Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все. Короче авто под определенную цель. Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213 У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
нива..... Я ездил на ниве в россии, а потом через 10 лет я проехался на ниве в канаде. Я тут я вспомнил, почему я не люблю ниву. Табурет ещё тот. Но в целом, раньше нивы продавались неплохо
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах... "Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
Моё Почтение. Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁 Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃 По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу . P/s С нетерпением жду контента 😁
@@user-gf5zw1rq3v биения нет - нет . Что еще нужно ? А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить В Новосиб приедешь за ней??
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает. насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Ездил на Ниве 10 лет. Продавал чуть ли не со слезами, покупатель за 500 с лишним км приехал. Три дня на Дроме простояла, но цену задрал, чтоб говноеды не налетели. Теперь опять смотрю Нивы... На Ниве нужно ездить, не надо с ней трахаться. Или это просто не ваша машина, возьмите соплярис или дустер какой.
Зачем тебе 2121 если мосты родные это горе горькое, они крепкие но цена на полуоси и привода аяй, просто сравни с ценой на 213. На 21 их только под заказ и это у нас в Самарской области, я отцу с Саратова заказывал. Качество о боже, точил ПТУшник второгодник, да ещё и запорнок кольцо стояло уже от213 оно больше. Короче сказка. Была 213 переходная, кузов 213 движок 213, двери без форточкек и ходовая 21, коробка 5
Добрый день! У меня тоже на инжекторной семёрке пока не газанёшь зарядка не шла. Причина была в износе токосъёмных кольцах на якоре генератора!!! Одно кольцо было как новое а второе почти в ноль стерлось, тоже самое было и щётками одно как новое а другая стёртая! Почему так съело не знаю!
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Сочувствую...
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
@@user-os9pl7nx1n я хотел честного описания от продавца прежде всего
@@flashgarage У нас всегда так, не обманешь - не продашь!
Святогор моя любимая тачка.2л
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все.
Короче авто под определенную цель.
Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213
У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Готов составить компанию на батле по бездорожью. Но чур я на чирке 😅👍
Хитёр:))) Всегда вэлкам.
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@user-cb5of2qr6p да ваше мнение очень ценно. Только кроме вас никому не интересно...
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
@@user-cb5of2qr6p так кто держит? Отпишитесь со всех трёх аккаунтов и поищите других блогеров кому на ваш бред не пофиг
Эта Нива в состоянии "дрова". За 75, даже с торгом я бы не стал брать. Ей ценник как раз те самые 30 в самый базарный день.
Приветствую из Воронежа 😎😎
Ой дядь Миш, зря мне кажется ты эт затеял. Очередные вёдра- а значит опять мат и нервы...
Кто ищет, тот всегда найдет, Митрич! Идея супер, контент бомбезный, с удовольствием буду ждать продолжения)
Вне всякого сомнения)
пол года ищу себе кузов с нивы 2121 так и не нашел! если кто есть с орловской области знает кто продает,пишите !
В советские времена Ниву ставили на воинский учёт и в военное время хозяин призывался с ней ))), было такое...
И пос.советское тоже, и Газели и уазы и тд. и т.п не регистртровали в гаи без справки с военкомата.
В Курске у каждого второго две любви в жизни: Нива и шаурма)))
где в курске норм шавуха? завтра еду!
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
Хорошая идея. Нивой владел, правда 214 ой. Жалоб нет.Этот хлам старый выжатый весь,их же не чинит никто до последнего. Желаю найти из под дида.
нива..... Я ездил на ниве в россии, а потом через 10 лет я проехался на ниве в канаде. Я тут я вспомнил, почему я не люблю ниву. Табурет ещё тот. Но в целом, раньше нивы продавались неплохо
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Походу, активизировались любители оффроуда на Нивах )))
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
Я уже думал Миша на Ниве приедет!!! А тут как говорим высокопочтенный - болт:))
Спасибо за видео!
Волгу я уже взял, посмотрев вас и яму с мазутом, думаю и до Нивы с Уазиком дело дойдёт)))
Рубрика ээээксперименты))
Не я один такой, кто после Волги захотел 469ый УАЗ)
Только вернулся домой, приготовил пожувать всякое, а тут Мишаня с новым видео! Рахмат, Мишаня, тебе и хорошего настроения! 👍
Советую не спешить, вариант сомнительный, мягко говоря))) Лучше машину не купить и жалеть, чем купить и жалеть😂
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах...
"Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Цитата Охлобыстина)
Цитата Охлобыстина из фильма ДМБ. 🤔
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
Моё Почтение.
Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁
Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃
По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу .
P/s С нетерпением жду контента 😁
Это же парнуха, а не центровка
@@user-gf5zw1rq3v биения нет - нет . Что еще нужно ?
А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
@@user-tt2ot2pw7r чувак к тебе нет притензий, машина ахтунг
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Есть проще вариант
@@MitrichGarage может быть, я не буду спорить. Нива не моя, я просто помогал)
Да я тож так делал, самобаланс, так сказать
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
@@user-kd7nx3po5e да согласен, адреналиновое занятие
Месяц назад взял себе такое же. Сторговал за 80. Подписался, буду ждать продолжения.
Ого, товарищ Митрич оказывается нивовод со стажем)) Ждём нивчанскую живую и батл 4х4 deadcross
😆
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
Митрич Батькович, приветствую))) С очередным пополнением автопарка, желаю чтобы все - Да, да))))
Как же очень долго я ждал. удачи тебе во всём!!!!!!!!!
Хорошая была газета Из рук в руки,,,, там была рубрика Куплю
Будем посмотреть, такой-же классный контент :)) успехов и всех благ))) главное здоровья))))
Бл... Митрич, с прошедшими праздниками!
Спасибо за контент:)
Здрасьте! Спасибо за кинчик (хорошо, но мало 😉). Движуха пошла, ага, смотрю с повышенным интересом. Удачи в поисках, здоровья, ну, и чтобы все!
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить
В Новосиб приедешь за ней??
Около 850 км...
Как же я ждал ниву) Спасибо, дядя Миша!
как я давно ждал ниву у вас на канале прям лайк сразу
Ура видосик на вечер 👍👍👍 Мишаня так держать удачи во всем 💪💪💪
Спасибо за видео!))
Привет от сахалинских нивоводов. У самого 2121 83 года выпускать. Давно жду Ниву на канале
Лайк не глядя дядя Миша, очень интересно что из этого получится.
Будем смотреть, Миша! Интересно это, ждем продолжения.
Приветствую товарищи,как всегда интересно. Поддерживаю эксперимент с нивой,думаю будет смотрибельно.
Жду продолжения!)
Идея хороша
держал газель с ограничениями с долгами в 400+к. откатал 3 года (окупила себя раза 4) и продал за сколько брал (штрафы оплачивал свои)
Данная "Красная Нива", это уже не машина, это уже название колхоза)))
Чую намечается что то интерэсное )) Мишаня, лайк ёпть.
Спасибо за видео у нас в Московской области с Нивами та же фигня
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает.
насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Будем смотреть.
лайк правильные слова .надо брать на ходу и быть уверенным в авто
Ещё не смотрел видос) но лайк,тоже хочу себе ниву
Митрич молодец. Лайк. Не спеши.
Все хотят морально физические страдания) вот и просят ниву)
Лайк. А покупка будет по проверенной схеме ночью и на КП )))
Поддерживаю! Хотелось бы именно по такой схеме! И забирать обязательно с Михалычем или с Любовью!😂
Правильно ,что не взял , Михаил . Но серия интересная . Вообще , кода выезд в край - это интересно . Я люблю ваши места посмотреть )
Спасибо за прогулку. Михаил, я скинул 2 ссылки в vk, возможно уже проверены.
За «Нивапроект» +10000000 и лайков и к карме, Михаил Дмитриевич! Низкий поклон 🙇♂️
Спасибо, как всегда вовремя!!!
Спасибо за видос
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
Новая тема!!! Сразу лайк!
Михаил! Смотреть будем!
Приветствую!!! Спасибо!!Смотрим!!
Верной дорогой идёте товарищ!
Нива это конечно вибростенд тот ещё, но попробовать устроить global stock car buttle это сила. Поддерживаю!
Митрич правильно сделал, что не взял ниву, найдешь полюбасу. А вообще давно ты ничего своего не продовал )) А мы ждём и серия кстати не бесполезная))
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Здравия всем, нива хороший автомобиль когда просто в гараже стоит
Урааааа! Нивааааа! Контент пойдёт. Удачи тебе счастья здоровья любви
И ещё мира, везения и денег побольше!😂
Как же долго я его ждал😂👍🏻
С уважением из Омска👍👍👍
Ооо видосик! Эт просто замечательно!
Лайкос авансом Митрич красавчик снова радует нас видосами лада ни как тебя не отпускает то жиги то нивы. Огромных успехов и здоровья
Это очень интересное противостояние, конечно будем смотреть 👍
Одобряю Твое решение. Будут еще более интересные варианты однозначно, просто надо мониторить этот сектор рынка
Как всегда только уважуха за контент 💪
Да. идея хорошая Митрич!😉
Будем будем смотреть) выстрелит хороший вариант обязательно!)
Привет Митрич!!! Нива классная тачка, правда у меня ее нет пока, но скоро думаю приобрету!!! Нравится.........
Нива это боль.. но для бесчеловечных экспериментов - самое оно. Смотреть будем, главное не торопиться и поискать живой экземпляр. Серия огонь! Лайк!!
О, ролик на глазах родился. Бегом смотреть
Владел нивой год, когда я ее продал я был просто счастлив
Поддерживаю, продать ниву это счастье хотя и ездишь не напрягаешься
Владел Нивой 5 лет. День продажи до сих пор помню... Хороший день был)))
Ездил на Ниве 10 лет. Продавал чуть ли не со слезами, покупатель за 500 с лишним км приехал. Три дня на Дроме простояла, но цену задрал, чтоб говноеды не налетели. Теперь опять смотрю Нивы... На Ниве нужно ездить, не надо с ней трахаться. Или это просто не ваша машина, возьмите соплярис или дустер какой.
Нива отличная машина если использовать по назначению
Взял в прошлом году за 35, на сегодня вылезла в 235 и ни конца ни края....,НО уже езжу на короткие дистанции
Зачем тебе 2121 если мосты родные это горе горькое, они крепкие но цена на полуоси и привода аяй, просто сравни с ценой на 213. На 21 их только под заказ и это у нас в Самарской области, я отцу с Саратова заказывал. Качество о боже, точил ПТУшник второгодник, да ещё и запорнок кольцо стояло уже от213 оно больше. Короче сказка. Была 213 переходная, кузов 213 движок 213, двери без форточкек и ходовая 21, коробка 5
Надо Вам коллаборацию с перекупом снять😁 Зайдет точно всем.)
Добрый Вам вечер.! Отличный вариант не заставит себя долго ждать! 😁
Побольше такого контента. Очень интересно как Митрич выбирает вёдерко, опираясь на свой бесценный опыт)))
Мы на пороге техконтента.жду.
Добрый день! У меня тоже на инжекторной семёрке пока не газанёшь зарядка не шла. Причина была в износе токосъёмных кольцах на якоре генератора!!! Одно кольцо было как новое а второе почти в ноль стерлось, тоже самое было и щётками одно как новое а другая стёртая! Почему так съело не знаю!
Да , в Сибири меньше соли))))
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
Чёт мне кажется в муть тебя тянут какую то , лучше больше перекупских саморезов бизнес бизнес )))
У нас недавно было объявление: В связи с переездом в новый дом отдам бесплатно две Нивы 1989 года в хорошем состоянии.
задумка хороша.с удовольствием посмотрим.лайк
Лайк!
Нива интересная тема. Смотрел с удовольствием.