Обзор устройства и ремонта подкатного домкрата(5т)
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2017
- Старался наиболее подробно рассказать об устройстве домкрата такого типа и его ремонте, в данном конкретном случае. Подкатной домкрат грузоподъемностью- 5т. фирмы BIG RED, изготовленного на просторах Китая! Хотя, а что сейчас не из Китая?
Пока что это самый подробный обзор подкатного домкрата который я видел. Спасибо за видео очень много нюансов которые стали мне полезны.
Пожалуйста. Рад если пригодилось.
И мне тоже помог ваш отчет. Большое спасибо за глубокое изучение устройства и детальное его описание!
Пожалуйста! Рад, сели смог быть полезен.
в лице всех шиномонтажников-спасибо!
Не, за что. Рад, если кому то пригодится.
спасибо вам огромное за это видео!!!!! мало таких видео((
Молодец, очень умное и доходчивое объяснение.
Спасибо за труды, помогли расположить все на свои места ))
Спасибо конечно, но только не понял, в каком смысле, на свои места?
Свой разобрал, реставрировал
А-а! В этом смысле! Ну, тогда я рад, что видео помогло Вам! Вам спасибо за оценку!
Про сеточку нашел в ваших ответах, доступно, понял что ее можно выкинуть. По больше бы таких мастеров)
Ну, выкидывать наверно все же не стоит. Пусть стоит если она там есть))))))
Большой Респект автору видео.Очень помог понять причину поломки.а именно моменту сборки.Удачи тебе браток
Спасибо. Рад если помог разобраться!
спасибо за канал, а то ,у меня куча домкратов и они нуждаются в ремонте. раньше об этом не думал каждую осень брал новые а старые в утиль ,теперь цена кусается думаю надо подремонтировать еще раз спасибо
Не за что! Рад, если мои видео приносят пользу.
спасибо все четко и понятно
Огромное спасибо за видео!!!
Не за что! Рад, если помогло.
Спасибо!
Спасибо за обзор!
Перебирал точно такой домкрат, и по незнанию потерял нижний из двух шариков
Причем даже незаметил, что он вообще там был
Еслиб не ваше видео, не в жизнь не догадался, в чем причина
Поставил шарик от подшипника 5мм, все заработало
Хоть один Грамотный обзор попался. Все по уму расказано
неплохо, поменьше"ВОТ" и будет все хорошо. Спасибо.
Надо было процесс сборки тоже заснять. А так видео самое информативное. Лайк
czcams.com/video/4DBKgxA_F4o/video.html
Video prigagilsa❤
Да да позднее увидил. Шариков небыло обоих. Теперь всё налажу, спасибо.
Салам бро ты молодец обеснил куда та что ато некоторые не что и не как не обесняют лаик бро
Рахмет!
Можете показать последовательность сборки всех элементов домкрата!? Очень нужна непрерывная съёмка сборки мелких деталей (имеется ввиду пружины, резиновые колечки, шарики и т.д.). Заранее спасибо! Буду ждать ответа.
Хорошо. Как только будет такой домкрат в ремонте, сделаю втдео
Здравствуйте. Спасибо за подробный обзор домкрата. Я очень прошу если есть возможность показать какой шарик куда вставить т. е. Подробную сборку домкрата. Заранее спасибо будь здоров. Осман Крым.
Спасибо за видео, надо только уточнить, что это домкрат на 3,5т с педалью быстроподъема типа "Матрикс", называется "одноплунжерный" Ценность этого домкрата в неприхотливости и ремонтопригодности в условиях ремонта "на коленке" Для ремонта надо хонг для дрели с камнем зерно 250-400 под керосином или ДТ, наждачная бумага 160, 400, 600, 1000, манжеты 30х3,5 или 35х3,5 - 1шт, 15х2.5 -2 шт или 15Х4 -1шт, масло моторное или ВМГШ.
Те "дырочки" в резьбе гильзы являются отверстиями для перетекания масла при выходе штока.
Пока такие "спецы" есть мы без работы не останемся.
Смотреть нужно внимательно! Отверстия для перетекания, находятся в верхней части гильзы. А я показал в нижней части, где реально появились "лишние" отверстия в процессе эксплуатации. Домкрат одноплунжерный, но БЕЗ ПЕДАЛИ быстрого подьема. Про тонаж согласен, я ошибся, но переделать видео не стал. Это не так и важно в конкретно моем случае. Про манжеты и все остальное сказано верно но есть еще и на 32 штоки. А шток плунжера конкретно в моем случае на 14. И вобще одноплунжерных домкратов большое количество моделей. Есть со штоками на 28 и штоком плунжера на 13, например. Всего не опишешь. Я дал в видео БАЗОВОЕ ПОНЯТИЕ. И кстати. МОТОРНОЕ масло заливать не стоит ни в коем случае. В шиномонтажках зимой как правило домкраты никто в помещение не заносит и они сутками стоят на морозе. Моторное масло сильно густеет и потом выдавливает все колечки. Я заливаю ВМГЗ. Ну или И-20. Так что не нужно считать себя умнее других. Обычно выглядит смешно. Кому не делал домкраты, ни кто не жаловался. И Вам успехов.
@@tvy-2108 Хм...А я заливаю "Gidro-R" ...Оно по сравнению с И-20 гуще , или нет ? Его ещё в гидравлику самосвалов заливают... И вопрос : как правильно воздух прокачивать ? И если у меня поломалось фторопластовое колечко в плунжере , это сильно опасно , или можно вместо резинового кольца 14Х4 туда более толстое резиновое кольцо применить , на пример 14х5 (я вообще туда 13х5 впихнул с трудом , пока работает) ? Кстати , у меня диаметр штока поршня 34 мм, а сам поршень (там где манжета капролоновая , под которой кольцо резиновое) 42 мм...
@@1.AndreyDudnik Масло в домкрат пойдет любое гидравлическое. По поводу колечка, не стоит без него. Выдавит резинку даже если поставить толще. Проверено.
@@tvy-2108 Где ж это колечко взять-то ? Оно развалилось ! Домкрату уже 16 лет !!!
Здравствуйте! У меня такой-же домкрат после переборки совсем не хочет поднимать. С клапанами полный порядок. До переборки поднимал но при открытии спускного клапана не опускался. Как оказалось при разборе в главном цилиндре лежал на дне шарик. От куда взялся не известно. Шарик точно такого же диаметра как в клапане малого размера
Здравствуйте! Если не поднимает, то в любом случае, главных причин три. Такой случай как я показал на видео встречается один раз из 100. Так что, либо нагнетательный клапан, либо противоперегрузочный, либо перепускной. Смотрите внимательней.
Здравствуйте как полностью заправлять маслом и перекачивать воздуха покажите как нибудь там в каком положение должна стоять клапан в закрытом или открытом в состоянии? А то у вас там и когда даже пробка открыта все нормально поднимает
Спасибо за видео! Но я так и не понял один момент. Когда нагнетающий поршень забрал масло из камеры и перегнал его к основному поршню (подъемному), в камере образуется вакуум?
Да, совершенно верно. В резервной емкости образуется вакум. Поэтому при наличии каких нибудь зазоров в уплотнениях, в систему попадает воздух. При возврате основонго штока в штатное положение воздуху деватся некуда и он начинает давить на слабые места. По этой причине и выходят преждевременно из стооя, уплотнительные кольца на насосе или в перепускном клапане. Поэтому то и важно время от времени, прокачивать домкрат и избавляться от лишнего воздуха в резервной емкости. Особенно на старых домкратах.
спасибо за видео. и сколько масла нужно добавлять после промывки всего?
Все зависит от корпуса. Заливаете полную резервную емкость не доливая примерно сантиметр. Так, что бы в отверстие было видно гильзу, слегка покрытую маслом
Спасибо за видео. Сосед подарил такой же домкрат, 1 в 1. Масла там не было от слова "совсем". 😄 Тоже буду пытаться отремонтировать. А ATF для коробок передач подойдёт? Или веретенное масло?
Лучше веретенка
@@tvy-2108 Спасибо!
Спасибо за обзор!Сколько масла нужно заливать!!??Именно в этот домкрат.Думаю вы знаете точное количество,замеренное опытным путём.
Заливай до не хочу в том положении как он должен стоять в станине.
С расслабленным болтом стравливания и поршень в упор на сжатие.
Здраствуйте,спасибо огромное за видео.Неисправность моего в том что потерян маленький шарик (из камеры где два шарика и пружинка). Может подскажите его диаметр??
Здравствуйте! Видите ли, у многих домкратов такая конструкция. Но узлы разные по размеру. Так что диаметры шариком могут и отличаться. Но самый распостраненные это 4-5 мм малые и 8-9мм большие. В вышем случае возьмите 4 или 4.5 мм и думаю будет нормально. На вмякий случай немного набейте им посадочное место, потом соберите и проверьте работу.
Спасибо за видео!
Здравствуйте.
Поучительное видео. И всё же я не понял последовательность сборки всех шариков и пружинок. И ещё, хотелось бы узнать диаметры всех шариков.
Спасибо.
Хотя, нет. Я сейчас просмотрел все видео. Внимательней посмотрите и послушайте. Я рассказал, что и куда ставится и в какой последовательности.
@@tvy-2108 В любом случае - СПАСИБО,
Спасибо за видео! Если ручка сама поднимается под нагрузкой, есть ли какая-то одна причина? Или нужно полностью разбирать смотреть и всё?
Пожалуйста! Если ручка поднимается то причина ОДНОЗНАЧНО в нагнетательном клапане. А вот разбирать полностью или нет, зависит от конструкции домкрата.
Здраствуйте автор. Можно ли узнать диаметр шариков всасывающего и нагнетательного клапана . Спасибо
Здравствуйте. Как правило в таких моделях на всасывающем и перепускном шарик Д-4мм, на нагнтательном 9мм. Если пропускают, то "отбиваем" седло и ставим соответственно 4,5 и 9.5.
Здраствуйте автор падскажите позжалуйста а на редукционом клапане какой диаметр шарика
Здравствуйте.
насос который качает масло откуда течет масло. там люфт. стал 13.3 дм
должен быть 13 дм
что делать. спасибо.
Здравствуйте. А где взять капроновую шайбу? Она у меня пришла в негодность
Всем привет. Спасибо за видео! Полезно!!! Подскажите, пожалуйста, последовательность как происходит установка малого и большого шариков? Малый, большой, пружинка, винт? Я правильно понимаю?
Здравствуйте. Да, все верно! Можно и без пружинки
@@tvy-2108 Спасибо! 🤝
Приветствую! А не подскажете где можно взять пружинку которая между большим и маленьким шариками находится? При разборке то ли улетела, то ли её совсем не было.
Здравствуйте! Пожалуй нигде. Она не идет даже в ремкомплекте. ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО НЕ НУЖНА. Никакой роли она не играет там. И никак не влияет на работу клапанов. В последнее время их уже на многих моделях и ставить перестали. Так что не переживайте по этому поводу. Собирайте без нее.
@@tvy-2108 спасибо большое, попробую собрать.
Воооот...))
Приветствую. Скажи пожалуйста диаметр шариков.
здраствуйте а как можно зделать так чтоб масло не подтекало там сальник на этом поршневом там два сальника и еще две твердой стоят.я этих резиновых почти каждый месяц меняю а твердых я не нашел и обратно ставляю думаю может и за них?
Здравствуйте! Капроновые кольца - направляющие. Если их убрать, то нужно ставить чуть толще колечки. Как правило не 2 мм, а 2.5. Но если они целые, то их просто слегка пройти наждачкой - 0, чтоб заусенцев не было. Опять же зависит от качества РТИ. Если вы берете дешевые китайские, то они и не будут ходить больше месяца. Возможно у Вас выработка поршня. В этом случае опять же нужно поставить кольца по 2,5 мм или даже 3мм. Естественно на 1мм меньше диаметром. Если к примеру у вс поршень на 14м, то поставьте кольца на 13 и 3 мм толщиной. Тогда капроновые кольца просто уберите. Хотя конечно если выработка, то лучше поршенек заменить.
Здравствуйте!Подскажите плиз перебрал такой же домкрат из под перепускного клапана подтекает масло.В чем причина?Масло красное минералка для ГУРа.Резбе конец или масло вязкости маловато?Поднимает и держит отлично.Шариков большого и малого не было домкрат брал б/у делал по вашему видео.От диаметра шариков же не должно такого быть? Подбирал опытным путем)
Здравствуйте! Уплотнительное кольцо резиновое должно быть. Ставится сверху на шайбу направляющую. Ту что с квадратным отверстием. Сечением колечко берите 2 - 2.5 не больше. Ну, с диаметром сами смотрите. Если гайка на 24 то кольцо скорее всего на 19 - 18, а если гайка на 30, то по моему на 22. Ну там сами прммерно подберете. Масло лучше брать гидравлическое, типа ВМГЗ, И-20 (веретенка)и так далее. Если поднимает и держит то с шариками все отлично.
@@tvy-2108 Понял спасибо.У вас на видео на шайбе это кольцо?По этим домкратам вообще ни какой инфы нет.Спасибо только по вашему видео и собрал.Про ремкомплекты вообще отдельная тема)Брал два разных почти все подошло но на шток где манжета круглая с пластиковой шайбой в комплекте от нортберга больше зараза на миллиметр)Хорошо родная живая.Вообщем спасибо большое!
@@VladVlad-bq3tc Не за что. Рад если видео было полезным.
Качает поднимает все класс!! Но медленно опускается (( я хз, походу тот клапан где звездочка надо перебрать ? Или такая же хрень точить цилиндр ((
Здравствуйте такой вопрос, домкрат под нагрузкой подымаемт обратно ручку, получается маленький шарик не держит или я ошибаюсь
Здравствуйте. Не держит БОЛЬШОЙ шарик (нагнетательный клапан)
Здравствуйте! А где должна стоять смотанная под конус сеточка? Вы про нее промолчали...) При разборе домкрата, при снятии корпуса она просто болталась в полости.
Забор масла с внешнего цилиндра.
Здравствуйте там у порня который качает есть сальники резиновый и пластиковый у меня пластиковый порвася и оттуда масло течет где взять пластиковый сальник у нас нет на прдаже из какой нибудь других вещей спсибо
Здравствуйте. Смотря какой у Вас домкрат. На некоторые модели можно поставить вместо резиновых колец полиуритановые манжеты. И тогда капроновое кольцо не нужно. Я сейчас стараюсь все домкраты такого типа переводить на манжеты.
Здравствуйте. Подскажите где преобрести ремкомплект к подкатному домкрата 3т шток плунжера(нагнетатель) 13 мм.
К сожалению н могу подсказать. Именно с такими домкратами и проблема. Ставьте колечки 13мм сечением 2.5мм. Немного ходят. Хотя родные стоят 2.7. На главный шток ставится манжете 16х32. На иглу колечко - 13х1.9мм, а под гайку перепускного клапана - 19х2мм. Вот собственно и все.
Здравствуйте спасибо за видео,а какой диаметр поршня??))
Какого поршня? Штока насоса? Такого плана конструкции, встречаются как правило две модели. С диаметром штока 16мм и 13мм. Соответствено главный шток на 32мм и 28мм.
@@tvy-2108 Спасибо)!!
Сколько жидкости заливать в такой домкрат, и какую жидкость лутше использовать? У меня такой же домкрат, с шиномонтажки отдали, востанавливаю для себя.
Заливается гидравлическое масло типа И-20 или И-40. Или если уж прям для себя, то лучше ATF (Dicstron-2/3). Заливается по горловину как есть в лежачем рабочем положении и потом просто шприцом грамм 15 откачиваете и все.
Домкраты лучше всего работают на гидравлическом масле ВМГЗ! Декстрон разедает чугун, а основание как Вы заметили у домкрата чугунное!
Спасибо за обзор , на металоприемке купил такой же домкрат, если бы не ваше видео ябы его долго ремонтировал,кто бы мог подумать что там два шарика,
у меня там просто был один большой шарик. Поставил маленький шарик и все заработало.
@@tvy-2108 в какое отверстие где щестигранник или где сам цилиндр? где у Вас открыто под 10 ключ болт?
Привет, купил себе такой же домкрат. Sparta 510105. Но у него изначальная проблема с завода, при даже очень плавном опускании авто, домкрат резко роняет вниз авто. Никак нет возможности проконтролировать спуск авто на домкрате. Даже если прецизионно откручивать ручку, все равно в один момент авто просто падает вниз (именно под нагрузкой). Подскажите пожалуйста, эту проблему можно как то вылечить? Предполагаю, что забыли какой ни будь шарик в него положить или еще что.
Здравствуйте! Туда не положить что-то забыли, а скорее всего отверстие перепускного клапана сделали чуть больше. такое бывает с домкратами такого типа. Попробуйте поставить шарик чуть большего диаметра под иглу. Он затормозит поток масла. Ну и можно попытаться немного перекрыть переливное отверстие (не под шариком а верхнее, которое сообщается с резервной емкостью. ) Я делал так. Брал алюминиевую клепку D-2мм и делал в ней отверстие 1 мм, чуть обтачивал, вставлял в отверстие и норма. Возможно предеться подгонять или придумать что то другое, но направление я дал.
@@tvy-2108 спасибо
Добрый день, имеется подобный домкрат с треснувшим пластиковым кольцом на поршне. Подскажите, пожалуйста, есть ли какие - ремкомплекты с таким кольцом или можно ли купить кольцо отдельно?
Ремкомплекты конечно есть и через интернет-магазин можно заказать, но как правило на фирменные домкраты. Например Nornberg или Remax. И стоят они как полдомкрата)))) Я не могу судить по Вашему, поскольку не знаю, что за домкрат, но скорее всего не пластиковое кольцо, а капроновое. Опять же как понять треснуло? Отломился кусочек? А то оно вобще конструктивно идет, с разрезом-соединением. Вобще если нужно кольцо то лучше просто взять кусочек капрона и самому вырезать (вырубить). Потом аккуратно натфилем подогнать по диаметру и толщине. Кольцо играет роль уплотнителя и направляющего. Чтоб при нагрузке резиновое кольцо не выдавливало из паза где оно сидит. Неважно при этом где, в цилиндре или не поршне.
Кольцо м.б. и капроновое, но цельное и имеено с трещиной, т.е. когда ставишь под него резинку трещина расходится и соответственно пропускает масло. Самому навряд ли получится вырубить, если только у токаря заказывать, т.к. у него г - профиль.
Нет, само кольцо не может пропускать масло. Оно не для этого предназначено. Резинка не должна пропускать масло. Дело в резиновом кольце, а не в капроновом. Пишите в личку и желательно с фото гидроузла домкрата. Тогда подскажу более предметно. vk.com/id59534101
@@tvy-2108 Здравствуйте мне очень нужно вашу совет. Точно как на видео домкрат только он у меня 3 тонны. Всё вроде целый но не качает .как можно связаться С вами.
Здравствуйте , а Вы не подскажите название данного дамкратов чтобы полный ремкомплект поискать. У меня один в один такой же буквы "тр" на нем выбиты.
И в каком городе Вы находитесь? В заранее спасибо
Добрый день. Начну с того, что я живу в Казахстане. В Актобе. Названия в домкратах подобного типа не столько важны. Они как правило имеют два-три типа гидроузлов. чуть побольше(3.5т) и чуть поменьше на 3т. Необходимо ремкомплект искать имея на руках размеры ваших штоков. А названия.. Ну поищите ЗУБР и A&T. Ну это к примеру.
Здравствуйте, подскажите по предохранительному клапану, как он зажимается ( есть ли регулировка)
Здравствуйте! Закручиваете до упора. В том смысле, что есть сил затягиваете. После чего делаете 1/4 оборота назад. Этого достаточно.
@@tvy-2108 Спасибо, буду пробовать
Это не раковины, это малинкие отверстия предохранительные когда домкрат поднят до конца поршень проходит эти отверстия и житкость проходит через них чтоб дальше не подымался и не порвать манжеты на поршне
Это раковины! Отверстия вверху, а в низу их быть никак не может! Неужели Вы думаете. что я не разбираюсь в устройстве домкрата? Лет 7 уже занимаюсь их ремонтом. Причем всяких, до 100т
Здравствуйте подскажите пожалуйста домкрат матрикс бюджетник 2т, перестал держать под нагрузкой, думал проблема как у многих прорези на цилиндре, которую рвут манжетту, нет цилиндр гладкий, манжетту хорошая. Разобрал полностью, промыл, собрал, пока держит. Скажите какие самые распространённые проблемы, если домкрат не держит под нагрузкой. Спасибо
Здравствуйте. Самые распространенные это нагнетательный клапан, перепускной клапан и главная манжете. И четвертое это попадание воздуха в систему. На мой взгляд, это как раз Ваш случай. Был воздух не держал. Перебрали воздуха нет, держит. Скопится воздух, попадет в саму систему, опять перестанет держать. А если все хорошо протянули, РТИ новое, тогда будет все норм.
Спасибо большое, да на удивление ничего не менял просто разобрал, прлмыл, хорошо все протянул и держит пока. Скажите ещё пожалуйста, я у вас уже спрашивал, по регулировке грущоподьемных клапанов на Нордберг 3т, все сделал как вы сказали, теперь поднимает легко. Скажите у Нордберга нет таких проблем, как у дешёвых, что прорези на цилиндре рвут манжетту
@@user-lc8mp1dx7f Нет, там идет переливное отверстие. Такой дешевой ерунды как насечки, там нет.
здравствуйте, у меня такой же домкрат, но под нагрузкой не поднимает:( не подскажите в чем проблема? вроде манжета живая визуально все в норме. И еще сколько заливать жидкости и как прокачать?
Здравствуйте! Заливать масло нужно почти под верх заливной пробки. Оставлять примерно 5-7 мм чтоб до верха не хватало. Прокачивается просо. Ставите кран на открытие, открываете заливную пробку и качаете примерно раз 15-20. Все. Закрываете пробкой отверстие, ставите кран на подъем и вперед. Ну, а что конкретно в Вашем случае, я дистанционно сказать не могу. Нужно смотреть.
TVY - КАНАЛ спасибо большое!
Проблема решилась) оказалось слабо закрутил клапан который калибруется на заводе, который отвечает за грузоподъемность)
@@hondamonkeyminibikes1975 это про какой клапан идет речь, а то у меня тоже по нагрузкой выше не поднимается
@@user-cm7kg9cm7q скорее всего не хватает жидкости. Утечка есть?
Посмотрел 2 раза. И не понял. Какой шарик или клапан держит чтоб не опускался домкрат. У меня домкрат медленно опускает со звуком пощелкивания похожий на пошаговый стук
Федор Шишин манжет поменяй
Здравствуйте уменя подкатной домкрат уменя такийже дырки на цилиндре и мне говорят что это не изоних перепускает что мне делать подскажите пожалусто
Я подскажу....выучить правописание слов для начала. А то ты, Лёша, как базаришь, так и пишешь. Где ты учился....двоечник?
подскажите где купить ремкомплект.у моего накрылся капроновый манжет на штоке.спасибо.
Ну, я не знаю где у ВАС, купить ремкомплект. Наверно там где продают домкраты. Но в нынешнее время все делается проще. Просто подбирается полеуритановый манжет вместо капролатанового колечка и резинового кольца. Если конкретно манжеты нет по размерам, то подбирать по внешнему диаметру гильзы. А посадочное место уже подгонять у токаря.
Здравствуйте, у меня подобный домкрат. Проблема в том, что при нажиме ручки, машина подымается, а пока ручку подымешь, домкрат опускается обратно и так до бесконечности). В чем может проблемы?
Здравствуйте! Причина скорее всего в нагнетательном клапане. czcams.com/video/4DBKgxA_F4o/video.html Посмотрите тут "лечение" проблемы. на 18ой минуте
@@tvy-2108 Спасибо, но по-видимому, на 10й минуте. Когда посадочное место набивали?
отверстия который стоит две сальники и две пластмассовая шайбы чуть чуть стал больше 13. дм. А самом деле должно быть 13 дм. что делать.
Отверстие и должно быть 13.2мм. Шток насоса (плунжера) должен быть 13мм в диаметре. Так, что ничего страшного нет. Если простая замена колец диаметром 13х2мм не помогает. То нижнее кольцо поставьте 12х3 без капронового кольца. Только не советую ставить 13х3. Можно поставить, но толку мало, а шток будет ходить туго и кольцо скоро износится и начнет воздух подсасывать. Не ставьте оба 12х3 без капроновых колец совсем. Так еще можно ставить там где шток на 14мм. Они там помошьнее. И то не желательно. Капроновое кольцо предохраняет от выдавливания резиновые кольца при поднимании веса близкого к максимальному. Поэтому желательно, хоть одно капроновое, но должно стоять.
Здравствуйте, скажите пожалуйста принцип работы ПНЕВМАГИДРАВЛИЧЕСКИЙ домкрат который работает воздухом и маслом, как она работает? Спасибо.
Работает в принципе также. Только вместо рычага применяется пневмопоршень, который передает усилие на плунжер. Разница в том, что тебе не нужно качать руками, все делает компрессор. А сама система подъема и опускания груза такая же. Через нагнетательный и возвратный клапаны с применением масла, как рабочей жидкости.
Спасибо большое. в ютубе видео есть или нет на этой теме. можно ли визуально видеть этот процесс. спасибо
TVY - КАНАЛ, подскажите пожалуйста, в какой последовательности должны стоят кольца, какие сверху - пластиковые или резиновые?
Здравствуйте. Разобрал домкрат. а двух шариков нет. Какого они диаметров.
Каких именно? Всасывающего и нагнетательного клапанов? Я ниже писал, 4 и 9 мм соответственно.
Алена Климанова не правильно он отвечает! 6 и 8мм
А у меня перепускной клапан цельный, без внутренной резьбовой части. Все это крутиться без остановки и не перекрывает масло. Домкрат не держит давление
Здравствуйте! Без резьбовой части НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! Просто разберите его и внимательно осмотрите. Возможно резьбу слизало и поэтому от просто крутится. Такое иногда бывает. Когда сильно выкручивают иглу, она выходит за границу опорной шайбы и начинает проворачиваться
Здравствуйте. Скажите диаметр шариков на клапанах.
Про все не скажу, но нижний из двух под пружинкой подошел 5мм. На случай, если кто как и я в комментах ищет такую инфу😅😅
У моего еще педаль стоит справа.. был ли у вас такой в ремонте..?
Да, были с педалью. Но ее можно не ставить. Как правило ей не пользуются. Она нужна для более скоростного доведения подушки да рамы (кузова) автомобиля. В основном применяется на домкратах с большой грузоподъемностью. От 3.5т и выше. По сборке такого домкрата, я могу если Вам еще актуально, все показать по фото. (скинте мне здесь свою электронку и я сделаю наглядную инструкцию) Веретенки (а лучше масло для ГУРа типа ATF) заливается под самое заливное отверстие. Потом прокачивается воздух и доливается, если уровень упал
Буду очень признателен.. поменял все прокладки где штоки стоят и где зубчатая.. поднимается и опускается.. потом и этого не делает.., может я неправильно собираю.. как сломался- не я разбирал, поэтому последовательности незнаю..может не хватает чего.. я бы вам тоже фото скинул для обозрения ..заливаю от ГУРА.. мой емайл- bersanoff@mail.ru
Хорошо, я попробую сделать небольшой ролик на скринах. Было бы проще сделать другой, но пока нет домкратов на ремонт, такого типа.
TVY - КАНАЛ здравствуте !у меня подкатнои 3 х т онник масло есть в нем но плунжер не засасывает манжеты в порядке клапана тоже норм воздух прокачивал не могу ни чего сделать посоветуите если сможете спасибо!
Как вставить пробку пружину и шарик, выкрутить выкрутил, но на место не вкрутить???
Не понятно о чем Вы пишите. О какой пружине и самое главное, о какой пробке? Я в своем видео СЛОВО ПРОБКА нигде не употреблял
Сколько масло заливать в этот домкрат?
Через отверстие смотрите и как только масло покроет гильзу, будет достаточно. До верха самого. не наливайте
Подскажи пожалуйста, домкрат поднимает, но те отпускает даже под нагрузкой
Здравствуйте. Возможно забит перепускной канал. Или залип шарик в нем. Разобрать, посмотреть. По другому никак.
Спосибо
Здравствуйте подскажите какой размер шарика и грибка на перепуском (аварийном)клапане.
Все зависит от модели домкрата конечно. Но в принципе 2 мм идет, как правило. А грибок (тарелочка) по диаметру пружины. В отсутствие такового, я делал из подходящего винтика.
@@tvy-2108 модель точно как на видео у Вас.буду очень признателен если б вы сказали какого диаметра винтик.если я правильно думаю то по внутреннему диаметру пружины.
@@user-kr7rj9mj9c Не совсем так. Резьба по внутреннему диаметру, а головка по внешнему диаметру пружины. Можно чуть меньше. Керном набить чуть, чуть ямочку в центре, чтоб шарик в нее лег. Если винт под фигурную отвертку то ничего не нужно набивать. Резьбовая часть длинной в 3-4мм
@@tvy-2108 спасибо вам огромное.просто выручили.а то я уж думал что придётся выбросить свой домкрат.
@@user-kr7rj9mj9c )))) Я сторонник такого постулата: что человеком сделано, человеком может быть переделано, отремонтировано или модернизировано. Нет ничего невозможного. Вопрос в моем случае (поскольку я занимаюсь ремонтом малой гидравлики), всегда только в рентабельности работ. Стоит оно того или нет. А отремонтировать, можно в принципе все.
дд, а масло куда лить и сколько? там отметка есть?
Масло заливается в отверстие на резервной емкости. Ну или по простому, в трубе. Может быть резиновая заглушка, а может под болт. Заливается так, чтобы масло покрыло основной цилиндр. Тот что внутри. Его видно.
@@tvy-2108 спс. Залил туда масло желтое для акпп автомат . Больше варианта не было. Залил в это отверстие но только до упора и закрутил)) поднял под нагрузгой постоял пол часа все в норме. Спс. Друг за расклад. Удачи .
@@RT-hz8yy Не за что! Удачи!
А как цилиндр открутить уже и так и так пытался, как будто заварен, чем лучше откручивать?
Да, это проблема. И обычным инструментом открутить сложно. Можно трубным ключем, можно газовым от №7 и выше. У меня 9ка. И плюс труба. Общий рычаг, метра полтора получается. Как то так! Удачи!
@@tvy-2108 спасибо
Почему долго набирается масло в нагнетательный шток?
Имею введу что нужно поднять ручку,подождать две секунды и опускать,тогда норм поднимает главный шток. А если поднять ручку и сразу же опустить то главный шток поднимается чуточку...
Тут две причины! Либо забиты перепускные отверстия в главной гильзе и образуется вакуум в резервной емкости, либо идет подсос воздуха в плунжер. Для начала попробуйте заполнить домкрат маслом лишь наполовину и если начнет поднимать в первой трети, то вакуум, а если все останется как было, то смотрите откуда идет подсос воздуха. Как то так. Удачи!
@@tvy-2108 розобрался. при нагнетании масла в поршенек,шарик открывает отверстие с резервной емкости и перекрывает отверсти до поршенька нагнетания. Я поставил чутку больше шарик,вдарил по нем да бы зделать посадку для него(естественно потом новый шарик закинул) добавил пружинку между маленьким и большим шариком,что бы маленкий не всасивало в нагнетательное отверстие.Теперь при наботе масла в поршенек,шарик открывает отверстие с резеруара но не перекрывает к поршеньку. все отлично работает. поднял авто и пол дня провел тест.держит) и быстро качает
Отличное видео. Только мне не помогло. Точно такой домкрат .Поднимает отлично, но чтобы опустился на нём нужно попрыгать .Полностью разобрал, промыл и продул, всё бесполезно. Не пойму в чем дело.
Вообще странно. Тут причина может быть и не одна. Начать нужно с перепускного клапана. Поднимите домкрат. Снимите рычаг с домкрата. Откройте клапан (проверните звездочку руками) на спуск и попробуйте взять звездочку и приподнять ее вверх. Если она хоть на миллиметр приподнимется то и домкрат легко опустится. Если получится, на лицо выработка втулки иглы. Подкладывайте шайбы под звездочку.
@@tvy-2108 Даже после того как полностью выкручиваю и вытаскиваю клапан домкрат не опускается
@@user-mq9hd1hd9v Ну, тогда значит или забито перепускное отверстие или что с главной манжетой. Другой причины не вижу. Вы же на снятом гидроузле все смотрите? Шток не входит обратно? А то не опускается домкрат, понятие растяжимое. Может с корпусом что то.
что может быть , домкрату год, всё отлично работало, накачал - спустил , качаю , не качает. поднимаю подъёмный механизм держит, спускаю - опускается, но не качает, подтёков нет (
Совсем не поднимается при работе насоса или перестает поднимать при достижении нагрузки? Какая конструкция домкрата? Такая как на видео? Как понять, поднимаю подъемный механизм, держит? Держит только лифт или например сами встаете на подушку, а он все равно держит? Если при работе насоса лифт вобще не шевелится, то нужно смотреть всасывающий клапан. Если не поднимает под нагрузкой, то причина может быть и в противоперегрузочном клапане. Вобщем мало информации. Чтоб дистанционно сказать вам причину, нужно детальное описание проблемы. Вот ссылка на страницу в ВК. Пишите в личку, желательно с фото гидроузла.vk.com/id59534101
Извените , не можете ли вы объяснить какие детали в последствии снизу вверх стоят где шестеренка
Здравствуйте! Да там вроде все и так понятно. Ну, да ладно. Шарик, шайба с квадратным отверстием, резиновое уплотнительное кольцо и потом запорная игла с гайкой в сборе. Ну и сверху шестеренка.
@@tvy-2108 а резиночка рядом круглая она куда идёт ? Я не могу понять и разглядеть
@@user-ol1xe2kz1e Да это просто заглушка с корпуса. Не помню зачем я ее там положил.
Какой диаметр шарика перепускного клапана?
Здравствуйте! Модели разные. Но в основном, диаметр шариков всасывающего и перепускного клапанов - 4-5мм, а нагнетательного соответственно 8-9мм. В основном на рынке присутствует два вида гидроузлов такой конструкции. Вот эти размеры там и присутствуют. Про последовательность сборки не сказал. Действительно. Упущение.
@@tvy-2108 Спасибо.
Можно ли вам отправить на ремонт похожий домкрат ..?
Отправить то можно наверно. Только как? И во сколько обойдется пересылка (перевозка) туда - сюда? Вы сами где живете?
Не подскажеш Порошина какой размер салник шарики какие размер
О каком поршне речь то? О каком сальнике? Сальников в домкрате нет вообще. Есть манжеты. В каждом виде домкрата, свой размер. В своих видео я привожу общие рекомендации.
@@tvy-2108 sbasibo
Диаметры шариков?
5 и 8 соответственно
две нижние дырочки,это вильтры. там должный стоять сетки
"Дырочки" не могут быть фильтром. А конуснообразные сетки - фильтры, действительно стоят на заборных отверстиях. На 2.30 одну можно увидеть на экране верхнем левом углу. Правда встречаются они как правило на относительно новых домкратах. Так, как они выполнены, то толку от них совсем не много.
TVY - КАНАЛ
сегодня пытался собрать такой же домкрат,с помощью Вашего видео.
но увы не качает домкрат.
Ну, я саму сборку не показал. Может зря. Там в принципе ничего сложного. Может где то что то перепутали. может где то посадочное место шарика немного деформировалось. Если просто не качает, т.е. шток совсем не поднимается, то смотрите перепускной клапан и возможно всасывающий пропускает обратно в резервную емкость. Вот две основные причины. Проще всего снять корпус-емкость и попробовать (обязательно в лежачем положении) закачивать через всасывающее отверстие масло шприцом и одновременно качать насосом. Вы визуально увидите конкретно в какое отверстие масло выходит обратно. Проще говоря, куда уходит масло которое должно поступать под поршень. Именно так, при помощи шприца, я и обнаружил проблему показанную в этом видео.
TVY - КАНАЛ спасибо Вам.
сможете написать на этот номер через what's App 87079099977 Нурик (Алматы)
я Вам хочу отправить фото или видео.
дело в том,что у меня два поршня ))
Я собрал сегодня свой, норм качает... лайфхак соделал... в пазы где ставятся оринги и сальники, подмазал маслостойкого герметика, дал времени полностью застыть, потом установил все наместо... Ибо я не нашел ремкомплекта где купить, а подбирать на угад очень дорого... Кстати если кому понадобится мой лайфхак ВНИМАНИЕ! Уберите излишки герметика до того как он застыл, не забывайте, вам надо заполнение 1-1.5 мм и чтоб смог встать оринг в паз... Просто проведите чистым пальцем, чтоб был равномерный слой... Перед нанесением герметика незабудьте обезжирить поверхность.
Очень кстати обзор.
Как раз надо перебрать такой домкрат.
Братуха, не подскажешь как модель называется или ещё по каким параметрам поискать Рем комплекты ?
Да модели там разные бывают. Но устройство гидроузла в основном одинаковое. Такого вот типа бывают в основном двух- трех типов по размерам манжет. Ремкомплекты на них конечно есть, но как правило в специализированных магазинах. Названия не о чем не скажут. Потому что их великое множество. Подбирайте манжеты просто по размеру своих штоков да и все. Сложнее с капролатановыми колечками. Они только в ремкомплектах идут. Но они как правило обычно целые остаются. Если нет, то на рынке можно найти капролатан и токарь изготовит. Зайдите на мой канал и посмотрите. Там есть еще видео про аналогичный гидроузел. Может почерпнете что и из него тоже.
@@tvy-2108 перебрал уже))
Какие размеры манжетов на этом домкрате?
У Вас какой домкрат? Я имею ввиду название и тонаж.
@@tvy-2108 матрикс
@@Roman0831 Померьте штоки насоса и главный шток. в смысле диаметр какой? Если главный шток на 28, то манжета 18х31,5. Но она как правило специальная под тарелочку из капролона. Можно установить воротниковый, только очень аккуратно, 16х32. Резиновую. Аккуратно заправить и она будет работать всем телом. Если шток на 30, то там идет кольцо с капролоновой манжетой. Что касается штока насоса, то там либо на 14 либо на 13. На 13 если, то колечко родное 13 сечением 2.7. Можно поставить на 2.5, но это если для себя. Не для работы в шинке. Если на 14, то по моему, если память не изменяет там идут колечки 14х3
Вроде бы толковое но я себе нужную не нашол, слишком много лишной болтавни. У меня точно такой домкрат.
Про поршень насоса по подробнее у меня там колечка резиновая и плассмассовая вот это плассмасса сломался, что делать она это плассмасса важно ли??. И какой манжет одели вместо порванного...
Может кто объяснить напишите коментариях. А то я сделал но он не кочает.
Здравствуйте. Мне нужно вашу совет. Как можно связаться С вами.
87772456891. Пожалуйста. На связи. Ватсап на этом номере, Телеграм и вайбер
Здравствуйте, подскажите где купить манжету плунжера или размеры может знаете?
Где купить, сказать не могу, потому как покупаю просто в магазине у себя. А размер колечка плунжера зависит от размера штока. Есть на 13,14 ,15 и даже 16мм. У вас какой?
Здравствуйте, скажите с двухплунжерного как снять, там голова27, но неоткручивается, давит масло со штока
czcams.com/video/gibhFLpveuA/video.html Такой домкрат?
На 27, это цилиндр большого плунжера, имеете ввиду? Если со штока давит зачем откручивать? Он же просто вынимается. Меняете колечки и все. Или я что то не правильно понял?
@@tvy-2108 Да, все правильно посмотрел видео, на шток надавить, масло надо сливать, вы говорите колечки на видео резинка, пластмасса
@@user-xw3be9jq2g Да, все верно. На каждом штоке по два резиновых колечка и ЗА ними, по два капроновых стоят.
@@tvy-2108 спасибо понял
Сколько раз было слово воооот? Кто досмотрел
А где фильтр от домкрата?
Ну тут сеточки просто не было. Если лить ЧИСТОЕ масло, то он и не нужен
Где находится это сто чтобы туда не ездить
В смысле? Как понять, где находиться, но чтобы не ездить?))))))
Это что за издевательство! Одно видео во всем интернете по устройству домкрата, но "вооот" не возможно терпеть
Пиздец, какой долгий....
Неосилил !!!
нудятина
Может ты и хороший человек, но так мямлить будешь жене, а тут по делу говори.
Может ты и хороший человек, но может причина в тебе? больше 200 комментариев и всем информативно и полезно. Никто не заставляет смотреть.
Здравствуйте. А где взять капроновую шайбу? Она у меня пришла в негодность
Здравствуйте! Только в ремкомплектах идут. Отдельно не видел чтобы продавались. Либо как то самому изготовить. Материал правильно называется- капролан.