Видео супер! Парень знает что делает, приятно смотреть и слушать👍 Ни одного матюка😄 И это при том, что у меня такой велик, когда увидел лопнувший вынос, слезы навернулись😭 но тип молодец!
он был профи по велоспорту а век спортсмена не долог он занял эту нишу куда нам не попасть надо выбирать свою профессию где гарантировано будут платить пенсию
но ты не попадёшь в его калею и к тебе не будут приносить велосипеды а так ка запчасти ломаются их надо откуда-то закупать пусть будет это твоим хобби удачи
Всегда переживал что на моём Forward NEXT манетки переключают большим палцем, а на Merida one twenty 9 указательным. И всё мечтал поменять себе манетку. После просмотра этого видео понял, что у меня офигенные манетки) Спасибо за видео, обслуживаю свой велосипед и велосипед супруги самостоятельно, многому научился из ваших видео. В сервис велосипеды не сдаю, в Барнауле нормальных нет. После гарантийного Т.О. на ходу вылетело заднее колесо из-за расслабленно эксцентрика. Итог: сломанная ключица. Жаль что у нас нет такого мастера.
В прошлом году наш магазин взял на пробу 10 Forward, итог по браку: - 3-4 порванных кассеты (разорвало одну из звёзд); - лопнувший при закручивании болта хомут ручки гидравлического тормоза; - 2-3 вилки с лютейшими люфтами; - наклейка FORLLARD. По вилкам и тормозу гарантия отработала нормально, но мы решили не продолжать с ними сотрудничество. Мы заинтересованы продавать велосипеды, а не держать их в мастерской в ожидании разбирательства с брендом по гарантии.
@@MurtagBY Merida :D Смешно, конечно, но реально самый дешёвый бренд сейчас. Да, у них нет моделей дешевле 50 тысяч (с приходом новых поставок цена будет около 45-50), но если сравнивать их комплектацию с другими брендами, разница очень чувствительная. Имея доступ к цене опта, могу сказать, что все российские бренды запросто могли бы установить действительно вменяемый ценник на свои велосипеды - запас там приличный. Но им это не интересно. К сожалению, реальность такова, что все велосипеды ценой ниже и велосипедами то зачастую сложно будет назвать. Из основных проблем - жидкие стальные вилки, куча иных компонентов из стали, задирающие вес, втулки на трещотках, рули, выноса, подседелы из крайне сомнительных сплавов, дешёвые и непригодные к эксплуатации грипсы, педали, сёдла. Если на велосипеде присутствуют крылья или иные аксессуары (редкое исключение - подножка), то его вообще стоит обходить стороной (исключение - крылья на детских велосипедах, которые встречаются и на Giant, например). Многие люди, в целях сэкономить, сами себя загоняют в ловушку - если купить велосипед до 35 тысяч, почти наверняка в него в ближайшее время будет вложена сумма, за которую можно было бы взять то, что можно назвать велосипедом. Чаще всего как раз идёт замена крайне отвратительных по качеству компонентов, оплата услуг веломастерской чтобы это всё установить или попросту настроить велосипед так, что он поедет. К нам в мастерскую уже неоднократно приносили велосипеды, чаще детские, которые вообще должны быть запрещены к продаже - их невозможно настроить вообще из-за низкого качества компонентов. Почти всегда речь о тормозах, которые ременные (на задней втулке) или штамповка V-Brake и ещё какого-то стандарта, название которого не помню. Суть в том, что из-за тонких рамок тормоза и сырого металла они очень легко деформируются. И даже если механик их подогнёт нужным образом, прослужат они пару нажатий на ручку тормоза.
вот это забомбило Леху... мой друг как-то сломал руль на моем велике. подъехал к подъезду отдавать мне велик и... руль отломался. до этого он ночью на нем домой с горки летел. Слава Богу, что сломался в тот момент, в который сломался...
Я свой форвард тоже брал в 2013, качество было на порядок выше, трансмиссия Шимано аливио(суппорт до сих пор одекватно работает) манжетки под большой палец тоже работают( опслужевание каждый год перед сезоном), вилка правда умерла два года назад
Ооо, как видос вовремя. Вчера свой апач чистил, смазывал. Купил месяц назад, 21 рама, 27,5 обода. Рама предыдущего поколения, с тросами под верхней трубой (без гидроформинга), переклюки шимано, трещотка на 7 звёзд, дисковая механика со 160 роторами, манетки ноунейм лютый, вообще не настраиваются, "крылья" точно как у вас на видео - из хлебушка, поломались сразу же. Шатуны стальные, вилка - лютый галимый ашан, вообще без демпфера, под моим весом складывается почти до упора. Сидуха сразу на помойку, поставил широкий диван с пружинами. В целом норм велик, взял за 19000, считаю что очень повезло, ибо апач 3.0 уже под тридцатку стоит.
Прошло 2 года. Немецкая каретка с пластиковыми чашками захрустела спустя сезон, заменил на Rush Hour со стальными чашками, откатал сезон, полёт нормальный. Родная система вся погнулась и заржавела, да ещё и приварилась к валу каретки, спилил её болгаркой. Вилка спустя два сезона при смерти, пружины уже не держат, складываются до упора когда сажусь, при троможении вилка аж прогибается назад, жду с озона воздушную Vivimax (подделка под fox, но отзывы в основном положительные). Тормоза тоже поменял на NUTT двухпоршневую механику, собрал новое заднее колесо: втулка на промах, 36 спиц, под кассету на 8 звёзд, переклюк LTWOO a5, манетки Shimano Altus.
@@Borismolotovу тебя рама такая же как на этом аидео или с круглыми трубами и с задним тормозом не сзади а между труб? В общем были проблемы с рамой? Сам тлже сейчас такой заказал. Жду вот доставки
Купил себе точно такой же (21 рама,29 колеса) в Минске,уже собранный. После Аист Квест Д на 26ых колесах просто пуля.Рама как по мне огонь,крепкая и красивая.Навеска более-менее за такие деньги,но хотелось бы хотя бы Альтус. Задолбался настраивать переключатель и тормоза,но работает нормально (мне хватает большей передней звезды и 3х маленьких задних) но когда ушатаю эту трансмиссию буду ставить 1-2 звезды впереди и блин на 9-10 назад, за одно и шатуны с педалями алюминивые поставлю. Вилка полное говно, с моими 100кг она тупо еле работает, ход маленький-сразу проседает до дна (только на серьезных ямах подает признаки жизни),блокировки тоже нет.Тормоза слабые,пока не притерлись вообще вялые были.Сейчас более-менее для езды хватает.Тоже желательно заменить,но не обязательно. Втулки на колесах говорят ломаются,но пока не видно проблем. Короче как по мне более чем толковый велик за свои деньги для повседневной езды. Видел ниже комментарии от мамкиных икспертов что велик полное говно и не стоит внимания,пускай на складе пылятся.Хотят от велика за 350 баксов качества и навески как у именитых брендов за овердохера денег.Хотя вам с ашан-байков наверное виднее.
У апача рама пиздатая, хоть и не очень легкая, но и пох, я на нем собрал электровелик проездил весь сезон 2022 по разным дорогам все норм вес велика вышел 27 кг держит
За видео лайк. Сам являюсь владельцем forward sporting 2.0 disk 2020 года выпуска, пробег уже 2100км, что ремонтировалось и менялось за это время, это заднее колесо было переделано с насыпи на промы на пробеге 700км, остальное ничего не делалось, Езжу от 40 до 60 км каждый день, пока что он полностью меня устраивает.
прокачал бицепс за час, спасибо. С выносом жесть конечно, перекл похож на срем, у меня x5 cтарый с длинной лапкой так себя вел... а вот манетка явно не срам, у них отродясь таких индикаторов скоростей не было.
Кстати, спасибо Лёхе за совет с монтажной пастой ВМПАвто для бушингов вилок - работает лучше, чем на солидоле :-), хотя и на нём тоже собирать ок, просто он не такой липкий.
Вот как раз из силюминовой трухи и сделан этот вынос . Слишком тонкая для силюмина крышка + слишком широкая посадочная выборка изнутри привели к тому что при притяжке винтами края крышки не облегая полностью диаметр руля мизерно прогнулись внутрь и крышка от перегиба лопнула . У меня был силюминовый регулируемый вынос (или точнее алюминиевая основа и силюминовая крышка ) все это добро весило кило два и выглядело брутально но толстая крышка точно так же лопнула при попытке зажать руль с несколько зауженным диаметром а стандартные рули кстати тоже не зажимались до конца и проворачивались при усилии . Сейчас есть вынос Тиога и ему достаточно минимальных усилий на винты при зажиме чтобы затянуть руль намертво . Вот что значит делать правильно и качественно! И думаю и трухлявый силюмин у Тиоги держал бы точно так же надежно потмоу что посадочные места сделаны точно миллиметр в миллиметр .
Бро,на своем примере напишу тебе,если жестко не катаешь,просто из пункта а в пункт б(или просто велопрогулка)то не парься👍🏻 Я но бы такое себе ни за что не взял бы 😅
А по поводу заднего переключателя, то он заклепан в усмерть, приработается, сам параллелограм еле двигается рукой первое время, после сотни притерся вроде как
Я такие тормоза всегда настраивал почти так-же как и гидравлику,но перед всеми этими манипуляциями ( если имеется подобная регулировка ) на несколько оборотов вкручивал винт регулировки колодки со стороны которая неподвижна. После чего отпускал крепление, зажимал тормоз, затягивал винты тормоза. После, просто обратно немного винт открутить и готово. Текста много, дел на минуту.)
@@user-df6cd9zs9xэто рандом. Иногда работает, иногда нет. Я делаю условно комбинированный: зажимаю тормоз, но перед этим на ротор между колодок надеваю специальную алюминиевую проставку, дабы зазор гарантировано оставался. Но даже после этого порой приходится делать корректировку в ручную на глаз.
Спортинг 2,0 2 версии одна с ригидной вилкой, вторая - с этой самой недовилкой. Стальная рама, переклюки Шимано турней, трещотка 7 скоростей, монетки микрошифт, резина cst, рубашки такие же. За 15к в прошлом году - очень приличная история. Прошел 1200км за прошлый сезон. Каждые 150-200 км - ТО: протяжка спиц, подстройка тормозов,подстройка переклюков. Если катать и не обслуживать - развалится очень быстро. По езде - в основном город и ровный грунт. Зимой сменил трещотку на кассету 8 скоростей, вилка под замену и посмотрим что будет дальше. В этом году выпустили третью версию. Цену подняли ощутимо, но обвес стал гораздо хуже.
У меня такой же apache 27.5 но с приставкой S, в черно-матовом исполнении, рама шикарно смотрится, но на нем стоит задний переключатель Shimano Tourney, передний ltwoo, монетки тоже Shimanо, так что при выборе комплектации имейте ввиду. Прокатал уже 2 месяца, километров 50, без каких либо проблем, с выносом все хорошо, съезжал с бордюр, попадал в кочки на скорости, может у меня более удачная сборка попалась, переключатели не идеально работают, но лучше чем на видео, тормоза работают адекватно, но при сборке тоже нужно было настраивать выпрямляя диск, вилка плохая, не нравится как колесо ведет себя с ней, нужно будет заменить. В целом главное достоинство велосипеда это рама, особенно в черно-матовом цвете, остальное можно апргейднуть. Покупал за 24к.
Замерь под какой диаметр трубы проточена крышка выноса ! - чувствую, что под больший, чем руль. По проходу алюминиевой резьбы метчиком - не режь острым метчиком, лучше найди обломок с сантиметром витков, скругли ему всю заточку и таким "накатывай" со смазкой ессно (резьба получается попрочнее) :)) В конце прямо чувствуется как расстроился Леха - по себе знаю, работа себе в убыток всегда жутко жопоподгорательна ...
У нас при сборке "Апача 1.0" модели 2020 года лопнула крышка, прижимающая руль к телу выноса :) Внутренности выноса оказались покрыты глубокими раковинами, сама поверхность выноса какая-то крупнозернистая. P.S. Катафоты на спицы "Форвард" не кладёт уже давно, видимо, экономят.
В 19м купил Формат 1413 29" 19г. такого же качества. За 4 года поменял на нём всё кроме подшипников😁 Первым делом просверлил отверстие в каретке дляс лива воды, недавно вскрыл, подшипники только промыл и смазал. Вилка накрылась в первый же сезон, стёрлись ноги. Поставил б/у от 16го года. Кассета говно, поменял на Японскую с цепью и так же переключатель задний с алтус на slx. Передний пока ходит👍 Манетка микрошифт накрылась, поменял на шимано аливию обе. Седло родное👍 втулки тоже, восьмёрки лёгкие устранил. Гидравлику от Спарк выкинул и поменял на б/у с роторами и колодками на Тектро 300, передний на 180. Вилка16 года сантур подстёрлась, выкинул пружины, вставил резиновые шланги😂 теперь это ригид, кактит офигенно. В общем апгрейд недорогой и для города отличный велик получился, сейчас купить за 25 рублей нечего, минимум 70 наверное за боле менее нормальный вел.
Скажут нюхать бебру. У них даже когда человек спину сломал из-за разлетевшейся вилки, в суде они доказывали, что он сам виноват и неправильно ездил. Так что слово "гарантия" в случае с этой говнофирмой - понятие несуществующее. Нет у них гарантии, они будут делать все, чтобы доказать, что ты сам виноват
@@KeksimusMaximus да зачастую пост советские производители велов в паспорте вообще могут указать что вел детский. в прошлом году взял себе шоссер AIST mach 2 всё оборудование шимано 105, рама скандиумный сплав... 58 ростовка, а в паспорте на вел стоит что он ДЕТСКИЙ. случись что хер докажешь в суде
@@user-wh9hp4ex2e Хитрое наебалово! Зачем ты на детский велик сел, дядя? Что, сломал шею и стал инвалидом? Ну все, давай, до свидания, больше не будешь на детские велосипеды садиться
@@KeksimusMaximus дада, что то из этой оперы будет если что случится) но вообще я сфейлил гарантию сразу после покупки. перебрал вел от и до и заменил палки все и вынос,переспицевал колёса( я дядя здоровый.. 150 кило почти ) :D
@@user-wh9hp4ex2e Правильно сделал, даже если покупать в хорошем магазине то сборка через одно место, у меня втулки были так перетянуты что через 100км захрустели как сухари, был не опытен и не знал что нужно самому всё настраивать. К тому же тормоза чиркали и переклюк на самую маленькую звезду не переключал.
Спасибо за видео. Очень странно, что на этом конкретном экземпляре такой обвес. Коллега неделю назад тоже взял Форвард апач, но на 27 колесах. Так там: воздушная вилка (правда брендированая fwd, но работает на удивление очень неплохо), кассета на 8ск, оригинальный турней, манетки что передняя, что задняя от микрошифт. Спереди не тройник а двойник от prowheel, каретка под квадрат, но на промах, резина оригинальные Maxxis Ikon! да еще и гидравлические тормоза! правда бюджетные опять же, НО ВСЕ ЖЕ! И это все на веле за 25к! У нас даже близко аналогов не найдешь по такому обвесу велов. Все до 30+к идет вообще на трещетке......... Сэкономили правда на ободах, они видно что под ободные тормоза, но втулки под шесть болтов. Из сомнительного - нет перемычки на задних верхних перьях, при этом они очень широкие. Резина до 2,6 точно влезет. Стоит отвратительное седло, слишком мягкое. Еще вел был абсолютно сухой: каретка, педали, рулевая - все пришлось пересобирать. И тоже полно было стружки металлической. Они на склад как пришли в магазин их за пару дней расхватали.
Forward Apache 27.5 X (2021) за 25к? Везде продают за 32. Какая у форвардов воздушная вилка?!! О_о У них на сайте сказано, что вилка "алюминиевая" и ход вилки дан 100. Всё. Больше инфы нету по ней вообще. На сайте велосклада указано, что это эластомер.
Осенью 2020 года брал Sporting disk 2.1 на 29' рама на 19'. С выносом и его винтами та же проблема - не влезают целиком стандартные биты, страшно сорвать шестигранник винта. Вынос из странного материала. стягивал уже 2 раза, но не держит руль, прокручивается. Штаны очень странно работают, после торможения отскок с небольшой вибрацией. Но динамика отличная, разгонялся до 32 км/ч по прямой. Настройка тормозов немного мучает, всегда дилемма: либо скрипы, либо упор рычагов в пальцы. Седло удобное, по 2 часа в день можно, но натирает, не умею настраивать. Руль странно держит курс, не как городские, но не жалуюсь, просто неудобно при входе и выходе из подъезда. Рубашки стерли краску на стакане, надо продумать. Передачи переключаются, даже с моими заморочками, когда не привык к правилам, лучше потренироваться - погнулись немного зубчики на кассете.)
Катаю на форварде 1430 с 14 года. Брал за 12,5тыщ. Менял трещетку, шатун, каретку, тросы с рубашками. А так нормально, летает. Но пора бы уже обвес полностью сменить.
я брал Мериду в 2005 году за 4500р. За всё время сменил только цепь и трещётку в этом году, а так же покрышки в прошлом году. То есть, велик 15 лет ездил без замены чего-либо вообще. Я даже втулки не перебирал. Решил заодно у мастера перебрать, раз уж занялся, а он говорит "да они норм". На велосипеде пробег где-то 6500км.
@@Lexapskovpro ничему не удивлен, ощущение что норм запчасти купили с запасом на лет десят, типо рубашки, а чего то нет. Есть шутка у нас в магазине, раньше апач был на трещетке, потом наступил кризис и они так ну и фиг с ним, ставим касету, хоть как то.
@@Lexapskovpro Я сегодня переворачивал аналогичный вынос, но ещё без жопки из "спорта" в "парк" на аналогичном Форварде, купленном помоему в позапрошлом году, блин, у него руль прилип к выносу, его туда просто впечататло. Винты затягиваются "вязковато"... Блин, надо будет завтра его ещё подтянуть, но на нём вобщем-то Маклауды катаются, не страшно.
блин имею апач но версии 2015 года и с v-brake. 5 лет отходил без поломок потом лопнула спица колесо 8кой. В итоге проапгрейдил его запчастями с али. Колёса passak, ltwoo a-7. Тоже кстати имею проблему с ней что было бы не плохо подвинуть манетку ближе к колесу.Но не точил её, да и может дело в кривом петухе плюс ставится она у меня через удлинитель петуха ну и соответственно менял систему шатунов. Основная боль это вилка причем она еще и резьбовая и дабы менять то надо еще и рулевую колонку заменять. в итоге думаю сезон еще покатать и продавать и пытаться взять что то классом по выше. цены боль конечно. Но в целом он ездил 5 сезонов без поломок а тут из мастерской не выехал даже. Обидно за родного производителя с учётом что живу в Пермском крае и в детстве имел велосипед Кама.
лайк прожал)) был у меня в 2009м двуподвес... топ гир!!!😎🤣🤣🤣 как я с ним намучался. но. ви брейки эти неделю не мог настроить. колеса повело после первого же съезда( не прыжка) с бордюра...эх... но зато, был легким!)) ездил на нем от в ПВД Усть-Мана*Красноярская ГЭС(Шумиха) и обратно уже до Красноярска!)) было весело. с октября 2019го ФОРМАТ 1313 на 29х колесах. сам весом в 100кг. по торгашинскому летал-держит! даже с трамплина улетел нехило. я руку сломал-велу похер))
@@bg_ergen да жесть. в 10м был норко буш пилот в топ сборке...с проката. по блату за недорого взял. но там вилку надо было под замену, такой люфт приличный. и то пол лета откатал без проблем. в таких ситуёвинах отрабатывала.дурак, продал. не понимал нихера в велах.
Да , у меня на старющем Стелсе петух стоит криво из-за неправильной посадочной выемки , я вышел из положения подложив под крепление петуха тонкую алюминиевую полоску в одной точке крепления , правда пришлось помудохаться придавая ей нужную форму во всех плоскостях для чего долго и мучительно пришлось шоркать ее на коленках напильником .
Кстати nx/gx можно неплохо поправить, если в месте крепления к петуху вкинуть пружинку(волнистое кольцо) или целиком заменить крепление на ремонтное от x01(оно по другому сделано, без люфта).
А какой в этом смысл? Если понимать как он работает, то эта пружинка там ничего не исправит, переклюк люфтит только без цепи, когда установлена цепь никаких люфтов на nx/gx нет от слова совсем и все отлично переключает, пружинное кольцо избавит только от люфта без цепи, когда цепь поставишь, то оно сожмется и переключатель все равно встанет в то место в которое становится и без пружины, так что бесполезная доработка. Да пружинка эта нужна нестандартного размера, 12х15х0,2 такую еще поискать не быстро выйдет. Кароч оно там нафиг не надо, если парит люфт без цепи то можно с другой стороны болта который крепит переклюк к петуху надеть оринг, там даже выточка под него есть. И по поводу багов переключения на стэнде они действительно есть на nx/gx но при езде все включается четко без затупов
@@Takeshi_Asakura совсем недавно была у меня такая история с gx: 5я или 6я звезда одним из зубов задевала цепь, спокойно лежащую на соседней меньшей звезде, издавая постоянный клик при педалировании. Если загуглить "sram gx 5th cog noise", то видно, что не самая редкая проблема, решается стачиванием зуба или отгибом. Я часов 8 снова и снова перенастраивал переключение(новая рубашка, новый тросс, всё почищено, ровный петух, пробег на кассете и переклюке 800км, новая смазанная цепь) и собрался уже было доставать надфили, но решил напоследок попробовать наобум штифты параллелограмма маслом прокапать. Кликать перестало, цепь больше не задевает 🤷🏼♀️. Так что я, после этого, думаю, что люфт ещё как влияет - масло в штифтах максимум повлияло на десятые доли миллиметра хода, а перекос переклюка от люфта при сильном натяжении побольше будет. А люфт там есть, и именно с цепью.
Алексей! Сколько у Вас усреднённо уходит на сборку единицы в потоковом условии без отвлекающих факторов? Если речь идет примерно о ценовом диапазоне 400-800$
@@user-ow1ce3vw6h Самое сложное, это найти вилку с расстоянием от оси до короны примерно равным тому же на амортизационной вилке. Под 28 колесо я такую вилку нашёл (аллюминиевая кстати) и воткнул её на 26 велик, получилось отично после небольшой правки дропаутов. С найнерами сложнее, видел под 29 колёса только карбоновую Ричи за 300 Евро на Байк компонентс, но правда я особо и не искал.
Спасибо за видео!!! Качество конечно это позорище, по другому это не назвать. Я прям вспомнил когда путину показывали наши машины и у одной при попытке открыть дверь оторвали ручку, тут типо того! А самое главное что это могло произойти в поездке с человеком и ничем хорошим на скорости это бы не закончилось. Спасибо тебе Алексей что делаешь свою, с виду простую работу качественно!!!
Да, есть у меня товарищ, купивший вынос на али - при попытке проехать по мелкой выбоине в асфальте вынос просто сломался пополам и как итог разбитое в хлам лицо (пришлось даже скорую вызывать)+поломанный дорогой шлем. Хорошо ещё он при падении телом на торчащий обломок не попал ...
@@vadimshchekoldin9138 ну про шлем мог не писать, у любого шлема единственное предназначение - разбиться вместо головы владельца. Этот вот справился, так что отработал на все сто, а значит цену отбил
Интересует как устроена вилка. Как её разбирать, обслуживать, с чем её едят? ...)) скрипит па*ла резинки.. чем смазывать. Отскок жоский,. + зимой катаю .
у товарища велосипед прошлого модельного года. колесо на трещетке и оно умерло быстро. как оказалось, еще и обод кривой, пришлось его править об стенку(упругость на высоте) переключатель и манетка - шимано и микрошифт - работают отлично, даже с нонейм трещоткой. каретка в мусор ушла. рулевая так-же в мусор, так как меньше чем за пол сезона начала разрушаться. тормоза вообще проблема - как оказалось гайка подвода колодки никак не держалась и постоянно раскручивалась, из-за чего ротор часто гнулся. заменили на тектро механику. под моими 85 кг рама нехило флексит. ах да, шатуны заменили на шимано под квадрат. я конечно не знал, но оказывается на форвардах всех шли 170мм шатуны(узнал при покупке шатунов на ремонтируемый вел)
осталось только дописать *а так отличный вел за свои деньги*. умиляют просто те кто покупает это говно за 30к, добавляет 15 на апгрейд за пару месяцев, а потом все это расхваливают( притом что за 45 уже можно было нормальное брендовое что-то взять) цифры условны, мысль вы поняли, наверное
@@shinnic8811 нет, нельзя купить что-то брендовое нормальное за 45. Да, будет лучше, но не на много. За +50к еще что-то можно. А так всё одно говно, требующее допиливания
А я как-то купил в сетевом магазине уцененный вынос одной известной бюджетной фирмы и он вообще не затягивается так чтобы не проворачивался на штоке . Винты все до упора но при резком движений вынос съезжает и материал самого выноса крайне подозрительный ...Мато-черный и по ощущениям больше похож на пластик чем на алюминий ...
Помню купил аливио 4000 с Али. За тыщу всего в 2017. Рад был, пока через два года мне его механик винтом не свернул, чтобы показать что оно есть. Купил асера 3000, работает намного лучше. Кайфую. Но я бы попробовал sensah на 11-12 ск, интересно же
А чего не дал ему Асеру? Он бы с ней тоже самое сделал, ибо эти переклюки примерно одно и тоже. :-) Я на таком сезон отъездил, работал он прекрасно, теперь друган на нём покатушничает и доволен после старого раздолбанного Деора 591. Для меня он свои цели выполнил, как дальше будет работать мне уже всёравно.
Да да. Кстати про лтво не первый год катаю на лтво а7 задняя касета 10 спереди 3 по моему круче турнейки. Вел бюджетный фирма trinx вполне не плохой если вилку не считать могу рассказать подробнее если интересует
Все правильно делаешь, читаешь инструкцию после сборки респект и уважуха!!!
Интересный факт: после прощания следует еще 18 минут видео. Такого длинного эпилога я еще не видел:)
Сцена после титров. Лучше чем в "Марвел". 😜
Досмотрел до выноса и охренел🙈🗿
Я до винтов на выносе посмотрел и коммент написал. Как я удивился, когда видео досмотрел! Все те же вопросы поднял.
это жесть просто , на них в суд подать надо
Криминал
Хорошо что он сломался !!!
Ты жизнь возможно ему спас - Леха ты молодец !!!
По крайней мере, от травм точно упас☝🏻
Какая минута?
@@stalin3127 1:12:23
Хорошо сказал «борьба инженеров и маркетологов» 👍
К сожалению в этой борьбе в проигрыше всегда потребитель.
@@Bosgon сначала проигрывает инженер, а потом, как следствие и потребитель
Орнул с фразы, "Как это так, я по городу буду ездить на городском велосипеде? "
Видео супер! Парень знает что делает, приятно смотреть и слушать👍
Ни одного матюка😄
И это при том, что у меня такой велик, когда увидел лопнувший вынос, слезы навернулись😭 но тип молодец!
Очередная сборка,теска спасибо!
Отлично, спасибо за выпуск. Еще не посмотрел, но лайк и коммент авансом)
Последние 15 минут самый фарш
Привет, знаешь мне 15 лет и я занимаюсь велосипедами, тоже ремонтом, и мне нравятся твои видео мотивируют спасибо тебе!
привет вообще-то велосипеды собирать это не проффесия есть и другие интересные
@@user-gj9kw1fn6o Ну как это не профессия он считается механик по велосипедам
он был профи по велоспорту а век спортсмена не долог он занял эту нишу куда нам не попасть надо выбирать свою профессию где гарантировано будут платить пенсию
но ты не попадёшь в его калею и к тебе не будут приносить велосипеды а так ка запчасти ломаются их надо откуда-то закупать пусть будет это твоим хобби удачи
Всегда переживал что на моём Forward NEXT манетки переключают большим палцем, а на Merida one twenty 9 указательным.
И всё мечтал поменять себе манетку.
После просмотра этого видео понял, что у меня офигенные манетки)
Спасибо за видео, обслуживаю свой велосипед и велосипед супруги самостоятельно, многому научился из ваших видео.
В сервис велосипеды не сдаю, в Барнауле нормальных нет.
После гарантийного Т.О. на ходу вылетело заднее колесо из-за расслабленно эксцентрика. Итог: сломанная ключица.
Жаль что у нас нет такого мастера.
Катаетесь? Я тоже из Барнаула
Есть хорошие механики, вы просто не знаете.
Зато человеку, хороший вынос достался)
Я думаю это согласованное изменение - за доплату )
@@FOX-METAL именно так
В прошлом году наш магазин взял на пробу 10 Forward, итог по браку:
- 3-4 порванных кассеты (разорвало одну из звёзд);
- лопнувший при закручивании болта хомут ручки гидравлического тормоза;
- 2-3 вилки с лютейшими люфтами;
- наклейка FORLLARD.
По вилкам и тормозу гарантия отработала нормально, но мы решили не продолжать с ними сотрудничество.
Мы заинтересованы продавать велосипеды, а не держать их в мастерской в ожидании разбирательства с брендом по гарантии.
Failward ...:)
Какие бренды из бюджетных ведут себя лучше?
@@MurtagBY Merida :D
Смешно, конечно, но реально самый дешёвый бренд сейчас.
Да, у них нет моделей дешевле 50 тысяч (с приходом новых поставок цена будет около 45-50), но если сравнивать их комплектацию с другими брендами, разница очень чувствительная.
Имея доступ к цене опта, могу сказать, что все российские бренды запросто могли бы установить действительно вменяемый ценник на свои велосипеды - запас там приличный. Но им это не интересно.
К сожалению, реальность такова, что все велосипеды ценой ниже и велосипедами то зачастую сложно будет назвать.
Из основных проблем - жидкие стальные вилки, куча иных компонентов из стали, задирающие вес, втулки на трещотках, рули, выноса, подседелы из крайне сомнительных сплавов, дешёвые и непригодные к эксплуатации грипсы, педали, сёдла. Если на велосипеде присутствуют крылья или иные аксессуары (редкое исключение - подножка), то его вообще стоит обходить стороной (исключение - крылья на детских велосипедах, которые встречаются и на Giant, например).
Многие люди, в целях сэкономить, сами себя загоняют в ловушку - если купить велосипед до 35 тысяч, почти наверняка в него в ближайшее время будет вложена сумма, за которую можно было бы взять то, что можно назвать велосипедом. Чаще всего как раз идёт замена крайне отвратительных по качеству компонентов, оплата услуг веломастерской чтобы это всё установить или попросту настроить велосипед так, что он поедет.
К нам в мастерскую уже неоднократно приносили велосипеды, чаще детские, которые вообще должны быть запрещены к продаже - их невозможно настроить вообще из-за низкого качества компонентов. Почти всегда речь о тормозах, которые ременные (на задней втулке) или штамповка V-Brake и ещё какого-то стандарта, название которого не помню. Суть в том, что из-за тонких рамок тормоза и сырого металла они очень легко деформируются. И даже если механик их подогнёт нужным образом, прослужат они пару нажатий на ручку тормоза.
Доброе слово в поддержку канала.
Смотрю часто, спасибо!
От начала и до конца. Интересная болтавня🤗
То ощущение, когда стоит турни и работает прекрасно)
вот это забомбило Леху... мой друг как-то сломал руль на моем велике. подъехал к подъезду отдавать мне велик и... руль отломался. до этого он ночью на нем домой с горки летел. Слава Богу, что сломался в тот момент, в который сломался...
смотрю на это, а рядом стоит Forward 1912 (2013) и плакать хочется от того как цены поменялись
Я свой форвард тоже брал в 2013, качество было на порядок выше, трансмиссия Шимано аливио(суппорт до сих пор одекватно работает) манжетки под большой палец тоже работают( опслужевание каждый год перед сезоном), вилка правда умерла два года назад
блин, я ток закончил перебирать велик, руки были грязные включить что-то на фон. Отмылся, включил ютуб, а тут идеальный видосик -_-
Леха тоже там что-то мутит,блин жара такая,может выкатит видос вечерком.
Ооо, как видос вовремя. Вчера свой апач чистил, смазывал. Купил месяц назад, 21 рама, 27,5 обода. Рама предыдущего поколения, с тросами под верхней трубой (без гидроформинга), переклюки шимано, трещотка на 7 звёзд, дисковая механика со 160 роторами, манетки ноунейм лютый, вообще не настраиваются, "крылья" точно как у вас на видео - из хлебушка, поломались сразу же. Шатуны стальные, вилка - лютый галимый ашан, вообще без демпфера, под моим весом складывается почти до упора. Сидуха сразу на помойку, поставил широкий диван с пружинами. В целом норм велик, взял за 19000, считаю что очень повезло, ибо апач 3.0 уже под тридцатку стоит.
Прошло 2 года. Немецкая каретка с пластиковыми чашками захрустела спустя сезон, заменил на Rush Hour со стальными чашками, откатал сезон, полёт нормальный. Родная система вся погнулась и заржавела, да ещё и приварилась к валу каретки, спилил её болгаркой. Вилка спустя два сезона при смерти, пружины уже не держат, складываются до упора когда сажусь, при троможении вилка аж прогибается назад, жду с озона воздушную Vivimax (подделка под fox, но отзывы в основном положительные). Тормоза тоже поменял на NUTT двухпоршневую механику, собрал новое заднее колесо: втулка на промах, 36 спиц, под кассету на 8 звёзд, переклюк LTWOO a5, манетки Shimano Altus.
@@Borismolotovу тебя рама такая же как на этом аидео или с круглыми трубами и с задним тормозом не сзади а между труб? В общем были проблемы с рамой? Сам тлже сейчас такой заказал. Жду вот доставки
Ура новый видос Я ждал
Алексей, должен сказать как на духу: Тапки у тебя огонь! ))
Спасибо)
Еее, новое видео. Не видел еще велосипед - великан😁
Купил себе точно такой же (21 рама,29 колеса) в Минске,уже собранный. После Аист Квест Д на 26ых колесах просто пуля.Рама как по мне огонь,крепкая и красивая.Навеска более-менее за такие деньги,но хотелось бы хотя бы Альтус. Задолбался настраивать переключатель и тормоза,но работает нормально (мне хватает большей передней звезды и 3х маленьких задних) но когда ушатаю эту трансмиссию буду ставить 1-2 звезды впереди и блин на 9-10 назад, за одно и шатуны с педалями алюминивые поставлю. Вилка полное говно, с моими 100кг она тупо еле работает, ход маленький-сразу проседает до дна (только на серьезных ямах подает признаки жизни),блокировки тоже нет.Тормоза слабые,пока не притерлись вообще вялые были.Сейчас более-менее для езды хватает.Тоже желательно заменить,но не обязательно. Втулки на колесах говорят ломаются,но пока не видно проблем.
Короче как по мне более чем толковый велик за свои деньги для повседневной езды. Видел ниже комментарии от мамкиных икспертов что велик полное говно и не стоит внимания,пускай на складе пылятся.Хотят от велика за 350 баксов качества и навески как у именитых брендов за овердохера денег.Хотя вам с ашан-байков наверное виднее.
У апача рама пиздатая, хоть и не очень легкая, но и пох, я на нем собрал электровелик проездил весь сезон 2022 по разным дорогам все норм вес велика вышел 27 кг держит
Какой у тебя рост? Тоже планирую такой взять при росте 190
Переживаю, куда делся нос Лёхи
Не было в кадре интересных запахов
@@eg0d502 точно так)
В 23г брал такой же только с жесткой вилкой хороший велик, накат отличный
В общем, на шоссёре по горам, на городском велике по шоссе, на мтб по городу. Шонетак?
всё правильно
Городской то вроде бы и должен по шоссе а не по паркету ...
Ты что? Не шоссер, а грэвел!
Если что - этот покемон стоит 27к. 29 с катайской гидравликой.
За видео лайк. Сам являюсь владельцем forward sporting 2.0 disk 2020 года выпуска, пробег уже 2100км, что ремонтировалось и менялось за это время, это заднее колесо было переделано с насыпи на промы на пробеге 700км, остальное ничего не делалось, Езжу от 40 до 60 км каждый день, пока что он полностью меня устраивает.
У меня вилка почти не работает смазка не помогает
Хороший байк для доработки. Вилка, новый групсет и будет счастье ;-)) ЗЫ: Написал до эпилога))
медитативный просмотр видео сопровождаю мантрой на хороший накат
Крепкий парень Лёха! Даванул, так даванул!
Ну колесо не согнулось). Там блин лёгкий щёлк, даже не понял что случилось
@@Lexapskovpro Жалко камера была выключена, такой кадр пропал! Рейтинг бы правда в 18+ наверно улетел...
прокачал бицепс за час, спасибо. С выносом жесть конечно, перекл похож на срем, у меня x5 cтарый с длинной лапкой так себя вел... а вот манетка явно не срам, у них отродясь таких индикаторов скоростей не было.
Комент для поддержки канала
Исключительно Классный контент,👍👍👍,видео хорошее про не оч хороший вел
Кстати, спасибо Лёхе за совет с монтажной пастой ВМПАвто для бушингов вилок - работает лучше, чем на солидоле :-), хотя и на нём тоже собирать ок, просто он не такой липкий.
Это которая для сборки двигателя? И что лучше Циатима из бюджетных вариантов?
Вот как раз из силюминовой трухи и сделан этот вынос . Слишком тонкая для силюмина крышка + слишком широкая посадочная выборка изнутри привели к тому что при притяжке винтами края крышки не облегая полностью диаметр руля мизерно прогнулись внутрь и крышка от перегиба лопнула . У меня был силюминовый регулируемый вынос (или точнее алюминиевая основа и силюминовая крышка ) все это добро весило кило два и выглядело брутально но толстая крышка точно так же лопнула при попытке зажать руль с несколько зауженным диаметром а стандартные рули кстати тоже не зажимались до конца и проворачивались при усилии . Сейчас есть вынос Тиога и ему достаточно минимальных усилий на винты при зажиме чтобы затянуть руль намертво . Вот что значит делать правильно и качественно! И думаю и трухлявый силюмин у Тиоги держал бы точно так же надежно потмоу что посадочные места сделаны точно миллиметр в миллиметр .
Заусенец с надписью фвд
Я и до этого подумывал, но после этого видоса заказал на свой апач новую вилку и вынос)
Подскажите пожалуйста ссылку, где можно купить вынос на Forward Apache 29 2.0 2022 D Classic
@@washanne7703 в велостране заказывал.
я себе купил такой же вел, и так доволен был, до тех пор пока не посмотрел видео (((
Бро,на своем примере напишу тебе,если жестко не катаешь,просто из пункта а в пункт б(или просто велопрогулка)то не парься👍🏻
Я но бы такое себе ни за что не взял бы 😅
это конечно вышка , форвард сами себя обыграли :D
У меня с касетой тоже самое, тоже на апче)
Только с 3 на 4 и обратно)
И вынос какой то с выбоенами, и вилка вся ходуном ходит при попытке тормозить передним тормозом, уж не знаю, написать ли им)
А по поводу заднего переключателя, то он заклепан в усмерть, приработается, сам параллелограм еле двигается рукой первое время, после сотни притерся вроде как
Я такие тормоза всегда настраивал почти так-же как и гидравлику,но перед всеми этими манипуляциями ( если имеется подобная регулировка ) на несколько оборотов вкручивал винт регулировки колодки со стороны которая неподвижна.
После чего отпускал крепление, зажимал тормоз, затягивал винты тормоза.
После, просто обратно немного винт открутить и готово.
Текста много, дел на минуту.)
Да, иногда это работает
Аналогично и я настраиваю, все прекрасно получается.
Самый правильный способ настройки!
@@user-df6cd9zs9xэто рандом. Иногда работает, иногда нет.
Я делаю условно комбинированный: зажимаю тормоз, но перед этим на ротор между колодок надеваю специальную алюминиевую проставку, дабы зазор гарантировано оставался. Но даже после этого порой приходится делать корректировку в ручную на глаз.
Куда-то мы назад скатились, таких проблем ( как с выносом) со старыми моделями не было.
Спортинг 2,0
2 версии одна с ригидной вилкой, вторая - с этой самой недовилкой. Стальная рама, переклюки Шимано турней, трещотка 7 скоростей, монетки микрошифт, резина cst, рубашки такие же. За 15к в прошлом году - очень приличная история. Прошел 1200км за прошлый сезон. Каждые 150-200 км - ТО: протяжка спиц, подстройка тормозов,подстройка переклюков. Если катать и не обслуживать - развалится очень быстро. По езде - в основном город и ровный грунт. Зимой сменил трещотку на кассету 8 скоростей, вилка под замену и посмотрим что будет дальше. В этом году выпустили третью версию. Цену подняли ощутимо, но обвес стал гораздо хуже.
на apache в стоке откатал 2600 км. все норм.
У меня такой же apache 27.5 но с приставкой S, в черно-матовом исполнении, рама шикарно смотрится, но на нем стоит задний переключатель Shimano Tourney, передний ltwoo, монетки тоже Shimanо, так что при выборе комплектации имейте ввиду. Прокатал уже 2 месяца, километров 50, без каких либо проблем, с выносом все хорошо, съезжал с бордюр, попадал в кочки на скорости, может у меня более удачная сборка попалась, переключатели не идеально работают, но лучше чем на видео, тормоза работают адекватно, но при сборке тоже нужно было настраивать выпрямляя диск, вилка плохая, не нравится как колесо ведет себя с ней, нужно будет заменить. В целом главное достоинство велосипеда это рама, особенно в черно-матовом цвете, остальное можно апргейднуть. Покупал за 24к.
что означает приставка s?
@@user-gb9uz5co3j Задний переключатель и монетки от Shimano
Замерь под какой диаметр трубы проточена крышка выноса ! - чувствую, что под больший, чем руль.
По проходу алюминиевой резьбы метчиком - не режь острым метчиком, лучше найди обломок с сантиметром витков, скругли ему всю заточку и таким "накатывай" со смазкой ессно (резьба получается попрочнее) :))
В конце прямо чувствуется как расстроился Леха - по себе знаю, работа себе в убыток всегда жутко жопоподгорательна ...
покупал апач 2018 года тоже с 21 рамой, покупал за 12 тысяч с инет магаза. Ну и цены я скажу 33к за версию 2021.
Купил дочке Апач только 27,5. С кассетой такая же ситуация. Оказывается разница в шаге... а переключатели и манетки Шимано, кроме переднего.
Мария Кровавая
Форвард Кровожадный
ИДЕАЛЬНО!!!
У нас при сборке "Апача 1.0" модели 2020 года лопнула крышка, прижимающая руль к телу выноса :) Внутренности выноса оказались покрыты глубокими раковинами, сама поверхность выноса какая-то крупнозернистая.
P.S. Катафоты на спицы "Форвард" не кладёт уже давно, видимо, экономят.
Калл. Потому что
В 19м купил Формат 1413 29" 19г. такого же качества. За 4 года поменял на нём всё кроме подшипников😁 Первым делом просверлил отверстие в каретке дляс лива воды, недавно вскрыл, подшипники только промыл и смазал. Вилка накрылась в первый же сезон, стёрлись ноги. Поставил б/у от 16го года. Кассета говно, поменял на Японскую с цепью и так же переключатель задний с алтус на slx. Передний пока ходит👍 Манетка микрошифт накрылась, поменял на шимано аливию обе. Седло родное👍 втулки тоже, восьмёрки лёгкие устранил. Гидравлику от Спарк выкинул и поменял на б/у с роторами и колодками на Тектро 300, передний на 180. Вилка16 года сантур подстёрлась, выкинул пружины, вставил резиновые шланги😂 теперь это ригид, кактит офигенно. В общем апгрейд недорогой и для города отличный велик получился, сейчас купить за 25 рублей нечего, минимум 70 наверное за боле менее нормальный вел.
Забавно кстати, сейчас как раз разобранный Апач стоит. И там вынос ровный красивый без следов отливки.
Расскажи пожалуйста потом как ситуация дальше развивалась. Признают ли гарантийный случай, и как возмещать будут...
Скажут нюхать бебру. У них даже когда человек спину сломал из-за разлетевшейся вилки, в суде они доказывали, что он сам виноват и неправильно ездил. Так что слово "гарантия" в случае с этой говнофирмой - понятие несуществующее. Нет у них гарантии, они будут делать все, чтобы доказать, что ты сам виноват
@@KeksimusMaximus да зачастую пост советские производители велов в паспорте вообще могут указать что вел детский. в прошлом году взял себе шоссер AIST mach 2 всё оборудование шимано 105, рама скандиумный сплав... 58 ростовка, а в паспорте на вел стоит что он ДЕТСКИЙ. случись что хер докажешь в суде
@@user-wh9hp4ex2e Хитрое наебалово! Зачем ты на детский велик сел, дядя? Что, сломал шею и стал инвалидом? Ну все, давай, до свидания, больше не будешь на детские велосипеды садиться
@@KeksimusMaximus дада, что то из этой оперы будет если что случится) но вообще я сфейлил гарантию сразу после покупки. перебрал вел от и до и заменил палки все и вынос,переспицевал колёса( я дядя здоровый.. 150 кило почти ) :D
@@user-wh9hp4ex2e Правильно сделал, даже если покупать в хорошем магазине то сборка через одно место, у меня втулки были так перетянуты что через 100км захрустели как сухари, был не опытен и не знал что нужно самому всё настраивать. К тому же тормоза чиркали и переклюк на самую маленькую звезду не переключал.
Я ещё помню Форварды за 12 т, на аливио, с мощным вынсом
Леха 👍.
Sporting X был с жесткой вилкой вроде, но это не точно)
Спасибо за видео. Очень странно, что на этом конкретном экземпляре такой обвес. Коллега неделю назад тоже взял Форвард апач, но на 27 колесах. Так там: воздушная вилка (правда брендированая fwd, но работает на удивление очень неплохо), кассета на 8ск, оригинальный турней, манетки что передняя, что задняя от микрошифт. Спереди не тройник а двойник от prowheel, каретка под квадрат, но на промах, резина оригинальные Maxxis Ikon! да еще и гидравлические тормоза! правда бюджетные опять же, НО ВСЕ ЖЕ! И это все на веле за 25к! У нас даже близко аналогов не найдешь по такому обвесу велов. Все до 30+к идет вообще на трещетке......... Сэкономили правда на ободах, они видно что под ободные тормоза, но втулки под шесть болтов. Из сомнительного - нет перемычки на задних верхних перьях, при этом они очень широкие. Резина до 2,6 точно влезет. Стоит отвратительное седло, слишком мягкое. Еще вел был абсолютно сухой: каретка, педали, рулевая - все пришлось пересобирать. И тоже полно было стружки металлической.
Они на склад как пришли в магазин их за пару дней расхватали.
Forward Apache 27.5 X (2021)
за 25к? Везде продают за 32. Какая у форвардов воздушная вилка?!! О_о У них на сайте сказано, что вилка "алюминиевая" и ход вилки дан 100. Всё. Больше инфы нету по ней вообще. На сайте велосклада указано, что это эластомер.
@@Getoverhere666 Я говорю не по сайту, а то что щупал сам. Поэтому могу смело утверждать
@@kpalliep пробовали качать её воздухом? Как она?
@@Getoverhere666 самая дешевая воздушка. Напоминает воздушки с али за 8 тысяч рублей. Не качал, т.к. к сожалению нет насоса высокого давления.
@@kpalliep понял, спасибо!
спортинг поставляли в самокат у нас штуки 3-4 с жесткой вилкой
Ахаха, сломал вынос😂😂😂
Кстати, Ltwoo делает реплики как на Sram, так и на Shimano.
Какой треш с выносом! Я представил, сколько раз мог бы убиться за 20 км дороги на работу с таким хламом вместо выноса. А если ещё вспомнить вилку…
Осенью 2020 года брал Sporting disk 2.1 на 29' рама на 19'. С выносом и его винтами та же проблема - не влезают целиком стандартные биты, страшно сорвать шестигранник винта. Вынос из странного материала. стягивал уже 2 раза, но не держит руль, прокручивается. Штаны очень странно работают, после торможения отскок с небольшой вибрацией. Но динамика отличная, разгонялся до 32 км/ч по прямой. Настройка тормозов немного мучает, всегда дилемма: либо скрипы, либо упор рычагов в пальцы. Седло удобное, по 2 часа в день можно, но натирает, не умею настраивать. Руль странно держит курс, не как городские, но не жалуюсь, просто неудобно при входе и выходе из подъезда. Рубашки стерли краску на стакане, надо продумать. Передачи переключаются, даже с моими заморочками, когда не привык к правилам, лучше потренироваться - погнулись немного зубчики на кассете.)
У меня был сфорвард Спортинг. Там не было промов и жёсткой вилки
Катаю на форварде 1430 с 14 года. Брал за 12,5тыщ. Менял трещетку, шатун, каретку, тросы с рубашками. А так нормально, летает. Но пора бы уже обвес полностью сменить.
я брал Мериду в 2005 году за 4500р. За всё время сменил только цепь и трещётку в этом году, а так же покрышки в прошлом году. То есть, велик 15 лет ездил без замены чего-либо вообще. Я даже втулки не перебирал. Решил заодно у мастера перебрать, раз уж занялся, а он говорит "да они норм". На велосипеде пробег где-то 6500км.
кошмар, а я гоняю на своем и даже не думал, что вынос может так лопнуть! Ахтунг. теперь буду с башкой.
1:12:32 кто нибудь не поленился скинуть это видео на почту производителю до данному таймингу?
у меня тоже лопнула крышка по середине, но Я ее даже не затянул норм
Тут было чуть меньше 5 н/м
@@Lexapskovpro ничему не удивлен, ощущение что норм запчасти купили с запасом на лет десят, типо рубашки, а чего то нет. Есть шутка у нас в магазине, раньше апач был на трещетке, потом наступил кризис и они так ну и фиг с ним, ставим касету, хоть как то.
@@Lexapskovpro Я сегодня переворачивал аналогичный вынос, но ещё без жопки из "спорта" в "парк" на аналогичном Форварде, купленном помоему в позапрошлом году, блин, у него руль прилип к выносу, его туда просто впечататло. Винты затягиваются "вязковато"... Блин, надо будет завтра его ещё подтянуть, но на нём вобщем-то Маклауды катаются, не страшно.
Cool
блин имею апач но версии 2015 года и с v-brake. 5 лет отходил без поломок потом лопнула спица колесо 8кой. В итоге проапгрейдил его запчастями с али. Колёса passak, ltwoo a-7. Тоже кстати имею проблему с ней что было бы не плохо подвинуть манетку ближе к колесу.Но не точил её, да и может дело в кривом петухе плюс ставится она у меня через удлинитель петуха ну и соответственно менял систему шатунов. Основная боль это вилка причем она еще и резьбовая и дабы менять то надо еще и рулевую колонку заменять. в итоге думаю сезон еще покатать и продавать и пытаться взять что то классом по выше. цены боль конечно. Но в целом он ездил 5 сезонов без поломок а тут из мастерской не выехал даже. Обидно за родного производителя с учётом что живу в Пермском крае и в детстве имел велосипед Кама.
Вот, да качество переростает в косячество на фоне жадности
@@Lexapskovpro Привет. посоветуй вел до 100к. можно конечно ниже и это приветствуется но не в ущерб КАЧЕСТВУ. СПАСИБО.
Там ещё пружинки железные.)))
На моем из брака только кривая звездочка, изза этого были проблемы с переключением скоростей. По гарантии вернул обратно в магазин.
1:10:25 Когда руки из одного места, они априори испачканы 😁
58:50 послышалось, что на тросе приличное количество хинкалей и мягко говоря удивился
Наверное голодный был, я бы сейчас тарелочку хинкалей навернул)
лайк прожал)) был у меня в 2009м двуподвес... топ гир!!!😎🤣🤣🤣 как я с ним намучался. но. ви брейки эти неделю не мог настроить. колеса повело после первого же съезда( не прыжка) с бордюра...эх... но зато, был легким!)) ездил на нем от в ПВД Усть-Мана*Красноярская ГЭС(Шумиха) и обратно уже до Красноярска!)) было весело. с октября 2019го ФОРМАТ 1313 на 29х колесах. сам весом в 100кг. по торгашинскому летал-держит! даже с трамплина улетел нехило. я руку сломал-велу похер))
Это ашанбайк обычный
@@bg_ergen топ гир или какой? если топ гир, то да. тот ещё ашанище!
@@TheCEZAR2107 да, про него, на велосипедном складе такие собирал пару раз очень давно
@@bg_ergen да жесть. в 10м был норко буш пилот в топ сборке...с проката. по блату за недорого взял. но там вилку надо было под замену, такой люфт приличный. и то пол лета откатал без проблем. в таких ситуёвинах отрабатывала.дурак, продал. не понимал нихера в велах.
Да , у меня на старющем Стелсе петух стоит криво из-за неправильной посадочной выемки , я вышел из положения подложив под крепление петуха тонкую алюминиевую полоску в одной точке крепления , правда пришлось помудохаться придавая ей нужную форму во всех плоскостях для чего долго и мучительно пришлось шоркать ее на коленках напильником .
Кстати nx/gx можно неплохо поправить, если в месте крепления к петуху вкинуть пружинку(волнистое кольцо) или целиком заменить крепление на ремонтное от x01(оно по другому сделано, без люфта).
А какой в этом смысл? Если понимать как он работает, то эта пружинка там ничего не исправит, переклюк люфтит только без цепи, когда установлена цепь никаких люфтов на nx/gx нет от слова совсем и все отлично переключает, пружинное кольцо избавит только от люфта без цепи, когда цепь поставишь, то оно сожмется и переключатель все равно встанет в то место в которое становится и без пружины, так что бесполезная доработка. Да пружинка эта нужна нестандартного размера, 12х15х0,2 такую еще поискать не быстро выйдет. Кароч оно там нафиг не надо, если парит люфт без цепи то можно с другой стороны болта который крепит переклюк к петуху надеть оринг, там даже выточка под него есть. И по поводу багов переключения на стэнде они действительно есть на nx/gx но при езде все включается четко без затупов
@@Takeshi_Asakura совсем недавно была у меня такая история с gx: 5я или 6я звезда одним из зубов задевала цепь, спокойно лежащую на соседней меньшей звезде, издавая постоянный клик при педалировании. Если загуглить "sram gx 5th cog noise", то видно, что не самая редкая проблема, решается стачиванием зуба или отгибом. Я часов 8 снова и снова перенастраивал переключение(новая рубашка, новый тросс, всё почищено, ровный петух, пробег на кассете и переклюке 800км, новая смазанная цепь) и собрался уже было доставать надфили, но решил напоследок попробовать наобум штифты параллелограмма маслом прокапать. Кликать перестало, цепь больше не задевает 🤷🏼♀️. Так что я, после этого, думаю, что люфт ещё как влияет - масло в штифтах максимум повлияло на десятые доли миллиметра хода, а перекос переклюка от люфта при сильном натяжении побольше будет. А люфт там есть, и именно с цепью.
@@user-kd5ut5wd4z у меня нет люфта в штифтах, только на болту который крепит переклюк к петуху, с цепью люфтов вообще нет.
@@Takeshi_Asakura будет!
Алексей! Сколько у Вас усреднённо уходит на сборку единицы в потоковом условии без отвлекающих факторов? Если речь идет примерно о ценовом диапазоне 400-800$
главное чтоб рама нормальная была
Хозяин велика появись)
Ахиренная подстава деффективных маркетологов 🤔😒😲😳
А он другим и не бывает. Рекомендую ознакомиться с современным автопромом - нагляднейший показатель
👌🏽
Как это по-русски, сначала собрать велик, разбирать, регулировать, а потом читать инструкцию!
Лёха привет. Видео как всегда познавательно. Сними видео или просто расскажи как поменять аморт вилку на жёсткую, стальную, плиз!
Дык были у него такие , главное чтоб хоть жёсткая вилка без брака была а это редкость нынче
@@eg0d502 спасибо, поищу.
@@user-ow1ce3vw6h Самое сложное, это найти вилку с расстоянием от оси до короны примерно равным тому же на амортизационной вилке. Под 28 колесо я такую вилку нашёл (аллюминиевая кстати) и воткнул её на 26 велик, получилось отично после небольшой правки дропаутов. С найнерами сложнее, видел под 29 колёса только карбоновую Ричи за 300 Евро на Байк компонентс, но правда я особо и не искал.
Ни за что😂на свете
Спасибо за видео!!! Качество конечно это позорище, по другому это не назвать. Я прям вспомнил когда путину показывали наши машины и у одной при попытке открыть дверь оторвали ручку, тут типо того! А самое главное что это могло произойти в поездке с человеком и ничем хорошим на скорости это бы не закончилось. Спасибо тебе Алексей что делаешь свою, с виду простую работу качественно!!!
Да, есть у меня товарищ, купивший вынос на али - при попытке проехать по мелкой выбоине в асфальте вынос просто сломался пополам и как итог разбитое в хлам лицо (пришлось даже скорую вызывать)+поломанный дорогой шлем. Хорошо ещё он при падении телом на торчащий обломок не попал ...
@@vadimshchekoldin9138 сочувствую
Эмоциональны велик
@@vadimshchekoldin9138 ну про шлем мог не писать, у любого шлема единственное предназначение - разбиться вместо головы владельца. Этот вот справился, так что отработал на все сто, а значит цену отбил
@@KeksimusMaximus А как же разбитое в хлам лицо?
Интересует как устроена вилка. Как её разбирать, обслуживать, с чем её едят? ...)) скрипит па*ла резинки.. чем смазывать. Отскок жоский,. + зимой катаю .
Все велосипеды Пскова обслужены. Пришлось выходить на федеральный уровень. =)
у товарища велосипед прошлого модельного года. колесо на трещетке и оно умерло быстро. как оказалось, еще и обод кривой, пришлось его править об стенку(упругость на высоте) переключатель и манетка - шимано и микрошифт - работают отлично, даже с нонейм трещоткой. каретка в мусор ушла. рулевая так-же в мусор, так как меньше чем за пол сезона начала разрушаться. тормоза вообще проблема - как оказалось гайка подвода колодки никак не держалась и постоянно раскручивалась, из-за чего ротор часто гнулся. заменили на тектро механику. под моими 85 кг рама нехило флексит. ах да, шатуны заменили на шимано под квадрат. я конечно не знал, но оказывается на форвардах всех шли 170мм шатуны(узнал при покупке шатунов на ремонтируемый вел)
осталось только дописать *а так отличный вел за свои деньги*. умиляют просто те кто покупает это говно за 30к, добавляет 15 на апгрейд за пару месяцев, а потом все это расхваливают( притом что за 45 уже можно было нормальное брендовое что-то взять) цифры условны, мысль вы поняли, наверное
@@shinnic8811 нет, нельзя купить что-то брендовое нормальное за 45. Да, будет лучше, но не на много. За +50к еще что-то можно. А так всё одно говно, требующее допиливания
"...впервые купил приложение за деньги..."
- А как же Кодекс?
- К черту Кодекс!!!
:)
Где такой шприц для смазки купить как у вас?
Катаюсь на Старке 29 колеса и 22 рама) Тоже все в шоке от большого вела)
а рост подходящий?
@@Getoverhere666 192см. Как по мне, то удобно)
@@mixer9524 понял! Спасибо! Значит, мне такая тоже подойдёт вероятно.
А я как-то купил в сетевом магазине уцененный вынос одной известной бюджетной фирмы и он вообще не затягивается так чтобы не проворачивался на штоке . Винты все до упора но при резком движений вынос съезжает и материал самого выноса крайне подозрительный ...Мато-черный и по ощущениям больше похож на пластик чем на алюминий ...
у меня такой же вел, и все косяки которые вы назвали есть и на моем велосипеде. Я уже пожалел что взял его, брал его на озоне за 28.000
а я думаю брать его не брать. на озоне 30440к. весь мозг себе сломал. а если не его то какой?
@@user-nl1qu3ft5v мой совет ,купи мериду,да дороже,но зато сел и поехал ,не нужно ни чего улучшать.вот мой отзыв на этот вел
@@vulkan4ik777 а какую?
@@user-nl1qu3ft5v Merida Big.Seven 15, 27.5, 2021 только раму подобрать под рост
@@user-nl1qu3ft5v любую мериду бери,или уже взял ты походу камент то старый
Помню купил аливио 4000 с Али. За тыщу всего в 2017. Рад был, пока через два года мне его механик винтом не свернул, чтобы показать что оно есть. Купил асера 3000, работает намного лучше. Кайфую. Но я бы попробовал sensah на 11-12 ск, интересно же
На 11
Сенса на 11 топ за свои деньги. Имел опыт сборки и настройки как на мтб так и на гравийнике под дуалы. Остался весьма доволен качеством
А чего не дал ему Асеру? Он бы с ней тоже самое сделал, ибо эти переклюки примерно одно и тоже. :-) Я на таком сезон отъездил, работал он прекрасно, теперь друган на нём покатушничает и доволен после старого раздолбанного Деора 591. Для меня он свои цели выполнил, как дальше будет работать мне уже всёравно.
Я раньше собирал городские велы фвд и как то ощущения были по приятней от этой фирмы
Были
Да да. Кстати про лтво не первый год катаю на лтво а7 задняя касета 10 спереди 3 по моему круче турнейки. Вел бюджетный фирма trinx вполне не плохой если вилку не считать могу рассказать подробнее если интересует
Я первый)))) Видео топ!!!
Красавчик!
Покрестил ''святой'' ВЭДЭшкой ...:)
ням ням