106 GTi Amarelo com MOTOR C2 - QUE BARROTE !!!!
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Pagina do preparador 431MotorSport
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O Gil é o maior e só para rir 😂
Bom vídeo Yuri 🙌🏻
O meu sonho era alguém fazer um swap 1.4 Turbo do Punto GT no Tesla do Gil 🤣 acho que o homem tinha um ataque cardiaco
Fodassss🫣🫣🫣😂😂😂😂
@@nunogil1980 🤣🤣🤣🤣
O yuri parece uma criança feliz
Nada melhor que o seu carrinho pronto 😂😂
Este Gilo é de partir o🥥a😂.Quanto ao amarelinho pena é não ter principalmente ar condicionado e também ABS, mas pronto é o que é, mesmo assim já foi vendido,muitos parabéns Yuri,por mais um bom conteúdo finalizado e por mais uma venda😉.
Boas yuri o GTI ficou top, ficou a faltar um escape antes de vender. Grande abraço e gásss.
Ja vendi. 🤣
a honestidade é sempre recompensada !
Epah o homem parece mesmo ser acessível.
Gosto muito da onda do Homem.
Um grande abraço, o carro parece ter ficado mesmo impecável.
😉👍🏻
Impecável mesmo
O Gil tem um ganda Tesla Model 3 é muito fixe é só carregar na ficha trifásica de dá'lhe gás a arrancar primeiro nos sinais.
Oh Sr Giiiil….. !? Já não bastava andar de AA… e vermelho ? 🤣🤣🤣🤣🤦🏽♂️
Bom vídeo ! Sempre que se juntam estes dois, só pode dar nisto! Forte abraço a ambos 🙌🏾🙏🏽
Esse motor é igual ao do meu 106 GTI de 2002.
É dos últimos.
Maquina!!! Parabéns mais um serviço com qualidade 👏👏 quem ficar com ele fica certamente muito bem servido 💪💪💪
Ps. Qualidade paga-se.. continua assim!! Abraço
Ja vendi. 💪
Esse Gil fica mesmo bem é como condutor de casamentos. Vi o Gil no barreiro tão importante k nem liga a ninguém
E ele conhece te? Lol como queres que ele fale a uma pessoa que não conhece? Lol
Quando for assim chama e bebemos uma😜👌😂😂
Não era o gil, o homem e super humilde e esta sempre na boa com toda a gente. agora se calhar nao te conhece 😅
O Yuri a viajar num Tesla, isso não pode ser verdade!! Espero que ao menos tenha gostado da viagem de "mudos" 😂
Yuri vai por mim poe o 106 no camisas isso era realmente bem feito da tua parte vieram a este canal sempre bons carros
Qualquer vídeo com o gil é bom... não falando mal do yuri
🙏🫣😂😂😂
Bem bacano esse carro , muito bom trabalho 🙏👌
🤝
Gostei da parte do rosa a mamar pinos xD
É pá a boca do punto gt foi forte😂 eu também se tivesse o dinheiro que ele deu pelo tesla não comprada o tesla só te já tivesse um carro fixe para andar.
O Giló tem uma aversão a PGT's xD era o sonho dele ter um todo afinadinho.
Já tive foi o meu 1 carro em 1998😜😅😅
@@nunogil1980 se o teu punto gt te dava problemas então o mal não é do carro mas sim do condutor 😂😂
@@ruicabo2734😂😂😂😂 fodass um carro com 3/4 anos e 60 ou 80mil klm é do condutor 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 então é o 106 gti ou honda Vti porque não dão problemas com o mesmo condutor? Será azar 🫣😅😅😅
@@nunogil1980
Tiveste azar mas faz parte
O meu pai tem um a 20 anos e só deu um problema que foi devido ao mau uso o resto só material de desgaste normal
@@tiagocosta8964desculpa mas basta 10/15m nas minhas mãos e acho que ficas com outra ideia 🫣😅😅😅
Eu vou apanhar vocês os dois de Nissan patrol em modo offline kkkkk
Punto GT nao é fiável é fiel ao mecânico...😂 então é o arranque parado com a devida autorização do dono?
Yuri desculpa a minha ignorância, porquê o motor do c2? Está mais evoluído que o do cup? Ou já não se arranja motores dos cups em condições?
Abraço
O NFU (110cv) é mais barato (400€) e fácil de encontrar porque até em Berlingo saia. Já o NFX (120CV) só saiu mesmo no Cup e 106 GTI, hoje em dia é dificil de encontrar e vais pagar bem por ele...
E fica bem mais forte
@@miguelmarques25 o C2 debitava 125cv
@@miguelmarques25penso que deves estar equivocado nos códigos do motor… o motor do c2 vts é um TU5JP4 debita 125cv que é o motor que falam no vídeo, e hoje em dia usam porque conseguem extrair mais potência… apesar de a grande vantagem estar na culaça, salvo erro tem junta mais baixa e tem válvulas maiores e tem colector de admissão em alumínio daí o TU5J4 que equipa os Cup’s e os 106’s só debita 118cv e é mais “limitado” no que toca a isso…Normalmente a “receita” é bloco CUP e cabeça c2…
@@nunobarbosa2456 C2 CUP de 125cv é TU5JP4S com colector de aluminio, etc. O TU5JP4 é o de 110cv padrão PSA que também saia no C2, 206, etc... Senão estou em erro a cabeça é a mesma mas com internos e periféricos diferentes. Não sei ao certo qual montou, mais o mais acertado pelo custo era mesmo o TU5JP4 normal com cams e molas do Cup que abrem mais (mais graus) e deixam fazer mais rotação sem bater tuxos.
O motor ta um pouco amarrado ... depois de 1000+ km ele ganha potencia 😎
O gill a borrar se todo 🤣🤣🤣🤣🤣🥇
máquina!
Adora ver o tesla do Gil vs rs4 do Yuri 🤦🏻♂️🤣
O tesla do Gil não dá 300 a carrinha dá .
Já fiz o convite 🫣😅😂😂
@@nunogil1980 então vamos embora fazer um vídeo para brincar com os elétricos 🤣🤣
@@tcperformance9537 ou não 😜😂😂
@@nunogil1980 e meter na estrada
o inicio do video tava a correr tão bem, e depois aparece um Tesla : (
E o Gil não mete cinto porquê? LOL
Não há uma versão do C2 CUP? É o mesmo bloco do C2 e apenas tem esses pozinhos que falam das cams do cup? Ou referem-se ao antigo CUP?
Sim as cames e colector admissão etc. É GTI /cup
quantos cv tem ele agora ou vais ainda afinar?
Não medi
Mas vai ficar assim
Stock. 💪
@@YuriFrances podias ao menos medir assim stock só para ficares com uma ideia
👍
o punto gt nao presta mas o gti amarelo é que teve que levar um motor 🤷🤣🤷
Pois para eles os gti é que prestam mas que venham ao norte e garanto que levam dum punto gt
Carro do saltinhos, barulho nada😂😂😂