Audi A6 Avant C4 ремонт насоса центрального замка. Reparatur der Zentralverriegelungspumpe
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2022
- Номера / Vergleichsnummern / Ref.No.:
мой / meins / my: 8L0 862 257 A
другие / andere / others:
8L0 862 257 G
4A0 862 257 A
4A0 862 257 H
4A0 862 257 J
Причина поломки и ремонт насоса центрального замка.
Запись видеоматериала: 3,5 часа
Обработка и монтаж видеоматериала: очень очень долго :-)
Подборка аудиоматериала: 15 минут
Ausfallursache und Reparatur der Zentralverriegelungspumpe
Videoaufnahme: 3,5 Stunden
Videoschnitt und -Bearbeitung: sehr sehr lange :-)
Auswahl des Audiomaterials: 15 Minuten
Cause of the failure and repair of the central locking pump
Video recording: 3.5 hours
Video cutting and editing: very very long :-)
Selection of audio material: about 15 minutes
____________________________
Music:
Liszt - Hungarian Rhapsody No. 2
Strauss - Blue Danube
Offenbach - Can-Can - Auta a dopravní prostředky
Dmitri. Greatings from Bulgaria! Really admiration to you and the great video which you made!
Перфекционист внутри ликует, круто!
Beautiful soundtrack 👏👏
Щеточный узел прям один в один от китайских шуруповертов, да и моторчик можно от шурика засунуть, только подбирать на 12-14 вольт, прям уж очень похож
Молодец,аккуратно работаешь. Как снимал крестовину с вала электродвигателя? Я пыталася ,но побоялся сломать,сидит туго. Втулки якоря смазать нужно маслом.
Приветствую.
Благодарю за комплемент.
Вы правы, крестовина сидит на валу действительно довольно плотно, но я снял её пальцами на 3:37-3:44. Если у Вас графитовая механика насоса ещё цела (та которая у меня рассыпалась), то снять крестовину и механику в целости немного сложней. Нужно поддевать аккуратно под нижнюю плату (которую я снимаю на 3:48-3:51) простой отвёрткой, крест на крест, чтобы не перекосило. Гарантии, что ничего не сломается к сожалению нет.
На счёт смазки втулок мотора маслом не знал, я лишь любитель не профессионал. Иногда пытаюсь сделать как лучше, а получается как всегда 😀Спасибо за совет.
Спасибо
А я купил себе новый компрессор, ну как новый немножечко бу поставил ,не работает. Завтра собираюсь идти искать неисправность.
Подскажите, все гудит, работает, все целое, но давления нету, как на вакуум так и на выход воздуха, толи щетки изношенные, то ли что, что может быть?
Приветствую.
Если в Вашем вакумном насосе графитовая механика не рассыпалась, как у меня в видео, то я предполагаю что где-то порван вакуумный шланг или пыльник на активаторах замков. У меня как-то порвался такой пыльник на активаторе замка багажника (4A9862153A).
Желаю успеха в поиске проблемы.
музыка (((
Так где всё таки можно приобрести такой ремкоплект?! У меня ровно такая же проблема - рассыпался ротор.....
Приветствую.
Ремкомлектов как таковых нет, но можно найти б/у насос, в котором например может не совпадать электронная составляющая с вашей моделью насоса, тогда можно просто поменять графитовую часть насоса. Графитовая часть насоса (на сколько мне известно, могу и ошибаться) одинаковая в Audi 100 С4 (1990-1994) и в Audi A6 C4 (1994-1997).
Купить такой б/у насос можно на разборках или на просторах интернета.
Оригинальные номера производителя я добавил в описание видео.
Графитовые части б/у? Или новые где то преобретали?
Приветствую.
Графитовые части б/у. Эта информация написанна там где много букв 🙂 0:09-0:13
Poderia conseguir pra mim as peças e mandar para o brasil
Where can i get the replacement parts? Does anybody know?
Hello.
I removed the spare parts from another pump. The graphite replacement parts are not available to buy individually, only the complete pump. Original Pump Part-No: 8L0 862 257 A.
@@dmitrimuller373 I am after graphite disc I do have another pump but disc is broken too thanks for your message
Автор глухо немой?
А в чем смысл этого видео если ремкомплект нигде нельзя купить
Приветствую.
Да ремкомлектов как таковых нет, но можно найти б/у насос, в котором например может не совпадать электронная составляющая с вашей моделью насоса, тогда можно просто поменять графитовую часть насоса. Графитовая часть насоса (на сколько мне известно, могу и ошибаться) одинаковая в Audi 100 С4 (1990-1994) и в Audi A6 C4 (1994-1997).
Купить такой б/у насос можно на разборках или на просторах интернета.
Оригинальные номера производителя я добавил в описание видео.
@@dmitrimuller373 Обычно насколько я знаю ломается графитовая часть. Выход это покупка рабочего насоса .
Моторчик ну уж очень похож от китайских шуруповертов, аж прям один в один