REVISÃO TUDÃO BOULEVARD M800 | MOTOS DA SEMANA S1000RR | R1 | MT-09
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- REVISÃO TUDÃO BOULEVARD M800 | MOTOS DA SEMANA S1000RR | R1 | MT-09
Fala galera, blza? No vídeo de hoje vamos ter revisão TUDÃO de Suzuki Boulevard M800, cliente comprou a moto como revisada, mas infelizmente não foi bem assim.
Vamos falar sobre retentores de bengala Kawasaki, que vocês podem usar na Boulevard e muito mais.
Ao comprar motos usadas, fiquem ligados galera.
Espero que gostem do vídeo.
#boulevard800 #revisãogarramotos #revisãomoto #motosusadas
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------a
Loja online
shopee.com.br/...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nos acompanhe também, nas redes sociais 😁
📸 Instagram do Japa www.instagram....
📸 Instagram Garra / oficinagarr. .
👍🏻 Facebook / garramotoscu. .
Edição Danielle Fujihara
📸 Instagram www.instagram....
📹 CZcams / @daniellefujihara
Att Garra Motos Racing
Valeu, Rodrigo! Boulevard virou outra moto depois da revisão! Não ficou barato mas valeu cada centavo! Abraço
Pela situação que tava a moto não deve ter saído barato mesmo…
A manutenção corretiva é sempre mais cara que a preventiva, mas agora a moto tem um dono de verdade, é só manter e aproveitar a motoca que tá show!!!
Tu mostrou as imagens na loja que vc comprou? hahahahaha
Causa ganha, Mete processo na loja são 90 dias de garantia e pelo seu caso teve vários vícios ocultos.
Muito obrigado pela confiança Helder ! Foi um prazer receber vc aqui e cuidar da sua moto! Ficamos felizes que tenha gostado. Grande abraço, ficamos à disposição sempre 🤜🏻🤛🏻
Um colega meu deixou a moto pra vender em consignação em uma loja famosa aqui de Curitiba. Além da comissão, cobraram 2 mil por uma suposta revisão que tinham que fazer na moto pra vender. Essa mesma loja colocou meio litro a mais de óleo em uma moto minha há um tempo atrás. Os caras não sabem nem trocar óleo e tenho certeza que não fizeram revisão nenhuma na moto do meu colega. Só embolsaram 2 contos a mais do coitado....
E parabéns pelo vídeo. Mais de 20 minutos!!! Kkķkk
Que serviço de excelência brother !
Parabéns pela qualidade do seu serviço 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Dica de ouro Rodrigo ! O cardan da problema sim ! Tem q lubrificar a ponta do eixo que acopla no drive. Ja tive uma aqui na oficina. Torturei o dono para saber o que ele fez para destruir o eixo.
Revisão de loja é só limpeza externa (estética) ... parabéns pelo trabalho bem feito e honesto
Parabéns, você é mágico, ninguém teria dó de pagar por um serviço com este nível de qualidade.
Tem que colocar no torno mecânico , e passar lixa dois mil , de leve ,RS.
A melhor oficina de motos do Brasil, não tem concorrente, eu acho.
Esse vídeo sobre venda de moto em loja aconteceu comigo. Comprei uma Boulevard M800 2008 numa loja e me informaram que fizeram a revisão. Fui buscar a moto e foi só problemas. Tive que acionar influentes no mercado para me ajudarem. Depois de 2 meses me entregaram a moto que no inicio não tinha nenhuma avaria, com chassi riscado, tampa lateral riscada, sem parafuso fixador do filtro de ar, entre outras.
Cuidado quando comprar motos de revenda.
já tive uma e só dando um toque, atrás do reservatório de líquido de arrefecimento tem uma coifa de borracha onde há ajunção do braço do cardá, muitas vezes essa coifa saí do lugar e oxida todo o cardá, já ví boulevard com o cardã todo ferrado por conta do deslocamento dessa coifa coloca uma abraçadeira de nylon lá que resolve!
Sou Técnico mecânico em turbomaquinas industriais. Fico muito feliz quando vejo um mecânico com esse grau de conhecimento e amor pela profissão. Parabéns! Já me inscrevi no canal.
Serviço mecânico da gosto de se fazer, ainda mais quando é dificil, chega aquele rolamento travado, eixo gasto na caixa do motoredutor as engrenagem td travada, é só jogar encima da bancada e é só alegria kkkk
eae cara, sou do RS, curto muito seus videos. Uma dica, que acho interessante. Se possível, diga os orçamentos dos serviços assim por cima, acredito que muita gente que assiste, assim como eu claro, tens interesse em comprar essas motos grandes. Acredito que com os valores, saberiamos quais os custos de ter uma moto dessas, e nos ajude a pensar bem antes de comprar no impulso. Parabéns pelo trabalho, sucesso e abraço.
Cara, todos temos essa curiosidade. Mas a gente pode tirar uma base tendo em vista o custo das peças. Tipo uma relação de 1.200, uma pastilha boa 1000… óleo 250 os 3 ou 4 litros… filtro 100… tudo no mais ou menos. Da uns 3000 de peças … bota 1000 de mão de obra…
Mas a diferença que tudo é renovado… diferente do revisado… revisar é olhar… na Garra tudo é deixado funcionando como se fosse novo… tudo limpo e lubrificado. Na concessionária lubrificam por cima da sujeira.
Claro que isso eu imaginando.. deve existir custos de horas e de complexidade.
Mas vc sai faceiro.
@@Woodpecker1966 você trabalha na garra?
Parabéns pelo vídeo, estou pensando em uma Boulevard (do que vendi minha viraguinho 😢) vc mostrou o que os proprietários buscam em uma revisão ...
Esse negócio de "comprar moto revisada" não existe. Comprou, tem que levar direto pro mecânico de confiança pra checar tudo.
Usa roda de feltro com pasta de polir cromo. Você vai ter um resultado excelente. Parabéns pelo vídeo!!
Moto que já anda pouco quando chega o friozão se a bateria está mais ou menos é certeza que vai dar pt kkkkkk.
Top como sempre os vídeos!
Serviço na Boulevard é profissional demais, segunda vez que estou assistindo, muito perfeccionista!!
Certeza que a frase pra vender essa moto "revisada" foi "NADA PRA FAZER É PEGAR E ANDAR"
Tenho até medo quando vem com essa frase kkkk
Tem um tempo tinha pegado uma cg 125, o dono da loja disse que foi revisada, depois de uns dias fui dar uma olha pois o motor estava ruim para pegar no frio, quando esquentava ficava acelerado e a lenta horrivel, quando abri o filtro de ar só o barro, vela era a original ainda, carenagens presa com infoeca gato, toque vela e filtro, mesmo motor mesma coisa, depois vi que a valvula de escape estava apertada, regulei e fiz limpeza completa do carburador, a moto ficou um brinco, pegava de primeira, como vi que a moto era de intregador, devolvi e peguei uma Master Ride 0KM, ja vi que a CG ia me dar dor de cabeça, não sei como era os cuidados do antigo dono. mas nunca mais quis saber de voltar nessa loja, revisão porca, só trocou o oleo.
Gostei muito do seu trabalho, se eu comprar uma Boulevard vou levar pra vc fazer a revisão, parabéns
R1 sonho de criança top
Assim que eu comprar a minha Boulevard vou mandar direto na sua oficina para a revisão, parabéns pelo ótimo serviço
Cara vc é um exemplo de mecânico honesto, e extremamente profissional e experiente. Parabéns a vc e a todos q trabalham junto com vc, excelente trabalho vcs estão prestando.
Parabéns para toda à equipe show !!!!
"Pecas tabajara foi Boa" kkkk
Cara de pau ,o "cara" que vendeu a moto
" peroba nele " Tabajara !!!!
Muuuuito zelo, carinho... Trabalho realizado c paixao pura, eh muuuuito amor no q faz !!!!
Cara, que profissionalismo do Rodrigo e sua equipe. Parabéns sempre.
Isso sim, é uma revisão, não é uma mea boca não, parabéns, ficou topizeira.
Muito top suas revisões vc e sua equipe trabalha com muita responsabilidade da para ver em todos os seus vídeos não perco um parabéns !!!!
Lona! Uma moto desse tamanho com esse motor usar lona no freio traseiro! Tinha uma Shadow 600 com lona no freio traseiro também...
Absurdo...
Acompanho cada vídeo publicado aqui e fico sempre maravilhado com o zelo que as motos são tratadas. Minha HD 883 merece uma revisão dessas, pena que Aracaju/SE está tão distante.
Essa oficina é em Aracaju? Oxe.
Top demais o trabalho que fizeram na Boulevard. Parabéns
Parabéns pelo vídeo espetacular
Trabalho magnífico.
Like irmão
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Top!👏👍
Top demais
É uma aula pra quem não tem muita experiência no mundo das motos #amomoto .
Seu serviço é impecável meu parceiro .
Faz um vídeo explicando como fazer a trocar do fluido de freio corretamente 👍🏻
Que revisão top viu, deixou a motoca nova!
Esses protetores de radiador, não acaba esquentando mais com ele?
Os da evotech tem um afastamento já para isso.
Top
Que trabalho sensacional, parabéns........
Motão é pra quem tem grana! Manutenção é cara.como não tenho....fico na minha 150 mesmo kkkk
Concordo plenamente...
Deixa eu com minha XRinha 200
Eu mesmo faço a manutenção e revisão e não gasto nem 80 conto...
Excelente Trabalho..Qualidade Sempre..✌💯💯
SENSACIONAL seu trabalho parabéns.
Fala Rodrigo sou Renato de Valparaíso interior de sp, pretendo comprar uma Boulevard fala sabe a m800/m1500 acompanho todos seu vídeo,um abraço
Puts que R1 nova e LINDA...
Esse protetor de radiador é o pior modelo que existe , alem de deixar passar pedra se mau instalado ainda fura o radiador , o melhor é o de tela que fica afastado.
Top das galáxias, parabéns.
Parabéns pelo profissionalismo. 👏👏👏Abraços.
boa noite meu amigo, ótimo vídeo! parabéns pelo trabalho!
Tenho pesquisado a linha boulevard. Estou propenso a pegar uma M800, mas ouvi falar que ela tem um sistema de arrefecimento muit complexo, fácil de dar problema.
Então pensei na dragstar..
Qual a sua opoinião!? a linha M é muito problemática mesmo?
abs
Bonito de ver seu trabalho! Parabéns
O Rodrigo blz , gostaria de saber se vc faz desempeno de cilindro de bengala e se vc faz como e feito também um abraço desde já , só de são Paulo e conheci seu canal faz pouco tempo e já assisto seus vídeos todos os dias parabéns pela qualidade do seu serviço .
No geral motos comprada em lojas de usadas, os caras falam que são todas revisadas, nem o óleo do motor eles trocam, são verdadeiros picaretas. Já fui vítima deles em todas usadas que comprei.
Nota 10 👍👍👍👍😉🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Bom dia sou seguidor do seu canal acho seus vídeos são autênticos bem explicado. Você não poderia passar um valor de qualquer revisão sua séria mas por curiosidade não precisa ser uma revisão específica qual quer uma eu tenho essa curiosidade. Valeu um forte abraço.
Show, um dia minha moto vai ter este tratamento.
Feito com muito carinho
Top essas revisões difícil ter uma oficina com alguém que conhece assim como vc pra mexer na moto!!!
Sua oficina é em Curitiba?
Sou de Campinas, tenho uma MT 09 2021, está com 4 k agora, quantos km vc acha bom fazer uma revisão geral assim?
Seria capaz de levar minha moto até aí sem dúvidas....já conhecia a cidade e deixava a motoca top, grande abraço 🙌
Parabéns cara, excelente trabalho
O problema dessas concessionárias é achar que os clientes são bobos.
R1 é duas felicidades, uma quando compra e a outra quando vende, rsrs, tirando isso é um motão ❤️
Pelo visto nunca teve neh
@@campeaoemvendas-winner3439 R1 nunca mesmo, deos me livre 🥱
Tenho uma e sou feliz, no vídeo foi bem explicado bateria tabajara os cara que ter motão e não cuida direito economizar com moto assim não dá compra uma cg carburada e pedal.
oque frio é esse de luva e tudo kkk já esqueci aqui em Curitiba
Sempre top .. e aprendo muito
Eu queria morar perto concerteza levaria minha moto pra vcs mas moro em caxias do Sul Rio Grande fica um pouco longe kkk abraço
Amigo quero uma Boulevard e vou comprar me ajuda aí não importo com potência qual a melhor delas para manutenção a 800 a 1500 ou a 1800
5:33 Uai o Luciano tava sumido rsrsrs
Esses caras de loja de motos eles não revisam nada não eles só querem ganhar em cima não querem gastar nada na moto não
Verdade! Comprei com “revisão” de 30.000. Fiz um vídeo mostrando os fluidos eles tiveram que fazer novamente
Top,parabéns..
Japa sou seu fã...me tire uma dúvida estou com uma gsxs 750 vou trocar o fluindo da do radiador.retirar o ar do pela tampa msm? Pq vi q a 1000 tem m parafuso q libera
Top demais tmj...
Revisão de loja é oleo barato, filteo de oleo barato, ver se tem filtro de ar se tem fluidos e se tem pastilhas... se tem, deixa quieto...kkkkk
BMW nunca mais, tive uma e teve B.O parecido, vazamento na junta do cárter !
Esses 3 ai que deram negativo devem ser os vendedores da loja da B 800. Sei q vc nao pode mas poderia falar qual a loja q vendeu.
Eu tenho uma cbr 1000 ano 2007 e ela fas um ruido no motor em marcha lenta e na reduzida que pode ser
Em termos de custos com peças e mão de obra! Qual fica mais barata Harley 883 ou Boulevard m800.??? Abs
Opa boa noite Rodrigo se puder dá um help, esrpu com dificuldade de encontrar retentor de bengala original da fz6 aqui em BH, teria um original de outro moto que seja compatível com ela, puder da uma força 💪, valeu obrigado...
Quem da o deslike ta com inveja. E não intende nada rsrs.
Boa noite meu brother tenho uma r12008 quando ela esquenta demais ou seja 100grau ela não pega mais tipo a bateria fica fraca quando ela esfria ela pega pq isso
Fala meu amigo Td bem gostaria de saber sobre a s1000, da muita manutenção e vdd q ela abaixar muito óleo das 2010 a 2012 grande abraço
qual a media do valor da manutenção de boulevard, estou começando as buscas aqui na minha cidade pra comprar uma.
6:00 Rodrigo, o apoio da moto não está pegando nas molas de prender o escapamento ?
Mecanico bom: vou polir aqui o cromo da bengala e vai ficar bom
Eu quando fui em um mecanico: vou polir sua pintura (acreditam que o cara pegou com a quina disso e acabou com a pintura da moto, ficou só no branco das carenagens)
Ele teve que pintar a moto de novo por esse erro, e ainda quis que passasse um esmalte e tava tudo certo, dai falei que se fizesse isso nós ia se ver nos tribunais dai ele pintou ela inteira novamente, então a dica é, não é só o preço, vai por recomendações também porque não era nada barato o serviço do cara.
Sextou, Garra e cerva!!
Fala galera da garra motos! Tenho um pergunta pra vcs: em motos que nao é necessario acionar a embreagem para ligar o motor (msm nao sendo necessario acionar a embragem) é melhor acionar a embreagem e depois da partida no motor? Agradeço a vcs se poderem responder de forma tecnica /especifica e bem explicado. Muito obrigado mais uma vez!
Acompanho vcs no youtube e no instagram todas as postagens.
Olá meu amigo. Sei pouco de mecânica como hobby, mas creio que se vc acionar a embreagem de qualquer moto antes da partida, isso alivia a carga para o motor de arranque girar, consequentemente aumenta a vida útil do motor de arranque.
@@izazelimontanha9306 ja imaginava isso tbm. Valeu pela explicaçao! É pq eu queria uma explicaçao mais tecnica e detalhada do rodrigo da garra motos ( feita em video no dia a dia da oficina)
Quanto fica uma revisão de uma moto dessa, tenho um desejo de comprar uma moto dessa categoria.
Tô afim de comprar uma......qual o valor de uma revisão dessa?
6:54 Claro, como uma moto pode frear com o sistema neste estado ??? Nem Jesus ajuda.
Onde fica sua oficina?
Parabéns, e quanto custou??
Rapaz, andar com uma moto de alta cilindrada com a relação daquele jeito é loucura... Se acontecer algo com a relação, o prejuízo será muito maior... Além de colocar a vida em risco...
Abraço
A graxa no pino guia do pistão de freio não teria que ser a base de silicone? Para não expandir a borracha que o protege?
Venderam um bagaço de moto. Esse vídeo é mais que prova e mete processo na loja
✌👍
like 👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Um amigo me disse que a melhor forma de dar a partida na moto mesmo estando no ponto morto , seria apertando a embreagem, isso seria verdade? Poderia me responder? Obrigado
Olá meu amigo. Sei pouco de mecânica como hobby, mas creio que se vc acionar a embreagem de qualquer moto antes da partida, isso alivia a carga para o motor de arranque girar, consequentemente aumenta a vida útil do motor de arranque
@@izazelimontanha9306 Exatamente. Também até faço isso em meu carro.
A Suzuki vstrom 650, mesmo em ponto morto, só pega se a embreagem estiver acionada.
poxa faltou escutar o ronco da m800 =(
Boa tarde sr poderia me passar o endereço da oficina. E o telefone de contato.
Moto esportiva com mais de 2/3 anos de uso, sem condições....galera derrete e faz as gambiarras pra passar pra frente. Muito difícil achar uma com manutenção em dia e com peças de qualidade
Rodrigo, qual graxa vc me recomenda usar na pinça de freio?
Vc tem q usar graxa de silicone. Nao use graxas a base de petroleo pq esse tipo de graxa em contato com as borrachas que tem na pinça, fazem as borrachas dilatarem pedendo sua funçao. As borrachas q tem na pinça sofrem dilataçao naturalmente pq o sistema de freio funciona por atrito ( esquentando qndo usamos e esfriando qndo parado)
Com esquenta/esfria do sistema de freio, isso causa a fadiga/dilataçao das borrachas que tem na pinça ( isso no caso das pinças que funcionam com dislizante)
Boa noite galera, alguém poderia me dizer quanto um motor de uma 1000 pode durar sendo feitas suas manutenções em dia?
Se não tirar de giro trocar óleo no km ou tempo certo sempre trocar filtro de óleo e manter filtro ar limpo o resto da vida