Macchinista mi dice che non si possono fare foto ai treni per problemi di privacy .
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- čas přidán 20. 05. 2020
- Io,appassionato di treni e trenini quindi treni veri e modellismo ferroviario, vengo richiamato da un macchinista di un TAF in quanto riprendendo il suo treno da quando è spuntato dal tunnel del passante ferroviario ,a circa 750 m lineari dal punto in cui mi trovavo cioè all'opposto dell'altro ingresso del tunnel cioè in direzione Porta Nuova . Avrei " violato" la sua privacy fin dalla distanza di 750 m come potete vedere in questo canale non ci sono azioni di zoom sulla cabina del treno in arrivo , a me da quasi mezzo secolo piacciono i treni , ricordo da piccolino i miei genitori mi portavano alla vecchia stazione di Porta Susa dove erano di casa le 636 , 626 il diesel con le 245 e anche raramente ebbi la fortuna di vedere qualche locomotiva a vapore , e ricordo il grigio ardesia delle carrozze di un tempo coi vagoni postali ....quando si fermavano io in braccio a mia madre scattavo qualche foto che ho ancora , foto che apparentemente erano come prive di un oggettualità, ma nessuno a quei tempi era mai venuto a fare una " ripresa di moralità per la privacy " come sentite nel video qui sopra; altresi ricordo i viaggi col Treno del Sole e i capotreni di un tempo che erano "l'amico che non conoscevi" dei passeggeri , i cuccettisti i responsabili dei vagoni cuccette, il barista di bordo col suo carrellino tintinnante di bottiglie e panini ,caffè, che bei tempi ...all'epoca delle ex Ferrovie dello Stato.
Conosco la legislazione e anche la legge REM90, teoricamente fra tante leggi che il governo ogni anno discute dovrebbe anche rivedere questo aspetto perche' a difesa degli appassionati di treni veri e di modellismo ferroviario, non fra virgolette " amiamo" i treni e chi ha soldi e spazio ha ancora piu Amore per costruire piccoli o medio grandi plastici ferroviarii , oggi purtroppo sempre piu costosi e realistici, io un tempo negli anni 60-80 avevo Lima e Rivarossi forse 1 vagone Fleischmann. Chi come me non puo' permettersi un impianto ferroviario in HO cioè scala 1:87 è costretto a vivere la ferrovia attraverso i filmati su youtube ( ci sono anche dirette live e filmati spettacolari su CZcams da ferrovie di tutto il mondo) , ci sono anche video in cabina dei locomotori che durano 3 giorni esempio su tracciati in nord europa tipo la Norvegia con l'arduo superamento di importanti valichi ricoperti di ghiaccio e le stazioni sono praticamente dei capannoni industriali...per combattere le forti nevicate. E li la privacy del macchinista del TAF dov'è? Se uno vivesse in un palazzo fronte il piazzale di Milano Centrale e stesse tutto il giorno a riprendere il traffico di tutti i treni dove è la privacy? E quelli che si appostano su luoghi strategici per riprendere un Frecciarossa che passa a 350km h dov'è la privacy? Io per privacy del macchinista del TAF penso sia stata piu un modo di far vedere la sua Autorità ( dice che l'Azienda impone questa cosa della privacy) ma a me non interessa la cabina a me interessa il treno che arriva il rumore del motore lo stridio dei freni il rumore del treno fermo il suono del chiusura porte e la ripartenza e se sono fortunato il segnale che da rosso passa a verde ...e il Taf se avessi la possibilità di un plastico ferroviario non lo comprerei neppure perchè mi costerebbe piu di 1000 euro fra motrici e carrozze ... cioè anche il macchinista del Taf non ti sei chiesto che a me della cabina non mi interessa tanto in 53 anni non ci sono mai potuto salire in una cabina di una locomotiva ....sono ignorante una mancanza culturale non so come sono fatti i comandi.... a me piacciono i paesaggi, i colori, le emozioni, un treno che corre sulle risaie del vercellese e si rispecchia col paesaggio.... cioè preferisco riprendere i treni quando viaggio (il paesaggio) alle capotrene ho sempre fatto complimenti ,cosa posso pensare di privacy? Le stazioni ormai sono digitalizzate , pochissime hanno il personale come 50 anni fa, ma bisogna comprendere che per gli appassionati anche la stazione e' importante, ad esempio un ponte a chi interessa?Vai in un negozio di modellismo ferroviario e se vuoi un ponte ad archi in muratura lo compri e poi con sapiente pazienza lo monti cosi poi con lo stipendio da macchinista una parte devi comprarti il tuo treno in HO credo che le due locomotive di testa e coda costino almeno 300 eurol'una poi vuoi metterci almeno 8 carrozze da 200 euro l'una con 2200 euro il tuo TAF della privacy è pronto ... sai che i fermodellisti comprano anche le persone in miniatura non ricordo piu quale azienda le realizza ma anche li gli euro ci sono ,,,,,Quindi abbiamo avuto un fraintendimento io ho la passione dei treni e tu vuoi chiamare la polizia e io cosa gli dico alla polizia che un mese fa è morta mia madre non di covid e che fra dolore e sconforto a volte vado alla stazione a piangere nel silenzio dei binari e a coprire le lacrime con il piacevole rumore dei treni?
Storia di un appassionato ferito dalla perdita di una persona cara.
Ciao macchinista del TAF .
Queste sono le classiche persone, che sono scoglionate e non hanno voglia di lavorare, noi stiamo facendo solo foto....bah
Io continuo a riprendere sono un appassionato lui non ha pensato a quanti altri lo riprendono quando transita senza fermarsi
BRAVO!!!!
💪👍
Infatti "lavora" per trenitalia
@@ortoentelekia4526 quel lavora tra virgolette cosa significherebbe?
Questo non trombava da tempo ... comunque se così fosse, io sarei da ergastolo 😂😂😂
Non è assolutamente come dice lui. Per tutela della privacy, è bene al più non pubblicare foto o video in cui si vedono in primo piano dipendenti delle ferrovie (per cui conviene scegliere un'inquadratura in cui non vi sia gente o almeno i volti non siano riconoscibili, o al limite oscurarli). Tuttavia i vecchi decreti che vietavano di fare foto o video in stazione ai rotabili sono stati aboliti da una vita, e se le foto sono per interesse amatoriale non serve alcun permesso scritto. La prossima volta digli pure che chiami la Polfer, sicuramente sarà più preparata di lui sui regolamenti!
Secondo me, quel macchinista , non aveva voglia di lavorare . Si può filmare in stazione
Io ormai ogni volta vado alla polfer e chiedo il consenso facendomi identificare , spiegando la passione per i treni veri e i modellini, con lo stipendio di un poliziotto puoi comprare si è no qualcosa della BEMO? Lo spazzaneve della linea del Bernina costa circa 1000 euro...in HOm...originale anni 50? Ancora un po di vagoni e siamo a 2000 euro.... se vogliamo un plastico ferroviario digitale dovremmo chiedere in regalo i soldi al macchinista del TAF perchè appena apri un catalogo Marklin e Roco e Faller e Viessmann è piu' quello che si vorrebbe comprare che no....ci vorrebbe anche l'intero stipendio della capotrena che era sul suo mitico TAF , ma non saprei.... forse neppure gli stipendi della Polfer basterebbero...noi appassionati abbiamo bisogni di plastici in HO e insieme HOm con stazioni digitalizzate, lunghi treni di vagoni Falns carichi di carbone finto in HO, Fleischmann aveva il doppio ponte per scaricare automaticamente .....cioè di vivere la ferrovia come vorremmo noi... e siccome è un sogno... rientro nella mia realtà di vederli dal vero.
Il macchinista infatti ha detto che lui non ha la passione per il suo lavoro, lui lavora ed è tutelato dalla privacy, ma io di lui e della capotrena in cabina o fuori cabina non mi importa a me interessa il treno, suoni, rumori, fischi ecc.... ho partecipato a qualche treno storico con le centoporte bz27000 , pieno di famiglie, migliaia di smartphone, gente di tutte le età.... ma questa privacy? BOH... dalla voce sembrava esausto forse durante il viaggio avrà avuto problemi col ripetitore dei segnali o il banco comandi non era del tutto come dire perfetto e lui avrà cercato di raggiungere porta susa e la sua destinazione e si è risentito... privacy e tutela dei lavoratori ,,,,, questo ha detto!
@@giovannimarturano6059 😨😨😧😰😰
Quando qualcuno ha la coda di paglia... Ma perché poi non usano la stessa solerzia con chi non rispetta i mezzi pubblici o le stazioni? (Gente che vandalizza, mette i piedi sul sedile, fuma in stazione, sputa, urina, ecc...)??
Dipende sempre da chi ti trovi davanti. Lui al quanto pare non voleva essere ripreso (per altro non si vede nemmeno) e magari avrà avuto pure la giornata storta. Ci sono problemi di privacy? Ci può stare per carità, però esitono le circolari aziendali quali appunto la famosa REM90 che ti permettono di filmare in stazione purché si utilizzi un dispositivo a mano, senza creare intralcio alla circolazione. Poi stessa cosa vale per la polizia (molti agenti non so neanche come ci siano finiti lì), c'è quello che forse ha un'anima e c'è il rompiscatole. Se non erro credo di aver sentito una cosa tipo "eh ma la passione conta poco per arrivare qui" o comunque una cosa del tipo.. beh per forza.. in un ambiente di raccomandazioni non si può pretendere...
Io concordo con il tuo commento.
Io sono un appassionato di treni e cerco sempre di non registrare la faccia di macchinisti. E poi a me interessa il treno non il volto di chi lo guida.
Sono un macchinista Mercitaliarail tu farei salire volentieri sul locomotore, altro che privacy 👍
Volevo chiederle una informazione, io ci tengo diventare un macchinista dei treni, solo che non avrò un diploma ma una qualifica, come posso fare ad essere un macchinista?
Da macchinista posso dirti a me non importerebbe nulla, anzi. Capisco però che alcuni ci tengano a non essere ripresi per questioni di privacy, basterebbe gentilmente chiedere di evitare di essere ripresi personalmente (tra l’altro qua nemmeno si vedono impiegati al lavoro ). Ma i treni e le stazioni non ci vedo motivo ;) in bocca al lupo e al massimo ti fischio durante qualche passaggio se ti vedo ;)
@E464_VIVALTO ! ciao, Veneto
avrà avuto le palle girate...
per sicurezza stampati il REM90 e glielo fai vedere
ma io non ho fatto niente di male ....nel video si vede la cabina buia come se fosse un treno fantasma pilotato forse elettronicamente , questo signor macchinista è il primo in 53 anni di passione ferroviaria a fare una " ripresa sulla privacy pensa puoi salutare e riprendere il Papa la domenica a Roma mentre dice Messa ( quando si poteva) e questo mi viene a parlare di privacy e allora tutti i Papi quando negli anni 80 ho potuto salutare il Papa con la mano insieme ad altre persone li la privacy dov'è? Come potete vedere i miei video sono treni che spesso sono ripresi in velocità e quando riprendo i treni portacontainers o i Mercitalia Sgkmms o i pianali vuoti che vanno chissà dove marcati Transwaggon o i carri cisterna VTG , la privacy di una colonna di vagoni Eaos carichi di lamiere per fonderia dov'è?
La REM90 la conoscono i macchinisti?
E al prox riunione di governo post covid si potrà varare una legge a tutela di una passione sana: le ferrovie e i treni !
Che appassionati di treni possano liberamente fotografare e riprendere i treni fermi e in movimento... se penso alle manovre della 245 quando compongono e scompongono gli ICN .... chi ha la fortuna di abitare davanti alle stazioni centrali o in prossimità di svincoli .... altro che privacy!
Mah.. rimango basito.. è la prima volta che vedo una cosa del genere.. ho tantissimi amici macchinisti che l'unica cosa che aspettano di andare a finire su YT.. loro si che sono macchinisti simpatici.. loro sempre mi suonano sempre mi salutano con delle musichette anche.. son salito tantissime volte in cabina di tanti treni merci.. nessuno si e mai lamentato della privacy.. ho chiesto anche ad un macchinista anche di grande età che lavorava in ferrovia da secoli'.. mentre ero in cabina del e656.023 mi disse che ci sono certe persone che non vogliono essere riprese ma tutto il resto dei macchinisti non sono contrati alle riprese dei treni..
Stesso problema mio al TAF 010 a Lissone. Ha abbassato il finestrino prima di partire dicendomi: "Ascolta guarda che non voglio che mi riprendi", per fortuna non è andato oltre in quanto io ero in live su facebook, e ho fatto una figura...... Questo macchinista addirittura la polizia. Va beh. Ammiro il video e il coraggio nel parlare con questa persona e metto un like.
Ciao
Mattia
Guarda non ti devi preoccupare, io ho anche mio papà macchinista, è una regola che non esiste assolutamente e la privacy non centra nulla perché è un ambiente pubblico, evidentemente quel macchinista aveva una giornata storta o interpreta male le regole
Fun fact: ci sono centinaia e centinaia di trainspotter italiani che, appunto, registrano e scattano foto ai treni senza permesso particolare. Avrei capito se quello che registrava era qualcuno che lavorava in trenitalia (privacy). Ma QUA che non c'è NULLA A CHE VEDERE con la privacy (solo un piccolo video di un treno in arrivo)... COSA C'ENTRA QUELLO CHE HA DETTO IL MACCHINISTA? Shock.
A me quando mi hanno visto filmare il capotreno mi ha fatto salire in cabina
Beato te era un CAPOTRENO serio che comprende la passione per i treni che va al di là della locomotiva , ci sono oi carrozze e vagoni e scambi, binari, la 245 , la 143 ... ma il macchinista del TAF quando in italia giravano le prime Truman americane la Ne 120...non era ancora nato...
@@giovannimarturano6059 Hai pienamente ragione. E pensare che fino a 50 anni fa i macchinisti era davanti alla caldaia, in piedi e con un caldo tremendo, d'estate e d'inverno. Adesso molti ferrovieri non lo fanno per passione, vanno a lavorare in ferrovia perché si guadagna bene. Adesso io non so se è proprio vero che si guadagna così tanto, dato che io sono ancora troppo giovane. Ma ormai la mia strada è questa, seguendo le orme di mio nonno...
@@giovannimarturano6059 in teoria non potrebbero fare viaggiare in cabina persone estranee dal servizio (possono accedervi soltanto macchinisti e CT)
@@AlexFranini in realtà neanche i CT, se non ad agente unico.
Continua e vai avanti. È un luogo pubblico., mica una fortificazione militare.
La privacy è importante, ma il "non si può riprendere" non esiste...
Ecco pero' questa privacy di questo macchinista del TAF a cosa si riferisce? Se abitassi in una casa di fronte a Milano Centrale o Roma Termini dove c'è uno spettacolo di treni... di foto e video li non bastano 64GB del telefono....
@@giovannimarturano6059 forse era semplicemente scazzato quel macchinista... Io quando ho ripreso per la prima volta il donizetti mi ha fatto salire in cabina, invitandomi però di non fare foto...
@@giovannimarturano6059 ma infatti, Cioe un conto è riprendere macchinisti e capotreni fermi sul treno in partenza (io lo faccio ma senza farmi vedere per evitare reazioni ) ma un conto è riprendere un treno, dal Taf non si vede il macchinista in questo caso, aveva la tendina abbassata , la cabina buia e la porta oscurata ,io boh
La stazione e luogo pubblico, le riprese si possono fare
Mi dispiace tanto!!! Un vero appassionato di ferrovie non dice cose del genere!!!! Ma poi che problemi hanno se facciamo video ai treni? Non abbandonare lo Trainspotting, siamo tutti Railfan!!! Io mi limito a Chivasso a filmare al parco o solo i treni in transito in stazione tranne l'ICN 795 che ferma.
Grazie anche del tuo supporto... infatti ho appena creato e pubblicato un video di immagini ferroviarie storiche da circa metà Ottocento ad oggi...e ho notato che un tempo i ferrovieri si mettevano in posa per farsi fotografare ....cioè credo che se dovessimo parlare di privacy ce n'era piu da avere in quei tempi che oggi...il macchinista del TAF si sente la voce perchè si è messo a parlare forte facendomi fare brutta figura anche davanti ai viaggiatori che salivano e scendevano...mi ha sgridato pubblicamente senza essere un vero poliziotto lui.... ha fatto le veci dello sceriffo del treno del far west.... so' della REM90 ma quando uno riprende i ganci e le luci di testa sotto la cabina ..... il video successivo a questo dimostra anche la bellezza del paesaggio ferroviario e il treno contribuisce a renderlo piu' bello...
Sagge parole!
Digli pure che può chiamare anche il presidente della repubblica ma tanto nessuno puo farti niente perché non c'e nessun divieto
Eh lo so, ma il macchinista del TAF non vuole essere ripreso mentre quelli sulle 402 salutano coi fari e col fischio. Idem le frecce e italo non si lamentano.
In realtà il treno lo puoi riprendere ma il macchinista no
Quando, per fare colpo, dici alla tua quasi fidanzata che di mestiere fai l'amministratore delegato di una grossa azienda e non ti vuoi far sgamare:
Tecnicamente sei concesso nel fare riprese l'importante è che coloro che vengono mostrati vengano censurati se mostrati applicando il diritto alla privacy ma visto che il conducente non viene mostrato e che si sta facendo solo qualche registrazione al treno dovrebbe essere tutto regolare. Non so che problemi abbia lui...
Davvero deprimente la reazione del macchinista, uno che non merita la fortuna di svolgere questo lavoro. Brutto che dica con arroganza: 'la passione per le ferrovie non importa a noi che lavoriamo'. Io non conosco bene la legge sulla privacy, ma credo sia davvero improbabile che non si possano fare video e foto a dei treni o in una stazione ferroviaria. Non mi è mai capitato di leggere un avviso simile. La presenza di chi non comprende una passione come quella che in molti, da adulti, hanno per i treni rende questo mondo più grigio, cinico e triste. Non arrenderti e continua a fare video, magari da Porta Nuova che è anche molto più bella come stazione.
@Next Door Travel , Grazie della risposta , in effetti gli appassionati di treni e ferrovie ne sanno molto di piu' di chi svolge quel lavoro e spesso chi lavora in ferrovia denigra noi appassionati con velate possibilità di far intervenire la Polfer che ha già tanto altro serio lavoro da svolgere che inseguire i capricci di uno che parla di privacy per una carrozza pilota che si intravede pochi secondi.. Lui è fortunato perchè opera per un'Azienda solida fra le piu' stabili economicamente in Italia con recente partnership con Aziende estere altrettanto imponenti, pero' quando è successo il fatto c'era anche una capotrena che ha assistito alla scena e lui si è fatto un figurone e avrà parlato di me per tutto il giorno e i giorni successivi...e coi colleghi...il video è stato postato oggi appositamente perchè nei giorni scorsi ho ripreso uno spettacolare intervento dei Vigili del Fuoco di Torino e come me altre persone riprendevano coi telefoni... c'era anche la Polizia Locale, 4 mezzi , camion,autoscala, auto di comando e furgone per barella servizio fluviale,....e NESSUNO mi ha / ha detto niente a nessuno ...ho potuto scoprire il sistema computerizzato che regola credo traslazione angoli dell'autoscala e tutto l'intervento...non ho ripreso per rispetto la persona che poi stavano soccorrendo, ma lode e successo e complimenti ai Vigili del Fuoco e Polizia Locale di Torino che di privacy proprio non ne hanno parlato con nessuno,,,,, i video dei pompieri sono di poco precedenti a questo....
@@giovannimarturano6059 Infatti sono sicuro che se a riprendere il treno fosse stata una gang di ragazzini un po' strafottenti e meno diplomatici (come mi era capitato di vedere proprio a Porta Susa) il macchinista non avrebbe battuto ciglio e sarebbe stato zitto. Anche io a volte ho incontrato personale di Trenitalia molto scortese, di solito persone entrate quando c'erano le FS e i ferrovieri erano dipendenti statali. I giovani mi sembrano più a quella che nelle aziende si chiama customer satisfaction.
@@giovannimarturano6059 giusto. Quello che vi consiglio è di tenere sempre. in tasca una copia della REM90. Se volete passate dal mio sito web "www.cabinesimulatoretreno.altervista.org", dalla mia pagina instagram "@train_simulator_trainspotter" e sulla mia pagina Facebook "Cabine simulatore treno 5.02/6.00"Bel video, un saluto
@@giovannimarturano6059 adesso, ragazzi, va bene tutto, il collega può essere stato scortese e tutto ciò che volete, ma arrivare a dire che gli appassionati ne sappiano più di chi lavora, parliamone un attimo. Saper riconoscere un TAF, un 632 o un 656 non significa saperne di ferrovia. C’è un mondo dietro, che solo chi ci lavora può tentare di comprendere. Tutti abbiamo i problemi a casa e tutti possiamo avere le giornate sbagliate, capita anche a me a volte, nonostante io ami alla follia la ferrovia ed il mio lavoro. Bisogna, però, riconoscere i propri limiti e cercare di comprendere perché una persona abbia risposto in dato modo.
Io fortunatamente becco sempre capotreni gentilissimi , come ad esempio quello di mercoledì che era dolcissimo e disponibile. Anche macchinisti che salutano. Il problema è che spesso accade di ritrovarsi queste persone che non hanno voglia di lavorare. È offensivo quello che questo macchinista se si può chiamare così, ha detto al ragazzo. Quando ha detto " a noi non ci importa se sei appassionato di ferrovie" per me se sei capotreno o macchinista un pochino lo devi essere perché entri nel vivo della ferrovia , quindi se questo voleva fare un altro lavoro e non c'è riuscito per me doveva cercarne un altro
Hai trovato uno antipatico tutto qui
Per quieto vivere lascia perdere e passa al treno successivo, sarà uno di quei ferrovieri intolleranti, che lavorano con la corda al collo. Ci sono invece altri, appassionati del mestiere, che ti rendono, in modi diversi, parte integrante del loro lavoro.
grazie del messaggio, infatti in questi anni video ne ho fatti tanti, ma questa è la 1° volta in 3 anni di riprese che qualcuno mi abbia detto qualcosa, la stazione in effetti è piena di telecamere che riprendono in modo continuativo senza aree come dire vuote, ma mai nessuno è venuto a dirmi nulla ... anche i capotreni delle frecce o rv si sono sempre fatti riprendere senza problemi....probabilmente questo macchinista è proprio fortunato a guadagnarsi i suoi 3-4000 euro mensili piu 13° 14° 15° ecc e chissà quanti bonus di servizi straordinari senza essere appassionato del lavoro che svolge ma sopratutto condividerlo serenamente con il mondo che lo aspetta alle pensiline facendone parte integrante ... .infatti scrivevo ieri lui mi ha sgridato pubblicamente facendomi fare brutta figura con i passeggeri che scendevano e salivano e con la capotrena che era scesa ad apertura porte....ma chissà tutti i giorni, tutti gli anni, quanti altri lo hanno fotografato, ripreso, lui e il suo TAF al sole o sotto la grandine o coi fulmini che gli piombano su binari ....
Secondo me ha detto a parenti e amici di essere l'amministratore di Trenitalia e ha paura che scoprano che è un macchinista
Adesso la legge è cambiata grazie al cielo
e io continuo a riprendere i TAF e il suono del motore delle 245
A dire il vero he dal 2006 che sono in pensione dovrei aggiornarmi sol qualcosa dei sistemi della freccia rossa e Italo ma ho da fare un bel ripasso per tenermi aggiornato, ho viaggiato Fi Ti col freccia rossa e fantastico , ma causa , salute spero di riprendermi il prossimo anno e fare più viaggi ,col mio tesserino permanente saluti buona giornata
Esattamente, la legge che Polfer e macchinisti continuano a tirare fuori è una legge della seconda guerra mondiale dove le stazioni erano degli obiettivi militari
Non credo sia corretto quanto dice il macchinista, perlomeno in punto di diritto..., quello è luogo pubblico e a meno che non esistano espliciti cartelli che ne vietano l'uso in stazione, filmare un treno non è vietato. In caso di cartello in stazione non puoi, ma solo in quella stazione dove vige il divieto. Per il macchinista invece non si può filmare il treno, questo è assurdo e privo di ogni fondamento giuridico.
Non è assolutamente vero! Per l'amor del cielo ci sta la violazione della privacy, ma nelle riprese non si vede il macchinista. Quindi secondo me ha sbagliato a dirtelo. Anche a me è capitato una volta che la controllore è scesa e mi disse che non si poteva filmare per la violazione della privacy ( ero nel dietro del treno).
Stazione di Torino porta Susa ???
Ma quanti anni avrà avuto questo? dalla voce mi sembra di mezza età 45/50 anni
Non li pensare, anche a me una volta è successo ma avvolte sono stronzi e se la tirano troppo, è una vita che facciamo foto a frecce italo e in stazioni, si fottano, Giovanni credimi fottitene e fai più video di prima ahhhaha
Grazie per i tuoi messaggi , ho pensato molto a sta "privacy" non è che per privacy si intende che tutte le capotrene dei TAF, minuetti , jazz ecc e BTR 813 ....sono sempre chiuse in cabina coi macchinisti? Cioè è probabile che nello svolgimento del servizio del capotreno/train manager del terzo millennio ,queste figure una volta controllati i biglietti a tutti sia su un treno tipo Stadtler o minuetto o treno RV in questo caso andrebbero a chiudersi col macchinista in cabina della 464 ? In effetti non ho mai visto capotrene sulle Vectron policorrente BLS e DB , cioè con treni merci, ma forse oggi il capotreno che sia maschio o femmina potrebbe avere il compito di chiudersi in cabina col macchinista come spesso ho visto e chiunque avra' visto e vede perche' magari essendo oggi i treni digitalizzati e non con le leve del controllo vapore della GR.835 magari il macchinista le/gli spiega la linea esempio gli applicativi del RS Regolamento Segnali, la Prefazione di Servizio esiste ancora? I Diari di bordo coi segnali e gli indicatori di velocità.... oppure la forza di compressione del vento che si crea quando due TGV si incrociano pari a circa 500km h ...perchè la privacy potrebbe essere solo questa , macchinista e capotrena/o viaggiano insieme ...ma io comunque ho ripreso il treno forse questi operatori ferroviari non sanno che agli appassionati piacciono i treni e se le capotrene sono carine io le ho sempre complimentate con educazione scrivendo ad esempio: giovane ragazza capotrena. Pero' a noi appassionati delle cabine dei TAF o altri visti da fuori non c'è interesse...l'interesse è il treno esempio il rumore dei giunti o del passaggio sugli scambi...cioè di riprendere il macchinista non è cosa di interesse perchè nei negozi vendono le carrozze del tipo castano Isabella a 80 euro l'una in modellino... e quando c'è qualche raro treno amatoriale col bz27000 allora e la locomotiva a carbone la privacy dei macchinisti delle 740 o altre dov'è? Durante i treni storici con centinaia di persone , anche famiglie che fanno foto e video, la privacy dov'è?
@@giovannimarturano6059 comunque si è reato quando lui viene ripreso e si vede la sua faccia, altrimenti tutti i macchinisti e capotreni dovrebbero dircelo
@@vincenzor2003 lo so , ma io non l'ho ripreso in faccia ,,,,,, se noti la cabina risulta buia o con poche luci interne... adesso vado a vivere a Zurigo in un 7 piano fronte deposito SBB CFF FFS cosi dal basso grideranno di notte mentre nevica : ehi tu lassu' c'è la privacy non puoi riprendere la neve devi chiedere il permesso alla perturbazione ,,,( piccola battuta ) , alla fine niente plastico neppure RHB BEMO perchè di nuovo i prezzi sono alle stelle e niente video a porta susa ? Bisogna che cambio luogo,,,, pensa di notte quando il treno attraversa a 160km h una stazione impresenziata ....il mio video del Frecciarossa che trovi come Capotreno da' il via al Frecciarossa ha 78000 visualizzazioni e il train manager e il train driver quel giorno non mi hanno detto nulla .... finora del personale Trenitalia sono stato sempre trattato con rispetto .... nessuno mi aveva mai detto nulla forse questo signore è il Capo della Privacy relativa solo alla tratta SFM .
@@giovannimarturano6059 perciò ti dico, non lo hai ripresi quindi.. Non so perché si scalda tanto, ma forse si crede una persona importante e non una comune, solo perché porta il treno😂😂 che ridere, comunque è bene che non ti ha chiesto di eliminarlo, perché a me dissero di eliminare ma fortunatamente ho il cestino in cui si depositano le foto da cui posso ricavare dinuovo 😊😊😄
@@vincenzor2003 il macchinista del TAF non sa che non esiste il termine eliminare in informatica neanche polverizzando l HD , il traffico web è il passaggio dalla macchina da scrivere meccanica degli anni 40? Ad andare a immagazzinare tutto nei data center di Google considerato che CZcams mi pare sia stata acquistata da Google nel 2004 , nei data center rimane tutto per sempre e questi luoghi apparentemente invisibili ma quasi inaccedibili oggi sono quasi tutti Tier 3 e 4 cioè il max gradi di protezione dati dell'archivio... questo significa che nel 45678 chi sarà sulla Terra potrà laurearsi in condotta di comportamento inserendo nella tesina il mio video.... io ho trovato foto che facevo negli anni 80 a porta susa quando la stazione era come prima e c erano i treni della Canavesana e i vecchi magazzini merci e le pensiline e giravano le carrozze rosso-fegato e le 445.... le tradotte per le OGR e la ex Materferro, e la privacy?
E poi dovrebbe chiedere a CZcams non a me, la rimozione del video, scrivendo in inglese ,alla sezione assistenza e motivandone a livello documentale il perchè della rimozione , il fatto è che la nuova recente Normativa di Google e di Facebook ma anche di altre piattaforme dalle piu' comuni tipo Twitter Instagram e Linkedin alle altre 1000 collegate ma che pochi conoscono in quamto forse in Italia poco utilizzate, è cambiata , io ho recentemente chiesto una SERIA rimozione di un contenuto su Facebook che non dovrebbe essere visto da nessuno e non è stato tolto...
Cosi come per la musica è completamente coperta dal copyright quindi se volete postare contenuti con musica è autorizzata solo quella dell'elenco musicale di CZcams a meno che la Casa Edizioni musicali non rilasci su richiesta il benestare della pubblicazione....
🔻Appunto ma poi dopo tutto è un treno e il macchinista mica è nudo.
no ci mancherebbe ma chissà cosa gli è passato in testa forse per un attimo si e' sentito in veci di modificare leggi e decreti tipo la REM93 ha fatto da sceriffo ai tempi del vapore anche perchè c'era una giovanissima capotrena e doveva far vedere che lui aveva grande autorevolezza dai tempi di Stephenson fino al Maglev
Ho lavorato per tanti anni per la azienda fs e la prima volta che sento una cosa del genere domanda è vero. ???
basta guardare il video e vedrai che è tutto vero...a volte per farsi belli con le giovanissime ragazze capotreno si fanno pessime figure se' stessi e agli altri infatti io ho fatto una brutta figura non solo davanti alla sua giovanissima ragazza capotreno ch'era sul suo treno...ma anche coi passeggeri ! Poteva chiamarmi in serenità senza urlare e dire la sua.
Grazie per la risposta
Ma se i vetri sono oscurati...
Ognuno è tenuto a verificare: non è un consiglio legale quello che segue.
Il Regio Decreto n.1161 emanato nel lontano 1941 (abrogato) mirava a contenere qualsiasi attività di spionaggio, divulgazione, sabotaggio, sovversione.1
Uno dei punti previsti nel decreto era l'assoluto divieto di fotografie di obiettivi strategici e militari, ivi comprese le stazioni ed i convogli ferroviari.
Si trattava di una necessità comprensibile, nel corso di una Guerra Mondiale.
Oggi dovrebbe essere vigente una circolare FS detta REM90...
Soprattutto resta il fatto che la "passione" è uno dei valori aziendali del Gruppo F.S.
Ciao, mi dispiace davvero tanto della tua perdita. Anche io quando non sto bene inizio a pensare alle mie passioni, a quello che mi attrae e che so che in qualche modo riuscirà a portarmi via per qualche minuto dai pensieri che ti attanagliano. vedere un video cosí fa veramente dispiacere, perché dopo che cerchi un po' di svago, trovi altri problemi, che ti impediscono di "liberare la mente". Un caro saluto. Le mie piú sincere condoglianze.
Grazie, ormai faccio che andare sempre dalla Polfer ( consiglio per tutti) a farmi identificare come un controllo di polizia volontario, spiegando la passione per i treni e chiedendo se con lo smartphone posso fare video ai treni che partono o arrivano, intesi locomotori e carrozze e se sono fortunato veder passare qualche treno merci sempre piu' raro.
La mia perdita non di covid con tanto di certificato a volte mi porta al binario 5 giorno di nascita e binario 4 giorno del decesso, il dolore piu' grande? Non rivedro' piu' mia mamma neppure dopo la mia morte ....Questo mi fa soffrire e i treni allietano un po' distraggono...e il macchinista del TAF, beato lui che lavora per Trenitalia azienda solida .
A me è successo in un video mentre riprendevo un treno in stazione ad Agliano, sono riuscito a togliere la parte della discussione però che barba.
Poi sono tornato a casa e ho scoperto che la legge era stata cambiata! 😡
Ancora poche ore fa la Polfer mi ha confermato che i video e le foto fatte con lo smartphone sono possibili, è invece vietata l' attrezzatura professionale cioè treppiede, strumentazione professionale e il coinvolgimento del personale delle ferrovie .
@@giovannimarturano6059 immagina di coinvolgere il personale FSI e fare "fra, la foto è uscita mossa... puoi tornare indietro che la rifaccio ?" 😂
Bel video,ogni tanto anche a me succede
Grazie, ma il Governo, fra tante proposte di leggi dovrebbe davvero riesaminare questa legge cioè distinguere gli appassionati da quelli a volte invece intralciano il servizio ferroviario ad esempio i ritardatari e quelli che si fanno selfie oppure peggio quelli che attraversano i binari senza usare le scale....essere appassionati come ho scritto sotto il video pensa abitare in un piano alto davanti a Milano Centrale.... io poi non ho scattato foto, non le scatto perchè se il treno è in movimento col telefono non vengono bene...cioè non capisco quale paura peggiore del Covid ci possa essere? Gli appassionati di treni non possono vivere senza treni....
A me mai
Ma è la stazione di Torino
sempre porta susa
Non si possono fare foto?
Dove è scritto? Cosa si rischia? C'è scritto esplicitamente che non si possono fare riprese?
No.
Allora tanti saluti.......
PS in piena linea si fanno riprese più belle 👋🏻
È successo anche a me e quasi mi si è spezzato il cuore...
Mi dispiace anche per te , purtroppo questo macchinista del TAF mi ha fatto fare una figuraccia li in stazione... non ho idea quanti abbiano visto e sentito, sicuramente la ragazza capotreno che era sul TAF si poi lo avrà raccontato a casa e agli amici ....
Anche io come te ho reagito alla perdita della mia amata compagna (2 mesi fa') passando alcune ore dopo lavoro a guardare e riprendere i treni.....
Mi è successa la stessa cosa a Bari Centrale con un’E494 GTS,Quel giorno ho pianto per tutto il giorno
In Puglia, e lo dico da "mezzo-pugliese" è così quasi ovunque. E la cosa gravissima e che laggiù persino la Polfer quasi sempre non è al corrente della REM 90, la famosa circolare che tutela il diritto di ogni appassionato di far foto o video ai mezzi pubblici senza bisogno di particolari permessi. Non c'è da piangere, c'è da fragarsene e al più se in una stazione la situazione diventa intollerabile per via di questi ignoranti (nel vero senso del termine) ci si sposta nella precedente o nella successiva :-)
@@stefanocarbone7607 Ciao scusami il disturbo... ti rispondo alla cosa perche a me spesso succede di peggio... non sono un trainspotter ma amo andare in stazione a guardare i treni.... spesso e sopratutto OGGI mi hanno detto che per stare sulla banchina vi è L'OBBLIGO DI BIGLIETTO... altrimenti non si può stare... il ferroviere di oggi mi ha detto che se capita un controllo polfer manda subito via.... solo nell'aria partenze e concesso starci senza.... è un po di tempo a questa parte che ferrovieri e protezione aziendale mi dicono ciò.... è vero???? chi sa risponda... grazie in anticipo :)
@@laazzer85ciao; mi sono informato un po' e non ho trovato nulla a riguardo a quello che ti ha detto il ferroviere. Ho trovato solo informazioni a riguardo che in certe stazioni aventi i tornelli (Napoli C.le, Milano C.le, Roma Termini, Firenze S. M. N ed altre), è vietato accedere alle banchine. Delle stazione sprovviste di esse non ho trovato nulla.
Anche a me è capitato, stavo facendo una panoramica all'interno di una uic-x ed un macchinista mi ha detto che non potevo, ma anche non ha senso, mica stavi riprendendo lui
Quel macchinista è fuori di testa sicuramente sotto l'effetto di sostanze stupefacenti
Loro possono parlare solo quando vengono ripresi in video, ma non mi pare che hai ripreso la faccia, quindi... Fottitene, sarà sicuramente qualcuno che ce l'ha con la vita e con le persone hhhah😂
Uno che tutti i giorni che parte non ha idea di quanti appassionati lo riprendono...
Si possono riprendere dillo a quel paladino della giustizia ce una circolare di FS che dice che si può
Adesso che questi elementi operano in FS fanno i preziosi.Parlandoti di privacy.Oppure
chiedi un passaggio o veder la cabina cadono dal pero dicendo che non si puo
' che a loro li controllano facendoti sentire uno sfigato che tu non
sei in ferrovia.Oppure
non fanno un minuto di straordinario.Ok! Una volta arrivati alla pensione proseguono la loro mansione in varie IF private Captrain
,Sbb
,Fuori muro, NordCargo,Inrail
,Oceanogate
dimenticandosi della normativa e di quello che facevano prima.Il regolamento non dimostrano di saperlo anzi non
credo che uno che arrivi da fs
abbia esperienza ma mi sembra un principiante da quello che ho visto ed esaminato.I loro discorsi che guidavano fino a 150 Km/h con la nebbia senza Ripetizione segnali e in 2
.Oppure
guidavano la E626con la testa fuori dal finestrino per via della fitta nebbia.Poi vedono un signore che fa delle foto e parlano di privacy non sapendo neanche pronunciare la parola! Caro amico per me la cabina e' sempre aperta e puoi far tutte le domande e foto che vuoi non sei tu a screditare la nostra posizione.A presto Mirco.
Grazie della risposta e delle belle parole, io non sono mai salito su una locomotiva , non so' neppure come sono fatti i comandi di quelle odierne quanto quelle del passato, nonostante la passione per le ferrovie e per i treni, intesi anche come paesaggio ferroviario dove il treno ne è protagonista , questo sign macchinista del TAF come ho risposto ad altri non si rende conto che chissà quanti altri appassionati lo riprendono dai balconi o da punti a terra , quel giorno con lui sul TAF c era una giovane ragazza capotreno a pochi metri dalla sua scenata , in qualche modo boh forse voleva dimostrare a questa ragazzina l'autorità del Macchinista , parla di privacy come se facesse un mestiere che deve essere tenuto segreto invisibile al pubblico o forse pensa che se erra in qualcosa con altrettante conseguenze allora magari circola un video in cui lui e il suo treno e la sua capotrena sono ripresi e domanda : il capotreno/a deve stare sulle carrozze 1° vettura dopo la locomotiva di testa o puo' stare per tutto il viaggio in cabina col macchinista e uscire solo quando il treno ferma in stazione? Cioè nel caso di questo TAF questo signor macchinista puo' aver la compagnia della ragazza capotreno lungo tutto il viaggio o lei (la ragazza capotreno) dovrebbe stare nella 1° vettura ? Chiedo perchè questo discorso della privacy boh ho pensato che intende per privacy? All'epoca delle Gr 835 o della prima locomotiva di Stephenson dov'era la privacy ? E quelli che in america fanno filmati ai pl quando transitano treni merci con 200 vagoni e 8 locomotive ? Adesso comunque quando faccio dei video chiedo prima alla polfer che per ora non mi ha detto no, solo alcune attenzioni , ci sono aree ferroviarie piu sensibili , comunque con lo smartphone si possono fare.
Comunque io che filmo i treni nessun macchinista mi ha detto che NON POTEVO RIPRENDERE I TRENI. E io se fossi stato al posto tuo gli avrei risposto così " a me non mi interessa la sua bella faccia mi interessa il treno. E poi cerco di evitare di registrare la faccia delle persone".
Non è vero che non si può riprendere i treni, ho cercato ora è c'è scritto che sia in movimento che in stazione si può riprendere, non preoccuparti continua la tua passione senza ostacoli come autisti testardi come lui
Ma quale privacy, magari poi su FB avete la foto dell'intera famiglia! Dai non cadiamo dal pero.Caro amico se avesse chiamato la polfer sicuramente x te sarebbe arrivata anche in fretta! Non prendertela.Come quando dicono che per stare in stazione bisogna avere il biglietto! Io vedo gente dormire in stazione,gente col monopattino che passa tranquillamente non mi sembrano muniti di biglietto!
Alla polfer ormai chiedo il permesso, gli do' i documenti e ho trovato anche poliziotti appassionati di ferrovie , e di modellini ferroviari, ho visto immagini recenti su facebook di giovani leve di macchinisti in gruppo proprio davanti ad un TAF , tempo fa ho ripreso da lontano un temerario signore in età che a porta susa viaggiava sereno su una specie di monopattino a pochi cm o se non sulla fascia riservata ai non vedenti, poi mi han detto qui che non era un monopattino ma un carrello del trolley comunque sempre era che se si fosse che ne so ribaltato finiva secco contro la parete o sui binari...
No veramente nn penso che quel macchinista sia normale io infatti vorrei fare quell lavoro. Ma io nn faremi mai cosi ceh io . Nn sono tanto abbituato a riprendere ma.nn mi hanno mai riprese. Quindi secondo me a quello semplicemente gli giravano le palle.ma tu continiua tranquillo tanto nn ti fanno la multa. Vabbè continua a filmace ciao
Io continuo a riprendere , e i macchinisti delle 402 e dei freccia salutano coi fanali , ci sono persone gentili che comprendono la passione per i treni e il macchinista del TAF starà ben lontano da negozi di modellismo ferroviario e dal treno lego...chissà poi dovrà dire che a lui i treni non piacciono...
Ma che ne sapeva se il Sig. aveva l'autorizzazione ? E' partito in quarta che non si puo' riprendere in stazione! Era per farsi vedere! Che ignoranti!
Penso che GELU PADI lo avrebbe preso in disparte e fatto passare dei brutti momenti
se vogliamo dirla tutta ci si potrebbe anche appigliare sulla privacy di tutti i passeggeri a bordo del treno e, se venisse ripreso, del capotreno al momento della partenza... ma on mi sembra proprio che ci siano violazioni...
È il mio stesso problema...non so se riprendere o meno per mezzo di questo fatto
Grazie del tuo messaggio, io ho parlato di passione ferroviaria, non si comprende cosa intende il macchinista con tutela della privacy del lavoro di conduzione del treno, è un controsenso, il macchinista non pensa quanti altri lo possono riprendere mentre lui porta il suo treno, in quanto persone che abitano davanti alle stazioni o in prossimità di linee ferroviarie, e l'Azienda stessa che dice lui impone questo divieto, ci sono stazioni impresenziate lungo le linee dove di riflesso a questo fatto si potrebbero fare video molto piu belli del mio esempio riprendere il treno mentre transita.
Tutelarsi vietando di farsi riprendere giuridicamente quasi fa pensare che come se uno commette un errore operativo e succede qualcosa e allora il contenuto video diviene la spiegazione di un fatto che non doveva capitare. Pero' oggi nel 2020 fra gli apparati ACEI e i DCO e l'informatizzazione elettronica degli impianti anche delle linee dei minuetti , un errore è proprio una fatalità o un errore che puo' portare conseguenze piu severe. Io credo che questo macchinista che mi ha sgridato in pubblico davanti a tutti i passeggeri e alla capotrena ch'era appena scesa , mi ha fatto fare una brutta figura, perchè geloso del suo treno e della capotrena? Del treno sicuramente....
@@giovannimarturano6059 Io credo che questo macchinista ti abbia sgridato perchè aveva i cocomeri storti ed anche perchè nella sua vita sarà stato molto fortunato a livello di lavoro poichè qualche conoscente gli abbia garantito il posto in ferrovia.... Lui ha accettato, ma non è appassionato, cioè lavora schiattato in corpo solo x i soldi.... Penso che riprendere un treno (compresi i macchisti) non sia nulla di male perchè alla fine è pura passione, quando riprendi i macchinisti dovrebbero essere contenti proprio perchè riprendi il loro treno e come lo portano. Tutto qua... Non c'e nulla di male nel riprendere un treno in transito con una semplice fotocamera o cellullare.... Purtroppo sono delle persone antipatiche che se non fai quello che dici ti minacciano di chiamare la polia ecc... Il mio consiglio e di riprendere le stazioni impresenziate perchè alla fine ci sono anche tantissimi macchinisti appassionati che salutano con piacere
@@Agente-ww4qx grazie del consiglio infatti nelle stazioni impresenziate i treni passano veloci fischiando e i macchinisti a volte salutano .....è comunque un'idea che avevo da tempo ma mai messa in pratica. Cambiero' il mio modo di riprendere , anche perchè Porta Susa ormai è sempre la stessa cosa... ho fatto ancora qualche video e poi vedro' di cambiare metodo e luogo, grazie Agente 004.
Il REM90 dice che non c'è alcun divieto
La Direzione Generale delle ferrovie dello stato ha emanato il 15 giugno 1990una circolare nota come REM 90.
voleva fare il figo per darsi importanza
Mi dispiace, anche io sono appassionato
ma se quando è arrivato il treno mica si è visto il macchinista da dietro i vetri ma che cavolo dice questo
Il macchinista sarà sicuramente un insoddisfatto del suo lavoro , ben retribuito
E la cosa che mi fa ridere è che per una ripresa a un treno si incazzano poi però non dicono niente a chi si fa le canne in treno
😳😳😳
Ciao Andrea 🙂
@@JacopoTreni5972 ciao
@@Andrea_e_le_E464 ti ho trovato anche qui 😁. Bro hai mai visto un TAF?
@@JacopoTreni5972 no fra
E la passione per le ferrovie?
Ma si possono fare le foto ai treni chi ha detto sta scemenza
Io che ho 300+ foto di treni
Gli avrei risposto guarda che la legge me lo permette dato che l’azienda ha emanato vari decreti
A questo macchinista vorrei dirgliene proprio 4.
Si può riprendere in stazione.
Si possono riprendere i treni.
In stazione si possono fare foto ai treni.
Si possono fare.
Assolutamente sì.
Si possono fare foto.
La prossima volta lei non è costretto a chiamare nessuna polizia.
Se lei vede di nuovo @Giovanni Marturano non è costretto a farlo.
Lei non è dispiaciuto, e non è così.
ce fammi capire, tu ti rovineresti un intera serata per na foto? ma che davvero?
Lui chi è io riprendo se voglio ttt i treni basta che non riprendi lui lui non è nessuno
😀😀😀😀😀 in un paese dove ci sono telecamere perfino nei cessj pubblici e si parla di identita ' digitale ridicolo questo macchinista
Ma che cemo ! D'ogni modo suo treno è bruto...
Grande Stronzata, la stazione è luogo pubblico, i treni sono un servizio ai cittadini
Esagerato
Ma vai a dormire
L'hai fatto arrabbiare
Bello mi sa che gli hai fatto girare le palle troppo
Infatti, non si potrebbe mica, nianche agli autobus.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂
potevi mandarlo a cagher un millisecondo dopo