Aprendi que a troca de oleo recomendado e filtros é tão importante trabalhando com uma Fiorino em uma empresa. Rigorosamente o carro ia pra concessionária trocar oleo e filtros e manutenções preventivas quando atingia a km ideal. O carro ficava mais de 90% rodando na estrada, e estava beirando os 600mil km. Lógico que abaixava o oleo e fumava um pouco nessa kilometragem, mas o motor nunca deu nenhum tipo de B.O. Só parou por um acidente que deu PT pela seguradora.
Mas se o carro baixa óleo é fuma ..., não é trocando óleo que iria resolver ..., esse carro precisava fazer o motor, talvez ele já vinha com esses problemas a uns 300 e poucos mil kms atrás ...
@@DiogoSilva-hx3vk O correto realmente seria fazer o motor nessas condições, mas só ilustrei que com o básico é possível o veículo ir além de sua capacidade. A empresa optou por não parar devido ao uso indispensável no dia a dia, devido a frota diminuta. Outro exemplo que posso comparar seria em outra empresa que trabalhei, onde negligenciavam a troca no período correto, com oleo de marca mais barata e só trocavam os filtros a cada 2 trocas de óleo e não realizavam nenhum outro tipo de preventiva. Com 110mil km o motor ja estava rajando, com vazamentos de oleo por todo o motor e uma hora travou (deu borra no motor que entupiu o pescador e afetou a lubrificação). Era um gol g4 tirado zero.
Com certeza, trocando o óleo e os demais filtros certinho na quilometragem correta e ainda rodando só na estrada, bate 500.000 quilômetros fácil !!! 👏👏👏👏👏
.......E so olhar no manual do proprietário que tem lá todas as informações necessárias......inclusive para trocas em kilometragem vencidas ou tempo que foi trocado antes ......
Eu achava que não poderia entrar oleo na camara de combustão! O excesso de oleo pode chegar ate as partes movei como virabrequim gerando espuma causando baixa pressão no sistema
Eu trabalhei numa empresa de petróleo (Cia Atlantic de Petróleo) e muitos dos óleos comercializados hoje pela Ipiranga foram desenvolvidos nessa empresa e em alguns eu atuei sendo o elo comercial com o técnico na indústria. Nesse vídeo só faltou dizer, ou pelo menos não percebi isso sendo dito, que jamais se deve colocar aditivos nos óleos lubrificantes. O óleo recomendado pelo fabricante do carro, acredite, já possui todos os aditivos necessários e quando você acrescento algum outro, pode estar criando uma série de problemas que vão desde reações químicas inapropriadas até o comprometimento de características necessárias a viscosidade do produto para atender partidas a frio, como explicado no vídeo ! Jamais deixe um frentista de posto de gasolina verificar ou completar óleo do seu carro; esse profissional não é qualificado para tal e pior, algumas empresas pagam comissão pouco se importando com a questão da qualidade de seus produtos e principalmente com as questões do uso de veículo por seu proprietário. Um exemplo; alguns modelos do ARGO devem ter o nível do óleo verificado com o motor quente já outros veículos exigem o motor frio. E lembre-se sempre que todo motor têm uma indicação do produto que deve ser utilizado além desses dois números e uma letra; que é o API (para produtos desenvolvidos principalmente nos EUA) muito utilizado na indústria brasileira. Não adianta nada você colocar um 5w20 como falado no vídeo se as duas letras que seguem o API forem diferentes. Ex: Um 5w20 API SE é diferente de um 5w20 API SG e o frentista do posto ou trocas de óleo de fundo de quintal estão pouco se lixando pelas diferenças que existem entre essas duas classificações ! E não se ilude, isso pode inclusive provocar superaquecimentos e problemas que podem chegar a perda do motor a ponto de nem retifica resolver ! Como atuei bastante na indústria de mineração; sei que você jamais vai ver nela o pessoal postergando as horas recomendadas para substituição do óleo ou colocando aditivos ao mesmo se não forem recomendados por alguma análise técnica ou pelo fabricante dos equipamentos. Quanto ao filtro, não ficou bem explicado os motivos e a sua substituição é necessária porque ele retém as partículas solidas e se você não troca-lo, quando o novo óleo passar por ele, vai ser contaminado pelo velho e em alguns casos, essas partículas podem dificultar bastante a lubrificação. No exemplo dado, você não toma banho e deixa de trocar a cueca mesmo vendo que ela está bastante suja. É exatamente isso no filtro; ele está bastante sujo e deve ser trocado sempre que você trocar o óleo para preservar as qualidades dos aditivos e da lubrificação. Outra coisa que também deixou de ser mencionada é que óleo lubrificante têm validade; pois os seus aditivos decantam e como são produtos químicos perdem a sua características com o passar do tempo. Se o fabricante manda você trocar a cada 7.000 Km e depois de três meses você não conseguiu andar essa quilometragem; você deve trocar o óleo considerando o tempo e não o número de Km rodados. Isso vale para praticamente todos os lubrificantes e naqueles que não possuem a base sintética isso ainda é mais recomendado; pois os lubrificantes de base mineral tendem a oxidar mais rapidamente do que os sintéticos e seus aditivos possuem uma eficácia ainda menor do que os aplicados aos sintéticos. Lembre-se também que trocar o filtro de ar e combustível também são fatores importantes na questão da lubrificação e filtros velhos não conseguem reter partículas sólidas que acabam contaminando o óleo lubrificante. A recomendação do fabricante deve ser seguida a risca também para esses outros filtros e quem segue vai garantir uma vida útil maior do motor.
@@laertebrunhari4692 talvez seja porquê vc nunca investiu tempo, dinheiro, e outras coisas ou talvez não consiga entender o que lê! Existe uma ótima solução pra isso, chama-se escola!
@@DaniloOliveira-cg8id troque a cada troca de óleo junto, observe que já está bem contaminado. É muito Km esperar duas trocas, se soltar material vai bater o motor.
O manual de quase todos os veículos estabelece troca de filtro a cada duas trocas de óleo. Eu assim faço mas dreno o óleo velho do filtro, senão vai misturar com óleo novo, apesar da proporção ser pequena.
@@claudiosouza1720 sim também fazia isso quando tinha minha moto, troca de filtro conforme fala no manual, mesmo porque, trocando o filtro a cada troca de óleo será um desperdício de dinheiro, prejuízo ao meio ambiente, e ainda de qualquer forma sempre terá um resquício do óleo usado dentro do motor. 😀🤝🏻
Gostaria de saber sobre olho mineral, semi-sintético e sintético. Em um carro que o fabricante recomendava o óleo mineral, posso colocar óleo semi-sintético?
Bom dia Cesar, parabéns pelos seus vídeos,nos ajudar muito,me tira uma dúvida, tenho um Voyage G7,uso o óleo sintético, porém eu ando muito pouco com o carro,tipo em 6 meses rodo 4 mil km +ou- ,devo fazer a troca de óleo pois já atingiu 6 mês de uso,ou o correto seria 12 meses? porque em tese em 12 mês eu vou rodar de 8 a 9 mil km.
Ótimo vídeo parabéns,vou fazer a 1° troca eu vou usar 5w30 sintético. Mito ou vedd ? Vi um vídeo que o oleo sintético evapora até 700 ml de uma troca para outra e que eu deveria usar semi sintético que não evapora Não acreditei !
1:42 A GM RECOMENDA no manual do proprietário dos veículos Celta e Corsa trocar o filtro de óleo somente 1 vez à cada 2 trocas de óleo. Fiz isso muitas vezes e nunca tive problemas.
Excelente, eu tbm nos meus carros e moto sempre antecipo as trocas de óleo e em todas com filtro junto, moto a cada 3.000 km pois nesse calor escaldante e o motor da moto no anda para o óleo acaba fritando muito mais e convenhamos, a troca fica barata demais, mesmo com óleos 100% sintéticos, carro já faço a cada 5.000km, pq meu uso é bem severo , 90% é urbano e utilizo muito os carros com o motor em marcha lenta para manter o ar condicionado ligado , seja esperando a esposa sair do medico, supermercado, farmácia, etc...sendo assim, tenho total consciência da severidade no uso que eu faço, nada mais justo, mais muitos não pensam assim, um pena, principalmente para aqueles proprietários como eu, que ficam por um bom tempo com eles.
Óleo em excesso também, por uma questão de falta de espaço para expansão do lubrificante dentro do sistema , pode detonar os retentores que são os pontos frágeis.
eu era frentista, e todos cliente que vinha comprar oleo comigo eu empurava o mais barato kkk queria nem saber da viscosidade ou qualidade. o mais caro ninguem compra, o mais barato todos levam. o cliente: é esse aqui do meu carro? eu: é, esse aqui mesmo. kkk vendia muito. se liguem, posto de gasolina nao é lugar de abrir capô!
Tenho um astra 2.0, manual recomenda a cada 1.000km completar com 800ml. Só uso Mobil 20w50 SJ ou SI recomendados. O óleo está sempre na cor mel e não queimado. Está com 198.000, com 23 anos de uso.
Eu tenho um corolla xei 2,0 automatico troco o oléo com no maximo 8 meses de uso com as vezes nem com 2mil kilometro!!!ando cerca de só 6 km por dia!! Condição severa!!¡
Amigo tenho uma triton Hpe diesel 2013 3.2. Qual a frequência de troca oleo motor? Eu fiz a troca a pouco tempo na autorizada eles pediu para trocar com 6 meses, não pode trocar 1 x por ano? Ou 10 mil km?
Boa Noite, César tudo bom então, meu carro é um logan 1.0 16v authentique , o óleo que ,rodando nele eo 15w40 mas no manual dele, está falando que eo 5w40 ou 10w40 oq devo fazer nesta situação continuo usando, o mesmo ou volto para , oq manual está indicando me ajuda aí.
E quando o carro não roda os 10 mil quilômetros no período de 1 ano ou até mesmo não atinge os 7 mil quilômetros em uso severo em um ano, deco trocar antes do período de um ano?
E eu que rodo 50km ou até no máximo 100 km por mes ? rara vezes estrada, comprei zero o carro em abr/2020 e com 8.400 hoje junho/23? estou seguindo as revisões
Bom dia meu querido!! Por favor me tira uma dúvida.... sempre troco óleo da minha Dodge journey 2013 está com 62 mil km e dessa vez coloquei o MOTUL X TECH LITE estão me crucificado que coloquei o óleo errado será? Obrigado
Uma duvida, com relação a substituição de oleo do motor, eu possuo um Honda City 2019, necessariamente tenho que utilizar um fluido original honda 0w20 ou poderia usar um motul 0w20 sem problema algum?
Concordo plenamente em trocar o filtro a cada troca de Óleo do motor; até porque faço isso sempre no meu carro. Agora eu gostaria de saber porque algumas montadoras por exemplo a GM em aguns de seus carros, no manual do proprietário recomenda a cada duas trocas????? Trocar na 1° troca se o carro for zero e nas seguintes à cada duas. Porque fica essa discussão entre reparadores e outros especialistas no assunto e os engenheiros das fabticantes. Assim também como é o caso do óleo do câmbio que alguma s montadoras dizem não necessitar trocar, e quando recomendam, é com uma alta quilometragem .
O carro é nosso, e se não queremos ter panes, graves devemos fazer a manutenção preventiva, trocas de óleo devemos atentar para especificação recomendada, ou melhor, pois tudo está evoluindo, não sou fiel a marcas, porém uso às mais conhecidas no mercado, atualmente uso óleo de motor 5w 30 API SP da Mobil, BR, Havoline ou Shell, todos Sintético, e claro troco o filtro em cada troca. Já Câmbio automático, do Etios, existe troca parcial, que normalmente vai pegar 3 litros de fluido, e troca total com troca do filtro interno, que vai usar 6 litros, mas tem o parafuso que mostra a quantidade certa, minha opinião, parcial com 50.000km e total com troca do filtro cada 100.000km sei que tem montadoras que acham que não precisa de trocar, mas se o fluido sai sujo e preto, e normalmente novo é vermelho, claro que vou trocar, e ainda uso um condicionador de metais Nanotech. Chegando aos 150.000km e zero problemas no câmbio automático ou motor.
César muito bom. Seria bom esclarecer que o USO SEVERO se enquadra também no uso em estradas de terra, barro e areia, em condições de uso com poeira de minério de ferro e condições de umidade e temperatura extremas. Abração.
A explicação de uso severo conta na maioria dos manuais. Mas sim, carros que rodam pouco dentro da cidade, estradas de terra, areia e outros contaminantes também se caracteriza em uso severo e deve abreviar os prazos de troca.
Sempre que troco o óleo, troco filtro de óleo, filtro de ar do motor, filtro de combustível , filtro de pólen do ar condicionado e higienizo o ar condicionado. Já faço várias coisas de uma vez.
Aqui em goias ê dificil vc encontrar mecanicos honestos ou essas repartições que fazem troca de óleo. Só tô tendo problemas. Nao tenho obrigação de manjar do assunto, mas os mecanicos deveriam ter a obrigação de serem menos pilantras. Eu pensava que era so no Rio de Janeiro que era a terra da malandragem, mas isso ê problema do pais inteiro .
Simples e esclarecedor!
Show gostei muito amigo
Parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas dicas valeu um abraço.
VALEU PELO VÍDEO AMIGO 👍🚘
Excelente conteúdo Professor,Urnhani!
Sempre é um aprendizado ouvir suas explicações 👏👏👏🌹
Que vídeo incrível.
Muito obrigado.
Ba tchê, valeu muito obrigado.
Bela aula.
Excelente dica. Parabéns pelo canal.
Parabéns suas dicas são importantes 👏👍🙌
Riquíssima informação.
Excelente e explicação
Muito boa essa informação! Parabéns por esse trabalho importantíssimo! Deus abençoe! 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Parabéns que Deus abençoe sempre sua vida obrigado pelos ensinamentos
Amei!
Muito bom o vídeo 👍
Show de informações, Cesar, eu sempre fiz o que vc mencionou.correrissimo.
Acabei de me escrever no seu canal! por sinal: Excelente👍🤟
Grande César. Um abraço pra vc de Belém do Pará. Gostei muito da sua informação sobre a troca do óleo !
Gostei do vídeo obrigado
Muito bom 👍
Bela explicação, ganhou um seguidor!
vou esperar outro video... isso eu já sabia.😂😂😂 bom para relembrar
Muito bom vídeo. Parabéns pelo canal!
Muitíssimo obrigado 🙏
O sigo desde os tempos da globo.
Sempre com dicas importantes.
Abraço, César (xará do meu filho).
Feliz dia dos pais.
👍🏻😁
Muito bom
César vc pode fazer um vídeo semelhante a este sobre a f100,pois quero vê óleo e quantidade na troca do óleo motor
Aprendi que a troca de oleo recomendado e filtros é tão importante trabalhando com uma Fiorino em uma empresa. Rigorosamente o carro ia pra concessionária trocar oleo e filtros e manutenções preventivas quando atingia a km ideal. O carro ficava mais de 90% rodando na estrada, e estava beirando os 600mil km. Lógico que abaixava o oleo e fumava um pouco nessa kilometragem, mas o motor nunca deu nenhum tipo de B.O. Só parou por um acidente que deu PT pela seguradora.
Mas se o carro baixa óleo é fuma ..., não é trocando óleo que iria resolver ..., esse carro precisava fazer o motor, talvez ele já vinha com esses problemas a uns 300 e poucos mil kms atrás ...
@@DiogoSilva-hx3vk O correto realmente seria fazer o motor nessas condições, mas só ilustrei que com o básico é possível o veículo ir além de sua capacidade. A empresa optou por não parar devido ao uso indispensável no dia a dia, devido a frota diminuta. Outro exemplo que posso comparar seria em outra empresa que trabalhei, onde negligenciavam a troca no período correto, com oleo de marca mais barata e só trocavam os filtros a cada 2 trocas de óleo e não realizavam nenhum outro tipo de preventiva. Com 110mil km o motor ja estava rajando, com vazamentos de oleo por todo o motor e uma hora travou (deu borra no motor que entupiu o pescador e afetou a lubrificação). Era um gol g4 tirado zero.
Com certeza, trocando o óleo e os demais filtros certinho na quilometragem correta e ainda rodando só na estrada, bate 500.000 quilômetros fácil !!! 👏👏👏👏👏
vira do avesso a cueca. A cada dois banhos uma só troca de cueca.
Boa tem oficina ou centro automotivo que coloca óleo diferente nos carros vê que a pessoa não entende e coloca errado.
Sou taxista na cidade do recife gostaria que você falasse da Renault Duster que está sendo muito usada aqui na cidade do recife em Pernambuco 😊
Show
.......E so olhar no manual do proprietário que tem lá todas as informações necessárias......inclusive para trocas em kilometragem vencidas ou tempo que foi trocado antes ......
Eu achava que não poderia entrar oleo na camara de combustão! O excesso de oleo pode chegar ate as partes movei como virabrequim gerando espuma causando baixa pressão no sistema
Ótimo vídeo, dicas ótimas, o que vc me fala do uso do militec no carro?
Eu trabalhei numa empresa de petróleo (Cia Atlantic de Petróleo) e muitos dos óleos comercializados hoje pela Ipiranga foram desenvolvidos nessa empresa e em alguns eu atuei sendo o elo comercial com o técnico na indústria. Nesse vídeo só faltou dizer, ou pelo menos não percebi isso sendo dito, que jamais se deve colocar aditivos nos óleos lubrificantes. O óleo recomendado pelo fabricante do carro, acredite, já possui todos os aditivos necessários e quando você acrescento algum outro, pode estar criando uma série de problemas que vão desde reações químicas inapropriadas até o comprometimento de características necessárias a viscosidade do produto para atender partidas a frio, como explicado no vídeo ! Jamais deixe um frentista de posto de gasolina verificar ou completar óleo do seu carro; esse profissional não é qualificado para tal e pior, algumas empresas pagam comissão pouco se importando com a questão da qualidade de seus produtos e principalmente com as questões do uso de veículo por seu proprietário. Um exemplo; alguns modelos do ARGO devem ter o nível do óleo verificado com o motor quente já outros veículos exigem o motor frio. E lembre-se sempre que todo motor têm uma indicação do produto que deve ser utilizado além desses dois números e uma letra; que é o API (para produtos desenvolvidos principalmente nos EUA) muito utilizado na indústria brasileira. Não adianta nada você colocar um 5w20 como falado no vídeo se as duas letras que seguem o API forem diferentes. Ex: Um 5w20 API SE é diferente de um 5w20 API SG e o frentista do posto ou trocas de óleo de fundo de quintal estão pouco se lixando pelas diferenças que existem entre essas duas classificações ! E não se ilude, isso pode inclusive provocar superaquecimentos e problemas que podem chegar a perda do motor a ponto de nem retifica resolver ! Como atuei bastante na indústria de mineração; sei que você jamais vai ver nela o pessoal postergando as horas recomendadas para substituição do óleo ou colocando aditivos ao mesmo se não forem recomendados por alguma análise técnica ou pelo fabricante dos equipamentos. Quanto ao filtro, não ficou bem explicado os motivos e a sua substituição é necessária porque ele retém as partículas solidas e se você não troca-lo, quando o novo óleo passar por ele, vai ser contaminado pelo velho e em alguns casos, essas partículas podem dificultar bastante a lubrificação. No exemplo dado, você não toma banho e deixa de trocar a cueca mesmo vendo que ela está bastante suja. É exatamente isso no filtro; ele está bastante sujo e deve ser trocado sempre que você trocar o óleo para preservar as qualidades dos aditivos e da lubrificação. Outra coisa que também deixou de ser mencionada é que óleo lubrificante têm validade; pois os seus aditivos decantam e como são produtos químicos perdem a sua características com o passar do tempo. Se o fabricante manda você trocar a cada 7.000 Km e depois de três meses você não conseguiu andar essa quilometragem; você deve trocar o óleo considerando o tempo e não o número de Km rodados. Isso vale para praticamente todos os lubrificantes e naqueles que não possuem a base sintética isso ainda é mais recomendado; pois os lubrificantes de base mineral tendem a oxidar mais rapidamente do que os sintéticos e seus aditivos possuem uma eficácia ainda menor do que os aplicados aos sintéticos. Lembre-se também que trocar o filtro de ar e combustível também são fatores importantes na questão da lubrificação e filtros velhos não conseguem reter partículas sólidas que acabam contaminando o óleo lubrificante. A recomendação do fabricante deve ser seguida a risca também para esses outros filtros e quem segue vai garantir uma vida útil maior do motor.
A SUA PALESTRA FOI GRANDE MAS NÃO DISSE NADA COM NADA
PORQUE O ÓLEO COM A MARCA DA GM F ETC E DIFERENTE DA
ENCONTRADA NOS POSTOS ?
@@laertebrunhari4692 talvez seja porquê vc nunca investiu tempo, dinheiro, e outras coisas ou talvez não consiga entender o que lê! Existe uma ótima solução pra isso, chama-se escola!
Obrigado pelo texto amigo
@@cleberoliveira8080 VOCÊ ACREDITA EM PAPAI NOEL .
Caro Marcelo, agradeço a interessante explicação, vou tentar encontrar esta indicação no motor ou no guia. 👍
No manual de instrucoes do classic 2012 pede para trocar o filtro um sim um nao,eu no caso troco em todas as trocas
Cesar Urnhani, depois de fazer a troca de oleio qual sera a velocidade maxima que devo conduzir o carro?
Boa noite professor parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas explicações valeu um abraço.
Rodo 5 mil kms mês, troco a cada 7 mil kms, junto com os 4 filtros.
Meu carro nunca sai com motor frio, ligo e espero a rotação cair e a indicação de temperatura subir um pouco.
É ler o manual, todas as informações estão lá bem explicadas.
Concordo plenamente com você! Se a pessoa seguir o manual, não tem como errar!
😀🤝🏻
É por isso que eu troco o filtro a cada 2 trocas de óleo
@@DaniloOliveira-cg8id troque a cada troca de óleo junto, observe que já está bem contaminado. É muito Km esperar duas trocas, se soltar material vai bater o motor.
O manual de quase todos os veículos estabelece troca de filtro a cada duas trocas de óleo. Eu assim faço mas dreno o óleo velho do filtro, senão vai misturar com óleo novo, apesar da proporção ser pequena.
@@claudiosouza1720 sim também fazia isso quando tinha minha moto, troca de filtro conforme fala no manual, mesmo porque, trocando o filtro a cada troca de óleo será um desperdício de dinheiro, prejuízo ao meio ambiente, e ainda de qualquer forma sempre terá um resquício do óleo usado dentro do motor.
😀🤝🏻
Gostaria de saber sobre olho mineral, semi-sintético e sintético.
Em um carro que o fabricante recomendava o óleo mineral, posso colocar óleo semi-sintético?
Bom dia Cesar, parabéns pelos seus vídeos,nos ajudar muito,me tira uma dúvida, tenho um Voyage G7,uso o óleo sintético, porém eu ando muito pouco com o carro,tipo em 6 meses rodo 4 mil km +ou- ,devo fazer a troca de óleo pois já atingiu 6 mês de uso,ou o correto seria 12 meses? porque em tese em 12 mês eu vou rodar de 8 a 9 mil km.
O meu Voyage 1,0 3 cilindros utilizei apenas 3.300 litros e ficou no nível, ano 22/23
Ótimo vídeo parabéns,vou fazer a 1° troca eu vou usar 5w30 sintético. Mito ou vedd ? Vi um vídeo que o oleo sintético evapora até 700 ml de uma troca para outra e que eu deveria usar semi sintético que não evapora Não acreditei !
Boa a em fiação
10.000 km ou 1 ano, o que vier primeiro, conforme manda o manual do meu carro. Sigo o manual feito por engenheiros.
vai atrás de engenheiro, rapidinho seu carro vai para o saco kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@Tds789ele está certo, 10 mil km ou um ano, nunca tive problema, e se der problema o carro estará na garantia de fábrica!!!
@@Tds789Santa ignorância
Qual é o erro do colega? Ele segue o que é recomendado. Fim.
Dúvidas?! Vai no manual do fabricante. 😂
1 ano é muito.
9, 10 meses no máximo!
Óleo sofre oxidação com o tempo...
Falou o que todo mundo estava careca de saber ha decadas!!!👏👏👏👏👏👏🙄
Aula sempre top.
Muitíssimo obrigado 🙏
excelentes dicas adorei tenho que trocar o oleo de um ford k 2009 da minha filha e tenho 55 anos e ate hoje nao sabia to aprendendo obrigado
Qual o óleo do câmbio automático do éco esporte altomatico pode me fala por favor obrigado .
Sobre as especificações entendi,mas posso trocar d marca d óleo?
Faltou você falar sobre data do oleo ou só km mesmo?
1:42 A GM RECOMENDA no manual do proprietário dos veículos Celta e Corsa trocar o filtro de óleo somente 1 vez à cada 2 trocas de óleo. Fiz isso muitas vezes e nunca tive problemas.
Pra mim é um erro da GM fazer isso eu por exemplo tenho um classic e troco todas as o filtro quando troco os óleo
Eu fiz isso em classic 2007 em 2010 e tive problema no cabeçote! Depois disso sempre troco o filtro e óleo a cada 6 meses! E GM nunca mais!
Excelente, eu tbm nos meus carros e moto sempre antecipo as trocas de óleo e em todas com filtro junto, moto a cada 3.000 km pois nesse calor escaldante e o motor da moto no anda para o óleo acaba fritando muito mais e convenhamos, a troca fica barata demais, mesmo com óleos 100% sintéticos, carro já faço a cada 5.000km, pq meu uso é bem severo , 90% é urbano e utilizo muito os carros com o motor em marcha lenta para manter o ar condicionado ligado , seja esperando a esposa sair do medico, supermercado, farmácia, etc...sendo assim, tenho total consciência da severidade no uso que eu faço, nada mais justo, mais muitos não pensam assim, um pena, principalmente para aqueles proprietários como eu, que ficam por um bom tempo com eles.
Conheci um amigo que as vezes completava o óleo de motor do fusca dele com óleo de soja e diz ele que nunca deu problema.
Óleo em excesso também, por uma questão de falta de espaço para expansão do lubrificante dentro do sistema , pode detonar os retentores que são os pontos frágeis.
Tenho um fiesta 96 zetec s oleo indicado e 10 40 mas dizem que nao hfabricao mais
O meu carro já 140 mil km o óleo que eu uso é o 5w 20 eu devo substituir esse óleo 5w 40 continuo usando óleo recomendado no manual
Cesar qual o óleo certo pro gol G2 special 1.0 8 válvulas motor at?
eu era frentista, e todos cliente que vinha comprar oleo comigo eu empurava o mais barato kkk queria nem saber da viscosidade ou qualidade. o mais caro ninguem compra, o mais barato todos levam. o cliente: é esse aqui do meu carro? eu: é, esse aqui mesmo. kkk vendia muito. se liguem, posto de gasolina nao é lugar de abrir capô!
Meu clio usa o 15w40 semi sintético, mas já esta com 362000 km, posso passar a usar o 20w40 mineral?
Tenho um astra 2.0, manual recomenda a cada 1.000km completar com 800ml. Só uso Mobil 20w50 SJ ou SI recomendados. O óleo está sempre na cor mel e não queimado. Está com 198.000, com 23 anos de uso.
vira do avesso a cueca. A cada dois banhos uma só troca de cueca.
Para esclarecer: Quando você não troca o filtro de óleo, o restinho de óleo velho que sobra no filtro, vai contaminar todo o óleo novo.
Eu tenho um corolla xei 2,0 automatico troco o oléo com no maximo 8 meses de uso com as vezes nem com 2mil kilometro!!!ando cerca de só 6 km por dia!! Condição severa!!¡
Olá tudo bem?
Amigo poderia me dizer qual o óleo para o Palio 2001 16volvula, 1.0 e quantos litros vai por favor?
Obrigado 🫂
Poderia voltar fabricar motor dieesel ELKO
2:05 - troco a cueca a cada duas semanas
vira do avesso a cueca. A cada dois banhos uma só troca de cueca.
Amigo tenho uma triton Hpe diesel 2013 3.2. Qual a frequência de troca oleo motor? Eu fiz a troca a pouco tempo na autorizada eles pediu para trocar com 6 meses, não pode trocar 1 x por ano? Ou 10 mil km?
Boa Noite, César tudo bom então, meu carro é um logan 1.0 16v authentique , o óleo que ,rodando nele eo 15w40 mas no manual dele, está falando que eo 5w40 ou 10w40 oq devo fazer nesta situação continuo usando, o mesmo ou volto para , oq manual está indicando me ajuda aí.
O meu é 4 cilindros 1.0 3.5 litros não entendi foi essa quantidade de litros no 3 cilindros ?
E quando o carro não roda os 10 mil quilômetros no período de 1 ano ou até mesmo não atinge os 7 mil quilômetros em uso severo em um ano, deco trocar antes do período de um ano?
Eu sigo o manual, tudo funciona normal
Boa noite eu tenho um polo sedam eu uso o olho 15w40 daí eu tô afim de botar o olho 5w40 da certo
Tenho um argo 2021 - 1.0 posso mudar o óleo maxpro synthetic 0w 20 por bandeira ypiranga também ?w020 sem problemas? Obrigado.
Tenho um ônix e o manual manda trocar o filro em uma troca sim e outra não
Prezados, onde fica esse centro automotivo da gravação?
Eu tenho uma Fiorino 2023 e tenho uma strada 2021 eu tro de 5 em 5 mil km mas eu troco tudo , uso selenia 5w30
Uai, então por que existe oleo 10/50? Ou até valores superiores?
E eu que rodo 50km ou até no máximo 100 km por mes ? rara vezes estrada, comprei zero o carro em abr/2020 e com 8.400 hoje junho/23? estou seguindo as revisões
Bom conteúdo. Posso trocar a marca do lubrificante mas seguir a mesma viscosidade .fiat idea 1.6. Desde já agradeço
Olá meu caro.
Respeitando a viscosidade e o pacote de aditivos que constam no rótulo.
Geralmente vem escrito para qual modelo e ano ele atende.
Troco o meu a cada 6 mil no máximo, simples: quanto mais uso e tempo, menos denso ele fica e mais liquido
Bom dia meu querido!!
Por favor me tira uma dúvida.... sempre troco óleo da minha Dodge journey 2013 está com 62 mil km e dessa vez coloquei o MOTUL X TECH LITE estão me crucificado que coloquei o óleo errado será? Obrigado
Quando lavar o carro com detergente de cozinha?
Uma duvida, com relação a substituição de oleo do motor, eu possuo um Honda City 2019, necessariamente tenho que utilizar um fluido original honda 0w20 ou poderia usar um motul 0w20 sem problema algum?
Tem como furar algo com a vareta do óleo? E esse óleo escorrer pra algum fusível e queimar.. fico grato se puderes me responder...
Concordo plenamente em trocar o filtro a cada troca de Óleo do motor; até porque faço isso sempre no meu carro. Agora eu gostaria de saber porque algumas montadoras por exemplo a GM em aguns de seus carros, no manual do proprietário recomenda a cada duas trocas????? Trocar na 1° troca se o carro for zero e nas seguintes à cada duas. Porque fica essa discussão entre reparadores e outros especialistas no assunto e os engenheiros das fabticantes. Assim também como é o caso do óleo do câmbio que alguma s montadoras dizem não necessitar trocar, e quando recomendam, é com uma alta quilometragem .
É PARA FURADO
UMA TROCA SIM OUTRA NÃO OU VOCÊ FABRICA FIKTROS
O carro é nosso, e se não queremos ter panes, graves devemos fazer a manutenção preventiva, trocas de óleo devemos atentar para especificação recomendada, ou melhor, pois tudo está evoluindo, não sou fiel a marcas, porém uso às mais conhecidas no mercado, atualmente uso óleo de motor 5w 30 API SP da Mobil, BR, Havoline ou Shell, todos Sintético, e claro troco o filtro em cada troca.
Já Câmbio automático, do Etios, existe troca parcial, que normalmente vai pegar 3 litros de fluido, e troca total com troca do filtro interno, que vai usar 6 litros, mas tem o parafuso que mostra a quantidade certa, minha opinião, parcial com 50.000km e total com troca do filtro cada 100.000km sei que tem montadoras que acham que não precisa de trocar, mas se o fluido sai sujo e preto, e normalmente novo é vermelho, claro que vou trocar, e ainda uso um condicionador de metais Nanotech. Chegando aos 150.000km e zero problemas no câmbio automático ou motor.
Bom diaaaaa 🌅🌞🏖️🌻🌻🌻👻👻👻👻
Tem um fox 1.0 EA 111, troco o óleo e filtro a cada 7 mil, filtro de ar uma troca sim outra nao, limpo o carter uma vez ao ano.
O vídeo esclareceu bem. Só faltou falar se o óleo tem prazo de validade!
Tem
Depois de um certo tempo, ele perde suas propriedades, por isso se deve trocar com 5.000km ou 6 meses
Ou conforme o fabricante
@@thiagopereira1775 j
O certo é trocar o óleo e trocar todos os filtros do carro
Não só o de Óleo.
Todos manutenção básica @@abelgustavocorreagondim9645
Posso trocar de marca? Sendo que a viscosidade seja a mesma
Posso trocar marcas de óleo com a mesma especificação?
César muito bom. Seria bom esclarecer que o USO SEVERO se enquadra também no uso em estradas de terra, barro e areia, em condições de uso com poeira de minério de ferro e condições de umidade e temperatura extremas. Abração.
Verdade 🙌
A explicação de uso severo conta na maioria dos manuais. Mas sim, carros que rodam pouco dentro da cidade, estradas de terra, areia e outros contaminantes também se caracteriza em uso severo e deve abreviar os prazos de troca.
@@AFONTE posso trocar o óleo da minha xre 300 a cada 12 meses?
@@leandrolopes4318não. O ideal é de 6 em 6 meses ou km. Óleo também vence por tempo. Como a qtd e menor, eu trocaria de 3 em 3
@@sniperneji obrigado valeu
Sempre que troco o óleo, troco filtro de óleo, filtro de ar do motor, filtro de combustível , filtro de pólen do ar condicionado e higienizo o ar condicionado. Já faço várias coisas de uma vez.
Filtro se troca como no manual. Se fala de esperar uma segunda troca, então espere!
Que carro é esse 1.0 pra usar 4.5 de óleo?
Aqui em goias ê dificil vc encontrar mecanicos honestos ou essas repartições que fazem troca de óleo. Só tô tendo problemas. Nao tenho obrigação de manjar do assunto, mas os mecanicos deveriam ter a obrigação de serem menos pilantras. Eu pensava que era so no Rio de Janeiro que era a terra da malandragem, mas isso ê problema do pais inteiro .
Hoje ta com 15w 40... Posso voltar para o 10W 40 (manual do fabricante)???