Danke für das tolle Erklärvideo, hat mir zur Prüfungsvorbereitung sehr geholfen! Eine Anmerkung zu Aussteigen (Minute 3:40): meinem Prüfer hat es nicht gefallen, dass ich 2, 3 mal ausgestiegen bin, um mir einen Überblick zu verschaffen. Er meinte dadurch behindere ich den Verkehr und ich soll mich auf den Sicherungsposten verlassen. Im Resultat musste ich die komplette Grundfahraufgabe dadurch noch einmal wiederholen. Aber beim zweiten mal hat es dann auch ohne Aussteigen geklappt :)
Ob es dem Prüfer gefällt oder nicht, dass du 3x ausgestiegen bist, ist unerheblich. Du hättest freundlich aber bestimmt der Notwendigkeit einer Wiederholung der Grundfahraufgabe widersprechen und ihn dazu auffordern sollen, seine Beurteilung zu überdenken. Marc, wie siehst du das als Fahrlehrer?
@@Litig8r_ Hat das deiner Erfahrung nach schon einmal geklappt, einem Prüfer zu widersprechen? Unterm Strich sitzt er am längeren Hebel und seine Sichtweise ist eine Tatsachenentscheidung.
laut prüfungsrichtlinie ist die anzahl der korrekturzüge limitiert; die zeit, in der die aufgabe zu zeigen ist, allerdings genauso wenig, wie die häufigkeit der „selbständigen supervision“!!
@@9cageyt Ein Richtungswechsel ist immer anzuzeigen. Ganz einfach. Hier im Video wurde das nicht ein einziges Mal gezeigt. Und das bricht dem Prüfling das Genick.
@@trutenfuss Habe die Prüfung ohne Probleme bestanden. Hat den Prüfer auch nicht interessiert ob man beim Rückwärts um die Ecke fahren durchgehend den Blinker anhatte. Immer mal wieder anschmeißen falls der ausgeht. Wichtig ist einfach das man generell langsam und vorsichtig fährt. Dann macht man kaum Strecke und wenig Fehler.
hi, ich verstehe nicht ganz, inwiefern Ihr kommentar zu unserem video passt… wir geben uns doch hier intensiv mühe, Ihre kosten - ohne jede gegenleistung - so gering wie möglich zu halten! -aus meiner sicht ist Ihre (polemische) unzufriedenheit im bezug auf preisgestaltung hier falsch positioniert…
Danke für das tolle Erklärvideo, hat mir zur Prüfungsvorbereitung sehr geholfen! Eine Anmerkung zu Aussteigen (Minute 3:40): meinem Prüfer hat es nicht gefallen, dass ich 2, 3 mal ausgestiegen bin, um mir einen Überblick zu verschaffen. Er meinte dadurch behindere ich den Verkehr und ich soll mich auf den Sicherungsposten verlassen. Im Resultat musste ich die komplette Grundfahraufgabe dadurch noch einmal wiederholen. Aber beim zweiten mal hat es dann auch ohne Aussteigen geklappt :)
Ob es dem Prüfer gefällt oder nicht, dass du 3x ausgestiegen bist, ist unerheblich. Du hättest freundlich aber bestimmt der Notwendigkeit einer Wiederholung der Grundfahraufgabe widersprechen und ihn dazu auffordern sollen, seine Beurteilung zu überdenken.
Marc, wie siehst du das als Fahrlehrer?
@@Litig8r_ Hat das deiner Erfahrung nach schon einmal geklappt, einem Prüfer zu widersprechen? Unterm Strich sitzt er am längeren Hebel und seine Sichtweise ist eine Tatsachenentscheidung.
Top ... vielen Dank 🙏👍👍👍
Warum hab ich 1991 den BE, Lkw bis 7,49t usw. so bekommen und heute wird so ein Firlefanz gemacht?
Sie haben völlig recht; früher war die rechtliche grundlage eine andere; allerdings ist das ja sache des gesetzgebers…
Wie soll ich auf mein kurveninneres Rad schauen ohne den Blickkontakt zum Sicherungsposten zu verlieren?
Indem man kurz zum kurveninneren Rad hinluschert und währenddessen der Sicherungsposten nicht abhaut oder im toten Winkel verschwindet.
@@belaw2983 auf die Antwort habe ich 8 Monate gewartet..jetzt kann ich endlich losfahren
@@pieschen09 Optimal! Freut mich, dass dieses das letzte Quantum für die Fahrt mit Anhänger war. Wenn alles doch immer so einfach wär'! Herrlich.
Der Korrekturzug ist begrenzt aber aussteigen und nachgucken kann ich beliebig oft?
laut prüfungsrichtlinie ist die anzahl der korrekturzüge limitiert; die zeit, in der die aufgabe zu zeigen ist, allerdings genauso wenig, wie die häufigkeit der „selbständigen supervision“!!
Super erklärt, vielen Dank! 👍
Es fehlt der Blinker beim Richtungswechsel. Das bedeutet durchgefallen, oder? ;)
Ja wundere ich mich auch. vielleicht wurde es vergessen, da man ja duzende male neu blinken muss wenn man rückwärts in verschiedene Richtungen lenkt.
@@9cageyt Ein Richtungswechsel ist immer anzuzeigen. Ganz einfach. Hier im Video wurde das nicht ein einziges Mal gezeigt. Und das bricht dem Prüfling das Genick.
@@trutenfuss Habe die Prüfung ohne Probleme bestanden. Hat den Prüfer auch nicht interessiert ob man beim Rückwärts um die Ecke fahren durchgehend den Blinker anhatte. Immer mal wieder anschmeißen falls der ausgeht. Wichtig ist einfach das man generell langsam und vorsichtig fährt. Dann macht man kaum Strecke und wenig Fehler.
Und für den BE werden 1000€ fällig. Abzocke.
hi,
ich verstehe nicht ganz, inwiefern Ihr kommentar zu unserem video passt…
wir geben uns doch hier intensiv mühe, Ihre kosten - ohne jede gegenleistung - so gering wie möglich zu halten! -aus meiner sicht ist Ihre (polemische) unzufriedenheit im bezug auf preisgestaltung hier falsch positioniert…
Die kosten für den Schein sind eben gestiegen. Entweder akzeptieren oder ohne Schein leben. So einfach ist das🤷🏻♂️
nicht sehr professional bei auto tur offnen