Exacto eso observé, pero al parecer era un Airbus A330 o el A340 de IBERIA, ese avión es bien grande, aunque recuerdo que viajé de Holanda a Panamá en u Boeing 777 que es más grande o igual y no utilizó toda la pista.
Mr DDD3az "Sorry"....? When? On ILS glide path, on correct approach speed. No floating, so smooth main landing gear touchdown that was no noticed on the video recording.
At about the 6:47 mark you can hear someone say "Sorry about that". Not on ILS Glideslope as at the 5:58 mark you can see 4 White indicating high. Main gear touched down at 6:15 mark, 6:22 was Nose gear touchdown. Touchdown point was about 31oo feet down the runway. Also did not seem as if the reversers were used. And the altitude callouts seemed off.
Mr DDD3az 6:47. "Seventy". Are you able to see the colors at 5:58? I'm not. So few seconds later just prior touchdown I can see 2 whites on left and 2 red on right . Touchdown at 6:12 (on touchdown area), forward wheel bogie 6:15. No reverse.
Even at the 40 foot call out there are 4 White on the left.. Unless your video is tracking differently than mine. Mains touchdown at 6:15 along with a clear jolt of the lens, then when main nose touches down at 6:22 another jolt and a clear sound made at both times.
Estaba viendo el video y no se que he visto en el minuto 3.42 en el ángulo superior izquierdo y otro después del minuto 4.30 en el ángulo superior derecho, lo que me lleva a pensar, si son aves, que hacen a esa altura y tan lejos de tierra ??? Y son cosas que planean, no les veo que sus alas se muevan de arriba para abajo... ustedes dirán.... saludos ...
Gracias por ver el vídeo Miguel Ángel. Efectivamente son aves y realmente no están a gran altura. En el minuto 3:42 el avión lleva una altitud de unos 600 m y las de 4:35 de unos 200 m. Son altitudes normales para el vuelo de todo tipo de aves.
@@elmunyon Una vez tuve que cambiarme de avión porque unas aves estropearon un motor y eso fue saliendo del aeropuerto. Pense que no podían estar aves a esa altura (600mts.)... Saludos ...
Nunca había visto un aterrizaje desde esta perspectiva. Simplemente magnífico!!!
Gracias !
Amazing flying ..good for many people in plane..🤔😜.! Amazing city..Thx for sharing ! Best regards from Canada!🍁👍💕🍷👌🍁
Lo que nunca quisiera oir un piloto decir: ay Dios 6:06 !!! 🤤🤤😅😅
El piloto iba algo alto las ruedas tocaron muy adelante.
great video elmunyon. greeting from slovakia.
Thank you ! Ďakujem !
I was having a lay over there on my way to equador and i thought that it was the most beautiful landscape ever
muy buen video
gracias 👍
Luis Pereira Gracias a tí.
Amigo Muchisimas Gracias por esto! Me es una gran referencia para recrear este Aeropuerto para Microsoft Flight Simulator 2020!!!
Me alegro. Gracias a tí por verlo.
¿Ya salió Tocumen para FS2020?
@@jorgen1990 Ahi va, aun estoy trabajando en eso!
Aterrizaje bastante pasado, se comió toda la pista.
This Is right when passengers applaud. Well executed
Thank you !
Uwielbiam to zniżanie SIĘ do pasa,i ziemia taka piękna z wysokości 👏👏👏🤗
Nicely
Sëyer magnifiik... Wuntrepar.
Era un A330 de Iberia 🇪🇸
Muy buen vídeo. Si no me equivoco, esa aproximación es OSUPA1A. 👍🏽
Afirmative
Isn't it 1B by BOBUD?
Exacto eso observé, pero al parecer era un Airbus A330 o el A340 de IBERIA, ese avión es bien grande, aunque recuerdo que viajé de Holanda a Panamá en u Boeing 777 que es más grande o igual y no utilizó toda la pista.
Nice landing 👌🏻 what airline?
Thank you !
I think is Copa Airlines
Iberia
@@cavalierideisacricuori9479 Its iberia, copa doesnt have 737 in the landing we can see that it is an airbus because it says 'retard' retard'
High & fast? Lots of float.Why did someone say Sorry about that? What did they forget to do? reset Baro?
Mr DDD3az "Sorry"....? When? On ILS glide path, on correct approach speed. No floating, so smooth main landing gear touchdown that was no noticed on the video recording.
At about the 6:47 mark you can hear someone say "Sorry about that".
Not on ILS Glideslope as at the 5:58 mark you can see 4 White indicating high. Main gear touched down at 6:15 mark, 6:22 was Nose gear touchdown. Touchdown point was about 31oo feet down the runway. Also did not seem as if the reversers were used. And the altitude callouts seemed off.
Mr DDD3az 6:47. "Seventy". Are you able to see the colors at 5:58? I'm not. So few seconds later just prior touchdown I can see 2 whites on left and 2 red on right . Touchdown at 6:12 (on touchdown area), forward wheel bogie 6:15. No reverse.
Mr DDD3az Altitude Callouts: "2500" 2:45. "1000". 4:44. "500". 5:23. "Hundred above" 5:41. "200" 5:49. "Minimum" 5:50. "100". 5:57.........
Even at the 40 foot call out there are 4 White on the left.. Unless your video is tracking differently than mine. Mains touchdown at 6:15 along with a clear jolt of the lens, then when main nose touches down at 6:22 another jolt and a clear sound made at both times.
Hay Dios a mitad de pista..
Ate half of the rw
dude ate half of it
Estaba viendo el video y no se que he visto en el minuto 3.42 en el ángulo superior izquierdo y otro después del minuto 4.30 en el ángulo superior derecho, lo que me lleva a pensar, si son aves, que hacen a esa altura y tan lejos de tierra ??? Y son cosas que planean, no les veo que sus alas se muevan de arriba para abajo... ustedes dirán.... saludos ...
Gracias por ver el vídeo Miguel Ángel. Efectivamente son aves y realmente no están a gran altura. En el minuto 3:42 el avión lleva una altitud de unos 600 m y las de 4:35 de unos 200 m. Son altitudes normales para el vuelo de todo tipo de aves.
@@elmunyon Una vez tuve que cambiarme de avión porque unas aves estropearon un motor y eso fue saliendo del aeropuerto. Pense que no podían estar aves a esa altura (600mts.)... Saludos ...