Dl George, ardere uscata pe gaz inseamna ca gazul nu produce decat noxe uscate dupa ardere, benzina in schimb nu numai ca este lichida si are aditivi de curatare dar dupa ardere produce abur si alte gaze care "spala" valvele, mai ales cele de evacuare, cele de intrare conteaza mai putin. In schimb gazul nu face nimic din astea, cel mai bine zic eu din ce am citit pana acum, bagai benzina premium 10-15litri in loc de benzina normala pentru pornire si odata la 2-3mii km mergi cativa km pe benzina turata mai sus 3-4mii, si se curata putin valvele si restul. Dar na asta e greu de testat, nu costa mult in plus aproape insesizabil si e o metoda de precautie, eu cel putin asta o sa fac sa menajez motorul, manopera la valve e scumpa asa ca daca tiai pus GPL nu strica sa fii precaut chiar daca nu se strica la unii si 400mii km pe gpl.
Revin după montajul instalației gpl pe golf 5 hatchback simplu, motor 1.6 mpi cod bse. O am deja de 6 luni, într-adevăr a fost carantină și în ultimele 2 luni am ieșit rar cu ea. Pot să spun că băieții care mi-au montat-o au reglat bine calculatorul și nu am avut niciodată check engine aprins iar la putere am pierderi exact cum zice la carte 5-10 % maxim. Consumul în oraș e undeva la 13(București în ore de vârf) și extraurban e undeva la 8. Mașina trage foarte bine și pe gaz, e aproape insesizabilă diferența. Mi-am dat seama făcând un test de accelerație in a 5a de la 100 la 140 și pe gaz a fost mai lentă cu sub o secundă ceea ce e super din punctul meu de vedere. Din punct de vedere economic, plătesc cu undeva la 40% lunar pe combustibil. Adică dacă inainte plăteam undeva la 600 de lei pe benzină acum rezolv cu undeva la 350-400.
Bună . Dețin un golf 4 cu un motor de 2.0 și aș dori să pun gpl pentru că consumă excesiv benzină , întrebarea mea este se merită instalat sau să o vândă mai departe. Mulțumesc
Salut! Daca este 2.0 mpi clar merita, nu stiu daca au pus si fsi pe golf 4... Dar sa ai in vedere ca trebuie sa faci ceva km ca sa iti scoti investitia. Daca planuiesti sa o vinzi intr-un an doi, mai bine nu pentru ca banii pe instalatie nu o sa-i scoti la revanzare....
Salut. De unde ai luat acel polistiren cu ajutorul caruia ai facut util spatiul din jurul buteliei? Multumesc mult pt video. M ai convins sa imi pun si eu pe golf 1,6 bse. Multumesc mult de tot pentru toate informatiile. Drumuri libere
Un sfat va rog ,tocmai am luat un golf 6 din 2010 are70.000km și nu a fost schimbată niciodată distributia. Motor1.6 mpi cod BSE producătorul zice ca la 90.000 km se schimbă, dar are 10 ani.sa o schimb?
Salut daca esti 100% sigur de km masinii, atunci poti sa mergi pentru o inspectie a curelei, si o să-ți spună mecanicul daca este cazul să o schimbi. Daca nu ești sigur, atunci schomb-o si stai linistit...
Salut George! Am același motor pe un golf 5 normal și am o problemă cu motorul. Am schimbat bujii, fișe și mașina tremură ușor la ralanti (merge ușor neregulat). Pe loc dacă țin motorul la orice turație se simte la fel. Ai idee, ai întâmpinat/auzit despre așa ceva?
Salut Daniel! Motorul asta e renumit pentru trepidatii la relanti, si al meu are ceva vibratii la relanti, dar in mers e ok, urca rotund in ture, daca iti face doar la relanti, eu zic sa stai linistit, daca face si in mers, verifica aprinderea, clapeta de acceleratie si filtrele de benzina si gaz daca ai...
@@georgevoinea84 mulțumesc pentru răspuns! Numai la ralanti se simt trepidațiile(stat la semafor) și mai ales când motorul e cald. E puțin puturoasa la accelerare de la zero(trebuie dată jos clapeta de accelerație și curățată-am dat cu spray și e mai ok dar cred că se poate mai bine) dar urcă bine in ture și trage ok ( merge cam ca a ta zic eu). Gaz încă nu am pus, sunt in căutare de oferte dar e in plan cât de curând. Drumuri bune! P.s. Dacă vrei să mai ținem legătura, mai vorbim de una-ma poți adăuga pe Facebook
@@georgevoinea84 Ziceai ca ai facut reglaje sa nu se mai aprinda martorul motor. Apropo, consumul de ulei nu e de la motor, ci de la sistemul de epurare al gazelor de carter :).
Salut, depinde cati km faci si cat o sa pastrezi masina, trebuie sa-ti faci niste calcule, ca idee la 100 000 km econimisesti aprox 10 000 lei daca scazi instalatia aprox 3000, 10 revizii daca le faci ca la carte, 1500. In jurul kilimetrilor astia zic eu ca incepe sa merite bine orice instslatie, eu recomand ce am si anume Tomasetto.
Salut, am pus o instalație tomasetto ce m a costat 2850 lei,, 4 ani garanție și la 6 luni revizie (apropo aia costa ceva? :)) de exemplu dacă niște filtre trebuie înlocuite? Le plătesc eu? ) am făcut plinul însă îmi arata 3 leduri din 4, am mers în jur de 60 km și ba arata 2, ba 3. După am mers în jur de 150 km total și tot la fel, îmi arata 1 și după 2, cât de relevant e? Acum îmi apărea 2 iar..nu știu cum sa mi dau seama de consum exact, ar fi ok minim 350 400 km sa tina cu 120 lei, diferențe la condus nu am observat sincer, pornește pe benzina și merge pana la 30 de grade. Are 54l rezervorul care este toroidal, cam cât ar trebui sa ma ajungă un full ca număr de km? Și ce sfaturi ai?
@@David-Yolo E ok, am 130 000 km in acest moment, deci peste 15 000 km parcursi. Nu am avut probleme, recomand doar Rompetrol, cu aprox 120 lei parcurg 440-480 km depinde de regimul de trafic si de folosirea climei, benzina consuma cam 100 lei la 1 luna jumate-2. Evit sa merg turat pe gaz, uneori s-a mai aprins check engine (P0171 - too lean) amestec sarac uneori am fost sa il scot la service, alteori se stinge singur. Nu s-a mai aprins de ceva timp, cica nu ar face probleme, e normal sa apara pt ca masina nu stie ca functioneaza pe GPL, ci pe benzina, iar sonda înregistrează anumiti parametrii, eu cred ca e de la mersul turat constant sau de la gazul prost. Eu am scutit ceva bani, momentan e ok, scutesti 50% din costurile precedente.
Daca i ar trebui 1 min să ajungă, (uleiul, )unde trebuie ,ai schimba mașina în fiecare lună .nu faci decit sa poluezi degeaba..eu am 100000 cu un gpl,pe un motor aspirat..pro:economie la greu..contra :trebuie să lași deoparte condusul sportiv sau depășiri,care pe benzina se fac decent..la deal giifie otir..daca incep problemele nu găsești meseriaș decit foarte greu(cazul meu)..nu ai probleme cu turația?.aș fi interesat daca cineva are gpl pe motor turbo(m-ar tenta,dar după experiența cu meseriașii lu pește,am dat un pic înapoi),
@@iordan2850 Da, stiu ca atunci cand am montat eu singuru motiv pt care am luat Tomasetto a fost ca zicea lumea ca se regleaza mai usor asta, dar pana acum nu am avut nevoie sa reglez nimic la ea.
Multumim frumos pentru explicatii!
Dl George, ardere uscata pe gaz inseamna ca gazul nu produce decat noxe uscate dupa ardere, benzina in schimb nu numai ca este lichida si are aditivi de curatare dar dupa ardere produce abur si alte gaze care "spala" valvele, mai ales cele de evacuare, cele de intrare conteaza mai putin. In schimb gazul nu face nimic din astea, cel mai bine zic eu din ce am citit pana acum, bagai benzina premium 10-15litri in loc de benzina normala pentru pornire si odata la 2-3mii km mergi cativa km pe benzina turata mai sus 3-4mii, si se curata putin valvele si restul. Dar na asta e greu de testat, nu costa mult in plus aproape insesizabil si e o metoda de precautie, eu cel putin asta o sa fac sa menajez motorul, manopera la valve e scumpa asa ca daca tiai pus GPL nu strica sa fii precaut chiar daca nu se strica la unii si 400mii km pe gpl.
Unde ai pus instalația în Vâlcea? Și ce părere ai după atât timp de utilizare?
Revin după montajul instalației gpl pe golf 5 hatchback simplu, motor 1.6 mpi cod bse.
O am deja de 6 luni, într-adevăr a fost carantină și în ultimele 2 luni am ieșit rar cu ea. Pot să spun că băieții care mi-au montat-o au reglat bine calculatorul și nu am avut niciodată check engine aprins iar la putere am pierderi exact cum zice la carte 5-10 % maxim. Consumul în oraș e undeva la 13(București în ore de vârf) și extraurban e undeva la 8. Mașina trage foarte bine și pe gaz, e aproape insesizabilă diferența. Mi-am dat seama făcând un test de accelerație in a 5a de la 100 la 140 și pe gaz a fost mai lentă cu sub o secundă ceea ce e super din punctul meu de vedere.
Din punct de vedere economic, plătesc cu undeva la 40% lunar pe combustibil. Adică dacă inainte plăteam undeva la 600 de lei pe benzină acum rezolv cu undeva la 350-400.
Bună . Dețin un golf 4 cu un motor de 2.0 și aș dori să pun gpl pentru că consumă excesiv benzină , întrebarea mea este se merită instalat sau să o vândă mai departe. Mulțumesc
Salut! Daca este 2.0 mpi clar merita, nu stiu daca au pus si fsi pe golf 4... Dar sa ai in vedere ca trebuie sa faci ceva km ca sa iti scoti investitia. Daca planuiesti sa o vinzi intr-un an doi, mai bine nu pentru ca banii pe instalatie nu o sa-i scoti la revanzare....
Salut. De unde ai luat acel polistiren cu ajutorul caruia ai facut util spatiul din jurul buteliei? Multumesc mult pt video. M ai convins sa imi pun si eu pe golf 1,6 bse. Multumesc mult de tot pentru toate informatiile. Drumuri libere
Salut Cezar, ma bucur ca ti-au fost de ajutor informatiile, acel polistiren era in jurul rotii de rezerva si doar l-am adaptat, l-am taiat...
Un sfat va rog ,tocmai am luat un golf 6 din 2010 are70.000km și nu a fost schimbată niciodată distributia. Motor1.6 mpi cod BSE producătorul zice ca la 90.000 km se schimbă, dar are 10 ani.sa o schimb?
Salut daca esti 100% sigur de km masinii, atunci poti sa mergi pentru o inspectie a curelei, si o să-ți spună mecanicul daca este cazul să o schimbi. Daca nu ești sigur, atunci schomb-o si stai linistit...
@@georgevoinea84 Multumesc mult.
Salut George! Am același motor pe un golf 5 normal și am o problemă cu motorul. Am schimbat bujii, fișe și mașina tremură ușor la ralanti (merge ușor neregulat). Pe loc dacă țin motorul la orice turație se simte la fel. Ai idee, ai întâmpinat/auzit despre așa ceva?
Salut Daniel! Motorul asta e renumit pentru trepidatii la relanti, si al meu are ceva vibratii la relanti, dar in mers e ok, urca rotund in ture, daca iti face doar la relanti, eu zic sa stai linistit, daca face si in mers, verifica aprinderea, clapeta de acceleratie si filtrele de benzina si gaz daca ai...
@@georgevoinea84 mulțumesc pentru răspuns! Numai la ralanti se simt trepidațiile(stat la semafor) și mai ales când motorul e cald. E puțin puturoasa la accelerare de la zero(trebuie dată jos clapeta de accelerație și curățată-am dat cu spray și e mai ok dar cred că se poate mai bine) dar urcă bine in ture și trage ok ( merge cam ca a ta zic eu). Gaz încă nu am pus, sunt in căutare de oferte dar e in plan cât de curând. Drumuri bune! P.s. Dacă vrei să mai ținem legătura, mai vorbim de una-ma poți adăuga pe Facebook
@Cosmin Serban mulțumesc ! Am cumpărat una nouă ngk, aștept schimbul la sfârșitul lui ianuarie și o pun.
Daniel Andrei Gaina salut ați rezolvat mașina ?
@@adrenalinafdt5135 din păcate nu! Am renunțat să schimb piese aiurea și am lăsat-o așa
Cum mai merge masina?
Ceva probleme cu supapele de evacuare?
Unde ai facut reglajele?
Salutare! Merge bine, nici o problema pana acum, nu am facut nici un reglaj.
@@georgevoinea84 Ziceai ca ai facut reglaje sa nu se mai aprinda martorul motor.
Apropo, consumul de ulei nu e de la motor, ci de la sistemul de epurare al gazelor de carter :).
@@burtaverde8963 Da, asta s-a intamplat imediat dupa montaj, nu stiu ce au reglar, am banuit ca au reglat injectia la gaz.
Mai pune videoclipuri cu masina!
Salut, am un golf 5 1 6 mpi 2008 ca al tău motorul, are 112.000 km, ce instalație îmi recomanzi și cât de mult crezi ca merita?
Salut, depinde cati km faci si cat o sa pastrezi masina, trebuie sa-ti faci niste calcule, ca idee la 100 000 km econimisesti aprox 10 000 lei daca scazi instalatia aprox 3000, 10 revizii daca le faci ca la carte, 1500. In jurul kilimetrilor astia zic eu ca incepe sa merite bine orice instslatie, eu recomand ce am si anume Tomasetto.
Salut, am pus o instalație tomasetto ce m a costat 2850 lei,, 4 ani garanție și la 6 luni revizie (apropo aia costa ceva? :)) de exemplu dacă niște filtre trebuie înlocuite? Le plătesc eu? ) am făcut plinul însă îmi arata 3 leduri din 4, am mers în jur de 60 km și ba arata 2, ba 3. După am mers în jur de 150 km total și tot la fel, îmi arata 1 și după 2, cât de relevant e? Acum îmi apărea 2 iar..nu știu cum sa mi dau seama de consum exact, ar fi ok minim 350 400 km sa tina cu 120 lei, diferențe la condus nu am observat sincer, pornește pe benzina și merge pana la 30 de grade. Are 54l rezervorul care este toroidal, cam cât ar trebui sa ma ajungă un full ca număr de km? Și ce sfaturi ai?
Mulțumesc frumos! :)
@@LaurentiuGamingCR acum dupa 1 an cum se comporta golf 5 cu motorul 1.6 mpi pe gpl?
@@David-Yolo E ok, am 130 000 km in acest moment, deci peste 15 000 km parcursi. Nu am avut probleme, recomand doar Rompetrol, cu aprox 120 lei parcurg 440-480 km depinde de regimul de trafic si de folosirea climei, benzina consuma cam 100 lei la 1 luna jumate-2. Evit sa merg turat pe gaz, uneori s-a mai aprins check engine (P0171 - too lean) amestec sarac uneori am fost sa il scot la service, alteori se stinge singur. Nu s-a mai aprins de ceva timp, cica nu ar face probleme, e normal sa apara pt ca masina nu stie ca functioneaza pe GPL, ci pe benzina, iar sonda înregistrează anumiti parametrii, eu cred ca e de la mersul turat constant sau de la gazul prost. Eu am scutit ceva bani, momentan e ok, scutesti 50% din costurile precedente.
Butelia de câți litrii îi ?
32
Daca i ar trebui 1 min să ajungă, (uleiul, )unde trebuie ,ai schimba mașina în fiecare lună .nu faci decit sa poluezi degeaba..eu am 100000 cu un gpl,pe un motor aspirat..pro:economie la greu..contra :trebuie să lași deoparte condusul sportiv sau depășiri,care pe benzina se fac decent..la deal giifie otir..daca incep problemele nu găsești meseriaș decit foarte greu(cazul meu)..nu ai probleme cu turația?.aș fi interesat daca cineva are gpl pe motor turbo(m-ar tenta,dar după experiența cu meseriașii lu pește,am dat un pic înapoi),
Din cauza ta am programare la gpl la landi renzo pe 16 03 21. Sper sa fie ok.
Salut Ior Dan, cu siguranta o sa fi multumit, eu deja am 60 000 km, fara nici o problema. Pe ce masina, ce motor pui?
@@georgevoinea84 Skoda Octavia 2 1.4 MPI
@@georgevoinea84 Este buna landi renzo?
@@iordan2850 Da, stiu ca atunci cand am montat eu singuru motiv pt care am luat Tomasetto a fost ca zicea lumea ca se regleaza mai usor asta, dar pana acum nu am avut nevoie sa reglez nimic la ea.
Buna instalația,problema e ca motorul il ai cam mic si nu o sa aiba putere