indonesia nó tận 561 triệu cơ :)
1 chiếc xe 4 bánh ở vn , có giấy xuất xưởng, đăng kiểm không thể nào có giá rẻ được, trừ khi bán lỗ nghỉ dẹp như fadil thôi, dự vf3 420tr cả pin lúc đó dân tình lại quay qua khen con wuling thôi
Quan điểm của mình là con xe nào phù hợp với nhu cầu và túi tiền thì mình quất thôi bác. Hiện tại con vũ linh này ở VN mình nghĩ với mục đích chủ yếu là đặt gạch và làm quen thị trường đã, chứ để mà đối đầu trực tiếp với vf3 thì không thể rồi. Với cả người dùng mini ev này người ta đã có 1 hoặc nhiều xe khác rồi, nên sẽ muốn sạc ở nhà nhiều hơn là đi ra ngoài trụ công cộng, đồng ý là tốc độ sạc chậm nhưng mà một ngày đi về cắm vứt đấy qua đêm thì nó cũng sẽ đầy thôi, như điện thoại ấy. Xét về giá, mình tin là vf3 sẽ có giá đâu đó 300-350 (phán đoán trên cách ra giá hơi...ngáo dạo gần đây), và người mua vf3 sau này sẽ là những fan VF đích thực, mua vì ngầu, mua vì đẹp, mua cho đủ bộ sưu tập, mua để vứt đấy vợ đi chợ đón con.
Cảm ơn bác góp quan điểm, em đồng tình, em cũng đã nói ở các video trước rằng chiếc MiniEV này chắc chỉ có người đã có xe rồi mới mua, chứ không thể thay xe máy như cách truyền thông của hãng.
ngáo so với kì vọng xe VF chỉ được rẻ bằng 1/2 xe nhật của nhiều người thôi. Cùng 1 phân khúc, mua cả pin mà ra biển vẫn rẻ hơn 2 300tr so với xe xăng nhưng khỏe hơn đôi khi gấp đôi, treo đa điểm từ hạng B đổ lên, trục cơ sở dài nhất, thân vỏ chắc chắn không mỏng hơn, full adas, bảo hành 10 năm còn muốn gì nữa hả bạn ? Sao bạn không xem thử giá xe điện/xe xăng ngoài thế giới xem nó cao hơn mấy lần ? Còn mua về làm gì thì cũng là tiền của người ta tự kiếm, câu nói này của bạn chẳng khác gì mấy cậu nhóc ngày đêm bài xích người mua iphone chỉ vì sĩ diện suốt hàng chục năm qua cả :))
Mình chỉ quan tâm đến giá và độ bền 😃
Giá bản cao nhất 282tr đang giảm 20tr bạn nhé, ra biển 20tr nữa 😅
Tôi nghĩ nên chờ vf3 ra vì khi vf 3 ra sẽ so sánh được, và wuling sẽ giảm giá nếu vf3 ra mắt
Bác chờ đón series VF3 trên kênh khi xe mở bán nhé
xe điện vin nào bán mà chẳng dc tặng kèm bộ sạc.
Sorry bạn nhé, host nhầm 🫠 vừa phải check lại VF thì họ tặng bộ sạc thật, mà bộ này sạc chậm
@@Hi6hi6hi6 muốn sạc nhanh thì có thể mua bộ sạc 7.4kw bên vin có bán gắn trên tường mà sạc.
Bạn nhầm. Vf5 làm gì có kèm bộ sạc di động đâu. Nhưng nó có nhiều bộ sạc với công suất khác nhau.
@@Natalie-si9ur bạn có phải khách hàng tiên phong ko vậy ?
@@vlogduongpho xe mình tiên phong nhé bác. Vf8 với vf9 thì mới có sạc di động theo xe thôi bác. Nhưng sạc đó cho vf8 vf9 thì hơi nhỏ nên họ thường bán lại cho những ai đi xe vf5.
Xe tầu chất lượng không ổn.
So sánh bây giờ nó hơi khập khiễng vì vf3 chưa có thông số, chưa cho chạy thử, chưa có giá tiền. Tất cả chỉ là phỏng đoán. Thế nên giờ ai thích thì cứ mua wuling. Sau vf3 ra thì cân nhắc mua hay ko. Nếu mua thì bán wuling đi cũng dc.
Yes bác ơi, nên em cũng đưa ra mấy quan điểm ở góc độ đã dùng Wuling MiniEV. Còn lại, em cũng đã nghĩ tới chuyện sau này bán và đổi Vf3 :))
@@Hi6hi6hi6 e thì đang chạy vf5. Vì là chiếc xe đầu tiên mà mua xe điện cũng là khá liều rồi. Nhưng hiện tại thì thấy lựa chọn của mình khá hợp lý. Ai mà ở nhà mặt đất và dùng điện sản xuất có 1100d/kwh thì còn cảm thấy thích hơn nữa. Em sạc mất 3350d/kwh đã thấy sướng rồi. Nhưng tất nhiên cũng như mọi người vẫn lăn tăn vụ pin sau này như nào thôi. Chính sách của hãng là 1 chuyện nhưng khi xảy ra chuyện thì bên hãng có soi lỗi rồi ko bảo hành cho mìn hay ko thì khó nói.
quan trọng là bán lại có ai mua không ? và giá bán lại sẽ như thế nào nếu giá bán lại chỉ còn 1/2 hoặc thậm chí chỉ bằng 1/3 giá xe lúc mới mua ? lúc đấy thì ối giời ôi luôn cứ như thể ném tiền qua cửa sổ vậy !
Đúng là chiếc xe của người giàu và có điều kiện !
Mà bán ra giá nhiêu,, có ai mua không,, mua 270tr bán ra 70tr còn được,,, 😂
@@noilalamvlog8522 ông ko mua ko có nghĩa người khác ko mua. Cảm thấy ko thích thì cứ mua xe khác chạy mà. Tiền trong túi mình thích làm gì thì làm. Mua theo ý mình chứ ko phải mua theo ý người khác. Mình dùng chứ ko phải người khác dùng. Ok
1 con xe rất nhẹ, pin nhỏ đi thực tế tầm vài chục km mà k xạc dc ở trạm thì k dám đi,
Sao lại vài chục km hở bác 😅 em đi được gần như theo công bố của hãng đó
Nói chung cứ nói câu chuyện sạc, nhưng tớ đang chạy xe máy điện đây 99% là sạc ở nhà, 1% còn lại hi hữu lắm mới cần sạc trạm hay sạc quán cf trên đường nên câu chuyện sạc ko phải là thứ đưa ra để so sánh
Vâng cảm ơn bác, em ghi nhận góp ý ạ
Hehehe, bỏ ra hơn 200tr mà chay khoản 80km là tranh thủ chạy về, để hết pin đẩy là toi. Đây mới là vấn đề mọi người cầ suy ngẫm đây.
M thấy vf3 mới unisex con muling thì cảm giác nữ tính. còn về quãng đg đi chuyển m nghĩ đi càng dài càng tốt, nói thật mình đi vf8 mà đi có 400km thôi đã thấy bất tiện rồi. Và sạc ở nhà cũng khá dủi do nếu bạn không hiểu về điện, nhất là phụ nữ nếu cắm bừa là rất dễ cháy chập điện. lúc m mua con vf8 cắm sạc 3.5kw ở nhà bị cháy dây điện may phát hiện sớm k thì toang.
Thiết kế thì em ngược bác, như em nói trong video đó ạ, em thấy VF3 quá nam tính :))
Còn vụ sạc thì em thấy Wuling nói sạc ở nhà vô tư và an toàn nên tạm thời em vẫn đang làm thế. Còn đâu thì em sẽ tìm hiểu kỹ thêm, nghe bác kể cũng hơi run
Thay vì đợi Vf3 thì đợi chiếc Macaron sắp về thay thế chiếc này có sạc nhanh và Wuling đã giảm giá lại rẻ hơn
Được cái mua trước sướng trước và có trải nghiệm trước ạ 😅 em đưa thêm trải nghiệm cho mọi người quyết dễ hơn
Macaron khi nào về vậy bạn
Ông kia khen đẹp hay đang chê xe như đồ chơi mà cũng có người chạy 😂😂😂
VF 3 NÓ CŨNG CÓ THỂ SẠC Ở NHÀ MÀ NHỈ
Đúng rùi, sorry mình nhầm :( mấy anh chủ xe VF nói phải mua bộ sạc nên tin luôn 🥴
Xe trung quốc này mà dám nói thay thế xe máy trog Việt Nam nghe thấy mắc cười sạc 9 tiếng chạy đc có 120km mẫu giốn xe em bé không có sự an toàn j cả
Mình đâu nói thay xe máy nhỉ 🙄
@@Hi6hi6hi6 ý là mình nói xe thui bạn đừng hiểu lầm
"sạc pin vf3 phụ thuộc trạm sạc" là sai rồi. Bất cứ xe nào cũng có thể sạc ở nhà như wuling miniev, cũng chỉ cần cái ổ 220v chỗ nào cũng có. Mình đang đi e34 , 99,99% sạc ở nhà. vf3 còn tiện hơn wuling là được sạc ở trạm công cộng, không chỉ của Vin mà của nhiều trạm khác như của EverEV, ... Các trạm sạc công cộng hỗ trợ Wuling miniEV thì rất ít
Vâng điểm này em sai, mọi người đã góp ý và em xin lỗi mng về sự sai sót này. Nhiều bác chủ xe VF nói phải mua nên em tin nhanh quá 😅
Công bố 170km tuy nhiên quãng đường thực tế mới là quan trọng. Và mới 170km tối đa và ko trạm sạc thì muốn đi chơi xa chút là gặp vấn đề. Mình đã lái thử và thấy xe quá nhẹ, trọng lượng hơn 700kg, vào cua cảm thấy ko an toàn. Nếu mua xe này cần thực sự cân nhắc !
E thấy range con này chính xác đấy, em sẽ làm bài đo thực tế cho mọi người sớm nhé
Còn xác nhẹ vào cua thì em đồng ý là cho cảm giác chưa an toàn nên nó hợp đi phố thôi bác 😅
Xe Wuling sạc có phải tiếp địa không? Bạn tìm hiểu xem có bộ sạc nhanh không nhé
Wuling nói có thể sạc an toàn tại nhà ạ. Còn họ vẫn đề xuất bán thêm bộ tiếp địa cho em với giá khoảng 1 triệu bác ah
clip nầy có vẽ nhiều chỗ bạn nói chưa đúng lắm, hoặc nó đúng cho riêng bạn thôi ấy 😁😁.
Vâng, em sai chỗ sạc pin bác nhé
con mini ev mức độ an toàn khá thấp nguyên nhân đầu tiên là bản tiêu chuẩn sẽ ko có túi khi bản cao thì có nhưng 1 cái nên nếu tai nạn lớn thì may 1 người sẽ đỡ còn lại gần như toang, trọng lượng xe khá nhẹ cũng là nguên nhân
bên trung có mấy vụ xe này tai nạn ối dồi ôi lắm
Đó cũng là lý do vợ em không muốn ngồi lên chiếc xe này. Nên thôi, em thường chọn đi 1 mình :))
Con này nhìn cái ghế đã chán, xong không dám đưa đi xa cả nhà chỉ sợ hết pin. Chỉ sạc ở nhà thực sự rất bất tiện.
Em sắp đi chơi xa với em này đó bác, bác chờ video trải nghiệm nhé
2 vấn đề rất ko ổn ở con wuling là:
1. Pin ko có làm mát. Ở Tq thì ok, về VN chạy mùa hè liệu có ổn.
2. Nhìn quả motor gắn trực tiếp vào trục bánh sau ko cần trục lap, mọi rung động của lốp đều ảnh hưởng đến motor, liệu có bền?
Đợi ông Vin xem có làm cẩn thận hơn ko. Chứ thấy con tàu này lởm khởm quá.
Cảm ơn bác nhiều nhé, em sẽ ghi nhận ý kiến này và sẽ review kỹ hơn tới những điểm mà bác nói ở các video sau.
giống xe trò chơi. tq tưởng vn dễ ăn đưa con xe cùi bắp để bán đưa về nước sớm.
nghe bạn nói tôi tính thì tối đa Wuling này chạy được 110 km, thật sự quá ít. tôi đang đi Vinfast felix 2 bánh cũng tầm 110 km nội thành.
Em sắp làm trip đo thực tế, bác nhớ đón xem nha
@@Hi6hi6hi6 Bạn nên đi hỗn hợp, tôi nghĩ sẽ chính xác hơn.
con xe điện nào chả sạc ở nhà >
Vâng bác ơi, điểm này em nhầm, em nhận sai rùi ạ 😅
xe này 2 người ghế trước ngồi đụng vai
Bác có thể xem lại video trước của em nhé, không chật tới mức đó 😅 czcams.com/video/am-GAqtQqJE/video.htmlsi=8yA7k18Jx3lWdyr_
anh ơi con này chạy trên cao tốc thì có vấn đề gì không ạ
Mình sắp đi một chuyến xa, rồi sẽ review cho mọi người nhé
VIN có sạc ở nhà mà ông ơi. tư liệu chán quá
Vâng, em có xin lỗi mọi người về thiếu sót này, một số chủ xe VF nói phải mua nên em tin người hơi nhanh 😅
kiến thức sai rồi a ơi. sạc cầm tay mua ngoài hoặc chính hãng của VF đều sạc điện dân dụng được. Chi phí đôi 3 triệu không phải là vấn đề với người đi ô tô. Wuling sạc chậm 2 ngày đi sạc mười mấy tiếng thì chẳng hợp lí tí nào.
Thêm nữa bảo cái gia tốc là cái phân biệt rõ nhất xe đắt tiền, xe rẻ.
Vụ sạc thì mình đã xin lỗi mọi người vì mình nhầm thật, một số chủ xe VF nói phải mua nên mình cũng vội tin. Sorry bạn một lần nữa nhé.
Còn Wuling MiniEV này sạc qua đêm là đầy căng rồi, mình sẽ thử 1 video thực tế thời gian sạc chính xác nhé.
So sánh sai. Sạc cũng sai
Phần sạc bị sai, em đã ghim phần xin lỗi. Sozi bác
"Vl xe đẹp ghê" thằng xe máy nhì cái kiểu bố thừa tiền cũng ko mua hàng mã Tàu này.
em mượn xe đi chơi với anh :))
Đổi S90 không nào 😂
Xe vin vẫn sạc tại nhà được bạn ơi
Đúng rồi, sorry bạn nhé, mấy anh chủ xe VF bảo phải mua nên mình tin luôn 🫣
làm kiểu tư liệu này toang@@Hi6hi6hi6
Vf3 sạc ở nhà chứ ở đâu cũng đc. Thằng lày không biết gì về ô tô
Vâng, điểm này em hơi sơ suất, xin lỗi bác nhé
Có cái chuyện sạc tại nhà thôi mà cả đống ông vào bắt bẻ , bộ không có gì để nói hả ?
Ông này tào lao quá . Bảo hơn nhau mười mấy mã lực k sao. Thôi dẹp đi ông ơi. Ông đi con cup 50 với con wave coi khác nhau thế nào rồi đi phán. Xe này bên trung 100tr về vn gần 300tr. Thì ông hiểu chất lượng rồi. Bàn cãi gì mệt thêm
2 xe khác tên nhưng đều của TẦU CỘNG 😅😅😅😅
Thấy cái tên là biết cali rồi 😂😂
Tôi đã nhìn thấy con xe tq này đậu ở Trung Yên cầu giấy. Trời ơi nó xấu dã man, nó k khác con búp bê, nhìn chán hẳn.😂😂😂😂😂
Điểm này thì em lại khác bác, em thấy nó cute, hay ho
Mua fadil 😊
Bác mua của em không 😂
Mua Wuling MiniEV hay chờ VinFast VF3 đều là óc chó hết
Do chung quoc KO nên mua NHé ae oi
Đồ Tàu cũng có nhiều loại bác ơi, mình thấy ngon thì vẫn mua thôi, còn đương nhiên em chưa khẳng định Wuling ngon :))
Vf3
nhìn như con xe đồ chơi mà quảng cáo nhiều thế. bề rộng quá nhỏ sẽ khiến xe không ổn định, vào cua hay xử lý tình huống dễ văng, lật xe. biết vì sau vf3 vẫn phải thiết kế bề rộng tốt là gì rồi đấy. đừng mang 1 con xe cửa dưới so với 1 con xe an toàn vượt xa.
Xe em mua, em không việc gì phải quảng cáo cả, em chê nó suốt ở mấy video trước đó bác 😅 Vf3 chưa ra, em cho rằng chưa có gì để khẳng định nó cửa trên cả
@@Hi6hi6hi6 chưa ra nhưng thông số đã có, nhìn là biết thiết kế để an toàn bạn nhé.
Nếu có mua thì sẽ mua vf3. Nhưng tôi chốt Vf7 roài 😂
Ui đỉnh quá, hôm nào cho em giao lưu với bác nha
Wuling làm gì đủ tuổi mà so với VF3. Ông làm video đánh lận con đen tại sao lại nói VF3 không sạc được ở nhà
Xe ông ông khen hay