🇧🇴 Bolivie - station-service - On ne veut pas me servir de l'essence [S3-E37] Tour du monde en Ural
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Dans cet épisode bolivien, le dernier de la série, je rejoins le Brésil depuis Santa-Cruz.
Quelques surprises : problème dans les stations-services de la région de Santa-Cruz où l'on refuse de me servir à cause de ma plaque d'immatriculation étrangère, problème de consommation d'essence...
Mais il y a toujours de belles choses : les patrons français d'un hôtel 5 étoiles m'invitent pour la nuit.
Je quitte la Bolivie avec plein d'images exceptionnelles dans ma tête.
Au guidon de mon side-car Ural depuis le 1er décembre 2021, je parcours le monde pour rouler dans un maximum de pays.
Après l'Europe du Nord, de l'Est et l'Asie Mineure, je suis actuellement sur le continent américain que je traverse du nord au sud.
Mes vidéos rapportent ces moments de mon voyage : roulage, contrées traversées, personnes rencontrées, défis passés et pannes surmontées...
C'est le voyage d'une vie sans date de retour !
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![🇧🇴 🔧⚙️💪 URAL 2022 - CHANGEMENT DES DISQUES D'EMBRAYAGE [S3-E36] Tour du monde en side-car Ural](http://i.ytimg.com/vi/KiATYrhm0dA/mqdefault.jpg)
![PÉROU - POLICIERS CORROMPUS ? [S3-E30] Tour du monde en side-car Ural. Lignes de Nazca - Cusco](/img/n.gif)
encore une belle vidéo et une belle rencontre avec des français du bout du monde. vivement la prochaine , bonne route l'ami .
comme d'habitude, excellente vidéo et super rencontre,
Salut Robby ,super reportage une fois de plus, la rencontre avec des francophones est toujours sympa quand tu voyage ,la petite se souviendra longtemps qu'un jour elle est arrivée en side-car a l'école !!Bonne route pour la suite .
Salut Roby ! Bonne video je ne connaissais pas le coup des plaques etrangeres .Merci et bonne route !
Acompanhando agora, foi um prazer enorme conhece-lo e uma boa viagem!!!
Obrigado!
Merci pour la balade en Bolivie...toujours aussi intéressant de te suivre...même à distance 🙂
Mercii
Encore un super moment , bon vu la fin , je pense que j’avais vu juste pour ton mitas… bref , suite la semaine prochaine.
Bien le type
Salut Robby! 🙌
Magnifique voyage, c'était très intéressant et instructif. Merci pour les émotions que vous partagez avec nous. Bonne continuation et hâte de voir la prochaine vidéo... A bientôt. 😘
Merciiii
Cc a toi ....de mon côté je me sers pas de la jauge mais que du compteur journalier. A 220 kms je commence à chercher sachant que j'ai 280 kms d'autonomie sur mon Chang. Je comprends ton trip a chaque fois que tu montes dessus . J'ai le même ressenti de mon côté. Le Side c'est que du bonheur !!! Un jet , un short et roule ma poule!!!!!
C'est ça qui est bô !!!
Millet ou sorgho ? Bravo Freddy
avec le vin des archanges on est aux anges !
pour ta conso si il y a un "TPS" (throttle position sensor)comme sur BM peut etre à t-il été déplacé lors du nettoyage des boitiers de papillon.Demande au spécialiste.
Bonjour Robby!
La Bolivie a vraiment beaucoup à offrir, sauf peut-être un peu plus de compréhension touristique. Les lignes droites interminables sont en réalité une imposition de la beauté. Il sera bientôt à nouveau réconcilié avec les routes secondaires et le gravier.
Fantastic experience.
Fuel consumption problems look like from the "Guide Adventyr Book".
Keep up with your trip.👍
Robby, comme je te l'ai dit en live ilte faudra fait contrôler capteur de papillon et revoir la synchronisation.
Pour le capteur je vais le faire. Pour la Synchro je ne peux le faire que chez un concessionnaire Ural
Et encore une chouette video, et de belles rencontres. Merci !
Merci à toi 😊
pour la consommation un controle de synchronisation des boiseaux ou papillons
Comment ?
Bonjour! et merci une fois de plus pour le partage avec toutes ces découvertes et surprises, Pour ce qui est de la conso, ont ils touchés à la courbe de puissance sur l'ECU de ton Ural lors de la révision? Contrôles la couleur de tes bougies quand tu pourras, si elles virent noires vers tes électrodes, tu as un mélange trop riche. Force à toi. 🍻
Non. Il n'a rien touché de l'ECU car ils n'ont pas le logiciel pour régler le moteur
@@robby3wheels Bon.. il ne te reste plus qu' encrasser le 3 patte pour moins consommer... 🤣🤣🤣
@@alexikoerner8527 ah ah ah
Salut Robby, tant que ce n'est pas des calèches-nikof tout va bien 😋
Salut RObby, juste une question au début de ton aventure tu avais un Sidecar noire tu as changer en route je suis entrain de regarder tes vidéo qui sont superbe merci à toi pour ce beau voyage
Je me suis rendu compte que maintenant tu avais un Sidecar orange vu ma question
Bonne continuation à toi ✌️
Il n'était pas noir mais vert foncé. Pour les Amériques j'ai changé la moto 2016 avec une de 2022 en gardant mon panier 2016.
Salut Robby les conducteurs de calèches sont des hamishs (catholiques refusants tout comfort du monde moderne) ou menomnites (encore plus stricts que les hamishs) pas des mormons. Les mormons c'est ceux qui se marie à plusieurs femme et baptise même les morts et sont basé à Salt Lake City mise à part ça superbe vidéo comme toujours.
Merci
Robby, faut lire les commentaires.
Je viens de regarder cette dernière vidéo toujours aussi intéressante
Je t'avais expliqué dans la vidéo précédente l'utilité de ce soi-disant filtre qui n'en est pas un, c'est un ventilateur qui aspire les vapeurs d'essence pour les remettre dans l'injection, selon les dernières normes, et il était dans le bon sens avant que tu ne le retourne, et par définition ça ne doit rien changer au fonctionnement.
Ta consommation pourrait avoir plusieurs raisons
- le sens du vent est très important, surtout que tu as beaucoup de ligne droite donc toujours le même sens du vent, l'Oural est très sensible au courant d'air.
- le nettoyage et réglage du moteur améliore la puissance, donc tu as tendance a rouler plus fort sans t'en rendre compte.
- Et puis l'état de la route, malgré ta cadence tu roule moins vite sur les chemins de terre, donc tu tire moins sur la mécanique, alors que sur macadam tu roule quasi à fond.
M'enfin voilà, tu veux des commentaires....en voilà
Continue comme ça, et bonne route
Je lis tes commentaires mais il faut comprendre qu'il y a 1 mois de décalage entre la vidéo et le moment où je filme. Je n'ai pas encore la faculté de retourner dans le futur. La consommation au Canada était de 5,5 litres au 100 km. Elle était de 6 avant nettoyage. Maintenant je suis à 7 litres.
@@robby3wheels Effectivement faut penser au décalage
Il y a aussi la qualité de l'essence qui peut jouer sur la conso
Cool cette vidéo, ta jauge a essence ma foi si tu redémonte même en faisant gaffe tu auras encore une lecture différente , c'est très sensible ces petites bêtes, ta conso 🤔, possible que ça viennent de la qualité du produit raffiné, avec un haut indice d'octane tu as un meilleur rendement, et inversement avec une essence de merde. Après reste il n'y a pas trop d'électronique sur ces blocs. Un allumage mal calé peut-être, pourtant j'ai trouvé que le p'tit gars qui avait bossé sur ton embrayage avait fait du bon boulot, et je doute qu'il ait touché a l'allumage. 🤘🏾✌🏾
Ok, merci
Au prix ou ils vendent l essence aux étrangers, ne faudrait il pas essayer le pinard qui gratte ... ? 😂
Un moteur russe ne doit être trop difficile 🙂
Bonne continuation et merci 👍✌
Oui, en plus je suis certain que l'Ural peut tourner à la vodka. A Moscou, une bouteille de vodka plus un paquet de clopes coûtent 2 USD
Bonjour peut-être le filtre à air
Nein. Il a été nettoyé
Salut le Genevois, bmwiste je pense que les soupapes sont mal réglées d'ou une consommation plus élevées. Un peu bruyant ton moteur..Salut até a proxima.Bon viaje.😊
J'ai vérifié, elles sont bien réglées à 0,1 admission et échappement
Salut Robby. Ton maïs je crois que c'est du sorgho. On en fait pousser en France pour nourrir les animaux .
Ok merci pour l'information. Et pour la consommation et ma perte de 50 km d'autonomie? Hihihi
Pour ta perte d'autonomie je ne sais pas 😂@@robby3wheels
Ouai c'est ça. Du sorgho. On utilise les graines aussi pour faire une huile.
C’est du sorgho, c’est pas du maïs