LA LIGNE B DU MÉTRO DE LYON, LIGNE DE TOUS LES PROLONGEMENTS
Vložit
- čas přidán 26. 10. 2023
- Bonjour à toutes et tous !
Il y a une semaine tout pile, le 20 Octobre 2023, la ligne B inaugurait son 4ème prolongement, avec 2 nouvelles stations à Oullins et Saint-Genis-Laval ! L'occasion de se replonger dans toute l'histoire de la ligne B, qui aura connu, en 40 ans, beaucoup d'évolutions ! Nouveaux métros automatiques, ligne considérablement agrandie, cette ligne est une véritable prouesse, même si pour l'instant, elle fait surtout parler d'elle à cause de sa non-fiabilité. Mais ça, ça devrait être corrigé d'ici peu !
Bon visionnage !
MES RÉSEAUX SOCIAUX :
INSTAGRAM : / neimedia_
TWITTER : / neimedia
FLICKR : flickr.com/photos/192186551@N...
LE LIEN DE MA VIDÉO SUR LA MISE EN SERVICE DES MPL16 : • Tout savoir sur les no...
LES AUTRES LIENS :
Le site "Ferro-Lyon" qui m'a grandement aidé pour l'écriture : www.ferro-lyon.net/Metro-sur-p...
Le compte Twitter InfoMetroLyon : / infometrolyon
Cab ride métro B : • Cab Ride Métro B Lyon ...
Film rétrospectif du prolongement à Gare d'Oullins : • Prolongement du métro ...
Premiers essais "habités" sur le prolongement jusqu'à Saint-Genis-Laval : JCKohlhaas/status...
Présentation du projet de prolongement à Saint-Genis-Laval (infographies) : • Prolongement du métro ...
Reportage travaux tunnelier 2021 : • Prolongement du métro ...
Première rame qui a circulé sur le prolongement jusqu'à Saint-Genis-Laval : SYTRALmobilites/s...
Vive le métro et vive Damien !! Ton historique me rappelle tellement mes premières années au métro à l'époque où les rames s'arrêtaient à Part-Dieu. Pour rendre plus acceptable les journées de travail pour les conducteurs, ils effectuaient leur service journalier sur les 2 lignes ( B-A)
Bonne continuation
Jean-Claude
C ki Damien ??
Encore un super travail de passionné! Je trouve tellement regrettable et incompréhensible le manque d'ambition de la majorité écologiste, et en particulier pour l'abandon du projet de Métro E qui devait desservir une station devant chez moi...
Pour nous faire rêver un peu voilà quelques perspectives d'évolution :
- un métro E entre Francheville Bel Air et Eurexpo par bellecour, part dieu, montchat, le centre de bron et la porte des Alpes.
- prolongement metro D de vaise jusqu'au campus Lyon ouest à ecully en passant par la duchère, et un autre de venissieux au boulevard urbain sud.
- prolongement metro B jusqu'à l'A450 puis reconstruction de charpennes pour emmener la B jusqu'à Vaulx Village (on recule les quais à charpennes et on creuse plus profondément depuis brotteaux tout en conservant les quais de la A a charpennes, ni en interrompant le trafic)
- prolongement A jusque meyzieu et reconstruction de perrache pour l'emmener jusque Francheville taffignon par confluence et sainte foy.
- reconstruction ligne C avec suppression de la crémaillère et croix paquet, pour l'emmener jusqu'à rillieux osterode avec une partie aérienne à caluire. Puis prolongement jusqu'à Saint priest par part dieu, sans souci et parilly après reconstruction de hôtel de ville.
Dites moi ce que vous en pensez !😊 J'essaierai de mettre un lien openstreetmap pour les connaisseurs en commentaire 😉
Merci de nous faire rêver 😍
Je suis d’accord avec toi sur Metro E, A, B et D mais la C bof.
Pourquoi supprimer la crémaillère ? Dans quel intérêt ? Et j’ai pas trop compris, tu veux l’emmener jusqu’à Parilly ?
@@killianbarnes5666 supprimer la crémaillère pour en faire une véritable ligne de métro. Il faudrait recreuser entre HDV et Croix Rousse. J'imagine la section Croix Paquet - Croix Rousse en nouveau funi. La C pourra desservir le plateau nord et "libère" la place pour les autres prolongements (si la C ne dessert pas le plateau nord ce serait la B, alors Vaulx pourrait être desservie par la E mais ça enlève la perspective vers Eurexpo...). Voilà comment je verrai la C s'articuler : Rillieux Ostérode/Gare de Sathonay Rillieux/Croix Rousse/HDV/Part-Dieu/Sans Souci/Parilly/Saint Priest Centre (ou HDV)
@@killianbarnes5666 De cette manière on pourra harmoniser le réseau et vraiment faire du "mass transit" :)
Oui c’est pas faux
Vous avez tellement raison en ce qui concerne les prolongements et la ligne E abandonnée par les écologistes.
C'est un véritable scandale tout ça pour satisfaire un dogme politique et leur électorat à vélo et trottinette.. !!
Une fois de plus, ton travail a porté ses fruits avec une fouille minutieuse et très bien illustré. Très beau reportage ! 👌🏿
Merci à toi 😊
Génial merci pour toute ces informations et vidéo du métro de Lyon :)
Avec plaisir, merci à toi 😊
Enfin le grand retour de neimedia après de longs mois
Merci, mais je ne suis pas parti si longtemps que ça ahah, ma dernière vidéo datait d'il y a 1 mois !
Comme d’habitude un travail de qualité Damien ! Tu fais encore une fois honneur à notre métro, à notre ligne B et enfin à notre patrimoine roulant Lyonnais. C'est toujours un plaisir :)
Belle vidéo
Merci bien ! 😊
Remarquable ! Ce fût un plaisir d'avoir effectué l'inauguration du métro avec toi en ce 23 octobre 2023. 😃
Très beau travail bravo 👍🏾🔥
Merci à toi !
Superbe vidéo, merci pour toutes ces informations (tu as sorti la vidéo au moment où j'étais en train de me balader pour voir les nouvelles infrastructures sur la B, coincidence). La partie historique avec les images d'archive est vraiment intéressante.
Merci beaucoup ! En espèrant que le tour des infrastructures t'ait plu !
J'ai tellement été heureux et surpris de trouver autant d'archives dans les classeurs des Archives Municipales de Lyon que je me suis dit "il faut que ces images puissent avoir une utilité, c'est trop dommage de les laisser enfouies". Content que cette partie avec les archives plaise !
Belle compilation d'infos, d'images et de vidéos sur ce prolongement !
Merci 😊
C'est moi qui te remercie pour ce retour ! 😊
J’avais adoré ton travail sur l’histoire du métro lyonnais. Là encore, tu ne m’as pas déçu bravo
Merci, c'est très gentil ! 😊
Ton retour fait trop plaisir ❤
C'est gentil ça, merci ! 😊
Mais c pas mal du tout ça👍
Merci ! 😊
incroyable travail !!
Ce prolongement a permis de raccourcir le 18 et 78, et d'offrir une meilleure correspondance pour les lignes C10 et 63 (même si le renommage d'Oullins Mairie n'a pas été fait pour la correspondance, va savoir pourquoi...), et un deuxième choix de direction pour les gens pour le C7, le 12 et le 17.
Concernant Gerland, je trouve que c'est dommage que la relocalisation du stade de ref a rendu la station obsolète, maintenant servant plus de correspondance avec le 60 et prochainement le T10. (la possibilité que le tram absorbe le bus ici reste à remettre en question au passage)
Je dois dire, bonne vidéo, même si perso je trouve la station Debourg moins éclairée que d'autres, juste spacieuse.
Superbe Vidéo bravo à toi Damien ;)
Merci beaucoup !
Espérant que les autres lignes du réseau suivront pour être aussi bien que la B
Pour la A, il faudra attendre au moins 2030 pour l'automatisation.
La D est déjà à peu près au même niveau que la B, même si elle est plus vieille.
Il y a juste la ligne C qui, pour l'instant, stagne un peu... ces rames doivent être renouvellés d'ici 2030, mais on en sait pas beaucoup sur leurs caractéristiques et sur le projet...
Très beau reportage, ton travail m'impressionne. Sais-tu que la ligne b sera peut-être prolongée à OSTERODE (à Riilleux)
Bonjour Es ce que des prochains prolongements auront lieux vers le sud Sinon belle vidéo
Superbe vidéo, super travail!
Merci Fabien ! 😊
excellente vidéo, j'ai beaucoup aimé, merci :)
Merci ! 😊
Encore un magnifique reportage, mais tu n'as pas parlé du fameux BRMB de vendredi dernier 😂
Merci ! 😊
Non j'ai préféré ne garder que le positif de cette inauguration mdrrr 😂
Franchement ce prolongement rapproche tellement le métro de chez moi !! Tellement plus pratique. Et je viens d'apprendre qu'il y avait un projet de prolongement encore, si il se fait le métro va arriver juste a cote de chez moi a 10 minutes a pied !! Tellement dommage qu'il ne se fasse pas... sa aurai été parfait
En tout cas chapeau pour toute ces videos super interessante !
Ça fait plaisir de voir un prolongement qui rapproche autant de gens de Lyon ! Pour avoir fait le trajet entre Gare d'Oullins et Saint-Genis-Laval en bus une semaine avant l'ouverture, je comprends que le gain de temps va aider beaucoup de gens ! 😊
Merci pour ce retour !
Superbe vidéo !
Merci à toi ! 😊
Très chouette ton travail, perfectible mais chouette.
Pour se qui est de mon point de vue de ferroviphile, les rame MPL 75 bien que vieillissante sont encore très largement compétente et surtout le silence de roulement y est impeccable. Les nouvelles MPL 16 bon on aime ou on aime pas la tête quel présente chacun jugera. Par contre pour se qui est du confort de roulements, c'est juste une catastrophe, dans la voiture c'est juste une giga caisse de résonnance. Bref je ne suis pas satisfait de ces nouvelle rame aussi perfectionné soit elle.
Belle vidéo 🙂
Merci beaucoup ! :-)
Super vidéo !! j'avais une petite question , la station Saxe a son ouverture il n'y avais pas la ligne D , a t-elle subie des modifs quand elle est arrivée ?
merci
Merci ! Effectivement, la D n'existait pas encore. Mais justement, l'espace nécessaire pour la station de la ligne D avait déjà été anticipé. Après, je n'ai pas en détail le déroulé des travaux, ce serait intéressant de le connaitre effectivement !
@@neimedia2722 merci pour ta réponse ;) oui je m'en doutais qu'elle avais été anticipé , c'est sur que sa serait intéressant d'en savoir plus !
Salut beau travail de montage
Petite précision concernant les dernières extensions de la ligne et notamment leur coûts
De Jean Macé à stade Gerland 870 millions de franc
De stade de Gerland à gare d'Oullins 222 millions d'euros
Au moins le Sytral retient les dates de l'ouverture, pas comme ici ent région parisienne (10 ans de retard sur l'axe Front Populaire - Mairie d'Auberviliers) 🤣
En réalité ils ne l'ont pas vraiment tenue, c'était prévu pour Juin 2023 à la base 😄 et les MPL16 devaient arriver dès 2020
@@neimedia2722 Ah ok mais c'est pas 10 ans!
Magnifique vidéo tu expliques super bien est-ce que tu pourrais me dire où tu as trouvé cette vidéo 7:45
Salut ! Merci à toi !
À 7:45 c'est un extrait qui apparait dans le reportage rétrospectif du prolongement à Gare d'Oullins, ici : m.czcams.com/video/qp_y5-lDNbA/video.html
Ils pourraient utiliser les remorques des MPL75 pour faire des trains sur la ligne A à 4 caisses
De mémoire je crois que ça a déjà été testé au début du métro lyonnais. Les stations de la A sont équipées pour 4 caisses, mais c'était surtout les tiroirs de retournement au terminus qui posaient problème...
OH LE FACE REVEAL !!!!! 🤣🤣🤣
Etttttt euh c'est euuuh... 😂😂
@@neimedia2722 mais dis pas ça, voyons 🤣🤣🤣
La diction étant vraiment trop mauvaise, j'arrête le visionnage ! Dommage.
Dommage. Est-ce que je pourrais savoir à quel moment vous avez arrêté le visionnage svp ?